【行政/米国】日本の貨物6社カルテル、35億円罰金［11/09/29］

米司法省は２８日、日米間の国際航空貨物の運賃などで価格カルテルを結んでいたとして、
日本通運、近鉄エクスプレスなど日本の貨物大手６社が総額４６８０万ドル（約３５億８０００万円）の
罰金を支払うことで合意したと発表した。

米司法省によると、６社は２００２年９月から０７年１１月にかけて、
日本から米国への国際航空貨物の運賃や燃油特別付加運賃（サーチャージ）、保険金などの設定に際して
会合を開くなどして価格を決めていたという。

罰金は日通が約２１１２万ドル、近鉄が約１０４７万ドル。
ほかに罰金の支払いで合意したのは西日本鉄道（罰金約４６７万ドル）、
阪急阪神エクスプレス（同４５２万ドル）、バンテック（同３３４万ドル）、日新（同２６４万ドル）の
４社。

ソースは
http://www.yomiuri.co.jp/atmoney/news/20110929-OYT1T00340.htm
■日本通運　http://www.nittsu.co.jp/
　株価　http://www.nikkei.com/markets/company/index.aspx?scode=9062
■近鉄エクスプレス　http://www.kwe.co.jp/
　米国独禁法関連の司法取引協定締結について（2011/09/28）(PDFファイル)
　http://www.kwe.co.jp/ir/pdf/news/110928.pdf
　株価　http://www.nikkei.com/markets/company/index.aspx?scode=9375
■西日本鉄道　http://www.nishitetsu.co.jp/
　株価　http://www.nikkei.com/markets/company/index.aspx?scode=9031
■阪急阪神エクスプレス　http://www.hh-express.com/jp/
■バンテック　http://www.vantec-gl.com/
　株価　http://www.nikkei.com/markets/company/index.aspx?scode=9382
■日新　http://www.nissin-tw.co.jp/
　株価　http://www.nikkei.com/markets/company/index.aspx?scode=9066

バカだよな
飛行機のもたない　航空貨物取り扱い業者に仕事依頼して
俺は　大手重機メーカーの物流担当していたが
小口貨物は　日本通運に依頼
大口貨物は　飛行機を　持つ　ＦＥＤＥＸ　ＵＰＳ
に　依頼していた
まあ　大口貨物　関して　ＦＥＤＥＸ
ＵＰＳには　１００％　どこも　価格では負ける　

【にっぽん】日本通運part32【えくすぷれす】
http://kamome.2ch.net/test/read.cgi/traf/1300398143/

日本の公取は何をしてるんだ？

日本企業の戦略　＝　談合

>>4
ANAとJALが談合して1円単位で額揃えて入札しまくってもお咎め無し、ってな位仕事をしない

>>4
国内じゃ、去年か一昨年に、確かほぼこのメンツでカルテルバレて入札禁止とか食らってる
入札負けした外資系がチクッたというか告発しただかと聞いたから、
>>1の件もおそらくそれ関係だろうかと。

日本の罰金とは格が違うな。
日本だったら課徴金3千5百万円とかで無罪放免。

>>8
なんで課徴金かかってんのに「無罪放免」なんだよｗ