【自動車】三菱「ミラージュ」12年ぶり復活へ　超低燃費めざす［11/11/09］

このエントリーをはてなブックマークに追加
1 ：やるっきゃ騎士φ ★：
三菱自動車は９日、来年３月からタイで生産し、全世界で売る新型小型車の名前を、
「ミラージュ」にすると発表した。２０００年以来、１２年ぶりの名称復活となる。

かつてのミラージュは低燃費を売りに１９７８年に登場。
オイルショックで燃費への関心が高まっていたため、販売を伸ばした。
新型車は、ガソリン車で最高水準の燃費と、最低価格が１００万円程度の安さを
目指しており、人気車の車名復活で販売増を狙う。

新開発の排気量１リットルのエンジンや無段変速機を搭載。
信号待ちでエンジンを止めるアイドリングストップ装置も付く。
燃費は旧基準でガソリン１リットルあたり３０キロにする。
１２月の東京モーターショーで展示し、日本では来年夏に発売する。

ショーでは、ハイブリッド車に充電機能をつけたプラグインハイブリッド車
（来年発売予定）の試作車も公開する。

ソースは
http://www.asahi.com/car/news/TKY201111090557.html
三菱自動車が１２年３月からタイで生産を始める小型車「ミラージュ」
http://www.asahi.com/car/news/images/TKY201111090569.jpg
■三菱自動車　http://www.mitsubishi-motors.co.jp/
　2011年11月09日　三菱自動車、第42回東京モーターショー出品概要
　http://www.mitsubishi-motors.com/publish/pressrelease_jp/motorshow/2011/news/detail4516.html
　株価　http://www.nikkei.com/markets/company/index.aspx?scode=7211
関連スレは
【自動車】東京モーターショー、12月3日から一般公開　24年ぶり都内で開催［11/11/04］
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1320382681/l50
2 ：名刺は切らしておりまして：2011/11/10(木) 08:47:33.39 ID:KZDMXb51
もう個性のかけらもない
3 ： 忍法帖【Lv=13,xxxPT】 ：2011/11/10(木) 08:48:00.18 ID:dAh98V3M
俺のミラージュサイボーグはまだ現役
4 ：名刺は切らしておりまして：2011/11/10(木) 08:48:37.19 ID:Xz4bKMkf
懐かしいな
5 ：名刺は切らしておりまして：2011/11/10(木) 08:48:48.96 ID:zl7qFIB2
夢幻の如く
6 ：名刺は切らしておりまして：2011/11/10(木) 08:49:11.98 ID:c1sniQdW
チョン車臭が半端ないのですが
7 ：名刺は切らしておりまして：2011/11/10(木) 08:52:06.89 ID:xRAeShU5
ダッソーVS三菱
8 ：名刺は切らしておりまして：2011/11/10(木) 08:53:16.76 ID:gdcIbIx/
ミラージュ・アスティはボディが強いことで有名だった。
ホンダシビッククーペにはハイパワーバージョンがなかったから。
9 ：名刺は切らしておりまして：2011/11/10(木) 08:54:30.07 ID:mlKKGQAW
復活もなにもまったく別物の車に旧車の名前つけただけじゃん
名前が復活しただけ
10 ：名刺は切らしておりまして：2011/11/10(木) 08:54:51.45 ID:HY3zfSe3
昔の面影が全く残ってない・・・
11 ：名刺は切らしておりまして：2011/11/10(木) 08:57:26.65 ID:/N+mN/5s
三菱製フィット？
12 ：名刺は切らしておりまして：2011/11/10(木) 08:57:39.72 ID:vVfKWbii
これ三菱のマーク無かったら日本車に見えないな。
13 ：名刺は切らしておりまして：2011/11/10(木) 08:58:00.29 ID:GRNgqiHt
昔、アメフトの大会でミラージュ・ボウルってのがあったな。
14 ：名刺は切らしておりまして：2011/11/10(木) 08:59:05.83 ID:TIy0Y9/E
女に媚び媚びのパッソやマーチと比べたら万人受けするデザインでいいんじゃないの。
15 ：名刺は切らしておりまして：2011/11/10(木) 08:59:07.30 ID:b9TftWRw
ミラージュカップまたやるのかな。エクリプスになってグダグダになったから
16 ：名刺は切らしておりまして：2011/11/10(木) 08:59:10.84 ID:3c/jj6TZ
え!?　三菱って車も造ってたの？
17 ：名刺は切らしておりまして：2011/11/10(木) 09:00:39.24 ID:ITVBJeO9
オレの わがままマリオンを復活してくれ
18 ：名刺は切らしておりまして：2011/11/10(木) 09:00:40.90 ID:RTMPTxnR
昔とか周り（トヨタ）とか無視してニッチでエコな車種作ってみたら？
三菱、車だけじゃなく開発陣も壊れたなｗｗぐらい言われるような車種。
19 ：名刺は切らしておりまして：2011/11/10(木) 09:00:53.15 ID:AJX7Fjc6
不真面目なコルトは？
20 ：名刺は切らしておりまして：2011/11/10(木) 09:00:54.17 ID:c1sniQdW
こんなものよりさっさとコルトをフルチェンしろよ
21 ：名刺は切らしておりまして：2011/11/10(木) 09:03:07.64 ID:27n/zIQg
三菱とニッサンには乗りません。
22 ：名刺は切らしておりまして：2011/11/10(木) 09:03:44.00 ID:eTNnnvCL
懐かしいな
23 ：名刺は切らしておりまして：2011/11/10(木) 09:03:58.03 ID:ooY9D0lH
Ｆ１をつけると、三菱ミラージュＦ１、なんかカッコイイ名前に
24 ：名刺は切らしておりまして：2011/11/10(木) 09:06:20.42 ID:7w5wh4vb
街の遊撃手
25 ：名刺は切らしておりまして：2011/11/10(木) 09:09:48.56 ID:7tvE89sF
ユーミンのCMソングも復活するの？
26 ：名刺は切らしておりまして：2011/11/10(木) 09:09:49.91 ID:eo6cvpF4
初期のミラージュって、単なる小型車じゃなくって、
横にカニ走りできる車だって知ってたかwwwww

当時、これが話題になった
27 ：名刺は切らしておりまして：2011/11/10(木) 09:09:51.24 ID:zAGtwoGT
（マーチ+パッソ）÷2
28 ：名刺は切らしておりまして：2011/11/10(木) 09:09:54.18 ID:nFeyZ5o8
コルトは10年近く前の車なのに外見は古さを感じさせない良い車だが、
これはタイ産マーチみたいな安っぽさが漂う。
29 ：名刺は切らしておりまして：2011/11/10(木) 09:10:55.80 ID:EnKeveJ/
うーん、新味もなにもないな
とにかくいろんなとこからパクッてきました
と語ってるデザインだｗ
30 ：名刺は切らしておりまして：2011/11/10(木) 09:12:15.19 ID:ITVBJeO9
>>24
それイスズのジェミニ
31 ：名刺は切らしておりまして：2011/11/10(木) 09:12:39.82 ID:gDRBFKY5
マーチのＯＥＭ？
32 ：名刺は切らしておりまして：2011/11/10(木) 09:12:42.82 ID:dmy+UrJh
(´-`).｡ｏＯ（コルトはどうなるのだろう…）
33 ：名刺は切らしておりまして：2011/11/10(木) 09:12:54.58 ID:mS4H5W/4
>>24
それはジェミニ
34 ：名刺は切らしておりまして：2011/11/10(木) 09:13:07.16 ID:R2QIXWTE
新しく名前考えるのが、面倒だったとか
35 ：名刺は切らしておりまして：2011/11/10(木) 09:13:56.86 ID:5bnIrCse
エリマキトカゲ
36 ：名刺は切らしておりまして：2011/11/10(木) 09:16:15.61 ID:MViQY1Ng
ミラージュって二台でクルクル回ったりするCMの奴だっけ？

顔は最近の三菱顔だの。
フロントバンパーのナンバープレート部分を抜くか黒くしたりして
ちっさいエボ顔マシンにでもすれば笑えるにな。
37 ：名刺は切らしておりまして：2011/11/10(木) 09:16:57.69 ID:nEk+LBfP
ミラージュIIターボを復活させろ
38 ：名刺は切らしておりまして：2011/11/10(木) 09:17:32.11 ID:MViQY1Ng
あ　ジェミニかｗ双子だからそうだよなぁ。
ミラージュで鏡意識して鏡写しってんで　あのイメージが湧いてたｗ
39 ：名刺は切らしておりまして：2011/11/10(木) 09:17:43.60 ID:4rNjFNhd
三菱乗る奴は情弱
40 ：名刺は切らしておりまして：2011/11/10(木) 09:17:47.32 ID:M4CJMfRV
>来年３月からタイで生産し

国内じゃないのかよ。。。
41 ：名刺は切らしておりまして：2011/11/10(木) 09:18:05.75 ID:EnKeveJ/
>>36
それはジェミニ
42 ：名刺は切らしておりまして：2011/11/10(木) 09:18:35.84 ID:R2QIXWTE
>>38
あぁいう、斬新なCM、最近見かけないな
43 ：名刺は切らしておりまして：2011/11/10(木) 09:19:08.60 ID:mgCNKLyS
写真見たらどうでも良くなった。('A`)
こんなのミラージュでもランサーフィオーレでも何でもいいよ。
44 ：書いてそ：2011/11/10(木) 09:19:50.98 ID:3dpmgBbp
こんなのミラージュじゃなあぁぁい、(泣)
45 ：名刺は切らしておりまして：2011/11/10(木) 09:20:15.16 ID:EnKeveJ/
>>43
なんか、タイヤや用品のCMでテキトーに作った無難なCGの車みたいだよな
46 ：名刺は切らしておりまして：2011/11/10(木) 09:20:25.58 ID:wGrlM8wP
三菱のリコール隠しは未だに許せない
47 ：名刺は切らしておりまして：2011/11/10(木) 09:25:01.92 ID:cTJO+NTh
サイビクスとサイボーグＲを出すなら許す。
48 ：名刺は切らしておりまして：2011/11/10(木) 09:25:32.75 ID:TWNO/JRQ
ミラージュはどこ？
49 ：名刺は切らしておりまして：2011/11/10(木) 09:29:58.19 ID:Rc+juYZc
こるとのラリー仕様欲しい
50 ：名刺は切らしておりまして：2011/11/10(木) 09:32:35.88 ID:o387Torb
RSだせよ
51 ：名刺は切らしておりまして：2011/11/10(木) 09:32:58.84 ID:1Etu68ie
マジマーチ
52 ：名刺は切らしておりまして：2011/11/10(木) 09:34:29.10 ID:Zea0olCg
ダイハツも
燃費なら
シャレードディーゼル
出せよ！










53 ：名刺は切らしておりまして：2011/11/10(木) 09:36:38.63 ID:g+AnTHyE
AWDのラリーアートモデル出たら買う
54 ：名刺は切らしておりまして：2011/11/10(木) 09:38:47.03 ID:1U8QQIvI
マーチのパクリ？
55 ：名刺は切らしておりまして：2011/11/10(木) 09:39:41.49 ID:ZQLwtq/2
韓国GMが発表した日本戦略車にそっくりなんだが
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20111109-00000014-cnippou-kr
56 ：名刺は切らしておりまして：2011/11/10(木) 09:41:05.43 ID:27n/zIQg
マーチはビートルのパクリ。
57 ：名刺は切らしておりまして：2011/11/10(木) 09:43:06.79 ID:7G0JzYB1
>>3
何年車だよｗ
友達も二十歳の頃、ミラージュ乗ってたよ。
今はアラフィフ親父。俺もアラフィフだけどｗ
58 ：名刺は切らしておりまして：2011/11/10(木) 09:45:50.68 ID:P68l8thz
社名もMMC復活にしたほうがいい
59 ：名刺は切らしておりまして：2011/11/10(木) 09:49:38.46 ID:im2b2RAi
三菱は欠陥を隠す会社だ
三菱は欠陥を隠す会社だ

三菱は欠陥を隠す会社だ
三菱は欠陥を隠す会社だ
60 ：名刺は切らしておりまして：2011/11/10(木) 09:51:24.05 ID:/MC5fTRY
初めて新車を買ったのが、黒のスイフトX。

61 ：名刺は切らしておりまして：2011/11/10(木) 09:52:57.71 ID:im2b2RAi
三菱は欠陥を隠す会社だ
三菱は欠陥を隠す会社だ

三菱は欠陥を隠す会社だ
三菱は欠陥を隠す会社だ
62 ：名刺は切らしておりまして：2011/11/10(木) 09:54:29.78 ID:zz0v5lgz
欧州コンパクトは着実に進化しているのに日本製は逆にどんどんチープになっているのが悲しい。

国産コンパクトはスイフト・デミオ以外は壊滅だ
63 ：名刺は切らしておりまして：2011/11/10(木) 09:55:45.87 ID:mgCNKLyS
>>55
本当だ、タイヤが４つだしドアの枚数も一緒だな。
64 ：名刺は切らしておりまして：2011/11/10(木) 09:56:49.97 ID:fDrQGTXl
サイボーグがでるんですね
65 ：名刺は切らしておりまして：2011/11/10(木) 10:00:51.06 ID:CScTNjO5
三菱のおもちゃの様なデザインは嫌いじゃないんだよね。
でも今まで三菱の自動車を一度も買ったことは無い。

他人が走るの見て楽しむ車が三菱自動車だと思ってるし。
しかしこの前の火曜日に見たミラージュが10年以上昔の車だったとは・・・
未だにミラージュ作ってるんだと思ったんだけど、やはり生産終了してたんだな。

66 ：名刺は切らしておりまして：2011/11/10(木) 10:04:54.91 ID:NmRn2Ja2
もちろんMIVECついてるよな？
67 ：名刺は切らしておりまして：2011/11/10(木) 10:09:11.70 ID:eW+f/+vJ
ミラージュと言えば1600ccのV6
68 ：名刺は切らしておりまして：2011/11/10(木) 10:10:54.28 ID:zdftB084
4WDで1ﾄﾝ以下の1､､3LHBはない
出たら買うぞｗ
69 ：名刺は切らしておりまして：2011/11/10(木) 10:23:46.01 ID:7QN8u0VK
ミラージュって名車だったのにね。
いつの間にか消えていたんだ。
ランサーＥＸも復活して欲しいな。
70 ：名刺は切らしておりまして：2011/11/10(木) 10:28:31.52 ID:M0sAUtRE
ミラージュ好きだったんだが、これは微妙だなｗ
12年3月からタイで生産できるの？
71 ：名刺は切らしておりまして：2011/11/10(木) 10:30:03.51 ID:r5emw94c
サイボーグなつかしい
昔はミツビシ良かったな
72 ：名刺は切らしておりまして：2011/11/10(木) 10:36:17.62 ID:G/MW+OAu
ブーレイデザインは良かった。
豚鼻をけなされたが、
あれは初代三菱自動車の顔を復活させた物だったのにな。
73 ：名刺は切らしておりまして：2011/11/10(木) 10:46:24.84 ID:afyNtkoR
>>59
>三菱は欠陥を隠す会社だ

