【自動車】ダイハツ、ムーヴなど4車種 計10万1053台をリコール--国交省[11/09/14]

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1やるっきゃ騎士φ ★
9月14日(ブルームバーグ):ダイハツ工業は14日、「ムーヴ」「ミラ」など
4車種の原動機に不具合があったとして、計10万1053台のリコールを
国土交通省に届け出た。事故は発生していない。同省がウェブサイトで公表した。

ソースは
http://www.bloomberg.co.jp/apps/news?pid=90920019&sid=a3niB6VEUHFQ

■国交省のサイトhttp://www.mlit.go.jp/から、リコールの届出について(ダイハツ ムーヴ 他)
http://www.mlit.go.jp/report/press/jidosha08_hh_000897.html
 リコール届出一覧表(PDF ファイル103KB)
 http://www.mlit.go.jp/common/000165767.pdf
 エンジンのクランク角センサの製造工程において、コイルの巻き付け作業が
不適切なため、使用過程で当該コイルが断線する場合がある。
そのため、走行中にエンジンが停止する、あるいは、エンジンが始動できなくなる
おそれがある。
 改善箇所説明図(PDF ファイル117KB)
 http://www.mlit.go.jp/common/000165768.pdf

■ダイハツ http://www.daihatsu.co.jp/
 平成23年9月14日 エッセ、ソニカ、ムーヴ、ミラのリコールについて
 http://www.daihatsu.co.jp/info/recall/h230914-1-f.htm
 株価 http://www.nikkei.com/markets/company/index.aspx?scode=7262
2名刺は切らしておりまして:2011/09/14(水) 15:36:06.09 ID:1u2RGmKp
よし、うちのは大丈夫だな
3名刺は切らしておりまして:2011/09/14(水) 15:59:44.44 ID:zKzsXNp0
うちのは今回で2度目だ
4名刺は切らしておりまして:2011/09/14(水) 16:14:11.48 ID:yajtXj4h
コンテは?
5名刺は切らしておりまして:2011/09/14(水) 18:10:28.32 ID:UkIcT/2K
法則発動
6名刺は切らしておりまして:2011/09/14(水) 18:19:26.35 ID:GrhE/uCB
安物だから仕方ないな
7名刺は切らしておりまして:2011/09/14(水) 19:01:51.51 ID:+tmxOW7s
要はKFエンジンを載せた車種か。

ウチのムーヴも引っ掛かってるなあww
8名刺は切らしておりまして:2011/09/14(水) 23:28:44.28 ID:A19GmcNn
保守
9名刺は切らしておりまして:2011/09/15(木) 00:02:18.28 ID:K41E7UsI
クルマなんか持って無くて正解だったわw
10名刺は切らしておりまして:2011/09/15(木) 01:48:36.89 ID:FgD8Mob2
貧弱だけど熟しきった三菱の4AT買った俺正解だったか
11名刺は切らしておりまして:2011/09/15(木) 07:29:41.42 ID:z1UoWwPr
スバルもダイハツ売ってるんだよね
そっちは無事なの
12名刺は切らしておりまして:2011/09/15(木) 13:24:12.57 ID:/+ie8mlg
走行禁止レベルだよね
13名刺は切らしておりまして:2011/09/15(木) 14:44:25.00 ID:HSE2qWIa
連中wwwwww
14名刺は切らしておりまして:2011/09/15(木) 15:01:13.57 ID:2OJXNDoA
もうカイゼンの効果が現れてるんだな
15名刺は切らしておりまして:2011/09/15(木) 17:51:21.50 ID:dcSQy0pK
韓国S&T大宇、ダイハツ工業に部品供給
ttp://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20110720-00000024-yonh-kr

 【釜山20聯合ニュース】釜山の自動車部品企業、S&T大宇が日本の自動車メーカーのダイハツ工業と
部品供給契約を締結した。

 S&T大宇は20日、ダイハツと100億ウォン(約7億5000万円)規模のショックアブソーバー供給契約を締結し、
15日に初出荷式を行ったと明らかにした。

 昨年3月からダイハツの厳格な品質審査と生産システム審査を経て、ことし3月に部品供給の適合判定を受けたという。

 S&T大宇は、「持続的な技術力向上と攻撃的なマーケティングで実現した成果。
これまで韓国の自動車部品企業がなかなか攻略できなかった日本市場への足がかりを確保したことに意味がある」と述べた。
16名刺は切らしておりまして:2011/09/16(金) 00:08:35.05 ID:yz156lQt
トヨタ初の軽販売、静かにスタート=CMなしで26日から
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20110915-00000067-jij-bus_all


