【自動車】日産 ジューク に GT-R エンジン…スーパージューク誕生へ［11/09/27］

日産自動車の小型クロスオーバー、『ジューク』。
同車に『GT-R』のエンジンを載せた『スーパージューク』（仮称）の開発計画が、
メディアによってスクープされた。

これは26日、自動車メディアの『JALOPNIK』が報じたもの。
同メディアが、「欧州日産の極秘プロジェクトとして、ジュークにGT-Rのエンジンを
移植したスーパージュークの開発が進行中」と伝えたのだ。

同メディアによると、
このスーパージューク、一部内装材などを省いて軽量化したうえで、
GT-R用の3.8リットルV型6気筒ツインターボ（最大出力は改良前の480ps）を
搭載。0-96km/h加速は、4秒以下の性能が与えられるという。

また、JALOPNIKの報道を受け、自動車メディアの『CARSCOOP』が、
欧州日産に事実関係を確認。
欧州日産のGabi Whitfield広報担当は、
「プロジェクトが存在するのは事実。しかし、現時点ではこれ以上は話せない。
詳細については、もう少し待ってほしい」とコメントしたとのことだ。

ソースは
http://response.jp/article/2011/09/27/162878.html
画像は
現行ジューク（欧州仕様）
http://response.jp/imgs/zoom/367875.jpg
GT-Rエンジン
http://response.jp/imgs/zoom/367876.jpg
「スーパージューク」の開発計画をスクープした『JALOPNIK』
http://response.jp/imgs/zoom/367855.jpg
■JALOPNIK　http://jalopnik.com/
　Nissan Europe’s secret Godzilla-powered "Super" Juke
　http://jalopnik.com/5843721/nissan-europes-secret-godzilla+powered-super-juke

やめとけ

日産はバカなのか？

　　 ＿__l＿__　　　/､｀二//-‐''"´::l|::l　　　　　　 l! ';!u ';/:::l ', ';::::::l ';:::::i:::::
　　　ﾉ l　Jヽ　　　ﾚ/::／ /:ｲ:＼/l:l l::l　　　u　　　!. l　/ ';:::l　', ';:::::l. ';::::l:::::
　　　　ノﾇ　　　　　レ　　/:l l:::::lヽ|l　l:l　し　　　　　 !/　　';:l,､-‐､::::l　';::::l::::
　　　 ／ ヽ､_　　　　　　/::l l:::::l　 l＼l　　　　　　ヽ-'　 ／ ';!-ｰ ､';::ト､';::::l:::
　　　ム　ヒ　　　　　　 /::::l/l::::lﾆ‐-､｀`　　　　　　　　/　/;;;;;;;;;;;;;ヽ! 　 i::::l:::
　　　月　ヒ　　　　　　/i::/　 l::l;;;;;ヽ ＼ 　 　 　 　 　 　　i;;;;;;;;;;;;;;;;;;;l　　 l::l:::
　　　ノ l ヽヽノ　　　 /:::l/:l /;;l:!;;;;;;;;;', 　 　 　 　 　 　　　 ';;;;;;;;;;;;;;;;;ﾉ 　 　l:l::
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まっすぐ走れるのか？

だいたいVR38DETTをそこまで数出せるのか

私があなたに惚れたのは〜　♪　♪

面白いことするのねー。

>>2同意
よって2で終了

乗っける場所あるの？

実験モデルにマジレスする男の人って、、、

それはジョークだろ

ブサイク車に高性能エンジン載せてどうすんの

これが日産の本来の姿だろ。

乗っけるスペースとかいうけどZもエルグランドと同じエンジンだし

こういうのは組み合わせが悪い
昔、ランエボエンジン積んだというエアトレックターボに乗ってたが
かなり燃費が悪かった

こえーよ

どうせならZに載せろよ

昔のマーチターボ思い出したｗ

>>13
そこだよな
見栄えが悪くて高い車なんて・・・

「すごいパワー」＋「すごくカッコワルイ」＝　いらん　(´・ω・`)

更家

ポルシェのカイエンを意識してるのかな？

あぶない

車高高すぎて吹っ飛ぶとみた。

パルサーGTI-Rとかなｗ

VQエンジンな気がしてきた

マーチGT-Rぐらい出せよ

　　i　　　　　　　　　　　／　／ヽ　　　 !
　 ,i　　　　　　　　　 .／　／ ''―、　　　!
　 i　　　　 ,、　n　て'' ノノ　　　　ヾ　　 !
　 i　　　　ノノノ ノ ノ　''´　　　　　　!　 /
　 　　　j　　 ' ´　　　 ノ (　　　　ヽ　|
　>-,,　 /　　,,=━━・!'　,ノ━＝=　! ノ　　　　ＧＴＲエンジン載せるっていう
　!・　 ヽ |　　’ニンniii、　:::::i/ィ7iii=　 i )　　　　　　　躯体レベルじゃねーぞ！
　＼（てi iヽ　　 ^'　~　　　　　-'　　/｝
　　｀i_ 　 、 ＼　　　 　　 　i_　　　　l_j
　　　｀┐　i　　　　／(,,,　,n 〉　　 /＼＼
　￣￣へ　　　　! '　　　T'' 　　　l |　　＼
　　 ｜　　!　i　　　　ン=ェェi) i　ソ　)
　　　|　 i´＼!　,,　-ェ｀、＿ン ノノ　〈
　　　|　 |　　＼＼,,　｀―''´／/　　|
　　　|　 つ　 　!、＿'''''''''''''　 /　　 7

GTI-R再来か。

パイクスピーク…は無理だろうな。

ジューク東郷がどうしたって？

ミッションはどーすんのよ？

紙ヒコーキがどうたら

もしかしてWRC参戦？

そんなもんワシの股間のべレットで

エリーゼのボディにGTRエンジン


　　　　　やべぇ　おっ立ったｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ　

0-96km/h加速は、4秒以下じゃ不満だ、せめて３秒以下でワクワクさせて欲しい
それよりこんなブサイクな車よりエルグランドの方が確実に売れると思うがな。

RB26と同じように特別なの？このエンジン
V6でこの排気量で、ツインターボで、この馬力って今なら普通じゃね？

そのふざけた姿勢が素敵！

サスペンションもダブルウイッシュボーンに変えないと
そしたらなんでもいいじゃん

フロントヘビーになるだけだぞ

ソースはベストカー
あれ？

マーチにＧＴ−Ｒのエンジンを積んだほうがネタとしては面白かったんじゃないの？
馬鹿さ加減を狙うならそれぐらいしたほうが良かったと思うｗ

ブサイク車にちぎられるって相手に最大の屈辱を与えるからな
フェラーリがジュークに負けるって笑える絵だ

日産営業マンが丁度キターーーーーｗｗｗｗ

　で、話聞いたら糞笑い出して冗談止めろと帰って行った。　
　社に帰ってから調べて脱帽すんだろうなｗｗｗｗｗｗｗｗ

１９買って３４Ｒのエンジン載せかえるべ

ブレーキはブレンボ？

RB26DETTを積んだステージアを思い出すなぁ
どうだったのかは知らんけど。

後席潰してミッドシップ

>>19
ジムカーナーだとデモカーより速いんだよな
ノーマルマーチターボ

フロントオーバーハングはどうにもならないね

不細工な車が実は高性能ってのは需要があるんだよ

リトルダイナマイト以降不発弾

目が離れたザクレロみたいだね＞ジューク

日産は元気になると変態に走るね

こんなものに資源割いている場合ではないと思う。

モコに載せてみようか

日本のニーズは子供っぽいとみてるのかね？？

子供っぽすぎて恥ずかしいわ

>>56
今の日本でまともなスポーツカー作ってるの日産だけだろ
トヨタは昔からあんなだしホンダはスポーツカー見捨ててミニバン会社だし
ルノーは欧州の会社だからあっちのスポーツカーブームに敏感なんだろうな

本田もバモスあたりにNSXのエンジン載せろよ
松田も全車ロータリー載せろ

なんだこれ、マーチにGTRのエンジンでも載せるのか？ｗ

ルノーのエアインテーク馬鹿みたいにでかいの付いたサンクターボとかさ
　　
　おめーら　こう言うキワモノ大好きだべ？

もうちょっと窓を大きくして3人組の泥棒を乗せるといい感じ

売れる車なんら何でもいいんだよ、
トヨタみたいな若者が悪いとかいうよりまし

こんなんすきなやつ
いるんだね

リーフに載せた方が面白いのに

トップギアでボロ糞に叩かれた対抗策だな
これならジェレミーも喜ぶ

なにこのルパン仕様

新型スイスポに提供してよ

ひょっとしてミッドシップに改造するとかｗ
親会社のルノー5ターボとかエスパスF1みたいに

エンジンをGT-Rにしたところで
足回りが追いつかない思うんだが

RB26DETT以外認めない。

シャシーはもつのだろうかｗ
GT-Rはシャシーこそが売りだと思うし。
エンジンの寸法で言えば直4もV6も長さは大して変わらないだろうし、
重量は単純に1.5倍くらいになるんかな。

シルビアに載せろ

エンジンの問題じゃねぇ

　近年の車史において、最悪の醜いデザインをなんとかしろ

ジューク売れているんだね。

GT‐Rってのはそもそもがそれだろ。
箱スカにデカいエンジン載せちゃえ的な。次世代を担う新生GT-R誕生だね。

後ろを荷台にしたらカッコ良かったのに。
そしたら安全性とかヤボなことは言わない。

スーパージョーク

>>76
まぁ、売れてるって言っても大した事はないけど。

スカGのエンジン載せるなんてもったいないなあ。

これはいい〜〜

>>80
形が奇抜だから目に留まるだけかもしれないが結構走ってるイメージはあるな

>>45
営業には確定してない開発情報は降りてこない

このジュークが覆面パトカーにならないことを切に祈る

そのころトヨタは軽を売っていた･･･

素のジュークより、エンジンの方が高いという件ｗ

正直上のライトだけなんとかすりゃいい気

こういう妙な悪戯は嫌いじゃない

AMGみたいになってきた

羊の皮を被ったオオカミやりたいのか？

かつてのルノーサンクの再来だ！
大歓迎！

此れ高速走ってたらやだなぁ

　女「やだジュークなんかに追いつかれてるよ？」　とか言われて悶絶死とか

日産のこういう遊び心は評価したい
GTRとZ出してるしブランドを大切にしてるところも悪くない
スカイラインが35になった時は叩きまくられてたけど
トヨタなんて少量生産のLFAと今度のFRクーペだけでしょ

>>13

不細工な車にぶち抜かれるから屈辱なんだろ

クリオスポールみたいに載せるんだろ

ジュークはうちの嫁と娘には評判良かった
買わなかったけど

ステージアを思い出すな・・・

エンジンに量産効果が出てないためか

羽つけたら飛んでくぞ

>>94
トヨタは頑張ってる方だろ
どこぞのミニバン屋なんか悲惨だぞ

ティーダだったら良かったのに・・

まだデュアリスの方がいいんでないの？

ホイールベース短いけど大丈夫か？

タクシー車両に積んだの出してたような･･･

あのエンジンってかなり高いんだろ
いくらで売る気だ

>>101
日産＞＞＞マツダ＞＞スバル＞三菱＞＞トヨタ＞＞＞スズキ
FT86次第でスバルと三菱の間にトヨタ

いいぞ！やれ！

こういう車がないと面白くない

昔フェスティバにフォードV8載せたっていう
ネタが有った気が。。。

こんな感じになるのか？
http://image.trucktrend.com/f/37097583/2011-impul-nissan-juke-front-three-quarter.jpg