一方トヨタは全世界で50万台のリコールを発生させた。
74 ：名刺は切らしておりまして：2011/11/10(木) 10:47:07.49 ID:BwUjjvxk
デミオは新エンジンで30km/lを達成してバカウケだったけど、
あっさりとミラージュに追いつかれた。
三菱はスカイアクティブを超えるようなものを開発したの？
それとも、ダウンサイジングとか軽量化とかだけ？
75 ：名刺は切らしておりまして：2011/11/10(木) 10:50:25.02 ID:tIKhFjiG
>>74
エコタイヤ
76 ：名刺は切らしておりまして：2011/11/10(木) 10:51:44.48 ID:8INkU+Cp
東南アジアは三菱車多いよな
77 ：名刺は切らしておりまして：2011/11/10(木) 10:52:01.52 ID:NJRQ6Lk3
三菱はアフターがクソ
リーコルでわざわざ工場まで持ってこさせ
時間を使わせておきながら謝罪の一言もなかった
もう絶対三菱は買わん
78 ：名刺は切らしておりまして：2011/11/10(木) 10:53:06.59 ID:prlWxZqk
セールスポイントが燃費ぐらいしかないんなら
今のコルトを安く買った方がまだ良さそうだな。
79 ：名刺は切らしておりまして：2011/11/10(木) 10:53:28.65 ID:NDGBnAe7
販売店があれじゃあ～。　栃木ひどいよ。
80 ：名刺は切らしておりまして：2011/11/10(木) 10:54:34.88 ID:rfNq38aj
コルト→ミラージュ→コルト→ミラージュ
2周目だな。次はいつコルトになるんだろう？
81 ：名刺は切らしておりまして：2011/11/10(木) 10:55:08.21 ID:FAVCXJUt
>>77
俺はその対応他メーカのディーラーでもされたなｗ
82 ：名刺は切らしておりまして：2011/11/10(木) 11:01:02.04 ID:osja0PjE
>>74
この車は3気筒1Lだよ。
ボディも新造で、それでデミオと同レベル。
83 ：名刺は切らしておりまして：2011/11/10(木) 11:11:00.58 ID:E7mar1/s
マーチだな。
84 ：名刺は切らしておりまして：2011/11/10(木) 11:29:19.63 ID:HMucNeup
うん
マーチだ
85 ：名刺は切らしておりまして：2011/11/10(木) 11:29:25.14 ID:8M+ODf2p
　 ,i　　　　　　　　　 .／　／ ''―、　　　!
　 i　　　　 ,、　n　て'' ノノ　　　　ヾ　　 !
　 i　　　　ノノノ ノ ノ　''´　　　　　　!　 /
　 　　　j　　 ' ´　　　 ノ (　　　　ヽ　|
　>-,,　 /　　,,=━━・!'　,ノ━＝=　! ノ　　　ディーラが　モノ売るって言う
　!・　 ヽ |　　’ニンniii、　:::::i/ィ7iii=　 i )　　　　　　　レベルじゃねーぞ！
　＼（てi iヽ　　 ^'　~　　　　　-'　　/｝
　　｀i_ 　 、 ＼　　　 　　 　i_　　　　l_j
　　　｀┐　i　　　　／(,,,　,n 〉　　 /＼＼
　￣￣へ　　　　! '　　　T'' 　　　l |　　＼
　　 ｜　　!　i　　　　ン=ェェi) i　ソ　)
　　　|　 i´＼!　,,　-ェ｀、＿ン ノノ　〈
　　　|　 |　　＼＼,,　｀―''´／/　　|
　　　|　 つ　 　!、＿'''''''''''''　 /　　 7
86 ：名刺は切らしておりまして：2011/11/10(木) 11:33:48.51 ID:IEUAqhX+
デミオとマーチとフィットとヴィッツを足して5で割った感じ
87 ：０７ＵＳａi。へいでん ◆ITbpsOD9g9oz ：2011/11/10(木) 11:33:51.25 ID:Tjs681jb
>>74
４気筒と３気筒の差。

３気筒１Ｌにすれば大した小細工は要らない。
88 ：名刺は切らしておりまして：2011/11/10(木) 11:50:53.44 ID:PMUuotKx
>>86
いまひとつ、か
89 ：名刺は切らしておりまして：2011/11/10(木) 11:51:30.45 ID:mA+X4p5A
三菱関連の付き合いで乗らざるを得ない企業の営業車って感じだな
個人的にはこれをサイボーグ仕様で出したらどんな感じになるかは気になる
90 ：名刺は切らしておりまして：2011/11/10(木) 11:51:59.11 ID:WILjqh6f
前フェンダーの両脇
今時のはみんなこんな感じだよな
決まりでもあんのかな
91 ：名刺は切らしておりまして：2011/11/10(木) 11:54:43.35 ID:1iJN6oye
これなら売れそうだ
92 ：名刺は切らしておりまして：2011/11/10(木) 11:57:41.59 ID:plHGw3+M
>>74
ん？
今までのデミオの売れ方を見ても
単純に短期で見てもデミオはバカ売れも何も無いだろ
普通に毎回恒例のMCや決算の効果があった位だな

93 ：名刺は切らしておりまして：2011/11/10(木) 11:58:56.05 ID:Gj9ZCFZk
これで、現行コルトは廃止？
コルトプラスはどうするんだろ？
94 ：名刺は切らしておりまして：2011/11/10(木) 11:59:34.35 ID:IVfUyfR6
シナや南鮮のクルマもどきみたい。
「自分たちで開発できないから、勝手に他所のをパクった」って
感じが漂ってる。
95 ：名刺は切らしておりまして：2011/11/10(木) 12:01:41.42 ID:5d3vDMii
だせぇ　
96 ：名刺は切らしておりまして：2011/11/10(木) 12:05:12.93 ID:rW9mEzUk
>>74
追いつかれたって、まだ物が無いんだが。
それに、デミオのスカイアクティブはエンジンのみだろ。
全てがスカイアクティブになるのは、新モデルから。
多分、ダイハツのように新基準で30kmに乗せてくると思う。
97 ：名刺は切らしておりまして：2011/11/10(木) 12:11:36.96 ID:QtGM7LIB
RVRに次いでミラージュか。
ディアマンテクル？
98 ：名刺は切らしておりまして：2011/11/10(木) 12:14:35.18 ID:tgQDTKrN
おいみんな、タイで作るところに突っ込みがないぞ！
99 ：名刺は切らしておりまして：2011/11/10(木) 12:16:17.65 ID:DXLeE/Rx
ヒュンダイが７０万で同等クラスを出してくるはず。そうなったら
勝てるのか？
100 ：名刺は切らしておりまして：2011/11/10(木) 12:19:39.43 ID:U1K1zDPz
ALLで海外生産する車種は
買うべきでない
企業だけしか潤わない
マーチも含め不買しなければいけないと思う
101 ：名刺は切らしておりまして：2011/11/10(木) 12:19:42.56 ID:JPpvZOMy
>>8
アスティ懐かしいなｗ
確かにあれは、筑波でシビックRと張り合える数少ない車だった。
102 ：名刺は切らしておりまして：2011/11/10(木) 12:21:10.30 ID:mDsQpXst
ファイブスター物語って、結局どうなっちゃったの？
103 ：名刺は切らしておりまして：2011/11/10(木) 12:23:35.49 ID:1kwDAa6V
>>77
他社も共通のストップランプ球が三菱だけリコール対象なって、邪魔くさいので放置してたら
「お願いですから持ってきて下さい」とお願いされて、丁寧に対応してくれたよ。

他社も使ってる汎用品に近い電球なのに、三菱だけリコールで他社は放置て状態で、
リコール体制に疑問を持つことになった。
104 ：m9('v`)ノ ◆6AkAkDHteU ：2011/11/10(木) 12:23:53.72 ID:BL/0c1i0
スーバーシフトは付かないの？
105 ：名刺は切らしておりまして：2011/11/10(木) 12:24:34.73 ID:exR5iSUh
102でやっとFSSネタが
106 ：名刺は切らしておりまして：2011/11/10(木) 12:24:52.61 ID:bJClZ6se
デカミニカって感じ
107 ：名刺は切らしておりまして：2011/11/10(木) 12:28:46.51 ID:uu0T2kkM
俺は親切だから一応忠告しておいてあげるよ。

>>1を出す事は考え直せ。　デザイナー代えて
もっと市場調査とか徹底して、最低ガワだけでも何とかすべし。
108 ：名刺は切らしておりまして：2011/11/10(木) 12:31:33.08 ID:mRsx9YU8
新しい名前にしろよ。
バブルとかトレンディー(死)なイメージしか無いだろよ。
センス悪！
109 ：名刺は切らしておりまして：2011/11/10(木) 12:32:41.45 ID:6cVkxjN6
>>108
じゃあΣで
110 ：名刺は切らしておりまして：2011/11/10(木) 12:33:30.96 ID:NLhrwsVC
イルムシャーとロータスバージョンも出せ。
111 ：名刺は切らしておりまして：2011/11/10(木) 12:33:52.76 ID:mRsx9YU8
もはや読めないレヴェル。
112 ：名刺は切らしておりまして：2011/11/10(木) 12:34:47.38 ID:b/RSukBy
マーチじゃないの？
113 ：名刺は切らしておりまして：2011/11/10(木) 12:37:46.82 ID:T3+wWe0h
今更感
コルトユーザー放り投げ？
114 ：名刺は切らしておりまして：2011/11/10(木) 12:38:04.59 ID:uu0T2kkM
>>99
昔カルタスという69万車があってだな、しかしどうやっても売れんかったんよｗ
115 ：名刺は切らしておりまして：2011/11/10(木) 12:39:52.60 ID:FAVCXJUt
>>110
やっぱり、ミツビシだからAMGだろ
116 ：名刺は切らしておりまして：2011/11/10(木) 12:45:47.61 ID:0w0BMqU5
ミラージュｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !!

と思ったらフロントだせえええええええええええええええええええええええ
117 ：名刺は切らしておりまして：2011/11/10(木) 12:45:58.65 ID:yHU1AYZ2
ミラージュか・・・
回さないと元気ないシビックに比べて下があったし
ランエボの足とかポン付けできて楽しかったな・・・
ミラージュカップも復活希望
118 ：名刺は切らしておりまして：2011/11/10(木) 12:49:21.44 ID:S9LcMEzt
三菱の車は怖い
119 ：名刺は切らしておりまして：2011/11/10(木) 12:55:55.89 ID:okaVQoxQ
イグゼ、エスパーダ、ダンガン、ジャスパー
120 ：名刺は切らしておりまして：2011/11/10(木) 12:58:16.20 ID:qnA6PQq7
>>1
ミラージュはフランスだろ
削除依頼だしとけ
121 ：名刺は切らしておりまして：2011/11/10(木) 13:01:02.57 ID:lLm8qYHs
コルト終了のお知らせか
122 ：名刺は切らしておりまして：2011/11/10(木) 13:05:08.04 ID:zfPYKiWG
拳銃か戦闘機か
123 ：名刺は切らしておりまして：2011/11/10(木) 13:05:59.26 ID:iIV5mJ0S
>>80
小型車のネームが忙しい車ってあまりないな…
124 ：名刺は切らしておりまして：2011/11/10(木) 13:09:17.81 ID:bEeu1Z8c
>>118
あの欠陥隠し事件はヤバかったな。
125 ：名刺は切らしておりまして：2011/11/10(木) 13:11:43.38 ID:OmdaWjPu
現行のマーチをパクってるｗｗｗ
126 ：名刺は切らしておりまして：2011/11/10(木) 13:13:32.10 ID:iIV5mJ0S
三菱は最近影が薄いよな…
i-MiVEでなんとかなっている感じがするよ

逆にトヨタのリコールが目立ってなんかね
127 ：名刺は切らしておりまして：2011/11/10(木) 13:22:09.93 ID:mgCNKLyS
日産・三菱提携で実は中身がマーチだったってオチはないのかな？
128 ：名刺は切らしておりまして：2011/11/10(木) 13:27:07.15 ID:VKHCAW36
>>28
つタイで生産予定
129 ：名刺は切らしておりまして：2011/11/10(木) 13:28:39.33 ID:0fdN7kHB
>>127
両社共同開発の新型軽プラットフォームをストレッチしたモノじゃね？
ドア周りも新型ミニカ？と共通じゃね？
130 ：名刺は切らしておりまして：2011/11/10(木) 13:38:47.58 ID:mgCNKLyS
正直、ヨーロッパ仕様のコルト出してくれた方がまだいいんだが。
ttp://www.mitsubishi-cars.co.uk/images/wallpapers/Colt-racing-1440x900.jpg
ttp://www.mitsubishi-cars.co.uk/images/wallpapers/Colt-brothers-1440x900.jpg
ttp://www.mitsubishi-cars.co.uk/images/wallpapers/Colt-park-1440x900.jpg
ttp://www.mitsubishi-cars.co.uk/images/wallpapers/Colt-rush-1440x900.jpg
131 ：名刺は切らしておりまして：2011/11/10(木) 13:43:39.67 ID:ov2oqvEV
こんなのを復刻しろよ。
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/1/13/Mitsubishi_Minica_LA_Front_JPN.jpg/800px-Mitsubishi_Minica_LA_Front_JPN.jpg
132 ：名刺は切らしておりまして：2011/11/10(木) 13:54:27.71 ID:zGM/9k/R
このご時勢にどうでもいいようなデザインにしやがって。
トップ頭おかしいんじゃねえ？
133 ：名刺は切らしておりまして：2011/11/10(木) 14:00:17.52 ID:S0svJ9+P
コルトエボにだけは期待している
134 ：名刺は切らしておりまして：2011/11/10(木) 14:03:22.92 ID:IUjD0eXJ
ミラージュもサイボーグ復活とかしないのかね
135 ：名刺は切らしておりまして：2011/11/10(木) 14:09:26.63 ID:DTCl9438
うーん評判悪いなぁ
コンセプトスモールとそんなに変わらんし、
それを待ち望んでいた俺にはwktkなんだけど。

できれば中級グレードで100以下をお願いしたい。
マーチみたいに安くない外国産は要らんぜよ
あれもデザインは好きなんだがなぁ
136 ：名刺は切らしておりまして：2011/11/10(木) 14:23:05.56 ID:Rc+juYZc
ラムダage
137 ：名刺は切らしておりまして：2011/11/10(木) 14:25:33.25 ID:bNMeqMmo
昔好きだった人が乗ってた
138 ：名刺は切らしておりまして：2011/11/10(木) 14:27:02.12 ID:Y9rOPBr9
XYVYX
139 ：名刺は切らしておりまして：2011/11/10(木) 14:28:08.46 ID:+/rWwFtv
>1

参考画像でシルバー色を出すあたりが三菱だな。
140 ：名刺は切らしておりまして：2011/11/10(木) 14:48:28.10 ID:tgzZ7dMK
どうしてどこも５ドアばかりなんだろう。
３ドアが欲しいのに。
141 ：名刺は切らしておりまして：2011/11/10(木) 14:53:10.59 ID:yq2XUclM

