【自動車】EVリーフの電池切れシーンを演出、英BBC人気番組 “Top Gear” に日産激怒［11/08/04］

英BBC放送の人気自動車番組「トップ・ギア（Top Gear）」の司会者が7月31日の放送で、
日産自動車（Nissan Motor）の電気自動車（EV）「リーフ（Leaf）」が路上でバッテリー切れを
起こすシーンを放映して「EVに未来はない」などとコメントし、物議を醸している。

問題となっている放送内容は、司会者のジェレミー・クラークソン（Jeremy Clarkson）氏が
リーフを運転して出かけるが、充電ステーションのない英中東部リンカーン（Lincoln）で
バッテリー切れを起こし、立ち往生してしまうというもの。
番組は、「EVに将来はないね」とのクラークソン氏のコメントで終わっている。

日産のアンディ・パーマー（Andy Palmer）副社長は放送後のインタビューで、
番組で使用された車のバッテリーは最初から40％程度しか充電されていなかったこと、
収録時にリンカーン市内を巡回走行してわざとバッテリー切れを起こさせたとみられることを指摘。
リーフにはバッテリー切れを予防する機能が備わっていることを紹介し、トップギアの番組内容は
視聴者に誤解を与える演出だと、番組を強く批判した。

だが、クラークソン氏は3日の英紙タイムズ（Times）で
「テレビというのは、そういうものだ」と述べ、日産への謝罪を拒否。
番組の主旨は「EVの充電の難しさ」だと反論した。

「視聴者を欺いてなどいない。ただ、『ちょっと待った。（EVは）宣伝されているように
簡単なものだなんて思ってはいけない。充電が悩みの種なんだ』と多くの人に伝えることが、
番組の使命なんだ」（クラークソン氏）

番組の総合プロデューサーも視聴者の誤解を招いたとの批判を否定し、
英国内の充電インフラの整備状況に地域ごとのばらつきがあることを問題視した放送内容だったと
主張した。

クラークソン氏は歯に衣着せぬコメントで知られ、これまでにもその発言で何度も物議を醸している。
またトップギアの番組内容をめぐっては2月、
メキシコのスポーツカー「マストレッタ（Mastretta）を紹介する際にレギュラー出演者が
「メキシコ人のように怠け者で無気力でうぬぼれている」とコメントし、BBCが駐英メキシコ大使に
謝罪する羽目に陥っている。

ソースは
http://www.afpbb.com/article/economy/2818292/7600040
■日産自動車　http://www.nissan.co.jp/
　株価　http://www.nikkei.com/markets/company/index.aspx?scode=7201
■Top Gear　http://www.topgear.com/uk/
　August 2, 2011　Electric cars: charges answered
　http://transmission.blogs.topgear.com/2011/08/02/electric-cars-charges-answered/

現状は悲しいがそのとおりになる

メキシコが車作ってる、ってことに驚いたわ

イギリス人の本性だな

★車種・車メーカー板で一番荒れているスレ★

【NISSAN】日産GT-R part156【CBA・DBA-R35】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1311036248/

トップギアでは恒例だろ。

それだったら他の車の特集でも怒ってやれよｗ

イギリスは自動車産業そのものが消滅したからな

イギリス人て自分とこの自動車産業が滅んだからこんな嫌がらせしてるんだろ。

麻薬のアガリで成り立ってる国

中
毒
紳
士

充電が至る所で出来ないのは事実だから。

日産が怒るのも、テレビの問題提起も理解できる。

事実だからしょうがない。

ガソリンだってなくなったら走れなくなるのにね

そりゃイギリスにバカにされたら日産も怒るわな

最初からフル充電でどこまで持つのかやれば何の問題もなかった話
21世紀もガソリンやディーゼル、がんばってハイブリッドってどんだけ
技術停滞させる気だ？

おれウェールズ人だけどイギリス人がはずかしいよ

何で怒るの？

クルマの問題じゃなくて、インフラの問題だろ

＞EVの充電の難しさ
これが主題だったら「バッテリー切れを予防する機能が備わっていること」
こっちも紹介しないと片手落ちだね。
バッテリー切れ予防機能って何か知らないけどｗ

ガソリン車にも未来は無いと言うのと同じですね

燃料が無くなれば動かないのは当然だろう
ただ・・・屋根に太陽光発電パネルなどあれば
ガソリン車と違い、炎天下に放置しておけば
幾分動くようになるかもね

ほんとに充電出来る場所は限られるから、使い方や使える場所が
限定されるのは確かだし

Topgearなら仕方ないな
マジ切れするほうが大人気ない
このくらいで激怒していたら世界の自動車会社経営者が
毎週20人くらい高血圧が原因で死亡しているよ

電気自動車が普及すると日産は本気で思ってるのかさえ怪しいもんだけどな

EVがかかえてるこの問題は事実だけど日産のせいじゃないと思う

あいつら『日本の法廷速度は180キロ』って言ってたな。

GTRの宣伝してくれてるんだから許してあげなさい。

田舎の国道４号線で、充電切れしたリーフは見たことある
ナンバーが　わ　だからレンタカーだと思うけど
丁度片側1車線だから、後続は渋滞していて
あたふたしている運転手を見るのは、気の毒だった

トップギアならこういう紹介になるだろ

Top Gearなら問題無し
やらせはいつも通りｗ

あとJeremyはさっさとホンダに水素エンジン出せって
ずっと言ってるし、EVが大嫌いでやったんだろ

わざとガソリン警告灯ついたまま走らせたのと同じじゃん。

しょせん、戦後の英国人はアジアの日本人を見下したままなんだな。

ジュザは電気自動車全般を否定してるからな
メーカーは忘れたけど別の電気自動車のレビューで酷評して訴えられたしな

BBCのこういうブラックな辛口批評がいいんだよ。
映画紹介コーナーでもバッサリ切るしね。
日本のマスコミは原子力村と同じ論理で、
皆グルになってつまらない映画もほめまくるだけで、
批判的なコメントは皆無。
同じ国営放送でも大違いだよ。

トップギアは前からヤラセやってるよ

http://m.youtube.com/watch?gl=JP&hl=ja&client=mv-google&v=FZdrUrfCbmQ
ゲームのGT4で実車とタイム比較するんだけど、ゲームでは純正タイヤよりもグリップの高いSタイヤがデフォ。

それをコメント欄で指摘され、タイヤごとのタイム比較さた動画はBBCに削除された。

「テレビというのは、そういうものだ」

>>15
まあそうだな
ガソリンをあまり入れないで、GSの無いようなド田舎へ行って
ガス欠になったと騒いでいるようなもの

充電インフラが少ないのなら
それを考慮した乗り方を提案するような番組にするのが真っ当

まあ、真っ当じゃないのがトップギアだからしょうがないか

あの番組は元々ネタ番組だし真に受けて怒るのもどうかと思うがｗ
奴らの演出を見てEVがダメだと思う奴がいたとしたら仕方ない。
西洋の連中は日本人みたいにテレビを100%信じるアホじゃないから
ちゃんと判断してEV買う奴は買うと思う。

TOPGEARってコント番組じゃなかったの？
こんなの本気にしてどーすんの

インテリアや乗り心地等はべた褒めだったが
とにかくバッテリーがくそだと貶してたなｗ
EVの現実だから仕方ないけどね。EVに夢見すぎの日本でも放映すべきだな

>>1
何とも陳腐で稚拙な番組ですな

で、化石燃料に未来がないことはリア厨でも知ってるわけだが
EVに未来があるかはともかく、何なら未来があるんだ？

つ飛行機

プラグインハイブリットが普及して暫くしてＥＶだと思う
日産は２０年先走りしてるよ

充電切れを起こすと解ってるのに向かったなら馬鹿だな

こういう抗議されたんだから、番組上でどういう返しをするか楽しみだね

>>19
イスの下からペダルが出てくる。屋根の上に帆が出る。このどちらかだろうね。


EVが抱える根本的な問題だからな。問題の本質はガソリン車の燃料切れと同じだけどね。

>>「テレビというのは、そういうものだ」
さすがBBC、好きにはなれないが憎めないｗ

あとバッテリー充電中の観光は面白かったｗ

> 「テレビというのは、そういうものだ」と述べ、日産への謝罪を拒否。

なぜか日本では許されないこの態度

最近のフジテレビの韓国偏向問題なんかもそうだけど、
テレビなんてその程度のものなんだから、真面目に怒るなよ

これからEVを普及させようとするとき、充電インフラの整備が課題になるってのは事実。
ガソリンスタンドを見つけるのと同じくらいの難易度で充電ステーションを
探し出せるようにならないと

