【自動車】トヨタ、韓国向けカムリを米国産に　円高対策で検討［11/09/26］

トヨタ自動車は、来年から主力の中型セダン「カムリ」の韓国向け輸出について、
今の「日本製」を取りやめて米国生産車に切り替える検討を始めた。
円高による為替差損を避けられる上、米韓自由貿易協定（ＦＴＡ）批准による
関税撤廃も見込まれるためで、日本企業の円高対策の一環として注目されそうだ。

検討しているのは、韓国市場で販売を予定している新型カムリ。
現在、韓国向けカムリは愛知県豊田市の堤工場で生産しているが、
米の主力生産拠点、ケンタッキー工場に振り替える。
カムリの韓国販売は２０１０年で約５千台。

歴史的な円高により、日本からの輸出は採算性が極度に悪化している。
米ケンタッキー工場と韓国・ソウルの距離は１万キロ超あり、
堤工場−ソウル間（約１千キロ）の１０倍以上だが、輸送コストの増加分は
為替損益の改善分でカバーできるという。
さらに米韓ではＦＴＡが両国で議会の批准待ちの状態で、正式に発効されれば
米国からの乗用車輸出にかかる８％の関税は撤廃される。

日本の自動車メーカーは、円高に加えて政府間の関税交渉が進まないことから、
為替差損を抑える方策を模索している。
既に日産自動車は、米国生産の中型セダン「アルティマ」を韓国に輸出している。

カムリはトヨタが「世界戦略車」と位置付ける主力車種で、
米国では９年連続で販売台数がトップと収益の柱でもある。
韓国向けは規模が小さいものの、主力車種で成功すれば、同様の取り組みは
他の車種にも広がりそうだ。

ソースは
http://www.chunichi.co.jp/s/article/2011092690090521.html
貼ってある絵は
http://www.chunichi.co.jp/s/article/images/2011092699090638.jpg
トヨタ自動車　http://www.toyota.co.jp/
株価　http://www.nikkei.com/markets/company/index.aspx?scode=7203

NO

そりゃ、米韓ＦＴＡ成立したらそうなるって俺が２ちゃんねるで言ってた話だろ
なんでわざわざ円高だからとか、人を騙すような説明とするかねぇ

アメリカンになるのかぁ

アメリカでも工場建ててたのに90年代、何故か日本車叩きになってたよなぁ〜
あれも報道で捻じ曲げられたのかね？

韓国で売る分は韓国で作ればいいのに

韓国で売る分は中国で造ればいいのに

>>5
勝手に竹島やら慰安婦やら揉め事起こして報道してあおられて
なんかあるたびにデモやストライキ打たれます

アメリカの皮カムリ

アメリカは未だFTA渋ってるみたいだけどな

アメリカで作れば日本より30％安く作れるからね

あれ、ドル高ウォン安じゃなかったか？

>>11
なんと韓国政府はウォン高介入を実施！！

日本のエレクトロニクス産業をアメリカは、97,98年の東アジア金融危機で韓国金融機関を買収しサムスン・ＬＧを走狗にして衰退に追い込んだ。
日本の自動車産業は、アメリカの圧力に対して部品メーカーを含めた対米進出で世界最強で生き残りを果たした。
日本の自動車メーカーはアメリカの産業としてアメリカ人を大量に雇用して生き残りを果たした。
今、韓国は米韓ＦＴＡ成立させてしまった。これはアメリカの戦略だった。世界有数のエレクトロニクス産業、鉄鋼メーカー、自動車メーカーを持つ韓国の為替レートを中進国並にしたのはアメリカだった。
アメリカはヒュンダイ車の大量輸入を容認しない。
アメリカとトヨタは水面下で組んいた。そしてこの日を待っていた。