　夏のミラージュ
142 ：名刺は切らしておりまして：2011/11/10(木) 15:02:40.01 ID:TtYZzeH/
>>140
一昔前は、5ドア、格好悪ぅ～…
て感じで3ドアしか売れなかったのに
今じゃ立場が逆転だからなあ
143 ：名刺は切らしておりまして：2011/11/10(木) 15:02:42.76 ID:hlIauR+f
何だか、出る前から既にデザイン的に枯れてないか？
今現在粘って売ってるコルトよりも明らかに古臭いだろ。
144 ：名刺は切らしておりまして：2011/11/10(木) 15:03:55.30 ID:8v+vsMuu
ミニカピスタチオ
145 ：名刺は切らしておりまして：2011/11/10(木) 15:05:39.67 ID:eRQsDgGH
ジャッキー・チェンを思い出した。
146 ：名刺は切らしておりまして：2011/11/10(木) 15:10:40.26 ID:gQjkaUTc
三菱マーチ（笑）
147 ：名刺は切らしておりまして：2011/11/10(木) 15:17:44.01 ID:HWLas7Hd
>一昔前は、5ドア、格好悪ぅ～… て感じで3ドアしか売れなかったのに

そうかな？
うちはボルボの740→Ｖ70→ＢＭＷ Ｍ5だがボルボ、ＢＭＷ、メルセデス
やポルシェのカイエンとかの5ドア車って安定して売れて来てると思うけどな。
148 ：名刺は切らしておりまして：2011/11/10(木) 15:20:30.71 ID:uu0T2kkM
欠陥サギ車　ボルボ（笑））
149 ：名刺は切らしておりまして：2011/11/10(木) 15:20:54.97 ID:EJVT4Sja
こんなん出してるようじゃ近い将来、新興国メーカーに席巻されちゃいそうだな。
大丈夫なの？
150 ：名刺は切らしておりまして：2011/11/10(木) 15:21:04.95 ID:dXWRaGyN
昔、ミラージュとかファミリアのハッチバックに乗ってた４０代が買いそう。
１００万円程度っていうと当時と値段変わらないね～。

151 ：名刺は切らしておりまして：2011/11/10(木) 15:22:38.66 ID:IKjxehg/
１００万円程度という値段だと社用車で売れるだろうな
152 ：名刺は切らしておりまして：2011/11/10(木) 15:28:35.13 ID:YrHy66sf
完全に一致
http://ktnlife.com/adachi2/img/10061115035321.jpg
153 ：名刺は切らしておりまして：2011/11/10(木) 15:50:05.85 ID:0fdN7kHB
実はスカイアクティブ並の燃費も達成してんでしょ
アピール不足は最近の三菱には有りがちなこと
154 ：名刺は切らしておりまして：2011/11/10(木) 15:55:56.49 ID:wp3ZipzH
マーチと兄弟なのか。
155 ：名刺は切らしておりまして：2011/11/10(木) 16:08:02.67 ID:nI82+PZK
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20111109-00000014-cnippou-kr
ダメだこりゃと思わせる韓国車より劣るデザイン。
まさに価格勝負の小型車だな。軽に軍配上がりそうだけど。
過去におけるヒュンダイポニーみたいな敗北者宣言の車って感じ。
156 ：名刺は切らしておりまして：2011/11/10(木) 16:16:50.93 ID:hgjmUOei
>ミラージュ
フランスの戦闘機がどうかしたのか？
157 ：名刺は切らしておりまして：2011/11/10(木) 16:21:45.40 ID:Of6+y2aS
CMソングはユーミンに決定だよね
158 ：名刺は切らしておりまして：2011/11/10(木) 16:22:57.71 ID:TtYZzeH/
>>147
はいはい、お金持ち自慢は分かったから
少しは日本車の歴史くらい勉強したら、ぼくぅ
159 ：名刺は切らしておりまして：2011/11/10(木) 16:27:17.55 ID:xHL8igOi
おまいら、どうせこの車もガイシャ（笑）エンブレムだったらデザインだコンセプトだ、
日本車とちがってすばらしいだぬかすんだろ？
160 ：名刺は切らしておりまして：2011/11/10(木) 16:28:41.76 ID:IKjxehg/
ヴィッツ以降のトレンドのデザインだよな。
161 ：名刺は切らしておりまして：2011/11/10(木) 16:41:17.89 ID:MEvh98N7
そろそろ変身するサイボーグもだせ
162 ：名刺は切らしておりまして：2011/11/10(木) 16:42:53.13 ID:iIV5mJ0S
FT-86(BRZ)に対抗してFTOを出せ！
163 ：名刺は切らしておりまして：2011/11/10(木) 16:45:26.53 ID:lrIm2AMR
このさいデザインとかいいから、1.5Lで150馬力位のモデル出してくれよ。
なんならコルトのテンロクターボ乗せてもいい。
頼むからスポーツモデルを出してくれ。
164 ：名刺は切らしておりまして：2011/11/10(木) 16:52:29.92 ID:0i3ZndJY
むかしマジックザギャザリングの、ミラージュブースターが
新製品入荷したとき、客に入荷連絡電話してたら、家電話だったせいもあるが、

「あ～、うちの息子が車かったんか！」

とか勘違い親が激怒してた。
165 ：名刺は切らしておりまして：2011/11/10(木) 16:52:38.82 ID:7NQQzwLX
>10・15モードで30km/Lの燃費

三菱にしてはよく頑張った
100万以下スタートならマーチ死亡
166 ：名刺は切らしておりまして：2011/11/10(木) 16:55:08.38 ID:H9P6Yra4
三菱自動車が１２年３月からタイで生産を始める小型車「ミラージュ」
http://www.asahi.com/car/news/images/TKY201111090569.jpg

タイから出てくんなよ
客ナメんな
167 ：名刺は切らしておりまして：2011/11/10(木) 16:57:24.90 ID:xXJpZBW1
初代ミラージュはインパクトがあって
ミニカー買ってもらった
168 ：名刺は切らしておりまして：2011/11/10(木) 17:00:21.03 ID:xkspnbSJ
ミラージュ懐かしい!!。昔うち乗ってたよ。良い車だった～。欲しいかも。
169 ：名刺は切らしておりまして：2011/11/10(木) 17:01:03.75 ID:Hajd4sSZ
初代ミラージュのデザインは神だった。
170 ：名刺は切らしておりまして：2011/11/10(木) 17:03:47.75 ID:Ngu8aBH1




　　　　　エリマキトカゲ　も　復活　するのけ？





171 ：名刺は切らしておりまして：2011/11/10(木) 17:11:43.29 ID:njDBI2uu
>>166
現行マーチよりいいと思う
172 ：名刺は切らしておりまして：2011/11/10(木) 17:17:20.72 ID:XgXVNDoM
今時このラジコン風アンテナｗ
馬鹿なのか？？本当に馬鹿なんじゃないのか？？社中に普通の感覚の人間はいないのか？
173 ：名刺は切らしておりまして：2011/11/10(木) 17:20:18.54 ID:JKAqyj29
車はいいからミラージュ戦闘機を作れよ
174 ：名刺は切らしておりまして：2011/11/10(木) 17:31:06.02 ID:IKjxehg/
突っ込みどころはタイで生産だな、できるのか洪水で
175 ：名刺は切らしておりまして：2011/11/10(木) 17:39:45.41 ID:jEuf4VXx
ガソリン１リットルで１００ｋｍ走れる車作れよ
176 ：名刺は切らしておりまして：2011/11/10(木) 17:56:03.39 ID:Zi5HZ5cZ
おっさん速報
177 ：名刺は切らしておりまして：2011/11/10(木) 18:12:21.96 ID:kepE/sMn
三菱・デカマンコ
178 ：名刺は切らしておりまして：2011/11/10(木) 18:20:12.85 ID:+h+MUYPL
だっさ
179 ：名刺は切らしておりまして：2011/11/10(木) 18:33:40.01 ID:8aEswsdN
フィットとヴィッツの中間のようなデザインだけど、俺的にはＯＫだ
買うなら１００万円で装備がどの程度かによるな
180 ：名刺は切らしておりまして：2011/11/10(木) 19:06:25.05 ID:0fdN7kHB
いわれてる程、酷いスタイルとも思えんが
http://www.amamoba.com/images/bc531c5112ca_A8A8/image.png
181 ：名刺は切らしておりまして：2011/11/10(木) 19:21:14.21 ID:II72mNM4
>>1
日産マーチと同じ匂いがするな
プ－カ－ｗ
182 ：名刺は切らしておりまして：2011/11/10(木) 19:24:36.88 ID:Bi4CTOAh
今までタイ製とかで成功した車聞いたことないな。
納期やオプションを考えると割に合わないし売れないと思う。
183 ：名刺は切らしておりまして：2011/11/10(木) 19:25:11.60 ID:SwRUe+qV
【自動車】三菱自動車がFRスポーツカー『スタリオン』を復活 来春発売へ 　トヨタ『FT-86』に対抗か（画像有）
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/infection/1301134801/

184 ：名刺は切らしておりまして：2011/11/10(木) 19:25:37.47 ID:II72mNM4
>>1
忌野清志郎とエリマキトカゲが泣いているよ(´Д⊂ｸﾞｽﾝ
185 ：名刺は切らしておりまして：2011/11/10(木) 19:27:34.77 ID:Gj9ZCFZk
もう少し、フロントグリルに個性がほしい
186 ：名刺は切らしておりまして：2011/11/10(木) 19:30:21.33 ID:CerOYw8+
乗りだしコミコミ80万くらいなら考える
187 ：名刺は切らしておりまして：2011/11/10(木) 19:31:37.19 ID:+atlaUZ6
>>182
マーチは成功してるんちゃうの？

そういえば納期とかどうなんだろうね。
マーチも長いの？
１ヶ月ぐらいかかるとか？
188 ：名刺は切らしておりまして：2011/11/10(木) 19:34:27.81 ID:wCgAfTtX
ギャランやスタリオンの復活はまだか?
189 ：名刺は切らしておりまして：2011/11/10(木) 19:35:32.06 ID:yIU1wTzR
そしてタイヤが取れるわけだな
190 ：名刺は切らしておりまして：2011/11/10(木) 19:37:05.28 ID:nI82+PZK
>>180
このなんとも言えないノッペリ感はアジアンスタンダード臭プンプンだろ？
まあ実際アジアンスタンダードなんだけどさ。
191 ：名刺は切らしておりまして：2011/11/10(木) 19:37:27.58 ID:0fdN7kHB
このライトのカタチ、ドアのプレスラインからして・・
またPSA（プジョー・シトロエン）にOEM供給すんのかね？
192 ：名刺は切らしておりまして：2011/11/10(木) 19:37:55.45 ID:FHEZcAKp
FTOの復活はまだか
193 ：名刺は切らしておりまして：2011/11/10(木) 19:40:35.99 ID:wCgAfTtX
>>187
エコカー補助金切れ直前の発売直後や、震災直後、ボーナス直後とか数回を
除けば、月販目標の4000台を下回る事の方が多いから、成功とは言えまい。
まだ1年ちょっとなのに > タイ製 K13型マーチ

それをわかってるから、ノートは国内生産です！って強調したんだと
思うよ
194 ：名刺は切らしておりまして：2011/11/10(木) 19:41:53.23 ID:38U/ZFS5
>>180
銀はパッとしないなあ
白、黒、赤ならまあまあかな
195 ：名刺は切らしておりまして：2011/11/10(木) 19:43:22.48 ID:IHY7b06s
コルトは終売？
196 ：名刺は切らしておりまして：2011/11/10(木) 19:44:56.91 ID:IHY7b06s
フィットアリア、現行マーチ、今度はミラージュか。
まぁバイクのＣＢＲ250は売れてるみたいだけど。
197 ：名刺は切らしておりまして：2011/11/10(木) 19:46:48.61 ID:prlWxZqk
それより東京モーターショーを今年やることを今知った
もうやめろってあれｗ　今更何を指し示すんだよ
198 ：名刺は切らしておりまして：2011/11/10(木) 19:49:13.12 ID:BuwXHmHj
うわダッサｗｗｗｗ
199 ：名刺は切らしておりまして：2011/11/10(木) 19:50:04.31 ID:prlWxZqk
マーチはあの顔が良くない
整形したら十分いける
200 ：名刺は切らしておりまして：2011/11/10(木) 19:55:41.51 ID:hGcAZA87
ミラージュと言えばエリマキトカゲ
201 ：名刺は切らしておりまして：2011/11/10(木) 19:56:20.97 ID:e37UJNFV
ミツビシってーのが作ったんだぜ！
202 ：名刺は切らしておりまして：2011/11/10(木) 19:58:35.71 ID:GJpxkQzB
つーか、コルトはいつまでフルモデルチェンジしないつもりだ
203 ：名刺は切らしておりまして：2011/11/10(木) 20:03:09.33 ID:F+DQHiRx
mitsuboshi
が作るのか？
204 ：名刺は切らしておりまして：2011/11/10(木) 20:04:24.65 ID:Gj9ZCFZk
ゴムベルトじゃないんだから
205 ：名刺は切らしておりまして：2011/11/10(木) 20:05:56.95 ID:7vRWP1TE
>>163
高く売れば当然売れない。
安く売れば「足回りがどうたらこうたら・・・」「質感がどうたらこうたら・・・」

どっちにしろスポーツカーなんてペイ出来ない。
コンパクトスポーツなんて論外。
メーカーは環境と安全性能に優れた安い車作りに注力してほしい。
206 ：名刺は切らしておりまして：2011/11/10(木) 20:06:25.78 ID:U8F00ngl
コルトのほうがスポーティな外観ってのはどうなんだろ。
207 ：名刺は切らしておりまして：2011/11/10(木) 20:08:15.37 ID:ssO5zzV4

mirage
[名] 　蜃気楼(しんきろう)；幻覚，妄想.
208 ：名刺は切らしておりまして：2011/11/10(木) 20:08:46.05 ID:A5luC9pN
GDI倶楽部()
209 ：名刺は切らしておりまして：2011/11/10(木) 20:08:48.44 ID:+atlaUZ6
>>193
４０００台も売れてるのが驚きだよ。
日本製ちゃうんだよ？
車としてのできもいまいちだし

日本人は貧乏になったよねー
210 ：名刺は切らしておりまして：2011/11/10(木) 20:11:27.71 ID:qvVIYTG1
ガキの頃、スーパーカーの模型ばかり漁っていてけど、
国産車で最初に買ったのがイマイの初代ミラージュだったな。
ボディの面構成が綺麗だった
211 ：名刺は切らしておりまして：2011/11/10(木) 20:11:54.90 ID:da9ujfJI
デザインがアレだな
コルトは10年前のデザインとは思えない程素晴らしいが
212 ：名刺は切らしておりまして：2011/11/10(木) 20:14:53.85 ID:gZBFal88
>>180
フィットとパッソを足して2で割ってちょっと圧縮した感じ？
213 ：名刺は切らしておりまして：2011/11/10(木) 20:17:56.76 ID:LNKDQ94k
もう販売チャンネル無いだろ？日産にＯＥＭしろよｗ
214 ：名刺は切らしておりまして：2011/11/10(木) 20:18:40.91 ID:0w0BMqU5
>>180
無難すぎてツマラン
もっとシロッコのようなデザインは出来ないものか
215 ：名刺は切らしておりまして：2011/11/10(木) 20:19:08.77 ID:Z+07cUfX
>>152
プジョー・シトロエンとは提携してることも知らんの？
216 ：名刺は切らしておりまして：2011/11/10(木) 20:19:53.62 ID:kgSU26K2
ベイベー！　逃げるんだ～ぁ～
217 ：名刺は切らしておりまして：2011/11/10(木) 20:28:31.40 ID:yN5lPM9A
>>1
ミラゲって読むんだよ。
218 ：名刺は切らしておりまして：2011/11/10(木) 20:29:09.09 ID:Pi2SFpoY
コルト消滅か
219 ：名刺は切らしておりまして：2011/11/10(木) 20:34:17.83 ID:0fdN7kHB
コルトは欧州では人気だもんなあ
http://www.mitsubishi-cars.co.uk/images/wallpapers/Colt-racing-1440x900.jpg
220 ：名刺は切らしておりまして：2011/11/10(木) 20:39:54.80 ID:ssO5zzV4

