【自動車】韓国産車が日本市場に進出…今度は成功するのか (中央日報)［11/11/09］

GM本体含めて米国ビッグ3ですら日本ではフォードがちょろっと売れてる程度なのに、
GMのシボレーのそのまた下にぶら下がってるような韓国車ブランドで
特に安くもない値段で日本の大衆車市場に殴り込みって普通に自殺行為だろ(´・ω・`)

燃費が良くて90万円くらいならインパクトありそうだけど

ミライースあるし　９０万+諸経費出して買うかいな

>>951
> >>945
> 二度とゲートウェイは買わない　勝手に撤退しやがって

俺も俺も。んでも、撤退前からWindows2000に対応するＢＩＯＳが日本のサイトに置かれていなかったりなんか問題があった。
NOKIAも勝手に撤退しやがって。

韓国車は５万ｋｍあたりから故障頻発するようになるって聞いた。
今もそうなのかな。

>>956
修理してくるんじゃない？

ヒュンダイ、10年10万キロ保証を開始
http://www.carview.co.jp/news/0/31438/

どうせシボレーに完全偽装して出すんだろ
大字製とは口が裂けても言わんだろな

何でこんなに焦るんだ？
何でこんなに必死なんだ
あ

>>０９年まで販売台数１万５０００台にとどまり、事実上、撤収した。

今日本で1万台以上のヒュンダイ(笑)が走ってるんだってよ
オーナーはどんなキムチで乗ってるんだろうなｗｗｗ

>>921
パクリ元が優秀すぎてパクり製品も優秀だってな、チョン君。

>>940
借金か、はたまた武器密輸？

>>945
韓国車に乗ってなんかメリットあんのか？
要はそういう話
差別なんか関係ない

>現地販売価格は国内（ＡＴ車基準１２８０万−１５５９万ウォン）の２倍水準の
>１８９−１９８万円（約２７２１万−２８５１万ウォン）となる。

２倍ってアホか
ＶＷよりひどいな

>>945
むしろ誇らしいと自負している。 鮮人は失せろ。

100万以下ならバカな貧乏人が買うかもな。利口な貧乏人の俺は
後20万出してプリウスを買うわ。

同ｸﾗｽ日本車の半額以下なら勝機ありそう
でも、高級車路線取りたい為かなんか無駄に高額なんだよな

なんで日本に入って来た途端に値段が倍になるんだよｗ
ベンツみたいにプレミアムが有る訳じゃ無いのに舐めんな！

>>964
安くしたくても、韓流ごり押しで日本のマスコミに数兆円突っ込んでるから、
その分回収しないといけないから、無理なんだろうな。

いい加減、日本マスコミへの数兆円の広告費は無駄だと気づけよ。

ブラジルでは先行していた市場（占有率75%）の韓国車。
日本車が進出して22%まで下落。下げ止まらずまだシェア下落中・・・
しかし、韓国国内ではシェアが5割と嘘の発表！ｗ

中東で先行する日本車、占有率52%。
韓国産アメ車や韓国車が進出・・・・・
ドイツはドイツ産から南アフリカ産ドイツ車に切り替え。
韓国産平行輸入車4%→0%
韓国メーカディーラの販売0%→0%（3台しか売れなかった2009年。いまやタダで配ってます）
ドイツ車　39%→17%

そしてそれは起こった。日本車占有率78.5%・・・・
震災の影響で2011年は65%程度に落ちそう。

自称世界で最もコストパフォーマンスが高いと称していた韓国自動車・・・・
トルコという日本車占有率が6割を超える市場に堂々と進出。
進出後の市場新車占有率、0.4%ｗ
ちなみに1台買うとキャッシュバックが2割でこれだ！ｗ

そして、世界でも韓国製自動車のシェアが世界No１だと言い切るインド市場。
スズキのインド子会社を”抜いた”外国産自動車のシェア56%とホルホル・・・
インド市場では、スズキのシェアが7割近い。
そして、外国産の車のシェアでは、1位トヨタ、2位日産、3位VW・・・・あれ！？

