【交通】ETC搭載の義務化を検討すべき…国交省有識者座長が見解 [11/22]

高速道路料金に関する国土交通省の有識者委員会座長の寺島実郎日本総合研究所理事長は２２日、
道路管理を効率化するため、通行車両にＥＴＣ（自動料金収受システム）の搭載を義務化するよう
検討すべきだとの考えを記者団に示した。

同日の有識者委員会の会合後、寺島氏は、ＥＴＣの導入などにより、きめ細かい料金設定や
交通量の管理が可能になっているとした上で「自動車損害賠償責任保険の加入義務のように、
ＥＴＣ搭載を前提に管理していかないと、コスト面で問題が出てくるのではないか」と述べた。

http://www.47news.jp/CN/201111/CN2011112201002544.html

カード作れない人はどうすんだ

ETC付いていない車両の料金を３倍にすればいい

結果　強制か？　ボケが！！

民主って　高速　タダに　するって　言って　政権盗ったんだったよな　w　下痢糞！！

高速無料化はどこへ消えた・・・(´･ω･`)

B-CAS並みの不合理なごり押し

そんなものよりSuicaで通れるようにしろ

ETCよりドライブレコーダーを義務化したほうが役に立つだろ

寺島実郎　アホか　こうゆうのは　強制するんじゃなく　利用者にどうメリット出してゆくか　考え推進すべきことだ

まるっきり考えが逆転してんなｗ

バカだな
プリペイドカードを導入すればカードがブラックでも問題ねーよ

どっかのメーカーに献金たんまり貰ったか。

高速無料化でＥＴＣ不要とか言ってた民主党議員出て来いやー！

馬鹿な　有識者委員会座長すぎる　上からしか　物が考えられないのか

ETCがないと把握できないだとｗ
じゃNシステムはどうするんだよｗｗｗ

ETC的なものはレンタカーで十分だろ

ETC全車導入ならETCの意味がない。

高速無料化を反古にしといて、よくこんな事が言えるよな？！

民主党が与党になったら高速道路は無料に
なるからETCは不要になります(キリッ

天下り団体誕生の瞬間である。

>>2
ETCマイカードっていう預け金タイプある。

どうも国交省の外郭団体関連会社らしく、
サービスと対応は最悪。
申し込み書を放置されたりした。

でも、クレカ過払い清算してカードつくれない身分としては、
最後のたのみＥＴＣカードでつ。

義務化する気なら金のかからないパッシブ方式にしておけよ

住基番号とナンバープレートを紐付けて、お支払いは源泉徴収でいいのでは？

２輪用のＥＴＣを安くしろよ！セットアップも自分ではできないってなんなの？

ケッ！てめえらの利権のためだろうが
それよりドライブレコーダーを義務化しろや

高速なんて使わねえよ

死ね

寺島には、原発の件といい、本当に失望した

なんで民間企業のシステムを義務化するんだよアホウ

天下り先の安定化を計るべきなんですね、わかります

コイツら政府は、言って来た事とやってる事が滅茶苦茶だ

民主党「ETCなんていらなくなるんですよ」

誰かソース貼って。

>>22
それだと、中国人が偽造ナンバープレートを売って儲けるだけ

有識者ってばかしかいないの?　原発関係とかも。それとも東京に居る連中がバカ揃いなの?

>>8
さんせー

ドライブレコーダーの方が先だろボケ

カード作ったけど１回も使わなかったら
カード停止になった

天下りの役人とその家族がぜいたくな暮らしをするためだから、仕方ないだろうな

>8で結論が出た

めんどくせーから標準でつけとけよ。渋滞うぜえんだよ。貧乏人の事なんか知るか

高速無料化どころかETC義務化かよｗｗ

目的はETCオービスｗ

国民へのクレジットカード発行をカード会社に義務化もするのか？

最初からナンバー読み取り式にすれば良かったんだよ。
車載機買わなくてもいいし
カードがなくても公共料金みたいに所有者に請求書送ればいい。
どんだけ利権天国なんだ！日本は。

良く分からんニュースだな。

「ただの私見？」と「検討すべきなのは誰？」

寝言レベルだな

>>1
そんなうっちゃりが通るわけないだろが阿呆が

>>4
そんなゴミクズ公約に騙される方が下痢糞だろｗｗｗ

俺そもそも高速道路使ってないんだがなんで無駄な出費につき合わされなきゃならんの？
おかしいだろ
有識者？利権者の間違いじゃないの？？

民主のマニュフェストは言葉通りに受け取ってはいけない。
裏を読まないといけないということだなorz

流石は自民党の双子の兄弟だけあるわ
公約無視するところとかマジでそっくり

天下りを増員して、料金所のおじさんの首を切るんだね
役人はあたまいいなwww

全車etcするなら年間の定額制導入を。

この世代は本当に腐ってるよな

Edyでいいだろう

有識者じゃないだろｗ

御用の寺島実郎日本総合研究所理事長と正確に書け

「有識者」が有識であった試しが無い

ETC義務化は警察権力の最終目標。すべての車両の移動を把握できる。
その目的を達成するためにいままで高速道路通行料の投げ売りやってきたわけだし。

今更何言ってんだ？

有識者ってのはバイアスかけたいときの魔法の言葉だろ？

つ寺島実郎日本総合研究所理事長

そもそもカード作れない人間が車運転してるのが恐ろしい。

震災後の高速道路無料をやって、機械に任せとけばよかったって
今さら思っての発言かな？

受付のおっちゃんを全員クビにするには
高速道路無料化かETC以外高速乗り入れ禁止以外方法がない

5000円の補助金が出たときに材工込み5000円の安物ETC車載器付けて使いまくった俺が一番正解。

無料化になるんだから必要なくなるんだろ？

オーノー非関税障壁デェス

>>1
こんなの義務化する位ならドライブレコーダーの方が先だぼけ

きめ細かい料金設定が可能といってもおおよそでもわかってないと不安で高速使いづらいよ

ETCはクレカないと使えないけど
全国民が持っているわけじゃないんだよね
全く役人や学者は世間知らずだなｗｗｗ

取り付け手間賃だけで数千円かかるシステムどうにかしろよ

年に数回しか利用しないからそれも短距離ＥＴＣいらん。

ETC自体が、高速無料化を阻止するために推進されたんだと思ってる。

縦割り行政と利権に首までどっぷり浸かったヤツ等の都合
当初の目的通りナンバープレートにチップを埋め込めばどれだけコストが下がる事か、
警視庁の何とかってナンバーを読み取る装置も必要なくなる。
盗難車両が直ぐに見つかる。
メリットは計り知れない

バカな役人と政治家に付き合って行くのは腹が立つことばかり。

償還の終わった高速は無料にする約束だよね？　でも細かく料金が取れない
から連結料金だっていってたよね？　ETCにしたら無料区間は大量になるは
ずだよね？

ＥＴＣ利権なんて言って自民党を非難してたよね？

義務化って言うかメーカーが新型車には標準装備くらいしとけよ・・・とは思う。

カードはいらない
位置情報と個人情報がビーコンで出れば

ついでに
既にＥＴＣの次のシステムが出来てる。
現在のＥＴＣとは互換性が無い。
つまり買い替え特需を狙ってるわけ。
現状で義務付けにしたら莫大な利益を上げる事は超確実。

suica とか　edy　なんかの電子マネー対応端末作れよ

>>74
一応言っているけど、有識者委員会は政府・正当化から
ある程度独立しているし、これは座長の個人の意見だからｗｗｗ

カード作れない可哀想な人が沢山釣れるな

もう車売るわ。

義務化するんなら電子マネーやキャッシュカードも使えるようにしてくれ

役人wwwww義務化なんてオカシイだろ

車更新する時にもうすぐ高速無料化になるからETCいらねで取り付けて無い
民主信じた俺がバカだった。

引越しで車を売り払ったわしに隙はなかった

タックルで大竹にETC付ける奴はバカだって言った議員は誰だっけ?