カムリってw
見栄っ張りで、でかい車が好まれる後進国

韓国にトヨタ車はもったいなすぎる。
韓国人はチョンダイでも乗っておけ。

「円高ドル安ならアメリカで生産すればいいのに」、と言ってた通りになったな。

韓国人なみだ目だな、韓国の金持ちは、高くても日本製トヨタ車がほしいんだよ。

韓国の日本製品信仰はめちゃ強い、建前は韓国マンセーなんだが。

日本車は韓国じゃほとんど売れないだろ。問題ないと思う。

新型でかいよな
GSと大差ないもん
でかくて広くて安価で丈夫
いかにもアメ公が好きそうだな

もうオワコンの日本市場捨てて韓国で生産して韓国で売れよ

そもそなんで韓国に売るんだよ？　極度に採算悪化してんだろ止めりゃいいじゃん

もう国と言う枠組みで議論するのが馬鹿らしくなってくるね

これで輸出戻し税なんて払ってたら日本は潰れるぞ！

中型セダンて。クラウンよりでかいのに中型なのか。

>>24
所詮提灯みたいな車だからおｋ。

中国産のでいいだろ
アホちゃうけｗ

米韓FTA成立したら
そりゃそうなるだろうな。

>>18
残念ながら人気。
しかもFTAで価格も安くなる。

アメリカ仕様をそのまま使えそうだしな
排ガスとかこまかいところは知らんが

日本車は韓国の輸入車の中で売れてるが、
別に売れてるのが日本車である必要はない。
北米からFTAで韓国に輸出されるルートを形成し、
それを実績先例にして、他の外国メーカーにもどんどん輸出してもらう。
EUも韓国とFTAなんだし。
それで韓国市場での現代自工の、7割にも達する不公正な独占体制を崩して、
価格競争に持ち込んでゆく。現代自工の利益の源泉を奪ってしまうことが肝心だ。
アメリカとEUの政治力を駆使してもらいたい。
VWやルノーの車を売ることが大事だ。よって日産には特に頑張ってもらいたい。
ルノーブランドの車を売ることが肝心である。
だいたい1社で7割なんて、韓国には独禁法はないのか？
トヨタだって4割のシェアでも何かと問題視されてきたのに。

>>18
売れないようにしている、関税と輸入台数制限撤廃したら日本車は売れまくる。

ネトウヨが指摘したことだよな。

で、9cm皮カムリがどこへ輸出だって？ｗ

ああ、左ハンドルだしね。

アメリカ人のカムリ好きは異常

国内雇用減少→収入減・失業増→高価な自動車なんて買えない
→軽自動車へダウンサイズする人増えるか、金くい虫に嫌気して「クルマ離れ」が進むと予想。

カローラにカムリニダのエンブレムつけて売ってやればよいよ。

>>35
なら車関係の税金を減らして買う気にさせれば
良いだけの話なのに決断すら出来ない。

http://www.nikkei.com/news/headline/article/g=96958A9C93819591E0E4E2E2E68DE0E4E2EBE0E2E3E39F9FE2E2E2E2
自動車保険料は事故をおこしたら３年間値上げになるそうです、なるべく公共の交通機関を利用しましょう。

検討というがほぼ確定でしょう

米国に部品輸出できればいいんじゃん

つまり、やっぱり

日本での生産コスト＞＞＞＞＞＞＞＞アメリカでの生産コスト

と言う事だ

これがイコールになる為替レートが適正レートだ



それなのに、「今は円高ではない（ｷﾘｯ」

とかステルスマーケティングのバカエコノミストが言いまくる

氏滅しろ！

>>41生産コストは同等じゃね？
輸出とか取り引きにコストがかかるのが日本→韓国＞アメリカ→韓国なんじゃね？

デフォルト国への輸出かｗ　債務増やすだけじゃん　バカ豊田

韓国内だと飛びすぎたデザインで不人気なソナタより今度のカムリのが受けるんじゃない？

関係ないかもだけど、アメリカのマスタングとか、オーストラリアで作ってると聞いた事あるな。

日本国内向けも米国産でいいだろｗ

>>20は覚えたての「オワコン」て言葉を言ってみたかっただけ

円高だからアメリカで作れば日本で作るより3割安く作れるからな

でもよ、日本版プリウスとアメリカ版プリウスってさ
日本版カムリと米版カムリ程、無茶苦茶価格差ないぜ！
ということは、やっぱカムリはボッタちゃうの？

装備もだいたい同じで比較しての話


まぁ〜トヨタだけに限ったことじゃないけどな
取れる奴からは詐取しまくれって車やな

トヨタの地域別営業利益知らないの？
日本　-3600億円
北米　+3400億円

>>50
日本の2011年度第1四半期営業利益が、
どうしてそうなったか知らないの？
知らないはずないよね？？
2011年度第1四半期の結果出してきても無意味だよ

