【自動車】品質トップは「ヴィッツ」 J・D・パワー 2011年日本自動車初期品質調査［11/08/31］
1 ：やるっきゃ騎士φ ★：
自動車関連の調査会社「Ｊ・Ｄ・パワー アジア・パシフィック」は３１日、
２０１１年の日本車品質調査結果を発表した。
初期の不具合が最も少ないクルマの１位には、トヨタ自動車の「ヴィッツ」が
選ばれた。
Ｊ・Ｄ・パワーでは０１年から日本の軽自動車の初期品質調査を行っており、
今年から登録車も対象に加えた。
ユーザーから購入後２〜９カ月に発生した不具合について聞いた。
１位のヴィッツは、昨年１２月にフルモデルチェンジされた。
２位は、スズキの軽自動車「アルト」、
３位にはトヨタの小型車「ラクティス」が入った。
また、ハイブリッド車（ＨＶ）と、通常のガソリン車との比較調査では、
ＨＶ購入者の３８％が「車選びで最も重視するのが燃費」と回答。
ガソリン車の２倍の割合だった。
一方で、ＨＶ購入者からは、オーディオやコントロールディスプレーなどの装備の
使い勝手が悪いとの回答が多かった。
Ｊ・Ｄ・パワーでは「幅広い年齢層のドライバーが負担なく操作できるように
設計段階からの改善が必要」と指摘している。
ソースは
http://www.sankeibiz.jp/business/news/110831/bsa1108311632004-n1.htm
■Ｊ・Ｄ・パワー アジア・パシフィック http://www.jdpower.co.jp/
2011/08/31 2011年日本自動車初期品質調査（IQS）(PDFファイル)
http://www.jdpower.co.jp/press/pdf2011/2011Japan%20IQS_J.pdf
２０１１年の日本車品質調査結果を発表した。
初期の不具合が最も少ないクルマの１位には、トヨタ自動車の「ヴィッツ」が
選ばれた。
Ｊ・Ｄ・パワーでは０１年から日本の軽自動車の初期品質調査を行っており、
今年から登録車も対象に加えた。
ユーザーから購入後２〜９カ月に発生した不具合について聞いた。
１位のヴィッツは、昨年１２月にフルモデルチェンジされた。
２位は、スズキの軽自動車「アルト」、
３位にはトヨタの小型車「ラクティス」が入った。
また、ハイブリッド車（ＨＶ）と、通常のガソリン車との比較調査では、
ＨＶ購入者の３８％が「車選びで最も重視するのが燃費」と回答。
ガソリン車の２倍の割合だった。
一方で、ＨＶ購入者からは、オーディオやコントロールディスプレーなどの装備の
使い勝手が悪いとの回答が多かった。
Ｊ・Ｄ・パワーでは「幅広い年齢層のドライバーが負担なく操作できるように
設計段階からの改善が必要」と指摘している。
ソースは
http://www.sankeibiz.jp/business/news/110831/bsa1108311632004-n1.htm
■Ｊ・Ｄ・パワー アジア・パシフィック http://www.jdpower.co.jp/
2011/08/31 2011年日本自動車初期品質調査（IQS）(PDFファイル)
http://www.jdpower.co.jp/press/pdf2011/2011Japan%20IQS_J.pdf
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2 ：名刺は切らしておりまして：2011/08/31(水) 17:11:17.17 ID:g+W9RtwD
この会社（JDP）
底なしの馬鹿会社だって痛感するわ
こんな会社に調査依頼する企業って、利用者と製品の関係をまったく無視してるんだろうね
あと標準化とか、グローバルスタンダードとか言って、
開発コスト削減だ〜とか、バリエーションが重要なんだ！
とか・・・・・
>>Ｊ・Ｄ・パワーでは
>>「幅広い年齢層のドライバーが負担なく操作できるように 設計段階からの改善が必要」と指摘
この調査に価値はない
底なしの馬鹿会社だって痛感するわ
こんな会社に調査依頼する企業って、利用者と製品の関係をまったく無視してるんだろうね
あと標準化とか、グローバルスタンダードとか言って、
開発コスト削減だ〜とか、バリエーションが重要なんだ！
とか・・・・・
>>Ｊ・Ｄ・パワーでは
>>「幅広い年齢層のドライバーが負担なく操作できるように 設計段階からの改善が必要」と指摘
この調査に価値はない
3 ：名刺は切らしておりまして：2011/08/31(水) 17:17:33.97 ID:p33PU4x3
デミオ マーチ ヴィッツ フィット を試乗して、舐め回すようにチェックした俺も、これには同意する。
4 ：名刺は切らしておりまして：2011/08/31(水) 17:22:25.84 ID:pbaN/iwy
自動車評論家は酷評してなかった？
5 ：名刺は切らしておりまして：2011/08/31(水) 17:24:06.62 ID:TGtQDwjS
>4
> 自動車評論家は酷評してなかった？
貰えるものが減ったら、酷評する人達だしね。
> 自動車評論家は酷評してなかった？
貰えるものが減ったら、酷評する人達だしね。
6 ：名刺は切らしておりまして：2011/08/31(水) 17:37:00.86 ID:0kmzjPgm
運転席の居心地は先代・初代の方が良かったと思う
なんか手狭な感じがするんよ現行
なんか手狭な感じがするんよ現行
7 ：名刺は切らしておりまして：2011/08/31(水) 17:42:40.65 ID:juWyOxAW
ヴィッツはコンパクトカーにしてはカッコイイと思います
