【自動車】トヨタ、国内の残業休止　タイ洪水で部品不足［11/10/25］

トヨタ自動車は２４日、タイの洪水で同国からの部品調達が滞る可能性が高まり、
グループ各社を含めた国内すべての車両生産拠点で同日から２８日まで５日間、
残業を取りやめると発表した。
トヨタは東日本大震災による減産を取り戻すため、９月から残業などで本格的な
増産態勢に入っているが、影響が長引けば増産見直しを迫られることになる。

タイの洪水で国内の自動車生産に影響が出たのは初めて。
残業を取りやめるのは愛知県にあるトヨタ本体の堤、元町、高岡（いずれも豊田市）、
田原（田原市）の４工場と中部や東北、九州などのグループ７社の工場。

受注が好調のワゴン型ハイブリッド車「プリウスα（アルファ）」を含め、
５日間の影響台数は約６千台。２９日以降の操業は今後の状況で判断する。

不足部品は樹脂、鋳造、電子関連部品。
既にタイの生産拠点では、現地部品メーカーの被災で約１００品目で調達に支障が
出ており、１０日から操業停止している。インドネシアの拠点も減産を決めた。

日本の自動車業界では震災後も樹脂、電子関連部品が生産のネックとなった。
タイの洪水はバンコク周辺の工業団地を次々にのみ込んでおり、水が引くまで
１カ月はかかるとの見方もある。
トヨタは現地の２次、３次部品メーカーの被災状況把握や、日本などでの部品の
代替生産検討を急いでいる。

ソースは
http://www.chunichi.co.jp/s/article/2011102490215741.html
■トヨタ自動車　http://www.toyota.co.jp/
　2011/10/24　タイの洪水に関する当社の対応について（第４報　10月24日現在）　http://www2.toyota.co.jp/jp/news/11/10/nt11_1024.pdf
株価　http://www.nikkei.com/markets/company/index.aspx?scode=7203
関連スレは
【自動車】日系四輪、全工場が停止　タイ洪水、部品確保できず［11/10/20］
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1319067970/l50
【自動車】トヨタ、インドネシアで4割減産　タイ洪水で部品届かず［11/10/21］
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1319160004/l50
など。

震災＋電力不足＋タイ洪水。
休みばかりだ。

休み担当社員として雇ってもらえないかな・・・

>>3
ＴＯＹＯＴＡ「給与は実労働時間に対してのみ支給する、という事でよければいくらでも＾＾」

ねぇねぇ、円高の海外進出？競争力？
ハイテクの工場が水の中だけど
今どんな気持ち？
　　　　　　　　∩＿＿＿∩　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　　∩＿＿＿∩
　　　　♪ 　　| ノ　⌒　 ⌒ヽﾊｯ　　　　__ _,, -ー ,, 　　　ﾊｯ　　 / ⌒　　⌒ 丶|
　　　　　　　 /　 (●)　　(●) 　ﾊｯ 　 (／　　　"つ`..,：　　ﾊｯ　(●)　　(●)　丶 　 　 今、どんな気持ち？
　　　　　　　| 　 　　( _●_)　ミ 　　　：/　　　　　　　:::::i：.　　 ミ　(_●_ )　　　　| 　　　　 　 ねぇ、どんな気持ち？
　＿＿＿ 彡　　　　　|∪|　ミ　　　　：i　　 　　　 　─::!,, 　　　ミ､ |∪|　　　　､彡＿＿__
　ヽ＿＿＿　　　 　 　ヽノ､｀＼ 　　 　ヽ.....::::::::: 　::::ij(_::●　　　/　ヽノ　 　　　＿＿＿/
　　　　 　 /　　　　　　　／ヽ　<　　 r "　　　 　.r　ミノ~.　　　　〉 ／＼　　　　丶
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　　 　 　　 し　　））.　 　　　　　　 ：:i　　　　　　`.-‐"　　　　　　　　　 　 　J´（（
　　　　　　　　　 ｿ　 ﾄﾝﾄﾝ　　　　　　　↑経団連　　　　　　　　　　　　　　　　ｿ　 ﾄﾝﾄﾝ