あれ、震災の影響は軽微ってニュースだったよね？

>>49
日本のプリウスが安すぎるんだよ

>>51
2010年度通期の数字だけど

そこまでして売らなくていいよ。
中古でも送っとけ。

>>1
これよく考えたら、日本は韓国とFTA結ぶ必要ないんじゃね？
全部アメリカ経由で輸出しようぜ

雇用は気にしなくてもいいよ

韓国はアヴェンシスよりカムリがウケるお国柄なのか

2.5エンジンかなりよかった
モーターとのマッチングが素晴らしい

韓国で日本車の輸入が禁止されていた頃、トヨタがアバロンを「これはアメリカ製です。日本製でありません」といって輸入したことがあったよなぁｗｗｗ

日本では人気がないカムリだが

海外では、ＢＭＷ５シリーズ・ベンツＥシリーズ以上の人気車

>>60
同価格帯の車でお願い。

>>60
当たり前過ぎるわ

海外ではBMなんてプリウスレベルの価格だからな
日本だけが異常に高すぎるから日本では高級車扱い

米国産の新型は旧型と比べてワンクラス下がったようなデザインだな

>>63
車種とブランドを比較するって異常なの？

>>63
200万で635売ってください

カムリは北米ではスバルに委託生産してるほど工場のキャパ足りないんじゃなかったの？

200万そこらで買えるカムリ　400万で買わされるSAI

これが日本とアメリカの現状

たとえば、日本で工場を建てるとする。

法律で火災報知器の設置が義務付けられているわけだが、その火災報知器１個に付き、
１０００円の「火災報知器税」がかかっていて、天下りを養っている。

人を雇えば、年金の企業負担分税（社保庁が溶かしました）、雇用保険税（わたしの仕事館）などなど、
ありとあらゆる経済活動に税金がかかっていて、「団体職員」に豪遊させている。

個人にも、健康保険税、年金税、地方税、消費税、介護保険税、電気料金税などなど、
あらゆる税金がかかっていて、それでも生活できるように賃金を払えば、当然、人件費は高騰する。

もうね、企業にとって、日本国というインフラがオワコン。w

CO2削減とか、もうどうでもいいんだな

アメリカトヨタの工員は福利厚生別で時給4000円
Ｔシャツでガム食べながら仕事してる
日本は御用組合が仕事してないからダメダメ

2011年8月10日(水) 10時15分

米国市場において、ハイブリッド車の販売をリードしているトヨタ『プリウス』。
その背後に、じわじわと迫りつつあるモデルが存在する。
韓国ヒュンダイの『ソナタハイブリッド』だ。

これは3日、米国のハイブリッド車に関する情報サイト、『hybridCARS』が7月の米国市場におけるハイブリッド車の車名別販売台数をまとめた中で明らかになったもの。
それによると、首位はプリウスで7907台。2位にはソナタハイブリッドが、4177台でランクインしているのだ。

ソナタハイブリッドの4177台は、3位のレクサス『CT200h』の1553台、4位のホンダ『インサイト』の987台、5位のホンダ『CR-Z』の878台を大きく引き離す結果。
6月実績との比較では、プリウスが82.2％増、ソナタハイブリッドが193.7％増と、勢いでは『ソナタ』に分がある。

また注目すべきは、ソナタがプリウスよりも上のクラスの中型セダンであるという点。
ソナタのライバルは、米国ベストセラー車のトヨタ『カムリ』やホンダ『アコード』（日本名：『インスパイア』）だ。