そんな非現実的なものじゃなくてMR16DDT＋6MT積んでしっかりサーキット走ることの出来る
ホンダのタイプRのようなモデル作れよ。

>>110
これ何ぞ？　その物じゃないの？

トヨタに乗っていて日産には買いたい車がないが、自動車株を買うとなるとなぜか日産なんだよな。

>>109
マルカツカプチーノというのがあってだな

シャーシがヨレるだろ？

「日産　ジューク」　ウィキより
>個性的なフロントマスクを印象付けるヘッドランプは,
ラリーカーの大型フォグランプをイメージしたもので

(　´,_ゝ｀) 　　ﾌﾟｯ！

こんなずんぐりむっくりでエンジンだけ強力でもな・・

>>112
urlからするとインパルでドレスアップされたジュークじゃないか？

>>23
カイエンを買えん人向け

モンスター田嶋が興味を示してます。

ジューク自体デブだからねえｗ
どうせ糞リミッター＋メンテでボッタするんだろ

つまんね

>>117
ずんぐりってのはデザインの妙で実際は小さいよ、これ

>>120
VR38DETT1基程度じゃその人はピクリともしないかと

>>123
もちろん２つ載せます

いいんじゃねーの、何でもかんでも環境環境燃費燃費って言って
つまんない車ばっかりなんだもん、こういうバカ車があっても悪くないよ

>>118
とんとん。

こう言う気狂い車、フォードもチンクでだして・・・・あフェラーリ使用出してたかｗｗｗ

心意気は買った！極限まで馬鹿(良い意味で)を貫き通して下さいw

>>114
さらに昔、シャンテにロータリーという…

バカな車なのはいいが、欲しいと思わない辺りが痛いだろ。

>>109
MX6のV6をリアに乗せてたのも有ったな

チョロQがものすごい勢いで転がっていくイメージしかない

>>129
いゃ、抑圧された変態馬鹿には大好評だとおもうが…値段が気になるだけで

昔オーテックが似たような事やってなかったっけ？

>>124
おおっ!!

爆発するってオチはないのか？

ﾏｰﾁﾀｰﾎﾞﾏﾀﾞｰ?

ジョーク、ジョーク

危なくて市販にはならない

ちょっと欲しいと思うのは俺だけだろうな

>>59
インプSTIェ…

過給器付きマーチはどうなったんだ

今じゃ当たり前だが、二十年前じゃ、軽にDOHCターボなんてのはキチガイの所業といわれていたことを考えるとだな…この類は進化の始まりと言えるんだがな

また日産の迷走が始まったか

>>139
もっとかっこよけりゃちょっと欲しいんだが・・・・

もう右ハンドル専用エンジンから脱却したのか？

バンパー周り弄ってＩＣデカイの入ったらワカランかもな。
パジェロプロトタイプみたいなイメージｷﾎﾞﾝ

ボデーを立方体に近くし、角を丸める。

天井に、赤い丸、腹面に黒丸６つ、その他、黒丸を２〜4をデザイン。

時速３００キロでは急ブレーキで前方に転がるようにして、サイコロ完成。

オプションで「何が出るかな♪何が出るかな♪」の音楽つき。

>>125
私もバカ車は大好きなんだが、これはちょっと醜過ぎる。

　　　　　　　　　ブサイクデザインは当たり前！

　　　　　　　　　韓国・朝鮮人（学生上がりの若造）がデザインした車・・・それがジュークだ！

　　　　　　　　　それを買う日本人のセンスも落ちぶれたな。＞＜

>>141
最近、EUで出た

欧州向けか。
日産は欧州ではニッチ戦略だから、このセグメントでトップとるつもりなんじゃないの。

> 日産 ジューク に GT-R エンジン

１９にVR38DETTなんて載るのか？あれ1.5Lとか1.6Lターボとか載せてる車だぞ。
村野に載せるっていうならわかるが…。
つうか、スカイラインクーペにVR38載せてくれよ。
でなかったら、VQ37VHRにターボ付けてくれ。
そしたら今乗ってるCKV36買い換えてもいい。

そもそも日産社内にはGT-Rより速い車を作っちゃいけないとか、
馬鹿な事を言い出す奴がいて困る。

ボディが捻れそう。

フロントヘビー過ぎて走らないだろ

GTRって市販されてる中で速いほうなの?そんなにすごいエンジンなの？

>>153
ジュークＧＴ-Ｒで出せば問題ないな。

よく転がりそうだな、左右に

>>35
綿棒乙！

>>158
遠心力w

厚木のDQNどもが考えそうなデザインと仕様。

こんなものより、スカイラインベースの4ドアGT-Rを作りなよ
そっちの方が売れるって

GT-Rは2013年モデルでは570HPになるんだってね
おまけに、ニュルのタイムアタックも再開するそうだ

アルファＳＺのスタイルもかなりのもんだったが、これは、なんかねぇ。

むしろGTRにマーチの1.0Lのエンジン積め
時代はエコだろエコ
狼の皮を被った羊だ

インフィニティFXの間違いじゃないの？

こんなもの作る暇があるなら４枚ドアのＧＴーＲ作れと言いたい

日産は国内市場なんか見てないだろ
中東でパトロールの改造とか流行ってるらしいから
中東向けだろね。

>>164
やりましょう

こういうおバカな日産は嫌いじゃないな

＞0-96km/h加速は、4秒以下

トロいな。

>>98
しょーもないことやってないであれ再販すればいいのにね

スーパージョーク誕生

パルサーGTi-Rみたいなもんか

誰得

ガゼールに載せろ

>>75
おっとムルティプラの悪口はそこまでだ。

昔ルノーがミニバンにF1のエンジン載せたのを作ったことがあったけど
日産のも今はまだそういうレベルのものなんだろ？でもこういうオバカ車は好きだ

>>1
案外GT-Rのホイールにブレンボ付けただけのノーマル車だったりしてな

モコに積んでくれないかな〜

サニトラの荷台のカバーを開けてみたらGT-Rのエンジンがマウントされていたとか

名前はハタチで

ジュークって安いくせにトルクベクタリング装備してるんだな

日産の終わりの始まりだな。

名前はジョークの方がいいな

ゴーンが嫌いだから日産は無い

ポルシェイーター、
カイエンターボをぶっちぎれ。

GT-Rはエンジンより電子制御だからなあ

ジュークじゃなくてエクストレイルに載せれば面白いのに。

海外じゃV8・NAの方が好ましいのに

んー悪くないと思うのだがなぁ。
買わないけど、欲しいか欲しくないかったら欲しいぞ。

スカイラインセダンに載せるのは無理かな？

これを醜いとか言ってるやつはカローラにでも乗ってろ

小さそうで実写見ると結構岩みたいな車だったりする

インフィニティFXがあるじゃないか!!

乗り出し150万なら、、、ばらしてエンジンだけ売れる気がする

モコＧＴＲキボンヌ

シーマが復活するらしいからシーマにしとけ

それかＺ

個人的にはGTRのエンジンつんだＺがいい

わーい、サンクターボの復活だね！　さすが親会社がルノー。

理解不能
さすがにジョークだろ

ジューク以外に載せる車種あるだろと
思ったけど、今の日産はねえな･･･
パルサーGTi-R思い出したわ(´・ω・｀)

何で車高が高いのん？

重量配分的にどうよ？

マーチじゃだめかい？

伝説の豆腐屋の次の車は、これか？

しかし日本自動車メーカーはＲＲ方式車を
出さないね空力的には有利なんだけどね。

スーパージョークｗ
ひょっとするとＺ４のsDrive35is並みのじゃじゃ馬っぷりを発揮するか？

ＧＴＩ−Ｒっていってるのいるがちょっと比べ物にならないくらいこれの方がやばいぞ？
エンジン自体はいいとしてミッションどうすんの？どこにつけるの？
もし発売されたら金あるやつ絶対買え！日産の基地外っぷりに免じて買え！
２ｃｈのダサオタクは気に入らんかも試練が一般には受けてるから！買え！
え？欧州日産？

ネタだよね
とても正気の沙汰とは

エスカルゴに…

100%ガセだな

>>204
スバル・サンバーがある
来年生産中止予定だが

ミッションやアクスル流用しようがないからコレはネタ決定

>>210
宅配トラックじゃね

車のデザインがこれだもんな。↓
　　　　　　　　　∧＿∧ 　
　 　 　 　 　 （　・д・）

ジューク更家がなんだって？

マーチに積んでくれよ

ニスモの出番だな

いやいや・・ねーよ・・w
しっかし、ジュークは見ないね。
初代プリメーラなら毎朝すれ違うw

バカなのか？

>>217
結構走ってるぞ。

プロモ来てたぞ、スーパージューク
www.youtube.com/watch?v=6VShUcR1OVk

どうせならマーチに乗せればいいのに

うわなにこのオモチャｗｗｗ
でもちょっと遊んでみたいｗ

やっぱりL28にしますっ！！

湾岸ミッドナイト　魔王ジューク

GTRのエンジンはGTRだけにしておけよ

GTRのエンジンをアレもコレも積んだら
「ジューク凄い」
じゃなくて
「GTRって普通だよね」
の流れになっちゃうぞ

>>225
前にそれやって反省しているからやらない。

ンフフフフフ・・・・

>>225
そういったヒエラルキーが戦略の自由度を奪って以前会社が落ち目になった要因

サファリにV8積んだらどうか→「商用車」にそんないいエンジンは必要ない
ランクルに先にやられた→トヨタがやったからうちもやろう

昔はこんなバカばっかりだったｗ

マーチベースなんだろ？載るのか？

ジュークが好きな俺は異端

ラリー仕様じゃないの？

だから？？なんか全然ワクワク感ないな。

ネタレベルでも変なことやってくれるのは歓迎
デザインにしてもジュークは俺も好きじゃないが
どれもこれも同じようになるよりは
たまに思い切ったのを発表してくれたほうが面白いよね

