【自動車】VW、ポロ5万台リコール　カーテンエアバッグの不具合［11/11/16］

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1 ：やるっきゃ騎士φ ★：
独フォルクスワーゲンの日本法人は１６日、エアバッグの不具合で
「ＶＷポロ１．４」など５車種計５万７３６台（２００４年８月〜
０９年８月製造）のリコール（回収・無償修理）を国土交通省に
届け出た。

不具合があるのは右ハンドル車で、
英国、オーストラリア、ニュージーランド、香港などでも
５万６６７２台販売されており、同社は同様の対応を取る。

国交省によると、サイドエアバッグのセンサーの配線設計を
間違えたため、衝突の際、エアバッグが開くのが本来より最大で
０．０１５秒遅れる。

ソースは
http://www.jiji.co.jp/jc/c?g=soc_30&k=2011111600595
■Volkswagen Interactive　http://www.volkswagen.co.jp/index.html
　リコール　VW ポロ　カーテンエアバッグの不具合(PDFファイル)
　http://www.volkswagen.co.jp/service/recall/pdf/recall2011/2011_11_16_1794.pdf
2 ：名刺は切らしておりまして：2011/11/16(水) 16:13:30.94 ID:l0eig/Ki
ボロクソバーゲン・ボロ
3 ：名刺は切らしておりまして：2011/11/16(水) 16:14:20.37 ID:7/q9uQcf
「設計を」てのはなんか凄いな
4 ：名刺は切らしておりまして：2011/11/16(水) 16:14:30.94 ID:SUxPTACU
頭ぶつけてから、エアバック作動？

ダブルびんたみたいなものか。

5 ：名刺は切らしておりまして：2011/11/16(水) 16:17:39.26 ID:gjFfnxMq
トヨタよりマシ
6 ：名刺は切らしておりまして：2011/11/16(水) 16:18:44.97 ID:9cdl+9Xt
ボロクソワーゲンボロ
7 ：名刺は切らしておりまして：2011/11/16(水) 16:27:18.35 ID:4MuO5VzN
ボロボロやな
8 ：名刺は切らしておりまして：2011/11/16(水) 16:28:37.33 ID:sic1W8QU
0.015秒の遅れってリコールするようなもんなの？
9 ：名刺は切らしておりまして：2011/11/16(水) 16:29:09.90 ID:oosiZ3SG
誰も気づかないんじゃなかろうか
10 ：名刺は切らしておりまして：2011/11/16(水) 16:33:36.21 ID:7/q9uQcf
>>8
想定タイミングとズレちゃってるからな
11 ：名刺は切らしておりまして：2011/11/16(水) 16:43:08.65 ID:jmgAYjTj
ボロクソバーゲン(笑)
12 ：名刺は切らしておりまして：2011/11/16(水) 16:44:05.85 ID:XqmuAdB6
>>8
スーパースロー映像を見てみると15ミリ秒で、
膨らんだ所に突っ込むか、突っ込んだ所で膨らむか位の差があるっぽい
13 ：名刺は切らしておりまして：2011/11/16(水) 16:46:57.22 ID:XqmuAdB6
>>12
×突っ込んだ所で膨らむか
○突っ込んだ所で膨らみ切るか

ニポンゴムツカシイネ（･ω･｀）
14 ：名刺は切らしておりまして：2011/11/16(水) 16:49:11.66 ID:oosiZ3SG
膨らんだところに突っ込むか、膨らんでる途中で突っ込むかってことか
膨らんでる最中に突っ込んだらカウンターパンチくらってるみたいなもんだな
15 ：名刺は切らしておりまして：2011/11/16(水) 16:54:10.47 ID:0dkpNlFp
旧型か。
16 ：名刺は切らしておりまして：2011/11/16(水) 16:55:30.88 ID:7D1tca/T
ポロリコール
17 ：名刺は切らしておりまして：2011/11/16(水) 16:55:37.18 ID:PA4aFs9b
つまり、シロクマさんが集団で入院しちゃうってことです。
18 ：名刺は切らしておりまして：2011/11/16(水) 16:58:41.03 ID:tzPMWVuy
エアバッグのデモ見たことあるけどあんなの顔に当たると思ったら恐すぎ