そもそも、車を売ってチャリonlyの生活に逆戻りしてしまったオレ様には関係ないしw
車なんて、商売でもやってなきゃ意味なしww

飲酒運転厳罰化も一通り進んだから、次は速度超過厳罰化・・・と考えても不思議はない。

義務化したら料金は割引料金が定着するのか基本料金に戻るのかどっちだ？

今時ＥＴＣ付けてない車なんて農作業用の軽トラぐらいだろ

ブラックでカード所持できない底辺はどうするの？ｗ

前払いで数万供託しないと高速にも乗せてもらえなくなるのか(笑)

もう125ｃｃバイクにするわｗ(´・ω・`)

天下り先確保・・・

自転車にも自賠責保険をかけないと乗れない法律を作ろう

言う事とやる事、全てが違う嘘つき民主政権
政治家を監視し、何かあったら国民の手で辞めさせられる法律と機関を作れよ

>>90
＞ブラックでカード所持できない底辺はどうするの？ｗ

そんな貧困層はそもそも車を所有していないから無問題

てｗｗらｗｗしｗｗｗまｗｗｗようするにおっさんｗｗｗｗｗ

内の田舎なんか最低250Km行かないと高速が無いんだが
ジジババの、農作業用の軽にETCつけてどうするのよ。

民間の駐車場とかでも使えるように開放してくれたら価値あるな（　・ω・）ｙ─┛〜〜

ETC割引が無くなる時点で、付けるのは税金と一緒だわ。
ふざけろ。

仕分け対象外に怒りの声　ＥＴＣ「利権の巣窟」止まらぬ不当搾取
http://www.zakzak.co.jp/society/domestic/news/20100422/dms1004221613007-n1.htm
エコカー、ＥＴＣ利権の“独占法人”の背後に「ト●タ」
http://straydog.way-nifty.com/yamaokashunsuke/2010/04/post-e3e9.html

設定が悪くて、ETCレーンが混んでて、一般がすいてるところがある。

ナンバープレートをＥＴＣ使用にしたらいいんじゃないの。
つうかムダな投資するより５０年経ったら無料にするとかしろよ。

>>94
税金納めてて普通のサラリーマン並の収入はあっても自営だとカード作れないんだよ。

義務化するのはいいと思う。
ただし、その場合は基本情報の管理は自動車登録時に運輸局でやること。ナンバープレートと同時にやればさしてコストなどかからん。
間違ってもORSEのような利権団体に丸投げしないことだな。

それとそれとは関係ないが、民主党って選挙の時なんて言ってたっけ？ｗ確かETCは捨てちゃってくださいとかなんとか・・・

ガソリン税とか重量税とか全部やめて、上下を問わず走った距離に応じて通行料とればいいじゃん

菅はETCは無くなると言っていたのにw

利権がらみを自ら言ってるようなもんだな。

義務化されるとほとんどすべての車にETCが付く。
そのうちかなりのユーザーがメンドーだから車にカードを刺したままになる。
　↓
車上狙いの効率アップで渡航窃盗団仕事やりやすくてｳﾏｰ。

ETC義務化するならクレカ一体型は禁止にするとか、そういう防御策を
政策として敷いてからにしてくれよ。

車業界も利権ズブズブのガチガチだなあ。

ミンス党の出鱈目ぶりに、何故国民は怒らない。

ミンスの不祥事は多すぎて、朝から晩まで特番でやっても時間が足りないくらないのに、
マスゴミは一切報道しません。

>>3
同じこと思ったｗ

あれれ〜〜？
ミンス党は高速無料化になるのでETCは要りません！！って絶叫してたよね？
なんだって〜〜？あ〜〜？

ＥＴＣにエンジンつけて売ればおｋ

オーディオみたく同一規格で量産すれば安くなりそうなもんだけどどうなんだろうね
機能向上の必要がないパーツだし

タダになるから要らなくなるんじゃなかったのかよ

＞交通量の管理が可能
あれこれおかしい、１台１台を特定して、しかもデータを流用しているということに・・・

>>102
丸井行ってこい

賛成。というか高速通るだけの代物じゃもったいない。
免許証を駆動キーにするようにすればいい。
外部からデータ読めるようにすりゃ逃走車両も簡単に身元判明だ。
クレカ作りたくないならSuicaのようにチャージシステムにすればいい

ETC買うのは馬鹿とかって、民主党は言ってたのにｗ

国交省が本音を剥きだし。
天下り団体への援護射撃！

>>102
まじ？
俺、自営で納税額なんて雀の涙だけど余裕でカード作れて、年間300万くらい決済してる。
だからカードなんて誰でも作れるもんだと思ってるが。

寺島って日曜朝にいまさら原発の必要性を訴えてる奴だろ
それだけでこいつの言うことはアウトだ

>>117
おまえまわしものだなｗ

ETCは半永久的に金を巻き上げる上納金システムになってる。
それを強化しようってかｗｗｗ

>>120
そういうポエムはいいから

最近の民主党は、自分らの利権団体を作るのに必死だな。
自民を批判する資格なんて皆無だわ。まさに詐欺集団、いや、エリートにありがちな理想郷論者だったんだろうね。

現実の厳しさを政権とって知ったって感じだろうな。
まぁ、なんだ、次は下野だからな。

今でもNシステムで管理してるじゃん
ETCでも管理してどーするw
これも縦割りってヤツか？

受益ない人にコスト負担だけさせるのは無理筋です

NHKみたいなこと言うな

もともとITSの一環というか一部だから不必要になるはずがない
当初は日本が一番研究が進んでたのに役所の縦割りで情報が来なくてその聖で遅れを取った
今は持ち直して来てる筈、最近のことはよく知らないけど

全車に標準搭載しろよあんなものが１万円もしてるのがおかしいんだ

義務化するのなら、機材は無料配布して料金徴収はクレジットカードではなく
集金代行にしろ。充分出来る筈だ。

>>125
>>117が答えでしょ。

ETCを義務化すれば、その気になれば一般道も有料化できるw
走行距離に応じて税金をかけるのも可能。

アイサイトとセットでいいよ
泥棒天国、統合失調症無双の交通ジャングルが減るならな

>>131
コストを考えない馬鹿げた極論

ドライブレコーダーは義務化しても良いよ

>寺島実郎日本総合研究所理事長

ゴルゴターゲットがまた一人

>>133
どこでも課金できるのがETCなのにコストってなに？
義務化が一番コストかかるなw

>>125
Nシステムは警察の権利だからな〜
国交省も管理手法が欲しいのだろうな
あとは天下り先


反対してもごり押しされるんだろな
民主主義だから

>>50
天下りはどどんと増え、料金所・人員のリストラもないってオチでしょどうせ

>>131
>その気になれば一般道も有料化できるw

実際のところ、高速道路が有料、一般道が無料って区分け自体がおかしいんだよね
一般道だって高規格道路であれば高速道路並に建設費掛かっているわけで、それが一般どうだから無料っていうのはおかしい。

