【株式】トヨタ株が年初来安値を連日更新 1996年7月以来の水準[11/11/11]
1 :
やるっきゃ騎士φ ★ :
2011/11/11(金) 15:36:15.66 ID:???
トヨタに隠れてマツダが倒産の危機
3 :
名刺は切らしておりまして :2011/11/11(金) 15:37:27.45 ID:EdGI1EVA
豊田「別にかまへん、その分下請けに圧力かければいいだけやん」
4 :
名刺は切らしておりまして :2011/11/11(金) 15:37:31.68 ID:Vkt3lvmE
TPPで大儲けするんじゃなかったのかしらねえ?
トヨタどころか、すべての企業が上場来安値を更新しているぞw それも、20年前、30年前の株価が大量に出てきているw
6 :
名刺は切らしておりまして :2011/11/11(金) 15:46:51.04 ID:gJwawrKi
いつのまにかワーゲンに世界一の座を取られGMにも負けチョンダイに追い越されそうなトヨタ君www
7 :
名刺は切らしておりまして :2011/11/11(金) 15:47:47.80 ID:y8dr3V3a
そんなの関税ねえ そんなの関税ねえ はい TPP
まぁ、基本的に金策に困らない企業は株価なんて放置だからな 利益出して配当さえ出してればいいというスタンス
9 :
名刺は切らしておりまして :2011/11/11(金) 15:49:24.38 ID:DvYtawQQ
ダイハツは大丈夫?
今月、期間工でいくんだが仕事あるんか
含み損10万円…
12 :
名刺は切らしておりまして :2011/11/11(金) 16:00:24.47 ID:SXDK7VOI
13 :
名刺は切らしておりまして :2011/11/11(金) 16:00:43.15 ID:psR5IKxv
トヨタ株持ってる俺がきました。 そろそろまたナンピンすっか。
14 :
名刺は切らしておりまして :2011/11/11(金) 16:01:26.30 ID:DeSY4umm
/
15 :
名刺は切らしておりまして :2011/11/11(金) 16:03:35.96 ID:DeSY4umm
全部米ドルの所為! 奴隷日本国!
16 :
名刺は切らしておりまして :2011/11/11(金) 16:12:31.04 ID:3qisnWhr
おいトヨタ!! TPPで空売りの準備はできてるww
17 :
名刺は切らしておりまして :2011/11/11(金) 16:13:12.93 ID:bZ/6GJcl
かめへんかめへん
18 :
名刺は切らしておりまして :2011/11/11(金) 16:14:18.15 ID:dCX5zy6T
株は長期で持てば絶対儲かる神話崩壊
19 :
名刺は切らしておりまして :2011/11/11(金) 16:17:17.49 ID:psR5IKxv
20 :
名刺は切らしておりまして :2011/11/11(金) 16:17:30.69 ID:g5B8NO0J
>>10 どんな仕事内容で幾らくらい貰えそうなの?
21 :
名刺は切らしておりまして :2011/11/11(金) 16:17:42.55 ID:vfumzFBz
日銀株も40000円切ったな。 みずほも野村もソニーも半年前に比べたら、、、
22 :
名刺は切らしておりまして :2011/11/11(金) 16:17:47.03 ID:ypI24H5I
国内リストラを進めないのが問題 従業員2割削減して国内生産能力を2/3にするだけで 純利1兆円簡単に乗る
23 :
名刺は切らしておりまして :2011/11/11(金) 16:20:48.13 ID:jXJkj+ye
新自由主義者 困ったときには介入頼り
24 :
名刺は切らしておりまして :2011/11/11(金) 16:22:19.40 ID:ypI24H5I
円高のせい 震災のせい 金融危機のせい 洪水のせい いつまでたっても外部環境のせいにして国内リストラを進めない そりゃ株価も下がる
25 :
名刺は切らしておりまして :2011/11/11(金) 16:23:04.10 ID:vxIH3QBR
26 :
名刺は切らしておりまして :2011/11/11(金) 16:24:05.76 ID:RKb1gDIl
含み損八百万
27 :
名刺は切らしておりまして :2011/11/11(金) 16:24:32.53 ID:ypI24H5I
日本航空は慢性的赤字でとうとうにっちもさっちもいかなくなったが 逆に破たんしたことによりリストラが進んで営業益1400億円稼げるようになった トヨタ以下日本企業もリストラ進めるために一旦破たん状態に追い込んだ方がいいよ そうしないと危機感まるで持たないようだし
28 :
名刺は切らしておりまして :2011/11/11(金) 16:30:15.41 ID:mX7HKfe6
>>27 それで企業が助かっても日本は失業者があふれて悲惨な事になる
普通なら減税とか国内販売を後押しする政策を取るものだが民主じゃねぇ…
29 :
名刺は切らしておりまして :2011/11/11(金) 16:34:47.10 ID:ypI24H5I
>>28 リストラ進めずに収益が悪化し続ける方が問題だといまだに理解してないバカばっか
30 :
名刺は切らしておりまして :2011/11/11(金) 16:36:53.19 ID:ypI24H5I
大体お前ら数年前のGM散々バカにしてたじゃん 従業員の給与が高すぎるだのなんだのって 今のトヨタがまさにそれなんだからリストラ進めるのが普通
31 :
名刺は切らしておりまして :2011/11/11(金) 16:40:04.84 ID:jXJkj+ye
主義原理主義者 円安の時には市場のままにまかせりゃ良いんだよ 今 とっと介入しろ!
トヨタもソニーもメガバンも全部年初来安値付近 一方ソーシャルゲーム大手のグリーは上場来高値付近
33 :
名刺は切らしておりまして :2011/11/11(金) 16:43:11.07 ID:48qooIpH
国内リストラしたら、アメリカ市場に車両を供給出来なくなるだろう 2011年のアメリカ市場は1270万台程度、市場の回復による販売ののびしろがある
この年九月の東海豪雨。多くの工場が被害に遭ったが、トヨタの対応は素早かった。豪雨の翌日には、一次下請けの大手企業も動員して、被害が出た各社へ人手を手配し、水に漬かった機械の乾燥や修理を進めたという。 間もなく、一つの出来事が系列の関係者を驚かせた。 ある町工場が浸水。復旧に元請けの会社とトヨタから大挙して従業員が訪れ、丸一日で工場を復旧してみせた。経営者は涙ながらに喜んだ、と伝えられる。しかし、ほどなく送られてきた請求書に凍り付いたという。 取材に経営者は口をつぐむが、請求額はウン千万円に上った。 「困ったときはお互いさまって考えは無くなっちゃったんですかねぇ」
35 :
名刺は切らしておりまして :2011/11/11(金) 16:44:57.26 ID:ypI24H5I
>>33 今日本で生産しているのは300万台、うち170万台を輸出しているが、
その輸出分はまったくと言っていいほど利益が出ていない。
このままドル円が70円台前半になり、さらに60円台突入したら、
国内生産輸出すればするだけ大赤字という状態になる。
国内で作る意味が全くない状態なんだよ。
36 :
名刺は切らしておりまして :2011/11/11(金) 16:49:18.93 ID:ypI24H5I
アメリカで販売する分はアメリカで作る アジアで販売する分はアジアで作る これが基本で 後は通貨変動や災害に伴い生産比率を微調整していく という状況が理想なのだが トヨタの場合国内生産比率が高すぎてこの調整機能が完全に破壊されている。 ドル円100円以上だった時代は十分すぎる利益が出ていたが 今からドル円70円台で国内生産で十分利益を出すのは難しい。 コスト削減で対応するにも2-3年かかるし、 その間にドル円60円台突入すれば水の泡。 この深刻な状況下の中、 豊田社長は「国内300万体制堅持」と温いことを抜かし、 さらに副社長は「80円台が理想」といまだに夢見たことをほざいている。 完全にクソ状態に陥ってるのが今のトヨタなんだよ。
下請けの皆さん、独立するチャーンスb
38 :
名刺は切らしておりまして :2011/11/11(金) 16:50:03.82 ID:eR3ADBk2
安値更新してるようなところは拾えんわ 確かに先が不安な会社ばかりだ
39 :
名刺は切らしておりまして :2011/11/11(金) 16:56:23.65 ID:48qooIpH
北米生産能力が157万台しかないのに、全部現地で作れるワケないだろう
40 :
名刺は切らしておりまして :2011/11/11(金) 16:56:33.13 ID:YYN679Yn
>>6 東北地域に工場を建てたために負け癖が付いている。
41 :
名刺は切らしておりまして :2011/11/11(金) 17:00:15.18 ID:ypI24H5I
>>39 ドル円70円台で、国内360万北米157万とかキチガイの極みだなww
>>41 お前はトヨタに
国内企業がどれだけぶらさがってるか
考えた事無いのか?
