【車/経営】中国の自動車大手BYD、深刻な販売不振で7千人の人員削減も--現地報道 [09/26]

1 ：ライトスタッフ◎φ ★：2011/09/26(月) 14:45:55.02 ID:???

26日付の中国の経済紙、中国経営報は電池・自動車大手の比亜迪（ＢＹＤ、広東省）が
7000人の人員削減に踏み切る可能性があると伝えた。自動車部門の人員を現在の
約１万7000人から１万人まで減らす計画を準備中という。同社は今年１～６月期の
自動車販売台数が前年同期比23％減と深刻な販売不振に陥っており、８月にも販売会社の
大規模リストラの情報が明らかになったばかりだ。

同社は販社のリストラの規模などを明らかにしていないが、中国経営報は約2200人から
880人前後への人員削減だったと報じている。６月末に深セン証券取引所に上場した
同社の株価は７月上旬に33元（約396円）台の高値をつけたが、その後の業績発表や
リストラ情報を受けて下落を続け、９月23日の終値は19.32元となっている。

●参考画像　http://alp.jpn.org/up/s/8091.jpg

◎比亜迪/BYD
http://www.byd.com.cn/views/home/indexe.htm

◎http://www.nikkei.com/news/headline/article/g=96958A9C93819685E0E7E2E2E18DE0E4E2EBE0E2E3E3E2E2E2E2E2E2

2 ：名刺は切らしておりまして：2011/09/26(月) 14:47:31.54 ID:1g2PpVB5

BMWみたいなかっこいい車つくってた会社だろ？

3 ：名刺は切らしておりまして：2011/09/26(月) 14:48:15.49 ID:5sXaAbs5

画像の車の後ろに飛んでるの何？

4 ：名刺は切らしておりまして：2011/09/26(月) 14:49:19.01 ID:U+KQZ9qo

中国の７千人は日本の

5 ：名刺は切らしておりまして：2011/09/26(月) 14:49:56.25 ID:q/5xBEwB

見た目だけじゃなく、細かい部品の穴の位置まで同じにコピーしたカローラもどき作ってるところだよね。

こうなって当然♪
早く逝け。

6 ：名刺は切らしておりまして：2011/09/26(月) 14:51:13.95 ID:coE8HkSI

中国車が中国で売れないなら、いったいどこで売るんだよｗ

7 ：名刺は切らしておりまして：2011/09/26(月) 14:51:24.15 ID:x+xbvMIU

オマハの賢人涙目

8 ：名無しさん＠ご利用は計画的に：2011/09/26(月) 14:51:35.80 ID:H1msmqeA

こうこなくっちゃ
次は石油か

9 ：名刺は切らしておりまして：2011/09/26(月) 14:51:53.11 ID:gWcQfunP

　,;:⌒:;,
8(･ω･)8　巨大な国内マーケットを持ってるのに販売不振とはのう
　　　　　　なんでなん

10 ：名刺は切らしておりまして：2011/09/26(月) 14:55:10.61 ID:dRN3EtWX

>>9　

生産効率の悪さが収益を引っ張っての結果だろ。
収益ラインに至るまでの販売数が足らないだけ
『省エネ技術』が無いとこうなる見本。
必死になって民主党が移転しようとしてたろｗ