混雑緩和のための有料制度というなら尚更、使われていない高速道路は料金を安く、逆に混在で動かないような一般道は有料化とするべきだし。

一人ぐらい賛成してやれよw
ワシは反対

どこへ何時どんなルートでいったか、知られたくないからカード申し込まないのに、

義務化って、どこまで、管理社会にしたいんや？

ウチの高速道路利用履歴知って、何をしようというのか。

民間人のくせに役人くさい発想だなｗ
入れ知恵でもされたのか？ｗ
導入のインセンティヴを高めりゃいいだけ
足りない頭を動かしてもっと考えろよｗ

>>139
だから無料という話しだったのに、逆に有料にしてしまえってことだな。

>>3
そんな事したら、役人の思う壷だろ？
ETC付けてる車両は無料にしたらいいんだよ！

わざわざETC付けるんだから当然だよ。

国土交通省天下り団体からいくら貰ったんだ？

ポーン♪ 30キロオーバーデス。リョウキンハハチマンエンデス。

>>20
COCAみたいなヤツやったら、ハードルが低くてええのにな。　（´Ａ｀）

つか、ETCマイカードの方は、盗難とか使い込みされた場合は
損失補償とかないんかな。

ETCはどうでもいいから車載カメラを義務化するべきかと。

国土交通省の有識者委員会座長の寺島実郎日本総合研究所理事長
こいつが、知識も、認識も、何も無い事だけははっきりした。
クレカなんか死んでも作るかよ。このスットコドッコイ糞ジジイ。

>>149
クレカは一枚持っておけ

こいつ
三歩歩くと忘れれる得意技を持ってるだろ

寺島実郎・・・鳩山のブレーンとして散々外交関係損ねてまだ影響力持ってんの？

ETCよりドライブレコーダーが先だろうが。

>>139
最近は70km/h規制、80km/h規制の無料道路（バイパス）ってのもあるし
一般道でも橋とか山道は数十年有料道路だったけど償還終わって無料になってたり、今でも償還中で有料って道もある

義務化していいからクレカ必須はやめれ。
パーソナルカードの保証金もやめれ。

地デジにしても何か物を無理やり買わせて役人が儲けようという動きが多すぎる。

菅直人｢ETCはいらなくなる｣　｢ETCは天下り団体｣

民主だ、自民だではなくなぜ役人に簡単に丸め込まれるのかが問題。

効率を考えたらナンバープレートにICチップつければいいじゃん

新車には、ドライブレコーダーとETCは必須にしないとダメなのに
今までなにしてきたんだ…。

自民も民主も政治の無責任さがマジあたまにくるんだが。

高速走らない車には意味ないのに。
もしや、市街地でのロードプライシング実施を狙っているのか?

最終目的は双方向だからカーナビ的なものに集約が一番

>>30
テレビタックルで大竹まことに民主党の議員が言ったのは覚えてる

>>160
ドライブレコーダーが標準で付いてくるのは良いね
後付けは不格好だし何かと不便だからな
俺のクルマ、ETCは標準装備だったんだけどねえ

>>8
> ETCよりドライブレコーダーを義務化したほうが役に立つだろ

警察と損保会社が、反対するから義務化はしないでしょ。

ドライブレコーダーが一般化すると、
両者が癒着して交通事故処理で やりたい放題してた利権がダメになる。

これまでは、死人に口無しが大原則だったから。

それだけに、自分の身を守るためにもドライブレコーダーは必ず付けとけよ。

ETC義務化なんて何考えているんだ、道路は高速であろうと無料が原則だ。
道路に対する建設維持費は重量税で充分だ。

面倒だから、反則金の納付もＥＴＣカードで。
通勤時間違反割引とか、深夜違反割引とか。

料金所のおっさんたちのクビが切れるんだから
料金は当然安くするんだよなｗ

>>167
「ポーン。制限速度をオーバーしました。罰金は6,000円です。」
とかETCに言われて自動引き落としになるのかｗ

>>168
また失業率が上昇してしまうな　(´・ω・｀)

全車にETCつけて、通行料無料にすればいい。
支払い不要なんだから、ETCカードじゃなくて、リーダーに免許証をさして
指紋認証して、エンジン始動くらいでいいよ。

ＥＴＣカードを挿さないとエンジンがかからないようにしろ。
駐車違反やスピード違反はその場で徴収、駐車場もガソリン代もサインレス
で自動徴収すれば渋滞はなくなる。
ＥＴＣを作った時の目的はそれじゃないのか。

あれっ？無料化は

二輪用ETCの価格を5分の1以下に下げてもらわんと、義務化されても困る。

高速道路に乗らない車もあるだろ　山間部の軽トラとか　そんなやつからＥＴＣセットアップ料金とろうというＥＴＣ管理会社もうけさせたいだけの御用識者だったか　寺島

>>154
そうだよ、昔は一般道でも建設費が掛かりそうなものは有料で建設費償還やっていたんだよ。
大体そういうところは、オイルショック前に計画された道路が多いでしょ？
それがガソリン税がたくさんとれるようになってからは、予算が余るくらいになったせいで道路特定財源でまかなうようになってしまった。
そもそもが本末転倒の状態なんだよ。

本来なら国の大動脈である高速道路こそ道路特定財源を多額に入れて早急に整備すべきものだったはずなのに。

>>169
罰金はいきなりじゃなくて、100mまで、10km/hオーバーまでは無料。
10km/hオーバーごとに1000円/100mを基準に。時速は自乗、距離は乗算で加算。
100mごとにタクシーメーターのように上がって逝く。
30km/hオーバー*300mならば、9000円*3=27000円。
50km/hオーバー*500mならば、25000円*5=125000円。

問題が山積しすぎて無理だろ

ETCの設置を民間会社に任せるならいいよ
天下り先にお金払うとか馬鹿だ

一日も早く下野しろ。

高速道路無料化になるんでしょ？
そうなったらつけてるの意味ないじゃんねぇ(￣0￣)

>179
民間になっても電力、通信、運輸や郵政と同じで実質の独占企業なら、
なんちゃって民間で天下りはなくならないし実際に何もかわらん。
それよか天下りをしてもいいけど、天下るならば
年収の上限は100万までとかの制限を法律でかけることのほうが
意味があるんだがなー。

有料道路の料金所にETCを義務化すべき
せっかくETCついてるのに！！

おいｗ高速無料化でETCなんて無くなるから買うなって言ってた
民主党のキチガイどもでてこいやｗｗｗｗｗｗｗｗ

国や会社の予算でクルマを使っている「自分で運転しない＆料金も払わない」という人間が集まった有識者会議の結論w

国民の生活実態など知らずに身勝手な思い込みだけでやる気マンマンなのが嫌だな。

強制なら天下っている奴の数人分の年収でハードの無料化しろよ。
つーか、買った金を返せよ。

バカか？コイツらは。

自動車専用道路もＥＴＣつければいい。
ない車は１回１０００円な

ドライブレコーダー義務化したって国家権力にとって何の得にもならないだろ。
その点ＥＴＣ義務化はメリットたっぷりだからな。

クレカ持つのを義務化するってか？！

これでますます利権と天下り確保ができますね！

おれETCカード持ってるけど、一定期間使わなかったんで効力失効した
防犯のためらしいが

地デジ利権で味をしめたな

アメリカの露骨な要求分野は、保険、カード。
特にＡＩＧやＶＩＳＡ，ｍａｓｔａｒ、アメリカンエキスプレスは熱心だね。

小泉売国らしく、子鼠の民主政策。

ETCつけたら高速１０００円につられてみんな買ったのに
１０００円終了してETCとはなんだったのか状態になったのを
義務化してみんな搭載するのを普通にして平等化させる計画なんだな

また、天下り先をつくってもらったってことかね？

>>123
おれ失業者というニートだけど普通にカード作れるぞ。
NICOSとyahoo（MASTER）の二枚
後は働いてた時作ったVISAな

田舎で農作業してる軽トラにもＥＴＣつけろってことか？
ネイキッドやオフ車のバイクはつけにくそうだしな

>>ＥＴＣ搭載を前提に管理していかないと、コスト面で問題が出てくるのではないか
その分非搭載車両との価格差をつければいいだけ
車が売れない＝ＥＴＣが増えなくなってＥＴＣ利権屋がｳﾏｳﾏできないだけだろ

