【求人】秋田の3セク・秋田内陸縦貫鉄道、社長公募に県内外から63人の応募 [10/09]
1 ：ライトスタッフ◎φ ★：
県と北秋田、仙北の沿線２市などが出資する第三セクター秋田内陸縦貫鉄道
（若杉清一社長、北秋田市）は８日、前日締め切った次期社長の公募に、
県内外から６３人の申し込みがあったと発表した。書類選考、個人面接を経て
来月１４日に内定する。
同社によると、応募の４割が県内から。東京都、宮城県、福岡県などからもあった。
年齢は２４?８４歳で職業はバス会社役員、公務員ＯＢなどさまざま。女性は２人。
同社取締役５人で構成する選考委員会が１７日ごろから書類選考を行い、１０人
以内に絞り込む。
●http://www.akita-nairiku.com/images/top/main.jpg
◎秋田内陸縦貫鉄道--社長公募を締め切りました。御応募ありがとうございました。
http://www.akita-nairiku.com/info/topics/item.php?id=307
◎http://www.sakigake.jp/p/akita/news.jsp?kc=20111009e
（若杉清一社長、北秋田市）は８日、前日締め切った次期社長の公募に、
県内外から６３人の申し込みがあったと発表した。書類選考、個人面接を経て
来月１４日に内定する。
同社によると、応募の４割が県内から。東京都、宮城県、福岡県などからもあった。
年齢は２４?８４歳で職業はバス会社役員、公務員ＯＢなどさまざま。女性は２人。
同社取締役５人で構成する選考委員会が１７日ごろから書類選考を行い、１０人
以内に絞り込む。
●http://www.akita-nairiku.com/images/top/main.jpg
◎秋田内陸縦貫鉄道--社長公募を締め切りました。御応募ありがとうございました。
http://www.akita-nairiku.com/info/topics/item.php?id=307
◎http://www.sakigake.jp/p/akita/news.jsp?kc=20111009e
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2 ：名刺は切らしておりまして：2011/10/09(日) 22:29:24.70 ID:Ue1yHPCN
廃止の危機は去ったのか？
3 ：名刺は切らしておりまして：2011/10/09(日) 22:34:30.11 ID:Gkln6vR8
なんという二番煎じ
4 ：名刺は切らしておりまして：2011/10/09(日) 22:51:41.17 ID:9837jaNB
最終選考がまさかのジャンケン
5 ：名刺は切らしておりまして：2011/10/09(日) 22:55:29.86 ID:B26gxWtv
そしてツキノワグマが社長に。
6 ：名刺は切らしておりまして：2011/10/09(日) 23:07:57.36 ID:5mbJvcHK
いつも秋田の記事が多すぎると感じるのは俺だけか？
7 ：名刺は切らしておりまして：2011/10/10(月) 18:46:39.71 ID:UirmwnYi
飽きたといいたいのか
8 ：名刺は切らしておりまして：2011/10/11(火) 01:53:58.09 ID:LIBfwPzI
駅でパチンコをやればいい
9 ：名刺は切らしておりまして：2011/10/11(火) 23:28:22.66 ID:yJPaFFp7
例の中尾某も応募したのかな。書類で落ちるだろうけど
10 ：名刺は切らしておりまして：2011/10/13(木) 18:40:06.88 ID:BWS/VDCw
誰が「社長」になってもいいから
十和田観光電鉄やくりはら田園鉄道の繰り返しは
避けてほしい
新幹線接続駅の悲劇を繰り返さないような選定を
お願いします
十和田観光電鉄やくりはら田園鉄道の繰り返しは
避けてほしい
新幹線接続駅の悲劇を繰り返さないような選定を
お願いします
11 ：名刺は切らしておりまして：2011/10/13(木) 19:43:59.52 ID:1CO+sCyG
十和田電鉄やくりでんと違い、内陸線は
「すでに新幹線に接続している」のが大きな強みではないか？
と、思うのです。
秋田ー鷹ノ巣のJRに障害が出たときの迂回・緊急代替線として
内陸線は何とか残ってもらいたい
「すでに新幹線に接続している」のが大きな強みではないか？
と、思うのです。
秋田ー鷹ノ巣のJRに障害が出たときの迂回・緊急代替線として
内陸線は何とか残ってもらいたい
12 ：名刺は切らしておりまして：2011/10/13(木) 20:15:32.75 ID:nXz/bfYu
13 ：名刺は切らしておりまして：2011/10/13(木) 21:44:53.12 ID:vT1lAguh
14 ：名刺は切らしておりまして：2011/10/14(金) 20:45:51.42 ID:+b1+yBDJ
>>11
おそらく盆暮れの繁忙期でも満員にはなりませんよ。
おそらく盆暮れの繁忙期でも満員にはなりませんよ。
15 ：名刺は切らしておりまして：2011/10/16(日) 12:39:20.45 ID:sY1IlfXI
社長公募するより
放射性廃棄物の最終処分場になればいいんだよ
久しぶりに内陸線に核物列車走るぞ。
大館にとっくに来てたけど
放射性廃棄物の最終処分場になればいいんだよ
久しぶりに内陸線に核物列車走るぞ。
大館にとっくに来てたけど
16 ：名刺は切らしておりまして：2011/10/16(日) 19:50:23.04 ID:noYZPn/u
秋田県じゃなかったら、とっくに廃線になってる代物。
いまさら社長を公募してもね。 この前、公募した社長は逃げちゃったし。
いまさら社長を公募してもね。 この前、公募した社長は逃げちゃったし。
17 ：名刺は切らしておりまして：2011/10/19(水) 17:46:14.80 ID:tU7LmGwH
山形鉄道・由利鉄と社長公募するのはいいんだが、
2社とも旅行業者出身なんだよね…
敢えて批判的に言うと、体よく県外旅行会社にワイロ
出すくらいなら、秋北バスの子会社化したほうが
現実的アイディアだと思うんだけど。
2社とも旅行業者出身なんだよね…
敢えて批判的に言うと、体よく県外旅行会社にワイロ
出すくらいなら、秋北バスの子会社化したほうが
現実的アイディアだと思うんだけど。
18 ：名刺は切らしておりまして：2011/10/19(水) 17:48:41.55 ID:O/cvbcf+
鉄道むすめのキャラはいないのか？
19 ：名刺は切らしておりまして：2011/10/19(水) 17:54:22.79 ID:t6JpPwBL
若杉社長はたざわ湖スキー場からも手を引いてくれ
20 ：名刺は切らしておりまして：2011/10/19(水) 18:09:13.82 ID:GQiInplY
21 ：名刺は切らしておりまして：2011/10/19(水) 18:48:15.09 ID:Mn1fI5o2
山形鉄道・由利鉄と社長公募するのはいいんだが、
2社とも旅行業者出身なんだよね…
敢えて批判的に言うと、体よく県外旅行会社にワイロ
出すくらいなら、秋北バスの子会社化したほうが
現実的アイディアだと思うんだけど。
2社とも旅行業者出身なんだよね…
敢えて批判的に言うと、体よく県外旅行会社にワイロ
出すくらいなら、秋北バスの子会社化したほうが
現実的アイディアだと思うんだけど。
>>21
お先真っ暗で火の車のバス会社の子会社にしろって・・・・アホですか？
お先真っ暗で火の車のバス会社の子会社にしろって・・・・アホですか？