【自動車】トヨタ、中国で次世代エコカー研究開発拠点着工[11/10/22]

　【常熟（江蘇省）＝菅原透】トヨタ自動車は22日、中国で大規模研究開発拠点を着工した。
６億8900万ドル（約530億円）を投じて、
長さ5.2キロメートルのテストコースや燃費計測が可能な最新の実験施設などを整備する。
主要設備が整う2013年から、中国市場のニーズに合わせた車両やエンジン、
次世代エコカー向け基幹部品の開発に取り組む。

　上海に近い江蘇省常熟市の工業団地内で着工した。敷地面積は234万平方メートル。
同敷地内で開いた式典であいさつしたトヨタの豊田章男社長は
「新拠点で急いでやるべきことは環境技術の現地化推進」と話し、
世界最大市場の中国での事業強化に意欲を示した。

　米ゼネラル・モーターズ（ＧＭ）が９月に次世代エコカーの基幹部品となる
電池の研究を材料分野から幅広く手掛ける施設を上海市内に設けるなど、
世界の自動車大手が中国での研究開発機能の強化を急いでいる。

http://www.nikkei.com/news/category/article/g=96958A9C9381959FE0E3E2E5E48DE0E0E3E2E0E2E3E39C9C97E2E2E2;at=DGXZZO0195165008122009000000

技術献上乙
だいたい裏で何が起こってるかは予測がつくわ。
ボンボン社長じゃ対抗なんてとても無理だわな。

http://japanese.china.org.cn/jp/txt/2011-03/01/content_22028013.htm

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ほかのソース
トヨタ、中国でエコカー部品共同開発　江蘇省に新拠点
　【常熟（江蘇省）＝菅原透】トヨタ自動車は家庭用電源で充電できる
プラグインハイブリッド車（ＰＨＶ）など次世代エコカーの基幹部品の中国生産に向け、
現地部品メーカーなどとの共同開発に乗り出す。22日に江蘇省で着工する新拠点が研究開発の核となる。
トヨタは2013年に中国でＰＨＶや電気自動車（ＥＶ）を投入する予定。
現地企業と一体となった開発推進でコスト競争力を高め、中国の次世代車市場で先行する。

　新拠点は上海市近郊の江蘇省常熟市で着工、13年に本格稼働する予定。
10年11月に江蘇省に設立した「トヨタ自動車研究開発センター（中国）」が設ける
「省エネルギー・新エネルギー車技術センター」を中核施設とし、
中国の部品メーカーや大学、研究機関などと次世代エコカー部品の開発を進める。

　新拠点の敷地面積は全体で約234万平方メートル。
長さ5.2キロメートルのテストコースを備え、将来は１千人規模の開発体制を整える。
総投資額は６億8900万ドル（約530億円）に及ぶ。

　21日、常熟市で記者会見したトヨタの吉貴寛良常務役員は
「ＰＨＶとＥＶを13年に中国市場に導入する」と表明。
電池やモーター、制御システムなど基幹部品の現地生産に向け、
部品メーカーとの共同開発を積極化する方針を示した。

　新拠点では、ガソリン車に搭載するエンジンを中国市場向けに適合させる業務も担う。
成果は第一汽車集団（吉林省）や広州汽車集団（広東省）との合弁会社で生産・販売する乗用車に生かす。
吉貴常務役員は「第一汽車と広州汽車との２つの合弁会社と合わせた
トライアングル体制で、中国での開発を強化していく」と語った。

　日米欧の自動車市場の伸びが見込みにくくなるなか、
トヨタにとって中国市場の攻略が今後の成長に欠かせない。
だが中国での販売シェアは10年で５％程度にとどまる。
そこで反撃の中核に据えるのが、ハイブリッド技術などで先行するエコカーだ。

　トヨタは年内にもハイブリッド車「プリウス」の現地生産を再開する方針で、
13年ごろにはモーターなどハイブリッド車の基幹部品の現地生産も始める。
中国でのエコカー事業拡大をにらみ、
中国に研究開発拠点を設けて現地の部品メーカーとの関係を強化。
現地で安定した品質の部品を調達できる体制を整え、コスト競争力を高める。

http://www.nikkei.com/news/category/article/g=96958A9C93819696E0E3E29A828DE0E3E3E2E0E2E3E38698E2E2E2E2;at=DGXZZO0195165008122009000000

