【自動車】ホンダ、北米失速の誤算 シビック改良前倒しも検討[11/09/16]

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837名刺は切らしておりまして:2011/10/15(土) 23:41:38.04 ID:Tr5KFypW
>>836
オーリスよりゴルフの方が燃費良いじゃん。
日本以外ではプリウスは値段が高くて売れてない。
838名刺は切らしておりまして:2011/10/16(日) 00:06:48.62 ID:E8vwrdy9
>831
信号待ちの時に、斜め前に停車中の車をぼんやり見ていて
プリウスってこんなに安っぽかったっけ?とよく見たら
インサイトだった
プリウスのデザインが良いとは思わないが、インサイトって全体的にチープなんだよね
839名刺は切らしておりまして:2011/10/16(日) 00:13:35.50 ID:fqi017DQ
外装は安っぽいが、インテリアは高級感が溢れている
http://www.pause.com/wp-content/gallery/090310-honda-insight/int.jpg

凄いだろ
840名刺は切らしておりまして:2011/10/16(日) 00:18:13.25 ID:fqi017DQ
プラスチックを正々堂々とプラスチックらしく見せる技術
20年前のイタリア車なみの各パネルのチリの大きさ
ナビ周辺のデッドスペースをブラックアウトして誤魔化す潔さ
841名刺は切らしておりまして:2011/10/16(日) 00:35:10.66 ID:58dlentV
>>839
センターに寄生するようにまとわりついている丸いやつとその付属物〜ナビ
バリッと引き剥がしてやりたくなるデザインだなwww
842名刺は切らしておりまして:2011/10/16(日) 01:35:30.09 ID:qD5fWYbu
>>839
こりゃひどい 未来〜酢の方がはるかに高級w
843名刺は切らしておりまして:2011/10/16(日) 02:10:51.45 ID:hYJbfhL+
>>623

・・・・。 三菱が売れない理由が分かるよなぁ・・・ 三菱ブランドのままでプジョーのデザインなら馬鹿売れ間違いないのに・・・
844名刺は切らしておりまして:2011/10/16(日) 02:52:50.64 ID:ys8zpx3j
>>843
こうあっさりオリジナルを超えられちゃなぁ
845名刺は切らしておりまして:2011/10/16(日) 02:56:29.31 ID:rSruI94k
あまりの暑さに耐えきれず

プリウスがアイドルストップ中でも働く電動式エアコンを使っているのに対し、
インサイトはエアコンのコンプレッサーをエンジンで回す方式を採用している。
だから、渋滞や赤信号で停車したとき、インサイトはアイドルストップと連動して
エアコンも止まってしまうのだ。

日比谷公園⇒品川(折り返し)⇒銀座4丁目
プリウス 15.5km/リッター(ECO MODE・エアコン25度・オーディオON・通常運転)
インサイト 8.6km/リッター(ECONオフ・エアコン25度・オーディオON・通常運転)

http://www.carview.co.jp/road_impression/article/prius_insight_01/389/2/
846名刺は切らしておりまして:2011/10/16(日) 02:57:57.60 ID:rSruI94k
リッター8kmしか走れないハイブリッドって・・・
847名刺は切らしておりまして:2011/10/16(日) 13:25:46.69 ID:2WrM7UMj
>>846
トヨタのだってマイルドHVなら似たようなモンだけどな
848名刺は切らしておりまして:2011/10/16(日) 13:32:22.26 ID:ZbHa6qvH
>>845
IMAは軽く小さく安くが売りのシステムだからな
エアコンを動かすなら、でかいバッテリーと電動コンプレッサーを積めばいいだけ
そのアホ記者はシビハイみたいに電動コンプレッサーを積んでほしかったとか言ってるけど
そんな糞渋滞の状況だと回生エネルギーも得られないし
インサイトのバッテリー容量でエアコン動かすなんてのも無理だから
発電用にエンジンが普通に回って、電動エアコンの意味はほとんど無いと思われ
849名刺は切らしておりまして:2011/10/16(日) 14:07:07.73 ID:5IS/Krrs
ここ数日 日本でも売れてないホンダが
狂ったようにテレビコマーシャル流しまくってる
が あの狂言屋のにーちゃん キライなんだよ
850名刺は切らしておりまして:2011/10/16(日) 14:15:35.07 ID:iB+CsztZ
>847
> トヨタのだってマイルドHVなら似たようなモンだけどな

トヨタのマイルドハイブリッドはクラウンのスターター・オルタネーター式なんだけど……。
851名刺は切らしておりまして:2011/10/16(日) 14:26:57.74 ID:R/idVrF1
1ヶ月前のスレかよ
852名刺は切らしておりまして:2011/10/17(月) 00:27:57.91 ID:SpWGVbdd
853名刺は切らしておりまして:2011/10/18(火) 01:25:52.41 ID:yFCiectH
>>839
ネタ画像かコンセプトカーの内装かと思ったら
インサイトのガチ内装だったのかよ
言葉を失うわ
854名刺は切らしておりまして:2011/10/18(火) 01:28:46.19 ID:cDieElCe
まず外側から変えないとな・・・
ジュークの中村を引っこ抜けよw
855名刺は切らしておりまして:2011/10/18(火) 01:45:52.18 ID:Z5N0tawb
>>845
プリウス …エンジン付き電気自動車
インサイト…電動アシスト付きエンジン車