11 ：名刺は切らしておりまして：2011/09/26(月) 14:55:24.82 ID:1g2PpVB5

>>9
当初の見通しが過大過ぎた
いくら需要がたくさんあるとはいえ、流通や販売の効率の問題もあるから当期の生産分が当期ないしせいぜい次期に掃けるとは限らない

いくら下流の許容流量が大きいとはいえダムへ水をガッと入れたら溢れちゃうのと同じ
ダムからの放水量に限界というものがあるから

12 ：名刺は切らしておりまして：2011/09/26(月) 14:56:14.05 ID:oirGVoQi

>>4
７人

13 ：名刺は切らしておりまして：2011/09/26(月) 14:58:56.06 ID:64LpDGOS

バフェット涙目ｗｗｗｗ
イヤもう売り抜けちゃったかもねｗｗｗｗ

14 ：名刺は切らしておりまして：2011/09/26(月) 15:01:30.67 ID:8pbQL6sS

流石の中国市場も模造ありきのメーカーは淘汰される時期に来たのかな

15 ：名刺は切らしておりまして：2011/09/26(月) 15:01:54.71 ID:4t+d47sL

まあこれからだな
まだ中国は始まったばかり

16 ：名刺は切らしておりまして：2011/09/26(月) 15:02:09.36 ID:KSZbwZzj

そして、放火、略奪というパターンになりやすいのが中国なのだが。

17 ：名刺は切らしておりまして：2011/09/26(月) 15:02:12.01 ID:7SW/AJxo

景気の悪い話が、中国から聞こえてくるようになりましたね。

18 ：名刺は切らしておりまして：2011/09/26(月) 15:02:20.15 ID:vFbpbd34

>>3
F-35みたいなのか飛んでるね。

19 ：名刺は切らしておりまして：2011/09/26(月) 15:02:20.42 ID:P+EqL30N

深刻な人手不足だと思ったよ。

中華バブルももう終わり？

20 ：名刺は切らしておりまして：2011/09/26(月) 15:03:09.78 ID:1g2PpVB5

>>13
バフェットはもっと長期の投資（ｷﾘｯ
いやマジで

むしろいまのバフェットはコンドラチェフの波しか見ていない！

21 ：名刺は切らしておりまして：2011/09/26(月) 15:04:08.55 ID:jRxFZrAg

模倣メーカーが淘汰されはじめたんだろうか？

22 ：名刺は切らしておりまして：2011/09/26(月) 15:04:46.41 ID:XRw5JPWU

マツダと組め
車は家電じゃ無い

23 ：名刺は切らしておりまして：2011/09/26(月) 15:06:48.17 ID:/ZfEHtMl

>>21
全体的に、中国での車の売上げが、ほとんど横ばいに鈍化してるらしい
成長前提でやってるから横ばいでも大幅マイナスと同じということかと

24 ：名刺は切らしておりまして：2011/09/26(月) 15:06:51.59 ID:1g2PpVB5

>>22
組むんじゃなくて逆
世界的に金融ビッグバンを廃止巻き戻しして、昔のように持ち株会社を禁止すればよい
これを世界的に一斉にやる

そうすれば巨大メーカーがのさばる状況がなくなり、マツダや富士重工のようなメーカーが独り立ちできる

25 ：名刺は切らしておりまして：2011/09/26(月) 15:14:11.90 ID:UzCeRcGa

>>1
上海万博終了後、２,３年で中国経済が崩壊することは、このジップラでもとっくに予言済み。

26 ：名刺は切らしておりまして：2011/09/26(月) 15:15:50.44 ID:4aTmsCmu

>>1
なんで後ろにラプターみたいなの飛んでんだｗｗｗｗ
それに昭和のプラモのパッケージ臭いｗｗｗｗ

27 ：名刺は切らしておりまして：2011/09/26(月) 15:16:24.44 ID:iinduu+b

バフェットはまだ全額持ってるの？

28 ：名刺は切らしておりまして：2011/09/26(月) 15:19:36.14 ID:hvpJWVhz

男性用下着がそんなに売れるとも思えんしなぁ

29 ：名刺は切らしておりまして：2011/09/26(月) 15:19:53.12 ID:4t+d47sL

遺伝的に日本人に近い中国人が成功しないわけはない
実際アメリカじゃ中華系が頑張ってるしな
そのうち車でも抜かれるよ

30 ：名刺は切らしておりまして：2011/09/26(月) 15:20:04.70 ID:8XpR+awK