フルラインターボ
　　　　↓
フルラインＧＤＩ
　　　　↓
フルラインＯＥＭ　　進行中
221 ：名刺は切らしておりまして：2011/11/10(木) 20:41:11.60 ID:dGPfk/q2
そんな構想自体がミラージュのように消え去らないように願います。
222 ：名刺は切らしておりまして：2011/11/10(木) 20:41:14.95 ID:woBkMYXs
特別仕様車でLEDミラージュを出してくれ
223 ：名刺は切らしておりまして：2011/11/10(木) 20:42:06.53 ID:62P4eLGz
これはミラージュではない
224 ：名刺は切らしておりまして：2011/11/10(木) 20:43:11.76 ID:wrxULq74
そのデザインコンセプトは、「“シンプル”という言葉であるとともに、“less is more（より少ないことは、より豊かなこと。
20世紀のモダニズム建築家、ミース・ファン・デル・ローエの言葉）”です」と語るのは、
デザイン本部デザイン部主任（デザイン担当）の吉峰典彦さん。

「エクステリアデザインは、（必要のないものを）削り取って極力少なくしながら、いかにユーザーに低価格だからとがっかりしないデザインにするかというところに主眼に置いています」という


いやいや、十分にがっかりの超絶チープデザインです。特にリア周り
シンプルでいいデザインってのはVWポロみたいなのだと思う　
225 ：名刺は切らしておりまして：2011/11/10(木) 20:43:19.79 ID:EDQX8Pvm
それよりコルディア復活しろや
226 ：名刺は切らしておりまして：2011/11/10(木) 20:44:05.54 ID:JLM3CdRC
戦闘機しか知らなかった
227 ：名刺は切らしておりまして：2011/11/10(木) 20:45:28.51 ID:EDQX8Pvm
トレディアでも構わん
228 ：名刺は切らしておりまして：2011/11/10(木) 20:45:55.77 ID:dQJ0Y06l
>>180
多分これさ、空力とデザインのバランスをよく取ってるんじゃないかな？
抵抗を結構軽減してる、そういうデザインに見える。
リッター３０㎞を達成するほど燃費を稼ぐには、空力抵抗って重要なんだわ。　
コルトではなくミラージュで出してきた、って事もなんか懐かしくていい。
頑張って欲しいな。
229 ：名刺は切らしておりまして：2011/11/10(木) 20:46:07.76 ID:62P4eLGz
>>225
激しく同意
三菱のいや、MMCの車で一番カッコﾖﾛｽはコルディアです。
次はスタリオンの最終型
230 ：名刺は切らしておりまして：2011/11/10(木) 20:47:42.10 ID:qnIcNle7
CMもエリマキトカゲにしてくれ
231 ：名刺は切らしておりまして：2011/11/10(木) 20:55:38.84 ID:r8g6fGiT
昔の名前使っただけじゃないのか？
でもオレの乗ってるギャランフォルティスよりはいい
なんでランサーの名前で出さねぇんだよ、世界中でランサーとして売ってるくせに
232 ：名刺は切らしておりまして：2011/11/10(木) 20:58:47.80 ID:BcSarTcv
水島に社会見学に行って、初代ミラージュの絵入りモノサシ貰ったのは良い思い出。

しかしなぁ、>>1デザインが古臭いなぁ。もちっとクールな感じにデザインできねぇかなぁ。コモディティ化してる。
シトロエンのC4なんて良いデザインしてるよ。クラスがかなり違うが。
233 ：名刺は切らしておりまして：2011/11/10(木) 20:59:07.20 ID:0fdN7kHB
しかし起亜のをパクッたのかよ・・
http://pride.kia.co.kr/exterior1.html
234 ：名刺は切らしておりまして：2011/11/10(木) 21:00:03.16 ID:0l4qVRCS
これだけ影の薄いクルマばかりラインナップにのせておきながら
いまだに存続しているのは、ひとえに三菱グループのおかげ。
コルト()なんかまだあったのか。毎月ふた桁くらいしか売れてない
んじゃねーのか？

マーチは良く走るし燃費もかなりいい。レンタカーで北陸を走ったら
26㌔/L も走って驚いた。タイ製悪くない。
235 ：名刺は切らしておりまして：2011/11/10(木) 21:02:04.48 ID:FQjMRGAf
モノフォルムデザインブームもひとまず終了か
236 ：名刺は切らしておりまして：2011/11/10(木) 21:02:05.16 ID:CwQ/HDAL
コリアンカーみたい
既視感のあるデザイン
237 ：名刺は切らしておりまして：2011/11/10(木) 21:03:08.44 ID:YdRjGXjz
ん?日産車?
238 ：名刺は切らしておりまして：2011/11/10(木) 21:04:27.58 ID:nI82+PZK
>>233
パクった結果が劣化デザインでどうするよ
239 ：名刺は切らしておりまして：2011/11/10(木) 21:04:46.15 ID:UuIrKTUE
>>97
フーガのOEMがディアマンテになるんじゃないの？
240 ：名刺は切らしておりまして：2011/11/10(木) 21:07:43.60 ID:qnIcNle7
フランス空軍？
241 ：名刺は切らしておりまして：2011/11/10(木) 21:08:20.36 ID:k/uh0BKX
コルトはどうなるのだろ？
242 ：名刺は切らしておりまして：2011/11/10(木) 21:15:55.45 ID:2/3zG+nz

ミラージュ
ＸＹＶＹＸ

誰も知らんし、読めないとと思うが、
今から２０年前にこんな車名のクルマがあったんだぜｗ
243 ：名刺は切らしておりまして：2011/11/10(木) 21:19:52.15 ID:BStQJn+s
ＧＤＩクラブは？
244 ：名刺は切らしておりまして：2011/11/10(木) 21:20:08.89 ID:GXBxCbEf
今度は車自体が消えてしまって蜃気楼にならない様に頑張れャ
245 ：名刺は切らしておりまして：2011/11/10(木) 21:20:16.82 ID:VT0rJBVC
もう残念がゆきつくところまで来た感じだな
初代ミラージュのは斬新だったのに....
てかコルトどうなったんだよ結構マニアや欧州では評価されてたのに

もう企業として行き詰まってるな。
単に財閥系列企業に就職したサラリーマンが作った商品

それならスイフトOEMしたほうが良かった
246 ：名刺は切らしておりまして：2011/11/10(木) 21:21:38.14 ID:5yqq58rr
>>242
ザイビクス懐かしｽ
247 ：名刺は切らしておりまして：2011/11/10(木) 21:24:15.80 ID:kGsMeFAu
ミラーゲミラーゲ呼んでたな
248 ：名刺は切らしておりまして：2011/11/10(木) 21:25:52.44 ID:sbSUnXys
こんなデザインで３０ｋｍ/ｌ出されてもなあ
パジェロで３０ｋｍ/ｌなら考える
249 ：名刺は切らしておりまして：2011/11/10(木) 21:26:30.69 ID:0fdN7kHB
「三菱 ミラージュ …低価格でもがっかりしないデザイン」
http://response.jp/article/img/2011/11/10/165242/378319.html

上手いこというよな、座布団一枚
250 ：名刺は切らしておりまして：2011/11/10(木) 21:29:41.19 ID:VT0rJBVC
>>249
いやデザインでいうならヴィッツやマーチの方がまし
デミオと比べると...............
てかコルトどうなったんだ
がっかり過ぎだもう三菱は今載ってる車で終わりだ
251 ：名刺は切らしておりまして：2011/11/10(木) 21:31:12.89 ID:1MXj4lFo
ΣΛを復活させてくれ！
252 ：名刺は切らしておりまして：2011/11/10(木) 21:33:27.91 ID:q4XuZx2m
コルトもそうだけど細いアンテナが貧乏臭い。
253 ：名刺は切らしておりまして：2011/11/10(木) 21:33:52.87 ID:qnIcNle7
ランタボのICターボを復活したら買う
254 ：名刺は切らしておりまして：2011/11/10(木) 21:35:58.21 ID:0fdN7kHB
初代コルトをコルディアとして復活してくれたら買う
255 ：名刺は切らしておりまして：2011/11/10(木) 21:36:07.78 ID:ISL4N55D
ミラージュにしろマーチにしろ、タイで作りやすい
難易度の低いデザインにしたんでしょ。
三菱はFTOカッコ良かったなぁ。一個前のRVRも良かった。
コルトもデリカD5も良い。デザイン能力は高いと今でも
思っている。ただ今回のミラージュは工場の
都合に合わせたのでは。
256 ：名刺は切らしておりまして：2011/11/10(木) 21:38:42.59 ID:SkVr6FXU
さっきNHKでやってた三菱の世界戦略車ってミラージュのことだったのか
257 ：名刺は切らしておりまして：2011/11/10(木) 21:40:13.68 ID:f+iy7vMV
>>243
欠陥
258 ：名刺は切らしておりまして：2011/11/10(木) 21:41:40.61 ID:BBVfWc0N
初代のミラージュは黄色が似合う車だった。
259 ：名刺は切らしておりまして：2011/11/10(木) 21:42:07.02 ID:sayZbsvv
戦闘機かと思った
260 ：名刺は切らしておりまして：2011/11/10(木) 21:42:13.07 ID:D4RP8lsD
影の戦闘隊も復活させてね　はあと
261 ：名刺は切らしておりまして：2011/11/10(木) 21:42:54.76 ID:cp7ANSA3
ＣＪ１Ａのミラージュ、プーリーが走行中脱落して、
レッカーされたところを
ニコ生で配信した俺がきましたよ
262 ：名刺は切らしておりまして：2011/11/10(木) 21:47:18.89 ID:UI4C4L3Z
タイは水引くのかねー
写真でも安普請が伺えるいやな車だ
もうスズキに買収してもらえ
263 ：名刺は切らしておりまして：2011/11/10(木) 21:49:21.55 ID:M1w0xCDw
昔CC4Aに乗ってたけど結構楽しい車だったな。
トルク細くて街中でも5,000rpm位まで普通に回してた。
5万km超えたあたりでリアハッチ周辺がギシギシ鳴りだして
ヨレヨレになっちゃったから5年で乗り換えたけど。
264 ：名刺は切らしておりまして：2011/11/10(木) 21:50:23.75 ID:8mjxGCB5
なんかフランス戦闘機が弱く思えてきた、、(´・ω・`)
265 ：名刺は切らしておりまして：2011/11/10(木) 21:55:04.57 ID:5/UuBjmq
ミラージュって昔「街の遊撃手」のキャッチコピーでＣＭしてたな。
あのＣＭ大好きだった。
266 ：名刺は切らしておりまして：2011/11/10(木) 21:57:42.95 ID:xqOU+FXd
>>265

>>24>>36みたいにわざとやってるだろ
267 ：名刺は切らしておりまして：2011/11/10(木) 21:58:27.19 ID:JlVdkX22
それイスズのジェミニ
268 ：名刺は切らしておりまして：2011/11/10(木) 21:58:50.25 ID:LwqdM2lv
デザインは悪くはないな、まあ良くもないけど
269 ：名刺は切らしておりまして：2011/11/10(木) 22:00:23.22 ID:XZVaOJJA
三菱って世間が思ってるほど業績悪くないのに、
前の潰れる寸前のイメージを引きずられて未だに瀕死状態だと思われてるな、
たしか今は海外が好調なんだよね、海外向けOEM車を日本国内で製造してることは
評価してもいいと思うのだけどな
270 ：名刺は切らしておりまして：2011/11/10(木) 22:00:31.65 ID:gIO67EsH
昔友達が乗っていたな。地味だけど、タフな感じの車だった。よくあちこち、
連れて行ってもらったっけ。
ミラージュのファビオだったか、スイフトだったか。
でもスイフトってスズキの車だよな。
名前売ったのか?
271 ：名刺は切らしておりまして：2011/11/10(木) 22:01:10.07 ID:oCL+4bed
外観はこんなもんでええから、１．６～２．０に過給追加して２００ｐｓくらい
のホットハッチも並べてくり。

272 ：名刺は切らしておりまして：2011/11/10(木) 22:01:49.20 ID:kMq2h8Bk
これってマーチのＯＥＭなん？？
273 ：名刺は切らしておりまして：2011/11/10(木) 22:02:12.58 ID:F+DQHiRx
つぎの車は、
エテルナΛ（ラムダ）
ギャランΛ（らむだ）で
274 ：名刺は切らしておりまして：2011/11/10(木) 22:03:00.96 ID:lQA20L9w
何をどうすれば、かっこよかったショーモデルがこんなアジアンカーみたいになるんだよ。
あのまま出せよ。
つーか、出せないんだったら、最初からこれショーに出しとけよ。
これなら、現行コルト買ったほうが幸せになれるだろ。
古い車だが、足回りしっかりしてるし、実燃費は同クラスの車に勝るとも劣らないいい車だぜ。下取りorzだがな。
275 ：名刺は切らしておりまして：2011/11/10(木) 22:09:13.90 ID:yIanIaWG
三菱は10年保証が普通付いてる
アウトランダーはSUVで一番走りが良いです
276 ：名刺は切らしておりまして：2011/11/10(木) 22:09:19.40 ID:VRJYBrHa
LEDミラージュよろしく
277 ：名刺は切らしておりまして：2011/11/10(木) 22:13:17.52 ID:jYt0GIlh
カピバラちっくなカワイイ系デザインかよ、ガッカリだわ
もっと無骨で男を感じさせるデザインにしてくれよ
278 ：名刺は切らしておりまして：2011/11/10(木) 22:16:51.31 ID:UBRjQ0H2
満を持して、「スタリオンＧＳＲ」復活！
とは、ならないだろうな。
279 ：名刺は切らしておりまして：2011/11/10(木) 22:17:46.23 ID:r5R3P2QJ
前のクルマがリーンバーンのミラージュだったけど
高速道でも一般道でも燃費が同じ（20キロ／L）で
今乗ってるスイフトが高速でガタ落ちなのでちょっと後悔
280 ：名刺は切らしておりまして：2011/11/10(木) 22:17:53.61 ID:6Qaa4raZ
シビックSIRとミラージュサイボーグ
どっちがいいか悩んだ時代が懐かしい
281 ：名刺は切らしておりまして：2011/11/10(木) 22:18:13.50 ID:zeZUcXAd

ミラージェが復活するとな

皆んなで見らーじぇ
282 ：名刺は切らしておりまして：2011/11/10(木) 22:24:09.29 ID:vkSOaCb/
昔サイボーグに初めて乗ったとき凄く速かった記憶がある
283 ：名刺は切らしておりまして：2011/11/10(木) 22:26:08.46 ID:QkUiigMb
どう見てもマーチｗ
284 ：名刺は切らしておりまして：2011/11/10(木) 22:26:42.81 ID:SmL9Mb8F
コルトじゃなくてミラージュなのね