トヨタは儲けより
国内の雇用を考えてる。
例え値下げ圧力によって
生きてるだけの状態でも
多くの人間を養う事が大事と考えている。
儲け出ません じゃ海外に全部移転しますわ
という単純な結論が出来ない。
それが基幹企業の矜持と言うものだよ。
雑魚には分らんだろうが考えたまえ。
43 :
名刺は切らしておりまして :2011/11/11(金) 17:12:39.07 ID:ypI24H5I
>>42 ああ知ってるぞ
何せトヨタよりはるかに小さいJALにすら
アホほど年金受給者や従業員や労組がぶら下がってるのを見たからなw
44 :
名刺は切らしておりまして :2011/11/11(金) 17:14:41.77 ID:ypI24H5I
>それが基幹企業の矜持と言うものだよ。 矜持とかいうのであれば、 ・投資家から資金調達するのがおかしいから上場するな ・そもそも利益を追求するのがおかしいから株式会社という看板をたため ということになる
45 :
名刺は切らしておりまして :2011/11/11(金) 17:18:44.46 ID:ypI24H5I
>儲け出ません じゃ海外に全部移転しますわ さらに言わせてもらうと 儲けが出ていないということは、 一旦金融危機が訪れると赤字だらけの事業に陥るということであり 極めて深刻な状況だというのを理解した方がいい。 しかも今後はどんどん後発の自動車メーカーが出てくるし どんどん競争は激しくなり利益率も落ちるわけで。 日航レベルにまで落ち込んで粛清するのがいいか、 まだ財務に余裕があるうちにリストラするのがいいか 一回考えてみたらどうだ??
>>42 > 国内企業がどれだけぶらさがってるか
> 考えた事無いのか?
エコカー減税、雇用助成金、工場建設の補助金、その他各種の助成や保護
税金から販促費出します、税金で給料払います、工場も税金で建ててあげます
輸出した分の消費税は丸取りして結構です、大学や研究機関も協力します
今や米農家のように政府が保護補助しているのが輸出産業だと考えた事ないのか?
ヨタグループで数十万人雇用 間接雇用者、依存してる取り引き先 まぁ宜しくは無いけど、ゾンビになるのはな 流石にGMよりは遥かに現実見てるだろうけど
48 :
名刺は切らしておりまして :2011/11/11(金) 17:36:44.74 ID:t0QuYBq0
ホンダや日産と比べて、明らかに業績回復していないからな あと5年ぐらいこんな糞決算だしていたら、日立みたいになりそう
え?同意はしないけど
トヨタだけにブレーキがかからないね(笑)
52 :
名刺は切らしておりまして :2011/11/11(金) 17:47:55.94 ID:qn5z5EaQ
>>42 おまえ40年まえにカネボウとかでも同じ事言ってたんじゃないか?
基幹産業は変わる。
自動車なんて斜陽産業だよ。
補助金優遇措置消費税還付金だらけで、
すでに電機自動車なんて第三セクターだろ?補助金当てにしている業界はもうだめだ。
53 :
名刺は切らしておりまして :2011/11/11(金) 17:48:31.56 ID:IVM2vuRI
「ブレーキの操作力が増大する恐れ」 調子コキすぎてますからな
車はもはやインドでも中国でも作れる。 モノ作り日本を懐かしむのは良いが株の世界は非情で ダメな会社には資金が集まらないってことだろう。
なんせトヨタというのは来客用の駐車場も有料で金を徴収するような会社です
56 :
名刺は切らしておりまして :2011/11/11(金) 17:52:19.47 ID:48qooIpH
>>52 斜陽なワケねーだろ
2011年の世界市場は過去最高だろうが
57 :
名刺は切らしておりまして :2011/11/11(金) 17:55:25.72 ID:hwJE+Cj3
大型セダン、RVで利益、小型車でボリュームを作る役割分担モデルが ハイブリット主流で壊れたからな。 プリウスに利益をのせないと、利益が出る車種が消滅する。
農業から製造業、サービス産業っていう中心産業の流れが 日本でも来ているんじゃないかな。 例えば、楽天とかグリーとかユニクロとか年初より株価が 高い株もかなり多いのも象徴的なんじゃないかと、 この流れは10年以上続くでしょう。 こういう思考を持ち合わせないと、 いつか株価がリバウンドするでは勝てないよ。
59 :
名刺は切らしておりまして :2011/11/11(金) 17:57:58.10 ID:48qooIpH
たかが年60万台しか作れないプリウスなどどーでもえーわ
その手のサービス業は雇用を大して産まないよ 利益が出るのは投資効率がいいから 納税してくれるのはいいけど
61 :
名刺は切らしておりまして :2011/11/11(金) 18:00:29.29 ID:R57Xgsuj
HVカムリほし〜〜わ〜
62 :
名刺は切らしておりまして :2011/11/11(金) 18:00:50.20 ID:qn5z5EaQ
>>56 台数っておまえバカだな。
伸びが大きいのは新興国の格安クルマ。
日本のような中途半端な価格が一番きつい。
斜陽産業だから税金にタカる農家と同じ状態なんだよ。
為替レートは泣き言の言い訳にはならない。
経営者ならば政府に泣きつく前に円高対策を行え!