BYDってバフェット爺さんが買い占めて非上場じゃなかったっけ？

31 ：名刺は切らしておりまして：2011/09/26(月) 15:24:38.94 ID:5iqTmDjv

>>29
自動車レースにも出たことないのにどうやって抜かれるの？

32 ：名刺は切らしておりまして：2011/09/26(月) 15:25:04.24 ID:1g2PpVB5

>>30
おおかた大株主のバ爺本人が経営陣に経営改革を迫ったんだろ

33 ：名刺は切らしておりまして：2011/09/26(月) 15:25:29.31 ID:SsL1tIQN

ひょっとしてＮＨＫで絶賛していたとこ？

34 ：名刺は切らしておりまして：2011/09/26(月) 15:26:17.65 ID:sfsNIlJ3

BVDって下着メーカーだよな？

35 ：名刺は切らしておりまして：2011/09/26(月) 15:27:09.65 ID:aSWxGEeU

BYDってBMWのマークそっくりだったのが苦情来て変えた。楕円の寸法はアジアは
すべてトヨタと同じ。組み立てれば終わりの弱電と違い、アナログ要素の強い車
はどうだろ、ライン最終でボンネットをトンカチでたたいて合格させる中国

36 ：名刺は切らしておりまして：2011/09/26(月) 15:29:21.84 ID:61TQryb/

>>35

＞ライン最終でボンネットをトンカチでたたいて合格させる中国

この部分はどのメーカーも同じ。トヨタだってベンツだって、1回目の
完成検査ではねられた奴はゴムハンマーでガンガン修正する。

37 ：名刺は切らしておりまして：2011/09/26(月) 15:30:46.34 ID:jHv3dpDz

中国人ですら買わないのか

38 ：名刺は切らしておりまして：2011/09/26(月) 15:35:51.72 ID:PjtbRTTb

ベンツもダメらしいし
本格的に終了フラグだよな

39 ：名刺は切らしておりまして：2011/09/26(月) 15:36:54.49 ID:v/vjTct3

ちょっと前までは飛ぶ鳥を落とす勢いだったのに

40 ：名刺は切らしておりまして：2011/09/26(月) 15:49:27.89 ID:XRw5JPWU

え？
一度も売れたことねーよ

41 ：名刺は切らしておりまして：2011/09/26(月) 15:50:45.55 ID:xsGK/MXx

>>40
北のボスが子分に振る舞うプレゼントとして数百台輸出したというニュースは見たことある

42 ：名刺は切らしておりまして：2011/09/26(月) 16:10:45.68 ID:s4V6YX+F

電池に専念しておけばいいものを

43 ：名刺は切らしておりまして：2011/09/26(月) 16:20:37.50 ID:BuLzJjVb

中国を制するのはどこのメーカーなのだろうか、楽しみだな

44 ：名刺は切らしておりまして：2011/09/26(月) 18:08:46.15 ID:GZH/vCbt

完全に消費不況だな
緩やかに物価下落ならデフレでしのげたろうが
人民元の信用下落が激しすぎて物価下落が追いつかんだろ
雇傭が縮小するくせに物価が高止まりのまま
スタグフ突入

45 ：名刺は切らしておりまして：2011/09/26(月) 19:00:15.87 ID:M9W1DYQm

>６
アフリカ、昔ワイシャツが2億着も在庫が貯まった時
ほとんどをアフリカで二束三文で売りさばいたことある。

46 ：名刺は切らしておりまして：2011/09/26(月) 19:08:25.12 ID:/J46VY3J

GSは2009年あたりで、顧客と他への中国投資レポートに食い違い出てた。
アングロサクソン舐めてると食い散らかされるよ、
と何度書きこんだことか。
まだ中国への稲刈りは途中だよ。
ペンペン草くらいは残るだろうが。

47 ：名刺は切らしておりまして：2011/09/26(月) 19:13:41.01 ID:dYc/S1xB

所詮、旧型カローラのパクリが主力車種のメーカー
本家トヨタが値下げしたのが響いたんだろ
そー言えば地震の影響でトヨタの販売台数がガタ落ちした月は結構売れてたな

48 ：名刺は切らしておりまして：2011/09/26(月) 19:17:08.31 ID:V5WTpLXn

高級車が頭打ちになってるらしい
BTDだって電気自動車とかが売りなんだろ？
ブランドとしてはびみょでも、価格は高級車だろ？
だからもう経済ががたつき始めてるってことだな