 トヨタ自動車はワゴン型の軽自動車「ピクシス スペース」の販売を26日始める。
同社初となる軽の販売で、「軽しか売れない地域がある。
まずはこうした顧客を取り込みたい」(幹部)との戦略を描いている。

ただ、子会社で軽最大手のダイハツ工業に配慮し、当面はテレビCMを流さず、
車の展示店舗も限定するなど、静かなスタートになる。
17名刺は切らしておりまして:2011/09/16(金) 23:15:31.61 ID:7uAWqy+A
やばい
18名刺は切らしておりまして:2011/09/16(金) 23:23:07.26 ID:oL1Tja2r
第三のエコカー買おうと思ったが止めた方がいいか
19名刺は切らしておりまして:2011/09/16(金) 23:26:29.45 ID:Hy0DEa6S
悪いクルマじゃないと思うんだが、壊れやすいのが難点
20名刺は切らしておりまして:2011/09/17(土) 00:30:42.12 ID:ImJ4oKNV
オールトヨタネットワーク分科会の皆さん、工作ご苦労様です
21名刺は切らしておりまして:2011/09/18(日) 01:10:54.77 ID:r6lWdrBk
リコール王
22名刺は切らしておりまして:2011/09/18(日) 13:25:20.67 ID:RhbZROh4
リコール
23名刺は切らしておりまして:2011/09/18(日) 18:16:50.21 ID:hFzE44/K
こまった会社
24名刺は切らしておりまして:2011/09/19(月) 10:22:07.09 ID:ZobQuzob
走行中にエンジンが止まるってばかか
25名刺は切らしておりまして:2011/09/19(月) 10:26:31.10 ID:bAst3DO4
アイドリングストップがついているんだろ
26名刺は切らしておりまして:2011/09/19(月) 13:01:29.72 ID:ywtjZuxO
サプライズ不定期アイドリングストップ
27名刺は切らしておりまして:2011/09/19(月) 17:10:05.17 ID:S7KuIJwQ
まさかのソニカwww
28名刺は切らしておりまして:2011/09/21(水) 07:49:19.28 ID:NcRGBD3J
>>10
三菱のFR用ATはリコール出したばかりじゃん。
29名刺は切らしておりまして:2011/09/21(水) 15:11:26.65 ID:yBnJIa9o
ダイハツ「ミラ イース」 中国製・韓国製部品を積極的に使用しコスト低減を実現
http://hatsukari.2ch.net/test/read.cgi/news/1316577482/
30名刺は切らしておりまして:2011/09/23(金) 16:32:51.21 ID:sEL/T3wV
>>29
もう落ちてるよ
31名刺は切らしておりまして:2011/09/23(金) 17:33:40.89 ID:GqgkunGJ
【国内】ダイハツ 新型車ミライース発表、中国と韓国の部品を初めて採用[09/21]
http://kamome.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1316611988/
32名刺は切らしておりまして:2011/09/26(月) 00:52:59.06 ID:rX/JOWqv
保守
33名刺は切らしておりまして:2011/09/26(月) 23:49:30.84 ID:V3gcP18E
環境自動車税、軽自動車は4倍強の増税に
http://response.jp/article/2010/09/16/145213.html
34名刺は切らしておりまして:2011/10/02(日) 23:19:31.71 ID:sSXzuMEa
保守
35名刺は切らしておりまして:2011/10/02(日) 23:49:03.19 ID:f3sgZLhQ
トヨタ方式の弊害が出てきたな
36名刺は切らしておりまして:2011/10/02(日) 23:50:57.60 ID:etwLD9My
エンジンが掛からないとかダイハツだと当たり前だろが、何を今さら
37名刺は切らしておりまして:2011/10/03(月) 00:15:40.65 ID:61zplgsc
スバルのバッジが付いたダイハツ車って最悪だな
スバルの営業 + ダイハツの品質
38名刺は切らしておりまして
ダイハツ工業株式会社
(ダイハツこうぎょう、 Daihatsu Motor Co. Ltd.)

本社は大阪府池田市

ブランド名、社名の由来は、
地名と前社名の「大阪」「発動機製造」の、頭文字を組み合わせた「大発 / だいはつ」から。

現在はトヨタ自動車の「連結子会社」であり、トヨタ色が強くなっている。


沿革
1907年、大阪市で「發動機製造株式會社」を創立。

1951年、現社名の「ダイハツ工業株式会社」へ改称した。

1967年、トヨタ自動車と業務提携。

1998年、トヨタ自動車がダイハツ工業株の過半数を取得し、同社の連結子会社となる。