会社が傾いちゃ元も子もないが、今は閉塞感が強すぎる

ジョークでした。

ジュークジューク

140km/h超えたら離陸しそうだな

パルサーGTI-Rに乗っていた者としてはこれマジで欲しい

全力で走るとボディが脱げるんだろ

>>238
どこのチキチキマシンだよｗ

安ければ欲しいな

正直　売れないと思う。

素直にＧＴ−Ｒ買えよｗ

もうこれはジュークを超えてるな、、ニジューだよ

V36に積んでくれ
スカイラインGT-Rの復活だ

ステージア260RSの再来だな

>>156
http://www.youtube.com/watch?v=uDP7Pty8Qnw
かなり早い

見た目だけのなんちゃってSUVに高性能エンジンとか
アホが事故るだけじゃないか

やっと

セリカを置き去りに出来るの〜

>>247
その昔、ルノーはエスパスF1と言う稀代の馬鹿車を作った

ごろごろ転がりそうだな車体がｗ

誰得だよw

もう少し車体考えてあげて、エンジンだけでもＧＴ−Ｒ泣いてるわ

>>247

ちんこの皮を被った



巨根

なんでZに載せない

JUKEは、発売前にセンス無いビジ板の馬鹿共が酷評する中評価した俺だが
流石にこれは・・・

先日の広州モーターショーで発表された、
新型　サニー　に　　

　　　RB26DETT型エンジン　　を載せろ！是非！！！

エルグランドにやるべきだったが、FFじゃあーのぉ。日産は終わったな。

こういう趣味性の高い車はガンガン保険料上げてくれ。
代わりにエコカーの保険料下げてくれ。

こういう馬鹿は嫌いじゃないぞｗ
昔のセガを思い出す

ダートラ専用マシンか。
ＷＲＣでもいいか。

ロータリーターボスバルを連想した奴は少なくない

むかしパルサーGTI-Rというモータースポーツで使い物にならない車があってだなぁ・・・・・

日本最大スーパーコピー専門店

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全て本物と同じ品質で出来ています。
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会社が元気だからこんなアフォなこともできる。
あとはもう少し円安に振れてくれれぱなあと

>>258
エコカー()笑
高速道路をガソリン使いまくって走るエコカーこそ保険上げろよ
乗ってる奴の大半は、制限速度守らない奴ばかりだろが

豪速のだるま

ワゴンRにGT-Rのエンブレムつけてる車を一度だけ見た事がある。

いいよいいよ〜。こういうのやってくれなきゃ。
パルサーGTI-R以来じゃないか？（笑）

ボンネットのトンガリおめめ状態のヘッドライトを無くして
かわりに丸いヘッドライトを横に2つ並べたほうがデザイン的にすっきりする気がしてならない

ゴーンさんが円高のために
国内で新しいプロジェクトはやれない
って前フリのオチがこれかよw

日産はバカなの?
昔パルサーGTI-Rっていう超失敗作の事をもう忘れたの?
時代がとかいうレベルじゃないぞｗ

carpiのゴルフみたいのなら欲しいんだけど
この気持ち悪い見た目の車じゃなあ

つけてくれとも云わぬのに　黙って後からついてきた
俺が二十歳でお前がジューク　載せたエンジンその中にゃ
煤の欠片も無かったなあ　おまえ

>>41
だよな

多くの日産ファンはZ35にこそ積んで欲しいんじゃないのか？
JUKE3.8�gなんて絶対売れねぇよｗ

おいおい
車に興味ないしGT-Rなんてどうでもいいけど
あまりにも酷いだろ

>>258
世界中から原材料とか部品とか引っ張ってくるプリウスとかエコもクソもない車はどうする?

まずエクステリアを全面改良して車高下げれば良いかもしれない。
それがジュークと言えるのかどうかは知らんけど。

名前はJOKEでいいよ

昔ならいざ知らず、今時1.5L用に設計した車に大容量エンジンなんて載るの？
一から開発する以上に大変な気がするが

RAV４の事故車みたいな顔面でハイパワー…

エンジンだけ強力でもバランス悪くて危ない気がする。
足回りどうするの？

イチローマーチを思い出すｗ

エンジン作った技術者泣いてるよ

>>265>>277
時代についてこいよ。
２ｃｈでどういう論調になろうが世はエコカー（）笑一択だ。

GTI-Rって曲がんなくて直線番長だったよな
あの再来か
でも形はルノーサンクターボみたいでいいね

ジャンプして着地するとき前転して、そのまま走れそうな感じでいいじゃん。

959みたいに車高低ければ、カッコいいかも

走る棺桶になりそうだ。

ジュークってマーチと同じシャシーだろ？
何考えてんだか。
購買層が想像できない。

ジュークベースな2シーターのピックにしてくれ
それなら、メーカー製本気のネタ車としてアリだと思う

VQ25載せてくれ

KTMのパクリか

こんなの止めてフーガに載っけてM5の対抗作れよ

えー、積めないだろいくらなんでも…。
まさかルノーのクリオみたいに後ろに積んで2人乗り化するか？ｗ

なにをしたいのか理解できんし
おもしろいけど絶対欲しくない

スニーカーみたいな車か…
カーブでコケそうwwwwwwwwwwwww

それよりもコンパクトカーのエンジン積んだＧＴ−Ｒを200万円台で作ってくれ
買うから

パルサーGTI-R？

これでＧＴＲより高性能ならＧＴＲとはなんだったのかてことになる

Ｒ３９０ボディにボアップＶＲをミッドシップ搭載アテーサ４ＷＤ２シーター車レカロ標準を２５００万くらいで作ってくれ

不細工な力持ちなんぞいらんわボケ

そんなことより、ジュークのターボエンジンでＦＴ８６対抗車を
出してくれ！！！。
スポーツカーはライバルがいないと成立しないんだよ！！
頼みのンダはもうガタガタだし・・・。

この車がグッドデザインはないわ
韓流捏造ブームみたい

間違いなく曲がれない車になるわｗ

Ｖ８化の上でフーガのクーペにのせるべき。

インフィニティのディーラーはいい加減怒っていいよ。

使い道がないエンジンってことかな
日本グランツーリスモは必要ない

これこそが日産魂。
とりあえず軽い車体に高性能のエンジン。
スカイラインが最初に出た頃を思い出すよ。
車は遊びなんだぜ、最初から完成品を求めるなよ。

ああ、ステージアにＲＢ２６積んだもんな
過去にもやってるし

金持ちのジジイ向け
直線や黄信号でアクセルをベタ踏みして「速いでしょ」を自慢したい人向け

日産はマジでジュークをカッコイイって思ってんのかな？

カブにGSXのエンジン載せたバイクは面白かったが

ジュークは欧州で売れてるよ

３５０万じゃ無理だろうか？
結構興味があるが、出来ればセントラみたいな車種で・・・・
と思うが売れ筋を考慮するとジュークなんだろうな。

それにしても、どれだけ速いか想像がつかんｗ
切れっぷりのある日産が戻ってきたな、これは朗報。

やめて!、その車のベースはキューブよ！
死ぬ気なの！？

日産はデザインもいいなぁ

ステージアをセダンで復活させい!

にさんブレイドマスター

キャラバンに搭載なら買うが
ジョークはいらん

むしろ、ズークにＧＴ−Ｒエンジン載せろよ

ＧＴｉ-Ｒは楽しい車だった
２.２ボアップＴＤ０６でめちゃくちゃ速かった

パルサーＧＴＩ-Ｒとか懐かしいな。　それと比較してもエンジンが凄すぎるけどね・・・・
マジでどうしようかな？　俺は日産と言うよりゴーンが嫌いなんだが、これは関係なく迷うよな。

土曜の深夜にやってるテレビ向けの車だな。
あのイギリス人のじじいなら喜びそう。

ジュークは好きだよ
でも横転しそうだ

モコに積めばいいのに

ゆ〜めを〜書いたテストのう〜ら〜

紙ヒーコーオー機つくうって明日にとばすよ〜〜〜〜

ランドグライダー( http://ja.wikipedia.org/wiki/%E6%97%A5%E7%94%A3%E3%83%BB%E3%83%A9%E3%83%B3%E3%83%89%E3%82%B0%E3%83%A9%E3%82%A4%E3%83%80%E3%83%BC)に
このエンジン乗せてくれたら世界中の走り屋が飛びつくぞ！

WRCに参戦すればいいのに
1.6のターボで戦えるんじゃない？

シグナルダッシュで日産ジュークのウィリー走行する姿が見られるな

マジならカイエンより早い事になるな。
デザインは好き嫌い分かれるけど
代車で借りたんで職場に乗っていったら
若い娘には大好評だったぞ。
走りも意外と良くて楽しいクルマだと思った。

>>310
最初の数秒なら電動アシスト自転車のほうが速いｗｗｗ

車高をどれだけ下げるのだろう？

商売上手な板金コゾーの出番が来たようだな

>>333
雨宮の親父の事か？

それともＴＢＫの…

デザインで会社傾きそうなのはホンダ
過去の日産路線へまっしぐらだな、高級車売れないメーカーで、技術がなんぼのもんじゃ

デューク？そらジョ−クやろ。

また日産の迷走フラグか？ってか金持ち向けにGTRコンバーチブル出すべき

え？
ジュークってかっこ悪いのｗ？
俺金できたら次はこれ買おうと思ってたのにぃ

カエルくわえたヘビみたいに
ボンネットからエンジンはみ出そう

>>1
本当かよ？w

若さがなくなった。
パワーのある車は買えるけど
乗りこなせんわ。。。

日産だけだな。真っ当に会社が回ってるのは。

>>62
絶対、誰かが言うと思ったw

もう全車種にGT-Rのエンジン積んだモデル出せば

VK56VDでMID4作れよ

いっそＧＴＲの車体にジュークのエンジン積んでみては？

ジュークは当初、宮崎事件で巻き添えになったラングレーの生まれ変わりだと思っていたが、

まさしく、その通りの結果になっとる…

フリーザ様第二形態的なものか

>>49
やっぱ其処まで行かなきゃな

>>335
そういや、最近のホンダのデザインは駄目なの多いな

あんな変なルックスのにGTRのエンジン載せてもｗ

最悪だ

何が最悪って、日産があのブサイク車にマジで肩入れしてるって事がだ
てっきり適当に作って売ってみました的な車だとばかり･･･
そう思いたかったんだけど、本気の開発だったって知ってガクブル中だ

それでスーパーＧＴ出てくれよ

本当なら気が狂っとる……
どの層をターゲットにするつもりだ？

Ｒ３５だって、舐めたらアカンで〜！

http://www.youtube.com/watch?v=uDP7Pty8Qnw

>>57
それこそ事故ったらSPAM缶

パルサーGTi-Rを思い出す人は結構いるみたいだね
ボンネットがゴテゴテしてて、アブドーラ・ザ・ブッチャーの額みたいな形してる

GTRのエンジンが余っちゃったとか？

PGC10のS20型をZ432へ、
R33のRB26DETT型をステージアへ、
今度はR35のVR38DETTをジュークか

こういう変態な組合せは面白いね

ミニクーパーかハチロクに載せて

変。

全然売れてないのに、トミカにもなったし、何故にゴリ押し？？

なにもジュークに載せんでも…

ぜひエルグランドへ！！！！

この車、ヨーロッパの石畳の街中で見るとわりとフィットしてて悪くなかった

GTRが本当に凄いのは４輪別々に動力配分して、
へたくそでもスピンしないで高速カープできるところだ

ジュークに、同じエンジン積んだら恐ろしい事になるぞ

>>352
馬鹿だ。差別化に成功してる。

これは車重何ｔくらいだっけ。かなり凄い事をするね。デザインはいまいち
だけど。ライトウェイトハイパワーＥＧの車と言うと、これの2台目が印象的
他に米国産でコブラとかもあるけれど。

