【経済政策】中国、新幹線技術盗用は「国家の意思」　米機関が国有企業の分析報告［11/10/28］

ソースは
http://www.sankeibiz.jp/macro/news/111028/mcb1110280840029-n1.htm
http://www.sankeibiz.jp/macro/news/111028/mcb1110280840029-n2.htm

米国議会の超党派諮問機関「米中経済安保調査委員会」は２６日、中国の国有企業の分析報告を発表し、
中国の国内総生産（ＧＤＰ）の５０％が国有企業の活動によるという見解を明らかにした。
同報告は中国の国有企業群が商業判断よりも共産党や政府の意思を優先させるとみなし、
日本の新幹線技術の盗用も中国側の国家意思だとの判断を示した。

同報告は、中国がなお国有企業とその子会社に基幹産業や戦略的産業を独占させ、
民間分野の成長にもかかわらずＧＤＰのほぼ半分が国有企業の活動によると総括。
国有企業は共産党や国務院の命令で動き、人事も共産党で決められ、企業活動でも融資や税制、
政府調達などの面で優遇されているという。

その結果、中国経済全体は市場経済ではなく国家資本主義経済、あるいは中国的な社会主義経済であり、
中国が世界貿易機関（ＷＴＯ）加盟の際の「企業は商業判断だけで機能し、国家の意思を入れない」
とする自国の誓約にも違反しているという。

同報告は、国有企業が政府の意思で外国の高度技術を入手するために利用されるとも指摘し、
その実例として日本の新幹線技術が中国側に渡った経緯を詳述した。

まず、日本の新幹線技術の中国側の取得について
「中国企業が外国技術を盗用した最もひどい実例」と明記。
２００４年の中国側の入札に日本の川崎重工業などが応募して、国有企業の
「中国南車集団四方機車車両」と提携、中国が日本から新幹線車両を直接輸入する一方、
ライセンス生産を進めたプロセスを述べている。

同報告はそのうえで中国側が昨年までに新幹線「はやて」に酷似した高速列車を製造して、
「中国の独自技術による」と宣言したことを技術の盗用とみなし、
「中国政府が求める外国の技術を取得する過程では中国の国有企業が決定的な役割を果たす」として、
日本の新幹線技術の取得も中国側の国家や政府の意思だったという見解を明示した。

-以上です-
関連していそうなスレは
【セキュリティ】中国系科学者、スパイ罪認める--米企業情報を不正入手し中国とドイツに流す [10/19]
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1318991239/l50
【裁判】マクドナルドが中国で『W』ロゴ商標を提訴　『M』を逆にしただけ (ガジェット通信)［11/10/19］
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1318993782/l50
【機械】軍事・原発情報が流出か　三菱重工業へのサイバー攻撃［11/10/24］
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1319412504/l50
等々。

知ってたw

中身軍隊だし中国鉄道

んなわかりきったこと今更・・・
俺に電話くれれば教えてやったのに

なこといったった、日本が朝鮮人に乗っ取られちゃったんだから。

いまさらｗ
そういやアメリカ人って証拠突きつけないと本気で信じないんだっけ

関連スレ
[諜報・防諜]インテリジェンス総合23[情報機関]
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/army/1317304352/

あれ見て海外企業は主幹技術部品を中国で作るのやめ始めてるんだよな。

J　R　は　犠　牲　に　な　っ　た　の　だ　・・・

日本人が悪い。
殺すか殺されるかの経済戦争で平和ボケした日本人の
あまったれた中国への認識の責任。

きちんと調べるところがすごいな、アメリカ。
日本企業はぜんぜんダメだ。

>>8
つトヨタ
http://www.toyokeizai.net/business/strategy/detail/AC/73361c942c89c6ee5b11d54ad6570a20/

正直者がバカをみるの典型
これでTPP参加なんて笑ってしまう

こんなのは大昔から分かってる事で、わざわざ文書化してまとめたのは
アメリカ民主党お得意の経済的に外国を叩く事で自国の不満を反らす方法の一環
（共和党は直接武力で叩くけどなｗ）
アメリカは「正義の味方」がアイデンティティなんで、他を叩く前に「悪認定」が必要
流石に今の日本叩いて正義の味方の顔は出来ないんで選択肢は中国しかない