しかし、モデル末期の『カムリハイブリッド』は、7月販売が393台。
フォードモーターの『フュージョンハイブリッド』も456台にとどまる。
事実上、米国中型ハイブリッドセダンは、ソナタの寡占状態であることが分かる。

http://bbs44.meiwasuisan.com/bbs/bin/read/car/1315828865/80

>米ｺﾝｼｭｰﾏｰﾚﾎﾟｰﾄ(以下CR)がﾋｭﾝﾀﾞｲのｿﾅﾀ･ﾊｲﾌﾞﾘｯﾄﾞを酷評しています｡
CR誌によると､ｿﾅﾀ･ﾊｲﾌﾞﾘｯﾄﾞの変速制御は他のHVに比べてｽﾑｰｽﾞさに劣るようです｡やはり新参ゆえの経験不足でしょうか｡
それから低転がり抵抗ﾀｲﾔもﾊﾝﾄﾞﾘﾝｸﾞを損ない､ﾌﾞﾚｰｷ距離を伸ばしているとのこと｡

>>72
> ソナタハイブリッドの4177台は、3位のレクサス『CT200h』の1553台、4位のホンダ『インサイト』の987台、5位のホンダ『CR-Z』の878台を大きく引き離す結果。

http://www.autoobserver.com/2011/09/august-doesnt-end-advanced-drive-sales-slump.html
> Hyundai does not split hybrid sales from overall sales of its Sonata line, but registration data collected by Edmunds.com,
> which corresponds closely with monthly sales, puts August’s total at 1,448, down a scant 1 percent from June.

http://news.mk.co.kr/english/newsRead.php?sc=30800006&cm=English%20News_&year=2011&no=501310&selFlag=&relatedcode=&wonNo=&sID=308
> Hyundai’s Sonata Hybrid, officially released in the US this April, saw a 25% month-on-month jump in sales in July by selling 1,780 units.

7月　1,780台
8月　1,448台
が正しい数字のようだが？
8月は Lexus CT200h 2,087台 より少ない

> 6月実績との比較では、プリウスが82.2％増、ソナタハイブリッドが193.7％増と、勢いでは『ソナタ』に分がある。
193.7％増の勢いｗ

>>28
顔はアメリカ仕様そのままになるのかな？

中国で作ってるのを輸出した方が手っ取り早いと思うけど
合弁でやってるから無理なんだっけ

トヨタ(笑)は在日朝鮮塵達とズブズブの仲

トヨタ(笑)は、朝鮮玉入れなどの朝鮮利権にも充分に踏み込める血筋
朝鮮総連50周年の記念式典での景品になっていた アイシス(笑)
さすが売国奴の企業トヨタ(笑)だけのことはある。

既に消されているが・・・

50周年同胞大祝典
http://www.chongryon.com/japan/50shukuten/50shukuten.html

トヨタ(笑)自動車とは元来そういう腐れ企業なんですよね。

カムリって全然興味無いけど凄いことになってるんだな。
北米カムリの部品つくってる弱小メーカーの下っ端ですが、
増産増産で追いつかないかもしんない。そんでヨソさんへ持ってかれて
しまうんだろなぁ..

それよりスパイ防止法を輸入しようぜ

脆弱なプアボディといえば、トヨタ(笑)自動車のGOAだよ。

G：グシャリと
O：大きく潰れて
A：あの世逝き

トヨタ(笑)は最低。

http://www.youtube.com/watch?v=uHiYSAenanM

Toyota Camry vs Toyota Yaris - Crash test compatibilità IIHS, Sicurauto.it

トヨタの品質は今や中国製の品質レベルが実力値

脆弱なトヨタ(笑)車を買うことは命の保証がないということを自覚したほうが良い

プアボディなトヨタ(笑)2009ヤリス
　　↑
ヴィッツの兄弟車ベルタだよなw
LFAも同じレベルだったんだね。

良いんじゃないの？
円安マンセーのネトサヨは円が強くなるのを嫌がっているから、日本からの輸出が減ると万々歳でしょう？
朝鮮に輸出して上がる利益はトヨタのアメリカ法人がプールしておけば円高にならなくて済む。
円安馬鹿は満足でしょうｗｗ