ないともっと恐い結果になるのはわかるが。
19 ：名刺は切らしておりまして：2011/11/16(水) 17:01:42.09 ID:6hWLDpzr
>>12
> 膨らんだ所に突っ込むか、突っ込んだ所で膨らむか位の差があるっぽい

えれー違いだなw
20 ：名刺は切らしておりまして：2011/11/16(水) 17:04:20.55 ID:9cdl+9Xt
設計上のミスってのがすごいな
21 ：名刺は切らしておりまして：2011/11/16(水) 17:12:56.20 ID:UDod6suE
俺のGTIも対象か。やれやれ。
22 ：名刺は切らしておりまして：2011/11/16(水) 17:22:05.64 ID:v41nCzNa
>>17
シロクマさんがバッタバタ倒れるのか(´･ω･｀)
23 ：名刺は切らしておりまして：2011/11/16(水) 17:27:35.60 ID:+7Xb97CL
実際カーテンエアバッグ開くとすごいよ
車内中火薬のようなニオイするし
24 ：名刺は切らしておりまして：2011/11/16(水) 17:30:39.56 ID:K0LH1udj
ポーローリ、ポーローリ
25 ：名刺は切らしておりまして：2011/11/16(水) 17:37:54.36 ID:wu2xDL24
>>23
そりゃあエアバック開く為に火薬を使ってるんだから
26 ： 忍法帖【Lv=40,xxxPT】 ：2011/11/16(水) 17:39:27.99 ID:5dvjX/o2
鈴木の呪いw
27 ：名刺は切らしておりまして：2011/11/16(水) 17:42:08.46 ID:0wF3Xf6u
中国ではVWが一番多かった。サンタナがいっぱい。
MAGOTANとかCCという車種もあった。
28 ：名刺は切らしておりまして：2011/11/16(水) 17:46:52.44 ID:+j6dSqYC
>>27
サンタナ懐かしいな、日産が作ってたんだっけ？
29 ：名刺は切らしておりまして：2011/11/16(水) 18:03:59.13 ID:SUxPTACU
メガネっこの俺は、エアバッグはちょっと怖いな。
30 ：名刺は切らしておりまして：2011/11/16(水) 18:05:35.13 ID:9ubcDIwE
>>27
サンタナって、またえらい懐かしい響きだなw
31 ：名刺は切らしておりまして：2011/11/16(水) 18:08:50.76 ID:qbk98isr
>>8
秒数差が問題ではなくて
「配線設計を間違えた」だから本来の条件ではうまく作動しないのかもな。
たまたま別のなにかを感知して動くってことかもね。
32 ：名刺は切らしておりまして：2011/11/16(水) 18:10:08.13 ID:5SGtCCoE
キンドルいいね！
33 ：名刺は切らしておりまして：2011/11/16(水) 18:29:21.13 ID:3cJqTIdn
ドイツ車って、こんなもんなんだなｗ
34 ：名刺は切らしておりまして：2011/11/16(水) 18:35:30.50 ID:XbqWXGA1
サイドエアバッグってのが重要だね。側面で15ミリ秒の遅れってのは致命的。
35 ：名刺は切らしておりまして：2011/11/16(水) 18:39:54.48 ID:XbqWXGA1
>>31
＞「配線設計を間違えた」だから本来の条件ではうまく作動しないのかもな。