リストラやっていいし。
少子高齢化で大量生産の量で価格競争なんてバカだろうが。
な〜に、これを機にじっくり経営戦略、 世界戦略を練り直せばいいよ。 いつまでも味噌くささを引きずっててはいけない。
64 :
名刺は切らしておりまして :2011/11/11(金) 18:05:52.46 ID:mbELwpgB
ここまでざまあなし
65 :
名刺は切らしておりまして :2011/11/11(金) 18:05:56.34 ID:48qooIpH
66 :
名刺は切らしておりまして :2011/11/11(金) 18:06:19.59 ID:RcfOvxuN
ざまあ、みれんたらたらのバチだなあ〜
アメリカは製造業を捨てれたけど、日本はどうかな? 結局、アメリカもここ5年10年株価が騰がっているのは Amazonやアップル、スタバなんかで製造業ではないんだよ。
震災台風タイ洪水の3連コンボで工場を随時作って業容を拡大していく企業がとにかく売られてる その金がグリーやらカカクコムやらそっち系に流れてる
69 :
名刺は切らしておりまして :2011/11/11(金) 18:08:59.08 ID:RcfOvxuN
兵器製造で大もうけしたのがアメリカ 中東で豊田の金で新型装甲車走らせて蜂の巣になって回収*か異臭*して兵器産業が儲けてた 蜂の巣にしたのは豊田ハイエースにのった中国AK47乱射軍団だった
70 :
名刺は切らしておりまして :2011/11/11(金) 18:09:32.31 ID:6uGJj8Q1
こういう記事が出るって事は、どこかの証券か保険会社が 大量に仕入れたんだな。
71 :
名刺は切らしておりまして :2011/11/11(金) 18:09:48.05 ID:48qooIpH
>>62 トヨタも新興国は生産能力マックスで売れてんだろ
72 :
名刺は切らしておりまして :2011/11/11(金) 18:10:31.31 ID:RcfOvxuN
ドコモのみなさん屁 つぎの新型規格は たまねぎ です
アメリカがうまくいってるならいいけど アメリカも結局低賃金労働者のつるぼで、社会福祉どうすんねんが主題じゃん デモ起きてるし 企業も多くが税金まともに払ってない
74 :
名刺は切らしておりまして :2011/11/11(金) 18:12:45.19 ID:RcfOvxuN
日高レポートより上をいく俺の頭でいくと アメリカは中央アジアの石油をねらってソ連と再度戦争するしかなくなる リビアの石油をよこどったのでダウがめちゃくちゃでも石油関連株は大儲けだよ〜
75 :
名刺は切らしておりまして :2011/11/11(金) 18:14:18.65 ID:RcfOvxuN
んでもう豊田かわね〜 せいぜいみれんたらたらやってれば〜
77 :
名刺は切らしておりまして :2011/11/11(金) 18:17:10.90 ID:RcfOvxuN
アメリカ共和党はスキャンダルを発生させようと必「死」のようだが その「手」には乗らないよ〜
>>42 今朝のラジオ日経のなかでその話をしてたな
投資するならトヨタよりブリジストン
理由は
>>42 トヨタのような会社は国のために縛られることもある
今、年初来安値を更新している銘柄が多いが、 高値を更新しているものも結構ある。 外需から内需に資金が単に逃避したっていう人が多いが、 これは間違いで、長い目で見て産業構造が変わりつつある 1年だったんじゃないかな。
部品メーカーに部品をストックしてトヨタは倉庫代不要 部品メーカーに部品代半分にしろって要求 それだけトヨタがやばいってことだね 安くしかつくらなかったからオワコンになったんだね
81 :
名刺は切らしておりまして :2011/11/11(金) 18:23:26.31 ID:q+HipeFr
自分の身の回りを見渡すと政治って現実の後追いにしか見えないんだけど。実際はすでにTPP状態なんじゃない?農業にかぎっても地方の農地は耕作放棄ですでに荒廃してるし
82 :
名刺は切らしておりまして :2011/11/11(金) 18:24:34.11 ID:q+HipeFr
すまん、スレ間違えた
巨体だからダメージもでかい。
為替を言い訳にし、つまんねー車を量産してれば、負けて当たり前
通学途中の子供たちがダジャレを言い合っているのを良く聞くなぁ 「父さんの会社が倒産した」って、マジ顔で
朝からずーっと株価見て、買おうか迷ったけど買わなかった。
俺の業種も30年前の賃金になってる しかし税金やかかる経費は上がってる 儲かる見込みなし
>>29 このご時世にリストラしてない所ないだろ。
リストラしすぎていったん雇用がなくなる。
誰が若者を雇用するんだよ。
今のままじゃダメなんだから、根本を変える大きなリストラが必要なんでしょ
91 :
名刺は切らしておりまして :2011/11/11(金) 21:21:56.12 ID:mX7HKfe6
>>89 でも切られるとしたら期間工等の非正規社員だから根本は変わらないだろう
震災後の増産の為、トヨタだけでも4000人増員していた分が切られる
>>90 そんなもんアメリカのQE3でいくらでもありうる
ここに来てドル円60円台を意識していないとか経営者としてありえない
そりゃ、60円台行かずに80円台後半まで落ちてくれればトヨタ大勝利だろうね。 でもね、実際60円台に行った場合、死ぬのはトヨタなんだよ。
色々と混沌ってレベルじゃなくなってきましたね。
ドル円の50〜60は確定だろ そこまでいって製造業が消えてから、円安ってパターン。
96 :
名刺は切らしておりまして :2011/11/12(土) 09:15:48.98 ID:jvMDt1Vb
G`sプリウスってしょうもないのは、いつ出るんだよ
企業は金持ってるんだろ?どんどん自社株買いしたらいいんだよ。
98 :
名刺は切らしておりまして :2011/11/12(土) 09:31:36.14 ID:hdPD25AX
ハイブリッドばかりに血眼になって、肝心のエンジンが20世紀仕様だから 株価も20世紀に逆戻りじゃないの。
トヨタは嫌いでは無いが、最近のトヨタはかなり残念。
ていうか、株自体は全部処分じゃね? もう世界恐慌に確実に足を突っ込んでる
恐慌時こそ最高の買い場、これ歴史の教訓
斜陽産業の株を買ってどうするの
自動車業界が斜陽???
間違いなく斜陽だろうね
ついでに日銀の出資証券も年初安ですがw
106 :
名刺は切らしておりまして :2011/11/18(金) 00:10:24.82 ID:7TkTo0vL
トヨタは甘え
108 :
名刺は切らしておりまして :2011/11/18(金) 00:19:10.24 ID:21fvkDE3
天皇家の機材より上をいく、うちの豊田機材はかってにタマが切れる〜
こうなったら、無駄な税金を下げて、国民の生活費を縮小しないとね。 自動車にかかる税金の無駄なこと無駄なこと。
110 :
名刺は切らしておりまして :2011/11/18(金) 07:33:48.38 ID:pLcDa+P5
本業か大赤字なんだもの 黒字なのは金融屋部門だろ。
111 :
名刺は切らしておりまして :2011/11/18(金) 07:39:54.49 ID:CnvmD6RI
トヨタおわたwww 味噌県民脂肪wwwm9^Д^)プギャーwwwwwwっうぇwwwっうぇwwwwwwwww
112 :
名刺は切らしておりまして :2011/11/18(金) 08:17:10.24 ID:sUbKyN6X
今のうちに日産やホンダのように、無駄な部分を整理しとくべき で、攻める部分は攻める
113 :
名刺は切らしておりまして :2011/11/19(土) 07:05:10.49 ID:9BmEFIu5
トヨタのCMがドラえもん、のび太を使って、車持ってないことがくやしいとの植え付けに必死。
114 :
名刺は切らしておりまして :2011/11/19(土) 07:12:59.52 ID:lvu8o2w6
客を馬鹿にしてんだろ?
来週は間違いなく75円逝く 介入は70円割れまで無いから安心のS
116 :
名刺は切らしておりまして :2011/11/19(土) 15:44:27.27 ID:eYha0/LS
昨日たまたまテレビ点けてたらこの会社のCMが流れた。 ソフトバンク同様何を伝えないのかわかりにくいCMだった。 広告代理店と企画部の自己満足じゃないか? 販売台数が減少してる中でも系列含めた川上の製造部門が血のにじむような努力してるのに 効果も見えにくいような広告を打つ余裕あるのかw。
117 :
名刺は切らしておりまして :2011/11/19(土) 15:52:05.42 ID:n70GLcVm
ここ20年ぐらいのトヨタ勝ち組旋風が終わりになるな。ちなみに来年は トヨタ民族国外大移動始まりの年かもな。 部品下請け工場含めてゴッソリと。 そうしてみると節電拒否も単なるワガママじゃないな。電気使わないん だから。
>>113 ああいうので購買意欲が煽れると思ったら大間違いで、
かえって商売人の浅ましさだけが透けてみえるね。
マイケル・ムーアが「ボーリング・フォー・コロンバイン」で指摘してたけど人とちがう生活をする 恐怖というコンテンツを売って、お金を設けてるビジネスんだよね。 ホラーやサスペンスが人気なように、恐怖はお金になる。 だから人の不安をあおって煽って恐怖を植え付けることで 儲けている人たちがたくさんいるんだよね。
120 :
名刺は切らしておりまして :2011/11/19(土) 21:53:26.28 ID:YdYOck0Q
>>116 悪事隠すための恒例行事だから内容なんてどうでも良いのさ
オリンパスがさほど叩かれない現状をトヨタは全く笑えないから
個人投資家が大人の財布でしかないことがばれはじめたからな。 もう今後は下がるだけだろう。 東京は不動産も原発事故の影響で今後下がり続けるだろうし、 いろいろと大変だよな。
122 :
名刺は切らしておりまして :2011/11/19(土) 22:09:24.08 ID:W3IAS6VW
ネット證券は個人のポジション情報を大人に売り渡してるからな
123 :
名刺は切らしておりまして :2011/11/20(日) 00:19:35.47 ID:MzJsp/xx
児童買春といえばトヨタ(笑)社員 団地妻組織売春といえばトヨタ(笑)社員の嫁 臍下の制御が効かない。 人も車も制御不能に陥る 欠陥だらけですね。 過労死を「Karoushi」と英語にしてしまったのはトヨタ(笑) 在日朝鮮人達を金銭的に支援する偽技の盗用多(笑)
124 :
名刺は切らしておりまして :2011/11/20(日) 08:39:04.98 ID:abA/PkjB
先日のサッカー日本対北朝鮮戦を見ていたら、 富士スピードウェィでのトヨタ(笑)による F1日本グランプリと被って見えたのは 俺だけでは有るまい。
125 :
名刺は切らしておりまして :2011/11/20(日) 08:54:19.57 ID:WDj2i2hG
自社株買いとかもうやらんのか つか、個々数年の相次ぐ逆風でトヨタも金欠に陥ってるのか
トヨタは国内の雇用を重視して工場を残してきた そのために円高の影響が直撃している ネットで叩かれる企業ほど実際には雇用重視で今苦しんでいる皮肉 カメラメーカではキヤノンが叩かれまくって来たが、 ニコンがとっくに日本脱出済なのに対してキヤノンは国内雇用重視路線だった
21世紀もかなり経ったのに、地面を走り回る車しか出来ないメーカー技術者は無能
>>117 土着の三河民族をすんなり外に移せる訳ないだろw
トップがおまえら逝ってこいと命令してもなかなか動かんと思うぞ。
>>126 単に拠点を外に移す労力ケチっただけであって、
雇用を重視したなんて体の良い言い訳に過ぎん
国内雇用云々盾にしてるとこが率先して派遣解禁躍起になってた事実は消えない
130 :
名刺は切らしておりまして :2011/11/20(日) 15:09:30.12 ID:L/m/bsoQ
>>121 持ち株制度で株を持っている社員を何人か知ってるけど、
100万円単位で損した人なんて珍しくないらしい。特にラインの人とか。
社員であるうちの叔父は企業年金の運用で120万円近い損が出ちゃった。
持ち株をやっぱりやってるけど、この頃は新聞の株価のページも飛ばして読んでるぐらい。
一番得したのは、結局万博のあった2005年から3年以内に定年になった人みたいだ。
団塊の半分と戦中生まれ世代の一部。
>>56 石炭の世界消費量は20年前の1.5倍以上だが夕張はどうなった?
