【消費】「いつからクラウン」から「4000円のシャツが高い」―イマの世の中はヘン？＝城繁幸×赤木智弘「低年収時代よ、こんにちは」

クラウン
高級腕時計

マーケティングのメインターゲットは土建屋・土方です
心理学的にコンプレックスを補完する商品です
おそらく、ソコソコの中産階級の家に生まれた東大卒の城さんが興味を持てないのは
正常な反応かと思われます

そもそも、大量生産品が高級なわけないでしょう

>>938
FDも旧車の域に入っててね、マツダのディーラーでも既に中古車は置いてないでしょ
維持費もあるが、付合い&年齢でSEに変えた、デザインだけならFD圧勝だけどね

>>948
物に対する憧れに、時間に対する憧れが組み合わされただけ

4000円のシャツは20年前でも高いと思うんだが。

>>953
そうそうFDは中古屋で探すしかない。
維持費は高そうだね。

>>934
高速をとばすアリストの後席にドカヘルは
関東自動車道でよく見た

>>941
う〜ん、横幅が1800超えると裏道きついのよねぇ

>>942　>>944

奴隷の足枷自慢がはじまったｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ


奴隷は、奴隷の境遇に慣れ過ぎると、驚いた事に自分の足を繋いでいる鎖の自慢をお互いに始める。
どっちの鎖が光ってて重そうで高価か、などと。そして鎖に繋がれていない自由人を嘲笑さえする。
だが奴隷達を繋いでいるのは実は同じたった１本の鎖に過ぎない。そして奴隷はどこまでも奴隷に過ぎない。
過去の奴隷は、自由人が力によって征服され、やむなく奴隷に身を落とした。
彼らは、一部の甘やかされた特権者を除けば、奴隷になっても決してその精神の自由 までをも
譲り渡すことはなかった。その血族の誇り、父祖の文明の偉大さを忘れず、隙あらば逃亡し、あるいは反乱
を起こして、労働に鍛え抜かれた肉体によっ て、肥え太った主人を血祭りにあげた。

現代の奴隷は、自ら進んで奴隷の衣服を着、首に屈辱のヒモを巻き付ける。
そして、何より驚くべきことに、現代の奴隷は、自らが奴隷であることに気付いてすらいない。
それどころか彼らは、奴隷であることの中に自らの唯一の誇りを見い出しさえしている。
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　(リロイ・ジョーンズ　1968年、NYハーレムにて)

>>957
Vは加速がすごいからなぁｗｗｗ
飛ばさなきゃ損だよ

>>946
はあ・・・？

>>950
http://blog-imgs-38.fc2.com/f/e/r/ferrarinews/spotted_lexus_lfa_in_monaco_006.jpg
白いいですねぇ

1回くらい見てみたいなぁ
出来れば運転してみたい

クラウン
高級腕時計

真顔で金持ち相手の商品説明、広告宣伝
裏の顔はコンプレックス抱えた土方相手の商品作り

>>958
日本の旧市街地は裏道がキツイところは多々あるね。
ただ、それを言っちゃうと、本当に小型車選ぶしかなくなるもんな。
そこまで利便性で行きたくはないかなｗ

ここのところ3台、デカイのだったので、それよりは少し小さい
キビキビした感じのが自分には合ってるんだよね。

>>97 そうなんだよ。だから納得いかんのだよな。地方だけがぽしゃってるのかな？

クラウン
高級腕時計

表の顔は真顔で金持ち相手の商品説明、広告宣伝
裏の顔はコンプレックス抱えた土方相手の高利益商品作り

バブル時代を少しだけ過ごしたけど4000円のシャツなんか買わなかったな。
若造がン十万もボーナス貰ってもいいのかと思ってたぐらい。

なんか一人凄い高級腕時計にコンプレックス持った奴が居るな。

>>959
社畜上等だけどｗｗｗ
オルテガの大衆の反逆でも呼んだ中二病患者か

>>961
ＧＴ−ＲがスポーツカーっていうならＩＳ−Ｆとかもあるし
http://trendy.nikkeibp.co.jp/article/column/20080310/1007877/?rt=nocnt

ＺならＳＣとかもあるよ
http://www.imcshop.com/img/aero/job/sc.jpg

中国のパチモン市場に来れば高級腕時計が200元くらいで買えるぞ。

ZとSCはスペシャリティー路線って事でどう？
スポーツカーの定義はイロイロだから荒れるし

http://www.imcshop.com/img/aero/job/sc.jpg

ん〜、下品！

>>97
>>965
食べ物屋の店員さん、ショッピングセンターで働いている店員さんの給料は年収300〜400万円、
店長が年収600〜800万、そして経営者が年収数千万という時代なんでしょう。
人数比では店員さんが一番多い。まさに格差社会。
http://nensyu-labo.com/heikin_kakusa.htm

