【話題】米Forbesが選んだ“日本一の中小企業”って？ [09/08]

あさひのプレスポ最強

自転車で、技術による差別化が図れるのは2つだけ

一つは、高級素材を使ったフレーム
もう一つは変速機や、ボトムブラケットなど精度を問われるところの部品

お前ら低学歴クズニートが買うような安い自転車は、ただのスチール製であって
技術関係ない。　

台湾みたいな発展途上国でも25社もランクしてるのに
自称先進国の日本はたったの1社だってｗ
情けないのぉ〜悔しいのぉ〜
日本民族は何をさせても駄目だなwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

売り上げ10億ドルを満たす企業が中小企業・・・だと？
翻訳の仕方なんだろうがなんか凄い違和感

通販しか知らないけど、日本メーカーの部品はアサヒで買ってるよ。
メンテナンスのページがいいね。

外国メーカーのは海外通販が安すぎ。
イギリス人がさすがなのか、関税とかの関係なのか。

チャリそんな儲かるの？

>>40
さあ、次はドイツ人のお世話になろうか。

７７０億円以上が大企業になるのか？なんかよくわからんな。

いわゆる町工場が入っていないんだね
技術の時代じゃなくなったのか

>>43
10億ドル、ワンビリオン

分かれよw

>>41
中国で超極悪品質自転車を製造していて、つぶれた工場を買った。
そこで極悪品質自転車を製造させて、あとはイメージを植えつけて
よさそうに思わせて高く売るので儲かる。

ブリヂストンとの共同開発♪なんて書いてある自転車は、もちろん
共同開発なんてしていない。色だとか価格指定をしてあさひ向けに
出しているいわゆる量販向け自転車。
そんなのはホームセンター向けでも同じこと。
量販向けのと自転車屋向けは仕様が違い、量販向けは華奢な部品にしてある。
でも馬鹿な消費者は気づかないから、量販向けをお買い得と思って買う。

特別なことはなにもない。だからイオンがイオンバイクとして拡大しようと
している。あさひの真似は誰にでもできるからね。

私は日本女性ですが同胞の負け犬じみた言い訳は無様で格好が悪いと思いますよ。
ベンチャーが企業の赤ちゃんなら中小企業は企業の子供です。
将来性のある有能な中小企業が日本で育っていないというこの結果は
つまり次世代を担う大企業候補が存在せず成長性の欠如を意味します。
近い将来、日本は韓国や中国、ひいては三下の台湾までも追い抜かされることでしょう。
しかし、無能でバカと汚名の定着しつつある日本人の民族性を踏まえれば、それは自明の利かもしれませんね。

自転車屋か
たしかに4,5年前からよく見る
潰れたコンビニあとにこれでもかと山積みのちゃりんこ

チャリ、中国だと5000円しかしない

コアマガジンだろ

中国人は給料が増えて車に乗るようになり
日本人は給料が減って自転車に乗るようになったか

アサヒは安いしそこそこの品質だけど、結構長く乗る気ならちゃんとした店探して買った方が良いぞ。
チェーンとか安かろう悪かろうで、すぐにガタガタになる。

何でこんなに広いの？という店舗を構えてるな。不思議すぎる

>>37
最高級素材もスチールだな

>>13
ブリジストンとか宮田も中国なのか？

>>55
ＢＳでも30万近いチャリは国産

>>47
お前バレバレなのホントに気づかないのかｗｗｗ
それともネタでやってんの？

>>8
>こないだ虫ゴムかえた。１００円
ボッタクリｗ

> 月いちくらいで、空気入れてもらいにいってるわ
まさか有料じゃないよね？

自転車業界って、いろいろあれだって言う噂があるが
本当なの？

プレスポ乗りだったんだが
12000kmぐらい走ったところでフロントフォークがパッキリ逝った。
あんな壊れ方するんだと思ってビビった。
で、フロントフォークだけサス付きにしようと思ってあさひに聞いたら
互換性が無いって言われたんで結局フレームも処分したorz

チャリ買うときはパーツの互換性を意識するといいぞ。

PBR3.76倍って高すぎ・・・

入門者には、エスケープＲ３

>>60
互換性のないフォークって今日び殆ど無いのに…まあクソフレームにつけるのは無駄だったからって事か。

>>63

サス付きのを買おうとしたらそれとは互換性がないって言われたってことだろ？
まあ、なんの価値もないクソフレームだし

城南電機か

>>64
1 1/8フォークなら下玉押しさえ用意出来れば全く無問題に着けられる。

まあ俺が店員だったら出来るけどやりたくないから互換性無いって言って逃げるな。
保証出来んし、フォーク折れる様な環境にあった様な自転車のフレームが無事とは全く思えんし。

＞「あさひ」は自転車の製造・販売の会社で、東証１部のレッキとした上場企業だ。
＞売上高は２８７億円で、営業利益は３７億円（１１年２月期）。「サイクルベース
＞あさひ」の店舗名で全国に２５４店ある。

これ中小企業じゃねえよ。

>>31
GIANTも中国に工場もってるよ

>>67
ワロタｗ

CBあさひの通販サイトはカタログ替わりに利用するわ。
リニューアル後はちょっと見にくいけど、物の数は結構ある。

これ中小企業じゃなくて、中堅企業ランキングの間違えじゃね？
日本一の中小企業って岡野工業とかハードロック 工業みたいに100人以下の企業で、その分野で世界一みたいな会社指すもんじゃないの？

欧米の中小企業の定義だろ

てっきり町工場のランキングかとおもいきや
上場企業とか

「１１年　アジアの中小企業２００社」
日本（人口１億２０００万人）：１社。
中国（人口１４億人）：６５社。
韓国（４８００万人）：１６社
台湾（２３００万人）：２５社

ｵﾏｴﾗいっとくけど台湾製は高級品の部類だからな！

>>60
12000ものるガチのりがアサヒなんかで買うなよ。
あれは通勤通学用だろ

最近はなくなったけど、
一昔前に国産自転車とかシールの貼ってあったママチャリは
あれは輸入した自転車の最後の各パーツはめる作業をやってるだけ。
そんなもんどんな自転車でもそうだっつの。

国産の自転車なんてシマノの最高級以外存在しない。

>>77
釣りが酷いな。
シマノは自転車メーカーじゃないだろ

金を稼げる技術の流出がここの所更に激しくなってるよね

パナのPOSは国内？国外？

工場で汗だくでもの作って売るより、中国で安く作らせてスマートに売りさばくほうが儲かる
日本人はこれからは一億総商社マン化しないといけないし、そんな教育が望ましい

あっ　大阪って自転車屋が今でもあるんよ。びっくり。

>>78
釣りだけに

>>83
なるほど。

フォーブスってランキング好きだな。