ただ、それは必ずしも全て日産の責任ではないから
その辺の誤解を生まないような伝え方をしてほしかったけどね

韓国車のレポやった時より100倍ましなコメントだよ

Top Gearにマジ切れすんなｗ
あそこはプリウスをマシンガンで蜂の巣にしただろｗ

「イギリスの田舎は電気も通ってないのかよw」って切り返せない日産の余裕の無さが情けない

とりあえず日産はリーフに積んでおける緊急用予備バッテリーを発売しろ

>>44
馬鹿を喜ばせる虚構の箱ですって認めてるあたりがいかにもあの国。
嘘９９％の映像流して本当ﾆﾀﾞ！信じるﾆﾀﾞ!って言い続けてる極東の斜陽国とは年季が違うな。

イギリスのテレ朝か

日産はせっかく英国で生産しているのにその扱いはないよな〜。

この番組は日本ロケで富山から千葉までＧＴＲと公共交通機関のどちらが早いかと言う企画が面白かった。
このスレでも指摘されているけれど、ネタ番組だと思えば腹は立たないんじゃないか？
日産も、もう少し大人の対応をすれば評価も上がっただろうに。

充電ステーション案内機能も試してたが残りの航続距離では最も近いステーションにすら行けなかった
困って市役所に駆け込むも役人が何人も来てたらい回しで充電できずだったｗ

訴訟にしようよ。
イギリスなんて屑なんだからさ

このオッサンかなり気持ち悪いけどTopgear厨が得意気に同調するのはもっと気持ち悪い

東海テレビはセシウムさんで番組潰れて枠が空いたんだからトップ・ギアやれよ。

行ってることは間違いではない
確かリーフのカスタマーサポートかなんかは
バッテリーが干上がったときの代車サービスなんかを
やってるけど、、即時充填とかはできないんだよ
バッテリー切れは、ガソリン車のガス欠とはわけが違う

車屋は恫喝すれば屈すると思ってるが、それは日本だけの事。
イギリス人のユーモアを理解出来ないようだと未来はないね。

>>20

それ、放送してる。

ガソリン食い過ぎる車の問題とか、
渋滞の多い市街地でフェラーリとかのってるとoverheatするとか

平等にネタにしてる

それがイギリス番組のおもしろさ

日産が車を貸さなくなるとBBCは自腹で買う。
つまり日産車が１台売れるということ。
セコイ日産はそこを狙っている。

まあEVの航続距離が600キロぐらいになれば、このネタも懐かしくなるんだろうな。

リーフは街中の駐車場で一回だけみたことあるけど
独特の雰囲気で周囲を圧倒してたなぁ。

>>43
ガソリン車は、燃料の補給が短時間で済む。
EVは時間掛かるからね。
まぁ急速充電器が普及すれば、こんな問題にはならないかも。

世界恐慌やで
イギリスは財政破綻寸前やで
暴動もおこってるんやで
他国貶めて憂さ晴らさないとイギリスで暴動が多発するやろ
息抜きや息抜き
http://www.youtube.com/watch?v=0ENUVSxHWsw

毎回日産のスポーツカーはべた褒
めだけどな

ガソリン車の使われ方を考えると満タンである事の方がまれ。
満充電状態からスタートするほうがよほど恣意的な条件設定と思う。

>>15
この番組の趣旨からするとこの燃料投下によろこんで
再度取り上げて全部見せながらもっとバカバカしい条件でテストして
また燃料切れかよって笑う

ジェレミーはハイパワースポーツしか褒めないDQNだから
イギリスでもまともに取り合ってはいないだろう
許してやれ

そもそも近所に充電スタンドが無けりゃ、買わないだろ。

ゴルフのディーゼルの方が安くて燃料タンクの寿命を気にせず同じくらい環境にいいよという結論だったｗ

最近リーフのタクシーをわりと見かけるようになった。
この辺を巡回している同じ車かもしれんが。

こいつの芸風だってのｗ　まじわらえるｗ

アンチＥＶのおいらでも、ちょっと言ってる事が分かりかねますね。

ＥＶの問題点なら、リーフとその他の別のＥＶも一緒に走らせるべきでは？
明らかに狙い撃ちしてますよね？？？

>>57
同意。　イギリスと戦争しようぜ。
戦勝国のおごりによるドイツへのイジメが、WW１後のドイツにヒトラーを生んだことを学んでいないな。

日本でもEVのバッテリー切れJAFが呼ばれるってのが何件も発生してるんだから
トップギアは演出であろうと現実に合った正しい内容
何の問題もない
路上でのバッテリー切れを指摘されて抗議する日産が狂ってる

「テレビというのは、そういうものだ」と述べ、日産への謝罪を拒否。

フジかよw

アメリカ人にも「植民地からようこそ」つってたよなw

ほっときゃいいものをw

ゴキJAPの作るものなんてこの程度ｗｗｗ

EVの難しさは、インフラとセットで売らなきゃ買い手がつかない事だな
個人ではなくて、社会に売らなきゃならない商品

一方、ハイブリッドは完全に個人向けの商品だ

明暗が分かれるのも当たり前

>>75
そんな芸風で自分を売ってんなら、殺されても仕方ないな。
日産も車を売って食べているんだから。
銃を自由に持てない日本とは違うんだからな。

まーたジェレミーがEV叩いてるのか

バラエティー番組なのに本気にする奴がいるからなー

そういえば、初代プリウスはマシンガンで蜂の巣にされたよな。

>>76
キャプテンスローがプジョー版i-MiEVのiOnに乗ってジェレミーと一緒になって貶してたんだよｗ

ところでガソリンで走る車は未来永劫存続するのか？
数十年後ＧＳは水素やら電気があっても
ガソリンや軽油は探さないといけないなんて事もあるかもよ

以前１９６０年代の車に乗ってた時
ガソリンは有鉛ハイオクを入れてたけど
都内でも限られたスタンドしか売って無かった
今はもう無いのかも知れないし…

簡単に未来は無いとか良く言えたな

>>79
ただフジと違って向こうは何でも叩くからね
スポンサーに阿って弱者だけを攻撃する日本のテレビとはやっぱり違うよ

クラークソンの個人的趣味の色彩が影響している番組だね。まあ、メーカーの影響を
排除しているから、それはそれで評価するよ。

>>78
なんでJAFしかわからないことをお前が知ってんの？

馬鹿だなぁ日産も
トップギアに車を貸し出した時点で諦めろよ

で、イギリス人って車作れるの？

トップギア素人多すぎワロタ

>>86
バラエティー番組なら、人種差別、イジメも許されるのかな。

Evは燃費が不安定すぎるんだな
走行可能距離が条件で大きく変わるので、仮に電気スタンドがたくさんあっても
突然ガス欠するケースが出る
火力や原子力で発電する限りエコでもないし、テスラの死にっぷりをみても当分厳しいだろう

ペーパードライバーで車運転しないけど
ＥＶとガソリンのどちらでも動く車がいい。
地震や津波で電源が消失したら…と思うし
ガソリンの高騰も気になるし。

2035年のガソリン価格は300円超位と言われているが、
その時の車事情はどうなっている事やら。

電池切れてＪＡＦ呼んだら電池持ってきてくれるの？

>だが、クラークソン氏は3日の英紙タイムズ（Times）で
>「テレビというのは、そういうものだ」と述べ、日産への謝罪を拒否。

そうなんです。「嫌なら見るな」がデフォなんです。
皆さん、大衆メディアに依存しないでネットで情報リテラシーを身に付けよう。

EVは発電源やバッテリー製造を含めた環境負荷を考えれば全くエコじゃないｗ

Top Gearはもともとそういう番組だからな
演出していることがあからさまにわかるし
番組側もわかっててやっている。

中国の車を腐して
町を歩けないようになったほうがいいのでは？
この糞爺は

はやく中国車を腐せよ

テレビも新聞も何でもありだなこの国。

>>102
１０年後はすべて電気自動車になっていると思うけど。

日産車だけど狙い撃ちにしてるなら、イカンけど、
言ってることは正論だと思うけどなぁ。
日本でも、電源の確保できない地域走ったら、
同様の事態がおきかねないんじゃないかな。
また、そういう地域へ行けないんなら、移動手段としての価値は、
半減してしまうのでは？