世界の成長産業と日本国内での成長産業とは一切関係ない
もちろん日本人労働者が時給100円で石炭掘ったり
自動車を組み立てたりするのをいとわなければ話は別だが
132 :
名刺は切らしておりまして :2011/11/20(日) 15:29:59.20 ID:YM3b+OXN
放蕩社長がついてちゃそりゃーね
ああ、こうやってまた、買い漁られているんだな
135 :
名刺は切らしておりまして :2011/11/20(日) 17:19:19.30 ID:Atze4XJ6
>>128 二次下請けレベルでも、とっくの昔に海外に出ていっているが
これが武士の遺伝子だが
バルブスプリングが破断するのはトヨタとレクサスだけ
137 :
名刺は切らしておりまして :2011/11/20(日) 19:35:55.07 ID:36y/M8EH
タイロッドが社内試験で強度不足が発覚しても そのまま売り続けていたのはトヨタ自動車のハイラックスです。
138 :
名刺は切らしておりまして :2011/11/20(日) 19:45:48.57 ID:36y/M8EH
139 :
名刺は切らしておりまして :2011/11/20(日) 23:06:20.58 ID:kPJr8M7p
491 :自治スレで忍法帖導入を議論中:2011/10/31(月)
車軸ロックを(誤)検知するとモータを回して加速させるプリウス(笑)
http://onair-blog.jp/pepsicoara/entry/171194.html すごい仕様だなw
ABSセンサー君「大変です。車軸ロックしました」
CPU君「なにっ!それじゃモーターが壊れてしまうぞ、早くタイヤを回せ」
モーター君「そんなことしたら、車が加速してしまいます。ドライバーに危険が及びます・・・」
CPU君「知るかっ!このままじゃプリウスが壊れてしまうんだ、リコールになったら回収費用はどうするんだ!
ドライバーの危険など知ったこっちゃない。タイヤを回してロック解除するんだ!」
・
・
・
こんな感じのプログラムかw
欠陥車買うと実験動物にされるんだよ。
140 :
名刺は切らしておりまして :2011/11/20(日) 23:06:37.39 ID:kPJr8M7p
141 :
名刺は切らしておりまして :2011/11/20(日) 23:59:55.63 ID:kPJr8M7p
米加州の死亡事故遺族とのトヨタ和解金、1000万ドルと判明
http://jp.wsj.com/Business-Companies/Autos/node_163542/ 2010年 12月 24日 8:22 JST
【ロサンゼルス】トヨタ自動車は、米カリフォルニア州南部サンディエゴで高級車
「レクサスES350」が急加速し、乗っていた警察官など4人全員が死亡した事故で、
遺族に和解金1000万ドル(約8億3000万円)を支払う。弁護士が23日、明らかにした。
トヨタは金額が公になったのは失望したと述べた。同社は「こうした係争では普通のことだが、
当事者は和解金額を秘密にしておくことで合意していた」と述べた。
都合の悪い事実をひた隠すために示談で済ませるトヨタ(笑)の伝統芸。
国内のユーザー達が我慢車でトヨタ(笑)の生贄同然になっている。
142 :
名刺は切らしておりまして :2011/11/21(月) 00:42:36.06 ID:eEQGqjgt
最高の買い場到来、 mjsk?
いまどき車なんてオワコンだしな
144 :
名刺は切らしておりまして :2011/11/21(月) 07:27:49.60 ID:8Cd3rYyM
145 :
名刺は切らしておりまして :2011/11/21(月) 10:40:52.77 ID:ZZktIigT
株の場合、明らかに安い状況は20年前から現在まで続いているが、 実際は売りが続き、そのたびに経済規模も縮小して更に下落を後押しした。 経済担当者やマスコミ(例えば先週の日本経済新聞の意見記事)は、経済は潰滅縮小させるのが正義だといって憚らなかった。 彼らの経済に関する意見は、縮小均衡といいながら、同時に連鎖も謳っているので結局は潰滅推奨だった。
146 :
名刺は切らしておりまして :2011/11/21(月) 10:43:48.39 ID:eGbk/HUp
この総悲観のときに全資産突っ込めるやつだけが次代のリーダーになれる
147 :
名刺は切らしておりまして :2011/11/21(月) 10:47:55.32 ID:eOCOc+zJ
思わず買いを入れたが、日産の方が良かったかもしれん。
今回の円高はここでは止まらない もう分かるな?
149 :
名刺は切らしておりまして :2011/11/21(月) 23:53:56.50 ID:qfkaj1pB
トヨタ(笑)に関わると不幸になるのが伝統です。 それが不正で有罪判決のトヨタ(笑) TTEの社長も蜥蜴の尻尾切りで判決前に更迭。 そして草レースのラリーでTTE元社長のオベ・アンダーソンが事故死。 常に死人(実験動物)に口無しのトヨタ(糞)
150 :
名刺は切らしておりまして :2011/11/22(火) 00:09:54.26 ID:rZihDR6L
北米 購入3年後の残存価値ランキング Mainstream Brand Residual Value Rankings: 1 SUBARU 2 HONDA 3 MAZDA 4 VOLKSWAGEN 5 NISSAN 6 TOYOTA(笑) 7 HYUNDAI 現実はこんなもの 北米での3年後の残存価値つまり中古車価格の低下も朝鮮車なみのトヨタ(笑) 国内では子会社ディーラーが仲間で中古車転がしをやっているから高値維持できるんだろうな。
151 :
名刺は切らしておりまして :2011/11/22(火) 00:18:39.55 ID:sifjNuWZ
>>147 PHVでトヨタでしょ。日産はリーフ系を増やしてもインフラがね‥。
1ドル76円台が半年続いたら日本を出て行く、って言ってなかったっけ?あれ日産だっけ? まさか史上最高値を大きく更新して76円台に定着するなんて思いもしなかったんだろうね トヨタは日本の企業じゃなくなるんだから株価は限りなく0円に近付いて正解なんじゃないの?
