【モノづくり】トヨタ、日本で生産してきたHV用基幹部品の一部を米国や中国に海外移管してコスト削減--3〜4年以内に [09/17]

トヨタ自動車は１７日、ハイブリッド車（ＨＶ）用の基幹部品について、米国や中国など
複数の海外拠点での生産を検討していることを明らかにした。

現在は電池などの基幹部品を全て日本で生産しているが、一部を海外に移管してコストを削減。
円高による採算悪化も抑制し、ＨＶの世界販売の拡大に弾みをつける構えだ。

◎トヨタ自動車(7203)　http://www.toyota.co.jp/

◎http://www.jiji.com/jc/c?g=ind_30&k=2011091700205

◎関連スレ(他にもあり)
【モノづくり】三菱電機社長「対ドル70円なら海外急シフト」--ロイター [09/17]
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1316248874/

【モノづくり】パナソニック、部品調達先を"4割削減"に--日本にある調達・物流の本部機能をシンガポールに移転 [09/15]
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1316017530/

【提言】“出稼ぎ”のススメ--日本企業も日本人も海外に出よう (日経ビジネスオンライン) [09/05]
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1315200068/

【経営】1ドル76円の円高定着なら、大企業の46%が海外移転を選択--経産省調査 [09/01]
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1314869251/

民主党「ついにやったー！わーい！」

マジに政治が無能すぎるな

欠陥車組立商社のトヨタ(笑)

プリウスは国内仕様も欠陥車

意図しない加速の苦情件数，トヨタがダントツの一位
Toyota Leads in NHTSA Unintended Acceleration Complaints, Edmunds.com Analysis Shows - Auto Observer
http://www.autoobserver.com/2010/02/toyota-leads-in-nhtsa-unintended-acceleration-complaints-edmundscom-analysis-shows.html

・暴走の苦情に関してトヨタ(笑)は他社全部の合計よりずっと多い
・苦情件数トップ10のうち8車がトヨタ(笑)

トヨタ　脆弱なGOA　プアな歪ボディ

正面衝突、３人死傷　金山町の国道13号
何と12年前のポンコツプレオに負けた奥田新型GOAプリウス。
http://yamagata-np.jp/news/201101/02/kj_2011010200015.php

軽自動車にも負けて小型車プッ利薄の人間は死亡。
トヨタ(笑)車標準仕様の脆弱なプアボデイはやっぱり危険ですね。

【日本の】プリウスはなぜ失敗したか【恥】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1310523256/

>>4
苦情を精査すると、ほとんどが韓国系の人によるものらしいな。
YouTubeに検証動画があるよ。

ビジネスでもスポーツでも、汚い手段を繰り返すのが韓国のDNAなのか？

フォードがハイブリッド・プラグインハイブリットを独自に量産化するという。
中国がハイブリットに必要なレアメタルを輸出規制した。
フォードと中国も本命はハイブリット、プラグインハイブリットになると見ているのでは。

トヨタは、プリウスＣ燃費１Ｌ43�`を170万で出すという。
ホンダもあの価格でフィット・ハイブリットを出してきた。
ハイブリットのソフトウエアの開発費は大量生産をする程、安くなり、開発費を回収できる。
また、トヨタのハイブリットは変速機が要らないのもコスト削減に繋がる。

そして、価格が高いハイブリットやプラグインハイブリットが中古車になって廃車まで２５年走るとすると相当な量のガソリンが節約になる。
新車で乗る人の走行距離だけだったらコストパフォーマンスは凄く高くない。
中古車で乗られる分を計算すると凄いコストパフォーマンスになる。
また、ガソリンが高騰すればするほどハイブリット車、プラグインハイブリット車が必需品になる。

壊れないプリウスＣが中古車として新興国で普及し出したら欧米の自動車メーカーは驚愕する。

電気自動車が既存の自動車を駆逐するとも言われる。
まだ石油が枯渇していない段階では電気自動車の充電設備のインフラ整備は進まない。
充電のインフラが無い所で電気自動車を普及させるにはプラグインハイブリットを普及させれば良い。
これだったら短距離走行や充電インフラがある所は、燃費を限りなくゼロに出来る。充電インフラが無い所の走破性は最強である。
プラグインハイブリットだったら途上国の地の果てでも走れる。
ＩＨＩが藻からバイオ燃料を効率的に生産する可能性が出てきた。今後、プラグインハイブリットが本命になるのではなかろうか？
福島原発で大事故が起きたので今後、安い原発の深夜電力で電気自動車に充電する使用パターンは主流にならないのではなかろうか。
将来的に風力発電、太陽光発電の電気をプラグインハイブリットに充電する使用パターンが主流になるのでは。

