【二輪】ホンダ、マレーシアに二輪車の新工場 生産能力4割増に[11/09/22]

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1のーみそとろとろφ ★
 ホンダは22日、マレーシアの合弁会社ホンダ・スンディリアンが二輪車の新工場を建設すると発表した。
投資額は50億円、2013年前半の稼働を予定している。
生産能力は、現在の工場から40%増の年間35万台となる見込み。
マレーシアの二輪車需要は堅調に推移しており、生産効率の高い新工場で供給体制を強化する。

 現在の工場は、マレーシア北部ペナン州にあり、25万台の生産能力を持つ。
ただ、設備が老朽化しており、同州内に新工場を建設し、生産設備を集約する。
新工場は10月に着工し、13年2月の稼働を予定している。排気量100〜125ccクラスの付加価値の高い車種を生産する。

 マレーシアの昨年の二輪車販売台数は48万7000台で、ホンダは約45%に当たる21万9000台を販売した。

http://www.sankeibiz.jp/business/news/110922/bsa1109221907007-n1.htm
2名刺は切らしておりまして:2011/09/23(金) 11:24:55.42 ID:uq2rnnrv
まあたいしたモデルは出してない。

http://www.boonsiewhonda.com.my/
3名刺は切らしておりまして:2011/09/23(金) 12:07:45.49 ID:fSJfxABb
そういう車種をないがしろにしてきたから国内需要がすたれてしまったのだから
国内4社はもっと反省すべきだ。
4名刺は切らしておりまして:2011/09/23(金) 12:18:18.85 ID:9oLqRkye
2輪業界はキモヲタ相手の国内市場なんてあてにしてないよ
5名刺は切らしておりまして:2011/09/23(金) 14:52:12.47 ID:pkG5xrND
>>3
世界一の二輪車王国をつぶしたのは国。

文部省と国交省と警察。
6名刺は切らしておりまして:2011/09/23(金) 14:55:25.45 ID:NldxZcAx
また2スト出せだの、厨免で600ccまで乗せろだの、原付の30km/h規制やめろだの

古事記が騒ぐスレの始まり
7名刺は切らしておりまして:2011/09/23(金) 14:55:25.83 ID:z/6zWtnX
タイカブすげーな
途上国最強
8 忍法帖【Lv=4,xxxP】 :2011/09/23(金) 14:58:24.82 ID:UwcYQCF/
カブで世界経済は廻っている
9名刺は切らしておりまして:2011/09/23(金) 15:28:49.89 ID:HtqM5yge
>>5
さらにそれを良しとした国民だろ
10名刺は切らしておりまして:2011/09/23(金) 15:29:08.32 ID:60r7O5Ou
騒音規制と排ガス規制が二輪業界を殺した
11名刺は切らしておりまして:2011/09/23(金) 15:31:51.55 ID:hgO4gP/D
違うよ日教組の3無い運動が国内バイク市場を衰退させた。
12名刺は切らしておりまして:2011/09/23(金) 15:37:12.74 ID:60r7O5Ou
今時のガキはほっておいてもバイクなんか乗らないヘタレばっかりだろw
今大型とかのクソ高いの乗ってるのは三無い時代のオッサンライダーばっかりだ
しかしそれも排ガス規制と騒音規制で魅力ある新車が出せなくなってきて急激に売れなくなってきた
のがここ数年のこと
13名刺は切らしておりまして:2011/09/23(金) 16:01:45.12 ID:VxFgNt9+
警察が物陰に隠れて取り締まるのはノルマ達成のためなんでしょ
本来なら姿を見せて違反させない方が国民の財産は守られるんだし
14名刺は切らしておりまして:2011/09/23(金) 16:03:18.05 ID:eNpKaI2i
海外で作るのはいいが品質がクソすぎるのをなんとかしてくれ
50ccや100ccのクランクは酷いことになってるぞ
15名刺は切らしておりまして:2011/09/23(金) 18:56:38.74 ID:7Xo1tlh8
国内生産じゃないと品質が落ちると騒ぐ時代遅れのアホと
そういう連中ばかり相手にしてきたメーカーが間抜けなんじゃねーの?
値段ばかり上がって、車種少ない、デザインはおっさん向けばかり
そんなんで売れると思ってる方がどうかしてるわ
16名刺は切らしておりまして:2011/09/23(金) 19:57:11.96 ID:H4goC7kn
今ビクスク(マグザム)乗ってるが、
最初はつまらないと思ってたものの、
なんか3年も乗ってると愛着出てしまって・・・