生産拠点なら分かるけど、研究開発拠点を中国に作るのか・・・
これってつまり研究員が中国人ということだろ？

ゆとり教育の弊害で日本人の若手研究員が集まらなかったものと想像する。

まぁ世の流れだわ　情けないけど・・・

トヨタの社長はいま一族のあの馬鹿息子だろ？
なんの事業やっても失敗ばかりのクズ野郎だったはず。

ま、グローバル経済の流れから中国に開発拠点持って行くのは自然な流れだけど、
本当のグローバル経済を理解していないトヨタに世渡りできるとは思えないがなｗ
おいしい肉だけ食ったらさっさと引き上げる。
骨にも肉がついてるからといっていつまでもそこで未来を見ているような企業に
生き残ることはできない。

使えねーんだよ25歳以下のゆとりのアホどもはｗｗｗｗ

>>8
名前欄じゃなくて
普通に本文に書けばいいのに

アメリカで成功したからといって中国でも現地に根付くとは思えん

最近、中国に吸収されるほうがいいかなって思う
日本にはアホの政治家しかいない
これじゃ、世界から取り残されるだけだ
そこ行くと中国の指導者たちは優秀だ

問題は陛下をどのようにお守りするかだ

技術全て提供するの？馬鹿トヨタ！

>>9
おみごと

ゆとり世代の何が駄目かって左傾化してろくに勉強してないんだよ。
それを誤魔化すために上辺ウヨっぽい意見を口にしているようだけど、行動は左翼そのもの。

ネトウヨって左翼だよ、どう見ても。
メンタリティがクズの社会主義者と全く同じ。

>>1
支那はボチボチ見切り時だろうに
やっぱボンボンじゃダメか

ゆとりは左傾化してない。
むしろ左右のイデオロギー紛争が嫌い。

人力か

まぁ2000万台に届こうかという市場だし当たり前といえば当たり前

>>16
それって左翼以上のクズってことじゃん。

日本で求められる車と支那で求められる車は大分違ってくるのでは。

左翼思想傾倒なんて、青春の一時期かか「はしか」みたいなもので、自然と卒業する
問題は卒業できない発達障害者が教師やマスコミあたり吹きだまっていることだ

中国の場合　５年で廃車しなければ成らない法律が有ったような。衝突安全ボディも必要無いでしょ。
エアバッグも必要無いんじゃ。
さて車載動力バッテリーに中国産を積むか。この場合リチュームイオンバッテリーの中国産は積めないだろう。
爆発した場合車庫ごと吹き飛ぶから。日本国内車は日本産リチュームイオン中国内車は中国産ニッケル水素バッテリー車。
かな。

>>20
そもそも中国は二輪文化だから四輪がどこまで普及するのか怪しいところではある。
今更『モータリゼーション』でもあるまいしな。

工場じゃなくて研究開発拠点ｗｗｗｗｗ
トヨタも安かろう悪かろう（でもちょっとはまし）な方針で行くつもりなのかな？
まあ最先端技術の開発は金かかるしね、キレキレの一流企業じゃないと無理

研究員は30〜40代が中心だよね？
ゆとりってこの世代か？

おさがりＨＶを作るんだろ。今後も少しづつ進化はするんだろうが、
もうトヨタの国内開発エリートチームは、ＰＨＶに移行している。

【国際】トルコ東部地震：「多くの人が死んでいる」　７階建てビルも崩壊　「医者が必要だ」…東部はクルド人が多く住む地域
http://raicho.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1319378560/
2011.10.23 22:39
http://sankei.jp.msn.com/world/news/111023/erp11102322410004-n1.htm

画像：
トルコ東部で地震が発生。けが人が搬送された（ロイター）
http://sankei.jp.msn.com/images/news/111023/erp11102322410004-p1.jpg
http://sankei.jp.msn.com/images/news/111023/erp11102322410004-p2.jpg
倒壊した建物に閉じ込められる人々と連絡を取る男性（ロイター）
http://sankei.jp.msn.com/images/news/111023/erp11102322410004-p3.jpg
倒壊した建物から救出される人々（ロイター）
http://sankei.jp.msn.com/images/news/111023/erp11102322410004-p4.jpg