>>196
農作業の軽トラは結構ETC率たかいよ
地方の高速走るとよくわかる

>>1
ドラレコとリミッターと接近警報装置の義務化が最優先だろ
どこをどうすればETC搭載の義務化が先に来るって結論になるんだ？
そんなに国民の安全よりも自分の利権が大事かよ

>>196
ネイキッドはシート内にスペースがある事が多いので
まあ取り付けは面倒ではあるけど、無理ではないかな

>>11
プリペイドカードは偽造が多くて使えなくなりました、とっくに。

まぁ、有った方が便利だわな。使用者側としては。
管理側も、料金所のパートのオヤジ要らなくなるし、誰が何時何処を走ったか追跡出来るから犯罪者特定には良いかもね。
義務化で全車に標準装備なら＋5,000円位で付けられる？なら賛成。

クレジットカードを作ることができない人用カード
ETCパーソナルカード
http://www.go-etc.jp/personalcard/personalcard.html

まずはETC料金をベースにしてETCなしの料金を3割増とか5割増とかって表記しろ

民間にしてからいえよ
天下りズブズブだろ

やっぱドライブレコーダーが必須だと考えてる人が多いんだ。
本当に国民の声が届かない世の中だよな。

有人のゲートを１箇所に限定すれば、ETCの利用者が増えるはず

やっと天下りのない民主党版ETCが完成したんだろう。一斉にゲートの機械を交換するんだろうな。
車載器は名簿見て送ってきてくれるのかな。
　　　　ところで、公約の無料化はどうなった。４年間評価だから来年かな。

>>207
民主党になって天下りは増えまくってるんですが

車載なら、もっと義務化すべきものがあるだろ。
というか、高速乗らなかったらただの無駄でしかねぇだろ。
わざわざETCカードが必要とか意味不明だし。
というか、ポータブルで乗せ替え可能な仕様にした方が、よっぽど利用率上がるだろ。
あ、それだと利権の美味みが無いかｗ

バイクのETC何とかしろよ

B-CASと同じ構造か・・・
つまりは原発と同じ構造だ

>>159
スマートナンバープレートでググレ

>>210
バイクのETCはマジ便利
コインホルダーなり財布なりから料金を取り出す為にグラブ外したりとか
小銭を取り損なって、でも後ろがつかえてるから泣く泣く無視して行く、なんて事もなくなる

友達にも居るけど、ETC付けてないETCカード持ってない奴って
まだ無料化に期待してるのな
必要ならば、さっさと付けた方がいいって高速1000円均一の頃から
アドバイスしてたんだけど
頑固だと損する事もあるんだろうな

高速無料化の公約を信じてETCばらまいてたときに
申し込まなかったのに騙された

ちょっとまて。
近所の配達にしか使わないとか、
家と畑と農協しか行かないような軽トラとかも、
ETC付けろってのか？

ＥＴＣカードはたくさん持ってるけど車載器は持ってない
これなんで？

ETC利権団体はそこまでして金欲しいのか
高速使わない自動車にまで義務化するならそれは単なる押し売りでしかないんだけど
それともカード年会費目当て？

デビットでも引き落とせるようせい

こんな事をするよりも
踏切棒を撤去するべきだろ？

俺はカード使ってまで利用したくないな。

今はETCカードも年会費無料のところが多いけど、
義務化になるからと示し合わせたように年会費を取り出したり吊り上げるようになったら、高速料金の値上げも同然だな

義務化するなら無償で設置！
バイク付けたくても異常に高額！
デビットや他のプリペイドでも通行可能にせよ、なんか思惑がみえ
隠れするじょ

こんなのTPPのISD条項でアメリカの自動車会社に
参入障壁で訴えられて賠償金を払う羽目になるでしょ。
結局、国民の税金を外国に払うことになる。

SUICA,PASMOを使えるようにしろよクズ

お財布携帯みたいに、ＥＴＣスマホでも作れよ

ガソリン税廃止　→　環境とか、鳩山が京都で吼えた件で廃止
ETCとか、　→　結局、必要

民主党ってさ、逆のことばかりしてるよな。
もしかして、あの党ってさ、日本を沈没させようとしか考えてないしか思えない。

個人が好きにすればいい話し

>>214
そんなもの必要がないから付けないんだぞ

当然料金所は一切要らんよな。道路公団の職員大幅削減しろよ。

>>229
無理だろ、エラー出るし。
スマートインターも無人じゃないんだろ？

>>230
メンテナンスのおっちゃんはいるけど料金の授受をするおっちゃんは要らん。

大規模な料金所でもメンテナンスのおっちゃん一人に出来る。

馬鹿か

放射線量計こそ必要だろ
ただで配れよ

>>223
ヤフオクだと、セットアップしたETCって今6000円前後なのな。
プラスとマイナス繋げば動くし、こんなもん参入障壁にはならないよ。

休日上限1000円はなくなったけど、マイレージ還元とか休日割引とかの制度はいろいろ残ってる。
現状、高速道路を年に数回の利用でも簡単に元は取れるから、ETCの是非はともかく、
さっさと付けたほうがいい。

料金所のおじさんはこれで全員クビにするんだろうな。
変に仕事ひねり出して雇い続けるんじゃねえよ。
浮いたカネは借金返済に回せ。

>>234
料金所のおっさんなんて他の仕事できんから生活保護になるだけだろ。
雇用調整で働かせとけばいい。
全員クビなら無料化しろよ。

料金所のおっちゃんて正社員じゃないだろ
2〜3年限定で50歳以上
こんな募集を職安で見たよ

関所を作りまくってトータルでは今よりぼったくる悪寒。

デブでダブルしか着れない豚ｗ

え？

民主党様が無料にしてくださるんじゃないの？

つまりETCカード作れない奴は自動車持てなくなる。

>>234
路側帯や中央分離帯の木や花の手入れなど仕事はあるだろ

通勤で2万円強、毎月ガソリンを使っているが、Etc付けてから、3回ぐらいしか使っていない
近くに高速がないだもん。

会議で散々メリットを聞かされて乗せられたんだろ。
実際には無料化阻止のためのくさびでしかないんだが。

あの寺島の言い出しそうな机上の空論だｗｗｗ

有識者って、俺も入るのか

>>241
猪瀬が「路側帯や中央分離帯をコンクリートで固めろ」と言ってた。
メンテフリーで人手いらずだ。

一生（自分の運転では）高速に乗らない人の方が多いんですがw

>>242
大丈夫。義務化されたら気軽にETCゲートが増設されるようになるから。
駐車場が全部ETCゲートになったりとかな。

地デジと同じ、官僚とメーカーが結託するとこうなるｗ
まあ料金所渋滞は減るってか、減ってるから良いがな。JHのオッチャンの給金下げとけ。

ＥＴＣカード刺さないと、エンジン掛からない車も防犯に有効。カード作れないような奴は事故責任もとれん

まあＥＴＣも付けられない奴は車乗るなとは思う

ついでに信号無視したらエンジン停止するシステムでも開発してくれ。

クレジットカード契約出来ない奴は高速を使うなって事か？

普及すると給油や駐車料金もETCから引き落としになるだろうから便利そうだ。

>>248
だったら免許証にETC機能も付けてやれば
無免許も減っていいんじゃね？

>>253
いいねえ。

B-CASのように強制ゴリ押しで決まりそう

バイクにETCを付けたけど2万5千円近く金掛かった。
アクアラインで元を取ったけど。

GPSを使って常時無線で位置をサーバに送信するドライブレコーダがあれば
ETCはいらない

これだけガソリンで税金取ってるのに高速が無料にならないのはバカすぎ

寺島かあ・・
さすが越後屋の考えそうなことだわｗ

義務化って言ってるのは
国交省の天下り先を未来永劫に確保する為
に決まってるだろ

下僕どもよ、私達の報酬と退職金の為に賛成しろ

民主はすっかり官僚の下僕だよねw

FeliCa使えるようにすれば設置に金かからんだろ

スイカとかタッチ式の規格でも十分なのに、
この国の公務員はどこもかしこも利権がひどい。

またこいつか

>>2
普通にカード無しでもOKに変えていくでしょ
義務化ってのはそういうことも含んでるはず

日本の通貨をETCにすれば良いんじゃね

高速無料化は？
料金所全部無くすという公約だろ

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民主の高速無料化政策が詐欺だったんだよな
結局は土建利権高速利権を民主のものにも出来たから存続させますってあっという間にぶれたし