自動車、ハイテクセクターはきついな。
昨日からコマツに切り替えて正解。

これで日本政府に支援求めようとしてるんだってね
厚かましすぎる

部品の製造を日本でやれよ

羨ましい
建○製造してるんだけど仕事ありまくり残業しまくりで辛い

海外からの部品調達コストは低くなる
原価が下がってると思うんだが

タイの洪水、実は何かの陰謀だったりして

>>11
警告だぉ。メッセージだぉ。









神様からの

>>9
仕事回して君呂。

50年に一度の洪水も予想できない馬鹿企業に東電や政府を非難する資格は無いよ

×残業とりやめ
○残業代を支払わない

残業休止ってどういうこと？
その日のノルマが終わらないから残業してるわけじゃないの？

>>16
月に何台の車を作る、っていう生産計画から、一日当たりの生産台数を算出してる。
そこから残業時間を計算してる。
その日のノルマ、ってのは無い。
月当たりのノルマだから、今週残業休止したら、来週頑張るだけ。

死んじゃいます＠現場

自己責任

大好きな支那朝鮮に移転しては如何かなトヨタさんw

更なる苦境にさらされる

欠陥車組立商社の運命はいかに・・・・

しかし日本の企業って懲りないね。
中越地震の教訓が全く活かされていない。
目先の金だけの企業戦略しかできないバカ集団だ。

>>21
じゃあどこに工場作れば良いと思うの？

>>22
21が言ってるのはカンバン方式のことだろ

カンバン方式をろくに知りもしないで批判してる奴がほとんどなんだよな
トヨタは当然メリットもデメリットも承知してカンバン方式をやっているんだけどね
災害以外で生産が滞るのは、カンバンじゃなくたって当たり前なんだよｗ

カンバン方式をwikiでみたら「社会への悪影響」の項目が消されとるww

つい最近まで残業がっつりやらせろ
って言ってたのにね

>>26
アホ丸出しなのは今に始まった事じゃない
係わる奴はもっとアホ

カンバン方式よりもヒュンダイが編み出した生産方式の方が
非正規の工員使う場合には優れているって本当なん？

9月の世界販売は前年を超えたが

つまり受注分が遅れるってこと？
明日商談に行こうと思ってたが年内納車は無理かな

>>28
合理化をやり過ぎると、かえって不合理になる

ＧＭは上海中心。トヨタは上海に関連会社なし。
胡錦濤や温家宝が力を入れている天津や大連、長春など東北地域に生産拠点を移動させている。
中国青年トヨタ環境保護賞設立基金に１億５０００万円
清華大学公共管理学院研究センター設立カンパ９０００万円
中国首都圏環境緑化モデル基地建設に３億７０００万円

トヨタは中国宋慶齢基金会にも３億円もカンパしている。
この団体の正体は、香港、台湾、海外華僑に
「魚釣島は中華民族の神聖な領土である」
と宣伝工作を行う中国共産党統一戦線部のダミー団体。

>>31
能無しが唱える合理化なんて戯言だから
賢い奴は一々言わない

呼吸をするように嘘を吐くトヨタ(笑)の工作員達に騙されないようにしましょう。

http://www.mindan.org/search_view.php?mode=news&id=7390

あなたの買ったトヨタ車の利益は、トヨタ財団「アジア隣人ネットワークシステム」を通じて
在日韓国人団体を支えていますｗ

ソース：（2006.11.29　民団新聞）
http://mindan.org/shinbun/news_t_view.php?category=13&page=5

　姜さんは、ブラジル人学校に通う日系人がＪＲ定期券割引の適用を受けられず、
　各種スポーツ大会への参加も制限されている実情を指摘し、
　「かつて朝鮮学校の子どもたちが経験したのと同じ差別を味わっている。お互いネットワークを組み、
　解決へ知恵を出していこう」と呼びかけた。

　会場からも法政大学多文化共生サークルに所属する在日韓国人３世のボランティアが、
　「在日コリアンはコリアン、在日ブラジル人はブラジル人で固まり、問題を共有できていない。
　お互いに知恵を共有し、出し合ってネットワークをつくってもらいたい」と呼びかけた。

　来年以降の円卓会議には行政から関係者を呼び、今回出された問題点の具体的な解決策を探っていく。
　助成期間が終わる２年半後には最終的な政策提言をトヨタ財団に提出していくことになっている。