ソナタの根城を攻め落とせ

>>46
米国製を輸入してたアバロンやプロナードは、トヨタにしてはマイナートラブルが多くて
評判良くなかった記憶が

東京・世田谷で高い放射線量＝毎時２．７マイクロシーベルト、区が除染検討

　東京都世田谷区は１２日、同区弦巻５丁目の区道の歩道上で毎時２．７０７マイクロシーベルトの
高い放射線量を測定したと発表した。この数値は、付近で１日８時間過ごした場合、年間の被ばく量が
１４．２ミリシーベルトとなる値。国が避難の目安としている年間２０ミリシーベルトは下回っているが、
区は念のため周辺部を立ち入り禁止とするとともに、除染を検討している。

　区民から「放射線量が高い場所がある」との情報提供があったため、区が６日に付近の空間放射線量を測定。
高圧の洗浄器で歩道を洗浄した後、９カ所を測定した結果、毎時０．０８８〜２．７０７マイクロシーベルトが検出された。

>>83
何処で作ろうとトヨタの車はマイナートラブル多過ぎる

>>84
原因は近くの民家の床下にあった瓶でしたね
周囲の人達は何年間その強さの放射線を浴びてたんでしょうね　みんな死んでるんでしょうか
しかも、便が置かれた時点では今より強かったわけですしね

へー瓶とか信じてるゆとりいるんだ。　日本はいろんな意味で終わったなｗ

ヒュンダイってレンタカーで一時出回っただけで、安いのに結局日本製と品質で勝負にならずに撤退しちゃったみたいだけどさ。
アメリカ人が作るトヨタ車と比べたら品質差はどうなのよ？
アバロンやプロナードも珍しくて面白いとは思ったけど、いかんせん大雑把な作りだったな。

壊れるのは そこに車がある証拠だよ

笑っていいとも生放送

皆藤愛子「外国でタクシー乗ったら行先と違う暗い所に行かれたので怒って降りました。韓国です!!」
　　　↓
なんとフジTV在日社員に殴られる！
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org2073224.jpg

http://kirayamato-sarainiko.at.webry.info/201109/article_18.html

在日朝鮮塵に乗っ取られた蛆テレビの一番のスポンサーは盗用多(笑)ですよ。

当然に蛆テレビも盗用多(笑)も日本人のフリした在日朝鮮塵達の擁護が多いわけですな。

>>88
現代が日本で失敗したのは品質の問題よりも、「外車＝高級車」っていう
日本人のイメージに合致しなかったのが問題じゃないかなあ

在日朝鮮塵が通名という偽名使ってまで日本人のフリしているのに
わざわざ在日朝鮮人ですよと後ろ指差されるために「ヒュンダイ」なんて
買うわけ無いじゃないか。


ほとんどがトヨタ(笑)車に乗っているだろ〜。

米韓ＦＴＡ協定で日本の米国への輸出が窮地に立たされると報道していましたが、これほどの円高なら関税率２．５％引き下げだけで競争力低下にさほど影響はないと誰でも解るはず。
日本からアメリカへの輸出比率は年々下がっています。暫く我慢すればアメリカ市場に過度に依存しなくても安心して貿易を出来る時が来ると思います。
そのような状況の中で国内の重要な農業を壊滅させ、地方をさらに疲弊させ、観光にも使える美しい景観の日本の田園風景を崩壊させ、
米国やオーストラリアの穀物メジャーに日本人の食料を委ねるＴＰＰはハッキリ言って理に適っていません。
何故、輸出比率が下って行く落ち目のアメリカと経済統合して、アメリカの制度に医療・保険・弁護士など何もかも合わせなくて行けないのでしょうか。

ＴＰＰ推進者の皆さん何故落ち目の国と我が国が不利になる経済統合するのですか。
知的能力に問題があるのでないですか。

暫く我慢すればアメリカ市場での酷い制裁を受けてもトヨタ、ホンダ、ソニーも生き残れる。
韓国のように魂まで売り渡さなくて良い。

これを飲まないとトヨタに無理な制裁を加えて来るがトヨタは米国市場の半分を失っても凌げる。
それにトヨタは米国で雇用に貢献している。米国はトヨタを完璧に叩けない。
トヨタ・ホンダ・日産は米国の自動車産業として世界最強で生き残っている。
米国から韓国への自動車輸出を急加速出来るのはトヨタ・ホンダ・日産。ＧＭ・フォードでない。

