【自動車】トヨタ、中国でプリウス再挑戦　12月から生産再開［11/10/13］

トヨタ自動車が１２月から、中国・長春工場でハイブリッド車（ＨＶ）「プリウス」の生産を
再開することが明らかになった。
旧型プリウスの現地生産は２００５年から０９年まで続けられたが、割高だったためモデル末期に
生産を中断。今後はコストダウンによりＨＶ需要が高まると判断した。

トヨタとの合弁会社の長春工場幹部が１２日、名古屋市内で明らかにした。
プリウスの大部分の部品は日本から輸出し、現行モデルの車両組み立てを行う。
将来的には部品の現地調達率を高め低コスト化を図る方針だ。

トヨタは中国で旧型プリウスを約３７００台生産した実績がある。
ただ当初の価格が日本円で４００万円超と割高だったため、顧客層は一部富裕層にとどまり、
生産台数は伸び悩んだ。

一方で中国では、エコカー開発を急ぐ合弁相手の中国第一汽車集団公司が、トヨタに
ＨＶ基幹部品の現地生産を要請。
トヨタも円高対策として現地化を進める方針で、現地での量産効果が働けば、
一層の低コスト化が可能となる。

また、１２年前半の稼働を目指して建設中の長春新工場は、年末から試験操業する。
１２年４月生産開始の主力セダン「カローラ」に続き、１３年７月からは
スポーツタイプ多目的車（ＳＵＶ）「ＲＡＶ４」の生産を始める。

ソースは
http://www.chunichi.co.jp/s/article/2011101390090157.html
トヨタ自動車　http://www.toyota.co.jp/
株価　http://www.nikkei.com/markets/company/index.aspx?scode=7203
dat落ちしていますが、関連スレは
【自動車】トヨタ、プリウスの中国での生産を再開へ：基幹部品も中国で製造する方針 [11/09/04]
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1315110245/

投資の無駄遣い

中国製のプリウス！乗りたくねぇ〜

以下、Mとトヨタ（笑）が妬み丸出しの書き込みがありますよ。

街にはプリウスだらけでイヤ。

プリウスをレンタカーで乗ってみたけど俺は買いたくない

サスペンション・・・・・・ふにゃふにゃなのに凸凹の吸収が悪くバタつく感じ
ハンドル・・・・・・・・・・・軽すぎる上に路面状況が全く分からない（路面からのフィードバックが感じられない）
加速・・・・・・・・・・・・・・加速は良い、但しスカスカした感じトルクが感じられない

総評・・・・・・いらん

ハイブリッド車での選択肢と言えば、今のところプリウスしかないのが現状だなぁ
ホンダIMAは燃費も悪いし走りもチープで面白みも無い。
早くマツダのアクセラに積んでくれよ。

いやいや「ＨＶ基幹部品の現地生産」はまずいっしょ
自らの首絞めんなってw

重要なのは長春新工場が年末に稼働する話だな
2012年は100万台現地生産し、輸出含め105万台販売するという事

>>6
トヨタ車に共通した特徴だろそれ。

>>6
パワステはトヨタ車に始めて乗った人は総じてそんな感想になるね。

トヨタ車は自分が運転しないのならそんなに問題ないけど、ハンドルを握ると
あれれ?

パクリの国ではパクリ企業は通用しなかった

半分モーター走行のプリウスの走りがチープじゃないとかｗ

４００万円超のプリウス？そりゃあ高ぇ・・・・・。それでも3500台売ったのか？それもスゲー。

メンテが出来ないんだから、内燃機関車じゃないとダメだよ

ダイハツイースの方が受け入れられる

>>1
>旧型プリウスの現地生産は２００５年から０９年まで続けられたが、割高だったためモデル末期に
なんで割高だったの？

なんかもう国や経団連のトップが売国で中国キチガイなんだから
せめて日本国民同士はいたわりあおうぜ。

いたわりあう、だぜ。
逆差別はもうこりごり

円高関係なしに中国で売りたいなら中国で作れって事じゃない？
トヨタは中国より人件費安いベトナムに工場持ってるのに日本ベトナムＥＰＡ、ベトナム中国もなんか結んでたと思うけど
ワザワザ中国に工場建てて技術教えてやるのか？確か中国のハイアールに技術売った日本企業がいたよね？中国のハイアールは世界トップシェアになってるけど
中国はトヨタの技術を学びたくて仕方ないんだよ。中国で商売するために技術を提供するなんて太っ腹なトヨタだな