或る日突然に、操舵不能に陥る
折れ折れ詐欺の脆弱な足回りは、トヨタ(笑)の仕様です。

プリウスもウイッシュもカローラもアイシスもラクティスも・・・・・やっぱり強度不足の欠陥車

http://news18.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1148991810/l50
トヨタ、「ハンドルが利かなくなる恐れ」でウィッシュ・プリウスなど56万台をリコール

　トヨタ自動車は３０日、ハンドル操作をタイヤに伝える部品の強度が不足していたとして、
乗用車「ウィッシュ」など９車種、計５６万５７５６台（２００２年９月−０５年１１月生産）のリコールを国土交通省に届けた。
　国交省によると、低速時にハンドルを大きく切ったり縁石にタイヤを接触させたりするなど、
部品に過大な力が繰り返しかかった場合、連結部分が外れたり折れたりしてハンドルが利かなくなる恐れがある。
　０４年３月から今年４月までに、ハンドルが利かなくなる不具合が計３１件あったが、事故は起きていないという。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20060530-00000190-kyodo-soci

トヨタのリリース
http://toyota.jp/recall/2006/0530.html

或る日、突然に強度不足な操舵系統が破断して重大事故を巻き起こすトヨタ(笑)

2

トヨタ(笑)　≒　不正な品質

http://www.mlit.go.jp/kisha/kisha03/09　
http://www.toyota.co.jp/announcement/031204.html

　〜それでも漏れ続ける問題〜


1級自動車整備士試験問題を38問/50問中も漏洩させる盗用多。

平成１５年度一級小型自動車整備士技能検定筆記試験に係る試験問題の漏洩及び試験結果について

http://www.mlit.go.jp/kisha/kisha03/09/091212_2_.html

整備士試験問題漏洩に関するお詫び

http://www.toyota.co.jp/announcement/031204.html


昔から不正を繰り返すのがトヨタ(笑)

1級の国家資格の試験問題
38問/50問　を、不正に漏らしたトヨタ(笑)

中国は人件費安いから分かるけど
アメリカで作るのって関税の問題だけ？

チョンのネガキャンうぜ

チョンダイの車買ってやれよ在日ｗ

トヨタばかすw

本社も海外移転すれば更にコスト削減になるんじゃね

中国はやめたら…
ベトナムにしよう

為替レートは輸出競争力の下部構造
日本の輸出関連企業カワイソス

財務省・日銀・民主党政府は万死に値する
韓銀の爪の垢でも煎じて飲むといいような

国内産業は空洞化し、雇用喪失。消費者の生活コスト削減するため軽自動車にダウンサイズする人が増えそうだな。

米国や中国、韓国なら京都議定書に縛られずCO2出し放題で物作り出来るからな。

>>12
アメリカ・中国どちらが転んでも商売していけるように
両方にご機嫌伺いしているんだよ。

本質的にはもう日本市場はスルーなんだろう。10年後にはトヨタも
中国企業化か・・・。

中国、韓国などの公約？みたいのは、日本のCO2削減２５％の基準年からだと、
CO2が削減でなく、プラスになるんだっけ？

ちなみにトヨタ自身が内製しているHV基幹部品なんてほとんどないからな。

これは長年にわたり我が朝鮮民族に貢献・利益をもたらしてくれた者に
私が贈る超VIPルーム
一回目は元・日本国内閣総理大臣...

さようならテレビくん、どころか
さようなら日本くん、になりそうだな

こういう、アナウンスが円安要因になることを、
望みま〜す。

工場フライト
技術フライト

政治は何やってんの？
もう今の子供達は将来働く所ないだろ…

現地調達にするだけだろ？本格的な全車種HV移行に備えて。
実験機プリウスの役目はそろそろ終わりって事だろ。

今まで散々日本企業甘やかしてきた結果がこれかよ

リコールのネタ仕込みですか

国内雇用を確保する政治はいつ来るんだろうな

移転が終わった後に円安にされるだろうなｗ

>>33
円安になった所で現地から日本に逆輸入でもせんかぎり悪影響は殆ど無いよ。



企業にとってはね。

>>28
介護

お前らも仕事を追いかけて海外に行く準備しとけ。

後に中国とアメリカが部品を相互供給して新車開発するんですね。

生活コスト削減するために、トヨタ車やめて軽自動車にした。

公務員や年金生活者には全く関係ない話だから
民主党も興味ないのかな

野田総理は、
円高歓迎だか容認で、福祉経済言ってた（近隣福祉経済でもある？）
民主党初代財務大臣藤井の薫陶を受けた
で、その藤井を財務の師として現在重用しているような