アメリカがチャイナバッシングに乗り出したな

いいぞどんどんやれ

知ってた

>>13
一方日本は中国に蹂躙されるがままになっていた

川崎重工が技術を渡した。造船技術を韓国に渡したのも川崎重工だった。

>>9
経済戦争って、実弾の戦争よりも影響力が強くより悲惨な戦争なんだよね。

漫画家の西原理恵子が、年間３万人以上が自殺する。
こんなに戦死者が出る紛争地域は無い。って言っていた。

プラザ合意後の経済敗戦の戦死者だね。

シナ人はうそつきだ、という事を分かってもらえばいいですよ

米欧が黙認し続ける限り党策（盗作）バブルは続く
弾ける時は国・党もろとも、世界も巻き込んで大爆発
ヘタレ小浜にゃトリガーは引けない

漢の頃から歴代支那政権の出自って元々山賊野盗の類だし

「漢字を使うから中華文明圏だ」
と日本人すら思い込んでるから呆れる。

脱亜入欧の前、すなわち鎖国時代からすでに亜細亜と絶縁してた。
しかもこの１５０年、ひたすら西欧の影響を受けてきた。
周りを見渡してみろ。俺たちの周りは西洋文明だらけだ。

最近TVニュースでもようやく中国経済のネガティブな話題が出るようになったし
いよいよバブル崩壊が隠せないレベルになってきたようだな

なんだ、知らなかったのは中国人だけじゃなくて、アメリカ人もだったのか
まぁ、東の端っこの國だから仕方ないがな

>>21
山賊平民出は明王朝だけ
簒奪やクーデターが一番多い

JR東日本が献上したもので、中国が盗んだ訳ではない。

　川崎重工は御人好し過ぎたのか、それとも確信犯なのか？

いやただのアホ

そんなの　百も承知之介

　日本がヤッチャッた、歴史上最大の技術盗用とは、

　　　　　　　　　　　　　　　↓

思い切って貨物輸送を諦め、思い切って慨存設備の使用を諦め全部新設で行く新幹線方式は
実のところ太平洋ベルト地帯という特殊条件でしか成立しないんじゃね。

け？わ。や()

みんな知ってる

「反日デモ」も「外資企業の労働者スト」も、中国の「国家の意思」です。

アメリカは日本の新幹線導入を、中国や韓国に負けると悔しくないか?

>>9
JRの東と西の社長、民主党と自民党の対中国の認識の差って……凄いというより酷い。

>>35
半端な日本語で工作しないでくださいｗ

先日中国の新幹線事故現場を通った
何事もなかったかの様に静か

でも橋脚はちゃちで車両も一昔前の
新幹線でしたよ
今中国人は新幹線より飛行機を使ってるそうです
スピードも最高３２０キロ
日本の新幹線て素晴らしいと改めて感心した

中国の場合、新幹線よりもロシア産軍需技術盗用の方が酷いような気もするが・・・。

ロクデモない連中ニダ

日本の新幹線開通って、もう半世紀前(1964)のことなんだよな。
凄すぎてワラた！

ちなみにスクエニのFF14も中国の法律にしたがって
中国国営企業が51%を超える資本比率の合弁企業で開発
そうしないと中国ではネトゲに参入出来ない
まめちしきな

World of Tanksとかもそうだがスクエニだけじゃないだろ池沼。

300X


http://www.youtube.com/watch?v=AcMi8YBfaRc

川崎重工の造船マンたちは、日本の造船業界の歴史で"汚名"を背負っている。

世界最大手である韓国の現代重工を創生期の1970年代に、
ほとんど何の見返りもなく技術指導したのが川崎重工だった。

現代重工は90年代に建造能力を大幅に拡大、
通貨であるウォン安を利用して安値受注を仕掛け、
日本の造船業界は大打撃を受けた。

もちろん、「最大のブーメラン効果」を引き起こした川崎重工に対しては
同業他社からの怨嗟の声が渦巻いた。

だから、川崎重工では当初、中国との合弁事業について
「韓国との二の舞いになる」と反対論ばかり。

そこを神林常務が「人と人との密接な関係を中国と
築くことで未来を切り開ける」と首脳陣を説得し、合弁事業をまとめ上げた。

(日経ビジネス2010年11月8日号 川崎重工業 世界最強の旗を掲げよ)



造船三国志の行方を左右する「諸葛孔明」 　

川崎重工業の造船部門トップ、神林伸光常務にインタビュー 　
http://business.nikkeibp.co.jp/article/world/20101108/217001/ 　