8 ： 【中部電 81.9 %】 ：2011/08/31(水) 18:42:00.84 ID:OUeETQCP
9 ：名刺は切らしておりまして：2011/08/31(水) 18:43:11.56 ID:hSpRlgGT
ヴィッツはトヨタマネーに関係ない雑誌では軒並みビリ評価です
10 ：名刺は切らしておりまして：2011/08/31(水) 18:49:35.73 ID:gCZn4kxx
金掛けてないから不具合がないだけ
11 ：名刺は切らしておりまして：2011/08/31(水) 18:59:55.05 ID:S3WBjXma
品質と使い勝手、質感、性能は全然違うけどな
12 ：名刺は切らしておりまして：2011/08/31(水) 19:12:05.51 ID:ReIE+Qt8
13 ：名刺は切らしておりまして：2011/08/31(水) 19:15:47.42 ID:EzmFFy7P
ジェームスディーンパワーってホントっすか？
14 ：名刺は切らしておりまして：2011/08/31(水) 19:16:58.58 ID:Bt/rPJ+3
コストカットしまくりの低品質なのに賄賂には金かけているのね
15 ：名刺は切らしておりまして：2011/08/31(水) 19:37:56.97 ID:qo7t00tX
故障しないという観点ではトヨタがトップは当然だろう。
雑誌の評価とは全く別
雑誌の評価とは全く別
16 ：名刺は切らしておりまして：2011/08/31(水) 20:23:12.21 ID:FfHH96wj
「トヨタは故障が少ない」は完全に過去のもの。
17 ：名刺は切らしておりまして：2011/08/31(水) 21:03:23.55 ID:CLFMEMl5
18 ：名刺は切らしておりまして：2011/08/31(水) 21:06:05.94 ID:YsJcYRl6
まったく見かけないよな
デザイン酷いし買う理由が見当たらないわ
デザイン酷いし買う理由が見当たらないわ
19 ：名刺は切らしておりまして：2011/08/31(水) 21:42:51.99 ID:QR7+/GDL
先代ビッツ１３００ＣＣに乗っていたけどよかったよ。
安いしこわれないし、よく走った。
安いしこわれないし、よく走った。
20 ：名刺は切らしておりまして：2011/08/31(水) 21:48:04.91 ID:IVmRHblR
新型のガワのデザインは結構いいよね。
21 ：名刺は切らしておりまして：2011/08/31(水) 21:53:15.20 ID:9/A48cNl
>>6
そりゃ、パッケージはいい加減だからねぇ。
初代はキッチリ作ってたけど、2代目はそんなに考えてないし。
>>9
まぁね。
初代は足回りさえ欧州仕様と同じ物にすれば問題はなかったけどね。
3代目は特にコストダウンが見え見えだし。
そりゃ、パッケージはいい加減だからねぇ。
初代はキッチリ作ってたけど、2代目はそんなに考えてないし。
>>9
まぁね。
初代は足回りさえ欧州仕様と同じ物にすれば問題はなかったけどね。
3代目は特にコストダウンが見え見えだし。
22 ：名刺は切らしておりまして：2011/08/31(水) 21:59:40.04 ID:QFQ1G1dz
>>16
まあ故障が少ない＝新しいことにトライしていない＝ずっと同じ部品の
使い回し、ということだがな。いい意味でも悪い意味でも。
例えば日産のＶＱエンジンとか。
で、お前のいうトヨタより故障が少ないとこはどこ？？。
まあ故障が少ない＝新しいことにトライしていない＝ずっと同じ部品の
使い回し、ということだがな。いい意味でも悪い意味でも。
例えば日産のＶＱエンジンとか。
で、お前のいうトヨタより故障が少ないとこはどこ？？。
23 ：名刺は切らしておりまして：2011/08/31(水) 22:10:42.12 ID:+ONVn365
調査会社の格付けが必要だわ。
24 ：名刺は切らしておりまして：2011/08/31(水) 22:19:35.94 ID:N6mjNO7i
25 ：名刺は切らしておりまして：2011/08/31(水) 22:22:57.50 ID:baEWDrBB
ビッツは壊れないだろ
妹が乗ってる初代ＲＳはいまだに一年点検だけで
故障知らずだよ。
ＭＴで１５万キロ、ベルト類を換えたくらいでさ。
先月の車検も１０万円で済んだ。
妹が乗ってる初代ＲＳはいまだに一年点検だけで
故障知らずだよ。
ＭＴで１５万キロ、ベルト類を換えたくらいでさ。
先月の車検も１０万円で済んだ。
26 ：名刺は切らしておりまして：2011/08/31(水) 22:24:15.63 ID:FfHH96wj
>>22
信者乙
信者乙
27 ：名刺は切らしておりまして：2011/08/31(水) 22:24:51.39 ID:mtStU8Vi
初代黒に乗ってる
クマみたいでかわいい
クマみたいでかわいい
28 ：名刺は切らしておりまして：2011/08/31(水) 22:36:59.32 ID:uRsn7DAx
29 ：名刺は切らしておりまして：2011/08/31(水) 22:38:44.52 ID:FfHH96wj
>>28
おう
おう
30 ：名刺は切らしておりまして：2011/09/01(木) 03:29:13.50 ID:a3nHIkQD
>自動車評論家は酷評してなかった？
何の矛盾も無いよね、出来の悪さと不具合の少なさは両立する。
消費者による性能チェックをしてるわけじゃあないんだから。
何の矛盾も無いよね、出来の悪さと不具合の少なさは両立する。
消費者による性能チェックをしてるわけじゃあないんだから。
完敗してるクルマにいまさらｗｗｗ