【自動車】ダイハツ、2気筒軽スポーツカー「D-X (ディークロス)」公開［11/11/10］
387 ：名刺は切らしておりまして：2011/11/23(水) 21:29:18.65 ID:3mAeThLG
SOHCや低気筒化はコストカットだな
そんなに回さないならSOHCも有りかもだが
低気筒化は、いつまでコストカットしてる事を
画して消費者騙せるか知らないけど
そんなに回さないならSOHCも有りかもだが
低気筒化は、いつまでコストカットしてる事を
画して消費者騙せるか知らないけど
388 ：名刺は切らしておりまして：2011/11/23(水) 21:51:12.86 ID:1jP44ZEz
>>382
振動上は有利だけど、エンジン全幅が排気量倍の4気筒と変わらないから、
1000cc2気筒だと2000cc4気筒と一緒になっちゃう
縦置きだと車幅同じにするならサイドメンバーが細くなるから、デメリットの方が大きい
横置きにしたらというと、エンジンの上に人載せるなら面白そうだけど、どうやるんだろう
それが出来るなら縦置きミッドシップの4シーターでいい気もする
振動上は有利だけど、エンジン全幅が排気量倍の4気筒と変わらないから、
1000cc2気筒だと2000cc4気筒と一緒になっちゃう
縦置きだと車幅同じにするならサイドメンバーが細くなるから、デメリットの方が大きい
横置きにしたらというと、エンジンの上に人載せるなら面白そうだけど、どうやるんだろう
それが出来るなら縦置きミッドシップの4シーターでいい気もする
389 ：名刺は切らしておりまして：2011/11/23(水) 22:44:52.65 ID:3mAeThLG
というかV型2気筒、トルクが唐突に出たりして乗りにくいよ
トヨタや日産の直6がV6に置き換わった時、トルクの出方が
唐突でやっぱり気に入らない人が多かったみたいだ
まあ6→6だからいいけど、4→2となるとどうなのかね？
小さい＝燃費いい、じゃなくて、小さいのに燃費悪い
速さは高速直線でミニバンに煽られるレベル、とかだと、
元気よく走ろうとする汗かいて運転するのが虚しいつーか
スポーツコンパクトが廃れた理由なような
トヨタや日産の直6がV6に置き換わった時、トルクの出方が
唐突でやっぱり気に入らない人が多かったみたいだ
まあ6→6だからいいけど、4→2となるとどうなのかね？
小さい＝燃費いい、じゃなくて、小さいのに燃費悪い
速さは高速直線でミニバンに煽られるレベル、とかだと、
元気よく走ろうとする汗かいて運転するのが虚しいつーか
スポーツコンパクトが廃れた理由なような
390 ：名刺は切らしておりまして：2011/11/24(木) 08:43:14.30 ID:46HxxmW3
50cc×12のV12作れよ
391 ：名刺は切らしておりまして：2011/11/24(木) 09:37:19.71 ID:kkzCG/pS
10cc×6のV6作れよ
392 ：名刺は切らしておりまして：2011/11/24(木) 10:03:46.81 ID:NgTi0hry
ミラの２気筒は良かったなー
等爆のビート感とエンストしにくい低速トルク
なんといっても回転慣性が軽いからピックアップが良い
等爆のビート感とエンストしにくい低速トルク
なんといっても回転慣性が軽いからピックアップが良い
393 ：名刺は切らしておりまして：2011/11/26(土) 07:25:00.94 ID:1Fe6so4B
2気筒といえばVツインでしょー
ハーレーで660cc出してもらってさー
394 ：名刺は切らしておりまして：2011/11/26(土) 11:23:17.99 ID:/JtFjX3e
395 ：名刺は切らしておりまして：2011/11/26(土) 22:56:13.30 ID:ySOCJN07
150万以下で5MTなら買っちゃいそう
396 ：名刺は切らしておりまして：2011/11/29(火) 11:50:42.50 ID:7vBYLAAO
X-021でｗｋｔｋして結局裏切られた過去を思い出した。
397 ：名刺は切らしておりまして：2011/11/29(火) 12:20:21.56 ID:FeoNMlxV
398 ：名刺は切らしておりまして：2011/11/29(火) 13:22:05.76 ID:x+bnH3Al
>>397
たしかにハーレーなんてマジ勘弁だな。
たしかにハーレーなんてマジ勘弁だな。
399 ：名刺は切らしておりまして：2011/11/29(火) 15:38:00.67 ID:1uD9NP0s
