【労使関係】トヨタ、残業延長をより柔軟に 労使間で合意 [10/05]
また飛び降り自殺が増えるな
やっぱ、実残業200を超えても、
勤務管理上は20hくらい?
トヨタG社員だけど、社風が合わなくて最悪
やる事と言ってる事が矛盾してるもん
残業するな言う割には、定時後のミーティングとか。フレックスは最悪。残業を減らすためのツールだよね。
20 :
名刺は切らしておりまして:2011/10/06(木) 12:39:24.82 ID:2lATHftD
よーし、パパ今月も80hいっちゃうぞー!
21 :
名刺は切らしておりまして:2011/10/06(木) 12:57:24.36 ID:ZNPa7bbt
つーか組合って全部上のほうで勝手に話合って事後報告しかしてこないよね。
同意求めてくるのなんて年に1回のスト権がどうたらいうのに同意せいって紙だけだよね?これうちだけなのかな
23 :
名刺は切らしておりまして:2011/10/06(木) 20:36:55.74 ID:iQDV1VlA
組合は会社と一体化してるし
24 :
名刺は切らしておりまして:2011/10/06(木) 20:53:03.94 ID:zt47eSXk
終わりが見えない設計や開発で悩みながら働くのと
小売の仕事で残業するのとはまたちがった違った疲れがありそうだ
>>18 実残200時間って25日勤務したとしても1日8時間残業だぞ
期間工としてその条件で3ヶ月働いただけでも死ぬ奴続出だろ
26 :
名刺は切らしておりまして:2011/10/06(木) 20:59:04.29 ID:iQDV1VlA
大きいテーマの研究/開発チームの中で分担してる仕事の内容によっては
不平不満が当然出るし成果の出にくい仕事だとなおさらのこと
昇進の際に影響するからな・・成果は
>>19 フレックスはともかくアクティプタイムとかあるしな
27 :
名刺は切らしておりまして:2011/10/06(木) 21:02:35.19 ID:iQDV1VlA
トヨタも
もう終わりかもね
従業員やら下請けをゴミ扱いしてっけど
彼らは客でもある
もう日本車は買わない
日本車のってると日本企業の
過労死とか労働法無視の奴隷労働とかが
頭に浮かんで気が滅入ってくる
車のってるときぐらい
そーいう嫌な事忘れたいで
30 :
名刺は切らしておりまして:2011/10/06(木) 21:13:11.28 ID:zt47eSXk
>>29 これだけ複雑化して何万点もの部品でできた車の不良車がでたいう
ニュースがあまり流れないのは知っているのかい
一昔前は3時間残業とか普通にあったのに、今じゃ生産現場はどこも大体1.5時間以内で
収めるようにしてるからねぇ、きつい時もあるけど国内生産確保のためには仕方ないのかもなぁ
トヨタのスレは今時の現場知らないで書く奴が多すぎなんだよな
残業とかコンプライアンスとか安全管理とかどんだけ厳しくやってることか…
32 :
名刺は切らしておりまして:2011/10/06(木) 21:17:27.43 ID:CnklA9k+
厳しいのはなんとかの裏返し。
33 :
名刺は切らしておりまして:2011/10/06(木) 22:07:10.93 ID:qP8RXonT
若い人が仕事を通じて成長しないといってこき使うんだよ
ジジイどもがね
また新患増えるな。メンドクセ。
35 :
名刺は切らしておりまして:2011/10/06(木) 23:21:30.13 ID:4Ssu5uuv
>>1 キャノンの欲ボケ顔の便所男・御手洗、トヨタの冷血メガネザル・奥田。
経団連は自民党を操って、労働法と派遣法を改悪した労働者の敵だ!