システムだけ見れば、エンジン依存脱却を強く指向したプリウスの方が進んでいるとは言える。
車としての評価(シャシー、サスペンション)は糞だけど。
まあ、その点はインサイトもたいしたものではないけどな。
856名刺は切らしておりまして:2011/10/18(火) 01:48:38.75 ID:7JvcyDz3
ガソリンエンジンのみでリッター30キロ走る ワンダーシビック2希望
かっちょ悪い車 いらねぇ
857名刺は切らしておりまして:2011/10/18(火) 03:07:03.74 ID:2FHETSu8
ホンダ急速に劣化中
858名刺は切らしておりまして:2011/10/18(火) 07:54:42.96 ID:c9rXjh1C
>>839
まとまりが無くて継ぎ足し感が凄すぎる
素材も安っぽいね
859名刺は切らしておりまして:2011/10/18(火) 07:56:42.52 ID:tRX3gPsV
>>839
え?これが普通車?軽の内装じゃないの?
860名刺は切らしておりまして:2011/10/18(火) 08:06:20.68 ID:PDzHlYAL
>>858
素材も安っぽさは、ホンダの伝統。実際安い
861名刺は切らしておりまして:2011/10/18(火) 08:31:59.61 ID:ML0iOHlQ
>>839
実物はそんな色ではないんだけどな
カメラの設定が明らかにおかしい
実際の見た目に近いのはこれくらい
http://221616.com/corism/articles/0000094243/crsm0000000000.jpg
一年前からブラックインテリアに仕様変更されてはいるんだけど
http://hondacars-shigachuo.com/news/20101008_2/pic/image_2.jpg
http://www.honda.co.uk/cars/insight/_assets/images/galleries/large/05_interior.jpg
862名刺は切らしておりまして:2011/10/18(火) 08:49:37.11 ID:RnQ8u3ma
>>839
おもちゃっぽい。
酷過ぎるw
863名刺は切らしておりまして:2011/10/18(火) 09:10:08.65 ID:75BlloDU
864名刺は切らしておりまして:2011/10/18(火) 10:27:43.42 ID:3YDrYvqT
>>861
黒けりゃ良いってもんじゃねえんだぞ
865名刺は切らしておりまして:2011/10/18(火) 10:34:00.65 ID:FuTioJPt
>>863
インサイトの内装ってかわいいな。
866名刺は切らしておりまして:2011/10/18(火) 10:40:36.43 ID:yqG/FqUy
>>861
黒くしとけばデザインと素材の悪さをいくらかごまかせるからな
867名刺は切らしておりまして:2011/10/18(火) 10:47:10.42 ID:d/nwFjED
ざまあ
とっとと潰れやがれ
868名刺は切らしておりまして:2011/10/18(火) 10:57:36.16 ID:Y3M0/qRS
正直ホンダは今なくなっても困る気がしないな・・・
869名刺は切らしておりまして:2011/10/18(火) 11:16:59.72 ID:Nowm2Pz+
>>868
何ら欲しい、面白い車なんて無いからな。
870名刺は切らしておりまして:2011/10/18(火) 14:55:17.18 ID:ML0iOHlQ
871名刺は切らしておりまして:2011/10/18(火) 15:01:18.26 ID:mM5HchQp
>>870
余計にインサイトのオモチャインテリアが引き立つな。
872名刺は切らしておりまして:2011/10/18(火) 15:08:21.57 ID:ML0iOHlQ
873名刺は切らしておりまして:2011/10/18(火) 15:10:09.62 ID:mM5HchQp
>>872
うわっw
見てられないw
874名刺は切らしておりまして:2011/10/18(火) 15:17:08.59 ID:ML0iOHlQ
もういいよ
875名刺は切らしておりまして:2011/10/18(火) 20:17:58.94 ID:A0HcDL2+
>>548
バランス悪すぎだろホンダw
876名刺は切らしておりまして:2011/10/18(火) 22:31:53.38 ID:yFCiectH
>>872
最近のいわゆるGTグレードやスポーツグレードでもここまで真っ黒けの内装は無いぞ
どんなセンスしてるんだよ
877名刺は切らしておりまして:2011/10/18(火) 22:50:20.94 ID:Z+zivG8H
ホンダ 存在意義のない会社へまっしぐら
878名刺は切らしておりまして:2011/10/18(火) 23:10:56.30 ID:nlgz+BXC
スポーツカーを1台も作らなくなったら本気でホンダの存在意義なくなるな。
879名刺は切らしておりまして:2011/10/18(火) 23:26:49.08 ID:oOtVkw09
どす黒い内装に、支那製HV部品のインサイトです

ホンダ、HV部品の生産の中国移転を検討
外国メディアの報道によると、ホンダ自動車は来年、蓄電池と
電気自動車用エンジンの生産を中国に移転させる計画であることがわかった。
http://japanese.china.org.cn/business/txt/2011-10/18/content_23659333.htm
880名刺は切らしておりまして:2011/10/18(火) 23:34:55.37 ID:hhZFMh0C
アメリカではシュリンプやクラブの接待は効かないのか?
881名刺は切らしておりまして:2011/10/18(火) 23:58:00.15 ID:ML0iOHlQ
882名刺は切らしておりまして:2011/10/19(水) 00:01:24.91 ID:ML0iOHlQ
>>879
> HV部品の生産の中国移転を検討
> 蓄電池と電気自動車用エンジン

訳が分からない記事だな・・・
883名刺は切らしておりまして:2011/10/19(水) 00:36:24.77 ID:zY5yBGgs
>>882
エンジンを発電機としてのみ使って
車自体は電気モーターで動かす
という開発をやってるらしい。伝聞だけど。
884名刺は切らしておりまして:2011/10/19(水) 00:49:19.62 ID:j0D5Fcr3
>>882
レンジエクステンダーEVでググれ
885名刺は切らしておりまして:2011/10/19(水) 01:13:44.98 ID:Nqx4RMY9
>>884

生産の移転て書いてあるんだけど
ホンダがエンジン付きEVを量産してんの?
886名刺は切らしておりまして
>>879
トヨタは中国製エンジンだの叩いていたバカンダがまたブーメランか!w