えらいこっちゃ！

>>26
中国市場でHVが売れるのか？

中国で売るエコカーは独自の俺ルールやインチキ測定で数値を達成すればいいので、他の国と違う研究開発が必要です

これやっと許可おりたんだ３年ぐらい許可おりないでいたのに

前までは工場を合弁にしなきゃ、中国国内で商売させないよ　って話だったが、

数年前から、最新の車を開発する研究所を設立しなきゃ、販売させないよ。に変わったのだよ。

しかも、中国人にちゃんと最新の技術教えてね。テストするから。不合格だったら販売許可は取り止めだからね♪

ってな感じ。

大きな市場を失うか、技術を流出させるか、どちらかを選べって話だね。

もうね、何もかも遅いのよトヨタは。
このビジネスは二年、ホンダに遅れてる。

原発を動かせず技術も奪われ金も盗られじゃ
マジで日本終わるぞ
◯接待の証拠押さえられた奥◯は首吊って

まさかのハイエースハイブリッドの誕生だね？

トヨタやらホンダはしょうがないよ。
何せ、政府は円高解消しないし、日銀はデフレを解消しないし。
国民は高齢化して車買わないからね。
マスコミと政府が悪いんだよ。

反日民主党　後援者はチョンだった
http://www.youtube.com/watch?v=3k79ozsd_-8

「TPP参加の是非」 TPPは参加するな！日本に大損！
http://www.youtube.com/watch?v=8G29qFqId2w
http://www.youtube.com/watch?v=qipmaDYVr0I&feature=related
http://www.youtube.com/watch?v=K4n4xtOTjCw&feature=related
TPP参加論者は売国奴だ
http://www.youtube.com/watch?v=-fH-yoh2tAw&NR=1
TPP暴走を許すな
http://www.youtube.com/watch?v=Re_DrpckwCA&feature=youtu.be

トヨタも不買

クリントン国務次官にスマートフォンを手渡し、カダフィ拘束時の動画を見せ

中国みたいなリスキーな独裁国家で研究開発するメリットが理解出来ん。

>>39
パクリをするにはいい土壌だろ
社風と中国人の気質が合うんだよ

>>23
中国ではバイクは原則禁止だよ
許可されるのは電動だけ

>>25
中国人じゃないかな。

VWグループなんてVW、アウディ、ポルシェ、シュコダと4社も中国に進出してるのにトヨタは遅いなー。

シナなんか、ちょっと前までみんなチャリに乗ってて、とってもエコだったのに、
最近じゃ自動車なんか乗り始めて、エコとは正反対の方向へ進んでいる。

>>43
とっくに進出してるだろ

>>31
>数年前から、最新の車を開発する研究所を設立しなきゃ、販売させないよ。に変わった・・・・
ふーーん、こんな国策がねえ。こういう規制って、法律では
どう表現されているのだろ？

>>29
中国トヨタ発でとんでもないスペックのエコカーが出てくるのか

ＧＭは上海中心。トヨタは上海に関連会社なし。
胡錦濤や温家宝が力を入れている天津や大連、長春など東北地域に生産拠点を移動させている。
中国青年トヨタ環境保護賞設立基金に１億５０００万円
清華大学公共管理学院研究センター設立カンパ９０００万円
中国首都圏環境緑化モデル基地建設に３億７０００万円

トヨタは中国宋慶齢基金会にも３億円もカンパしている。
この団体の正体は、香港、台湾、海外華僑に
「魚釣島は中華民族の神聖な領土である」
と宣伝工作を行う中国共産党統一戦線部のダミー団体。

R&Dを、日本国内に置くことさえできないくらい、税金が高すぎる国。
日本は、国ごとオワコン。

ま、マツダに水素ロータリー車で頑張ってもらうさ。そういえばマツダも中国にR&Dセンター置くんだっけ？

心配せんでも
中国製エンジンを大量輸入する日がくる
ユニクロやイーオンみたいな輸入商社な一面もあるでな