【機械】三菱重工の規定違反や疑い1191件　航空機やロケット用の部品検査不正省略で［11/08/26］

三菱重工業が航空機やロケット用のチタン製部品約３３万個（約１７００種類）や
アルミ製部品約１３万個（約１１００種類）を製造する際、社内規定に定めた
検査作業を不正に省略していた問題で、国土交通省は２６日、社内規定違反や
違反の疑いが１１９１件あったとの調査結果が同社から報告されたことを明らかにした。

国交省によると、名古屋市港区の大江工場で検査作業を不正に省略していたことが
分かり、７月８日、同社を厳重注意し、原因究明や再発防止を求めていた。
今月２３日に提出された報告書によると、資格が必要な作業・検査を無資格の作業員が
実施したり、作業記録の漏れなどがあった。

大畠章宏国交相は２６日の閣議後会見で
「原因として社内に納期を優先する体質がはびこり、教育訓練が十分行われていない
など、航空機製造者として極めて重大な問題があったことが判明した。
大変残念なことで遺憾」と指摘。
国交省は２６日、同社に再発防止策の実施状況を定期的に報告するよう指示し、
検査などで厳しく監視する。

三菱重工業のコメント
規定違反が長期間見過ごされていたことを反省し、現場の問題点・悩みを早期に
把握、解決するための生産管理・品質管理面での仕組みづくりや教育の再徹底を行い、
規定違反が未然に防止できる体制を構築し、信頼回復に全力で取り組む。

ソースは
http://mainichi.jp/select/biz/news/20110826k0000e020082000c.html
三菱重工業　http://www.mhi.co.jp/
株価　http://www.nikkei.com/markets/company/index.aspx?scode=7011
dat落ちしていますが、関連スレは
【機械】航空機部品で検査漏れ　三菱重工大江工場　「飛行に問題はない」ので回収する予定はなし［11/06/21］
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1308625914/

三菱＝朝鮮人に半導体技術をタダでくれてやった売国奴集団

三菱重工の劣化がひどい件

日本はもうぼろぼろです

零戦も故障だらけだったそうじゃまいか！

韓国を笑っているうちに日本が劣化していた件

怖いよ、洒落ならん

くううう　がんばってくれ・・・

これでＨ２ロケットとか失敗したら切、腹してもらうからな

自民党政権下なら闇で処理される案件だな。

社内規定厳しすぎるんじゃね？

日立の呪いか？

福山政治の大河ドラマあたりから不穏な空気が流れてた。
近代化を求めた坂本龍馬が長髪で裸シーンとかよくわからん設定だった。

これはIHIに仕事が移行するな

戦闘機の整備で意図的とも言える様な配線ミスで事故らしたり
新型輸送機が三菱の設計ミスで開発遅延など内部に工作員でもいるのか

ボーイングから
見捨てられるよ

こういうハイエンドな製品でこういうのやられると、ねえ。

MRJ作る前でよかったね

>10
今の日本の政党じゃ、どこも無理だ。また、隠せたとして
旅客機で事故が起きたら、国外から解る。そんな事も、考え
付かないの。

>>2
それは三菱電機だろ

なぜ検査をしなければならないのか？

規定だから。←こんな答えを出す奴はダメ！

なぜ検査をしなければならないのか？

規定だから。

烈風の完成が遅れたのもこのせいか。

内部告発だからねぇw

エアバスとボーイングと防衛省に告発のお手紙とかシュールだよねぇww

日本企業も地に落ちたもんだ・・・
中国企業と大差ない

ゼロ戦や武蔵をつくっていた頃はもっとまじめにやっていたのに。

>>5
零戦は実は中島飛行機製の方が数が多いんだよｗ

原子力で規定の検査省略してたなぁ。

>>21
抜き取り検査で不良品が見つかる
↓
再検査が面倒なので製造工程で不良を発見できた事にして処分
or手直し可能な不良なら見なかったことにして再投入。
↓
別の良品を抜き取って検査、本日の生産ロットの抜き取り検査
全く問題ありませんでしたと報告。
ひどい場合だと、不良品に当たらないように
初めから抜き取り用の良品を指示して「抜き取り」

全部実話ｗｗｗｗ

問題なかったんだから検査をそれに合わせて簡単にすれば一気に解決(´・ω・｀)

自工はヒュンダイに手ぇ貸すし、三菱もう駄目だろ

>>29
今回のは違うだろ。

検査のやり方の中で、浸透液に30秒以上浸けなきゃなんないのに、
ちょびっとしか浸けないで検査していた。
これじゃ小さな傷は見つけられなくなるんだけど、
納期に間に合わなくなるからって勝手に時間短縮していた。