中国政府の輸出拡大のための元安誘導で

ガソリン価格が高騰　　日本よりも高いガソリン

>>18
基幹部品を日本で作っていて関税が割高だったから。

>>22
完成車より部品の関税の方が高いの？

中国では環境より金だから売れないだろうな。

箱根駅伝の事故がこの車の全てを物語っている。

2011箱根駅伝５区での事故
http://www.youtube.com/watch?v=1Nwwz_yK9XM

事故後にも降りてこないのが、いかにも豊田が手配した運転者って事でしょう。

制御不能になる欠陥車プリウスも糞だが、
TOYOTAの赤い服きていた降りてこない運転者は屑だな。

あきらかに欠陥車だ。

>>23

それ、箱根駅伝の学校関係者な。

何処で作っても粗悪品なんだしどうでもいいだろ

>>26
呼吸するように嘘を吐くのはダメだよ。
トヨタ(笑)が車も運転者も手配しているんだから。
ちなみに、自動車学校の教官な。
いわば運転のプロだ。




但し、トヨタ自動車が手配した人間だけど。

2代目、3代目プリウスはCR-Xと初代インサイトのフォルムとRX-7の屋根のパクリであることは有名です。
初代プリウスと二代目プリウスのデザインが全く関連性がないまま
CR-Xと初代インサイトのフォルムにドア4枚付けただけのパクリフォルムになりました。
3ボックスのセダンからリアがハッチバックになったのもそれらの特徴を真似ています。
屋根は凹みを付けて空気抵抗の前方投影面積を小さくするRX-7の屋根のパクリです。
3代目にいたっては、更に日産のフェアレディZのヘッドライトのデザインを丸パクリ、
更にハイブリッドの語源である猪豚のイメージをもパクってしてしまいました。

ＣＲ−Ｘ （１９８７年）
http://image.space.rakuten.co.jp/lg01/87/0000145087/68/img5b2d3663zik1zj.jpeg

━━↓ここからハイブリッド車━━━

初代プリウス （１９９７年）
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/1/17/Toyota_Prius_1_(1997-2004)_back.jpg/800px-Toyota_Prius_1_(1997-2004)_back.jpg

インサイト （１９９９年）
http://img.carsensorlab.net/CSphoto/catalog/HO/S005/HO_S005_F001_M001_2_L.jpg

二代目プリウス （２００３年）
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/8/84/Toyota_Prius_rear_20070924.jpg/800px-Toyota_Prius_rear_20070924.jpg

二代目インサイト （２００９年）
http://response.jp/issue/2008/0904/article113363_1.images/192208.jpg

(2009.02.19 10:57:23)


( ^,_ゝ^)ﾌﾟｯﾌﾟﾌﾟﾌﾟ

プッ利薄は欠陥車

バックではエンジンの動力が使えず、EVモードだけで走らなければなりません。EVモードではパワー不足で
高い段差を上れないので、一旦前進して勢いをつけてバックしなければなりません。そんなことを知らずに
プリウスを買ったユーザーは多いのでは」

http://eco.nikkeibp.co.jp/article/special/20090714/101845/?P=4



　　(・∀・)ｸｽｸｽ

大きな社会問題にならない限りは
製造打ち切りになるまで欠陥隠しはトヨタ(笑)の仕様

プリウスのTHSの欠陥
http://minkara.carview.co.jp/car/toyota/prius/qa/unit138472/9

すんごいなコレ↓　w
http://minkara.carview.co.jp/car/toyota/prius/qa/search.aspx?ci=6&
リコール出してもブレーキ抜けが起こります
http://minkara.carview.co.jp/car/toyota/prius/qa/unit138932/
アイスバーン時のブレーキ抜けが多発？
http://minkara.carview.co.jp/car/toyota/prius/qa/unit138472/

（ ´,_ゝ｀） ﾌﾟｯ !利薄は危険過ぎるだろ。

プリウスの取り柄って多少燃費が良いだけだからな
田舎じゃ乗ってるのは年寄りばかり
オイラのおっかあもプリウスに乗ってる
冥土への土産話にはちょうどいいなっていつも言ってる
え歳？、、、喜寿ですが何か問題でも！

ブレーキが効くのが遅いのはフィーリングの問題

プリウスは模造品 しかも欠陥車

ＣＲ−Ｘ （１９８７年）
http://image.space.rakuten.co.jp/lg01/87/0000145087/68/img5b2d3663zik1zj.jpeg

━━↓ここからハイブリッド車━━━

初代プリウス （１９９７年）
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/1/17/Toyota_Prius_1_(1997-2004)_back.jpg/800px-Toyota_Prius_1_(1997-2004)_back.jpg

インサイト （１９９９年）
http://img.carsensorlab.net/CSphoto/catalog/HO/S005/HO_S005_F001_M001_2_L.jpg

二代目プリウス （２００３年）
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/8/84/Toyota_Prius_rear_20070924.jpg/800px-Toyota_Prius_rear_20070924.jpg

二代目インサイト （２００９年）
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/d/dd/2ndInsightrear.jpg/800px-2ndInsightrear.jpg

2代目、3代目プリウスはCR-Xと初代インサイトのフォルムとRX-7の屋根のパクリであることは有名です。
初代プリウスと二代目プリウスのデザインが全く関連性がないまま
CR-Xと初代インサイトのフォルムにドア4枚付けただけのパクリフォルムになりました。
3ボックスのセダンからリアがハッチバックになったのもそれらの特徴を真似ています。
屋根は凹みを付けて空気抵抗の前方投影面積を小さくするRX-7の屋根のパクリです。
3代目にいたっては、更に日産のフェアレディZのヘッドライトのデザインを丸パクリ、
更にハイブリッドの語源である猪豚のイメージをもパクってしてしまいました。