買ってはいけない売国企業トヨタ(笑) 車

昔から燃料漏れ漏れの欠陥が持病のトヨタ(笑)

米で「レクサス」リコール＝推定1万7000台―トヨタ
トヨタ自動車は、2010年6月25日、米道路交通安全局（NHTSA）に報告書を提出し、
セダン型の高級ハイブリッド車（HV）「レクサスHS250h」を
米国内でリコール（回収・無償修理）する方針を伝えたと発表した。
同車種の販売も一時停止する。リコールの対象は2010年型で、対象台数は推定で1万7000台。
　リコールは、NHTSAが実施した衝突実験で安全基準を上回る燃料漏れが確認されたことを受けて実施する。
現在、原因を調査中。トヨタ広報は「社内テストでは安全基準以上の燃料漏れは見られなかった」としている。　
“トヨタは、日本で販売されている同型車は安全基準を満たしており、日本でリコールの予定はないとしている。”

日本の顧客は実験動物同然の扱いって訳ですね。

そもそも残業ありがベースでやってるのがおかしいＹＯ

トヨタ(笑)は在日朝鮮塵達とズブズブの仲
トヨタ(笑)は、朝鮮玉入れなどの朝鮮利権にも充分に踏み込める血筋
朝鮮総連50周年の記念式典での景品になっていた アイシス(笑)
さすが売国奴の企業トヨタ(笑)だけのことはある。

既に消されているが・・・

50周年同胞大祝典
http://www.chongryon.com/japan/50shukuten/50shukuten.html

<丶｀∀´>と(ﾟUﾟ)　トヨタ(笑)って

考え方がそっくりなんだもの

これで同じ血統なのが良く分かるだろ。

北米　購入3年後の残存価値ランキング
Mainstream Brand Residual Value Rankings:
　1 SUBARU
　2 HONDA
　3 MAZDA
　4 VOLKSWAGEN
　5 NISSAN
　6 TOYOTA(笑)
　7 HYUNDAI

現実はこんなもの

そもそも残業ありきでの操業なのがおかしいとは思わないのが奴隷大国日本のアホなところ。
メキシコの工場の労働者より時給が安い派遣期間工w

北米　購入3年後の残存価値ランキング
Mainstream Brand Residual Value Rankings:
　1 SUBARU
　2 HONDA
　3 MAZDA
　4 VOLKSWAGEN
　5 NISSAN
　6 TOYOTA(笑) ←　トヨタ(笑)は糞過ぎ
　7 HYUNDAI

朝鮮車と競い合う程度
トヨタ(笑)の現実はこんなもの

北米では韓国車と同じ売り方をしているんだからなぁ。
【自動車】金利ゼロ、無料メンテナンス…トヨタ、3月に米国で積極的な販売奨励策を実施へ=関係筋
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1267660486/

「隠すのは終わりに」米トヨタ幹部、リコール前にメール
http://www.asahi.com/business/update/0409/TKY201004090152.html

2010年4月9日12時23分

【ロサンゼルス＝山川一基】トヨタ自動車の大規模リコール（回収・無償
修理）に関連し、米販売子会社の幹部（当時）が今年１月のリコール発表
前に「隠すのは終わりにすべき時期が来た」などと訴えていたと、複数の
米メディアが報じた。

米メディアによると、アクセルペダルが戻りにくくなる問題でトヨタが
リコールを発表する５日前の１月１６日、子会社の広報・環境担当幹部が
社内の他の幹部に対し、「ペダルに機械的な欠陥の傾向がある」「沈黙
していては消費者のためにならない」と書いた電子メールを送っていた。
このメールは、トヨタが米運輸省高速道路交通安全局（ＮＨＴＳＡ）に
提出した資料に含まれていたという。

トヨタは「欠陥を隠していたわけではない」との立場だが、「隠していた」
とする米運輸省の主張を補強する可能性もある。トヨタはメールについて
「社内のやりとりにコメントはできないが、リコールの検討中、時に広報
の対応にまずさがあったことは認めている。改善を進めている」とコメント
した。

また、トヨタの米販売子会社は８日、米国の顧客に対し、運転する車が意図
しないのに急加速する問題が起きた場合、北米にいる約２００人の専門家が
連絡から２４時間以内に対応できるような体制を整えると発表した。

ありさん見直しはしないの？