その韓国車が米韓FTAでアメリカ市場に進出とのこと・・・ｗ
凄いシェアを確保できるんでしょうねぇー（ﾆﾔﾆﾔ

日本の廃車は発展途上国が乗ってくれたりしてるが韓国のはどうなの？

インドのタタ２０万円の方がまだ商機がある。

>>971
中古（1年）で半値。3年で実質0円になる恐ろしい下落率ですが、残念ながら10年保たない上、
修理できるディーラがありませんので・・・・

まだ続いてたのかｗ
燃費で詰みなんだよ。

対抗車種がヴィッツ、フィットのコンパクトカーで、値段がそれらよりも高いうえに、燃費が50%にも満たないとか、誰が買うんだと言うレベル。
1980年代の国産中型車並みの燃費だと、今の日本では売れないよ。

>>945
差別ではなく、信頼性の問題だろ。

なら、お前ら在日が率先して、並行輸入で乗れば？

>>974
カリフォルニアの燃費規制、排ガス規制に引っかかり、実際に販売できない州が
ありおりはべり・・・・

>>942

だよなあ。
コンパクトカー欲しいやつにアメ車信仰があるわけないし、
アメ車信仰持ってるやつがコンパクトカー買う訳がないし。

どんだけ必死に擁護しても、客観的に見て売れる要素がない。

車購入者がウキウキしながら必ず見る諸元表

◇シボレー・アベオ（日本販売名シボレー・ソニック）主要諸元表
http://www.chevrolet.co.jp/sonic/specifications/

>>977
スズキOEMでシボレーブランド売った経験で懲りてないのかねえ。

安くて性能良ければ買うよ。燃費はインターネットスピード
と同じでカタログ当てにならんし。
ＴＶはＬＧ，ＰＣはエイサー、携帯はアップル、車はトヨタだけど。
価格と性能で購入するから国は関係ない。

>>980
LGのテレビなんて、価格性能比がどうにもならないくらい最悪なのにLG買ったの？

誰か人柱よろ

デラで試乗くらいならともかく人柱は御免こうむるｗｗｗ

こんなの乗ってたら在日認定されちゃうだろｗｗｗ

チョン製品なんて所有したくない
日本に寄生すんなよ

韓国車の自己評価、日本進出への判断。韓国人は物事を評価する際に、さまざまな
バイアスがかかってるから正しい判断を行えない。　たぶん、失敗だろうな。

>>981
性能より安さで考えてるならLGなんじゃない？
あのメーカーの不良率知ってたら普通なら買わないけどな

３１１台。

朝鮮の物使うなんて恥ずかしくて無理無理

年頃の子どもを持つ親としては
韓国製の車に乗った婚約者はちょっとな〜。（＾＾）；

シボレー名義のステルス韓国車

富士山をバックにして力士が運転するCMを打つのかw

売れる見込みなんか関係ないニダ。とにかくイルボンをおちょくりたいニダ。
３１１は天誅ニダ。ホルホル。↑
こんな感じですか。

>スポーツ用多目的車（ＳＵＶ）「キャプティバ」３１１台を日本に輸出した。

空港には韓流ファン3000人が殺到だな

>>994
えっつ 車311台を空輸？

>>995

ベルーガが100機くらい来そうだなｗｗ

>>995-996
1/24スケールやがな。

>>977
前者はそうだが、後者はそうでもないだろ
アメ車信仰がある層ならば、低価格で維持費も安くあがりシボレーのバッチがついててマッチョでアメ車らしいデザインのソニックに食いつく
本当はカマロやキャプティバが欲しいんだけど、日本での価格はあまりにも高すぎるからな

３１１台ってところがチョンのカスっぷりを示してるわな

東日本大震災ざまぁ、ってこと？

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