EVって決まった生活習慣の中で規則的な乗り方する人用だろ

>>102
そんな事は作ってる側も含めてみんな知ってる
ガソリン車に比べ「現状では」不経済ってこともな

>>105
それが社会の成熟度。

韓国の火病状況のほうが異常。つーか、未成熟。

ガソリン車もガス欠なら同じ

なにを今更…
いまに始まったことじゃないだろ

>>108
大半の自動車はそういった使われ方をしてるわけだが

電気自動車が普及すると家の前に「充電1回500円」とか看板を立てる奴も出てくるだろう

日産は言うべきことはキッチリ言っておけよ。
イギリス人なんて、一部の人間以外はみんな下衆だと思って良いからｗ

>>108
タクシー、バス、ルート配送とかその辺向けだよな。

>>17
ウリナラの自尊心を傷つけられたからだろｗｗｗ

手動でハンドルを回して充電できるようにしとけ

日本のほうが異常なんだよ
ＣＭ料で圧力かけてくるし
ＣＭ料No.1のトヨタの悪口は日本じゃムリだし
原発のときの東電もそう
実際うらやましい

エゲレスさんももうちょっと世の中に貢献するような物造りをして欲しい

>>113
週末に遠出をする自家用には向かないってことでおｋ？ｗ

なんかヨーロッパの街中でさ、
普通の車を改造したような、テキトーなＥＶが走ってるだろ。
あんなのと一緒にされたらそりゃムカツクだろ？
つか、番組の中で一緒に走らせろよ。

JAF呼んで5L程度入れてもらったらすぐに発進できる。
バイクでリザーバータンク開けっ放しでガス欠になった時、JAF呼んだ。

EVだとそういうわけにも行くまい。

彼なりの純粋に車としての評価を言っているだけっしょ
もともとそういう番組だし
EVだから、エコだからと言って、他の欠点に目を潰るような奴じゃない
よほどの一芸に秀でたネタ車でもない限りな

あの番組は、そういう番組なのをわかって見てるぞ。
いつも、おおげさに表現するし、言いたい事を言う番組。

ただ、バッテリー切れはあるのを表現したかっただけだろ。

怒る事はない。
それ以上の物を作ればいい。

GTRをわざわざ日本ロケまでしてもらってそこそこ褒めてもらったんだから、勘弁してやれよ

なにこの工作員臭がするスレ？
単発がわきすぎで気持ち悪い

>>69
使用状況、環境の違う物を満タン、という一点に絞る方がよっぽど恣意的・・・
電気自動車を出発時に満充電しない馬鹿とか現状でありえないだろ。

この番組、燃費、スピードがらみで嘘が多いよな。
数字として出るものを平気で嘘つける感覚はわからん。

>>106
無理
エネルギー効率の良さがあっても重量あたりエネルギー貯蔵量がむちゃくちゃ悪い
内燃機関のガソリンより30から40倍バッテリーを積まないと同等の動力性能は得られない
所詮EUやカリフォルニアの環境規制に適合させるために限られた台数を売る必要性があるからやってるだけ

>>127
お前が言うなｗ

>>95
メイが参加する前から見てるよ

ジェレミーはホンダのスーパーカブに乗れ

リーフ試乗したことあるけど面白かったよ
ただ価格を聞いてビックリ
しかもディーラーの人もはっきりと使えないってたよ

仕事でイギリス企業と付き合いあるが、笑うぐらい傲慢。
常に日本人を見下して暴言吐くから、汚い英語で言い返し続けないと仕事にならない。
「ふざけるな！」と言い返さないと、ますます舐められてしまってどうにもならない。

イギリスは国策の資源メジャーで食ってるから

電気自動車なんて出てきたら困るんだよ

>>129
この2年間に１立米あたりのバッテリ容量何倍になったと思う？

３倍だぞ

このまま進めば５年後には１５倍。
５０リットルのタンクに入れ替える形でらくらくクリア

好きなように走り回っててバッテリー切れ起こしかけても充電する方法がない
あっても、また走り出すのに6時間。というのは紛れもない事実
それを主張するために演出が入るのは映像制作としては至極当然だとおもう。
特にはやってもいないもの”大ブーム”とかいうよりはよほど良心に基づいている。

>>119
BBC

TOP　GEARってもともとそういう番組。

偏見あり、ヤラセありでやってるのだから
見るほうが過剰な演出を割引いて見る番組。
中立公正を掲げて偏見入りまくりの他メディアよりまし。

あと、偉大なウリナラ国の現代はマジで新品のゴミ扱い。
インド・タイ・マレーシアあたりのローカルメーカーと同レベル。

>>110
日本も二重被爆・セシウム米に寛容な国になれるといいね〜

パワー厨が歓喜するEVスポーツ作ると、このひと手のひら返すのかな？

ことあるごとにマーチもボロクソに言われてるしなｗ
でもＧＴＲは褒めてたよね？

まぁ馬力さえあればそこそこ褒められてるような気はするが。

イギリスに名車なし

輸入ディーラー業界の格言ｗ

>>140
おまえらまた経済危機起こしそうなんだってなｗ

ほんと進歩しないよな、今度は売るもんあるのか？

>>136
夢見すぎだ
現実は10年後2倍に出来るかも奇跡レベル
15倍など基礎研究ですらで来ちゃいない

GT-Rはかなり褒めていたので、この人たちの考え方
と言う事で良いんじゃないか。
新しいものは、最初は笑いものにされるものだよ。

で、イギリスは何を作れるの？

>>136
燃料電池が実用化するまではEVに未来は無いよｗ

この番組はお馬鹿番組だから、まともに取り合うなよｗ

>>139
偏見とかは凄いけど、チュンチョンみたいにウソデタラメは言わないところがクリケットなんだよなｗ

>>148
燃料電池も微妙なんだよね。

いつものことだな
批判されたほうが激怒して、番組が反論するところまでがコピペ

>>147
世界最高の車を作ってるよ
特殊な場所でなきゃ走れないけどｗ

トップギア日本でもリアルタイム放送してよー

車に興味無い奴がこの番組語ってる時点で場違いだよな。

車がどうこうよりもテレビの情報はやらせばかりってことを周知してまわってる気がするが

日産も馬鹿だな。大人の対応をすりゃいいものを。これじゃ中国・馬鹿ん国メーカーと同列イメージになっちまう。
>>最初から40％程度しか充電　　←　普通に日常でありえる。急な外出が必要になった時とか、日産のEVじゃ出かけるなって事？
>>リンカーン市内を巡回走行してわざとバッテリー切れを起こさせた　←　車なんだからそういうドライブもあるだろ。
>リーフにはバッテリー切れを予防する装置　　←　警告表示にすぎない。もう一個サブバッテリーでたくさん走れるわけじゃなし。だからって充電施設がなきゃ結局同じ。

悔しかったら普通にガソリン車並に乗れる性能と環境を整えてから抗議しろ。日本人として恥ずかしい。

トヨタがハイブリッドに、ヨーロッパ勢が内燃機関のエネルギー効率改善に打ち込んでるのもあと30年は内燃機関の優位が続くからさ
EVの障害は正にバッテリーだけだが約170年も克服できてない。簡単な問題じゃないのだよ

路上でバッテリー切れ・・・・ガソリン車だってガソリンが切れたら動かんわいw

>>151
ドイツとかでは既に一部地域で既にやってるけど、実験的色彩が強い
日本は主要な国内メーカーが協調してインフラ整備に動いてるから
燃料電池自動車が実用的に普及する最初の国になるんじゃないかな？

所謂"エコカー"に関しては燃料供給のインフラストラクチャーに言及する事無く
絶賛報道する奴らばかりだからなぁ...日本の報道は...
私はトヨタ嫌いだが、プリウスを提案し世に出した点は率直に高く評価している。
なのにEVの問題点に関する対策としてのハイブリッドの意義が語られなさ過ぎ。
だから菅みたいな馬鹿が明日っから原子力発電を再生エネルギーに容易に転換
できるような「幻想」をばら撒くような現状があるのかな?と...

敢えて事実を誇張して放送するところは流石モンティパイソンの国...♪
日産副社長もユーモアある抗議すれば良かったのにね...