グリフィスＴＶＲ
ttp://ja.wikipedia.org/wiki/TVR%E3%83%BB%E3%82%B0%E3%83%AA%E3%83%95%E3%82%A3%E3%82%B9

ジュークって、エンジンは5ナンバークラスだけだったよね？

スカイラインに倣った2.5とか3.5とかあった？

面白いから許可。

ジュークという名前を止めてラングレーにしたらどう？

ここまで来たら日産は変態というレッテルを貼るぞ

>>107
ホンダィ何処行った？

マーチスーパーターボを思い出した

>>372
確か、スバルのスーチャーと日産のターボを組み合わせたツインターボだっけ？

スーチャーも日産だっけ？

19のクソバカなパチンコ在日朝鮮人がジュークに乗って
崖から飛ぶんだろうなｗｗ

マーチ1.6GTターボが出たら即買いますよ。もちろん、6MTです。

どうせならマーチに載せればいいのに、なにやってんだよ・・・

>>368
1.5とか1.6とかしかない。

久しぶりの明るいニュースだと思うｗ
何これｗ

アホスwwwwwwwwww

ついでにオープンにしてしまえ

>>1の3枚目の画像見て気づいた！！
日産はこれ↓をやるつもりだ・・・

http://p.tl/iwJH

>>377
いきなり3.7って日産はアホ？
ティーダが1.8を追加したように2.5くらい入れるのが普通だろ？

Zに積めっての

昔ニッサンのラボにSR20を前後に積んだK11マーチが置いてあったなぁ

オレは顔つきでエクストレイルにしたがな

>>382
日産はあんたよりは賢いよ
あんたは車を、世界企業のエンジニアよりわかってるの？ｗ

ZってRB26DETT積んだ時ある?

つーかジュークのフロントにGT-Rのエンジンはいらねぇだろ
クリオV6みたいに後席なくしてリアミッドに積む気かよwww

>>382
まあまだ販売されるかどうか分からないんだから何とも言えない。
今回の情報リークもみんなの反応を伺う市場調査的なところがあるんだろうな。

>>387
無かったかと。

どうせ、TopGearで馬鹿にされるんだろｗ

>>388
前後逆のトランスアクスルにするんじゃね？

ｽﾜｾﾝ、ｽﾜｾﾝ…

とんでもなください車だよなジューク

世界で一番ださい車だな

よく買うわ(笑)

これが成立しないなら、フロントオーバーハングにぶら下げた、
GrBのアウディの直列5気筒なんかもっとだめだったろ
しかもアレは500馬力以上あったんだから。

いくらで売るつもりだろうな
５００万円くらい？

>>393
批判するならお前のセンスが良いところ見せろよ
ファッションでも持ち物でもさ
意匠の良し悪しなんざ人それぞれなんだよカスｗ

ホロン部や小学生のみんなへ

７月の新車登録台数ランキング

１位　　プリウス　24220台
１４位　ジューク　3588台

ジュークは売れてるんだよねーｗ

１５位以下はキューブ・ソリオ・ウィッシュ・ラフェスタ・スイフト・ステップワゴン・CT２００ｈ
　ティーダ・Ｘトレイル・シエンタ・アイシス・レガシー

この車体に3.8Lエンジンはないわ

営農サンバーに2Lのエンジン積むようなもの

Pikes Peakにでも参戦させるのかね

【動画】ダチア、GT-Rエンジンのダスター"ノーリミット"を正式発表
http://www.youtube.com/watch?v=GCICRwrsgOU&feature=player_embedded#!

こういう実験的なプロジェクトに関わるのはいいな
市場に出す気もないだろうから半分遊びみたいなもんだし

>>397
へえ？売れてるな

さすがSUVのトップブランドだな

>>390
特に日本車好きのパワー厨にな

パワアアアアアァァァァァ！！

>>389
�d

>>386
トヨタとスズキという日本のトップブランド(笑)しか乗ったことが無い

>>398
むちゃくちゃ面白そうじゃねえか

車も人も馬鹿な方が面白い

>>398
赤帽サンバーは何に例える？

ジュークの魅力

コンパクト
http://www2.nissan.co.jp/JUKE/15RSTYPEV/IMAGES/cnt01_fig5.jpg

見切りの良さ
http://www2.nissan.co.jp/JUKE/15RSTYPEV/IMAGES/cnt01_fig1.jpg
http://www2.nissan.co.jp/JUKE/15RSTYPEV/IMAGES/cnt01_fig4.jpg

奇抜なデザインなのに経済的
http://www2.nissan.co.jp/JUKE/15RSTYPEV/IMAGES/cnt03_fig1.jpg

仮想都市YOKOHAMAならR32のEngineを積んだMonster PAJEROくらいすぐ作れるのさ……

15RX / 15RS Urban Selection
これだと純正ローダウンサスで立体駐車場もＯＫ

http://www.nissan.co.jp/IMAGES/JUKE/ARCHIVE/LAYOUT/65_dl0000427927.png

ｱﾎｽｗ
こういう飛ばし好きだわぁ

コマーシャルうざい

>>12

ウマイ、ワロタw

もし実現したら、どういう層が買うのかという興味はあるな。

あと、いくらで何台くらい売るかにもよるけど、日本では国交省が難色を示しそう。
35GT-Rが、改造とかガチガチに制限されているのも走り屋対策のせいだし。
500馬力を手の届きやすい価格で量販して、チューンもやり放題…とかだったら認可下り
ないかも。

ま、実際は海外で限定生産して、日本には逆輸入で少数入れる程度なんだろうな。

僕の肛門にもGT-Rのエンジンを載せそうです

>>412
あれの出だしがポンキッキなんだよな

紛らわしい

>>394
残念乍らみんな知らないんだと思うよ。ムートンとかロールとか。諦めましょう。

>>7
これにレス出来る人はいないだろう？

>>409
280psのパジェロエボあったじゃん。あれでいいだろ。

GTRエンジンって量産出来るの？

コーナーで転倒するべ。

トップギアでボロクソに叩かれそう。

ランエボみたいに凝った駆動システムだよなこの車
楽しみだ

結局、海外でもジュークが頭打ちだから
エンジン目的で買わせるんじゃないのかな？

せめてVQ37VHR辺りで留めとけ･･･
と思ったが、実現したらスカクロの立場がないな。

そもそもこのデザインで売ったんだから
何でもありだよなｗ
技術者の遊び道具として。売るのはあくまでもついでに

↓ジャガー VS GT-R の動画

頼む、Zに載せてくれ

んでもって足回りも移植してくれ

最強なZを誕生させてほしいんだよ！！！！

>>414
たぶんあの国 カイエンが大人気のところ

>>428

ZがGT-Rより速かったらGT-Rの立場がないじゃないか！
と横槍が入るのが日産。

ジューク(笑)

>>16
形式が一緒で中身別物とかじゃない?
まじでエボ用ブチ込んだとかだったら>>4

>>430
Zは日産車体製の車だから、GT-Rのエンジンが載ることはない。

むかし、ステージアにそんなグレードあったな

そんなことより
これみたほうがいいぞ。
http://www.youtube.com/watch?v=JJd73XNU87E&feature=channel_video_title

顔だけなんとかすればジュークは最高

RBエンジン積んだステージアは今でも乗りたいと思うが、


ジューク？　これは無い。

>>437
どうして無いんだ？
見た目も中身も変態車になるんだぞ

>>432
エンジンはまんまエボの物だがタービンが小さい

エンジンだけが速くてどうするw
シャシーとのバランスとれなきゃ危なくて命乗せられないわ。
メーカーがこんなことやるなんて、バカにも程があるわ。

>>397
お！ジュークすごい売れ点じゃん。
小型ＳＵＶの枠を超えて、普通の小型車なみの売れ行きなんじゃないの？
やっぱお前らのセンスはだめだなｗ
インプｗｗｗランエボｗｗｗGTRってかぁｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

ホームラン級のバカって言葉を思い出したよ
ジュークだけでもかなりの夢冒険だったのに…

やっぱり日産は最高だなｗ

無難なのがいいならデュアリス買えばいいんじゃね
いい車だぜ　狭いけど

一方マツダは
http://www.carview.co.jp/fms/2011/movie/mazda_booth/

ルノー傘下のフランス車と思えば、変態でも納得できる

>>444
悪くないけどデカいわ
CX-7と大差ないやん

「スーパージョーク」とかいうオチか?

ステージアは初代の前期型に乗ってたけど260RS欲しかったな・・・。

スバルサンパーにスズキの隼のエンジン積んで欲しいワナ。

エスパス F1
1995年にルノーとマトラの提携10周年を記念して、この2代目のイメージを元にした
「エスパス F1(Espace F1)」が 製作され、各地のモーターショーなどに出品された。
ノーマルとの共通部分は骨格のみで、アルミやカーボンなどを使ったボディに変更され、

エンジンはウィリアムズ・ルノーF1のV型10気筒RS4ユニットをミッドにマウントし、
室内には4座のフルバケットシートが装備されていた。

きちがいすぎるー　欲しい

素直にSR20VETあたり載せとけば
いや排ガス規制でアウトか

ほんとに出たとして買う層が分からんわ
エンジン凄くてもかっ飛ばす車じゃないし
ま、ステージアもそうだったんだけど

マーチスーパーターボもスーチャーで収まっちゃったんだからこんなチャレンジやらねーよ。
スーパーターボなら買う気だったのに。

GT-R　4doorセダンが欲しい
それとスーパーLグラウンド

国内販売したらインプエボオーナーの乗り換え期待できるね
両車とも次期はターボ廃止だし

腰高でワイドトレッドショートホイールベースの車両にハイパワーエンジンなんか載せたらまともに走れないぞ。

開発費くれるなら作りたいと思ってる中の人がいるはず

今どき、こんな車が売れると思うんだが
ttp://www.xarj.net/wp-content/gallery/reduced-sports-cars/reduced-sports-cars2.jpg
ttp://www.xarj.net/wp-content/gallery/reduced-sports-cars/reduced-sports-cars3.jpg
ttp://www.xarj.net/wp-content/gallery/reduced-sports-cars/reduced-sports-cars4.jpg
ttp://www.xarj.net/wp-content/gallery/reduced-sports-cars/reduced-sports-cars5.jpg
ttp://www.xarj.net/wp-content/gallery/reduced-sports-cars/reduced-sports-cars6.jpg
ttp://www.xarj.net/wp-content/gallery/reduced-sports-cars/reduced-sports-cars7.jpg

>>458
iQにでも乗ってろハゲ

VR38DETTて縦置きだろ？
いくらV型でもジュークのフロントには収まらないだろ。
縦置きてことはミッドシップもキツイ。
ポルシェと同じリアエンジンの4WDか？

無茶すぎるだろｗｗｗ
MR20DDTくらいが妥当。

軽量デブに競輪選手の足つけるようなもんか
だれが買うん？

まっすぐ走らない車作るの？

>>458
リアルちょろQかｗｗｗｗ
かっけえｗｗｗｗｗｗｗｗ

メルセデスやＢＭＷでもメーカーとして少量生産のバカみたいなクルマを
バカみたいな価格で限定販売してるからな。
日産も商売の海外比率が高いならこれぐらいしてもいいだろ。
世界には一生懐を気にしない富豪が唸るほどいるんだからサ。

『ジューク』ってデザイン酷くね？
日本車じゃないみたい

大きめで車高の低いセダンに積んでくれたら即買う。

車名はジュークじゃ物足りないからゴジュークくらいに盛るのかな

>>467
ニジュー

モコかオッティに載せれば良いのに。

エクストレイルのエンジン、ミッションをエルグランド、セレナに載せて欲しい。
GT-Rのエンジンは、Zに移植して欲しい。

19はマーチのスーチャで十分

>>465
デザインが酷いのならまさに国産車だろうが

欧州にはそんな需要があるのか？
日本人には理解できない…

自分が顧客対象になってると考えてるヤツ、間違い
ランエボ、インプの類じゃないよ
欧米や中東の車好きな資産家やコレクター向けのクルマだよ
だから、値段もそういう値段になる

しかし５００万円を下回ることはない
ポルシェカイエンは死ぬが

>>12はもっと評価されているものだと思っていた.