153 :
名刺は切らしておりまして :2011/11/23(水) 13:09:31.51 ID:Myc/Cy0m
154 :
名刺は切らしておりまして :2011/11/23(水) 13:21:48.36 ID:Myc/Cy0m
チンポも暴走する性犯罪者のトヨタ(笑) 心のブレーキまで壊れているトヨタ(笑) 児童買春の容疑者 犯罪チンコといえば・・・・ 変態チンポ露出狂の大橋徹己容疑者だけではなく、 女子高生買春のトヨタ(笑)社員な容疑者達も忘れないでやってください。 愛知県豊田市御幸本町、トヨタ自動車社員 寺島淳容疑者(25) 愛知県豊田市田中町、トヨタ自動車社員 川口忍容疑者(36) 愛知県県日進市栄、トヨタ自動車社員 笠松士郎容疑者(33) トヨタ車体の技術系グループ長 森光瑞穂容疑者(40)
155 :
名刺は切らしておりまして :2011/11/23(水) 13:22:20.05 ID:Myc/Cy0m
554 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/05(月) 22:17:56 ID:qpXNe1Dr0
リコールせず対策実施 2年前にトヨタ
http://www.chugoku-np.co.jp/News/Sp201007050214.html 高級車「レクサス」のリコール(無料の回収・修理)を届け出たトヨタ自動車が、
問題となったバルブスプリングと呼ばれる部品の不具合を約2年前に認識
していたことが5日、分かった。
555 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/05(月) 22:27:06 ID:748NOHww0
>>554 やっぱりか・・・
556 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/05(月) 22:33:21 ID:RdxZqGwl0
>部品会社の幹部は、製造方法や検査について「トヨタの指示通りにやっていた」と説明している。
こっちもやっぱりか・・・だね。
お金支払ってまで欠陥トヨタ(恥)車の実験動物になろうとする奴等は大馬鹿者。
156 :
名刺は切らしておりまして :2011/11/23(水) 13:24:19.26 ID:Myc/Cy0m
157 :
名刺は切らしておりまして :2011/11/23(水) 13:25:10.85 ID:Myc/Cy0m
158 :
名刺は切らしておりまして :2011/11/23(水) 13:26:49.12 ID:Myc/Cy0m
ベトナム研修生の通帳管理 “強制預金”で逃亡防止
トヨタ自動車の3次下請けメーカーなどでつくる「豊田技術交流事業協同組
合」(愛知県豊田市)が、
ベトナムから受け入れた外国人研修生の給料の一部を貯金(預金)し、
通帳を勤務先のメーカーが保管すると記した「合意書」を、研修生らから取っ
ていることが18日、分かった。
合意書には、逃亡や途中帰国した場合、メーカーが預金を身元保証人やベトナ
ムの送り出し機関に返金すると書かれ、
本人に直接、手渡さない内容。逃亡や途中帰国でメーカーに損害が出た場合、
費用は預金から充てるとしている。
複数のベトナム人研修生は「(期間を満了すれば)帰国時に空港で預金を受け
取ることになっていた」と話している。
外国人研修生・技能実習生制度の支援を目的に設立された財団法人・国際研修協力機構は
「途中帰国でも直接、本人に手渡さないのは問題。(労働基準法18条で禁じた)強制預金の可能性がある」として、
協同組合や送り出し機関への調査を検討している。
機構によると、研修生は来日2年目以降、技能実習生となり、日本の労働法規の下で就労することができる。
ある下請けメーカーは「逃亡防止の目的で、外国人研修生らの通帳を管理するよう協同組合から指示された」と説明。
協同組合は合意書の存在を認め 「強制預金は指示していない。合意書はベトナムの送り出し機関が作った。誤
解のない内容に変えるよう伝えたい」としている。
北海道新聞 2006/11/18 18:25
http://www.hokkaido-np.co.jp/Php/kiji.php3?&d=20061118&j=0022&k=200611186919 こういった奴隷労働で出来上がった部品で安価に派遣工達に組立てられているのがトヨタ(笑)車
159 :
名刺は切らしておりまして :2011/11/23(水) 13:48:22.18 ID:Myc/Cy0m
■トヨタ(笑)は中古車転がしで価格を吊り上げる■
http://unkar.org/r/auto/1247790385 トヨタ(笑)の100%子会社が、仲間買いして中古車転がしをやる。
いずれも、販売先の業者が別の個人名義で自動車登録しており、
名義人が実際の使用者ではない虚偽登録や
車庫法違反の「車庫飛ばし」の疑いがある。
2006年には、トヨタ(笑)の子会社ディーラー
自動車販売大手「大阪トヨタ自動車」(旧大阪トヨペット)で
元室長ら4人の逮捕者が出ている。
トヨタ(笑)の中古車価格が高く設定されるのはこういった仲間買い行為が原因だったんですね。
160 :
名刺は切らしておりまして :2011/11/23(水) 13:53:49.40 ID:Myc/Cy0m
トヨタ(笑)のカンニング整備士問題
国家試験問題漏洩、「日産に勝ちたかった」 調査にトヨタ社員
http://www.asahi.com/national/update/1204/005.html トヨタ自動車の社員が「1級小型自動車整備士技能検定」の試験内容を漏洩(ろうえい)した問題で3日、
トヨタ首脳はこの社員が社内調査で「昨年の試験は日産自動車より合格実績が悪かったので、今年は
実績を引き上げたかった」などと動機を説明していることを明らかにした。
自動車整備士は国土交通大臣が認定する国家資格で、技能検定には1級、2級、3級、
特殊(タイヤや電気装置)など全14種類ある。2級、3級、特殊の整備士は全国で計33万人いる。
161 :
名刺は切らしておりまして :2011/11/23(水) 13:55:18.76 ID:Myc/Cy0m
>>152 ヨタが日本企業でないから0円と言うなら、日産の株価はどうしますのん?w
163 :
名刺は切らしておりまして :2011/11/23(水) 16:59:37.87 ID:Myc/Cy0m
燃費以前の問題だろう。
命に関わる重大な欠陥があるトヨタ( ´,_ゝ`) プッ !利薄w
プリウスのリコールにしたって、こんな重大な欠陥があるってのによくもまあヌケヌケと
ttp://toyota.jp/recall/2011/0601_1.html 1.不具合の状況
電動式パワーステアリングギヤボックスにおいて、ハンドルを強く一杯に切るような操作を繰り返すと、
ピニオンシャフト固定用ナットが緩むことがあります。
そのため、そのまま使用を続けると、ピニオンシャフトが固定できないためにモータの力が十分伝達されずハンドルが重くなり、
最悪の場合、ハンドル操作ができなくなるおそれがあります。
トヨタ(笑)車にとっては操舵ができなくなるのは標準的な仕様です。
164 :
名刺は切らしておりまして :2011/11/23(水) 17:04:51.98 ID:Myc/Cy0m
2代目、3代目プリウスはCR-Xと初代インサイトのフォルムとRX-7の屋根のパクリであることは有名です。 初代プリウスと二代目プリウスのデザインが全く関連性がないまま CR-Xと初代インサイトのフォルムにドア4枚付けただけのパクリフォルムになりました。 3ボックスのセダンからリアがハッチバックになったのもそれらの特徴を真似ています。 屋根は凹みを付けて空気抵抗の前方投影面積を小さくするRX-7の屋根のパクリです。 3代目にいたっては、更に日産のフェアレディZのヘッドライトのデザインを丸パクリ、 更にハイブリッドの語源である猪豚のイメージをもパクってしてしまいました。
165 :
名刺は切らしておりまして :2011/11/23(水) 17:26:55.59 ID:gIYFb29D
資源国の動きで、今後、鉄の値上げ要素が出てきたし、まだまだ株価は 逝くだろ。好調なうちはイイけど弱ってきたら、そこで製鐵会社から ドンと値上げされるからね。弱ったら価格交渉もペケ。株価もペケ。
166 :
名刺は切らしておりまして :2011/11/23(水) 17:38:12.07 ID:k0ZN6b7p
鉄鋼不況時の仕返しもいい加減にしてもらいたい。 トヨタや大手は値上げ程度ではビクともしないが、下請けは材料単価が 上がっても、毎年のように値下げを3割要求されて、来年は限界という ところも多い。
167 :
M :2011/11/24(木) 00:04:09.73 ID:y+opPRus
>>166 ああ、そんなのいくら下げられても大丈夫
下請けには、ちゃ〜んと夜逃げ資金を政府が用意して逃がしてくれるから
だから無茶苦茶 不可能なコスト削減をやり続けてる
168 :
名刺は切らしておりまして :2011/11/24(木) 00:06:05.48 ID:SEXCg/Bb
/;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;Yヽ、
/;;;;;;┌--‐""""ヾ,ヽ
/:::::;;;ソiiii u u u|||iヾ;〉
〈;;;;;;;;;l ___ __i|
/⌒ヽリ─| H |!