ガソリンは補給するためのインフラが十分に用意されてるけど
電気の場合はまだそこまではいってない

てのをちょっと極端にやっただけでしょ？

東京だってマンション住まいの人は普通に変えないと思うんだけどなぁ。
一軒家じゃないと充電できないのと違うの？

>>147
この番組はイギリス車の末路までケチョンケチョンにネタにするような番組だぞ

>>159
ロードサービス呼ぶか、スタンドまで缶もって走ればなんとでもなるわいｗ

nhkもこの位の番組作ってみろと言いたい。

【さわやか自然百景】以外見るものない。

まあ、はっきり言ってリーフ自体は特に優れたEVではないからね
この程度のもんはトヨタ、ホンダならあっという間に作れるから

全ては電池性能の進化次第ですよ

トップギアの番組プロデューサー、アンディ・ウィルマンのコメント
http://transmission.blogs.topgear.com/2011/08/02/electric-cars-charges-answered/

日産が充電スタンドをリンカーンに設置するそうな。
ジェレミーとジェームズを呼ぶんだと。
http://www.autoblog.com/2011/08/04/nissans-reponse-to-top-gear-here-have-two-charge-point/#continued

>>164
電気自動車だって、日本だったら JAFが充電しに来てくれるぞw

てか、イギリスに期待するなよ。そういう国だよ。

バッテリーの性能がダメなのだから、こんな立派な車じゃなくて
家から下駄代わりに使う、軽で出せばいいのに。

>>159
ガソリンちょっと入れるだけで数キロ走れるようになるガソリン車と
充電のため数時間待たなくちゃいけないEV車の違いだ

>>137
現状でEVは通勤とか買い物とか限られた目的に使用するもので、
自分の生活スタイルと合致した人間が買うものだろ。

好きなように走り回るという用途に開発はされてないというか、
そんな目的なら現段階でEVを開発することすらありえない。

確かに航続距離がなあ

緊急用にカセットコンロ用のボンベで発電する燃料電池を搭載したらいい

>「テレビというのは、そういうものだ」
>「テレビというのは、そういうものだ」
>「テレビというのは、そういうものだ」
>「テレビというのは、そういうものだ」

w

EVの時代なんてこないよ
あれはおもちゃに過ぎない

>>167
ガチっぽく番組内で処理するところは流石だね。

BBCって英国国営放送だろ？
イギリスの国営放送って進んでるなぁ

トップギアなんて糞番組まだやってたのかよｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>168
何時間掛かるんだよｗ
こういう現実性の無い答えしか返せないところがEV厨ｗｗｗ

まるで民主党ですねｗ

韓国人と中国人には自動的に謝罪する日本の放送局とは大違い。
日本人ネットユーザー（って、変なカテゴライズ）には絶対に謝らないけど。

>>160
燃料電池に関わっていたど
それ程・・・いや何でもない。

>>179
糞車が無くならない限り、ネタが枯渇することはないからな
この先、チュンチョンが台頭してくればもっと充実してくること間違いなしｗ

燃料電池は水素の貯蓄・積載がなぁ
メタノール型の方が現実的かもしれん
小改良で内燃機関にも流用できるし

英国流のブラックでおバカな番組で、みんな解っているはずなのに
抗議するって、これも話題つくりにでた副社長のユーモアなのか。
これが、日本人だったらバカが真面目に抗議してらと思われ終わり。

>>130
日産叩き）日本企業叩き）、日本を侮辱、日本人同士が揉めるように誘導
マニュアル通りなことに気付け

ID:Cwe/gOXBはEVに親でも殺されたのか？

ジェザのEV嫌いは有名だろ
テスラもボロクソに言ってたし

日産は、だったらイギリスの工場再開は止めるとすればいいじゃんｗ

要するに電気自動車は面白くないんだよ
回転が上がってくるとトルクがどんどん細るんだもん

>>186
私設ピックルがいう台詞かよｗ

>>188
あれはEVに加えて、重量バランスが悪くて走行に問題あるから叩かれた

電気自動車とかいうけど、そもそもの技術の祖は電車

電車が実用化されている時点で、バッテリーでｉｐｈｏｎｅを使ってる時点で
１０年以内にほとんど電気自動車になることは誰でも予想できる

>>188
EV・ハイブリッド叩いてる一方で、
FCXには期待してたりするからよくわからん

東のＮＹＴ、西のＢＢＣか。　反日ジュー＋暗愚炉搾損の未来は暗い。

とりあえず、これ見て落ち付け

TOPGEAR　GTR
http://www.nicovideo.jp/watch/sm4004171
TOPGEAR　韓国車特集
http://www.nicovideo.jp/watch/sm1899143

抗議と謝罪しないのも含めてTopGearだろ。

これだけのことで反日だとか、拡大解釈している奴多すぎ。

日産はとっとと中国に行ってくださいな

GTRは褒めてたな
ヴェイロンはべた褒めだったな
「どれだけガソリンを食おうとそんな事は問題ではない」みたいな感じで
とにかくハイパワー高性能が好きなだけだろ
このオッサンは

■英銀ロイズの１−６月、予想上回る3000億円の赤字−マージン低下
http://www.bloomberg.co.jp/apps/news?pid=90920008&sid=a689QEKB5JKE

金融亡国イギリスｗ

>>171
数キロ走る程度の充電で数時間掛かるとなると、フル充電は何日掛かるの？

GTRで評価されたんだから、もっといいEV作ります！でスルーしとけばOK
相手はブラックジョークのお笑い車番組だからこれでいいよ

日本では良くも悪くもトヨタが本気出さないと普及しないな

>「テレビというのは、そういうものだ」

全くだ。日本人もいい加減に悟れ、そういう蔑みの目でテレビ業界を見ろ。

砂漠の真ん中でガス欠したら？と対して変わらん

>>194
FCXはインフラさえ整えばガソリン車となんら代わりのない使い勝手だからじゃない？
そのインフラは国が強制的にやらない限りほぼ絶望的だけど

40パーしか充電しないことが悪質と言うが、ちょっと待って欲しい。
今の技術では５万キロも走らないうちにバッテリーの能力が相当落ちるはず。
新車当時には確かにあり得ないシチュかもしれないが、
５年も乗っていればこのようなケースは大いに考えられるケースであり、
事実無根の誹謗中傷と断定することなど、日産には出来ないのではないかと思う。

Top Gearって「水曜どうでしょう」のカブの旅ベトナム編をパクッタ番組だな

エンジン→HV→PHV→EVと正道を行くトヨタ・ホンダ。
エンジン→EVと一気に近道（邪道）を探す日産。
どちらが正しいかは、２５００年前の孔子でも分かること。

おばか

>>206
太陽光で充電できるようにしておけばEVが勝てるな

＞「テレビというのは、そういうものだ」
正論すぎるｗｗｗ

日本の番組が、三菱iMievで似たようなことやっててYoutubeアップされてたな。
しかもそれをプリウスが助けに来るという演出。トヨタのジャーナリズム支配と露骨なネガキャンをみた

EVを否定してるやつはさ、ボロ屋に東京電力から電気買って暮らしてるんだろ。

俺みたいに８KWのパネル設置して東京電力から毎月２万もらってる人間からすれば
電気自動車の可能性は無限大だと感じる。

>>215
８KWのパネル設置するのにいくら掛かったの？

そうですねえ。
自分はバカですね。
それでも、自分はバカでいいです。

ジェレミーのおっさんは、マツダロードスターは高評価しているよ

本多宗一郎なら、

こんな怒り方はしない。

イギリスの自動車産業は、1950年代の英国車黄金時代を超える市場最大の生産量を記録、
それは日本とドイツの工場が進出したため。

>>216
３００万円。

電気代はすべてまかなえた上で２万円も利益が出てる。
ちなみに今までの電気代は３万円だったので
５万円ずつ回収してる

使用された車のバッテリーは最初から40％程度しか充電されていなかったこと
使用された車のバッテリーは最初から40％程度しか充電されていなかったこと

>>221
60ヶ月で回収か・・・
なかなか侮れないね

ネタ番組に怒るなよw

>>221
人為的な高価格で電気を買い取ってもらってるのに
「可能性は無限大」とかいわれても。
誰かがあなたのために余分な負担をしてるんですよ。

>>223
それだけじゃなくて人に紹介して毎月インセが２０万入ってる
もう元は取れたのよｗ

BYDがe6を日本で発売したら貯金で買う予定
テスラモーターのスポーツカーでもいいけど

http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%86%E3%82%B9%E3%83%A9%E3%83%A2%E3%83%BC%E3%82%BF%E3%83%BC%E3%82%BA

電気自動車の時代です。

>>226
インセンティブ云々の胡散臭い話はどうでもいいや

プラグインハイブリッドならともかく、EVにしちゃうと旅行と何使えなくない？
まあ、使わないなら関係ない話だけど。

>>227
旅行のときは別にレンタカーでいいし

もっといえば旅行するときは現地でハイヤーやタクシーの１日貸切利用してるけど。
現地の運ちゃんのほうがすべて知ってるし。

Mkタクシーなんかで京都観光したら、俄然詳しくなったし

＞だが、クラークソン氏は3日の英紙タイムズ（Times）で
＞「テレビというのは、そういうものだ」と述べ、日産への謝罪を拒否。
＞番組の主旨は「EVの充電の難しさ」だと反論した。