と、そんなことより品質面で三菱叩きしてる人ってどういう人なんだろう？
情報弱者ってやつ？
主婦とかにはいまだにこういうの多そう^^
285 ：名刺は切らしておりまして：2011/11/10(木) 22:27:02.06 ID:Um0a9cpx
マーチの顔にヴィッツのお尻をくっつけたのか？
それにしてもブサイクw まるでチョン車かシナ車だね
286 ：名刺は切らしておりまして：2011/11/10(木) 22:28:54.20 ID:ISL4N55D
>>285
タイ車です
287 ：名刺は切らしておりまして：2011/11/10(木) 22:31:52.42 ID:7U1EXXlG
>>284
オマエは情弱というより、無脳奇形生物だなw

運転者の意思に関係なく、勝手に燃え出す自爆テロ車。
それが三菱だよ。
市場からNo!を突きつけられたクセして、退場もせず、
のうのうと居座り続けてるのも異常だし。
288 ：名刺は切らしておりまして：2011/11/10(木) 22:33:26.52 ID:SYXMLtiS
自動車のスレになると必ず軽くてパワーのある車作ったら買うってのがでるが、
実際作ったら利益取れなくて作るの辞めるんだよな

まぁ俺もそんなもん作られても、買う気サラサラないが
289 ：名刺は切らしておりまして：2011/11/10(木) 22:36:54.85 ID:ynRIB0Ls
財閥系企業のブランド力はハンパ無いからな
三菱というだけで勝手に売れる
290 ：名刺は切らしておりまして：2011/11/10(木) 22:42:18.36 ID:rrN/Ngmu
このﾐﾗｰｼﾞｭといい、ﾏｰﾁといい、
どうなってんのかねぇ、日本車は。
つまらないにも程がある。
291 ：名刺は切らしておりまして：2011/11/10(木) 22:43:27.99 ID:GB6/qfWJ
「しばらく車はこれでいい」でお馴染みのミラージュディンゴ以来か
292 ：名刺は切らしておりまして：2011/11/10(木) 22:45:39.15 ID:mRzcpPv1
襟巻きトカゲが出ます
293 ：名刺は切らしておりまして：2011/11/10(木) 22:46:03.76 ID:YDdfv15t
コンパクトカーはどうして昆虫顔になるん？
294 ：名刺は切らしておりまして：2011/11/10(木) 22:55:27.43 ID:jKk+kxyL
フォーミュラ・ミラージュ
295 ：名刺は切らしておりまして：2011/11/10(木) 22:59:24.52 ID:ynRIB0Ls
インディビイデュアルフォードア
296 ：名刺は切らしておりまして：2011/11/10(木) 23:01:39.99 ID:7vRWP1TE
>>287
お前こそ情弱だな
ネットの流布を何でも鵜呑みにするタイプ？
297 ：名刺は切らしておりまして：2011/11/10(木) 23:07:04.52 ID:D4RP8lsD
>>287
トヨタも同じだよ　記事は1行も出ないけどねｗｗ
広告費はなぜか10年連続でトヨタがトップｗｗ
298 ：名刺は切らしておりまして：2011/11/10(木) 23:12:42.25 ID:H3FvfOsz
>>224
そこは、「Less and More（より少なくより良いものを）」と言って欲しかったところだ。
299 ：名刺は切らしておりまして：2011/11/10(木) 23:19:26.38 ID:Nl9enhv3
ミツケシミラゲ
300 ：名刺は切らしておりまして：2011/11/10(木) 23:22:32.13 ID:GB6/qfWJ
現行マーチそっくりやん
301 ：名刺は切らしておりまして：2011/11/10(木) 23:25:45.16 ID:7dcvWOTZ
これは日産マーチの兄弟車じゃないのか？ｗｗ
ちょっと直線が増えただけのマーチに見えるんだがｗ
パクリだったりして
302 ：名刺は切らしておりまして：2011/11/10(木) 23:28:35.72 ID:3hWf7ff/
どうせならデボネアも復活させて
三菱グループの出世を極めて役員になれたリーマンの
デボネアに乗る夢をかなえさせてやれよ
303 ：名刺は切らしておりまして：2011/11/10(木) 23:30:21.05 ID:U8F00ngl
コルトかフィットのエンジンを
小排気量ターボ＋スーパーチャージャーにしたら即買いなんだが。
304 ：名刺は切らしておりまして：2011/11/10(木) 23:36:39.64 ID:Gj9ZCFZk
>>302
またボディを現代から買ってか？
嫌韓にネタ提供するだけの車になる・・
305 ：名刺は切らしておりまして：2011/11/10(木) 23:43:09.20 ID:pVWchx2w
こういう個性のない外観いいな
ここまでくると個性のないのが個性になる
306 ：名刺は切らしておりまして：2011/11/10(木) 23:46:38.54 ID:xtr2K9Y3
もっと燃費スペシャルな外見にしろよ
307 ：名刺は切らしておりまして：2011/11/10(木) 23:46:45.46 ID:hfoRfvbN
これグローバルスモールって言ってたやつか
308 ：名刺は切らしておりまして：2011/11/10(木) 23:47:07.19 ID:nk5Ax6Wb
早くミニカを復活しろ
309 ：名刺は切らしておりまして：2011/11/10(木) 23:54:35.06 ID:xqLQhdH5
デザインに関しては完全にヒュンダイに負けてると思う。
310 ：名刺は切らしておりまして：2011/11/10(木) 23:54:44.15 ID:sxzWIn6k
こんなのミラージュじゃねえｗｗｗ
311 ：名刺は切らしておりまして：2011/11/10(木) 23:55:01.27 ID:QC6EOqsM
YOMIURI ONLINE（読売新聞）

三菱欠陥車問題
ttp://www.acs.yomiuri.co.jp/atcars/feature/m-tire/

三菱車の火災次々…大半は欠陥と無関係？
ttp://www.yomiuri.co.jp/atcars/feature/m-tire/20040706ve01.htm
312 ：名刺は切らしておりまして：2011/11/10(木) 23:57:46.69 ID:/o8hqquj
ディアマンテ復活ｷﾎﾞﾝﾇ
313 ：名刺は切らしておりまして：2011/11/10(木) 23:57:59.55 ID:YDdfv15t
マーチが5ドアのCVTだから
姉妹車のミラージュは3ドアの5MTかな？　たのしみ^^
314 ：名刺は切らしておりまして：2011/11/11(金) 00:07:14.05 ID:ppefIlpt
世界三大ミラージュ

エンソニック
三菱
ファイブスターストーリーズ
315 ：名刺は切らしておりまして：2011/11/11(金) 00:09:51.65 ID:NGaQyVsR
http://gazoo.com/meishakan/meisha/inc/kakudaiimage.asp?gazou=70520-01
昭和53年の初代ミラージュ
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%95%E3%82%A1%E3%82%A4%E3%83%AB:1976_Toyota_Corolla.jpg
その当時のカローラ

タイ製はいいけど、このデザインはないしこれでミラージュ復活はないだろ
316 ：名刺は切らしておりまして：2011/11/11(金) 00:10:30.65 ID:bCyf7oLC
グリルをランエボみたいにしたホットバージョンが出るに違いない
317 ：名刺は切らしておりまして：2011/11/11(金) 00:14:56.19 ID:hFVPxFY3
1.6L V6でたのむぜ！
318 ：名刺は切らしておりまして：2011/11/11(金) 00:15:55.26 ID:zJEe4irJ
どんだけ産業を空洞化させたら気が済むんだよ。
日本人を舐めんな
319 ：名刺は切らしておりまして：2011/11/11(金) 00:28:12.64 ID:GJJs/6C3
コンセプトモデルと比較したら急に安っぽくなったなｗ
でも排気量1000㏄/重量1000㎏未満だと、営業車や高齢者・主婦向け需要を満たせるだろ。

ただ上のレスでも指摘されてる通り、廉価版を不必要に安っぽく見せるのは客が減る一因なんだが。
320 ：名刺は切らしておりまして：2011/11/11(金) 00:29:21.23 ID:eRruzsuF
>>308 エコノでいいやん。
321 ：名刺は切らしておりまして：2011/11/11(金) 00:35:11.90 ID:v3owArRQ
　　 (⌒Y⌒)
　　 (⌒*☆*⌒)
　　　~（__人__)~
　　　　　 | ,、
　＿　 　 |/ﾉ
　＼｀ヽ、|
　　 ＼, V
　　　　 `L,,_　　 　 　 　 (⌒Y⌒)
　　　　　|ヽ､)　 　 　 　(⌒*☆*⌒)
　　　 　 |　　　　　　　　~（__人__)~
　　　　./　　　　　　　 r''ヽ､　| .,、
　　　 /　　　　　　　 　 `ｰ-ヽ|/ﾉ
　 　 .|　　　　　　　　　　 　　`|
　　　|　　　　　　　　　　　　　 |
　 　 |　　　　　　 　 　 　 　 　 | 　　　　　　　GDI　CLUB
322 ：名刺は切らしておりまして：2011/11/11(金) 00:36:19.56 ID:wLDy5KRa
マーチよりはるかにマシだな。

だが、分割可倒式の後部座席の背もたれ後ろ側にヘンな出っ張りがあるのは大問題だ。
量産車では改善してくれ。
323 ：名刺は切らしておりまして：2011/11/11(金) 01:03:17.81 ID:jFm/Th1x
ミラーゲ復活なら深津絵里のＣＭも復活してくれ！
324 ：名刺は切らしておりまして：2011/11/11(金) 01:13:30.52 ID:wN5/WLxj
ミラージュ、ユーミン、パリダカ、シノケン・・・嗚呼、もう戻らない青春の日々
さて腰と足を温かくして寝るとするか
325 ：名刺は切らしておりまして：2011/11/11(金) 01:24:09.27 ID:WHmLCIvG
>>317
それこそ副変速機付きCVTが役に立つな
上質な音に見合わない薄いトルク感の改善に
326 ：名刺は切らしておりまして：2011/11/11(金) 01:26:28.57 ID:gVE6xSzi
ドアノブがフラップ式なのとボンネットの黒乳首が古臭いなあ
327 ：名刺は切らしておりまして：2011/11/11(金) 01:39:01.69 ID:XRkZWoOX
大阪の風俗、風俗案内所を散々撤去した橋下さん、弁護士時代嫁がいるにも関わらず風俗で毎月決まって３Ｐハーレムプレイ！通い、先週アサヒ芸能
328 ：名刺は切らしておりまして：2011/11/11(金) 01:53:15.73 ID:GCmkS1Io
コルトはどうなるんだ
欧州コルト好きだったのに
329 ：名刺は切らしておりまして：2011/11/11(金) 01:59:45.34 ID:FjP1pdKE
プラグインは注目だな。
バッテリーだけで30～40キロ走れれば買うかも。
330 ：名刺は切らしておりまして：2011/11/11(金) 02:03:33.85 ID:URLDLRGd
画像見て、中国民族ブランド車かと思った。
331 ：名刺は切らしておりまして：2011/11/11(金) 02:05:51.30 ID:ODZqWwe8
インテリアはカッコイイな
332 ：名刺は切らしておりまして：2011/11/11(金) 02:08:31.37 ID:ODZqWwe8
100万切るならフツーに買っちゃいそう
333 ：名刺は切らしておりまして：2011/11/11(金) 02:23:25.70 ID:mPHs7Sv8
フロントがかっこわりくなったぞ
でっかい樹脂バンパー付けたモデルもほしいからってあんまりだ
334 ：名刺は切らしておりまして：2011/11/11(金) 02:26:15.87 ID:TxPoL49k
ベスモでやってたミラージュカップで勝負でござるっていう
プロが草レースにでる企画をもう一度見たい
335 ：名刺は切らしておりまして：2011/11/11(金) 02:38:46.36 ID:H41+pO31
こんなあっさりした顔つきでいいの？
これまでのいかついグリルじゃないけど。
336 ：名刺は切らしておりまして：2011/11/11(金) 03:37:15.47 ID:XRkZWoOX
大阪の風俗、風俗案内所を散々撤去した橋下さん、弁護士時代嫁がいるにも関わらず風俗で毎月決まって３Ｐハーレムプレイ《上下同時舐め》通い、先週アサヒ芸能
337 ：名刺は切らしておりまして：2011/11/11(金) 04:41:11.00 ID:/4XQn5mu
初代は当時としてはちょっと欧州車っぽくて斬新なデザインだった。
ttp://briller.ocn.ne.jp/motorshow/show/img/22/01_main.jpg
338 ：名刺は切らしておりまして：2011/11/11(金) 06:57:18.05 ID:+Z9hNJjI
マーチといいなんかプラスチッキーだな
三菱はせっかくかっこいい顔作ったんだから
この顔で統一しろよhttp://response.jp/article/img/2011/11/09/165192/378987.html
339 ：名刺は切らしておりまして：2011/11/11(金) 07:16:10.30 ID:C3PXPBc/
マツダの30km/L 買おうかな
340 ：名刺は切らしておりまして：2011/11/11(金) 07:16:10.69 ID:q+HipeFr
実車見ないとわからないがなんかダルいな。あのヴィッツよりもカッコ悪いんじゃない？
341 ：名刺は切らしておりまして：2011/11/11(金) 07:17:35.25 ID:ha4E7Zl7
面白い
車もデフレか
どうせならイース以下の70万円で頑張れ
342 ：名刺は切らしておりまして：2011/11/11(金) 07:46:28.13 ID:FKSwCefJ
次はエメロードでﾖﾛ
343 ：名刺は切らしておりまして：2011/11/11(金) 07:47:50.85 ID:lBM/4uYu
アイドリングストップ無し、MTでコミコミ100万ぽっきりなら下駄代わりに良いかも。
見た目しょぼいけど内装は良さそうだし好きなアルミホイールでも付ければ何とかなるだろ。
344 ：名刺は切らしておりまして：2011/11/11(金) 07:49:19.50 ID:V6I8phif
マーケティングばかりしてたせいで、
新しいモノを作れない企業ばかり
出来ないから、過去の世代からの社内パクリ
345 ：名刺は切らしておりまして：2011/11/11(金) 07:50:27.92 ID:xGHlRoak
>>215
別に兄弟車じゃねーだろ
346 ：名刺は切らしておりまして：2011/11/11(金) 08:03:28.88 ID:zHmEb4OH
VIEとサイボーグ出せ
347 ：名刺は切らしておりまして：2011/11/11(金) 08:21:28.91 ID:9+WfD7TP
コルトプラスはいいクルマだった。ケツもプリっとしてた
348 ：名刺は切らしておりまして：2011/11/11(金) 08:28:52.96 ID:Ia712MjD
>>130
ロリ・フォルティスって感じだな
349 ：名刺は切らしておりまして：2011/11/11(金) 09:09:33.13 ID:5Z3jVADH
なんでこんな売れないデザインで販売すんのか分からん！
本気でやる気があるのかよ。ミツビシ
350 ：名刺は切らしておりまして：2011/11/11(金) 09:12:31.62 ID:rtpzQo4K
２ドアでいいじゃん
なぜ４ドアにする
351 ：名刺は切らしておりまして：2011/11/11(金) 09:23:36.30 ID:YSnUxR+k
やっぱり技術も高い。中韓に食われて技術おもらしが一番怖いから、極言までスリム化してダメだったら、日産かホンダ、トヨタが絶対に買うべき
三菱グループ巻き込んで海外と戦争だ
352 ：名刺は切らしておりまして：2011/11/11(金) 09:53:39.73 ID:q6td1kuO
コルトにテコ入れしないの？
353 ：名刺は切らしておりまして：2011/11/11(金) 09:57:08.57 ID:dvL6llRI
>>352
このまま放置プレイ→安楽死じゃないの？コルトは
三菱の販売力じゃほとんど同じクラスの車二つも売れないでそ
354 ：名刺は切らしておりまして：2011/11/11(金) 10:39:23.33 ID:zv6bhgGR
Ver.Rはいいクルマだった。
新車で買えるなら、もう一回買ってたかもしれない。
355 ：名刺は切らしておりまして：2011/11/11(金) 10:55:29.09 ID:xdgtGoM9
軽１ＢＯＸ、「５ＭＴ」復活させてくださいな
356 ：名刺は切らしておりまして：2011/11/11(金) 11:41:44.78 ID:OGx6Nb2H
ＭＲグレード出せ。
357 ：名刺は切らしておりまして：2011/11/11(金) 12:36:42.70 ID:uVkvtz9y
>>337
台形でフラッシュサーフェスで奥目が可愛かったな
358 ：名刺は切らしておりまして：2011/11/11(金) 13:00:41.47 ID:cGxSWSLW
>>357
これをパクっただけだけどな
http://blogs.yahoo.co.jp/shimozato4604/archive/2011/8/30
359 ：名刺は切らしておりまして：2011/11/11(金) 13:29:52.29 ID:lpfoCgGJ
かっこよく見えてきた
ボンネットが高めなところが新鮮
360 ：名刺は切らしておりまして：2011/11/11(金) 13:31:10.68 ID:lpfoCgGJ
http://response.jp/article/img/2011/11/11/165293/379442.html
361 ：名刺は切らしておりまして：2011/11/11(金) 14:23:09.86 ID:Oh8dUqyy
>>337
やべえ今見てもカッコイイ
362 ：名刺は切らしておりまして：2011/11/11(金) 15:12:13.82 ID:Q4It6bp3
三菱重工の社員や現場の兄ちゃん達は
三菱車でないと会社で駐車出来ない決まりとかあったな
長崎市は三菱車だらけだった
363 ：名刺は切らしておりまして：2011/11/11(金) 15:12:38.75 ID:ItS2hyvy
道民だから4WD欲しいけど売りにしてる値段が相当上がるんだろうなぁ
364 ：名刺は切らしておりまして：2011/11/11(金) 15:58:31.59 ID:gpDy1mZB
待ってました！
365 ：名刺は切らしておりまして：2011/11/11(金) 16:01:52.32 ID:gpDy1mZB
写真見たらマーチやん
366 ：名刺は切らしておりまして：2011/11/11(金) 18:15:01.67 ID:IkCeQ4Hq
どうせOEMでしょ
367 ：名刺は切らしておりまして：2011/11/11(金) 19:41:37.08 ID:azZqymTq
エンジンが1Lらしいし全長も3700mm程度らしいところを見ると、コルト後継がこの車になって
それでいて名前がミラージュになるのか？
368 ：名刺は切らしておりまして：2011/11/11(金) 21:13:43.45 ID:WRfxEhtm
マジ？
マジ？
マジ？
ミラージュ
369 ：名刺は切らしておりまして：2011/11/12(土) 03:13:27.87 ID:BnKG3sey
コルトの後継には２０年後ぐらいに会えるんでないかい？
370 ：名刺は切らしておりまして：2011/11/12(土) 03:35:19.91 ID:lO7itRJi
まあ、コンパクトカーが見直されるってのはいいことだ。
371 ：名刺は切らしておりまして：2011/11/12(土) 09:29:16.90 ID:A50CeNxg
>>370
世間的にはコンパクトカーなんだけど
２ｃｈのオッサン的にはライトウエイトスポーツ待望論なんだわ
372 ：名刺は切らしておりまして：2011/11/12(土) 10:48:10.27 ID:rdSflL38
>>367　
コルトがあまり売れまかったから、名前を変えたい。
でも、全く新しい名前を使う勇気がない。
373 ：名刺は切らしておりまして：2011/11/12(土) 11:13:10.82 ID:e7M3bum4
三菱は嫌いではないが
デザインがパッソと被るのが残念
まーマーチには勝ってるし値段的には良いのだろうけど
374 ：名刺は切らしておりまして：2011/11/12(土) 12:33:04.32 ID:JjdRDR4q
ミラージュ復活おめ！
ランサー復活して欲しかったよう。
375 ：名刺は切らしておりまして：2011/11/12(土) 12:50:20.42 ID:8luz7nG/
>>374
つ「ギャラン・フォルティス」（日本以外の国じゃランサーだよ）
376 ：名刺は切らしておりまして：2011/11/12(土) 12:51:26.12 ID:KX/tl6F6
コルト、ランサー、ミラージュという名前は初登場時のポジションと関係無く
売れなくなったら次！という感じで使い回してるだけだから
次のミラージュがまた売れなくなったらランサーの名前で出てくるかもしれんよ。
またクーペが流行るような事があったらセレステとかスタリオンとかも出てくるかもな。
377 ：名刺は切らしておりまして：2011/11/12(土) 12:52:23.32 ID:q2kUBk0+
いいね
http://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/489/661/html/mtb35.jpg.html