あの自動車会社の大事件が報道されない本当の理由（前編）
http://www.geocities.co.jp/SweetHome/8404/sono26.htm

あの自動車会社の大事件が報道されない本当の理由（後編）
http://www.geocities.co.jp/SweetHome/8404/sono27.htm

お金に物言わしてｺﾜｲﾈｰ (*´･ω･)(･ω･｀*)ﾈｰ

ベトナム工場で造ればもっと安いんじゃない？

韓国に売る必要があるのかどうかもよく分からない。
ヒュンダイでいいんじゃね？韓国人は日本嫌いなんだろ。

300万のクルマに600万のクオリティを求めるな　こじき
どんなこじき、底辺層でも300万なら年収で買えるだろ　
そんなに不満なら自分で好きなように作れ　やってみろバカ

キム・テヒの反日活動画像
http://www.tanteifile.com/watch/2011/10/17_01/index.html

在日朝鮮塵に乗っ取られた蛆テレビの一番のスポンサーは盗用多(笑)ですよ。

当然に蛆テレビも盗用多(笑)も日本人のフリした在日朝鮮塵達の擁護が多いわけですな。

１００ならカムリ購入

輸送も含めて製造にかかったCO2排出量に応じて課税するようにしないと
歪な状態に歯止めがかからんだろうな

低能で馬鹿なトヨ夕ユーザー達は実験動物にされ続けているのか良く分かりますね。
人間未満なのですから、在日朝鮮人と一緒の扱いといっても過言ではありません。

アメリカ製いらないニダーとか、結局癇癪起こすんじゃないか？

張会長のカミングアウトを含めて
トヨ夕のDNAは朝鮮だという証拠はいくらでもあるが

それでもバカなヨ夕グソは「在日はアホンダだろｗ」とか
脈絡もなく言い出すから訳わからん。

トヨタ(笑)の隠蔽といえば・・・・
トヨタ(笑)の、セクハラの技術は世界最高 !

チンコもカチンコチンで・・・・

セクハラ企業と脱税企業と欠陥車日本一の、日本代表は、トヨタ(笑)です。

この"小林さやか"嬢に
http://newsimg.bbc.co.uk/media/images/41628000/jpg/_41628466_toyota-woman203ap.jpg

この北米包茎チンチンマークの会社の絶倫セクハラ社長は
http://images.forbes.com/media/moreon/o/otaka_hideaki.jpg

　出張先のホテルで・・・・　大高 Harry 英昭　北米トヨタ社長 美人秘書に曰く　
　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　 人 　　　　　　　　　　さやか、誕生日には君に2ダースの薔薇を贈った。　　
　　　　　　　　　　 （＿_） 　　　　　　もう我が社のチンチンマークがはちきれそうだ。
　　　　　　　　　　（＿＿）　　＜　さやか こっちに来なさい　ﾊﾟﾝﾊﾟﾝ !!
　　　　　　　　　 （ ・∀・ ） 　　　「君がよければ、今夜は、このベッドで寝てもいいんだよw」
　　　　　　　　　/　　_ノ⌒⌒⌒`〜､_
　　　　　　(￣⊂人　//⌒　　 ﾉ　　ヽ）
　　　　　⊂ﾆﾆﾆﾆﾆﾆﾆﾆニニニニニﾆ⊃

そして、晩餐会でも公言
　　「私の朝食一番のお気に入りは、"さやか"　!　そしてケロッグコーンフレークスです。」

トヨタ(笑)車を買うことは、この示談金の一部を負担させられるという事ですよ。

書き込み見てたら、韓国で新型カムリかなりいけそうな気がしてきた

呼吸をするように嘘を吐くトヨタ(笑)の工作員達に騙されないようにしましょう。

http://www.mindan.org/search_view.php?mode=news&id=7390

あなたの買ったトヨタ車の利益は、トヨタ財団「アジア隣人ネットワークシステム」を通じて
在日韓国人団体を支えていますｗ

ソース：（2006.11.29　民団新聞）
http://mindan.org/shinbun/news_t_view.php?category=13&page=5