>>973
エイムゲインはお勧めできない。
やっぱJPエアロだなｗ

>>954
そか、俺の意見は懐古主義だということか
分からなくてしばらく考えちまった

>>964
前の車がB4の5ナンバーのブリッツェンだったんだけど
値段も安かったし5ナンバーだったから裏道にガンガン入れて良かったｗ

今は1800なので我慢して渋滞に並んでるよ・・・

CM
ヨーロッパの女性貴族がクラウンロイヤル
男性貴族がクラウンアスリートw

>>971
しかも中華製の方がハイビートで正確ってオチ付きなんだよな。

今見ると乗りたくないぞ・・・
http://www.youtube.com/watch?v=zPmjrVwhws0

>>1
お前らが作り上げた世界で苦しんでる若者、
将来に希望が持てない若者。

一寸先は闇。
大企業に就職しても5年先も見えない。
大学の価値の低下。産まれた時から社会に出るまで大不況。

甘い汁だけ吸ってきた世代があるよな。
就職も金も好況も年金もしっかり恩恵を受けてる世代が。

そいつらが好き勝手やったおかげで今若者が苦しんでるのに、
そいつらは本当に美味しいところだけを持って行き、
全てのツケを若者に押し付けた挙句文句まで言う。

日本史上で考えてもクソ世代だよ。
こんだけ次の世代、将来の日本を軽視した世代は無い。

>>977
>ブリッツェン

内外装も上品でいいね。あれ裏道入れたのか・・・知らんかった。
現行は大きいけれど内外装はチャチ。レスポンスもイマイチかな。
あとステアにたいして機敏には動かないね。
足が良くて安定性もあるが・・・

中国の機械式時計は実用品として輸出されてる
品質は向こうのほうが上

>>977
確かに1700mmないのな。100mmオーバーしたら、確かに困る道は
でてくるわな。

カネの使い途が変わっただけ。
みんな電気代とか通信費とかｱﾌｫみたいに跳ね上がってるはず。

車買うとしてもEG6とかGC8あたりで充分かも・・・・・・・
（外車ならフィアット500とかBMW Z4あたりがいいかな）

>>986
相当な車好きじゃないとその手の車には手を出せないな。
EG6はボディ、GC8はエンジンのリファインが出来る位に。

高速道路＋ アリスト＋ ドカヘル


いいねぇ

>>1は おじさんを消費者としかみてないところに限界がある

高い買い物は慎重に、安い買い物は積極的に
それで十分

>>1
いつから？

消費者マーケティングの終焉 >>1

いつかはクラウン　中古でもクラウン　団塊はクラウン

クラウンに乗ればヨーロッパの貴族になれるわけねーし
高級腕時計を身につければエリートビジネスマンになれるわけじゃねーし

日本経済が落ち込み、少子化がここまで進むと

い ま さ ら ク ラ ウ ン

だな。

『事故で、人生終わってしまうかも．．．』

「そんなことは滅多にないだろう．．．」
と思われるかもしれません。ですが、冷静に考えてみましょう。

�@３分の２のドライバーが、「事故でケガをさせて」しまう
人にケガをさせてしまう事故は、「人身事故」と呼ばれます。
人身事故は、年間約100万件です。
クルマの利用人口（約5千万人注1）から換算すると、普段運転しているドライバーが人身事故をする確率は、一年で2％です。
ところが、これから一生、例えば50年クルマに乗り続けると、

一生のうちで、「人身事故」確率は、64％注2になります。
つまり、３分の２のドライバーが、「事故でケガをさせて」しまうのです。
注1：「余暇開発センター」の調査より、「普段、クルマを利用する」人口を算定
注2：1 - [1-(100万人/5千万人)]50 = 0.64

�A１００人のドライバーのうち１人は死亡事故を起こす！
交通事故で亡くなる方の人数は、年間約１万人です。
先ほどと同じ計算でいくと、一生で死亡事故を起こす確率は、１％注になります。
つまり、100人のドライバーのうち一人は、死亡事故を起こすのです。
この数字、少ないと思いますか？
注：1 - [1-(1万人/5千万人)]50 = 0.01

�B３００人のドライバーのうち１人は事故死する！
交通事故死のうち、約1/3が「運転者」です。
つまり、300人のドライバーのうち1人は、事故で死ぬのです。

�C２５０人のドライバーのうち１人は、「人をひき殺して」しまう
逆に、交通事故死のうち、約4割が「歩行者・自転車」です。
つまり、２５０人のドライバーのうち一人は、見ず知らずの人をひき殺してしまうのです。

http://www.plan.cv.titech.ac.jp/fujiilab/info/accident.html

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　　　　／　　 ⌒（__人__）⌒ ＼　　　時計が趣味です。特にオメガが好きです
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団塊の世代って、昼食代削ってでもいい車乗りたがるよね。
あの脂ぎったパワー、真似できないわｗｗ

>>995
ふーんｗｗｗ
轢殺wktk

スリーナイン　ゲット

で、10年後に生き残ってる国産メーカは？

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もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。