378 ：名刺は切らしておりまして：2011/11/12(土) 12:56:08.73 ID:q2kUBk0+
http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/20111110_489661.html


＞エンジンには可変バルブタイミング機構（MIVEC）やアイドリングストップ機構「オートストップ＆ゴー」、減速エネルギー回生システムなどを採用した新開発の直列3気筒 1.0リッターエンジンを採用。
＞副変速機を用いたワイドレシオの新世代CVTを組み合わせ、加えて高張力鋼板を効果的に取り入れた軽量ボディーは空力性能も追求し、10・15モードで30km/Lの燃費を目指すと言う。






379 ：名刺は切らしておりまして：2011/11/12(土) 15:17:28.80 ID:+lZohUxD
三菱が古い名前を使い回しているのは宣伝費を抑える狙いがあるんだろう
でも歴代最小でコルトよりも小さいミラージュって何か違和感があるｗ
380 ：名刺は切らしておりまして：2011/11/12(土) 15:22:58.63 ID:cEEc+Yko
>>379
2020年燃費規制クリアの為に、カローラ級でも1000ｃｃクラスエンジン搭載するようになるんじゃね
バリエーションだけの問題だよ
381 ：名刺は切らしておりまして：2011/11/12(土) 15:24:22.46 ID:90SxsRjb
>>379　売れていれば同じ名前で出すだろうね。
382 ：名刺は切らしておりまして：2011/11/12(土) 16:24:24.10 ID:uuqEWu8s
http://2sen.dip.jp/cgi-bin/upgun/up1/source/up65498.jpg
ちょっとマイナーチェンジさせると

http://2sen.dip.jp/cgi-bin/upgun/up1/source/up65497.jpg
グリルとエンブレム変えるだけで違和感なさすぎwww
383 ：名刺は切らしておりまして：2011/11/12(土) 16:28:43.93 ID:FEAiBMT5
コルトギャランＧＴＯ出せばいいのに
384 ：名刺は切らしておりまして：2011/11/12(土) 16:35:12.34 ID:Xnv/yUmS
セレステもな。
385 ：名刺は切らしておりまして：2011/11/12(土) 16:39:51.20 ID:AlYVKocW
>>1
ダッセーな、おいｗ
386 ：名刺は切らしておりまして：2011/11/12(土) 16:49:46.56 ID:VLw406Sa
100万程度の安さって安いか？
70万くらいにしろ
TPP決まったら安くなるのかな
387 ：名刺は切らしておりまして：2011/11/12(土) 16:55:09.79 ID:7sIRUJsU
SMAPの中居くんがCMしてたよね
388 ：名刺は切らしておりまして：2011/11/12(土) 18:05:59.91 ID:q2kUBk0+
マーチみたいに値付けに失敗しなければ十分売れそう
マーチより内装が良いし、外装も嫌味が無く万人受けしそう
とりあえず100万は切りたいね
389 ：名刺は切らしておりまして：2011/11/12(土) 18:09:29.28 ID:edIMEGtD
>>388
いんや。
三菱だから、売れるわけがない。
390 ：名刺は切らしておりまして：2011/11/12(土) 18:17:41.70 ID:OXMylrUh
ミラージュといえばザイビクス（つずり忘れた）　それと1500のＶ６
391 ：名刺は切らしておりまして：2011/11/12(土) 18:25:14.33 ID:90SxsRjb
>>389 全車種ＯＥＭにすべきだよな。
392 ：名刺は切らしておりまして：2011/11/12(土) 18:25:52.39 ID:q2kUBk0+
>>389
世界で
日本でもいまの時代「安ければ」十分売れる
393 ：名刺は切らしておりまして：2011/11/12(土) 18:28:01.23 ID:Xnv/yUmS
>>389
そうだそうだ。
本家三菱ミニキャブよりＯＥＭ日産クリッパーの方が町で見掛ける回数が多いっちゅうお話ですわ。モコとかもね。
394 ：吉野家LOVE ◆4R6O6J7ARo ：2011/11/12(土) 18:29:51.77 ID:36xwVoeu
このまんまで発売出来なかったのかねん？

http://clicccar.com/wp-content/uploads/IMG_7519-300x200.jpg
395 ：名刺は切らしておりまして：2011/11/12(土) 18:31:59.29 ID:XSOof83i
現役サイボーグのりです(・ω・)ノ

複雑w
396 ：名刺は切らしておりまして：2011/11/12(土) 18:35:27.06 ID:edIMEGtD
>>392
安くても国内での障壁はあるぞ
まず、三菱車の中古車価格は安い。　だから新車時に少々安くても乗り換えるときに不利。
それと販売店。　一度買ったら判ると思うが、他に比べて萎える要素がイロイロｗ

だから、このメーカは余程気に入った人の指名買い以外には売れないと思う。
397 ：名刺は切らしておりまして：2011/11/12(土) 18:39:48.08 ID:q2kUBk0+
>>396
そんなの個々のディーラーで違う
不満ならそこで買わなきゃいいだけの話


398 ：名刺は切らしておりまして：2011/11/12(土) 18:40:18.74 ID:yIgHznjj
次はいすゞがピアッツァ復活させる番
399 ：名刺は切らしておりまして：2011/11/12(土) 18:49:04.76 ID:ascbliXf
>>398
いい時代だったね
400 ：名刺は切らしておりまして：2011/11/12(土) 19:06:04.24 ID:3Nv+L+jQ
(ﾟーﾟ夏)
401 ：名刺は切らしておりまして：2011/11/12(土) 19:18:40.30 ID:Wxp6cCC5
>>396
その安い三菱の中古車を買い繋いでいけば幸せになれるかも知れん。
402 ：名刺は切らしておりまして：2011/11/12(土) 19:28:14.84 ID:+lZohUxD
>>389
よくて月2000台かな
403 ：名刺は切らしておりまして：2011/11/12(土) 19:32:15.44 ID:2FafsIVF
>>394
タイでエコカー認定もらうために部品のほとんどを国内から調達しなければならないからハイテンとか使えない。
その影響は出てるんだろうな。

>>400
まさかビジ板でその顔文字にお目にかかれるとはｗ

404 ：名刺は切らしておりまして：2011/11/12(土) 22:40:05.01 ID:hJ4SPIIL
>>375
レスさんくす！
外国ではランサーの名は健在だったのね。
CMも傑作が多かった。
405 ：名刺は切らしておりまして：2011/11/13(日) 00:14:53.25 ID:BiFn18bf
エンジンは全くの新開発なのかな？
1.2Lが3気筒なのか4気筒なのかも気になる
406 ： 忍法帖【Lv=35,xxxPT】 ：2011/11/13(日) 00:26:33.68 ID:N6riRdD9
ミラージュ亡くなってたの？
407 ：ちゃいなえあ☆らいん ◆wiTrlfh5Lk ：2011/11/13(日) 01:30:40.57 ID:eYuIDZ2l
ホンダのロゴ並みに個性の無いスタイルだな
408 ：名刺は切らしておりまして：2011/11/13(日) 01:34:33.59 ID:4lbA8Qfk
フツーにカッコイイと思うけど？
無難っちゃ無難だが
100万切るくらい安けりゃ結構売れると思うが？
409 ：名刺は切らしておりまして：2011/11/13(日) 01:57:02.53 ID:lZS4blj5
すごい無難デザインだなｗ
410 ：名刺は切らしておりまして：2011/11/13(日) 02:46:51.02 ID:MgV04AKn
>>24
ああああああああああああああああああああああああああああ
411 ：名刺は切らしておりまして：2011/11/13(日) 06:59:36.69 ID:YhLiuiIv
次期コルトはGMからシボレー・ソニックをOEMしてもらえばいいじゃん（・∀・）
412 ：名刺は切らしておりまして：2011/11/13(日) 07:56:56.93 ID:Fpe4GCwt
戦闘機つくるのか
413 ：名刺は切らしておりまして：2011/11/13(日) 13:07:28.21 ID:UguiZc8w
>>392
言ってることは間違ってないが、日本の場合、車に関してはその安さを求める層ってのが軽自動車に流れる。

一方、車なんて下駄にしか思ってない人でも「腐っても鯛」ってな感じで軽に抵抗がある人も多い。
では、そういう人にタイ製コンパクトカーが受け入れられるか？というとそれも疑問。

となると、日本において海外製コンパクトカーというのはミスマッチなるわけよ。
414 ：名刺は切らしておりまして：2011/11/13(日) 17:02:53.83 ID:wvqJvI06
>>413
そういう層にとってはタイ製だろうがなんだろうが、
日産や三菱が販売すれば日本車扱いで、
タイ製コンパクトカーとして受け入れないだろ。
アフリカやメキシコ産でもドイツ車だし、
チェコで作られているスプラッシュも日本車。
415 ：名刺は切らしておりまして：2011/11/13(日) 17:59:53.31 ID:BiFn18bf
>>414
スプラッシュはハンガリーな
416 ：名刺は切らしておりまして：2011/11/13(日) 18:02:44.25 ID:0sghmh2+
タイからの逆輸入は結構あるけど、そろそろインドからの逆輸入も見てみたい
417 ：名刺は切らしておりまして：2011/11/13(日) 18:21:27.26 ID:z3V+Llzx
よし、このミラージュ買った
418 ：名刺は切らしておりまして：2011/11/13(日) 18:21:54.99 ID:4caFsqix
乗りだし80万円でお願いします
419 ：名刺は切らしておりまして：2011/11/13(日) 18:23:54.67 ID:BlTd8xSJ
>>418
その価格でやっと価値が見えてくる車ですな。
しかしダサい、というか無国籍風。
420 ：名刺は切らしておりまして：2011/11/13(日) 18:31:04.75 ID:izUdY/xL
燃費はデミオ越えられないの？
421 ：名刺は切らしておりまして：2011/11/13(日) 18:33:47.53 ID:zESX02BZ
>>24
イル虫ﾅﾂｶｼｽｗｗ
ターボは結構速かったな。
422 ：名刺は切らしておりまして：2011/11/13(日) 18:37:59.93 ID:NnLUT909
普通にマーチ買った方が良いんじゃないか？
423 ：名刺は切らしておりまして：2011/11/13(日) 18:40:44.57 ID:6JwxPbGq
マーチだけは無いわｗ
ありゃ恥ずかしくて男は乗れない
424 ：名刺は切らしておりまして：2011/11/13(日) 18:53:30.58 ID:BiFn18bf
別にそんなことはないけど車の評価の方が芳しくないねあれは
425 ：名刺は切らしておりまして：2011/11/13(日) 18:59:32.87 ID:SPZBetXJ
マーチはヴィッツ・フィットとともに、日本のコンパクトカー御三家だけど、実際はデミオの方が売れている。

