【鉄道】JR四国、高松駅と坂出駅に初のICカード改札 [11/08/31]

◇全国で相互利用目指す　ＪＲ四国

　ＪＲ６社で唯一、交通系ＩＣカードを導入していないＪＲ四国（高松市）　は今年度中に
も、ＪＲ西日本のＩＣカード「ＩＣＯＣＡ（イコカ）　」　が使える改札機を、高松駅（
同）　と坂出駅（香川県坂出市）　に設置する。２０１４年度までに独自のＩＣカードを
導入し、ＪＲ５社など全国の主要ＩＣカードと相互利用することを目指すという。

　ＪＲ四国によると、高松駅と坂出駅は関西からのビジネスマンや観光客の乗り降りが多く
、最初にＩＣカード対応の改札機を設置することにした。数千万円かかる設置費用はＪＲ
西日本が負担するという。

　ＪＲ５社と全国の私鉄など計１１社・団体は１３年春から、交通系ＩＣカードの相互利用
を始める。ＪＲ四国も今秋以降、数百億円かかるシステムや改札機の設置費用を独立行政
法人鉄道・運輸機構から資金調達できることになり、ＩＣカードの環境整備を進める。

　泉雅文社長は「発行する独自のＩＣカードは、ＪＲ５社や私鉄のカードと共通で使える
ようにしたい」　と目標を語った。

ソース：asahi.com
http://mytown.asahi.com/ehime/news.php?k_id=39000151108310004
今年度中にもＩＣカード対応の改札機が設置されるＪＲ高松駅　＝高松市
http://mytown.asahi.com/ehime/k_img_render.php?k_id=39000151108310004&o_id=7786&type=kiji.jpg

>>1のつづき

○私鉄各社には温度差

　一方、四国の私鉄各社はすでに地域限定でＩＣカードを発行している。ＪＲ四国のＩＣ
カードとの相互利用には、多額のシステム改修費や運賃割引サービスの共通化が必要なこと
もあり、温度差がある。

　高松市の高松琴平電気鉄道（ことでん）　は、ＪＲ四国とのＩＣカードの相互利用を検討
している。２１万枚発行の同社のＩＣカード「ＩｒｕＣａ（イルカ）」は、香川県内約２００
店舗のほか、高松市の住民票発行手数料、市民病院の診療費支払いにも使える。

　システムは東芝とＪＲ東日本が開発したものを組みあわせて利用している。技術的には
ＪＲ系のカードがことでんの改札機で使えたり、イルカをＪＲの駅でも使えるようにしたり
できるが、システム改修費に数十億円かかる。担当者は「まず香川県限定でＪＲと相互利用
できないか検討中。これならシステム改修費は数億円に抑えられる」　と話す。

　土佐電気鉄道（高知市）　と高知県交通（同）　は０９年にＩＣカード会社を設立し、
高知県内５社の鉄道・バスで利用できるＩＣカード「ですか」　を７万枚発行。富士通製
で、４８万枚発行の伊予鉄道（松山市）　のＩＣカード「い〜カード」　とほぼ同じシステ
ムだ。

　だが、土佐電鉄が乗車ポイントをためて割引を受けるのに対し、伊予鉄道はカード利用者
の運賃を約１０％割引する方法のため、相互利用はしていない。ＪＲ四国のＩＣカードとの
相互利用にも慎重な姿勢だ。

　土佐電鉄の担当者は「相互利用にはサービスの一本化が不可欠。まずは高知県内で幅広く
使えるカードにすることを優先したい」　と話す。　（島脇健史）

-以上-

>数千万円かかる設置費用はＪＲ
>西日本が負担するという。

JR四国は金がないんだなあ

元はみんなソニーのフェリカじゃないの？

えっ四国ってそんな部族みたいな生活レベルだったの?

wwwwwwwwwwwwww

全線で硬券に戻した方が、観光客増えるんじゃね？

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金掛けたくなかったら、独自カードなんかやめてＩＣＯＣＡに乗っかれよ
絵柄もイコちゃんがうどん食ってる絵にしたらごまかせるだろ

JR四国単独で鉄道経営させるのはあまりにも不憫だ。市場が限定されてるもんな。
規制緩和して四国圏内では鉄道会社が県庁とか運営できるようにすればいいんじゃね？