49 ：名刺は切らしておりまして：2011/09/26(月) 19:18:16.74 ID:OCmCyVR+

大都市だとナンバープレート発行制限の為、買う方はいい車を買おうと言う事になる→国産車が売れないと言う事になっているようだな。

50 ：名刺は切らしておりまして：2011/09/26(月) 19:18:50.61 ID:KR4i3UXx

バフェットざまあみろｗ

51 ：名刺は切らしておりまして：2011/09/26(月) 19:33:30.74 ID:x9DLjmpE

波は伝わるのさ

　　～～～～～～

先進国の不況が伝わってきたんじゃね

52 ：名刺は切らしておりまして：2011/09/26(月) 19:34:50.25 ID:s1tDdZja

カローラの完全コピー作って売ってるとこだっけ

53 ：名刺は切らしておりまして：2011/09/26(月) 20:16:39.77 ID:2ul6VXdA

>同社の株価は７月上旬に33元（約396円）台の高値をつけたが、その後の業績発表や
>リストラ情報を受けて下落を続け、９月23日の終値は19.32元となっている。

株価19.32元として時価総額は日本円換算でどれくらいなん？

54 ：名刺は切らしておりまして：2011/09/26(月) 21:07:56.37 ID:DHwPdZhX

>>52
エンブレムは別売り2000円です

55 ：名刺は切らしておりまして：2011/09/26(月) 22:32:28.85 ID:QoGccOr3

バブルもう崩壊したの？

56 ：名刺は切らしておりまして：2011/09/26(月) 22:35:25.70 ID:10cFjYRc

バブルより根本的な物が崩壊しているのかも知れない。

57 ：名刺は切らしておりまして：2011/09/26(月) 22:46:49.86 ID:JFZisiJK

人はいるけど人材がいない
供給すれど需要が追いついて来ない
新製品を発表すれどニーズじゃない
海外では信用ない

58 ：名刺は切らしておりまして：2011/09/26(月) 22:46:56.43 ID:gmch8MDl

電気自動車に注力しすぎて、既存の自動車が手薄になり
売り上げ急降下。
ディーラーが大量離脱でさらに売り上げダウンの
悪循環になったとか。

59 ：名刺は切らしておりまして：2011/09/26(月) 22:51:39.08 ID:7Z6V9sUD

>>58
ハイブリッドに注力する日本のT社がそうならないことを願う。

ハイブリッドはT社の売上の1割でしかないのにあまりに傾倒し過ぎてる。

60 ：名刺は切らしておりまして：2011/09/26(月) 22:54:09.79 ID:26aHNdEo

BMWのBだけマネしときゃ売れるって思ってたんだろうなｗ

61 ：名刺は切らしておりまして：2011/09/26(月) 22:55:14.52 ID:gmch8MDl

>>59
ハイブリッドは万単位で売れている。
ここの電気自動車１桁か２桁しか売れてない。

62 ：名刺は切らしておりまして：2011/09/26(月) 23:04:25.60 ID:TmS0v29g

こんなジェットコースター企業と手を組んだ
EUの自動車メーカーとかアホかと

63 ：名刺は切らしておりまして：2011/09/26(月) 23:31:04.76 ID:6icHwMyu

Build Your Dream
だそうだ。これもコピー。

64 ：名刺は切らしておりまして：2011/09/27(火) 00:48:37.99 ID:b+im0VzS

>>61
ハイブリッドに注力するあまりトヨタ車のパワートレインが
他社に比べ見劣りするようになったから、構図は同じ。

65 ：名刺は切らしておりまして：2011/09/27(火) 00:54:35.44 ID:fc0VAKSN

>>64
あなたはハイブリッドを腐したいだけでしょ。

66 ：名刺は切らしておりまして：2011/09/27(火) 06:22:45.36 ID:b+im0VzS