メーカーとしては明らかに失敗作。
426 ：名刺は切らしておりまして：2011/11/13(日) 19:21:20.97 ID:IwZeTSaV
>>420
燃費を良くするために排気量を1.0Lに落としましたなどと、
時代遅れのことを言ってる三菱のレベルじゃ無理だろう

1.2Lのまま、圧縮比を上げてカムを弄ってトルクを1.0Lと同等まで落としました
なら余裕でデミオを越えると思うがね
427 ：名刺は切らしておりまして：2011/11/13(日) 19:36:46.54 ID:UcPAr9jL
三菱って何売って生き延びてんの？
428 ：名刺は切らしておりまして：2011/11/13(日) 21:16:16.52 ID:BRAdrewi
1.0Lの3気筒と聞くと先代パッソ／ブーンを思い出す
4WDのくせにトルク不足で街乗りに不便で1年で入れ替えた
429 ：名刺は切らしておりまして：2011/11/13(日) 22:40:31.49 ID:0sghmh2+
サブBセグメントはともかくパッソみたいなAセグメント級の車なら1Lでまともに走れないようじゃダメだろ
430 ：名刺は切らしておりまして：2011/11/13(日) 22:44:10.47 ID:syns/eqE
ゴダイゴ
431 ：名刺は切らしておりまして：2011/11/13(日) 23:04:11.25 ID:bJmJs5fE
デミオのスカイエンジンは直噴エンジンです。
しかし三菱には昔GDIなんてありましたね。
まさかNOx対策さたGDI改良版が搭載？
432 ：名刺は切らしておりまして：2011/11/13(日) 23:04:25.20 ID:2wXZ/GUW
　
433 ：名刺は切らしておりまして：2011/11/13(日) 23:20:36.28 ID:9YlGeMde
GDIエンジンは今こそ復活すべき。
GDIMIVECターボでラリー復活汁
434 ：名刺は切らしておりまして：2011/11/13(日) 23:21:35.28 ID:a8Rta5tM
>>426
排気量が1200㏄と1000㏄では、後者の方が自動車税が安くなる。
車はさほど興味がないが軽は嫌だと言う人たちに維持費の安さでアピールできる。
もう消費者の興味の対象が、自動車から携帯電話やパソコンに流れてしまっているんだよ。

>>428
4WD版は1.2Lになるんじゃないの？
435 ：名刺は切らしておりまして：2011/11/13(日) 23:24:58.57 ID:Nk2iT82F
俺は、ミラージュに乗っていたんだけど、無くなったからミニカに乗っているが
復活したらまたミラージュ買うかな
ハッチバックが５ドアになるんだな
436 ：名刺は切らしておりまして：2011/11/13(日) 23:30:06.04 ID:izUdY/xL
ミラージュとかRVRとか昔の名前復活してるけど
次はデボネア復活だな
437 ：名刺は切らしておりまして：2011/11/13(日) 23:31:23.18 ID:SPZBetXJ
>>433　　GDIの研究を止めているから無理でしょう。

そもそも売れないから、開発費もペイしない。
438 ：名刺は切らしておりまして：2011/11/13(日) 23:36:58.32 ID:yPmwuCiQ
車重次第だな
車重850ｋｇくらいじゃないと1Lエンジンじゃ非力すぎて回さないと使えないから結局燃費が悪くなるだろ
最低でも900ｋｇ前後じゃないと期待薄
439 ：名刺は切らしておりまして：2011/11/13(日) 23:39:36.53 ID:K+k0a1y3
日本に軽規格が無ければ、ベストな選択に
なるかもしれないな。
440 ：名刺は切らしておりまして：2011/11/13(日) 23:44:53.92 ID:9WyH1//9
ミラージュ騎士団かとおもた
441 ：名刺は切らしておりまして：2011/11/13(日) 23:51:11.86 ID:lWBbk1j1
団塊世代のおばちゃんに売れそうだ
CMのターゲットに
442 ：名刺は切らしておりまして：2011/11/13(日) 23:54:06.58 ID:MB+EdDRG
三菱グループの方はやっと現代的な車に乗れる日がやってきました。
つか、コルトは廃番ですかな？
443 ：名刺は切らしておりまして：2011/11/14(月) 00:08:41.67 ID:TDSSY03i
コンパクトのトップ３は

車の出来からならフィット、スイフト、デミオだと思うな

マーチは車から価格からダメ

ヴィッツは先代からイメージ変えすぎて女性が敬遠

トヨタはアクアに期待か

ノートは安くてまあ良いかな

444 ：名刺は切らしておりまして：2011/11/14(月) 00:09:12.95 ID:qPaqkLRH
荷室延長でミラージュプラスでないかなー
445 ：名刺は切らしておりまして：2011/11/14(月) 00:14:55.35 ID:+JDR8CJP
10モード３０じゃ新味がないんだよー。ＪＣで出せよー。
後出しなのにショボインんだよー。
446 ：名刺は切らしておりまして：2011/11/14(月) 00:53:34.20 ID:kZBUKjuV
>>106
見破られたか
447 ：名刺は切らしておりまして：2011/11/14(月) 02:06:43.76 ID:IQPRioB+
>>442
ヨーロッパではこれがコルト後継になるみたい。車名がどうなるかはわからんが。
日本ではコルトと併売。だから車名変えたんだろう。
448 ：名刺は切らしておりまして：2011/11/14(月) 02:25:51.13 ID:L62LH5iY
EVにすりゃいいのに
449 ：名刺は切らしておりまして：2011/11/14(月) 02:32:42.43 ID:F42YYLOr
安くて燃費がいいというのが狙いなんだから
450 ：名刺は切らしておりまして：2011/11/14(月) 02:36:07.59 ID:IQPRioB+
>>448
これベースでEV作る計画もあるけど、そっちはバッテリー組み込みとかのアセンブリを日本でやるかも
ってところらしい。
451 ：名刺は切らしておりまして：2011/11/14(月) 02:37:42.86 ID:h2bW/B6C
>>1
朝日がソースだと携帯で観られないんだよね
452 ：名刺は切らしておりまして：2011/11/14(月) 07:05:22.42 ID:MgYMauuG
三菱は今乗ってるのでおわりだということが分かった
453 ：名刺は切らしておりまして：2011/11/14(月) 09:31:47.06 ID:GW18dJ5p
ブーレイさんってなんだかんだ有能なデザイナーだったんだな…

豚鼻豚鼻言われたけど少なくともスバルのザパティナス顔よりマシだった
454 ：名刺は切らしておりまして：2011/11/14(月) 19:29:39.61 ID:N9T0crSS
こいつは連続可変バルブ機構つんでるからそれなりに凝ったエンジン。
455 ：？：2011/11/14(月) 20:00:10.96 ID:ILLiNQ+B
ミラージュ復活でエリマキトカゲのＣＭも復活か？

http://www.youtube.com/watch?v=QlUTPk-iVMo
456 ：名刺は切らしておりまして：2011/11/14(月) 20:22:16.70 ID:cFSQOIih
こっちなら買ってやっても良いけど･･･。
http://img.wazamono.jp/car/src/1321058987883.jpg
457 ：名刺は切らしておりまして：2011/11/14(月) 21:03:12.69 ID:uzCA4h6h
100万切るならかなり売れるんじゃね？
三菱のクルマは同価格帯のライバルに対して装備内容はいつも一流だから
458 ：名刺は切らしておりまして：2011/11/14(月) 21:12:19.48 ID:ZlnDsXT4
>>456
そのワゴン有りだわ
459 ：名刺は切らしておりまして：2011/11/14(月) 21:45:36.21 ID:F42YYLOr
>>456
下手くそだなあ、Chin先生を見習え
http://farm7.static.flickr.com/6035/6340822034_f0ae3e01e8_o.jpg
http://farm7.static.flickr.com/6120/6340821690_153a92edfc_o.jpg
460 ：名刺は切らしておりまして：2011/11/14(月) 21:50:01.59 ID:5Ikt17Uz
これをベースにミニカを作ってくれたら買うね
もちろん水島でつくれよ、そっちは
461 ：名刺は切らしておりまして：2011/11/14(月) 21:53:37.77 ID:MfkSNB4I
>>344
BMW・MINIの悪口はそこまでだ
自社製品焼き直しどころか、商標買ってだからな
462 ：名刺は切らしておりまして：2011/11/14(月) 22:29:14.63 ID:2v/YZs7q
>>454
バルブタイミングだけなら、今どきはごく普通のエンジンでしょ。
リフト量まで変えるのなら、このクラスでは凝ったエンジン
だろうけど。
463 ：名刺は切らしておりまして：2011/11/14(月) 22:44:31.74 ID:UuHEEpaP
>>459
これ見ると、市販モデルはやぼったいフロントバンパー形状で
かなり損してるなと感じるわ。こんなに印象変わるとは思わんかった。
464 ：名刺は切らしておりまして：2011/11/14(月) 23:50:38.49 ID:TcPbvo3o
>>456
それならランサーとして売れる！！

465 ：名刺は切らしておりまして：2011/11/15(火) 00:37:39.19 ID:UFqFInKe
>>464
ミラージュセダンでええやろ、それかランサーフィオーレか
まったく日本だけギャランフォルティスに名前変えるとややこしいことこの上ないな
466 ：名刺は切らしておりまして：2011/11/15(火) 12:31:45.59 ID:y6IHRJcF
いやコルディア・トレディアで
467 ：名刺は切らしておりまして：2011/11/16(水) 00:22:21.43 ID:l6tLp+r9
昔、この車、ミラゲって喚んでたよ
ミラージュだって気づいたのはだいぶあとだった
まあ、その程度の印象でした
468 ：名刺は切らしておりまして：2011/11/16(水) 00:25:49.81 ID:l6tLp+r9
コルトも車にピストルの名前付けるとか人に与える印象が
物騒な車だよな、と、やっぱり好きじゃなかった
469 ：名刺は切らしておりまして：2011/11/16(水) 02:07:01.54 ID:8+9xeQrb
>>468
まぁディンゴって車名を平気でつける会社ですし(苦笑)

コルトは子馬って意味だった気がするが
470 ：名刺は切らしておりまして：2011/11/16(水) 15:11:50.21 ID:/b8KHMqu
そういう話ならミラージュだって戦闘機を連想させるわｗ
471 ：名刺は切らしておりまして：2011/11/16(水) 15:13:35.77 ID:H92cdCih
運ちゃん以外で三菱の車乗ってるキチガイいんの？ｗ
472 ：名刺は切らしておりまして：2011/11/16(水) 15:17:41.59 ID:FpdfmtEQ
名前を復活するなら印象の悪いミラージュよりランサーのほうがいいだろうに？
473 ：名刺は切らしておりまして：2011/11/16(水) 15:23:26.97 ID:LfQ6tt90
また怪しげなクラブ会員に自動的に登録されるわけだな
474 ：名刺は切らしておりまして：2011/11/16(水) 15:28:01.79 ID:7qD5y/5w
ジャガーの次はミラージュのそっくりさんをつくるのかｗｋｔｋ
475 ：名刺は切らしておりまして：2011/11/17(木) 00:09:46.67 ID:xHZ8Inru
燃費ってどれ位になるの？
476 ：名刺は切らしておりまして：2011/11/17(木) 00:58:09.62 ID:X10+nm6o
30km/lが目標だって
477 ：名刺は切らしておりまして：2011/11/17(木) 00:59:16.38 ID:wTzlPjjk
これはマーチのOEMです
478 ：名刺は切らしておりまして：2011/11/17(木) 05:04:15.76 ID:ecjdt7yA
>>477
http://static.zigwheels.com/media/content/2011/Oct/rpulse_560x420_560x420.jpg
479 ：名刺は切らしておりまして：2011/11/17(木) 05:20:02.30 ID:+Q4x4BAW
国際展開するのに過去のブランドは要らんだろ
480 ：名刺は切らしておりまして：2011/11/17(木) 05:26:47.00 ID:tcpP4t9Q
>>1
悪くないとオモタ。
病的にパクリレッテルを恐れて奇形化に進むよりずっといい。
481 ：名刺は切らしておりまして：2011/11/17(木) 05:42:35.49 ID:EOkr1z2r
>>437
GDIの復活ではないのか…。

でもアイドリングストップはバッテリーがでかくなるのと特殊（充放電が普通の車とは違う）になるのが痛いところ…。

>>406
ディンゴが最後だったのでしょうか。
昔の人なら「ミラージュに挑戦！」なんていってて板東英二が「ミラージュ、シュート！！」と言っていた深夜番組がありましたね。
482 ：名刺は切らしておりまして：2011/11/17(木) 06:29:14.83 ID:Rsnm+tGG
>>481
GDIは三菱内部の反感が凄いらしい。
寺勤めの同級生が
「GDIなんてモノをもう一回売ろうモンなら、自工の本社に怒鳴り込んでやる！」
って息巻いてたな。
483 ：名刺は切らしておりまして：2011/11/17(木) 06:45:02.58 ID:lbXlzIA1
今や、GDIシステムはトヨタとマツダが持っているんだよなぁ・・・>直噴システム
484 ：名刺は切らしておりまして：2011/11/17(木) 08:25:16.10 ID:EOkr1z2r
>>483
そうですよね。
トヨタのD4、マツダのDISIが該当するのですが、>>482さんのようにGDIアレルギーが社内であるとは…。
しかもマツダの直噴エンジンはレギュラー仕様とは恐るべし…
485 ：名刺は切らしておりまして：2011/11/17(木) 12:03:55.89 ID:+6BoRE9B
安物＆OEMメーカーへの道まっしぐら
てか今や三菱は新興国にしか期待できる市場がないわな
486 ：名刺は切らしておりまして：2011/11/17(木) 12:07:38.99 ID:153wIOUW
>>478
カコイイね。なんというか三菱のこういうコンセプトって独特の雰囲気だよね。
スパルタンで少しやりすぎな感じが結構自分はそそるｗ
487 ：名刺は切らしておりまして：2011/11/17(木) 13:10:04.65 ID:153wIOUW
・・・と思ったらるのーだったのね。
488 ：名刺は切らしておりまして：2011/11/17(木) 13:30:38.42 ID:pHIIWGa9
>>483
日産も直噴エンジン持ってるしな
489 ：名刺は切らしておりまして：2011/11/18(金) 16:51:27.60 ID:Klp8sTxJ
>>484
直噴は燃焼とか諸条件が厳し過ぎて
各社とも痛い目に逢って懲りてるからね
実験という意味でこれからも細々と出し続けるとは思うけど
インジェクションみたいにスタンダードな技術になるには
まだ暫らく掛かるだろう

・・・だからこそ当時の三菱の全車種GDIフルラインナップが
いかに基地害だったかが解るわなｗ
あれで当時のディーラーの整備士相当泣かされたんだぜ
只でさえリコール問題でダメージ受けてたのにｗ