　姜さんは、ブラジル人学校に通う日系人がＪＲ定期券割引の適用を受けられず、
　各種スポーツ大会への参加も制限されている実情を指摘し、
　「かつて朝鮮学校の子どもたちが経験したのと同じ差別を味わっている。お互いネットワークを組み、
　解決へ知恵を出していこう」と呼びかけた。

　会場からも法政大学多文化共生サークルに所属する在日韓国人３世のボランティアが、
　「在日コリアンはコリアン、在日ブラジル人はブラジル人で固まり、問題を共有できていない。
　お互いに知恵を共有し、出し合ってネットワークをつくってもらいたい」と呼びかけた。

　来年以降の円卓会議には行政から関係者を呼び、今回出された問題点の具体的な解決策を探っていく。
　助成期間が終わる２年半後には最終的な政策提言をトヨタ財団に提出していくことになっている。

買ってはいけない売国企業トヨタ(笑) 車

在日朝鮮塵血統のDQN達が好んで買うのには訳があるんだよ。
F1日本グランプリの国家斉唱の時に、エンジンをかけてブリッピングさせて国歌を掻き消したからな。

ID:5mp9lPBf＝トヨタ（笑）

トヨタ（笑）の団塊ヲヤヂ、土日が休みになってよかったな、２ちゃんねる三昧できる。

まだ自動車会社に勤めてるんか、アンチトヨタがトヨタ系の社員だなんてそれこそお笑いだな。

トヨタ自動車(恥)
ルマン成績 17戦全敗
F1 140戦全敗

はいはい。日本の恥www

呼吸をするように嘘を吐くトヨタ(笑)の工作員達に騙されないようにしましょう。

http://www.mindan.org/search_view.php?mode=news&id=7390

あなたの買ったトヨタ車の利益は、トヨタ財団「アジア隣人ネットワークシステム」を通じて
在日韓国人団体を支えていますｗ

ソース：（2006.11.29　民団新聞）
http://mindan.org/shinbun/news_t_view.php?category=13&page=5

韓国人は日本製のトヨタ車がステータスなんだから、なみだ目だな？

金持ちは日本から取り寄せるのかな？

トヨタ(恥)は在日朝鮮人達と半島の朝鮮人を支援している訳ですね。


在日朝鮮人どもが、火病りながらトヨタ(糞)を擁護するのが良く理解できます。

「車はトヨタ、家はトヨタホーム」トヨタ工場がある県市町の健全な市民の選択。
http://www.toyotahome.co.jp/corporate/pdf/p111012.pdf 　家と車のエネルギー連携システム
2011年10月12日トヨタホーム

アメリカカムリ格好いいからいいなぁ

超円高の日本製なんて、超ウォン安の韓国人に買えるわけ無いわな
今ならヒュンダイソナタが100万円くらいで買えそうな為替なのに、売りに来ないな

　
(ﾟUﾟ) 腐れ真性包茎ちんぽマークは恥垢が溜まり過ぎて臭いんです。
　　
低能で物言わない実験動物たちも、自分達が包茎で恥垢が溜まりまくりなので、その臭さに気が付かないんですよ。

>>108昔トヨタ系の最終組み立て工場ｗにいたけど
反奥田みたいな人多かったな、２ちゃんで話題になる前から「トヨタの正田」とかが工場内で一部流行ってたりｗ
かと思えば地元の高卒何かが「友達の親がトヨタに過労死しておかしくない労働をさせられてた」
とか話題になったりｗ実際問題トヨタは内外に敵を作り過ぎだと思ったな