ジャスミン革命が必要なのは日本
腐敗した政府から自由と民主主義を国民の手に取り戻すべき
しかし長期政権でもないのに腐敗早すぎ

首都高の場合
チケット　　　　　先払い　　　廃止
現金　　　　　　　即時払い　　値上げ
ETC　クレジット　　後払い　　　優遇

後払い優遇とか　普通に考えてあり得ない事をやっている
ETC関連やクレジット会社を儲けさせる事しか考えてないだろ。
ETC導入で人件費削減→料金下げ　じゃ無かったのかよ？

全車へのＥＴＣ設置費用は寺島が負担するんだろな？

ドライブレコーダーと、パトカーからの遠隔ガスカット装置を義務化しろ。

いちいち専用のクレカを用意しなきゃならない割には料金所でしか使えないんだから、
使い勝手悪いんだよ。大半のパーキングやガソリンスタンドでも通過できるようにしてくれないと。

ルーピー鳩山に普天間、最低でも県外吹き込んだド素人、寺島ですか？

お約束の高速無料開放とETC廃止はまだかな
利権についたとたん態度が変わったな

クソ民主党は消えろ

>>273
もうそれができる時代なんだよな。
パトカーに追いかけられて、事故って死亡することが無くなればよいよな。

ブラックでカード作れない。

ブラックで車乗ってるのもどうかと思うが。

自賠責・車検も込みで、一枚のカードにまとめちゃえ。

寺島実郎が使い物にならないのは、鳩山政権で実証済み。なんと言っても所詮鳩山のブレーンだったし。

高速道路利用税として一律に課税する。年間10万円くらい。
払わないやつはETCをつけてその都度徴収。

こいつ、カード使えない人の事を知らない

ここみも貼っておくよ。

http://up3.viploader.net/news/src/vlnews047341.png
http://www.go-etc.jp/personalcard/personalcard.html

俺もブラックだが車は持っている。

・国内全車両にETC義務化
・有料道路通行へのETC義務化（非搭載車の排除）

前者だと思ってる人が多いな
・・・そうなのか？

>>273
外車絡みで不可能だと思う
完全に輸入障壁だよ

>>245
その割には手間かけて
ポール立てました

サヨクが政権取ったら
国民を管理するのが必然

料金所にFeliCaリーダー設置とか発想ないんかな？
有識者様たちは電車乗ったりコンビニでお買物とかしないんだろうな

高速無料って公約したけど、無料化するとETCが不要になるから、天下り団体やメーカーが猛反対したんだろうな。
民主党って自民以下のクズだね。

>>291
カス自民よりはマシだよｗ

>>292
貧乏人？　チョン？　ドン百姓？ｗｗ

＞27
天下りの半官半民だから。
たぶん

俺は高速道路使わんから
高速道路自体廃止でイイよ

>>295
ラブホもコンドームも廃止なw

ＥＴＣをつけて得した人
ＥＴＣの暗号化技術を含め　ＥＴＣ販売を独占してる独立法人天下り役人
一般人　少しの時間短縮　各種時間割引や１０００円均一割引
大手運送会社だけなぜか大口割引が存在　今回の首都高等値上げ後も期間限定で割引を受けられる

損した人
今までの回数券よりも低い、数％のＥＴＣ割引で利用する一般人

もちろん俺は後者です　回数券やハイウェイカード制度に戻ってくれよ

ETCなんていらんなあ。すべてケータイの技術とインフラでやるべき。
ドコモが車を売れよ。

ＥＴＣバーいらないよな
http://sakuraman.cocolog-nifty.com/photos/uncategorized/2009/04/30/img_2190.jpg
海外の場合　上に設置しているのに　あいつらバーの設置で金儲けしてやがる

車の台数違うけどシンガポールは全部無料でＥＴＣ機器を配った
日本は有料　しかも三年遅れで導入してるのに
設備運用は３流以下だよな

無料化して、いっぺんに払ったほうがお得って言ってたのはどうなった？

石垣島で借りたレンタカーにETCが付いていたのは意味が分からなかった

>>2
犯罪者ぎりぎりの低スペックは高速を走るなってことだよ。

>290
Felicaじゃ距離足りない。リーダー設置じゃ有料料金所と大してかわらないし。
クレジットカード連動前提で、ETCのカードとの共通化なら支持する。
プリペイドだと料金不足対策しなきゃいけないから無停止は無理だし。

有人支払い所を1基だけにして、数キロ手前から並ばせるようにすれば、義務化しなくてもETCへの乗り換えは進むと思うよ。
ETCのほうに入ってきたら割増料金を徴収するようにすれば混乱はそれほどひどくならないはず。

ETC非搭載車は正直迷惑。

なんのことはない
抜け穴だらけの被災地無料化大失敗したんで「ETCが全車についてれば防げた」って逆ギレしてるだけ

>>289
55年体制の頃に「自民は優秀な官僚に政治を任せてる。だから総理が無能でも大丈夫。」のように言われてた
左翼を社会主義と解釈するなら自民も左翼
日本人の味方のように言う政権で韓国系が警察と繋がって強くなったり、
アンチ官僚のように言う政権で益々官僚関係者達が繁栄したり、民主主義の政治手法は騙しが基本ですよ

>>240
クレジットカードを作れなかったり、ＥＴＣパーソナルカードの保証金が痛いと感じるドライバーでも、安くＥＴＣを付ける方法がある。
しかも、月１回の口座引き落とし。
個人事業主の場合なら、高速道路の協同組合に加入することで、マイカーでＥＴＣ払いすることができるようになるよ。
http://www.mbnetwork.or.jp/ETC.htm
http://www.freenetwork.or.jp
http://www.njb.or.jp/

>>300
シンガポールでは車両所有権（COE）と税金もろもろで
自動車の実売価格は日本の3〜4倍ですけど、よろしいですか
http://www.sankeibiz.jp/macro/news/111121/mcb1111210502005-n1.htm

こいつの屁理屈はすべて架空の国民（というか所謂「市民」）が前提
反対意見を考慮しないのが特徴
その最たるものが鳩山に入れ知恵した「東アジア共同体」

小笠原の品川ナンバー車は、車検のたびにフェリーで本土に運ぶからETCも必要かもしれん。

>>300
規制緩和と言う名の需要創出でしか無いから。

2,000円札が大コケしたくせに未だにあの手この手で出してくる。
とても甘い汁なのだろう。

高速使わない人は？

田舎で軽トラに乗っている爺さんとかで
1年に1回ぐらいしか高速使わない人も居るだろうと思う。
そんな人達にも、半強制で何万もする物を買わせるのか？（ネットや安売り店を使いこなせないと仮定）

>>314
それは「高速を使うな」ということでしょう
自動車の各種税金が有料道路にも使われているから、ETC非搭載車は無税とかにすればいいかも
多分、文句も出ないと思う

>>311
小笠原には車検の指定工場って無いの?