>>470
エクスのエンジンって？
すでにセレナはほぼ同じだよ。
ディーゼルか？

オラはこんなアホ車が大好きやな。

モンキーにＣＢ１０００のエンヂン積んだのとか。

もしカイエンに対抗して出すのならムラーノでしょ！

なんでbiz板で一番の勢いなんだよｗｗ

お前ら本当は日産好きだろ

ＦＸのベッテルエディションに積んでも面白かったな

>>478
だよなぁ

>>60
マツダは'70年代にそれやって会社を潰しかけた事がある。

>>249
あれは神々しかったな。
サーキット走っている動画見たけど、ミニバンの挙動じゃないもんな(笑)。

>>390
得意技のイギリス陸軍戦車演習場に持って行くだろうな。

面白いので評価したい
車体がもたないとかそんなのはどうでもいいからやけっぱちでいけ
こういう面白さは好き

ぜんぜんワクワクもしないのは

何故なんだろう

>>484
年取ったんだよ。

なんでこんなきもちわるいくるまがうれてるんですか

ほうしゃのうであたまがおかしくなっちゃったの？

日産にシビれ（ｒｙ
つーか、S16に出せよｗ

>>458
何、このコントに出そうなクルマｗ

>>484
GT-Rは買えない　
JUKEは買いたくもない

自分にとって、両方とも近くない存在だからだろ？
巷のブスが、人気女優の声だけ真似してもワクワクしないのと一緒。

改良前のエンジン・・・
余ったエンジンってこと？

>>479
いつも多くの新車・珍者ネタは食いつきがいい。
心の底では、男は車に興味はあるんだよ。

だが、国産メーカーの酷いコストダウン、ミニバン化、エコ化が
購買意欲を削ぐ。

ゴーンが出てきてから

日産は顔のデザインがクソ、ウンコ、ゲロ、ブス、ブサイク

いくら性能がよくても買いたくない

名器でもブスは嫌だと同じ理論



まだマツダのほうがマシ　

リセールバリューが悪そう

>>491
マツダはデザインが若いな。
足は固いが、大きいのだと軽量化と重量バランスが変だ。
エンジンスペックも低い。

４月１日じゃないのに。
スカイラインとZに積んじゃえば良い
日産ファンは大喜びだろ。

>>492
そのマツダのチーフデザイナーはゴーン様の
ルノーに行っておりますｗ

ワンオフだから
よほどの変わり者しか買わん
ちゅーことやろ

マジならローン組んででも買いたいわ
ホイールベースや冷却系が心配だけどオーバーフェンダー化やバンパー一体型ラジエターでなんとか・・・

ダセー車だな。

エンジンだけで3〜4百万として側タン2百万で
安く見積もっても5〜6百万円？

>>1
スカイラインのクロスオーバーみたいなやつに
載せるんでは駄目なのかい？

>>427
4分くらいから
http://nicoviewer.net/sm15069212

>>498
GT-Rにジュークのエンジン積んで５００万以下でいかがです？

スバルの放課後のプレアデスに続き日産が輪廻のグランジェとコラボ
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/poverty/1317132261/

>>110
やだこれ、かっこいい

でも、ジューク見るとこれを思い出す
http://blog.sensya.com/president/archives/2007/09/images/1280341727.jpg

>>479
おっさんが多いからな
時計・一眼レフのスレも伸びそう

こういう発想嫌いじゃない。ｗ
もっとやれ！

これ、元の記事ではワンオフ生産って書いてあるからな

トップギア用かな。

絵に描いたようなジョークだな

こういうの嫌いじゃないけど
時代遅れなんだよな…

リンク先の該当部分をクリックするだけで、東日本大震災の募金が１円分できます
スポンサーから、被災地に寄付されます　
少しでも被災地の力になろう。

http://www.unilever-sabd.jp/click
http://www.fiat-auto.co.jp/clickdonation/
http://www.clickbokin.ekokoro.jp/139.html
http://www.hpv-test.jp/resource-center/additional-sites/
http://www.lourdescorporation.net/click_bokin.html
http://www.psc-inc.co.jp/clickdonation/index.html
http://www.heartin.com/donationbox/donation_itc_2.html?c=itc
http://www.heartin.com/donationbox/donation_fraise_2.html
http://alpha-1999.jp/charity/index.php
http://www.clover.sc/Default.aspx
http://www.uukyoto.com/index/index.asp
http://click.hospitalitynet.jp/click/

羊の川をかぶったヤギ

ボンネットにエンジン入りきらんような気がするし、
タイヤもかなり太いの履かせないとまともに
走らせられんから、オバフェンかな。

>>433
Zが日産車体製だったのはZ32まで。
Z33からは日産本体が設計製造してるんだが…

インフィニティFXに載せろよ。
X5Mやカイエンターボとガチ勝負でしょ。

まさかフルスペックのエンジン載せるつもりじゃないよな・・・・
ステージアですらデチューンしてたのに
フルスペックエンジンなんて積んだらどうなるんだ

まずは顔を整形しろよ、豚の皮を被った狼だろこれじゃ。

ねぇジョークよね？ジョークって言ってよ！ ジョークよねぇええええ

マジキチ

>>512
クリオスポールみたいに後部座席潰してエンジン積載。
そんでオバフェン化ならいけるかも？

ステージアは同じベースだったから成立したが
これは馬鹿ジュークだろ

トランスアクスルだろ！
19のリアシートならまだまだ薄く出来る。燃料タンクとサスを弄れるなら全然、とは言わないが、無理じゃないだろ。

>>49
それルノーのクリオRS

>>393
ジュークは好きではないが、こう言いたい。

「じゃあお前がカッコイイと思う車を挙げてみろよw」

>>433
Z432って知らない？
ただ市販状態＋α程度ではハコスカやZ432より240Zの方が速かったらしいけど。

4バルブ3キャブ2カムだっけ

8000…いや7000回転までなら、素人が弄ったOHVでも回るからなぁ。

>>15
エルグランドに載せればよくね？エルグランドGTI-R wwww

>>527
覆面パトカー
高速道路事故処理車
油圧ペンチ付きレスキュー
消火システム搭載車にしよう
各SAに置いて時速270kmで
SAとSAの中間点でも10分以内、平均6分で到着だ
ニュルにも寄贈しよう
GT-R消防車が既にあるし。

うっかり高速でアクセル踏んだら300キロ。カーブ曲がれずお星様

ランボルギーニ・チータの現代版か

Zの限定車とかにしろよ、狂ったのか？

低燃費？

ジュークの４駆に載せるんかな？
だったら、300ｋｇしか変わらないから意外と面白い事になるかもね。

全車種に搭載しろよ

>>246
マジではえーな！
これならあの値段はメンテ代入れても安いな！

ジューク海苔だが、ちなみに１．５リッター。所詮１１０馬力しかないが、まあそこそこ走る。
ターボは１９０馬力あるけどエンジンだけ違うわけじゃなくて１．５のジュークとはサスもブレーキも仕様が違う。
４８０馬力のエンジンだとそのまんまってわけじゃないと思うが。所詮プラットフォームはマーチと共通だし。

>>246
なんでＢＭＷだけＭ１なんだろうな

カプチーノにロータリー載っけてみる？

フランスのアイスレース向けじゃないか？
昔、マーチにV6のせてたヤツ
シャモニーだっけ？

GT-R用エンジンの選別落ち品か

エンジンだけで300万〜400万円するんだろ？
てことは、車輌価格600万くらいになるんじゃ

そもそもスペース的にジュークに乗せられるのか？

乗ってて恥ずかしい安物デザイン車。せいぜい大学生までじゃないの？

最初ジューク見たときチャイナのコンセプトカーかと思た。。。

この車とトヨタのＢｂのデザインは本当に気持ち悪い

よくゴーンがこんなデザイン許したな

でも意外に街中で見るんだよなぁ
乗ってるの皆じじいだけど

>>536
確かにパワーウェイトレシオ10ぐらいだから普通に乗る分には十二分だな
俺とかは下手に馬力あるのに乗ると身構える、というか調子に乗ってしまうから
それぐらいのがベストだわ

ステージアはもともとRB積んでたから
エンジンミッションリアメンバー換装とボディ補強しかしてない
町工場で出来るレベル

こっちは魔改造

どこかへ飛んでいきそうだな
でも、何故　あんなヘンテコなデザインのクルマに固守するんだい

WRC参戦キボンヌｗ

初代bBは、人気が高いのか今でも見る。
（シエンタのようにスライドドアだったら、あの価格帯では便利な車）

二代目以降は殆どみない。トヨタのマーケティングが失敗した例だな。
（DQNが買うのは、今でもレクサスかクラウンの中古）

>>545
むしろ5ターボを産み出したルノーだからこそ出来る芸当

>>458
全てコラ　↓作り方ｗ
ttp://www.pxleyes.com/tutorial/photoshop/1080/Making-Mini-Cars.html
↓リアルに走行できるやつ
ttp://www.youtube.com/watch?v=KqhAg2hu8oIJNB

売れない二乗を作ってどうする

ラリー参戦か？
エンジン在庫処分か？
ころぶのか？

>>548
それなら無難なデザインの車選べばいいこった。どうせそれならそれでつまらん車と思うだけだろう。
しかしこの車に４８０馬力のエンジン載せたらどっかに飛んでちゃうと俺は思うがねｗｗｗ
そこまでシャシーにキャパあるとは思えんし。

「ジューク」に、『GT-R』のエンジンを載せた『スーパージョーク』

>>555
そんな素人でも分かることが日産に分からないわけがないだろ。
しかしプロジェクトは存在する。
つまり、そういうことだ。

まあ、販売されたとしても性能には制限がかかっていて
場所や条件が合わないと解放されないとか、そんな感じなんだろうな。
GTRみたいに。

悪いが
コーナーでコケて横に転がっていく姿を想像した

皮をかぶった亀

昔GTRに乗ってた、乗りたかったお父さんがターゲットか
若い奴らが車買わなくなったから

あのツラさえなんとかしてくれればいい車なんだが・・・あれより不細工なのってムルティプラしか思いつかん

こんな変な車にって言うけどよく売れてんでしょ特にあっちでは。
あと転倒、転覆を心配してるけどエンジンと伝達系が重くなるわけだからメーカーとしてはそれなりのもん作るんでしょ
ちょっと変わったくるまではあるだろうけどお前らど素人が心配することなんかな〜〜〜〜んもないよ！
とにかく金ある奴は輸入してでも買え！絶対買え！もう日産だけなんだよ！買え！