呼吸をするように嘘を吐く
在日朝鮮族の血がうずく
ヨタグソ。

>>113

トヨタ(恥)＝糞

自動車も家もトヨタ(恥)は伝統の羊頭狗肉商売です。

http://www.mynewsjapan.com/reports/603

盗用多ホームだってインチキにも程があるよ。

家も車もポンコツで欠陥まみれ。

だから
オールトヨタネットワーク分科会とピットクルーが必死。

そのトヨタのパクリ現代はさらに糞ですね

700億ドルスワップで施しを受けた乞食がアメリカ産を買えば、オバマも納得するんではないかな？

南朝鮮人はケチだから買わないだろう

この前オバマに「売るのはアメリカから買った分だけにしろ」と怒られたばかりだろ

属国同士を仲悪くさせるのが支配国の肝

>>115
売りに来ても買わないよ、というか、
乗ってるのが恥ずかしい！（＾＾）；

オバマ「トヨタはアメリカの企業だ」
民主党「はいそうです、ＴＰＰ」

>>125
同じく

売ってれば在日同胞が買うんじゃないのか
価値のない物に代金を払って貿易に見立てて闇送金の代わりにするのは韓流ドラマやK-POPと同じ構図だろ
しかも車は関税ゼロだし

今のソナタはスタイル重視でタクシーに使えないのが厳しいな

外国で作って外国に売る
もう日本の企業じゃないなw

アメリカも落ちたものだ。
日本企業にとっては、タイと同じ位置付け。
もはや、途上国の１生産基地の扱いだな。

トヨタが船主
アメリカが鵜飼
韓国が鵜

誰もが少しずつ利を得て丸く収まる

北米も欧州の大部分も韓国も左ハンドル
北米で大量生産すれば効率よくこの3地域に配送することができるかもな

>>131
経済事情知らないの？

アメリカの工員って日本人の2倍の待遇。購買力はほぼ同じ。
つまり世界経済戦争による日本包囲網の円高で、日本人は
雇用も技術も奪われているってストーリーの一つだ。

政治家は殆ど丸め込まれてる。円高のまま、多くの雇用と技術を
海外に取られ、その後円安の奴隷国家に転じる。
それがドル・ユーロ破綻を乗り切るために白人社会が描いたシナリオだろうよ。

まあ当然こうなるわな
わかってたけどさ

>>134

ははは。
アメリカ市場で、膨大な利益を上げるための手数料と考えりゃ、
激安さ。
そんなはした金。

トヨタお客様相談室
よくあるＱ＆Ａより抜粋


Ｑ：言い返せないときはどうすればいいですか？


Ａ：それは困りましたね。何の脈絡もなくホンダの話題にすり替えることで注意を逸らすしかありません。

欠陥車組立商社のトヨタ(笑) ヨタグソ涙目w
(Ｔ▽T)ﾉ＿ﾐ☆バン！バン！

トヨタ(糞)擁護する連中は在日朝鮮塵が多い。

やることが朝鮮塵にそっくりだよな
http://www.youtube.com/watch?v=OYgxNEoHMLY&feature=player_detailpage#t=62s

http://blog.livedoor.jp/zeileague/archives/50736746.html

捏造して火病るのは血のなせる業だろうな。

オバマが韓国にアメリカ産カムリを買え！！と圧力かけるのか、

すごい時代になってきたな

>>139

アホなアメリカ国民の人気取りのためなら、なんでもするさ。
それ以外の取り柄ねーもんな。

>>139
アメリカ産ソナタでもいいぞ。工場があれば。

米韓ＦＴＡで韓国自動車８％の輸入関税ゼロになる。
漁具の李だ。
韓国なら昔のように日本車と認定して規制しそうだが。

張会長のカミングアウトを含めて
トヨ夕のDNAは朝鮮だという証拠はいくらでもあるが

それでもバカなヨ夕グソは「在日はアホンダだろｗ」とか
脈絡もなく言い出すから訳わからん。

機織B落民と在日<丶｀∀´>　がトヨタ(笑)擁護に必死過ぎ!

うへっ、＜、｀∀´＞韓国製のカムリっすか?

　　　　　　ﾊ,,ﾊ
　　　　　（ ﾟωﾟ )　　お断りします
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　 ((⊂ 　） 　 ﾉ＼つ))
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　ε≡Ξ　ﾉノ ｀J
　　　　　　　　↑アメリカ人