今の日本はモノをつくる環境じゃないからな
日本からでていくのはしょうがないよ

もう日本人じたいが要らない子なんだな

プリウスの基幹部品は中国産だとわめいてた奴には見えない記事だな

来年でハイブリッドの特許がきれるから、新しいシステム開発せんといかんな

リーマンショック前後にデフレが続けば介護が主力産業になるとかふざけて
書き込んでたんだけど円高に対して何もする気がないと本当にそうなりそう

>>38
そんなあなたにダイハツをどうぞw

そしてトヨタ車を買える人が減るのであった…おしまい

既にトヨタ(笑)車は・・・・
F1だけではなく市販車でもトヨタ(笑)は最低。

2009 Toyota Yaris vs Toyota Camry - Offset Frontal Crash Test

http://www.youtube.com/watch?v=NCou-PMFpgk

トヨタの品質は今や中国製の品質レベルが実力値

脆弱なトヨタ(笑)車を買うことは命の保証がないということを自覚したほうが良い。

民主党がほくそ笑んでる

民主党の思惑通りだな
あと2年もこんなの続くのかよ・・・

中国で作るようになった時点で買い控えの予感

本格的電気自動車社会になるには石油が枯渇しないと移行しない。それに対して無理に電気充電のインフラを整備すると大赤字になる。
プラグインハイブリットだったら自宅だけの充電でも使用に支障がない。
トヨタがＰＨＶをアメリカでは240万位で発売するという。
手頃な価格になって来ている。
暫くの間はプラグインハイブリットが普及して良いのでないか。ＰＨＶを家庭で蓄電池として使い、電池が切れても日常は畜電池付き自動車として使う。
災害でいざとなったらエンジンで発電できる非常用電源車となる。
誠に便利である。これで家庭での太陽光発電パネル充電用の高額蓄電池購入も必要なくなる。

トヨタは震災後に日本生産に拘るとか言ってた事があって幻滅したが、
まだまともな判断能力は残っていたようだな

>>6
一瞬、なんでリコールしないのかなぁって思ったけど、糞チョんの仕業かよ・・・

電気代が上がりすぎw
トヨタの言う3〜4年って推移的に
電気代のピークだな。今ですら世界一高水準なのに賠償でツケの分が上乗せになってくる。
日本企業が高い電気代に悲鳴を上げて国内を撤退していく流れで使用量が減り、収益確保の為にさらに電気代だけがあがる構想だ。
今までは作った分が多いほど高くしてきた電気料金が、これからは少ない生産でも世界一高水準となる。
原発の廃止に伴う処理費用など問題は山積みになるので国内では日本企業殆どがもう生きられないだろう。

http://www.youtube.com/watch?v=hmq7bQq7eKw
ＴＯＹＯＴＡ　プリウスの異音　カリカリ音　Strange Noise of TOYOTA's Prius Aug 2010 　←(^∀^)ｹﾞﾗｹﾞﾗ

http://www.youtube.com/watch?v=2g5guA61hc4　←(^∀^)ｹﾞﾗｹﾞﾗ
Priusのビリビリ音

http://www.youtube.com/watch?v=LW8JqnZKqDI　←(Ｔ▽Ｔ)ﾉ＿ﾐ☆バン！バン！
プリウス　ハンドルガタガタ現象　NHW11 Prius

http://www.youtube.com/watch?v=l9gd1pcXcN8&feature=related　←｀;:ﾞ;｀;･(ﾟεﾟ )ﾌﾞｯ!!
プリウスハンドル振動2.avi

http://www.youtube.com/watch?v=M17RfOn7Exc&feature=related　←((( ；ﾟДﾟ))ｶﾞｸﾌﾞﾙ
プリウス走行中でもハンドル振動

http://www.youtube.com/watch?v=bIL7akEM_jo　←世界共通の欠陥。ｗ((( ；ﾟДﾟ))ｶﾞｸﾌﾞﾙ
Toyota prius streering problem

新聞等で今期の設備投資額が減価償却費を上回るとか
下回るとかって記事見るんだけど、設備投資額と既存の償却資産の
年間のコストを比べることによって何が分かるんだ？？？

海外で部品を調達して国内の雇用に貢献しないなら法人税をさらに爆上げすればいいのに
逆に貢献したら法人税１２%ぐらいにサービス

>>32
今や西三河のタウンワークは120ページもあるぞ
しかも山積みで放置だ
雇用などいくらでもある

トヨタが中国企業になるのも時間の問題だな

トヨタ、ＨＶ基幹部品を米生産へ　円高に対応
http://www.47news.jp/CN/201109/CN2011091701000880.html

欠陥車でユーザーを実験動物として取り扱うトヨタ(笑)
顧客は生贄同然。

中国だとレアアースが安くて、関税も無くて

技術も盗まれてるらしいｗ