すげーなトヨタディーラーｗ
ユーザーからも不満爆発ｗ

初期型車に付いていた部品と違った部品を取り付けると、万一ここの部分で故障した場合保障が効かなくなる。


http://priusbbs.jonasun.com/c-board/c-board.cgi?cmd=ntr;tree=45617;id=prius3x

リアサスペンションからの異音
>ディーラーではこの部品が強化型に変わっていることを知りませんでしたので、
>今後積極的に初期型30プリウスの顧客に交換を薦めたら　とアドバイスしましたら、
>それは出来ないとの返事でした。
>理由は、初期型車に付いていた部品と違った部品を取り付けると、
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
>万一ここの部分で故障した場合保障が効かなくなるから　とのことでしたが。。
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~

>そうそう。私も千葉トヨタのお店で脅されました。
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
>フロントサスペンションメンバーブレースの交換を依頼した際に、
>開口一番保証が効かなくなるけど良いですか？と後ろ向きなアドバイスを受けました。
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
>食い下がると、トラブル発生時に元のパーツに戻せば大丈夫という言質をもらって、交換してもらいました。
>同一車種で純正品なのに、サービスレベルが低いと感じました。

トヨタ(糞)擁護する連中は在日朝鮮塵が多い。

やることが朝鮮塵にそっくりだよな
http://www.youtube.com/watch?v=OYgxNEoHMLY&feature=player_detailpage#t=62s

http://blog.livedoor.jp/zeileague/archives/50736746.html

捏造して火病るのは血のなせる業だろうな。

>>38
朝鮮人乙

↑
自己紹介乙

糞過ぎるトヨタ自動車 !

土建屋、鳶・土工手配業、水商売、屠殺、食肉、粉物屋、スポーツ用品、風俗、染物屋、893、機織り関連、
タクシー業者、葬祭関連、産廃業者、朝鮮食材、輸入雑貨、武具商、靴屋、鞄屋、皮革業者、パチ屋、
クリーニング屋や塗装屋などなど、

在日朝鮮人や、朝鮮B落民関係者は、トヨタ(笑)ユーザーが圧倒的に多いのが特徴。

当然に、擁護する連中もその手の連中が多いのは明白である。

トヨ夕(笑)のCMは、在日朝鮮人血統の電痛によるものだ。
しかも、在日朝鮮人血統やB落民や893血統を多用する。
スケート選手や柔道の選手やヤク中の彼女らもしかり、
マザコン息子と馬鹿母役の女優しかり、
ナルちゃん風のヴァンガードゥのものしかり、
マーク×の上司役俳優しかりだ。

特にキュンキュンママにキュンの自転車屋の息子の嫁は、総連直系の女優じゃないか。
今後はママはチョンチョン、実はチョンってCMにして欲しいものだ。

在日在日って


自己紹介乙

日本製はパトカーと公共施設のハイヤー

中国製は一般販売数さばけ

中間でマージンとるバイヤーでぼったくりでごちゃ混ぜです

呼吸をするように嘘を吐くトヨタ(笑)の工作員達に騙されないようにしましょう。

http://www.mindan.org/search_view.php?mode=news&id=7390

あなたの買ったトヨタ車の利益は、トヨタ財団「アジア隣人ネットワークシステム」を通じて
在日韓国人団体を支えていますｗ

ソース：（2006.11.29　民団新聞）
http://mindan.org/shinbun/news_t_view.php?category=13&page=5

ID:uzRQMcK6＝在日

↑
自己紹介乙

トヨタを擁護する連中の多くは在日朝鮮人たちだ。

8年間負け続けて140連敗したのは凄すぎるだろ。

http://www.youtube.com/watch?v=2TOQ52jaOQ4
Honda F1_Race_-_Mexico_GP_1965.mov

初参戦した丸一年目で優勝だなんて、
トヨタ(笑)と大きく違ったんだよな。

丸8年間負け続けスパイ事件で有罪判決になったF1史上最弱のトヨタ(笑)

張会長のカミングアウトを含めて
トヨ夕のDNAは朝鮮だという証拠はいくらでもあるが

それでもバカなヨ夕グソは「在日はアホンダだろｗ」とか
脈絡もなく言い出すから訳わからん。

機織B落民と在日<丶｀∀´>　がトヨタ(笑)擁護に必死過ぎ

トヨタ(恥)＝糞

自動車も家もトヨタ(恥)は伝統の羊頭狗肉商売です。

http://www.mynewsjapan.com/reports/603

盗用多ホームだってインチキにも程があるよ。

家も車もポンコツで欠陥まみれ。
富士スピードウェイは糞尿まみれ。

だから
オールトヨタネットワーク分科会とピットクルーが必死。