| ( `ー─' |ー─'|
ヽ,, ヽ||u ,、__) u ノ!
| u ノ ヽu | / 他社のF1は手に入れてバラせないから
∧ u u ー‐=‐- / < パクル元が何もないんだ。
/\ヽ u u u / \ だから全く勝てないんだ、解るだろ
/ \ ヽ\ ヽ____,ノヽ
■みんなで綴ろうトヨタのモタスポ裏50年史■
http://unkar.jp/read/ex21.2ch.net/f1/1193900220/ 史上最弱の140連敗。史上最弱のエンジンサプライヤー。
FIA公式調べで史上最も不人気なチーム。それはトヨタ(笑)
祝・140連敗記念車!LFA!!!!!!!!!!
169 :
名刺は切らしておりまして :2011/11/24(木) 00:24:21.64 ID:SEXCg/Bb
170 :
名刺は切らしておりまして :2011/11/24(木) 00:35:20.56 ID:m2kzKavX
2年越しの民主党&日銀の円高デフレ容認政策が実ってきましたね
ネガキャンコピペを年中貼ってる人は詰まらん人生だね
ヨタって恨み買いやすいのかねえ? ゴーンに比べたら生ぬるいと思うんだけど。
173 :
名刺は切らしておりまして :2011/11/24(木) 07:30:00.92 ID:RxH98D8d
インターネットの時代になって 日本一の広告宣伝費でも ついに隠しきれなくなってきた訳だろうな。
174 :
名刺は切らしておりまして :2011/11/26(土) 15:52:00.70 ID:a0E+wvCJ
>>167 中国に逃がすんだな 技術ごと。
国も産業も丸ごとドブに投げ捨ててでもトヨタにしゃぶらせたい賄賂漬けの政府や官僚
なんでこんなにトヨタ叩かれてるの? 日本を代表する企業なんだから、素直に頑張って欲しいぞ。 もちろんホンダにも。 日産はルノーに持ってかれるから微妙。
製造業に頑張れと言っても、海外との コスト競争は大変だし、 海外の品質も年々上がってきている。 日本に残された道は・・・
178 :
名刺は切らしておりまして :2011/11/26(土) 22:43:09.40 ID:qc2TZ8sq
トヨタって車の組立商社の本業が大赤字になった金融屋だろ。
さすがに今買えば儲かるわ
180 :
名刺は切らしておりまして :2011/11/27(日) 00:20:50.19 ID:uvYpIwOt
羊頭狗肉は創業以来トヨタ(笑)の商売の基本
181 :
名刺は切らしておりまして :2011/11/27(日) 00:35:44.55 ID:uvYpIwOt
ここ5年間のトヨタ(笑)株の下落振りといえば・・・赤恥ものでしょう。
>>175 何を基準として日本を代表とする企業なの?
規範として非の無いとこなら叩かれる要素無いんだよ
全て自己責任
183 :
名刺は切らしておりまして :2011/11/27(日) 01:50:55.31 ID:evD4BoTU
>>175 お前みたいな奴がIRも見ずにトヨタを持ち上げて日本企業の代表ヅラさせたから、
トヨタの春闘が全国の春闘の参考になってしまっただろ。
実際はトヨタの糞決算が基準にされて、日本全国の非管理職は被害を受けている。
184 :
名刺は切らしておりまして :2011/11/27(日) 12:45:12.12 ID:9+Pj7hO0
トヨタ(笑)は日本の恥
185 :
名刺は切らしておりまして :2011/11/27(日) 15:08:57.45 ID:aBp9THTr
186 :
名刺は切らしておりまして :2011/11/27(日) 15:13:48.74 ID:l2KOp268
馬鹿息子の章男ちゃんを社長にしたことが今のトヨタを作った 大王製紙のマカオ王子に匹敵するね
187 :
名刺は切らしておりまして :2011/11/27(日) 20:56:58.74 ID:PrL4bwMP
>>183 経済大国日本の旗艦。日本企業の代表だったのは間違いないんだろうな。 ・・・・ 昭和の良き時代の話。
中京でも良い意味で親分として徳治だっただろうし、面倒見もよかったわけだろ。 ・・・・ 昭和の良き時代の話。
町工場や技術、職人を束ねてきた日本的な産業スタイルの代表格だっただろう。・・・・ 昭和の良き時代の話。
・・・平成になって経営者あれで、利益にブイブイ言わせてああも汚らしい増長を始めた結果これだわな
ペーペーの社員が町工場の老社長をアゴで使うような体質になった頃から凋落の兆しは見えてたンだろ
188 :
名刺は切らしておりまして :2011/11/27(日) 21:14:26.66 ID:5byu97f4
へんなCMやってるからだよ 信長と秀吉だの ジャンレノのドラえもんだの
189 :
名刺は切らしておりまして :2011/11/27(日) 21:26:05.56 ID:ZyK4ezvs
高い求人倍率 低い失業率 高所得 トヨタグループは偉大だけどな
190 :
名刺は切らしておりまして :2011/11/27(日) 21:27:03.44 ID:ZyK4ezvs
191 :
名刺は切らしておりまして :2011/11/27(日) 21:34:03.42 ID:nHOKBAR+
トヨタ(笑)はF1で史上最弱0勝140連敗珍記録を樹立しましたね。
192 :
名刺は切らしておりまして :2011/11/27(日) 21:34:04.62 ID:DIEzcW5J
>>30 GMは退職者に払う年金や医療補助がめっちゃたかついたんだな
しかし、最近は世界中のいろんな業種が、人件費削って低コスト運用したところが競争に勝ち
そうでないところが負けるパターンが多いな
コモディティの輸出企業は、いまダメダメな感じだな。 サービス業や流通業の方が安定性がある感じだ。 製造業がなければ成り立たない業種のくせになぁ。
194 :
名刺は切らしておりまして :2011/11/27(日) 21:43:36.51 ID:qilRw3yR
アメリカ共和党のティーパーティのキチガイ采配がないと生きていけないトヨタなら無くなればいい それか社名をトヨダにでも戻せばいい
195 :
名刺は切らしておりまして :2011/11/27(日) 21:54:54.06 ID:SZdKBZ/W
今はともかく、1996年7月はどうして低かったの?
196 :
名刺は切らしておりまして :2011/11/27(日) 22:01:21.48 ID:YinP9ckT
BMからディーゼル購入発表したのが効いてるなwwww
197 :
名刺は切らしておりまして :2011/11/27(日) 22:08:00.90 ID:ZyK4ezvs
198 :
名刺は切らしておりまして :2011/11/27(日) 22:13:33.74 ID:WrJnXFd0
>>195 実質で、今と比べられないほどの円高だったからね。今は、洪水、震災の減産と、ヒュンダイの台頭があるから、
同等の厳しさ。
199 :
名刺は切らしておりまして :2011/11/27(日) 22:24:07.00 ID:BKe22eeN
朝鮮人ならソフトバンクiPhone 日本は犯罪者 by 孫正義ソフトバンクCEO 朝鮮人ならソフトバンクiPhone 日本は犯罪者 by 孫正義ソフトバンクCEO
日本人ならトヨタに乗ってdocomoだね。 みんなと一緒って安心だよね
201 :
名刺は切らしておりまして :2011/11/27(日) 22:55:17.57 ID:MAbRi0XK
202 :
名刺は切らしておりまして :2011/11/27(日) 22:56:01.30 ID:MAbRi0XK
張会長のカミングアウトを含めて トヨ夕のDNAは朝鮮だという証拠はいくらでもあるが それでもバカなヨ夕グソは「在日はアホンダだろw」とか 脈絡もなく言い出すから訳わからん。 機織B落民と在日<丶`∀´> がトヨタ(笑)擁護に必死過ぎ!