誤解している人が多いからホントのことを一回だけ言うよ。

政治主導と息巻く民主党になってから、そこら中の省庁で一斉に完全非協力対応を実施。
要するに「指示がないのでお知らせしませんでした」てやつだ。
特に厚労省・財務省・経産省は露骨だった。

そのため政治空白が1年以上続き、ついに民主党は各省庁に泣きつく。
そしていまや政権維持のために官僚の言うままに動く戦後一番の官僚政治時代となった。

だからクチとは裏腹に天下り先は作り放題だし、優遇策は温存し放題。
これが俺ら官僚の仕返しであり、現実なんだよ。

ETCもうちょっと性能上げてから義務化した方が良いんじゃない？

ドライブレコーダーとETCをくっつけちゃえば

>>299
同意。バーは無用だと思うよ。

義務化ならETCカードの発行は運転免許証で担保(国が担保)するってことですか？
ETCカードは民間クレジット会社がクレジットカード発行に限り発行しているのはご存知ですよね？
民間企業の経営やそのリスクに国交省が口を挟むのでしょうか？
また、高速道路は全く使わない人に無用な費用を押し付けるのではなく国交省の予算で全ての車に取り付けていただけるんですよね？

高速は無料にするのにETCはつけるのか？

高速の少ないというかほぼ無い地域は除外希望

高速のゲートは無料化で消滅するんじゃねーの?w

高速道路無料化は、まあ出来ないの分かってたからいらないが、

高速道路無料化の社会実験の結果はどうなったのかな？

誰か知ってる人いる？

テレビみたいに先取り需要食いまくって潰れるだけなんじゃない？

高速タダにすればETC不要
料金所の人件費も不要
維持管理費はガソリン代に揮発油税として広く浅くかければよい

要は一般の国道と同じ
自動車専用バイパスって事になる

これ言うと、必ず高速乗らない奴も負担するのか、って言い出す奴が出て来るんだが
そもそも国道は北海道から沖縄まで、全ての費用を全国の揮発油税で賄っているのだから
同じことだ
たくさん道路を走る人が、たくさん負担するわけ
ついでに言うと、燃費のいい人ほど税負担は安くなる仕組み

>>314
パスポートと一緒だろ。一回でも使うなら作る、使わないなら作らない。
たいした金額じゃねーし。

民主信じてETCを付けないで粘ってた奴等は息してるんだろうか…。

高速まったく使ってないんだけど

>>329
最寄のインターまで片道100kmでクレカ嫌いのうちの親も一生つかわないと思う

スマートプレートでよかったんじゃね？

>>327
取得税とか重量税を無くして、その分油税を上げて欲しいよね

車を担保にすれば、大したとりっぱぐれは生じない。

純正のカーオーディオみたく、レスオプションが選択できれば済む話

>>169、>>177
一般道なら30km/h未満、高速なら40km/h未満は基本反則金な
それ以上は裁判するから罰金になるけど裁判所の判断で金額変わる
反則金の場合も不服なら裁判に移行できたはずだから
どのみちETCで自働引き落としとはいかない

お前ら糞みたいな奴らがお上に逆らったって糞の役にも立たんぜ。
死ねよ糞どもが。

398 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：2011/11/22(火) 05:55:42.06 ID:x/qskKFi
コリアンエクスポやアリランファンタジーｗなんてのを主催だか広報してるサイト。
http://www.koreanconnection.org/partenaires/

寿司パーティとか約束だとか銘打って日本紹介サイトに擬態した韓国ゴリ押し。
http://www.sushipartyclub.com/
http://www.yaksok.fr/

更に上の2つからリンク辿ると・・・

JAPANLIFESTYLEといいつつ韓国
http://www.japanlifestyle.fr/en/partenaires/partenaires-web

恥も外聞もないのは知ってたが、ここまで酷いと本気で気分悪くなるぞ。


431 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：2011/11/22(火) 19:07:33.84 ID:x/qskKFi
>>430
マジでマジで。オレがふざけてんじゃないんだって！>>398にも書いたけど

これフランスで出てる日本紹介雑誌HP
http://www.japanlifestyle.fr/

右上リンクバーにちゃっかりとCore'e.。
http://www.japanlifestyle.fr/en/coree


寿司パーティクラブなんて名前だけどTOPCHARTSが全て韓国。ついでに運営も韓国人っぽい。
http://www.sushipartyclub.com/index.php

先日のベルギーでの一件なんかでもそうだけど
「日本人は韓国に夢中！だから韓国を好きになろう！」的なキャンペーンらしい。



11 名前：可愛い奥様[] 投稿日：2011/11/19(土) 13:34:59.97 ID:b8kkIFm00
海外から日本の服を買いたいと思ってebayで検索すると、何故か韓国の会社の服がいっぱい出てきます
韓国の服を「Japan Korea？ Style」などと宣伝しています
明らかに日本のデザインをパクったものを、いかにも韓国と日本が同じであるかのように宣伝しており、
将来的には「日本が韓国のデ？ザインをパクった」と言い出すんでしょうね
韓国出身の有名なファッションデザイナーなんて一人も知らないしファッションセンスゼロなのに本当に厚かましい。。。


検索したらマジだった
http://www.ebay.com/sch/i.html?_from=R40&_trksid=p1000001.m570.l1313&_nkw=japan&_sacat=11450

売主の場所が香港になってるけど、なんでJapanで検索するとJapan Korea Fashionばっかなんだよ


もう韓国の日本寄生はもぐら叩き状態で、どうすればいいんだよ

【NINJA】ネット工作対策対韓支部3【JapanExpo】
http://kamome.2ch.net/test/read.cgi/korea/1316269655/

糞にもなれない奴が涌いてきたな

まあ、高速無料化はもちろん推し進めるとして、
一般道でもETC端末と情報をやりとりできるようにすれば、
どういう車が走行しているかというような調査はしやすくなるよね
あと盗難車なんかも発見しやすくなるかも

>>339
>高速無料化はもちろん推し進めるとして


それだけは勘弁
乞食が群がって便利が悪くなるだけだ

コインパーキング、ドライブスルー決済を
何時になったらETCで出来るようになるんだい

ETCってハッキングされる心配ないん？

高速無料どうしたんだよ？

解散総選挙だな　　うそつき

ETCは便利
SA PA IC に設置して、スピード違反平均速度従量制取り締まりで税収UP

おかしい

農道しか走らない軽トラや高速のない島根県ナンバーにも搭載しろとか理不尽極まる

これ推進してるのは、公団もそうだけど、警察でしょ。
個人の位置特定一般道でも簡単にできてしまう。

>>347
その通り　犯罪者検挙などと称して　官僚統制の国家になってしまう
軽自動車増税　燃料税増でいいから　高速道は一般道と同等で自由に通行できた方がいい。
無駄なETCシステムや料金所も廃止で　社会全体から見れば合理化になる。