神林「現在は、中国人が中国人を育てることができています。
日本人も定期的に来ていますが、駐在者はほとんどいない」

神林氏は自らの子供のように中国の技術者を育ててきた。
大連の造船所の現場を率いる王志炎副社長はその中でも秘蔵っ子と言えるだろう。 　

中国の新幹線

あだ名は 走る鋼鉄の棺おけ

盗用だって？
失礼な
日本の新幹線は大事故起こさないし
追突・転落は中国独自の技術に間違いないぞ

>>22
西洋至上主義も頂けないな

支那と組んで、日本つぶしを画策してきたアメリカがほざくか。

川重の世間知らずの坊ちゃん経営者。同じ失敗の繰り返し。
経営者アホだろう。

要約

チャイナさんエグい
川崎重工氏ね

「日本は不景気だから中国に新幹線を売れよ」と言った評論家は多かった。実名を..... 思い出せん。

だから何としか言いようがない。

日本における主犯はトヨタの奥田。自民の二階俊博。伊藤忠。JR東日本経営陣。

川重はこいつらに押し切られた従犯。

>>45
>神林「現在は、中国人が中国人を育てることができています。
>日本人も定期的に来ていますが、駐在者はほとんどいない」
>神林氏は自らの子供のように中国の技術者を育ててきた。
>大連の造船所の現場を率いる王志炎副社長はその中でも秘蔵っ子と言えるだろう。

乗っ取り完了フラグ？

>>45
汚名
↓
英断 諸葛孔明
↓
最も酷い実例


毀誉褒貶っちゅうか、そもそも英断といったんは持ち上げられた
ことがおかしいなｗｗ

【中国ブログ】“反日家”の中国人「日本人とユダヤ人は驚くほど似ている」［10/28］
http://kamome.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1319729946/

ブロガーは「日本人に対しては本能的に反感を覚える。
彼らの生まれながらのずる賢さや了見の狭さが原因だ。
隣国にいると、いつも恐怖を感じる」と言い、
「日本人について考えると、本能的にユダヤ人を連想する。
彼らはその歴史や性格、境遇までもが、非常によく似ている」と主張した。
ブロガーは日本とイスラエルの地理条件に着目し、
「日本人もユダヤ人も過酷な土地に住んでいる。
日本は島国の細長いＳ字型の不安定な土地に1億人以上が住んでいて、
地震や火山、津波が絶えない。だからああいう険悪な国民性を生んだのだろう。
ユダヤ人も狭い土地に住んでいて、周囲をアラブ人に囲まれ緊張している」と分析。
その上でブロガーは「一見、日本人もユダヤ人も不利な条件の土地に住んでいるようだが
むしろ、だからこそ日本人は古来より大陸に安住の土地も求めてやまなかったのだ。
そして邪悪な日本人は戦争を起こした。ユダヤ人も同じである。
人口や資源などの面で劣っていても、アラブ人とは決して友好関係を築こうとは
思っていないのだ」と結んだ。

WTOの規約に違反してる、と。
じゃあ、シナに制裁を課すという話になるな。

韓国も国家の意思で日本から技術を盗んでる件もお願いします

中国、瀕死の女児を見て見ぬふり　道徳崩壊に批判
http://www.47news.jp/CN/201110/CN2011101701000805.html

【動画】 ２歳の女の子が車に２度ひかれても気にしない中国の街
ttp://momovideo.net/?watchId=007009
ttp://v.youku.com/v_show/id_XMzEzMzMyMDQw.html
ttp://www.youtube.com/watch?v=rxq-dd5wmmQ

何を判りきったことを・・・
JR東海は盗用される事が判っていたから、応札しなかった。

中国人をみたら泥棒と思え！

こういう分かりきったことでも、正式に文書化しておくのは大事だよ。
いつの間にやら正反対に捏造する民族もいるからね。

>>56
中国製新幹線で故障・事故が多発
　　　↓
日本本家の新幹線の優秀性がクローズアップ
　　　↓
「孔明の罠だ」

こうですか？

これ韓国もやってなかったか？

盗賊国家だな

>>48
今の日本の官僚の腐敗ぶりを見よ。これがアジアだ。
西洋至上主義のほうがまだ説得力ある。
もしこの腐敗が文化に根ざしたものなら、日本の文化をある程度破壊することが
合理的とすら言える。

まあ、腐敗なんてどこにでもあるんだが、中、韓、日その他のアジア国家の腐敗は
西欧よりもはるかに深刻で、今の我が国はこれが理由で滅びかけてるんだ。

パクリシナ豚、日本から出ていけ！

>>57
中国人は日本の国土・気象が羨まくて仕方ない
中国人が心底では自国を愛せない最大の理由は、
その、人間が暮らすには過酷な国土・気象にある
と在日歴の長い中国人が言ってた

民間企業らしきレノボも、共産党や国務院と無関係といえるのか？
ＮＥＣは共産党に取り込まれる危険はないのか？

>>41
空母は一世紀前だよ。
中国は１００年以上遅れてようやく空母保有できるようになる。

何を今更ｗｗｗｗ

>>39
ロシアはオラオラ恫喝外交で元を取ってるでしょ

アフォ面で大事な技術を売り渡したもっとも間抜けな例か

俺、これから中国に行って種蒔いてくるよ！
10人位に…

電車と言う古い技術に手を出すほうが間違っている。

今まで存在しない新しいものを生み出すべきだ！