203 :
名刺は切らしておりまして :2011/11/27(日) 22:56:57.96 ID:MAbRi0XK
204 :
名刺は切らしておりまして :2011/11/27(日) 22:57:56.63 ID:MAbRi0XK
トヨタ(笑)のCMをみれば、殆どB落民と在日朝鮮血統の奴らばかり使っているだろ。 しかも、殆ど犯罪にからむ連中がやたらと多いよな。 無免許とか シャブ中とか 公衆にチンポみせびらかす奴とか 屑ばかりだよな。
205 :
名刺は切らしておりまして :2011/11/27(日) 22:59:25.78 ID:MAbRi0XK
206 :
名刺は切らしておりまして :2011/11/27(日) 23:05:35.28 ID:MAbRi0XK
トヨタ車は朝鮮鉄板になったし・・・・
以前からこんなだから駄目だ。とても買えない。
あなたの買ったトヨタ車の利益は、トヨタ財団「アジア隣人ネットワークシステム」を通じて
在日韓国人団体を支えていますw
ソース:(2006.11.29 民団新聞)
http://mindan.org/shinbun/news_t_view.php?category=13&page=5 姜さんは、ブラジル人学校に通う日系人がJR定期券割引の適用を受けられず、
各種スポーツ大会への参加も制限されている実情を指摘し、
「かつて朝鮮学校の子どもたちが経験したのと同じ差別を味わっている。お互いネットワークを組み、
解決へ知恵を出していこう」と呼びかけた。
会場からも法政大学多文化共生サークルに所属する在日韓国人3世のボランティアが、
「在日コリアンはコリアン、在日ブラジル人はブラジル人で固まり、問題を共有できていない。
お互いに知恵を共有し、出し合ってネットワークをつくってもらいたい」と呼びかけた。
来年以降の円卓会議には行政から関係者を呼び、今回出された問題点の具体的な解決策を探っていく。
助成期間が終わる2年半後には最終的な政策提言をトヨタ財団に提出していくことになっている。
売国企業トヨタ(笑)
207 :
名刺は切らしておりまして :2011/11/27(日) 23:09:48.07 ID:MAbRi0XK
昔から燃料漏れ漏れの欠陥が持病のトヨタ(笑) 米で「レクサス」リコール=推定1万7000台―トヨタ トヨタ自動車は、2010年6月25日、米道路交通安全局(NHTSA)に報告書を提出し、 セダン型の高級ハイブリッド車(HV)「レクサスHS250h」を 米国内でリコール(回収・無償修理)する方針を伝えたと発表した。 同車種の販売も一時停止する。リコールの対象は2010年型で、対象台数は推定で1万7000台。 リコールは、NHTSAが実施した衝突実験で安全基準を上回る燃料漏れが確認されたことを受けて実施する。 現在、原因を調査中。トヨタ広報は「社内テストでは安全基準以上の燃料漏れは見られなかった」としている。 “トヨタは、日本で販売されている同型車は安全基準を満たしており、日本でリコールの予定はないとしている。” 日本の顧客は実験動物同然の扱いって訳ですね。
208 :
名刺は切らしておりまして :2011/11/27(日) 23:17:17.30 ID:t4P7SnEH
いわゆる主力株が買いづらい流れ 業界トップが弱い 東電、トヨタ、野村… 投信は厳しいな
209 :
M :2011/11/28(月) 19:09:01.55 ID:ZML3QP6i
>>207 この事例もおもしろいな。
トヨタは日本でリコールしない理由について「米とは仕様がちがうから・・・」と言った。
これが、仕様が同じなら話しは解る。
日本の規制は甘いはず、巡航速度が違うのでソレはソレで理屈は通っている。
米の基準にあわせ設計製造したのはアウト、日本の基準に合わせて設計製造したのはセーフ
どういった工学を学べば、このような結果が出るのだろう?w
ペダルも同じで、日本のマットは薄いからと言っていたが実際の調査されたデータが出て来た事は無い
日本人は放射能につよいから被爆しても大丈夫 被爆は健康に良い って言っているのとソックリ
放射能バラまいても、「所有者が無いから東電は除染しなくていい」
なんて判決も出たようで、トヨタ様は欠陥をいくら出しても日本では改修しなくても大丈夫なんだろう
オリンパスも、外人元社長が特捜をせっつかないと捜査もしない
大王様も、100億も博打に使っていたとかだが税務署も特捜も気付かなかったらしいw
本当に立派な国だ トヨタ車が売れる国だからまあ当たり前なんだろう
210 :
名刺は切らしておりまして :2011/11/28(月) 22:25:04.47 ID:Ph41kwI3
トヨタって売国企業だったのか売国即不買
211 :
名刺は切らしておりまして :2011/11/29(火) 00:07:15.15 ID:wUydFqHs
児童買春といえばトヨタ(笑)社員 団地妻組織売春といえばトヨタ(笑)社員の嫁 臍下の制御が効かない。 人も車も制御不能に陥る 欠陥だらけですね。 過労死を「Karoushi」と英語にしてしまったのはトヨタ(笑) 在日朝鮮人達を金銭的に支援する偽技の盗用多(笑)は生理的に無理。
213 :
名刺は切らしておりまして :2011/11/29(火) 02:11:19.05 ID:5wyzBvpa
>>212 第二次世界大戦後を始まりと考えれば上昇期のピークは過ぎたね
後は経済のご破算(ドル崩壊)まで延々と下降期だね
1945年から1995年頃までの50年なら長期上昇で長期に持つと
儲かったと言える
企業だって50年も持つ企業なんて少ないからな
214 :
名刺は切らしておりまして :2011/11/29(火) 02:15:49.68 ID:5wyzBvpa
株が下降破綻期の今はゴールドを長期に持つほうが安全だろう 企業の寿命サイクルも短くなっているし株は賭博性が高いよ
215 :
名刺は切らしておりまして :2011/11/29(火) 21:51:42.55 ID:vFaMvdbX
216 :
名刺は切らしておりまして :2011/12/01(木) 01:10:12.79 ID:1QPd9WWV
トヨタスレは荒れるね
>>214 ゴールドを確定してトヨタ株を買った自分は少数派か?こりゃ儲かるなw
219 :
名刺は切らしておりまして :2011/12/01(木) 07:43:55.59 ID:4cb7R/d3
ここ五年間の株価の推移をみれば一目瞭然。
国内レクサスを一日も早く撤退しないとヤバイと思うけど、撤退しないんだよな。 なんでこんなに頑固なんだ?