ローン完済したから下取り出してもいいんだけどね
荷物は入らないし遅いんだけど手放せないわ

俺が250cc買うのはコレが潰れてからになるわ
17名刺は切らしておりまして:2011/09/23(金) 20:29:46.39 ID:vgGCOSpR
125CC強化してくれないかな
18名刺は切らしておりまして:2011/09/23(金) 22:43:59.82 ID:Qse9z+Va
CBR600RRのフルモデルチェンジはいつですか
19名刺は切らしておりまして:2011/09/23(金) 23:52:42.65 ID:/eyExeyu
cb400sfが過剰装備で高杉。
20名刺は切らしておりまして:2011/09/24(土) 08:34:05.17 ID:zwDDp+ye
何にしても日本メーカーのバイクはどこで作っても高品質だぞ。
中国で作ってるのに10万キロ楽勝の耐久性、リッター50kmも普通に出すヤマハYBR125最強だろう。
タンクが小さくて良いならホンダがタイ製造のカブを売ってるし。
21名刺は切らしておりまして:2011/09/24(土) 08:51:49.69 ID:bmKs6KC6
>>6
至極まともな意見ばかりじゃね?
22名刺は切らしておりまして:2011/09/24(土) 09:05:34.03 ID:d+gNGJiP
せっかく人件費の低いアジア諸国に展開してるんだから、原価の安い製品で日本人にも安価に提供して欲しいもんだ。
単価が安くなれば販売店にも足が向くだろう。市場が活性化しないと高額車にたどり着くすそ野が広がらないのも当然だ。
23名刺は切らしておりまして:2011/09/24(土) 09:06:00.11 ID:83wZH2xP
>>21
音が五月蝿く排ガスが汚く燃費が悪い三重苦の2スト出せとか一体どこがまとも?
24名刺は切らしておりまして:2011/09/24(土) 09:10:06.71 ID:LKQRr+hC
CBR125Rとかも日本で普通に売ればいいのにな。逆輸入とかじゃなくて。
25名刺は切らしておりまして:2011/09/24(土) 09:25:31.66 ID:XX67oXml
民主党円高万歳!

静岡や熊本の雇用も減るのか?
26名刺は切らしておりまして:2011/09/24(土) 09:38:27.42 ID:MkUj05tg
円高は円高でいいんだよ。
為替介入で残高をくれてやるより、円でも刷ってばらまいて景気浮揚するチャンスなんだぜ。
安い輸入品で一儲けした後で、買いたい国産高級品があればいい。
27名刺は切らしておりまして:2011/09/24(土) 09:40:27.05 ID:bmKs6KC6
>>23
モアパワーです。
28名刺は切らしておりまして:2011/09/28(水) 11:16:16.22 ID:53DrlwQO
>>9
国がやった規制の多くは省令等も多く
国民のチェックがほとんど働いてないので
その言い分は通り難い
29名刺は切らしておりまして:2011/09/29(木) 20:19:18.94 ID:nMcoz0Ud
アフリカで125を5万で売るって出てた
30名刺は切らしておりまして
250や400クラスのラインをマレーシアに持ってけば、日本に持ってきて30〜40万で売れるバイク作れるんじゃね?
マレーシアって中型以上のマーケットあるんだっけか