ベッテルのインフィニティFXは最速300km/h　2011.09.13

　ドイツで開幕したフランクフルト・モーターショーで、セバスチャン・ベッテルバージョンのインフィニティFXが公開された。

　この日、フランクフルト見本市会場のインフィニティブースには、
F1イタリアGPを終えたばかりのセバスチャン・ベッテルとレッドブル・レーシングの
クリスチャン・ホーナー代表が姿を見せ、ベッテルモデルのコンセプトカーを初披露した。

　この「インフィニティFX セバスチャン・ベッテル バージョン」は、
ベッテルが6ヶ月前から開発に携わってきたモデルで、30％の空力改善により空気抵抗係数を5％ダウン。
最高出力は420psで、 0-100km/h加速が5.6秒、最高時速は300km/hを実現している。

マーク・ウェバー・バージョンの方が絶対に売れるのに・・・・

いすゞの117クーペみたいな型で中は最新式のを出してくれんもんかな。

現代版人間爆弾桜花

>>564
なんでだよｗ

要するに名門日産はSUVでも最速確定である

アウトバーンでトゥアレグとかをぶち抜くんだろ。
楽しそうじゃん。

姿は子供(ジョーク)中身(GT-Rエンジン)は大人名探(ry
かよwwww

ルノーでミッドシップＶ６のやつあったじゃん

あのRのボディに合わせて開発セッティングされてんじゃねえのか？
相当シビアなイメージあったけど誰得なんだこれ

>>418
ジュークの春かw

意外と「ジョーク」ネタが少ない。

今でもターボ付きのはミニGT-R
GT-Rのエンジン移植も楽しそう。

アウディのRS6はV10ターボで510馬力だし、メルC63AMGもあるし…
面白いんじゃないww

なかなか素敵な事考えてるじゃん、日産。

横転防止機能ついてるの？

ルノーだったらミニバンにF1のエンジン載せるのにな

メルセデスだとエンジ２つです

フロントノーズぶった切って、継ぎ接ぎで２０ｃｍ伸ばしてエンジン押しこめばホイールベースも伸びるしなんとか・・・
昔そんなクルマがあって、出た端はカッコ悪いと散々言われたが

>>580
S54のスカイラインや、
AMGのCはその手だよね。

トヨタは対抗してハイブリットのダルマセリカだせよ
鉄板貼りつけたようなオバフェンのチバラギ仕様な

値段次第では、他車種にエンジンスワップ目的で買う人もいるんじゃね？

RB26DETTとHICAS�Uを搭載しろよ！

あの理解し難いデザインはなんなんだろ？
ジジィが乗り回してるのをよく見かけるけど。
ジジィが考えた若者風デザインだから若者ぶりたいジジィに受けてるのか？

>>585
かっこいいじゃなくてカワイイって感じだろ。
おまえみたいな強がりたい馬鹿にどう思われようとどうでもいいってタイプの人が乗ってんだよ。

ペタペタにしてオバフェンとかで幅広げればムッチャかっこいいかも知れん。
パイクスのエスクードみたいに。

爺さんに売れてんのか？
一昔前のロードスター的な扱いなんか

うちの会社にも乗ってる子いるし実際かなり見かけるから売れてるっぽいね
ボディカラーは黒率高杉

SUV屋の日産としてはGT-Rエンジンを積んだカイエン対抗馬を作るほうが先決

ワンオフという話だけど実際市販されるとしたらC63のように電子デバイスが介入しまくり電子デバイスを
切ると怖くて回せないという「スペック番長」になりそうだな。

なぜこんな安売りをするんだろう

かっくいい！

それに引き換え、アホンダは・・

何でムラーノじゃないか訳が分からないが楽しそうな車になりそうだなw

スカイラインクロスオーバーってのがあるのになｗ
なんでジョークなんだ
スカイラインにRのエンジン乗っけりゃ買う人も多そうなのに

>>586
お前馬鹿もろだし。あれがかわいい？
おまえみたいな草食系が強がりたいってタイプの馬鹿が乗ってんだよ。
　

>>596
でもお高いんでしょ

ジュークはフロントもリアも気持ち悪いけどジューク海苔に言わせるとあーいうのが"個性的"なんだとｗ
奇抜だとは思うが、、、人の好みはわからんもんだなｗ

日本最低の奇形車ランエボでもかっこいいとか言う人間が居るぐらいだからな
ジュークなんてまだまだ

なぜあんな醜い

低燃費競争では日産の名前がでてこない

なぜあんな醜い車を選んだんだ？フーガとかｚが有るだろ 馬鹿じゃねーのか日産は

どこが極秘なんだよ

ルノー５ターボの後継車種だろ

クリオＶ６の後継だよ。５ターボ�Uの後継の後継ｗ

これだけのエンジンだと、もうワンオフみたいな変更が必要だろうね。
エンジン単体で＋２００万？　それにいろいろ変更して・・・・
どれくらいのコストで抑えることが出来るか？
やっぱり、４００万切るのは難しいかな？　

こんな変態車安く売る必要性が全くないからなｗ

>>606
ターボ�Uじゃなくターボ�Tなみの豪華な手づくり内装で
１０００万円級の価格で売らないと割に合わないだろ

>>598
高いでしょうなあ・・・

なんかイメージ的にチョロＱのような気が

>>609
ターボ�Tってホモロゲモデルでしょ？豪華なの？？
日産240ＲＳとかダイハツ926ターボみたいなもんじゃないの？

2013 GT-Rは570馬力に
http://response.jp/article/2011/09/28/162999.html

おかしーし…

>>612
前衛芸術みたいな造形と色使いで豪華ですよ

日産バカスWWWWWWW

ポルシェ カイエンターボ
ＢＭＷ Ｘ５Ｍ
メルセデス ＭＬ６３ＡＭＧ…


日産 ジュークＧＴＲ

無理クリ過ぎやろｗ

ムラーノGT-Rでいいんでね？

>>1
なに寝ぼけた記事書いてんだ？
常識的にBセグ横置きエンジン車に、３L以上の過給エンジンなんて載るわけなかろう。

あり得るとすれば、リアエンジン車化だな。

ガンダムMk2にGディフェンサーをくっつけるみたいなもんか

なるほど、最初のGT-R買った人にジュークと同じエンジン
と悔しがらせて、最新型を買わすわけね。

トランク潰してＲＲ化ですか。
センターデフ付けて四駆にすればワクワクしますな。
ポルシェ９５９みたいだ。

>>622
後部座席も潰さなきゃ載らないよｗ

>>619
２シーターににしてミッドシップ（後席）にエンジン積めば良いだろ

>>522
知ったか乙

現行クリオ（ルーテンシア）と同じプラットフォームだから、クリオバージョンも考えてるね。絶対。

クリオ・アルピーヌ　ターボとかの名称で出した方が良いよな

車体的に無茶しすぎじゃね？
ターボ無しのＶ6でも十分だろ。

スレチだけど未だにトミーカイラのマーチ作ってんだなｗ

ADバンに積んだらどうだ

トヨタのブレイドなんかもそうだけど、小さい車に大きなエンジンは夢だよね。
マーチに2Ｌとか、カローラにＶ6とかあっても良いと思う。

日産CrewのパトカーにはRB26DETTが積まれてる

>>629
トミーカイラって倒産しなかったっけ？

現実路線で考えると、インフィニティＦＸ４５に載せて海外専売でしょ。

>>12
赤くしておくよ

なにのこ魔改造

こういう変態は好きだ

そもそも、あのエンジンって横置きできるのか？

>>67
ジェレミーはべた褒めだった気がするが

>>67
GT-Rについて、ジェレミーはベタ褒めだったよ。
そのジェレミーにコント用ネタ車（笑い）を提供しようという
ことじゃないかな。

>>626
現在のルノー・スポールは普通だからな
>>633
会社更生してチューナーからやり直した

>>633
オートバックス傘下でやってる。
カスタムパーツとか色々でだしてる。

>>638
だからネタだって

Mr.ビーンみたいな社長が考えそうな車だな

日産って本来こういう馬鹿なこと＝面白いことをやっちゃう会社でしょ。
大いに結構！

こういうバカバカしいの好きだ。
でも、ジュークはダメだ。

スクープにしては完成されすぎた写真
NISSANプレートにしてもしかり
決して否定するわけではないが生々しさが感じられない

それより、充電ポスト一本でも立ててほしいな。

なんてダサいデザインなんだ

>>646
ジェレミーに「Nissan's super joke!」と言わせるに一票。

まるで昔のパルサーGTIRみたいだ

ついでに直６も復活させなよ

GTRエンジンはあくまで話題つくりのためのもので
実際には今以上のホットバージョンが出来るというだけなんじゃないだろうか
ミストラルにだって２８０馬力があったんだし今回は２４０馬力ぐらいで

普通にフェアレデイＺにＧＴ−Ｒのエンジンを移植した車を売れば済む話だろうに

>>625
すみません、クリオV6でした。

>>655
おれも同じこと考えてたわ

ジュークはヘッドライトが上側のアレでは収まらなくて
バンパーのフォグにしか見えないあれもヘッドライトな所が志を全く満たせてないから、なし
上側のアレに収まらないって分かった時点でデザインやり直せないのは重症だと思う

ネットで仕入れた知識？

>>607
ジュークターボでオプション色々付けたら軽く３００万超える。値引きで３００万切るってところ。
GT-Rのエンジンだと５００万超えってところでしょ。７００万とかしたら普通にGT-R買った方がいいし。

でもそんなジュークに乗りたいと思う

変態ではルノーに勝てないよ
http://www.nicovideo.jp/watch/sm3386172

>>408
アイポイントの高さが上空にしか恩恵を受けないのはどうなんだ？

変態と言えばアマゾネスとかボスホスが思い浮かぶ

>>418
キリンが逆立ちしたピアス〜

ラリーでもするの？

ツードアは不便そうに観えるね

いらね。

夜道でジュークに後ろにつかれると眉毛犬に追いかけられてる気分になれる

昔はブルーバードにだって6気筒を積んだ車があったんだから別に載らないことはない。
ノーズ延長して乗せればいいだけだろ？

U11にV6ターボだって乗せたし、
610、810、910にもL型積んだモデルはあった

あんまり詳しくないんだが、日産の高級セダンにGTRのエンジンを載せたモデルはあるの？

>>669
おいｗ
縦置きと横置きを一緒くたにするな(爆)