>>347
免許証はもうICカードになってるだろ。もし強力な非接触リーダーがあれば。。。
国土交通省はナンバーに、ICを埋め込みたいはずｗ

現在のＥＴＣはメーカーの技術とか採算の妥協物

>>347
そんなのNシステムでとっくにやってるよ

リストラしたいだけだろ？
あとはチャージ式にしたいとか、クレジットカードを持たせたいとか。

だいたい、無料化する公約だったんちゃうんか？
謝るのが先ちゃうんか？
与党な内にw

>>350
Nシステムだと完全に読み取れないし、金かかり過ぎ。ETCだと電波受信するだけで
安価でエラーがない。

ドライブレコーダの装着を義務化すると、速度違反や危険運転を軽い気持ちでおこせなくなる。
検問で再生すれば、すぐに違反切符を出せる。

ドライブレコーダを義務化すれば良い。

クレジットカードがいらないようにしないと無理

運転免許証とダブルスロットにすれば良い。
クレジットカードが無い場合は、警察署に直接納める。

ETCの利権に巣食う役人達を排除しろ

なんらかの儲け話があるのですかね？

ドラレコとETCとGPSを一体化すれば、かなり治安向上するかもね
危険ドライバーはどんどん取り締まれる

>>303
自分のことなのに自分は部外者のようなフリして勝利者気取りで書き込むお前はここの住人向きｗ

地方の田舎ならともかく、首都高はETC必須にすべきだろ

ETCがついてたら、パーキングエリアで出入りできるようになるって言われてたけど、まだかなあ。
高速道路は出入り口間の距離が長いから、便利だと思うんだけどなあ。

>>361
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%82%B9%E3%83%9E%E3%83%BC%E3%83%88%E3%82%A4%E3%83%B3%E3%82%BF%E3%83%BC%E3%83%81%E3%82%A7%E3%83%B3%E3%82%B8

結構それなりには

>>362
でも、まだまだ少ないと思った。高速道が通ると決まった時、出入り口が出来るのか、
パーキングエリアだけなのかで、自治体どうしの抗争・闘争に近い状態になってたので。

高速無料化すれば、ETC不要だよ。

>>354
なんで？
クレジットカードも作れないような若者やDQN層には高速道路を使わせるべきではない。

最低、37路線50区間だけは無料開放しとけ。

民主はほんとビジョンというものがないな。
無料化の先は、料金所をなくし、インターチェンジを増やし、国道と高速道路とのきめ細かい連結を図ることだ。イギリスやアメリカみたいに。

賛否両論はあると思うが、ここまでのビジョンがなければ、無料化に意味はない。ビジョンがないから、恥知らずがETC義務化という、真逆な方向に行く。

震災に理由つけて高速無料化をしないつもりだろ

解散総選挙しないとだめ

>>354
クレジットカード作れなくてもETCカードは作れるよ
上の方にその話題が出てる
非常に対応は悪いみたいだけど

利権云々は置といて、ありな話だと思うけどな。
離島で使うときは明らかにいらないけど、特別なナンバープレートでも付ければいいと思う。

税金も年金もETC通過

>>364
民主党が政権をとったらＥＴＣは無駄になると言っていたはず。

>>372
そうでしたっけ？フフフ・・・

わかりやすい利権だな

◇　　　　　　　ミ　◇
　 　◇◇　　 /￣|　　◇◇
　◇◇　＼ 　|＿_| ◇◇
　　　　彡　O(,,ﾟДﾟ)　/
　　　　 　　(　　Ｐ `O
　　　　 　／彡#＿|ミ＼
　　　　　　 </｣_|凵_ゝ

【ラッキーAA】
このAAを見たBB2Cユーザはコピペでもいいので
10分以内に3つのスレへ貼り付けてください
そうすれば１４日後好きな人から告白されるわ宝くじは当たるわ
出世しまくるわ体の悪い所全部治るわでえらい事です

>>369
その場合高速代はどうやって引き落とされんだ？

>>376
利用実績に応じた保証金を預託した上で、月ごとに銀行口座から引き落とし。
引き落としまでに保証金の80%以上まで使うと、ゲートが開かなくなる。

>>3
バカ過ぎ

これから利権を廃止して行かないといけないのにな

どうしようもねえな

ふたこと目には利権利権て言い出す連中って、
なんでも反対で思考停止の社民党みたいなもんだな。

>>2
ETCについてググってみればいいよ。
クレカ「は」必須じゃない。

それと、そもそもカード作れないようなやつが
クルマ持って高速道路利用するのが間違っていると思う。
そういう底辺は任意保険にも入ってないだろうから、まわりが迷惑。

無料化したら不要だろ
さっさとやれよボケ

>>369
確か加入時に４万近く預けなければ使い物にならん

>>380
それは俺も思うね
教員免許の更新制が文科省の天下りだとか利権だとか言い出すやつがいた時に驚いた

>>383
クレジットカードが作れないわけじゃなく
作らない主義ならデポジット4万くらい屁でもないよね。

>>380
まぁＥＴＣについては利権まみれで間違いないんじゃないの。

なにが義務化だよ
誰がそう言ってるのか
そんな方向に目が向きそうな下手くそな発表だな
ほら早速外郭団体つくって補助金注ぎこみ半ば横領に近い報酬を今後10年に渡って開始せよジャパン

法律上　現金で支払いが出来ないというのは　違法にならないのか？
あと　ETCシステムにかかる経費（ゲート建設維持費　クレジット会社取り分　端末費セットアップ費×自動車台数）と
料金所の人件費　どちらが高いのか第三者に検証して欲しい。

>>388
検証も何も人件費を削るためにＥＴＣ導入したはずだ
わざわざＥＴＣに割引優遇をつけてまで

>>381
そりゃこれからの世代は非正規ばっかで大半はカード作れないから大変だな

朝鮮人ならソフトバンクiPhone

日本は犯罪者　ｂｙ　孫正義ソフトバンクCEO

>>389
で　人件費を削って通行料は安くなったのか？
利権を確保したいから　ETC優遇してまで普及させようとしているんじゃないの？
普通の商売なら現金こそ大歓迎　後払いはうれしくない　しかもクレジット会社にナンパーセントか引かれる。
国民の財産を食い物にしているとしか思えない。

>>392
だから土日１０００円や早朝割引という形で安くなっていた
渋滞原因となる料金所の精算を後払いにすることで
混雑解消を兼ねている
カード使用履歴が残るから容疑者の特定追跡にも活用可能

>>392
料金所渋滞は減ったな
それだけでも価値はあるな
あと、PA/SAの簡易出入り口とか
通行料は企業努力の話だから、文句はJHへどうぞ

国交省必死だな
いまやETCなんて無くても料金徴収はできる
国民はいつまでも連中の利権に金を出す必要はない

パトカーも救急車も米軍車も自衛隊車も天皇車も
うごきが割り出される訳か。
簡単に　情報が　ハッカーにより　流出するから、
治安維持上も危ない制度と思うが。

>>396
カーナビにGPSついていたら同じだぞ（w

新車の標準装備を義務付けさせたらいい。
ETCカードくらい誰でも持っているだろ

>>393
ちょっと待った
土日１０００円とかの割引は税金使ってるからETCのお陰じゃないぞ
むしろETCが始まってから社会実験だの割引だのに
どんどん税金がつぎ込まれてる

そもそも高速道路会社はETC導入によってどのコストがどれくらい
下がったかを明示していない

ETCにすればETCシステムの設備と維持コストがかかることも
忘れてはいけない（首都高だけで年に十数億とかかけてるし）

料金所を撤廃するだけで余計な人件費もETCの設置費用も維持費もいらなくなるのに

>>400
首都高が来年から距離別になっても大井や川崎の中間料金所残すんだぜ
やることは領収書のチェック(笑)
http://www.shutoko.jp/service/fee/fee/images/pay_cash/img_5.jpg

>>401
ルーレット族対策？

>>401
八重洲線の乗り継ぎ券みたいな制度を全線でやるようなものか。

>>398
最近はそうでもないらしいよ。
提携カードが廃止になって他社カード申し込みをしたが審査降りずなんて普通にあるらしい。

>>1何かのテレビで見たけど、アメリカ化カナダだったかな？ゲートのないETCだった。渋滞が発生しにくい便利な感じ。ああいううふうにできないの？

>>405
無銭突破する日本市民(国民に非ず)が…

>>405
ETCにバーを設置することはとても危険だからね。

アメリカ、ニュージャージーのETCレーンにはバーが無い。
http://homepage2.nifty.com/tollroad/Images/nj2.jpg
その代わり、監視カメラがあります。
http://homepage2.nifty.com/tollroad/Images/nj3.jpg