490 ：名刺は切らしておりまして：2011/11/18(金) 17:45:07.93 ID:Rj11YW5X
未だに直噴が実験的なものと考えてるようじゃ駄目なんだけどねぇ本来は
491 ：名刺は切らしておりまして：2011/11/18(金) 17:53:02.82 ID:YVLPSyTc
欧州はｶﾞｿﾘﾝ直噴ｴﾝｼﾞﾝブームという皮肉
492 ：名刺は切らしておりまして：2011/11/18(金) 18:15:23.50 ID:OvLmPnsY
GDIは「煮詰め甘いんじゃね　欠陥エンジンじゃね　ヒソヒソヒソ」と
全国の整備工場で言われてた
493 ：名刺は切らしておりまして：2011/11/18(金) 18:18:06.41 ID:6COjdwCf
ガソリン直噴は今や日本勢の遅れが目立つ分野になってしまった
494 ：名刺は切らしておりまして：2011/11/18(金) 18:24:33.25 ID:fSAw+LYF
>>492
当時はオイルの性能がなぁ・・・・
今ならまず問題ないんだが。
495 ：名刺は切らしておりまして：2011/11/18(金) 18:58:37.76 ID:A8l13MyL
中だしエンジニア
496 ：名刺は切らしておりまして：2011/11/18(金) 19:22:45.82 ID:PLMYq5j7
>>494
持ち主が安物オイルいれたら、やっぱりトラブるじゃないかｗ

そんでもって、ディーラーに持ち込むときには
指定オイルに入れ替えてから「壊れたんだけど」って・・・
497 ：名刺は切らしておりまして：2011/11/18(金) 19:39:28.58 ID:PEG6BiC6
ホントにGDIって壊れるんか？
乗り換えたくて期待しているんだが10万キロ超えてもなかなか壊れてくれんぞ！
あたりが良かったのかな。
498 ：名刺は切らしておりまして：2011/11/18(金) 19:40:24.73 ID:PEG6BiC6
IDにEG6・・・　これも良い車だった。
499 ：名刺は切らしておりまして：2011/11/18(金) 19:47:06.18 ID:zKMWtF76
>>497
自分の4G64-GDIは17万kmで手放すまでノートラブルでした。
GDI以外のトコはいろいろ修理したけどね。
500 ：名刺は切らしておりまして：2011/11/18(金) 19:47:22.26 ID:zKMWtF76
>>497
自分の4G64-GDIは17万kmで手放すまでノートラブルでした。
GDI以外のトコはいろいろ修理したけどね。
501 ：名刺は切らしておりまして：2011/11/18(金) 19:51:32.91 ID:kV6Nmy4i
直噴系エンジン、『三菱のGDI』『トヨタのD4』の2巨頭。
ここまで酷い欠陥エンジン過去にも例がなかった。
サービスキャンペーンという名の闇改修連発だったよ。
502 ：名刺は切らしておりまして：2011/11/18(金) 21:55:33.68 ID:PLMYq5j7
>>501
リコール、サービスキャンペーン、改善対策はリコール制度で定義されている改修処置の名前なんだよ
サービスキャンペーンのどこが闇なんだか。。。(´･ω･`)
503 ：名刺は切らしておりまして：2011/11/18(金) 23:26:39.31 ID:XQ5dAynK
知り合いの中古車屋は、客の下取り車がGDI搭載だと買取拒否してたって
勿論自分の所の展示場にも置かないのｗ

理由は別に三菱のイメージ云々じゃなくって、単純にGDI専用オイルを
ワザワザ単体で管理するのが面倒クセってのと
以前販売したGDI車がクレーム連発で偉い目にあったからだって
504 ：名刺は切らしておりまして：2011/11/19(土) 09:01:48.51 ID:B4s+CdzY
>>502
>サービスキャンペーン
提供促進だから、まあ間違ってはいないのでわ。
505 ：名刺は切らしておりまして：2011/11/19(土) 09:50:39.79 ID:cXQsdYVY
リコールレベルの不具合をサービスキャンペーンとして対策してたてことじゃないの？
506 ：名刺は切らしておりまして：2011/11/19(土) 10:23:13.48 ID:nGAce2ET
サービスキャンペーンでも、
国土交通省に届出て内容を審議されるから、
そう簡単に誤魔化せないだろうな。

特に前科者の三菱の届出に対する審議は生易しいものじゃないだろう。

大量に天下りを受け入れているメーカに対しては、
どうか知らんけどねｗ
507 ：名刺は切らしておりまして：2011/11/19(土) 10:28:23.66 ID:Fqb9EMO6
三菱（笑）

クソみたいな車とＯＥＭ、ヒュンダイの代理店


早く潰れろよ三菱マークがもったいない
508 ：名刺は切らしておりまして：2011/11/19(土) 10:42:12.39 ID:4qYl9YUu
だっさださ
509 ：名刺は切らしておりまして：2011/11/19(土) 12:55:06.88 ID:zCj9KBdB
ランエボは良いクルマ
いつかは欲しい
510 ：名刺は切らしておりまして：2011/11/20(日) 18:42:59.97 ID:HrA3wgmX
東モのムック見たけど、

・直3 1Lエンジンは欧州向けコルトの直3 1.1Lをベースに吸気側にMIVECをつけた
・日本への導入は不明だが直3 1.2Lも開発している

って書いてあった。となると型式は3A90と3A92になるのか。
既存の4A90と4A92から一気筒落とせば作れるから金がかからなくて済むな。
ただ、問題はこれにアイドリングストップシステムをつけるだけで果たして30km/lを
達成できるのかどうか。
511 ：名刺は切らしておりまして：2011/11/22(火) 03:22:05.89 ID:vRGFZGI4
顔があり得ん。10年近く前のコルトから更に退化してどうする？
まあ貧民の車だが、そいつら新車買えないけどどうすんの？
512 ：名刺は切らしておりまして：2011/11/22(火) 22:55:21.00 ID:ColkipgC
アジアで売れればいいと思ってるんじゃないの。
もう日本を見てクルマ作ってるメーカーなんて無い。
513 ：名刺は切らしておりまして：2011/11/23(水) 12:33:33.65 ID:mgof2ZtB
＞512
それで「若者の車離れ」とかの寝言をほざいているんだからね。
もうね
514 ：名刺は切らしておりまして：2011/11/23(水) 12:35:39.08 ID:05mJ54ek
ミラージュまでタイかよ...
515 ：名刺は切らしておりまして：2011/11/25(金) 08:05:40.03 ID:OfJPAwln
【自動車】栄光再び？！車名の復活相次ぐ　シーマ、ミラージュは決定　レビン、セリカも検討★４
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1321711957/
幻の名車
アルピーヌ製日野スプリント1300GT
http://www.youtube.com/watch?v=QF0rDyx3eUs
1.

516 ：名刺は切らしておりまして：2011/11/30(水) 12:13:23.61 ID:0S5Mi6JI
コルト発売から10年か
ミニカの復活も2021年くらいかな？
10年後三菱自存在しないかもだけど
517 ：名刺は切らしておりまして：2011/11/30(水) 15:45:15.99 ID:uG6PT7Gt
ミニカは来年か再来年あたりにNMKV第一弾として復活するんじゃね？
518 ：名刺は切らしておりまして：2011/11/30(水) 23:39:34.73 ID:P2FWrEQD
ミニカトッポは復活してほしい
今のトッポはダメダメだ
519 ：名刺は切らしておりまして：2011/12/01(木) 00:02:43.04 ID:CZSZrh2g
スズキからパレットを調達してデリカD:1だろうｗ
520 ：名刺は切らしておりまして：2011/12/01(木) 19:10:25.68 ID:RWKsxD9D
ランサーセレステ復活しろ
521 ：名刺は切らしておりまして：2011/12/02(金) 11:55:36.95 ID:YO9yYMAB
東京モーターショー2011】
三菱自動車、「PX-MiEVII」と「新型ミラージュ」をワールドプレミア
http://car.watch.impress.co.jp/docs/event_repo/tms2011/20111202_494922.html

ミラージュのフロントフェイス超ダサいなｗ

ヘッドライトの蒙古ヒダを目頭切開して大きくしてやりたくなるわ
522 ：名刺は切らしておりまして：2011/12/02(金) 14:28:13.25 ID:I/q6pwvF


三菱ってーのが作ったんだぜ！
523 ：名刺は切らしておりまして：2011/12/04(日) 10:31:34.41 ID:ZPjqvxny
モーターショーで見たけど作りが安っぽい。まるでプロトンの旧型車かと思った。これじゃ海外ではﾋｭｿﾀﾞｲに負けると思う。
524 ：名刺は切らしておりまして：2011/12/04(日) 10:52:31.55 ID:SJOMsP3Y
タイで作るから、難しい工程を出来るだけ省いた
デザインなんじゃないかな。
525 ：名刺は切らしておりまして：2011/12/04(日) 11:52:39.58 ID:wiwkEmfA
面はキレイで質感もある
内装はマーチよりかなりイイレベルでまとまってる
これは売れるんじゃないか？

526 ：名刺は切らしておりまして：2011/12/04(日) 12:01:49.13 ID:udlc6fIn
>>525
でも、三菱だからな(笑)
527 ：名刺は切らしておりまして：2011/12/04(日) 15:32:15.66 ID:sJU7l+tk
>523と>525の言ってることが真反対で笑えるな。
ぶっちゃけ523も525みたいに感じたけど>526のイメージが残ってて、
素直に言えないのかなｗ
528 ：名刺は切らしておりまして：2011/12/04(日) 16:02:55.34 ID:Q04/CTDO
>>527
世界的にはイメージそんなに悪くない
国内でもプラグインHVや電気自動車で将来大化けする可能性大

三菱のプラグインHVはもう来年出るんだよ

529 ：名刺は切らしておりまして：2011/12/04(日) 16:09:38.53 ID:SJOMsP3Y
三菱自工は、あの事件は大変犠牲の多いものだったが、
でもあれ以来生まれ変わりつつある。
530 ：名刺は切らしておりまして：2011/12/04(日) 17:58:36.17 ID:+46EfYvf
>>524
たしか現地調達率が100%と行かないまでも9割以上にしないとタイ政府からエコカー認定がもらえなかったと思う
そうなるとハイテンは使えない
531 ：名刺は切らしておりまして：2011/12/04(日) 18:00:06.05 ID:UvTTzsrH
コルトとあんま変わらんが、どこがちゃうん？
532 ：名刺は切らしておりまして：2011/12/04(日) 18:08:53.82 ID:8aoRBbFc
poloみたいだな
533 ：名刺は切らしておりまして：2011/12/04(日) 18:42:30.21 ID:+46EfYvf
>>531
全長-175mm、全幅-15mm、全高-60mm
ホイールベースは知らんけどたぶん短くなってると思う
534 ：名刺は切らしておりまして：2011/12/04(日) 18:44:00.24 ID:W7uI2+3Q
乗りだし90万なら買ってもいいかな
535 ：名刺は切らしておりまして：2011/12/04(日) 18:47:18.12 ID:JtWN7s6N
>>9
継続してなかったんだから当たり前だろ
536 ：名刺は切らしておりまして：2011/12/04(日) 18:48:50.01 ID:W7uI2+3Q
>>519
＞スズキからパレットを調達してデリカD:1だろうｗ

それ、ソリオな
537 ：名刺は切らしておりまして：2011/12/04(日) 18:55:20.53 ID:hdMdUyeH
>>536
デリカD:2
538 ：名刺は切らしておりまして：2011/12/04(日) 19:01:40.64 ID:3VZGbHma
確かにD：1の枠は軽のために空けてるとしか思えんなw
539 ：名刺は切らしておりまして：2011/12/04(日) 19:04:17.15 ID:r7Wuut54
ヒュンダイ？
540 ：名刺は切らしておりまして：2011/12/04(日) 19:19:06.11 ID:Okul4UKp
「"事なかれ主義"は今も顕在!?」


隠ぺいの"家元"三菱自動車がアスベスト被害者遺族に口止め料か
http://www.cyzo.com/2011/12/post_9245.html
541 ：名刺は切らしておりまして：2011/12/04(日) 20:51:19.52 ID:2GBGtXs8
血の十字架を付ければ、特定の需要があると思う。
542 ：名刺は切らしておりまして：2011/12/04(日) 20:52:57.88 ID:R5fP8Cu0
これは売れる
543 ：名刺は切らしておりまして：2011/12/04(日) 21:28:05.35 ID:NpDtEzUr
で、デリカD4は？
544 ：名刺は切らしておりまして：2011/12/06(火) 01:38:24.44 ID:PxPzD/Nl
ミラージュ、雑誌で見慣れてきたら
あれ
なかなか良いじゃん
ていうかジェットファイターグリルの幻が見えるようになってきた
545 ：名刺は切らしておりまして：2011/12/06(火) 23:07:17.13 ID:azdUaPBW
コルトは乗り心地、ボディやシャシー剛性、実際の事故時の搭乗者ダメージ、古いのにどれも最新の車よりいい車だったけど
やたら太いAピラーのおかげで左右の見切りが悪かったり、ロードノイズが大きかったりしてた
小型化するっていうのはいいね、日本の道でも気兼ねなく取り回せるし（３ナンバーだとヒヤヒヤするところが珍しくないもの
・・・あとは多分出ないんだろうけど３ドアHBのコルトエボだねｗ
コルトエボはラリーで走ってるけど、ああいう古のアバルトの様な狂った車を乗り回してみたいな
546 ：名刺は切らしておりまして：2011/12/07(水) 00:38:28.17 ID:QzP+AAqa
でも小型化すればするほどロードノイズって大きくなるぞふつう
547 ：名刺は切らしておりまして：2011/12/07(水) 00:44:42.06 ID:+oa1Hqz2
>>545
意外な完成度の高さはほとんど知られてないっぽいね
ただ新しいミラージュにはそういう良さの大部分は消えてそう
548 ：名刺は切らしておりまして：2011/12/07(水) 00:52:29.68 ID:xOPjIMI/
コルトはいいデザインだったな。
ミラージュは日本以外のアジア向けで低コストだけが目標だったんだろうな。
日本はオマケと。
それとも、マーチやヴィッツの売れる市場なら「この程度でＯＫ」と見限られたのかな。

モーターショーで展示してた、アメリカ向けのアイに１Lエンジン載せて売ってくれよ。
絶対買うよ。
549 ：名刺は切らしておりまして：2011/12/08(木) 08:55:49.12 ID:S2m1vick
ミラージュ・ディンゴ乗りです
乗り換えたいのでD2なんてOEMを辞めて
ミラージュベースのミニバンをお願いします
550 ：名刺は切らしておりまして：2011/12/08(木) 09:57:19.18 ID:gAr30DGz
ミラージュということは次期コルトもあり？
アメリカ向けアイミーブの車体に登録車のエンジンが付いたものは欲しい
551 ：名刺は切らしておりまして：2011/12/10(土) 23:39:51.45 ID:haeJpIrH
アンチコストダウン厨は所詮口先だけで買わない糞野郎しかいない
552 ：なんでも五七五号 ◆PUoLapOgSM ：2011/12/10(土) 23:53:57.24 ID:3lQJ7wc7
>>3
ザイビクス
　下から読んでも
　　ザイビクス
553 ：名刺は切らしておりまして：2011/12/11(日) 00:06:21.35 ID:P+IK6FWP
予想通りエンジンは3A90と3A92だった
欧州向けのエンジンがベースらしいが
554 ：名刺は切らしておりまして：
以前発表されたコンセプトカーはもっとかっこ良かったのに
なんでこんな無個性にしちゃったんだよ