ジュークに載せるくらいならエクストレイルにでも載せた方がいい

4WSを無くしたCKV36をベースにすればすぐに発売できそうなのにな
CPV35ベースでもいいが

いくら位？４００出して買う車じゃないだろ

だが500なら出す（ｷﾘｯ

本当に出たとしても500万で迷う層を相手にした車じゃ無いだろ。

600万だろ、向こうの日本車は高いんだ

なんか熱くなる記事だな。マーチスーパーターボなみに、わくわくしてきたぞ。

ダウンサイジングでターボ載せてきたし、ここで一気にGTRとか誰得だよw
流石日産

【自動車】時速250Km/h！スズキが世界最速の軽自動車を発売へ★３

http://toki.2ch.net/test/read.cgi/bread/1314265652/

良い意味でルノースポールの悪影響を受けてるな
知らない人はVR6で検索


もっとやれ

このエンジンをマーチにミッドシップマウントすれば面白い。ボディはオールアルミ製。価格は800万円程に設定。ぱっと見、ちよっとタイヤの太いマーチ。これぞ、最高の大人のオモチャ。

おい、車名はラングレーで決まりな！
異義は認めない

むしろ現行マーチにRE26DETTのせろ

初めて聞く型番だな？
なにそれ？

>>684
人の乗る所がなくなりますｗ

ポルシェカイエンみたいなどこへすっ飛んでくかわからないようなクソあぶねー馬力ばかりあって車体はむちゃくちゃなＳＵＶなんか作ってどうすんのだ

>>685

日産が密かに開発している
ロータリー2600ccツインターボエンジンの事じゃね？

>>688
そんなの開発してるのか

その前にジュークのMT仕様希望。別に、エンジン変える必要ないと思うが。

>>6
そこまで売れない、って読みだろ。
エンジンが手作りなんだから大量は無理。

>>43
FFなんだから走らんよ♪

日産の四駆で？と考えたらこれしかなかった、って事じゃね？

コンパクトボディーに大排気量はもう流行らないんじゃない？

>>34
この排気量で参戦出来たっけ？

>>32
GTRのしか無いだろ。
あのパワーをこなすのはそれしかないんだから。

それよりシャーシを変えないとボディが持たんのでは？

そこまでやったら完全に別の車だけどw

>>85
ワロタ
最凶の覆面間違いなし

>>99
というか、元々量産なんか考えてない。
今時、一人の職人が手組だぞ。

>>152
あ、ムラーノ忘れてた。
なんでムラーノじゃないんだ？

あれ、試乗してパワー感が足りなかったから買わなかった。

>>162
再開？
全モデルやってるよ。2012はコンディションが悪く、公式タイムが出なかっただけ。

セミウェットでもフェラーリより速かったけどww

>>225
2013GTRは新型エンジンなのかもな

>>243

10連投はすげーな

>>683
却下。
犯罪者っぽいです。

なんだか中途半端だなあ
どうせならモコを一人乗りにしてミッドにエンジン載せれば良かったのに
もちろん四駆で
ちゃんと作れば加速はGT-Rよりかなり良くなるはず

三枚目キャラなダサ車に高性能エンジンってのは、金余っている富裕層相手の商売なんだろうな。
結論。イラネ

へんな顔の車か

車名をサンジュークくらいにしろ、ジュークじゃ買えんぞ

なんでこんなクルマ作ったんだよ

逆に日産GTーRのボディにマーチかティーダのエンジン載せて300万で売ってくれ

>>709イヤです。

ソースはベストカー並の飛ばし記事なのになんでスレ伸びてるんだ？

>>703
だって、スカイラインクロスオーバーを意識しているからあながち間違ってはいない

ラングレーだって、スカイラインを意識した車だった気がするから

ただ、ジュークが幼女殺しが乗るような車じゃないことを祈る

M9Rはいつ積むんだ？

>>544
bBは今年末にアクアと置き換え

ポルテやラウムと共にさよなら

あったねぇ、ラングレー。
ローレルスピリットとかもね。今のご時世ならああいうのいいのにね。
ＧＴＲスピリットとか、センチュリースピリットとか雰囲気そのままに小さくて燃費の良い今時のヤツ。

マーチを前のデザインに戻して、それにのせてくれや！

日産はバイク作れよ
小型で燃費性能いいやつ

Gr.Bはもうないんだよ・・・

>>711
男のロマンだから。

>>711
ビジネスニュース板は少し前まで自動車板だったから。

フェアレディーＺ 以外興味ないし

結論を言えば、R35は遅い＆耐久性なし＆ポンコツ!

国内最高峰の耐久ツーリングカーレースとして位置づけられるS耐は、
同じ“ハコ車レース”、つまり市販車をベースにチューニングしたマシンによって
戦われるSUPER GTに比べると、テクニカルレギュレーション（車両規則）によって
チューニングの範囲は厳しく制限されている。

つまり、より市販車に近いのがS耐マシンの特徴。
だからこそベースとなるモデル自体の性能の高さが要求される。

★スーパー耐久第４戦富士　決勝結果★
http://www.fmotor.jp/news/2010/06/s4_6.php

2008年十勝24hレースで大惨敗のＧＴ−Ｒ、２年越しのリヴェンジ失敗（笑）
ST1クラス最下位！
格下のST2クラスのランエボ＆インプレッサにも敗北！！

★スーパー耐久第５戦岡山　決勝結果★
http://www.fmotor.jp/news/2010/09/s6_2.php

十勝24h＆S耐富士で大惨敗のＧＴ−Ｒ、またしても大惨敗！！！
全３７台中２１位の大敗北！！！
１ランク格下クラスのランエボどころか２ランク格下のＮＳＸ、ＲＸ-７、Ｍ３にも完敗！！！
さらに驚くべきことに３ランクも格下のＳ２０００、インテグラＲにも敗北！！！！！！！！

>>670
ステージ亜にGT-Rのエンジンを載せたのならあったと思う。
あとメーカー純正ではないがセドリックにGT-Rのエンジン載せ換えとか。

トヨタは全ての車にハイブリッドを装着
日産は全ての車にGTRのエンジンを装着

完璧な差別化戦略だw

軽自動車にＧＴ−Ｒのエンジンを乗っけて欲しい。

リーフにGTRエンジンのっけたら？

これも糞ダサい。
http://milanotoday.way-nifty.com/text/2008/09/post-a76b.html
こうなればエルグランドのカブリオレも作ればいいのに。

スカイラインにGT-Rのエンジンを載せれば... ん? あれ?

三菱からiもらって積んだら買う

>>729
何？　iをジュークに積むのか？

http://autos.yahoo.co.jp/news/photo/162878/3/

ムチャクチャかっこいい、死んでも出すべき

400万代なら買う
500万オーバーとか、GTRみたくブレーキ交換だけで200万とかならイラネ

>>731　雰囲気は旧型スイフトスポーツに近いね

若かったジュークがジュークジョに・・・

>>34
コレ見て、なんでWRCがでてくるんだよ・・・
ほんの少しもかすりもしないぞ。１マイクロもかすってないぞ。
その後もなんか語ってるし・・・

インプが1.6の新しいの積んで過給機付きも考えてるみたいのを見て
WRCを連想するならまだ分かるが・・・

先週の書き込みに反応してる俺もたいがいだが、それぐらい衝撃的なバカ発言なのよ・・・

ジュークってカバに似てるよね。

>>731
この写真と違ってノーマルのジュークってタイヤハウス結構スカスカだよね。
まあ、パワーないからでかいタイヤ付ける必要もないが。

ジュークのフォグ？に
青いイカリング付けてるのいるよな？

ださい

>>729
三菱から愛をもらってなにをする？

>>736
せみくじら

>>728

V36スカイラインクーペにVR38DETT載っけて、アテーサE-TS、ゲトラグ製6MT
これでスカイラインGT-Rの復活だ！
ポジションはGT-Rの弟分で

>>741車名は３８０ＧＴターボか？

スカイラインGT-Rだろｊｋ

＞　0-96km/h加速は、4秒以下
これってランエボより速いって事だよな、値段もランエボよりちょっと上で498万円ってとこじゃね？
それでも4秒以下の加速が500万で味わえるなら安い…が、ジュークに500万はやっぱり高い。難しいな。

>>744
ノーマルジュークならゼロヨン２０秒ぐらいｗｗｗ
ターボで１６秒ぐらいだったか。
GT-Rだと１１秒。

派手に横転しそうなパッケージングだが

エンジンは移植するけど、電子制御の４駈システムはどうすんだ？
あれなしじゃFFで480馬力じゃ前に進まないだろｗ

>>747
LSDがあれば何とかなるだろうよ

NA3.5L,V6、300万でお願いします

エンジン単体で350万オーバーだっけ、GT-R様

ここはひとつ、ルノーサンクターボの再来を期待して、VQ35(しかもFF用)あたりにターボ２個つけて、
リアシート+ラゲッジ潰したとこに放り込んで、

うーん、500万ぐらいで何とかならんかねぇ

ステージアのRB-26DETT のエンジン積んだやつめちゃめちゃ高かったな！450万ぐらいだったな！
俺としては、4ドアのRが好きだった！

ニジュークかサンジュウクにしてやれよ。

それなんてヘレン・ケラー

どうせならエクストレイルに載せてくれ

ジュークにGT-Rのエンジン載せるんじゃなくて
GT-Rのプラットフォームにジュークのボディを載せてるだけ
市販化なんて不可能

ルノー　サン（ジュウ）ク

>>755
逆だが、市販は無理。
http://www.blogcdn.com/www.autoblog.com/media/2011/10/05-juke-r.jpg
http://www.blogcdn.com/www.autoblog.com/media/2011/10/06-juke-r.jpg

>>757
設備は整っているみたいだが、作業は素人臭いな。

可燃物付けた状態で溶接してやがるし、
サイドメンバーの形状も、なんだかなーって感じ。

グラインダーで削ってるんじゃないか？

>>758
どうして溶接作業だと思ったのかを説明してもらおうか

ここまでクリリンネタなし

>>758
ここ、結構有名なレーシング屋なのに・・・

どうせ1台ポッキリしか作らないんだろ？

なんかオーバースペックな気もするけど
エンジンとシャーシ（ボディ）のバランス悪くて事故起こすような気もする

どう考えてもガセネタ

http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/20111005_481717.html
欧州日産が本当に製作はしてるらしい
市販するかどうかは別だか

>>766うそーんw
このスレでさんざん「ありえねーw」とかレスしちゃった///

( ﾟ∀ﾟ)ｱﾊﾊ八八ﾉヽﾉヽﾉヽﾉ ＼ / ＼/ ＼

公道も走行可能と書いているが市販するとは書いてないし日本で売るとは誰も言っていないけどな

そして近々このエンジンが密漁船に乗せられて活躍する事になるってこった。

カローラにＶ８載っけるのもあるな

中国の金持ちなら買いそうｗ

日本人の発想ではないな

日産はたまに突拍子もないことするからなぁ
マーチにターボ+スーパーチャージャーとか

ジューク-R

GT-R用の3.8リットルV型6気筒ツインターボエンジンを搭載
最大出力は現行GT-Rの530psではなく、改良前の480ps

4WDシステムや6速トランスミッションも、GT-Rから移植され
ブレンボ製ブレーキや20インチのRAYS製アルミホイールもGT-R用

実車は11月に完成し、最初のテストが行われる予定だ。

http://img.kakaku.com/Images/prdnews/20111005154735_136_.jpg
http://img.kakaku.com/Images/prdnews/20111005154740_66_.jpg
http://img.kakaku.com/Images/prdnews/20111005154641_214_.jpg

http://www.youtube.com/watch?v=aq9ioyLZVXE

>>370
エヴァオタが買うかもなw

これの該当カテは何かあるかな
ラリーレイドだと低すぎるからパイクスピークとか?