クズ過ぎワロタ
まあ、吐いた唾飲まんとけよ

Top Gearはパワーラップと有名人レース以外は
まあ、おバカチャレンジとか何かを皮肉った作りだからね
話半分で見て三人の毒舌を楽しむ番組だから、真面目な人は見ないほうが良いね

51歳児ジェレミーのまともな車のレビューが知りたいなら
彼の書いているレビュー記事を見るといいよ
毒舌は相変わらずだけど、まともな事を書いているから

ハイブリッドも大キライだしなｗ
プリウス乗ってる奴はキチガイ呼ばわりするし(ただし、キャメロン・ディアス除く)

>>228
結局、現段階では用途が限られちゃうってのを言ってる>>1と同意見
ってことでいいのか。

インフラ整備進まないかなぁ。

反論があるからゲストに呼べよ＠ごーん
とでも言うべきｗ有名人レースじゃ、上位の方だろうしね。。

古い人間は　　ガソリン車しか受け付けられない

新しい人間は　どうすれば電気自動車を活用できるか考える。

停電時に蓄電池が使えるのは電気自動車である。リーフでも２４Kwh
の供給が可能

http://www.webcg.net/WEBCG/news/n0000024821.html

こんな芸当はEVしかできない

>>234
バッテリー使い切ったらどこで充電するの？

これはいくらなんでも悪質だろ
日本のテレビが同じ事やると狂ったように叩きまくるくせに

トップギア面白いからいいよ

イギリスの三輪自動車？の特集を見たけど、あれも無茶苦茶してた。
あからさまにワザと自動車を転倒させまくって車をボロボロにしてた。
なぜか毎回有名人が近くを歩いていたりして元の状態にするのを手伝ってくれる。

なんて車だったかなー。普通の自動車乗ってるのにヘルメットしてるんだから、転倒させる気、マンマンだよ。

あの番組に本気で抗議してる時点で負け組ですw

＞「テレビというのは、そういうものだ」と述べ

EVに将来がないのではなく、テレビに将来がないのだ。

そして充電ステーションがないのは
「現状」の話だ。

トップギアなら
リーフのトランクに発電機を積んで走らせることくらいやってほしい。

ゾンビハイラックスの回は笑った。

うむ。これは商機。
ホンダのエネポを充電対応に改造して、形状もラゲッジ下にきれいに収まるように変更して売りに出そう。
フル充電はムリでも100km位走れるだけ充電できたらいいだろ。

>>239
教養番組じゃなくて娯楽番組なんだから
現状を面白おかしく放送できればいいんでしょう

>238
リライアント・ロビンだな

まあ、プリウスみたいに機関銃で蜂の巣にされなかっただけマシｗ

>>236
色々な悪条件や意図的にやった所もあるだろうけど、電池が切れた時
立ち往生するのは事実だろう？
しかも解決の難易度はガソリン車の比じゃない。

>>219
「こんなモン出しやがって！」
って社員を叱ると思う。たぶん。

それか、インフラ整備してから売るか、どっちか。

普通の車のように運用出来ないから、未だにEVは作らない、
作っても売らないで貸与扱いなんじゃない？ホンダは。

>>238
いまさら何言ってるんだよ
その、ロビンをロケットにして飛ばすような番組だぞ
おバカチャレンジなんだから、それでいいんだよ
それに、ロビンの歴史や愛好家にもちゃんと触れていただろ

原付を高速道路で走らせて
”こんなに遅いんじゃ使い物にならない”
”原付に未来は無い”
といってるようなものだろ

使用目的と環境さえマッチすれば現状でも使えるということくらい認めろよ

ホンダの発発を積んで走ればおけ

てかＥＶは時流だしどうしようもないのにね
カートリッジ型の使い回しバッテリを統一規格化して普及させて欲しい

ネタ番組相手にアジアの最果てで吠えてる構図ってのは苦笑いしか起こらんな。

>>249
＞原付を高速道路で走らせて
＞”こんなに遅いんじゃ使い物にならない”
＞”原付に未来は無い”
＞といってるようなものだろ

いつものトップギアでは・・・

困った時は航空輸送会社がピアノ落とせばいい

渋滞税や乗り入れ規制がある大都市なら優遇されるEVを金持ちが買う価値はある
だが日本にはそういう規制はない

>>234
常に満充電で放置してあり、かつ停電後に移動手段が不要ならばね

でもその程度の電力量じゃｗ

クラークソンというのがクソ野郎だということだけは分かったな。
他にも隠れクソ野郎はいるはずだけど。

ビルからおとしてもハンマーで叩いても動くような電池じゃないと
この番組ではこんなもんなんだろうな
ってみんな分ってるだろ

>>248
おいおい、そうカッカするなよ。
全く批判してないぞw。
どんな車に対しても無茶するから気にしたら負け、という意図で書いたので。

確かに、前半は思い切り転倒させまくっていたのだけど、後半はその車が生まれた事情などをキチンと取り上げて良い番組に仕上がっていたよ。

でも、生産終了で愛好家まで居る車をスクラップ同然までするのはすごいとしか言いようがない。

まだ欠陥商品レベルの製品だからな
ＢＢＣの判断は正しいよ
中韓のブランドならともかく日本のブランドでこんなもん出すなと日産には言いたい
トヨタがなんでハイブリッドなのか足りない頭ですこしは考えろと

ネタにしてもらえただけ宣伝になってよかったじゃん

日本じゃ震災後の電力不足で完全にオワコンだし

ジェレミーはインサイトは、二度と乗りたくないってこき下ろしたけど
CR-Zは評価してたよね
ジェレミーがEV嫌いなのはG-Wizとテスラのせいだよ

TopGearにマジ切れする大人って・・・

この番組は気に入らない事を叩く時ねつ造を平気でやるからね
プリウスとBMWの燃費比較の時も詐欺行為をしたし

まあシリーズ型のプラグインHVならこの手の問題はほぼ解決だけどね
ほとんどのクルマは普段使いじゃEVでも全く問題ない近距離しか乗らない
たまに遠出するときだけ発電できるエンジンがあればいい

この手の用途になると逆にロータリーエンジンが陽の目をみることになるかも
小型軽量だし、定回転なら燃費もそんなに悪くない

この前新GTRがベタ褒めな上批判一つも入れなかったから、反動で嫌いなEV叩きしただけじゃん

この司会者のオッサン、日本人の事バカにした発言するよね。
たまに、イラッてくるけど、フジでの放映なので
もう見ません。

>>5
こんな殺伐としたスレひっさびさに見たわｗ

ガソリンならちっちゃいタンクに持ってきて貰えば何とかなるが
EVだとレッカーで運ぶか巨大な充電車を待たないとならない。
まるで地デジで極めて不便になった日本の放送事業のような世界だ。

トップギア、俺は大好きだけどなー。
馬鹿馬鹿しい事を真面目に金かけてやるところが面白い。

>>266
んー日本の小型車について馬鹿にするのは見たことある気がするけど

大排気量大パワーの車でサーキットを爆走できない車は車と認めて無い
ような人だからあんまり気にならない。

「安い小型車勝負」でIQが出てきたときは爆笑した。

発電用のチャリンコ積んどけばいいんじゃないかな？

>>270
シグネットとかの扱いはどうなるんだろうね。

ガス欠で止まる車の多さから比較すると、バッテリー切れなんて大した問題ではないよ

完全なEVのもっとも大きな課題だろ、これ？

>>272
こんなのがあるのか・・・
「こんなのアストンマーチンじゃない」ってこき下ろすでしょ

つうか、トップギアのEV車両嫌いは信仰の域に達してるからな。
EV車両撲滅のためには自らの子供の命ですら
嬉々として差し出すであろう狂信者。
もはや粛々と裁判するしかないと思う。