ドイツのETCにもバーが無く、監視カメラ付き。さすが合理的。
http://homepage2.nifty.com/tollroad/Images/gan.jpg

イスラエルですら同様にバーなんか無いのに。
http://homepage2.nifty.com/tollroad/Images/Israel1.jpg

シンガポールのERPにもバーは無い。
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/7/7a/ERPBugis.JPG/800px-ERPBugis.JPG
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/7/7a/ERPBugis.JPG
http://en.wikipedia.org/wiki/Electronic_Road_Pricing

カナダのETCはこんなにシンプル。バーなんて危険なものはありません。
http://www.407etr.com/images/inserts/gantry.gif
407 ETR - Video Toll Charge & Half Trips (1:13)
http://www.youtube.com/watch?v=28LYyF_3SSA

ニュージーランドのETCもバーは無い。
http://www.nzta.govt.nz/network/operating/efficiently/img/tollroad-night-img4.jpg

バー（発進制御棒）のある日本ではこんな事故が起きています。
http://www.youtube.com/watch?v=pNm2qxvQQ5o

日本のETCは利用者の生命や財産を危険に晒す糞システム。

>>399
国民はバカだから自己負担分しか気にしないんだよ

更にカナダやニュージーランドでは車載器が無くてもナンバープレートを読み取り、
前もって、あるいは後日に自動車の所有者が料金を支払うシステムがあります。
つまりバーどころか車載器すら無くても自動化は可能。
http://www.tollroad.govt.nz/About/How

日本のETCはもはや時代遅れな糞システムなのです。

発進制御バーの維持管理は首都高だけで年間14.5億円（随意契約）。
http://report.jbaudit.go.jp/org/h18/2006-h18-0628-0.htm
契約の概要：ETC設備等を常時適切な運用ができる状態に保つため維持管理業務等を行うもの
契約金額：14 億5204 万余円
契約の相手方：株式会社ハイメック
契約：平成18 年4 月随意契約

全国だとバーの維持管理にどれくらいのお金が掛かっているんだろう？

だから　ETCなんか廃止で料金所で人件費を払った方が安上がりだし
もしくは　民主党の当初の公約どおり　自動車税　燃料税で　一般道路と同様自由に通行できた方が合理的。

ない奴らが高速入れないようにしてくれれば有り難い

義務化で利権確保をやめてくれないかな？
これも民意とでも言うのかよ、ボケ

ETCとか原価1000円もかからないと聞いたことある。
原理がICOCAと同じなんだって。

なんか頭わるいやつが多いな。すでにetcに
投資しちゃってるわけだから、義務化で
もぎりのおっちゃん解雇でいいだろ。

あとさ料金所の混雑、どんだけetcないやつらが
迷惑かけてるかわかる？バス、電車も全パスモ化
しろよ

>>414
俺は所有車3台ともにETCをつけてるが、テメーの頭と義務化での利権漁りがおかしいと言ってるんだよ、ボケ

>>413
米国だとカード込みハードの原価が$37とか書いてあった。
$37の中には道路に設置する読み取りシステムの設置費用込みだそうだ。
で、州によって$15や$30で売って残りは利益をだす側が負担するとかだったはず。
とにかく日本のシステムは日立やら東芝やらの電機会社と富士通やらNECやらのシステム会社が
天下り先をタンマリと用意しての談合受注だったから費用が半端ない。
ほとんどは官僚の人件費で消えたらしいけどね。

>>414
ETCすらない方が混雑もないだろ。管理コストも不要だし。
渋滞が問題になるなら新しい道路でも鉄路でも空路でも開発するだろ。
それでも足りなきゃ地産地消、地方都市が栄えるわけだ。

何の問題もないのに既得権者の妄言に踊らされる反対者が多すぎるんだよ。

高速は無料。
これで決まり。

今までどれだけ無駄な金使ってきたんだよ

>>409
ナンバー認証システムはＮシステムですでに実施済。

問題なのは、ナンバーが偽装されるとまずいこと。
もしくは、ナンバーの窃盗が多発する可能性もある。

これはダメすぎる、ＥＴＣ義務化とか

>>1
>同日の有識者委員会の会合後、寺島氏は、
>ＥＴＣの導入などにより、きめ細かい料金設定や交通量の管理が可能になっている

二輪用ETCの一般運用が開始されたのが四輪用の約５年後で
更にそれから５年経ったのに未だに二輪専用の料金区分は無い

10年かけても実現できないこれのどこがきめ細かいんだ？
有識者って一体…

問題はＥＴＣだけじゃなくてクレカの無い連中じゃね？

>>422
別に金融ブラックでも現金チャージ式カードがあるから問題なし

借金とか無いんですが無職でクレカ作れないんだけど
審査落ちてどうすればｗ

ｅｄｙとかｉｄ使えるようにすればいい

おそらく左ハンドルの輸入車のみになるんじゃないのかなwwwww

もちろんカード会社にもETCカード発行を義務化するんだよな

>>424
プリペイドもあるみたいよ。
というかこんなスレ見てる暇があったら職安でも行ったらいい。

＞現金チャージ式 ＞プリペイド
外国にしかないよ。

パーソナルカードのことを言いたいんだろうけど、
利用前にウン万円支払うのは保証金。カードにチャージするのではない。
通行料金は後から口座引落し。

ttp://www.go-etc.jp/personalcard/personalcard.html

金のないヤツは車に乗るな

金のないやつは俺んとこへ来い

これって有識者会議での検討案なのか、座長の私見私案なのか、どっちか分からん

>>24
ドライブレコーダーよりトラックや小型貨物にバックモニター義務付けしてほしい
バック連動じゃなくて常時できるやつ

高速道路を無料化すれば、料金所がいらなくなる。よってETCも不要。

>>434
>高速道路を無料化すれば、料金所がいらなくなる。よってETCも不要。

税金で高速道路のメンテするなら、それでok。
アメリカでは逆に高速道路の有料化をETC使って最近開始しているよ。
http://www.jehdra.go.jp/pdf/research/r060.pdf
この10年、有料高速道路が無茶苦茶増えている。

ミスリード乙

アメリカの高速道路の供用延長はは92,869kmで（2006年時）、その内の
有料道路は8,219ｋｍで、全道路に占める割合は0.13％に過ぎない。
（出典Highway Statistics2006,機構ファクトブックH18、高速道路便覧2007）

無料の高速道路（インターステート）はほとんど整備が済んでいるので
この10年はほとんど増えてない。
そのためこの10年は有料道路ばかり増えてるように見えるのは当たり前。

増えてるといっても、過去10年間で供用された年当り150マイル≒241kmの
高速道路の内、有料道路は50〜75マイル≒80〜120kmだけの微々たるもの。

そりゃアメリカとか欧州みたいに人口密度のひくい平原で道路つくるのにコストはかからんわな。

高速民営化議論の時に建設に関して海外と比較もしてたけど
日本が特に高コストになる訳では無いって話だったが

「日本は特別だから」ってのはボロ儲けしたがる奴らの常套句

おかしいぞ

目的は、個人の位置情報を握って利権を得る事だろうな

>>435
税金でやればいいじゃないか。
一般道と分ける方が余程非効率だろ。

ガソリン値下げ隊はなにしてる？　高速無料化でＥＴＣいらなくなるんじゃないんか？

> ガソリン値下げ隊はなにしてる？

TPP反対で声張り上げていたよ。
その前は郵政民営化反対だったり。

結局、テレビに映って地元有権者にアピールしたいだけのパフォーマンスなんだなぁ。