>>65
いや違う。
自社の売上の9割を占める非ハイブリッド車をもう少し大事にしろ、と言ってるだけだ。

ことさらにハイブリッドだけをフィーチャーする日本のマスコミや中央省庁に
ミスリードされてる気がする。

67 ：名刺は切らしておりまして：2011/09/27(火) 07:00:03.94 ID:2C536aPU

アメリカの資源国と工業国としての規模をみてアメリカ相手に戦争は出来ないと読んだ山本五十六
工業国として力を付けた中国は世界の覇者となる

68 ：名刺は切らしておりまして：2011/09/27(火) 16:59:49.52 ID:AmsrTjDM

ＢＹＤ，中電、東電
去年、同僚3人がそれぞれ持っていた。
私はこう言った。
「経済は滝つぼに向かっている、売れ」
にやにやしていたが売らなかったようデス。

69 ：名刺は切らしておりまして：2011/09/27(火) 17:06:14.20 ID:XCYhTuTw

>>67
しかし兵士の数はせいぜい２倍
しかも欧州とアジアへ振り分けないといけないし

戦うなら一人でも多くアメリカ人殺すことに専念するべきだった

70 ：名刺は切らしておりまして：2011/09/27(火) 17:36:28.75 ID:9kNEOmaD

>>69

機械化の度合いが違いすぎて比較にならない。硫黄島みたいに
玉砕前提で、地理面でも圧倒優位だった硫黄島でさえ、兵士の
損耗という点では互角程度。死者数では大負け。他は推して知るべし。

アメリカ人を殺すなんて簡単に言うが、行うは難しだろ。
一人十殺ならぬ十人一殺かｗｗｗ

71 ：名刺は切らしておりまして：2011/09/27(火) 19:05:35.19 ID:XCYhTuTw

>>70
戦前から特攻兵器の開発と要員の養成をしてれば良かった

72 ：名刺は切らしておりまして：2011/09/28(水) 01:46:00.01 ID:pR/zVtR/

中央省庁がハイブリッドをやたらと優遇することで日本の自動車産業を
窮地に追い込んでる気がする。

73 ：名刺は切らしておりまして：2011/09/28(水) 02:33:59.29 ID:RLa5ZXsV

>>72
バイクも排ガス規制やら何やらで価格が高騰して販売台数が落ち込んでる。

74 ：名刺は切らしておりまして：2011/09/28(水) 04:54:13.14 ID:or0G3F54

１０年前のビデオカードのパッケージ
http://alp.jpn.org/up/s/8091.jpg

75 ：名刺は切らしておりまして：2011/09/28(水) 08:51:33.44 ID:L8mc7Sn2

中国企業同士の熾烈な価格競争と賃金値上げで
ほとんどの企業が赤字状態
不良資産は莫大だよ

76 ：名刺は切らしておりまして：2011/09/28(水) 08:53:05.29 ID:jABIQFwH

金持ってる中国人は、国産を避けるんじゃねえの？

77 ：名刺は切らしておりまして：2011/09/28(水) 08:56:07.86 ID:Xfn2TNfR

俺はアンチ日産だ、原因の１０割がゴーンのやり方が嫌いだからだ。

だが日産の労作ＥＶクラスの製品を、実績のない中国企業が作れるはずがないじゃないか？
と言う事に関しては最初から確信を持ってた。

78 ：名刺は切らしておりまして：2011/09/28(水) 09:50:58.39 ID:Zq8LZEZZ

BYDって「自動車」大手なんか？
たった1万7千人で自動車作れるんかしらん？？

79 ：名刺は切らしておりまして：2011/09/28(水) 09:55:18.06 ID:k24fLG6U

中国バブルが終焉するんだろう
今後成長速度が落ちて低成長に移行する
その前にバブル崩壊の清算しなきゃならんから痛みは大きいねえ
もちろん日本を含む世界中がだが

80 ：名刺は切らしておりまして：2011/09/28(水) 09:58:19.46 ID:M9RppzLq

>>11
ここまでぬるぽなし