いいおもちゃだ欲しい
400 ：名刺は切らしておりまして：2011/11/29(火) 21:06:07.86 ID:wo/V8vCf
400GET
401 ：名刺は切らしておりまして：2011/11/29(火) 23:10:17.34 ID:PqSEMBAM
ダイハツは生理的に受け付けない。
402 ：名刺は切らしておりまして：2011/11/30(水) 23:19:01.53 ID:ggcBhdV6
カシオのGショックや携帯電話みたいなデザインでカッコいい
403 ：名刺は切らしておりまして：2011/11/30(水) 23:24:11.79 ID:DhrSeqG4
なんだよこのファンキーな車は
欲しいわ
欲しいわ
404 ：名刺は切らしておりまして：2011/12/01(木) 21:39:41.81 ID:vV7+0nOW
いっそ直列24気筒あたりにして、フロアトンネルに収めてしまうとか
405 ：名刺は切らしておりまして：2011/12/01(木) 21:55:49.61 ID:kmIjc+W2
>>401
それを世間ではあがった人という
それを世間ではあがった人という
406 ：名刺は切らしておりまして：2011/12/01(木) 22:29:23.21 ID:2v5FTfpE
>>25
2気筒と2ストの区別がついていない奴、発見w
2気筒と2ストの区別がついていない奴、発見w
407 ：名刺は切らしておりまして：2011/12/01(木) 23:16:51.97 ID:tl543+pW
命名
S200
S200
408 ：名刺は切らしておりまして：2011/12/02(金) 11:55:50.00 ID:OZQnK8L/
409 ：名刺は切らしておりまして：2011/12/02(金) 12:15:10.21 ID:AldTqB62
クーペの方が剛性も取りやすいだろうに、なぜオープンカー・・・。
410 ：名刺は切らしておりまして：2011/12/02(金) 12:20:41.97 ID:VX5iYtSo
子ペンをもうちょいなんちゃってポルシェ風にしてほしい
411 ： 忍法帖【Lv=40,xxxPT】 ：2011/12/02(金) 13:16:32.74 ID:jfNWV0jj
リーザ→コペンと続いたデザインの継続性が...
412 ：名刺は切らしておりまして：2011/12/02(金) 13:54:32.25 ID:SzjpSpad
（D-X）
↑横にすると、泣いてる顔に見える
413 ：名刺は切らしておりまして：2011/12/02(金) 14:50:17.76 ID:tUNaqcxT
>>408
タタって国内需要はもちろんだけど欧州圏のマイクロカー狙いって意味合いもあるんじゃない？
国内は劣化スズキが有るわけだし。
>>409
市販を無視したショーモデル。
>>410
ジーノとは違う路線。
タタって国内需要はもちろんだけど欧州圏のマイクロカー狙いって意味合いもあるんじゃない？
国内は劣化スズキが有るわけだし。
>>409
市販を無視したショーモデル。
>>410
ジーノとは違う路線。
414 ：名刺は切らしておりまして：2011/12/02(金) 19:26:59.11 ID:GKW2ZHR7
いいねー、日本の車業界も目覚め始めたね
あとはトヨタが続けば完璧
あとはトヨタが続けば完璧
415 ：名刺は切らしておりまして：2011/12/03(土) 10:48:02.29 ID:9WbwKOPN
ホンダはビートだせビート
416 ：名刺は切らしておりまして：2011/12/03(土) 12:28:14.02 ID:iCehbaLu
是非、市販化してもらいたい
417 ：名刺は切らしておりまして：2011/12/03(土) 14:11:39.54 ID:lNVS/uvh
軽規格でやる必要ないのにな
200万のオープン2シーター買う人が軽にこだわってると思えん
200万のオープン2シーター買う人が軽にこだわってると思えん
418 ：名刺は切らしておりまして：2011/12/03(土) 14:51:33.53 ID:TOPB/S9N
>>415
新型ビートは二年後に
新型ビートは二年後に
419 ：名刺は切らしておりまして：2011/12/04(日) 10:04:49.36 ID:Z+TrsRNl
ダイマツ？
420 ：名刺は切らしておりまして：2011/12/04(日) 10:17:27.30 ID:Xlatl7r2