こんな事でニュースになるのか・・・
37 :
名刺は切らしておりまして:2011/10/07(金) 01:41:30.26 ID:1NDKBe/z
現場は定時で出来ることを
残業でしたがる傾向があるよ
38 :
名刺は切らしておりまして:2011/10/07(金) 02:21:01.82 ID:i7TkejU8
42 :
名刺は切らしておりまして:2011/10/11(火) 22:20:09.03 ID:z7q3EoOI
生産技術とかはもうずっと海外駐在かも
43 :
名刺は切らしておりまして:2011/10/14(金) 12:23:33.60 ID:Hjigln8w
まあトヨタになんら関わりのないおれは 勝ち組ってことだな
44 :
名刺は切らしておりまして:2011/10/14(金) 12:49:13.61 ID:SkmjgPn7
やっぱ今の日本では奴隷を禁止する法律が必要だな
45 :
名刺は切らしておりまして:2011/10/14(金) 13:58:50.86 ID:V+SAx2Aa
驕れる者も久しからずや。
46 :
名刺は切らしておりまして:2011/10/15(土) 01:49:53.47 ID:XGT4Z8fZ
全ての会社に分かれ道はやって来る。問題は、そこで正道を選ぶか邪道を選ぶかだ。
47 :
名刺は切らしておりまして:2011/10/15(土) 21:06:24.92 ID:UICg1td2
>>24 人間の限界をぶっとおしで要求される
超過密ラインの現場もまた格別ですぞ
月45や年360が本当に短いんだよな
今月も残業延長申請ださないといけないが理由説明が欝だ。
上司が申請しろよ。こら!w
裁量だけど定時で帰ってる
査定はプラスアルファ
部長と仲良しなので楽勝
50 :
名刺は切らしておりまして:2011/10/16(日) 02:38:24.50 ID:xAKYv53s
御用組合と組合は全く逆の存在
51 :
名刺は切らしておりまして:2011/10/16(日) 06:30:34.59 ID:PES+yeF9
なにがQCだふざけんな。定時で帰らせろや。
こんなの
上が強制的に休ませないと
自分らからは絶対に
言い出せないぞ
それなりに残業もいるだろ
仕事あるなら平日ぐらい残業しろよ
54 :
名刺は切らしておりまして:2011/10/17(月) 14:47:25.40 ID:JhxbXPTd
ハイハイトヨタはすばらしい会社
対価の伴わない残業を強いる企業に合わせる能無しってホントお目出度いな
トヨタは相応の問題発言をしている
喧嘩売ってる先が何なのか理解できてない日本人が多い
海外移転を盛んに謳ってる企業の水没は
自業自得というもの
トヨタの馬鹿はこういうのが本物なのがわかっとらん
今後もこういう事例は海外を中心により増えていくだろう
報道されてないだけで水没してる地区はもっといろいろある
つか、今ごろトヨタが好きな男の人って・・・
59 :
名刺は切らしておりまして:2011/11/03(木) 22:37:12.56 ID:i8BR5pO5
a
60 :
名刺は切らしておりまして:2011/11/04(金) 19:34:36.42 ID:4No6u3b9
トヨタって生産現場ばかり割食ってるよな
61 :
名刺は切らしておりまして:2011/11/04(金) 20:49:06.30 ID:VwdvFUIL
>>31 >一昔前は3時間残業とか普通にあったのに、今じゃ生産現場はどこも大体1.5時間以内で
>収めるようにしてるからねぇ、きつい時もあるけど国内生産確保のためには仕方ないのかもなぁ
>トヨタのスレは今時の現場知らないで書く奴が多すぎなんだよな
>残業とかコンプライアンスとか安全管理とかどんだけ厳しくやってることか…
それをさもスゴい事をしているでしょ僕たち、的に書ける所が逆にスゴい。
残業なんて無くて当たり前。
有る方がおかしい。先進国はそういう発想ですよ。
だって残業代は余分コストじゃないですか。
サービス残業だから払わなくてもいいから大丈夫?
そんなこと言えばもっと問題。
だって法令違反の上に人権無視でもある。
しかも競争相手から見たら労務費を使ったダンピングにもなる。
本来ならば払っていた筈の賃金を無しにして製品価格を低くしているんだから。
トヨタはムダ取りでは世界の模範になったが、
ムリについては世界の悪夢になっていないか?
62 :
名刺は切らしておりまして:2011/11/04(金) 20:50:55.58 ID:kV6873az
有給休暇を買い取ってくれ
63 :
名刺は切らしておりまして:2011/11/04(金) 23:12:23.25 ID:YeiZnbjW
親会社や顧客の労働組合は、
労働者の敵だぞ。
64 :
名刺は切らしておりまして:2011/11/04(金) 23:52:32.15 ID:kV6873az
まさに寄生虫>労組
組合費返せ
俺、去年の月平均実残業時間65時間だった。
やっぱり世間的に見ると多いんだなこれ。
66 :
名刺は切らしておりまして:
>>8 お前の会社には組合もないから36協定がないんだろw