「トップギアはそういう番組」としたり顔で解説してるのは、
たんなる毛唐コンプだけど。

>>244
ありがとう。名前がずっと気になってた！
Mr.ビーンにも遊ばれてた車なんだね。

>>275
そんな普通なコメントする奴らじゃないでしょ

逆にこれはアリだろ

車屋なら、十分未来を感じられる
文句のつけようのないEVを作って
ジェレミーを黙らせろ

ジェレミーがこの手の皮肉をやるのはいつものことだ
言った奴がバツの悪い思いをするような
素晴らしい車を作って見返してやれ

>>276自己補足
ドイツだったかのEV車両はラジコンとして改造された挙げ句、
番組内で爆破された。

トップギアのEVに関するスタンスはこんなもん。
全てを解決したEV車両が出てきても、番組内で爆破されたり
いじめられるのは予定調和。

これはトップギアの「信仰」によるもの。

Top Gearはそれをみるための番組じゃないか？

将来的には、一戸建ての家や駐車場ありの飲食店が、充電サービスを提供しそうだな。

充電一回300円　10分の充電で20km、30分の充電で60km走れます。
空いた時間に、お茶でもどうぞ！

>>5
ゲハかと見間違うくらい草多いな

>>279
ニワカは引っ込んでろ。
どっちかというとジェレミーの個人的な嗜好というか
信仰によるものなんだよ。
「ガソリン車以外は認めない」って類の。

トップギアにどんなEV車を持ち込もうが、
かならずネタにされていじられるの。

>>280
爆破されても動いたハイラックスは絶賛されてたからな

爆破しても走るEVが出てくればジェレミーも認めるんじゃね？

>>280
つまり爆破されなかったり、マシンガンでハチの巣にされなかったということは、
番組としては高評価のEV車ということになるな。

超小型原子炉を車に積めば燃料問題は解決できるだろ？
廃車まで燃料を入れる必要が無い。

>>285
トランスフォームさせたら本社訪れて全員にハグして回ると思う

EVの電池の充電問題をなんとかするには駐車場の区画毎にコンセントを付けるか、
手軽に交換できる電池パック化するしかないのかな？

リーフに小型エンジンで充電できるものを積んでおけば問題なし。
ガソリン 5リットルに、50cc のエンジンで十分だろ

さっさと原子炉積んで、家庭用発電所として使えるようにしろ

そういえば、おバカチャレンジでジェレミー達がEV作ったよね
しかも、自動車雑誌に批評までさせて実際に雑誌に載ったよね
酷い出来だったけど・・・・

別に、EVを否定しているんじゃんくて、環境も整ってないし
ガソリン車並みに多種多様な車が売ってるわけでも無いから
現状では使い物にならないっていってるだけでしょ

今のEVはただ走るのがやっとで、乗って楽しむ車ではないから
この手の番組では評価されないんだよ

リーフNISMO RCなら少しは評価してもらえたかもね

イギリスw

日産が充電器を街中にたくさん設置して電気自動車が動かないというようなことが起きないようにしろ

だいたいイギリスは大西洋に浮かぶ負債の山の癖に態度がでかすぎる

>>289
現行の最大のネックは結局充電速度だったりする
一応キャパシタって充電システム使えば１分で満タンになる
そのレベルならＧＳに１箇所充電器作れば３０秒で充電完了
交換可能電池パックってのもアリだけど、事故時に強固に守るには
取り外しが効くのはちょっと信頼性に欠けるかもしれない
ただ、キャパシタもまだ実現段階には程遠い、
一番のネックは、、今現在は主素材が金だったりするｗ
銅にかわれば、あるいは、、って感じかなぁ

× TOP GEAR
◎ TOY GEAR

>>289
走ってるEVからバッテリーを奪い取る

ガンダムでコロニー内でEVをシェア(充電区画で乗り捨て)する描写があるけど、
アレも一つの方法かとは思うけど、個人所有じゃないとむちゃくちゃする奴が
出てきてシステムが廻らないだろうなぁ

>>「テレビというのは、そういうものだ」

ここまで開き直ってくれれば
むしろすがすがしいな。

ガソリンだっていつかは無くなるんだぜ

この偏向クソ番組は
ヒュンダイユーザも怒っていいぞ。

>>292
ダメなものを誰が見ても判るようにはっきりとダメと言うところは見習うべし
日本の竿灯提灯みたいな車雑誌、番組より数百倍価値があるわ

しかし、叩いてる奴が見事な程に単発なのが笑えるｗ
お仕事大変みたいだなー

>>299
そもそも乗り捨てとか考えると
車である意味が無いんだよね
乗り捨ての際に車内の物全部移動な訳でｗ
ぞれならバイクだよね？ｗとかになりそう
まぁ複数での移動を考えると車なんだろうけど
簡単に個人のパーソナルが移築できるような物じゃ
ないと色々難しそうだね

>>301
満タン･満充電で走れる距離が何倍も違うし、ガススタはいたるところにあるからね

５ｔｈギアを見ているオレには死角がなかった

この程度でマジギレするなら、フランスは戦争吹っ掛けてもおかしくないレベルで貶されてる

他国はどうか知らんが日本でEVが普及するのは当分先だろうね
原発事故が痛かった

>>296
一瞬で充電できるといろいろ捗りそうだよね

妬みもちょっと入ってんだろ

問題の電欠シーンはこれだね
http://www.youtube.com/watch?v=aPltV7Dk7Ck&feature=player_embedded

前に見たけどその時は、いつもの乗りだと思っていたんだがね
日産は真に受けてしまったのか・・・

日産リーフは100km/hで1時間しか走れない。

いつものことじゃん
真面目に観るのは間違い

夏場にエアコンつけて走ると１時間で止まるような車では怖くて乗れないだろ

理論上フル充電３０ｋｍ程度走る車にして
交差点で止まると充電、そんで走り出す
ってのも不可能じゃないね

>>316
無線の電力供給設備を交差点ごとに設置？

＞＞番組の主旨は「EVの充電の難しさ」だと反論した。

イギリス人には理解できる技能が無いという事さ

擁護不要だと思うけど
国内向けの一部車種を国産してるてだけで
もう日本の企業じゃないし

そこを怒らずイノベーション力にかえるのが日本の企業だろ
あ、日産か

ガス欠でJAFを呼ぶ奴がいるくらいだから、EVだって起こりうる事　早く対策してね

>>1

日産がEVの難しさを演出されたこと自体に腹を立てているなら完全にお門違いだな。
実際難しいものなんだから。何で俺のところのEVを使うんだよ！！と言うなら
心情はわかるが。

それより、

＞メキシコのスポーツカー「マストレッタ（Mastretta）を紹介する際にレギュラー出演者が
＞「メキシコ人のように怠け者で無気力でうぬぼれている」とコメント

こっちのほうにワラタｗｗｗｗｗｗｗ

リーフの電源容量は日本の電気関連の規制がベースになっているので
文句があったら規制に対して強い政治力を持つ電力会社、主に東電辺りにでも言う事。
根拠としては家庭で使用できる電力は大体最大で200V15A。
一時間で3kWhになる。これが8時間だと、24kWh。
ほらぴったりリーフの電源容量と一致。
それでリーフの走行距離は規制によって決まってる、って話しになる。
そして電力業界ってのは非常に保守的なものだからまず規制の緩和は起きない。
もちろんその規制は家庭の範疇だけでなく、急速充電規格のチャデモにも影響を与えている。
こっちはＧＳに置くようなタイプなのだが、業務用なのにもかかわらず
出力上限が最大50kWと大層低いレベルなのはこれも規制。
50kWがどの程度かというとリーフで80%まで回復させるのに45分もかかる。
普通の人間はこんなに待てない。少なくともこの10倍のスペックは必要。

ぶっちゃけ今のままだとＥＶに未来なんて存在しないね。

> だが、クラークソン氏は3日の英紙タイムズ（Times）で
> 「テレビというのは、そういうものだ」と述べ、日産への謝罪を拒否。

このジェレミーの潔さ。素晴らしいね。
そう。テレビってのはそういうもんなんだよ。

徳大寺にマジレスするようなもんか

電池を取り出して充電
予備があったら取り替えてすぐ満タン状態にできる仕組みならいいと思う
それなら予備バッテリー持ち歩けば安心だ
いちいち車止めた状態じゃなきゃ充電できないのがナンセンス

当たり障りのない無意味な発言を繰り返す枝野みたいジェレミーを想像してみろ。
どうだ、キモいだろ。
良いものは良い、悪いものは悪い、はっきりと物を言うから
トップギアは面白い。

はっきり

言ってｲｷﾞﾘｽって白人で偉そうにしてるだけで

日本のほうが上だろ

でもＧＴＲは高評価だから日産を敵視している訳じゃないはず

まあ皮肉ばっかり言ってるイギリス人らしいっていえばらしいが。

日本のやらせは絶対に許さないのにイギリスのやらせには寛大なんだなお前らｗ

>>331
中国政府のヤラセにも寛大だおｗ

「パワー！！！」と叫び続けるジェレミー・クラークソンのエコカーに対するいつもの演出でしょ。

いちいち気にするなよ、日産は。

屋台なんかで使ってる 本田の発電機をスペアタイヤの横に持っていれば
問題が無いんじゃないの、

トップギアって他国で作られた車を批評するばっかりで、イギリス人はむなしくならないのかな？

EVなんだから長距離走るなって言われてもな〜

マイクロガスタービンのレンジエクステンダー付けて欲しいです

これ、毎回のことじゃないか。

ただ、福島第一のようなことが発生すると、電気自動車は乗れないだろ

>>323
この50kWの規制ってのがあらゆる分野の害になってるんだよなあ

>>335
値段以上の車なら基本ほめるよ。

>>335
それでもレースカー造らすと世界一速いおｗ

>>335
大丈夫、イギリス人が一番いいと思う車は、イギリス製の日本車だから。

>>340
後、ベットカーとかありえないデザインの車もイギリスだな。

>>337
常時定力発電は原発だけじゃないから大丈夫
仮にダメでも原発はそんなにすぐにはなくならない

Top Gearともあろう番組が単なるバッテリー切れで立ち往生してしまうなんて
そんな陳腐な演出で終わらせるなんて
こういう時はジェレミーが暫し困ったように振舞った後すかさず
「でも、貴方の心構えしだいでこういった問題も解決可能！？です」とか言って
トランクからホンダの携帯発電機を取り出しておもむろに充電開始
夕闇に沈んでいくジェレミーと日産リーフそれに快調な運転音を奏でるホンダの発電機と
いう構図で終わらせなくちゃ