おそらく、配線ミスのせいで、側面衝突時に側面用センサーの通信線がさっさと断線してしまう。
そうなると、車両の左右方向中心部分にある制御装置に衝撃が伝わるまで何もできないから、開くのが遅れてしまうことに。
36 ：名刺は切らしておりまして：2011/11/16(水) 18:47:04.78 ID:jdIS7fBg
きっと、何人か犠牲になってるね。良かったな犠牲になる前で>>21
37 ：名刺は切らしておりまして：2011/11/16(水) 18:53:49.38 ID:XbqWXGA1
PDFを見ると後部の側面衝突センサか。
左右2個ずつの計四個、後ろだけ断線しても前側のセンサ経由で開くには開くが、遅れますよと
38 ：名刺は切らしておりまして：2011/11/16(水) 18:58:11.88 ID:nqf2aBvI
ポ、ポロリ…
39 ：名刺は切らしておりまして：2011/11/16(水) 19:38:39.91 ID:glmZOik0
ざまあスズキにたかろうとするからだ
VWはギミックに懲りすぎて、内装チープ、外装１０年持たず錆が鉄板内部から盛り上がる
DSGだけの会社所詮スカイアクティブで世界制覇ねらうマツダさんの足元にも及ばんね
経産省は早うマツダ・スズキ・三菱連合の実現をサポートしろｗｗｗ
40 ：名刺は切らしておりまして：2011/11/16(水) 19:58:58.73 ID:iCfKoQAF
うちの車（フリード）なんてサイドエアバック付いてない。
41 ：名刺は切らしておりまして：2011/11/16(水) 20:01:44.79 ID:OjiggdAY
標準でサイドエアバッグ付いてるだけでも偉いじゃん
そのへんは日本メーカーも見習えよ
42 ：名刺は切らしておりまして：2011/11/16(水) 20:42:01.40 ID:yAo7kpCA
ボロッカスワーゲンボロ
43 ：名刺は切らしておりまして：2011/11/16(水) 20:55:57.69 ID:g8Y/O8SI
ギャバンの蒸着が0．05秒なのを考えると
結構緻密な制御なんだな。
44 ：名刺は切らしておりまして：2011/11/16(水) 21:52:20.22 ID:viSo1o/u
ちゃんとリコールするだけましだろう。日本のメーカーなんかリコール隠し
ばっかだからなｗ
45 ：名刺は切らしておりまして：2011/11/16(水) 23:23:23.65 ID:XVBH5R2n
>>43
なんていうか…割と好きだぜそういうレス
46 ：名刺は切らしておりまして：2011/11/17(木) 04:35:13.87 ID:XWjWGoo0
ちゃんとリコールかけるだけエライな。

韓国、中国にはないな。
47 ：名刺は切らしておりまして：2011/11/17(木) 08:53:58.74 ID:QlK0Z2dv
>>44
欧州厨はこれだからw
48 ：名刺は切らしておりまして：2011/11/17(木) 08:56:42.99 ID:k7M0Q05D
一方トヨタはブレーキが0.5秒遅れてもフィーリングの問題で済ませようとした。
49 ：名刺は切らしておりまして：2011/11/17(木) 12:51:16.87 ID:J5ZvAkqI
>>48
どちらかというとエアバッグの遅れの方がキツイけどな
50 ：名刺は切らしておりまして：2011/11/17(木) 23:12:11.34 ID:5rYg/5EL
ドイツ車を散々ほめてた評論家はどうコメントするのかねえ？

韓国車を日本車の3倍の金払って買ったようなもんだなｗｗｗ
51 ：名刺は切らしておりまして：2011/11/18(金) 08:50:02.56 ID:zbjTk/4D
>>27

いま中国に来てるんだけど、ついつい
サンタナのタクシーを選んでしまうw
凄く懐かしい感じがするんで。。。
北京現代のタクシーとか新しい車種も
多いんだけどね。
52 ：名刺は切らしておりまして：2011/11/22(火) 14:59:07.79 ID:j36Y715N
ＡＢ（ドア）と身体との距離を０.５mと仮定して試算したら、
約１２０km/h（合成速度）で衝突した場合は
開くのがまにあわないようだが、ＯＫ？

あした修理に持って行こーっと。
でも、側面ＡＢって、まだついてない車の方が多いんだね。


53 ：名刺は切らしておりまして：
>>44
たいていの国内メーカーはリコール出してるよ。
ただちょっと生産台数とリコール届出数の比較で
二社ほど（おや？）と思うメーカーはあるけど。