みんな、いろんなとこへ、拡散頼む！

韓国大統領が日本征服宣言

皆さんもう見ましたか？イミョンバクが日本征服宣言をしています→……
北朝鮮の復興は心配ない。日本にやらせるのだ。私が全てのカネを出させる。
我々はすでに日本を征服しているからだ。やつらの金は我々が自由にできる。
日本の連中は何も知らない！フジテレビが証拠。日本人はよだれをたらして見ている。
私にまかせろ。日本にいるのは私の命令に忠実な高度に訓練された私の兵隊だ。
(注:「よだれをたらして」というのは、もちろん「犬のように」という意味)ー　李明博談

>>27
中島は三菱の下請けです。

まあ三菱にしろ中島にしろ、スペック捏造しまくりのインチキ飛行機ばかりだったけどな。
ゼロ戦に限らず日本の軍用機は、戦前に設計された物以外、ほとんどが欠陥機。

>>5
当時の技術じゃねぇ

>>33
それいつの発言？

>>32
具体的な検査方法や評価目的が判らないからなんともいえないが
仕様を変えるためには、（検査）仕様変更届し、妥当性検討から実証確認まで行って文書化し
内部・外部（利害関係者）の承認をもらうわけで

変更やる為には、膨大な時間とコスト（人的・資金）が必要
しかし、明らかにキャパは不足するのに現場は止められない
上はどうにかしろと叱り付けるだけで
増員や予算は認めないという呆れた常態

って感じでこっそり手抜きが蔓延してたんだろうね･･･
製造業っ馬鹿らしいという風潮が流れてる一旦ではあるな

重工は出荷済みの製品の安全性を評価するように
言われてたみたいだけどそこんとこ何もないね
リコール隠しか？

出荷済みといっても
重工側が評価できるだけの該当ロットの
サンプリングしてたかどうかが問題だしね
大物部材サンプリングなんてどう考えても規定してない（やってない）だろうし

サンプリングが妥当だったか
検査方法が妥当だったか
などの設計が適切であったかが問題になるだろうねぇ

中小企業だったらこっから徹底的に国の嫌がらせ受けるんだけど三菱重工は御咎めなしで終わるんだろうな。

社内規定違反なのか規定違反（航空法違反）なのかハッキリ述べよ

社内規定を国土交通局に提出し
承認受けた工程及び工程を経なければいけないから
双方とも違反ということじゃないかね

工程簡略等、工程・検査変えたければ
それなりの手続きと再承認を行わなければならない･･･
大変だけどね

訂正
承認受けた工程及び検査を経なければいけないから

航空法違反なら三菱重工だろうが操業停止だろ

三菱重工は国防の要だけに
米中韓がスパイをみっちり張り付けてると思う
特に米が

>>44
いきなり業務停止は稀（悪質な場合）
大体は警告→業務停止命令

その代わり監査や立入りが入ることが多い

>>42
認定をうけなきゃいけない工程とやらの
実効性が疑わしいな

単に

　「もっと天下り受け入れろやゴルァ」

まぁこんなところでしょう。もう日本の行政機関に
変な権限あたえるのやめようぜ

>>46
たしかに稀だろうけど、会社の指示による違反なのに作業員の独断として逃げ回る三菱重工はかなり悪質なのでは？

俺は潔白だと思っとる

>>48
業務システムの不備、設計の不味さは記事のニュアンスから判るが
一般論言ってるだけだから俺には重工側の内情はわからんよ

今重工内は小役人だらけだぞ

>>34
中国の高速鉄道と同じですｗｗｗｗ

>>37
一生懸命にやったところで
上は評価してくれない。

手抜きして納期短縮した方がほめてもらえる。

よほどの変人でない限り、後者を選ぶのは当然。

国土交通省が潜入捜査

三菱重工を浸透探傷検査すれば

浸透探傷検査の前洗浄ができてないって事は浸透探傷検査が出来てないって事だろ？
これまでに墜落した飛行機はこれが原因のもあるかもな

>>54
ちゃんと前洗浄しろよ！
10秒じゃダメだぞ

でも、実際5万はキツい((((；ﾟДﾟ)))))))