作りもしないコンセプトカーなんて止めれ。もっと安いクルマ作らないとだめだ。
販売手法も古くさいディーラー専売なんかやめてヤマダ電機でも売れ！
モーター唱歌だっけ？いつまで小林旭の時代引きずってるんだ。
販売手法も古くさいディーラー専売なんかやめてヤマダ電機でも売れ！
モーター唱歌だっけ？いつまで小林旭の時代引きずってるんだ。
421 ：名刺は切らしておりまして：2011/12/04(日) 10:18:43.22 ID:xOxYXr2R
モーターショーの映像見たら
意外に不細工だった
意外に不細工だった
422 ：名刺は切らしておりまして：2011/12/04(日) 10:39:13.96 ID:2mlwrVIt
雨の日はカッパ連れてくよね
423 ：名刺は切らしておりまして：2011/12/04(日) 20:56:14.83 ID:N3+Gj1EE
市販される段階で良い感じにおとなしめになると思う
期待したい
期待したい
424 ：名刺は切らしておりまして：2011/12/05(月) 20:30:31.65 ID:a+0xgEb0
http://www.youtube.com/watch?v=GsNsUd3viZ8&feature=g-vrec
Daihatsu Charade GTti vs. Nissan Silvia S15 - See who wins!
Daihatsu Charade GTti vs. Nissan Silvia S15 - See who wins!
425 ：名刺は切らしておりまして：2011/12/06(火) 14:46:48.58 ID:xP/Hi1VC
>>417
セカンドカー、サードカーの購入には“維持費”がポイント。
軽であることに大きな意味がある。
まあ結局は出ない車なんだし議論することが無意味だ。
ダイハツのコンセプトカー詐欺は昔からの伝統だし。
セカンドカー、サードカーの購入には“維持費”がポイント。
軽であることに大きな意味がある。
まあ結局は出ない車なんだし議論することが無意味だ。
ダイハツのコンセプトカー詐欺は昔からの伝統だし。
426 ：名刺は切らしておりまして：2011/12/06(火) 16:13:42.82 ID:lRpyXDhV
427 ：名刺は切らしておりまして：2011/12/06(火) 16:39:36.69 ID:IXfRMr8v
目立ってるぞ ダイハツ！
悪い意味で
悪い意味で
428 ：名刺は切らしておりまして：2011/12/06(火) 23:07:02.06 ID:CqkrKMKt
結局FFで電動ルーフみたいだからガワの違うコペンでしかない
リヤ駆動なら欲しかったんだけど結局いつものダイハツだった
リヤ駆動なら欲しかったんだけど結局いつものダイハツだった
429 ：名刺は切らしておりまして：2011/12/07(水) 10:08:03.63 ID:6MVmWnoN
むかしモーターショーに普通のロードスター出してたよな・・・
430 ：名刺は切らしておりまして：2011/12/07(水) 10:28:13.28 ID:lrl9mpgj
軽FR 居住性さらに悪化の上高額化
軽RR 衝突安全性悪化で不可
軽MR 居住性、安全性最悪で不可
軽RR 衝突安全性悪化で不可
軽MR 居住性、安全性最悪で不可
431 ：名刺は切らしておりまして：2011/12/07(水) 12:15:16.00 ID:lBJOAw27
>>32
なぜ市販化しない怒
なぜ市販化しない怒
432 ：名刺は切らしておりまして：2011/12/07(水) 16:24:04.43 ID:nMTbDLhq
433 ：名刺は切らしておりまして：2011/12/07(水) 18:35:17.73 ID:qKEIx8LA
434 ：名刺は切らしておりまして：2011/12/07(水) 18:53:51.15 ID:orBc2+ip
面白そうだけど、写真うつり悪いなｗ
やっぱ実物見てからだな。
やっぱ実物見てからだな。
435 ：名刺は切らしておりまして：2011/12/07(水) 21:57:39.47 ID:arliK7RW
>430
> 軽FR 居住性さらに悪化の上高額化
２気筒ならそこそこかと思ったけど、横幅の狭い軽規格で車内にフロアトンネルが通るのは最悪だな。
> 軽FR 居住性さらに悪化の上高額化
２気筒ならそこそこかと思ったけど、横幅の狭い軽規格で車内にフロアトンネルが通るのは最悪だな。