>>95 だろうねw
でも民主党とは何だったんだかと思うわ
>>221 わかりきったことじゃないか、
今の円高自体が遊び半分の市場の操作なのは知れたことだろう
223 :
名刺は切らしておりまして :2011/12/01(木) 23:50:12.57 ID:bVkmMqi+
224 :
名刺は切らしておりまして :2011/12/01(木) 23:56:39.34 ID:bVkmMqi+
225 :
名刺は切らしておりまして :2011/12/02(金) 00:25:38.77 ID:DS+K+OEh
226 :
名刺は切らしておりまして :2011/12/02(金) 00:46:25.12 ID:DS+K+OEh
あんなイミフなCMやってたら株も下がるわ
228 :
名刺は切らしておりまして :2011/12/03(土) 00:25:37.88 ID:spAiVTuY
偽術のトヨタ(糞)だからな。
だがハチロクを出したのは良かった 褒めてやろうwww
230 :
名刺は切らしておりまして :2011/12/03(土) 05:59:54.40 ID:yoieQsB4
>>36 国内で作らないと消費税返してもらえないからだろw
231 :
名刺は切らしておりまして :2011/12/03(土) 07:36:32.28 ID:sU0Kg6VC
80年代半ば頃の新車AE86からして ただ遅いクルマだったのを知らないイニD以降の馬鹿。
1.6Lではホンダが我が物顔だったし仕方ない トヨタはメジャーなスポーツシーンで勝ち知らずだからな 永遠に組み立て商社
233 :
名刺は切らしておりまして :2011/12/05(月) 23:59:59.19 ID:yyrafEE7
脆弱なプアボディといえば、トヨタ(笑)自動車のGOAだよ。
G:グシャリと
O:大きく潰れて
A:あの世逝き
トヨタ(笑)は最低。
http://www.youtube.com/watch?v=uHiYSAenanM Toyota Camry vs Toyota Yaris - Crash test compatibilità IIHS, Sicurauto.it
トヨタの品質は今や中国製の品質レベルが実力値
脆弱なトヨタ(笑)車を買うことは命の保証がないということを自覚したほうが良い
プアボディなトヨタ(笑)2009ヤリス
↑
ヴィッツの兄弟車ベルタだよなw
LFAも同じレベルだったんだね。
234 :
名刺は切らしておりまして :2011/12/06(火) 23:42:04.21 ID:iXhFVQjo
トヨタ(笑)は欠陥車の組立商社だもの。
235 :
名刺は切らしておりまして :2011/12/08(木) 23:39:30.72 ID:Qu/omuK3
236 :
名刺は切らしておりまして :2011/12/10(土) 21:01:41.92 ID:o4O5k5bZ
237 :
名刺は切らしておりまして :2011/12/11(日) 05:55:28.06 ID:isuwrKlw
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238 :
名刺は切らしておりまして :2011/12/11(日) 13:04:53.60 ID:D9uIMD8p
欠陥車組立商社が潰れて逝くのも時間の問題だろうな。
239 :
名刺は切らしておりまして :2011/12/11(日) 13:15:58.08 ID:D9uIMD8p
トヨタ(笑)の悪事一覧 ・リコール隠し(重傷者、非公式には死者あり) ・プロペラ機のエンジンを無届け改造で飛行して3人死亡 ・F1でフェラーリにスパイで有罪 ・プリウス特許侵害で有罪 ・プリウスCO2排出量 虚偽申告で指導 ・国家資格一級整備士試験問題の漏洩 ・脱税60億 ・外国人労働者を最低賃金以下で働かせ労基法違反 ・労基署への利益供与 ・工場排水で水質汚濁防止法違反 指導 ・工場からアスベスト飛散させて指導 ・工場からトリクロロエチレンを垂れ流して指導 ・米トヨタで社長がセクハラ裁判 賠償金数億 ・本社社員が数十台の連続車両放火で逮捕 ・社員の女子高生買春事件多数 ・社員の大麻栽培事件 ・社員による不正コピーソフトの通販 ・社員によるエロ同人誌の国際通販 ・数百台を虚偽登録で逮捕 ・1億数千万の横領で逮捕 ・違法車検 ・カリフォルニアで排ガス規制に反対裁判 ・タイでエコカー優遇税制を妨害 ・カルディナ ニュルのラップタイムを50秒サバ読み表記 ・馬力の誇大表記 レビン、アルテッツァ(50psも) ・bBのステアリングシャフト欠陥隠し ・アイシス・カローラ・プリウス等のステアリングシャフト欠陥隠し ・ランクル・ハイラックスの操舵系の欠陥隠し ・ハリアーの燃料漏れによる火災の欠陥隠し ・レクサスLSの燃料漏れによる火災の欠陥隠し
240 :
名刺は切らしておりまして :2011/12/11(日) 13:33:37.59 ID:D9uIMD8p
12年落ちの軽自動車にも衝突時に潰れ負けする脆弱な我慢車のトヨタ(笑) プリウスw
正面衝突、3人死傷 金山町の国道13号
何と12年前のポンコツプレオに負けた奥田新型GOAプリウス。
http://yamagata-np.jp/news/201101/02/kj_2011010200015.php YouTube - 2011箱根駅伝5区での事故
http://www.youtube.com/watch?v=1Nwwz_yK9XM 55秒あたり。
トヨタ(笑)が手配したプロのドライバーが突っ込んでいるんだぜ。
当然に、ブリウスという車、トヨタ(笑)というメーカーに責任があるに決まっている。
やっぱ、この車危ないよ。
購入者家族の人生を台無しにする不幸の車
箱根駅伝:大会車両(トヨタ(笑)プリウス)接触、観客3人軽傷
2日午後0時35分ごろ、神奈川県箱根町塔之沢の国道1号で、
箱根駅伝に出場中の国学院大の監督らを乗せた乗用車が
沿道左側にいた観客と接触、50代の男性3人がいずれも足に軽傷を負った。
県警小田原署によると、現場は片側1車線の緩い右カーブ。
男性運転手は「反対車線の沿道から応援している観客が飛び出してくる気配があったので、
とっさに左にハンドルを切ったら、ぶつかってしまった」と話しているという。
241 :
名刺は切らしておりまして :2011/12/11(日) 13:59:23.83 ID:D9uIMD8p
242 :
名刺は切らしておりまして :2011/12/11(日) 13:59:57.38 ID:D9uIMD8p
ガスコイン 「トヨタに信用をボロボロにされた」
http://www.autosport.com/news/report.php/id/56145 ●ガスコイン、トヨタ更迭で自信をなくす
昨季の開幕直後にトヨタを更迭されてしまったマイク・ガスコインは、このことで自信を
なくしたことをオートスポーツ誌のインタビューで明らかにしている。
「トヨタをクビになったことで自信をなくしてしまったよ。自分たちの私利私欲を
満たすために私のクビを切ったんだ。トヨタは彼らの持っているリソースでグランプリに
勝てると思っているし、タイトルを獲得出来ると思っているんだ。だけどもそれができなかったし、
今もその目標を達していない。」
(T▽T)ノ_ミ☆バン!バン!バン!バン!
243 :
名刺は切らしておりまして :2011/12/11(日) 14:01:39.06 ID:8BCx4l+w
トヨタって言ってることとやってることが甘いんすよ。 この期に及んで日本で、しかも東北でモノづくりをする!とか 馬鹿じゃねーの? ボンボン社長の根拠のないプラス思考。
244 :
名刺は切らしておりまして :2011/12/11(日) 21:46:16.86 ID:uNfpkPRG
(゚U゚) トヨタ(笑) 五ケ丘団地売春事件 トヨタの暗部といわれる売春事件。バブル崩壊直後の93〜94年。 輸出不振でトヨタが経営難に陥っていた頃「豊田市のビバリーヒルズ」 と言われる五ケ丘団地で摘発されたトヨタ社員妻による集団売春事件。 五ケ丘団地はバブル期に造成されたニュータウン。残業代、昇給をあて にして購入したトヨタ妻も多かった。 バブル崩壊後は残業なし、昇給カットで手取りが10万以上もダウンする 世帯が続出、穴埋めの為に奥様方が団地内にある、五ケ丘の喫茶店を斡 旋所として稼働、ほどなくして40人という大量摘発が地元を騒がせた。 ただしこの事件を報道したのは朝日新聞のみ。
245 :
名刺は切らしておりまして :
2011/12/11(日) 23:13:44.94 ID:uNfpkPRG .───┐ ∠_ \L  ̄ ̄ ̄| | llヽ _| ヽ | | |l ̄| | l <トヨタ(笑)ってドラえもんのいた未来では何作ってるの? | | / ´\ / | | ヽ、_ `^イ 二二二 」 _ __ lニ二二l、 ____ ─┴┐ ⊆フ_)__./ ┌ヽ ヽ┐ /´ `\ 二二二二二二l / | | | |. / ヽ _l_____| /`ー─‐|_| |_| / ヽ | /`ヽ__, ─ 、ノ |─l l l |───/ /lニ/ /二ニluul. | ! <家族経営で三河地区のスラムで粗悪品の便所下駄を作ってるよ | ___| ̄ | | |_|. l / └─( )(ニ|  ̄|./二ニ) ヽ /  ̄ ̄ / ) >━━━━━━ く