【自動車】マツダ、ベトナムで年内にデミオを生産へ［11/08/30］

年間2000〜3000台って少ないな
月200台前後か

ロシアはや止めてくれ

マーチはタイ産にして輸入したら
国内の販売台数は半減した。

ベトナム人は手先が器用とか
中国で生産するよりましだ。

>>８
器用もなにもネジしめるだけだろ

国内生産の多いマツダまで…
よほどやばいんだな

タイでは最低賃金引き上げられるからな
これからはベトナムか…

管はバカじゃない　確実に正確に日本人を抹殺している

>>7
NHK特集で見たが、金型メーカーも職人連れてタイに行ったようだが
職人の言うことを聞かず、出来上がった金型がみっともなくて笑った記憶があるｗ

ベトナム国内向け
http://www.mazda.co.jp/corporate/publicity/release/2011/201108/110830b.html

http://jp.autoblog.com/2011/08/25/rotary-supercar-developing-8-rotor-supercar/

0-100km/h加速は0.9秒以下、最高速度は450km/hを超える

基地害エンジン
13B×８ローター

日本の企業が外国に出て行くのは、間違い。
国際的にものを作っても、買ってくれる国がもうない。

ベトナム販売分を現地生産だろ
日本国内分としては生産台数が足りなさ過ぎる

車雑誌にオーストラリア人がタイ製の日本車と韓国製の韓国車なら韓国車を選ぶって言ってたと書かれていたな
Made in Japanがいいのであって日本メーカーでも日本製じゃないとダメだそうだ

842 ：在ＬA：2011/08/30(火) 03:12:19.33 ID:hZAKD2bp
又このスレが浮上してきたので先週からの観測を書くと先週末(8/27)のLATimesにも
やはり現代自動車の一面広告は存在しなかった。他社は全てカラー一面広告在り。
日産ディーラーに至ってはカラー二面広告まで打ち出すほど。もっとレベルの低い
スーパーの折込をまとめた白黒のしょぼい小冊子でやっと現代ディーラーの宣伝を
見つけた。同クラスのトヨタよりアクセントの方が安いとのキャッチコピー。寒すぎる...

>>18
オーストラリア人だろw
韓国人とオーストラリア人といえば…

世界二大キチガイ国じゃん。
それにフランスを加えれば最強だぞ。

ベトナム工場なんてあほだなあ
トラブル抱えるだけ

給油口の壊れやすい車だよなデミオって

年間２〜３千台じゃ、現地販売分だけ。そんなの４０年以上前から、あちこちで
実施してる。欧米分がほぼ移転したのが９０年代。

中国から続々と東南アジア・インド・バングラデシュあたりに
外資の生産拠点が移行しつつあるらしい。
ざまぁｗｗｗ

ベトナムで生産した部品はベトナムの工場へ直送するのかね？

>>15
> 最高出力2,840ps、最大トルク356kgm
糞ワロタ。
ピストンエンジンが嫌で高出力が欲しいなら、ロータリーなんて積まずに
ガスタービンエンジンでも積めばいいじゃない。

>>7

マーチは前の形の方がいいし、2周りほど小さくなって
燃費がいいのは当たり前。
売れなくなるのは誰でも分かるはず。

タイ産にしたら顧客が退散したか・・・

超円高・ウォン安で、トヨタなど自動車部品も韓流に
韓銀に比べ、白痴の、日本経済破壊王・日銀・財務省・民主党政府

韓国企業が来ないのを良いことに・・

マツダも消えた。
もうダイハツしかないか

>>31
普通にインドネシアとかで作ってるだろ。

>>24
バングラデシュの立地最強だぜ？
インドと中国に挟まれて、
ミャンマーからラオス、ベトナムと連結する東西道路にもアクセスできて、
さらに、周辺の人口が多い。
将来、バングラデシュを中心とした市場が世界二影響力を与えると思う。

>>8
不良続出だろ、ベトナム人の男は働かない、女性は働き者だけど。

残念ながら中国の労働者は手先が器用、中国＞タイ＞インドネシア＞＞ベトナム、
台湾と韓国は品質はいいけど給与水準高すぎ。
ベトナム生産で不良品続出、泣いた企業数知れず、親日だけどな。

アセンブリはどこでもいい
日本の部品使うみたいだし

アメリカの麻薬中毒や黒人よりいいだろ、あとホモとか

車製造に手先の器用さは関係ないｗ

タイ人は言われた事しかやらない。
インドネシア人は言われた事が理解出来ない。
中国人は言われたことと逆の事をやる。

ベトナム人はタイ人とインドネシア人の中間くらいだな。

東南アジアではハッチバックは売れないだろ。
デミオのセダンってあるの？

なんだよ今の「広島で」はウソかよ

>>33
ガンジス川の氾濫で洪水だらけで交通網が常にズタズタだろあの国は？

バングラは格安ジーンズくらいだな
ベトナム人自身がタイ製や中国製を上に見てる
韓国製台湾製は高級品

>>27
先代マーチ乗ったことあるけど、クオリティが１世代前の軽自動車以下だったぞ。
ターボ無しのムーヴより体感加速悪いし、狭いし、
電格ミラー付いてないし。それ以下とかどんだけだよｗ

Mazda2はもうとっくにタイで生産してる
評判はかなり良い
ベトナムは関税が高いから現地生産したいんだろ

>>39
あるよ、タイで作ってる

>>34
不良率は中国がダントツ

ベトナムも結局共産党一党独裁だろいつ風向きが変わるかわからん国でようやるわ

まあアメリカも人体実験するような国だけどね。

部品はほぼ全部日本から輸入＆現地で組み立て
理由：完成車の関税７０％回避のため

結論：ゴミ記事書くなボケ

ベトナムだと左ハンドルだね

>>34
チャンコロの自画自賛乙

>>45
やっぱりあるのか。
東南アジアではとにかくセダンだよな。

ベトナムでも派遣が事件起こすの？

書いてないから、気がついたらウィキに書いとくわ。英語で。