航続距離の短さはEV最大の弱点だし、実際に走れる距離なんて公称航続距離の半分以下
現実、ほとんど使い物にならないモノを嘘吐いてまで一般消費者に売るなよ

>>344
ガソリンだと携行缶があるけど･･･って話だろうけどな、これ。

>>242
エネポ＝ガスコンロの缶2個を使い2時間発電可能

ガスコンロのカンカンで100km走らせるエネルギーを供給するには何時間掛かるんだろうか？

短時間でエネルギーを出すにはやっぱ燃焼じゃないとな

大人気ない、さんざんGTRで持ち上げられていたくせに
ちょっと不都合な演出されると猛批判とかどんだけ小者よ
つべこべ言わず、もっと高性能な電気自動車を作ってみせろよ

というかEVが嫌いという個人的感情が先行してるのがね・・・
番組は好きだけどさ

>>1
ジェレミーというのは普段からバカな振る舞いをする男。それ自体は愛嬌があるのだけど、
こと車に至ってはパワー狂でスーパーカー趣味。また、EVやハイブリッドを過去に徹底的に貶している。

BMWのスポーツセダンとプリウスを競わせたのもそれで、
サーキットでプリウスに充電をさせないような過酷な限界走行させて
どちらが燃費がいいかという実験をしてBMWの肩を持たせている。

こういう実験をしようが海外でプリウスは売れている。大衆車というのは物が良ければ売れるのだ。
日産はリーフのアピールが出来たと思えば良い。誰もこの番組のバカ企画を本気で捉えて居ないのだから。

日本につれてきてエリーカに載せてあげればいいと思うんだ

事実だろ？

事実を指摘されて怒るなよ糞日産。ｗｗｗ
テレビは真実を報道するなということか。

これは番組側が正しいだろ。
ニュース番組で日産車に問題が見つかった的に報道するなら正確でないって話になるけど
車レビュー番組でいちいちこんなもんぶちきれるほうがおかしい。本旨は充電設備の不足なわけだし

　　　　　　　　　充電が悩みの種なんだ・・・×

　　　　　　　　　EVに未来はないね・・・・・○　　これが番組の趣向

オレは生粋のアイルランド人だけど
イングランド人って奴らは本当に卑怯でいけ好かない連中なのさ
まったくジェレミーって奴はどうしようもないバカ野郎だぜ

でも公道で電欠したらどうすんだマジで

>>352
電気自動車の最大の欠点である、充電をどうにかしないとやることは同じ。
水素車に関しては、コメントが薄かったし

>>351
街中で走るならプリウスはかっこいいけど
高速走行するプリウスは、cockって意味だろ。あれ

しばらくはハイブリッドだな

>>92
普通にJAF MATEに載ってたよ
EVのバッテリ切れが多いので予備電源詰んだ救援車の配備を進めてるって

>>357

充電スポットまで走れるくらいの電力量を電源車から供給してもらう。
去年あたり、ようやくそういうことをやっていいという電力規制緩和が
実現した。

まあ不便なものよ。

>>282
30分で100km（2/３充電）となると、一般の家庭向けの電源では無理だよ。
結構大掛かりな装置がいる。

ちょい前にもテスラでさんざん文句言ってなかったか、この番組。
韓国車にいたっては俺はこの車のオーナーになるなら自殺するとか言ってたしｗｗｗ

>>359

ハイブリッドの次は燃料電池
ＥＶに将来性がないことは技術者ならみんな知ってる。

　　　　　　　　　　／￣￣￣＼
　　　　　　　　　/　　 ⌒　　⌒ ヽ
　　　　　　　　 /　　 （ ●）（●） |
　　　　　　　　 |　　　　（__人__）　}　　　うーっす
　　　　　　　　/､.　　　　｀ ⌒´　 ヽ
　　　　　　　/　　　　　　　　　　　　|
　　　　　　　|　　　　　　　　　　 |　/
　　　　　　　ヽ_|　　┌──┐　|丿
　　　　　　　　 |　　├──┤　|
　　　　　　　　 |　　├──┤　|

>>363

韓国車について、走る前から事故を起こしているようなものだが、みたいな
ことを言ってなかったっけ。ジョークが面白いよね。

あれ？
米国製だったかのバッテリーカーも「クリーンって言うけど、電気は原発じゃん」とか、
「クリーンエネルギーで充電すると、目的地まで三ヶ月はかかるじゃん」とかいって、
「日本製の水素自動車は実用的」みたいな内容の回もあったじゃん。

まぁ、その時のアメ車は試験車みたいなもので、今回は市販車でやったから怒ってんだろうな。

せめてバッテリが各社共通規格で互換性あれば充電済バッテリとすげ替えてって事も出来なくはないんだろうけども

どこも自分たちの設計や規格でライセンス料得たいから頑なに自社規格押し通すんだよなぁ

>>351
でもホンダの燃料電池車べた褒めしてたぞ？
F1を撤退したHONDAは地球を救うかもしれない！って感じでｗ
誰が見ても違和感あるくらい言いすぎだけどな

テスラからは訴えられてるけど、どうなるんだろうね？
番組側は真っ向勝負する気だけど
http://gigazine.net/news/20110331_tesla_vs_topgear/

現状のEVが気軽に使える代物で無いのは、誰もが認める所だし
ガソリン車の替わりはまだ無理でしょう
個人的には燃料電池車の方に期待してるんだけどね

ジェレミーがプリウスを嫌うのは、ハイブリッド車が作られる過程を
無視して、燃費の事だけでエコだと言っているからだよ
M3と比べたのだって、走り方で燃費が大きく変化するって皮肉を言いたかったからだしね

実際、電池が切れたらそうなるんだから問題ないだろ。
現状ではインフラが追いついていないんだから、外出先で充電したくても
出来ないことのほうが多いだろうしな。
それとも、日産はリーフが永久に走れるとでも主張するつもりか？

この番組でジェレミーは往年のエンジン車が廃れていく寂しさを吐露している。
それを大人気なくEVやハイブリッド車に矛先をぶつけている。

番組でジェレミーがEV・ハイブリッドを叩くというのはお決まりの流れ。
時代に飲まれ狂っていく末を映している。このリーフに対するジェレミーの扱いは己の断末魔なのさ。
BBC製作なので単なる車紹介番組じゃないのよ。

バッテリーの形状で、郷土やデザインやバランスが変わるからね。
同一の形状を使うなら、同じような形の車だらけになるよ。
プリウスとインサイトみたいに。

むしろ、EVを使える環境を整備しない国にこそ、未来はないよ。
そしてそれを理解できないテレビ屋にもね。

これがロールスロイスなら
たとえ砂漠のなかでも
飛行機から予備バッテリーを投下
してくれるやんだが

さすがTop Gearやってる事が笑える。
実際、フル充電して様が、止まったときにロードサービスで
急速給電出来る仕組みは無いのかね？

>>374
電気自動車はガソリンスタンドのようなものは無理。高速充電でも３０分もかかるんだから全て電気自動車になったら充電待ち２時間とかになる。
そうなるとデパートなどの駐車場に作るしかないんだが、いまだにそんなものは見たことがない。
現状は家で充電、走れる範囲は通勤、近場の買い物と割り切ればいい。長旅は新幹線。