10秒とかいっちゃダメ

ここもお決まりの労組がキムチ汚染されて内部告発バンバンやってくる

>>49
えつＲさん、アンタ落としたんだよ。
飛行機を…

>>55
飛行機を墜落させたのは、悦Rさんですよ。

内部告発者は元期間工らしい

満了になった、はらいせか

そもそも、告発者なんて童貞でもいい

問題は、リコール隠しの三菱だろ

俺も潔白だと思っとる？

安全性の評価はどうなった？

アウツ？

アウツ？(1192件)

新曲
夏の日の1191

アウツ！(1192件)

1192け〜ん 不正した〜
oh 全て隠蔽
普通の会社と思っていないよ

また変態毎日新聞か。

重工のコンプライアンスは、いったいどうなってるんだ。

あと、便所が汚いわ！
1193件目だ！

ここでも忘れられた自称熟練工圓山さん

便所何個あるとおもってんの？
2009件だろ

圓山さん今何やってるの？

コンプライアンスは密告者をあぶり出すためだけに出来たシステム

コンプライアンスって法令順守だからやって当たり前なんだけどな
「わが社はコンプライアンスを尊重してます」とドヤ顔で言う経営者が多いのが泣けてくる･･･

コンプライアンスはあっても、結局1191件違反してるもんな^^;

俺も潔白だと思っとる！

結局、三菱重工は何をしたの？？

三菱重工オワタ

おはようございます
さあみなさん
げんきに体操をはじめましょう

>>82
創業当時からでしょ♪( ´θ｀)ノ

潔白なわけないやろ ﾜﾗ

911.311.615.com

911＜311＜615＜831

安全か？
その作業？
着手の前に？
まず角煮

岩崎弥太郎が浸透探傷検査前洗浄を10秒指示したらしいよ(´Д` )

>>87
911と311は分かるけど、他は何の日？

おまいら何かしってるな？
正直に話せ

知っているもなにも…

多分関係者紛れこんどる ワラ

おれもそう思う

安全か？
その作業、
着手の前に？
まず隠せ！？！？

安全か！
その作業！
着手の前に！
まつＲ

えつだろうが、まつだろうが、もう童貞でもいい

今から休憩♪( ´▽｀)

ワロタ

マジで、おれも今から休憩(＾ｰ^)ノ

ワロタ

ご隠蔽に！

来たで北デ〜〜。
弥太郎？
えつろうやろ〜〜( *｀ω´)

素晴らしい隠蔽ですね〜！

昔は、岩崎弥太郎が指示した。
今は、松森悦郎が指示した。
そういうことですな( ´ ▽ ` )ﾉ

関係しゃ？

悦郎………
なんて卑猥な名前だ

そもそも何で10秒でやったの？

大量に部品を流すことによる、キックバックがあったからでは…
その全てが、悦郎さんのフトコロに…

>>108
検査から察すると
歩留まりを上げる&工程単価下げるため･･･

私のチャージングの境界線はえつRまでです(´Д` )

私のチャージングの境界線は松森悦郎までです。

セカンドインパクトの原因について国際連合は、
セカンドインパクト調査委員会の調査に基づいたものとして公式発表したが、
それは秘密結社ゼーレによって情報操作されたものである。
NERV職員などの情報筋には、葛城調査隊による南極で発見された
「第1使徒アダム」の調査中に謎の大爆発を起こしたと説明されていたが、
それすらも欺瞞情報であり、
実際には人為的に引き起こされたものである。
ゼーレと碇ゲンドウらがこの葛城調査隊を利用して、
他の使徒が覚醒する前にアダムをロンギヌスの槍を使い卵にまで還元しようとした際に、副
次的に発生したエネルギーによりもたらされたものであったとされる。
なお、葛城調査隊に同行していた隊長の娘葛城ミサト（後の特務機関NERV 作戦課長）は、
この事件を最も近くで目撃した調査隊唯一の生存者であり、
その際、1体の光の巨人が羽を広げるのを目撃している。

その巨人が羽を広げた直後、三菱重工業株式会社名古屋航空宇宙システム製作所は跡形もなく消し飛んだのであります。

グランドゼロ

民需機は大きな声では言えない事多いよね（´・ω・`）

つくばの文系もてんで役立たずのゴミだな。
パクリネタしか思いつかないのか？

>>2
地域のパチンコ屋依存がそこまでひどいわけだ。
パチンコ屋を経由して技術情報が流れるからな。
三菱を東海地方から排除して豊田を呼び戻した方が良いかもな？
三菱の方が収益率が低いだろ？

乙

乙武

乙森

もうすぐ9.11
名航に何が起こる！？