初代サニーにRB26とか載せて乗りたい
岡崎の詐欺師に以外に頼める所は有るか？

4枚ドアのＧＴＲ出せよ。

>>767
大丈夫
それが普通
本当に製作しちゃう奴らがおかしい

ヨーロッパはなんだかんだで景気がいいじゃないか。

こんなもの日本じゃ絶対売れない。

GT-Rミニバンの方が売れるんでねぇ？

親会社がこんなの市販する会社だからな
http://www.nicovideo.jp/watch/sm3386172

エスパスF1は市販していないだろｗ

昔ＧＭＣタイフーンという車があってな

4秒以下って

こんなんトップシークレットあたりに作らせときゃいいんだろｗ

＞ジューク

知らんな…　ミニバンか？
ハイウェースターで売るのか

トップギアで放送しそう
今から楽しみ

マクラーレンと同じ回だったり
まあこの時期はネタがてんこ盛りだろうけどね

ちんこ盛り

ttp://car.watch.impress.co.jp/docs/news/20111005_481717.html
ディスカバリーチャンネルのカスタムカーみたいな光景だな。

>>18で終了。
なんでジュークなんだろう。

トレッド比にヒントが・・・あるかなあ?

>>789
Bセグ・コンパクトカー

>>12
案外ジョークで出したら売れるかも

ジョークを馬鹿にしてきたウンチが

本当にウンチしそうだな

>>794
Zでやっても面白くないから

>>249
キャラバンにGT-Rのエンジンじゃパッとしないもんなぁ
ハイエースならモタスポやってるやつは大抵かけだしのころから世話になるから面白いんだけどトヨタ・・

エンジンなんかよりジュークラブマンとかジュークーペとかボディでバリエーション展開したほうが面白いのに

昔ステージアで似たようなのあったよね

旧マーチみたいな可愛い車でやってもらいたい

ダサイ車だな

>>803
だって、NISSANだから

ハンドメイドに近い車両だから1000万以上だよね19R

実際に完成しても、TopgearでテストしていたVWゴルフのW16搭載モデルみたいに、
ロクに曲がらない感じになりそうだな。

>>806
AYC積めばどうにかなるんじゃないかと思ったけど
トランスアクスルはそのまま流用みたいだから無理か
売ってるターボもAWDはAYCで曲げてるみたいだから、何にもなしだと厳しそう
まさかのフロントAYCかな

こういうのは、欧州よりも北米で受けそう。
アメリカ人は大好きだろw

>>1
　日本の法定制限速度は高速道路で 100km/h、それ以外の道路で 60km/h
なので動力性能を必要以上に高くすればするほど無謀な運転につながり、
死亡事故が増えるだけで無意味です。
　　　　　　　　　　　　　　　^^^^^^^^^
道路交通法（最高速度）
第二十二条
　　車両は、道路標識等によりその最高速度が指定されている道路におい
　てはその最高速度を、その他の道路においては政令で定める最高速度を
　こえる速度で進行してはならない。

道路交通法施行令（最高速度）
第十一条
　　法第二十二条第一項 の政令で定める最高速度（以下この条、次条及
び第二十七条において「最高速度」という。）のうち、自動車及び原動機
付自転車が高速自動車国道の本線車道（第二十七条の二に規定する本線車
道を除く。次条第三項において同じ。）以外の道路を通行する場合の最高
速度は、自動車にあつては六十キロメートル毎時、原動機付自転車にあつ
　　　　　　　　　　　　　　　　　^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^
ては三十キロメートル毎時とする。
　　　^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^
第二十七条
　　最高速度のうち、自動車が高速自動車国道の本線車道（次条に規定す
　る本線車道を除く。次項において同じ。）を通行する場合の最高速度は、
　次の各号に掲げる自動車の区分に従い、それぞれ当該各号に定めるとお
　りとする。
　一 　次に掲げる自動車　百キロメートル毎時
　　　　　　　　　　　　　　　　^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^
　＜中略＞
　ハ　普通自動車（三輪のもの並びに牽引するための構造及び装置を有し、
　　　かつ、牽引されるための構造及び装置を有する車両を牽引するもの
　　　を除く。）

頭でっかちの曲がらない止まらない最悪な車になりそうだな
重心が高いから無理にこじると引っくり返る

>>809
これ欧州の話なんだけどｗ

あれだけシャシー剥いて切った張ったしてんだからそこらへんは考えてんじゃね？

↓こんだけでかいバスでも手入れりゃコース攻められるし
ttp://www.youtube.com/watch?v=e6rmH4vERsM

てっきり廉価版かと思いきやGTR並みに高くなりそうだな
500万オーバーなら普通にスカのクロスオーバー買うわ

>>813
単なるショーカーでこのスペックでの市販予定はないよ(正式には今の所、だけど多分に永遠に)
アラブの金持ち並みに札束積めば作ってくれるだろうけど

金があったら買いたいな

>>815
3000万円くらいで作ってくれると思うよ

パワー掛けた状態でちゃんと旋回してくれるのか心配だわ

WRCカー

>>775
かっけぇｗ
16GTでいいからこれで出してくんねーかな

フェラーリぶっち切れるな

日産ジョーク

ワクテカ

東京モーターショーかオートサロン
に洒落で持ってこないかなぁ…w

　　　　　　　　　　　　　　　　　　 /ヽ　　　　　　 /ヽ　　
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　　　　　　　　　　　　　　 .ヽ＿＿＿＿＿＿＿／　＼＿＿/

なんと250万円とはお安い

ノートに乗せる方がまだ洒落が利いてると思う

なんだJukeかよ・・・
いきがりやがって、俺のPORSCHEについて来れるんかｗ
ぬ、抜かれただと・・・Juke に・・・これは夢だ・・・絶対そうだ

マーチに乗せろ、スーパーマーチ。

>>823
モーターショーには車が間に合わないと思う
オートサロンも他のショートの兼ね合いで難しそうな気がする
なので、よほど好評じゃなければ日本じゃ見られなさそう

何のためにこんなことするんだ？
貧すれば鈍すだな。

なぜインフィニティ各車でやらない？

スカイラインのクロスオーバーにのせるべき

フィガロ辺りに積んで
コブラ化してくれたらマジでほしい

日本で販売されたら買う！
１０年超のＲ３４、とりあえず延命車検決定です。
現状ＢＭＷしか買い替え対象なかったので、素直に楽しみ。

ただフロントの縦並びランプだけはなんとかしてもらえませんにゃろか。

>>834
素直にR35を買えよｗ

>>830
開発者の余技と技術力の誇示と宣伝。
それに加えて、実質的親会社のルノーが、こういう異種配合車好き。

カイエンターボに対抗する気だな

全開加速したらバラバラになりそう

＞828
かつて英国日産が造ってる

この手の『マイクロモンスター』造るのが英国日産は好きらしく、
前回は先代マーチ(マイクラ)を「ルノースポール V6」風に後部
座席潰してVQ3Lエンジンをリアに載せ車内をパイプフレームで
固めたDTMレースカーみたいな『マイクラ V6 AWD』造ってるからな

「レスポンス」の日産関連過去記事にもあるし、ググれば他の記事も出るよw

今回は欧州日産の中で、Bクラスカテゴリー以下で改造余裕があり
人気もあるベース車両選んだらジュークになっただけ

本当に洒落で造るだけならキューブベースでも出来たと思われ

＞836
別にルノーは噛んでない

ラリー車両の最低量産条件満たすために生まれた「ルノー5(サンク)ターボ」
を現代に蘇らせた「ルノースポール V6」とは違うし、ショーカーの
「エスパス F1」とは考え方が似ただけ

ワンオフ2シーターじゃないか
市販されないだろ…

>>418
ちょうどＪｕｋｅの・・・

モーターショー用の車でないの？

だーかーら、このエンジンが密漁船に載せられるようになるんだってば！

>>842
東京モーターショーではないよ
製作は欧州日産の依頼
欧州ドサ回りが終わったら日本に来るかもしれないけど、それまでは来ないんじゃないかな

早くつべに動画載らないかなぁ…

でもこれ、GT-Rのようにメンテで物凄くお金かかるんじゃないだろうか

GT-Rと勝負かｗ

何はともあれ人生ヤンチャ心を忘れたら終わり。

トヨタみたく万人受けする糞つまらない車より興味あるね！

発売となれば何万キロのプロによる試験走行により安全が確保されているはずなかので是非とも欲しいですね！

今の日産は昔に比べ、オタク的な匂いが薄くなったから、こういうの良いんじゃないの。
ある程度オタクからの支持がある方が、自動車メーカーとしては魅力的。

問題は横置きミッションをどうするかだな。
トルク60kgmって、新開発になるだろ。

それよりスカイラインクーペのデザインで5ナンバー位の小型クーペ出してくれ
現行型のデザインは結構気に入ってるから

>850
このジュークはＤＣＴごと移植

エスパスF1みたいな一発ネタだな

＞851
「シルビア復活！」ネタ、度々出るねw

無理にFRにこだわり安く出来ないくらいなら、
FFクーペでスボーツ車出すべき＞現行セントラクーペとか

ルノー・ウィンドの兄弟車か、ダイムラーと協業する
「次期B-class」ベースのクーペが見てみたい

>>176
モデルチェンジ前のあれは愛嬌があっていいデザインだと思う。ボディデカイのに威圧感無いし。

>>854
セントラSE-Rが大した話題にならなかったから手を出さないと思う

よっぽどＧＴ−Ｒのエンジン余ってるんだね。ニッサン車、ヒデーもんね。

ダせぇ。どんな顔して乗るんだよ。

>>365
高速カープ？
広島か？

こんな車高の高い車にGTRのエンジン。コーナリングで転がるよ。

きっとオプションで巨大な10円玉型のスポイラーがでるよね

だから、これ２台だけ手作りしただけだから。競技にも出ないし市販もしないよ。
ただ、世界中のメディアに取り上げられたり、このスレみたいに話題になったり、アクティブなイメージを作ったりが目的なんだろう。

ニコイチの改造車２台作るだけでメディアに取り上げられるなんて、広告費としては格安だし
マーチに派手なガワかぶせた車が、アクティブなイメージ確立できたら御の字だろ

・動くけどジャーナリストでも試乗はさせてもらえないのかな
・アラブの金持ちが欲しいって言ったらどうするんだろう
まあ、日産規模のメーカーの販売会社がやることではない気はするけど、
と思ったけど、最後のセリカに600PSくらいの3S-G載せたショーカーを北米トヨタで作って展示してたな
あれと一緒か