【自動車】米自動車大手、国内で大型投資再開 GM、EV工場棟新設　フォードは主力工場を刷新　人件費削減・ドル安で[11/10/25]

　米自動車大手が国内で大型投資を再開する。
ゼネラル・モーターズ（ＧＭ）はミシガン州に電気自動車（ＥＶ）などを生産する新工場を建設。
フォード・モーターは11億ドル（約840億円）を投じて主力工場を刷新する。
2008年の金融危機後、厳しいリストラに追われてきた大手各社は、
人件費の引き下げとドル安を追い風に新興国市場へ攻め込む構えだ。



　ＧＭはミシガン州デトロイト近郊で変速機の生産を手がけるウォーレン工場内に、
ＥＶなどの生産設備の工場棟を新設する。稼働時期は非公表だが、１〜２年以内を目指すとみられる。

　ＧＭはプラグインハイブリッド車に近い「ボルト」を発売済み。
13年に主力小型車「スパーク」のＥＶモデルを投入する。
新興国への輸出も視野に生産設備を増強し、エコカーで先行する日本勢を一気に追いつく考えだ。

　ガソリン車への投資も拡大する。ミシガン州のフリント工場では３億2800万ドルを投じ、
大型車「シルベラード」の次期モデルを生産。
オハイオ州の部品工場やケンタッキー州の完成車工場でも増産に踏み切る。
09年末に操業を止めていたテネシー州の工場では、
当初はメキシコを予定していた中型車の生産を移して操業を再開する。

　フォードは中部カンザス州の主力工場を強化する。
ピックアップトラック「Ｆ―150」の次期モデル生産に向け、
当初の投資計画から７億ドルを積み増して設備を新鋭化する。
同社は15年までに米国内で総額62億ドルを投じ、１万２千人を新規に雇用する計画を示している。

　両社は全米自動車労組（ＵＡＷ）との間で、４年に１度の労使協約交渉に合意したばかり。
医療保険などを含め割高だった人件費について、新規の雇用者を主な対象に大幅に引き下げる。
欧州債務危機などで世界景気は不透明さを増すが、足元はドル安の恩恵もあり輸出が好調。
クライスラーもＵＡＷとの暫定合意を経て、近く国内投資の拡充を表明する見通し。

　市場での信用も回復。米格付け会社スタンダード・アンド・プアーズ（Ｓ＆Ｐ）は９月末、
北米で継続的に利益を出す環境が整ったと判断し、
ＧＭとフォードの信用格付けを「ダブルＢマイナス」から「ダブルＢプラス」に２段階引き上げた。

　米国以外の自動車大手でも、製造拠点として米国を見直す動きが広がる。
独フォルクスワーゲン（ＶＷ）は北東部に比べて
賃金水準が低い南部テネシー州チャタヌーガに工場を設けて米国での生産に参入。
トヨタ自動車も11月にミシシッピ州で新工場を稼働させる。

　ただ、急速な人件費の圧縮は、反ウォール街デモの主張にもみられる格差を広げかねない。
中間層の家計を圧迫し、長期的には米労働者の購買力を弱める恐れもある。

（ニューヨーク＝杉本貴司）
米国の自動車生産台数
http://www.nikkei.com/content/pic/20111025/96958A969381959FE0E0E2E0908DE0E6E3E2E0E2E3E39494E3E2E2E2-DSXDZO3587747025102011FF1000-PB1-6.jpg

http://www.nikkei.com/news/special/article/g=96958A969381959FE0E0E2E0908DE0E6E3E2E0E2E3E39494E3E2E2E2;q=9694E3E1E2E5E0E2E3E2EBEBEAEA;p=9694E3E1E2E5E0E2E3E2EBEBEAE1;o=9694E3E1E2E5E0E2E3E2EBEBEAE0

じゃぶじゃぶ金を使い消費しまくってこそのアメリカン。

【基本問題】
あるところに、３人の死刑囚がいた
そこへ看守がやってきて、それぞれの囚人の額にスタンプを押して言った

「お前らの額に一つずつ、１から５までの違う数字のスタンプを押した。
　今、お前らには、自分の数字以外のお互いの数字を見えているわけだが・・・
　そこで、自分の額に書いてある数字が、お前ら３人の中で何番目に大きいかを当ててみろ。
　見事に当てたら、釈放してやる。
　・・・ただし、誰か一言でも発してみろ、即座に３人とも死刑執行だ。」

今、自分の目から見えるのは、二人の同僚の額に書いてある数字「２」と「４」だ・・・

そのまましばらく、誰も動きが無い沈黙の後俺は看守に歩み寄り、
自分がこの３人の中で何番目に大きいかと、数字そのものを言い当て、自由を手にした。
するとその様子を見た仲間も即座に俺に続いてズバリ当て、無事解放されたようだ

さて、自分の数字とその根拠は？

ヤハリ円高は・・・・・・支那と組んでるのかアメリカ（笑）

米自動車潰れる
↓
アメリカ政府救済しようとする
↓
アメリカ国民猛反対
↓
突然トヨタ車の電子制御に問題発生
アメリカでぼろくそに叩かれる
↓
そのスキにアメリカの自動車会社が税金で救済される
↓
アメリカ「やっぱトヨタ車に欠陥なかったわwwwwwゴメリンコwwwwww」
↓
米自動車企業、救済で完全復活
大型投資再開


アメリカにまんまと踏み台にされたジャップwwwwww
まさにチンカスwwwwwwwwww

メルセデスもアメリカ工場作るし

やられたい放題の日本。

ゴミ車は誰も買わない

民主党を選んだ国民の総意。
企業は日本から出ていけ。

上記になると
ますます　韓国車　売れない
日本車も　おなじ

フォードはミッドサイズセダンの製造もメヒコからアメリカへの移管を考えていて、今UAWと交渉中
新規雇用者に限りVW USA並みの安い賃金で雇えるようにしたいらしい
これは新生GMが既にやってる

>>3
3
自分の数字の可能性は、1か3か5。
もし1なら4のやつが、もし5なら2のやつが言い当てられるはずなのに判らない。
ということは・・・

＞ 医療保険などを含め割高だった人件費について、新規の雇用者を主な対象に大幅に引き下げる。

アメリカも日本と同じ道を辿っているな。

＞ ただ、急速な人件費の圧縮は、反ウォール街デモの主張にもみられる格差を広げかねない。
＞ 中間層の家計を圧迫し、長期的には米労働者の購買力を弱める恐れもある。

アメリカ人の若者の自動車離れが、そのうちニュースになるな。

アウディもアメリカで生産始めるし

日本が駄目なのは外敵に対する対抗意識が無いからだ。

愛国心どころか他人や組織を思いやる心すら消えてしまった。

今の日本人は律儀なだけの野蛮人だ

そして日本のTPP批准というシナリオかｗ

アメリカも日本も人件費を下げたら、どこへ売るんだよ？

人件費下げたと言っても国民平均より遥かに高いし

「雇用」とはいうけど「景気」とわ言わんよな、この反日政権

アメリカ市場は今だ拡大中

裏目に出ると予想ｗ