>>376
http://www.jaf.or.jp/profile/news/file/2011_24.htm

「ベリーグリーンな車です」とか言ってランボルギーニ紹介した番組を相手に
なにをムキになってるんだｗ

リーフ地味に増えてるんだよなぁ
まだまだ日本にも金持ちはたくさんいるって事だね

トップギアにマジレスしても仕方ないだろ

これが韓国の番組だったら激怒してるくせに、
TopGearは面白いから許せるだの擁護してる連中のイギリス犬っぷりが酷いな。

しょせん反日国の番組だ、いつ日本のことを槍玉に上げるか分からん

>>382
そっ繰り返してやるわ、
お前らこそ、従来の欧米ドラマにはホルホルしながら韓流はダメったダブスタだろうが。

確かに一癖二癖あるペテン車だよな、叩かれる車

急速重電とか、500v100Aとかの世界だぞ。
管理者も居ない雨ざらしのところに、設置できるようなもんじゃない。

>リーフにはバッテリー切れを予防する機能が備わっていること

どうやったら予防できるの？バッテリー切れ。

ピアノを落とされて破壊されなかっただけマシだと思うべきだな

>>370
テスラなんて株券売りたいだけの詐欺集団じゃねぇかｗ

>>382
あの番組って、

叩くときは、クレームや不満になりそうなことを紹介してくれてる。
褒めきる時は、手が届かない車。

だと思ってみないと。
自分なりに分析できないやつはどんな番組をやろうと叩くよ。

一度だけイギリスローバー社の車が日本国内で走ってるのをみたことある
あ、旧ミニじゃないよ

急速充電すると電池が痛む。
ＥＶは使い物にならない詐欺技術。

ガソリンでも給油しなけりゃ止まるだろ

ネタとかコントと言う人がいるけど某国のメーカーがボロクソ言われたことを
ネタと言ってる人見たことない気がする

「Top Gear」のエコカー嫌悪はお決まりのネタだろ。
ネタ番組になにマジになってんだよ？

誰もＥＶを簡単に乗れるとは思ってないだろうし、充電インフラが整ってないの周知の事実。（つか、普段生活してりゃ自分の行動範囲に車の充電設備が無いのは解るハズだが…）
ワザワサ高い金払ってＥＶ買うやつが知りませんでした、出先で電池切れました、は有り得ない。
仮に知らないやつがいたとしても、購入検討段階に詳しく説明するはず。とすれば、充電切れました→立ち往生は、シチュエーション設定として滑稽だし、そうなったら自業自得。
ＥＶは、量産市販の段階にようやく漕ぎ着けただけのレベルだろ？
シティーコミューターとしては何とか実用レベルかも知れんが、郊外に住む奴が日常の足（通勤やレジャー）に使うなんて、インフラ整備の現状や航続距離からしても有り得んだろ。せいぜいセカンドカーで奥さんの買い物車程度だぞ？

トップギアも、よっぽどネタが無いんだな…

>>391
そりゃ、500v100Aかけて充電したら、痛むに決まってるワナ。
例えると、小型車に大型ダンプのエンジンつけて無理やり走らせるような感じかな。
だけどそれくらいしないと、急速充電は出来ないみたいだよ。

>>395
自業自得だから、あざ笑ってるんじゃね？
そもそもシティーコミューターなら、みんなでシェアするべきだろ。
で、みんなでシェアしたら、いつ充電するんだろうな？

そんなにエコが気になるなら、カブ乗っとけ。

地域の配送とかだったら十分に元取れるんじゃね？

>>398
黒猫が実際実験してるよ。
郵便は、まぁ〜・・・つぶされたけど。

実際の所、電欠で止まっちゃうとレッカーで回収してもらうしかないんだよな

ＪＡＦの人も大変だな

EVが電池切れをおこすところを撮るためにやっただけだろ。
実際電池切れがおきたらこうなるってとこ。
だからニッサンの言い分は残念ながら説得力ない。

日本でもガソリンがガス欠でエンストするシーンを放映して、「ガソリン車に未来は無い」
っていうことにすればいい。

電気自動車で電欠やらかす人間は、ガソリン車に乗ってもガス欠やらかす。

ようは、計画性の無い人間って事だろw

バッテリーステーションを作ってもうけようと考えないのが貧乏イギリスの限界

>>401
電池切れを起こそうとして実験したならそう明記すべき
条件を隠して放送したら、そりゃ批判されて当然

科学を知らないエンターテインメント業者が、科学気取りで放送したらこうなる

>>1
>だが、クラークソン氏は3日の英紙タイムズ（Times）で
>「テレビというのは、そういうものだ」と述べ、日産への謝罪を拒否。

まあ、あの番組はそういう番組だわな
GTRの日本国内撮影の新幹線との競争なんて、思い切り下駄履かせてもらってた日産が抗議できることじゃないｗ

あの番組をガチだと信じてる信者には耐えられないのかも知れないがｗ

アメリカではトヨタ、イギリスでは日産が犠牲に・・・
ホンダはヒュンダイに・・・

なんだかんだいって日本の勝ち

トップギアのネタにマジギレするのはみっともない

これはネタにできるだろ。

景気悪化で閉めたガソリンスタンドの前で立ち往生してるミニ
困った顔の運転手
リーフが来て、ミニを牽引していく
「燃料の管理は適切に」というテロップで自宅でプラグイン

−ニッサン−

みたいなCMを英国で流せ。

日産って社長も副社長も日本人じゃないのか？
日産マーチにするか、本田フィットにするかで今迷ってるんだよなあ。

「テレビというのは、そういうものだ」

さすがジェレミー。

フジテレビもここまで開き直ればいいのに。

とみせかけてやっぱデミオにすっかな。

>>406
別の企画で差し引きゼロとかそういうもんじゃないだろw
下駄履かせたってのが気になる人が批判すればいい

批判されてなんぼの釣り番組ってのは知ってる
釣り番組なのに批判してる奴がバカって指摘してるやつがいたらそれには納得できない

早速信者が相変わらずのワケワカラン反応してるｗ

ショッピングモールで悪いコルベットに追いかけられる、別世界の話だと思えばよしｗ>>n産

スズキがはやくEV出せば良いんだよ
電池切れ時にはエンジンで充電できるやつ

ジェレミーはアンチEVだろ、確か。
以前にもBMWとプリウスをサーキット全開走行させて、結果プリウスの方が燃費が悪いって放送した事もあった。

英国はバッテリーステーションも作れないのか（笑）
まぁその程度の英国じゃ最先端のEVは無理だろうな（笑）
化石燃料を枯渇するまで使うしかないエコのできない国（笑）

リーフは上陸作戦で使えそうかね？ｗちょっと怖いな･･･バッテリーのカットオフが作動で
止まってしまう気がする。。

>>413
釣りというか、ここまでテンプレだろ。釣りにもなってない。

ここは洒落たユーモアで返したいところだな

>>421
バッテリーステーションを日産が作るってさ。

過剰な演出はあるが、きちんと本質は突いてるよTop Gearは
だから、世界中で人気があるんだよ
まあ、万人向けじゃないから見慣れて無い人には分かり難いだろうし
好き嫌いもはっきりと分かれるだろうけどね

>>421
車載用の人力発電機をジェレミーにプレゼントとか

>「テレビというのは、そういうものだ」と述べ、日産への謝罪を拒否。
クズ番組とはそういうものだ
の間違いだろ
まあテレビがクズ番組だらけなのはあるが、全部が全部ここまで腐った娯楽番組じゃないからな

インフラが整わないとこういうこともありえるってのはその通りだからなー。
電気自動車とは台数が桁違いの日本のタクシーでさえ
遠くまでお客さん乗せるときは途中にLPGスタンドあるか確認するくらいだし。
充電に時間がかかる電気自動車ならなおさらでしょ。

エゲレス人って京都人と似てる

>>423
捏造だろうがやらせだろうが過激なこと言ったりやったりするのが面白い
なんて低俗な番組は確かに低俗な車好き馬鹿どもにはピッタリだろうな
車好きに人気有るのも分かる

ジェレミーに電気椅子プレゼントでお返ししろ

この番組、GTRはべた褒めだよな。

>>405
実験とは書いてないし、途中で電池切れがおきたときの演出のためだから問題ないよ。
フル充電でどこまでいくかの実験なら、日産はそう言うはず。
充電の不便さを伝えるためだからなにも問題ない。

>>431
で、なんで締めが「EVに将来は無いね」なんだ
「バッテリー切れを予防する機能」についての紹介はあったのか

本当にこれで何の問題も無いだの思ってるなら頭おかしいぞ

top gearって基本日本車大好きじゃん。いつだったか朝鮮車無茶苦茶馬鹿にしてゴミ屑
扱いしたのに同じ放送回で日本車神扱いしてたぞ

>>432
EVに将来性があると思うならまず自分が買うべき。

>>432
おれもEVに未来はないとおもってるので問題ないと思うよｗ

それはおいといて、だからバッテリーがあがったら止まっちゃうし、そうなったらガソリン車みたいに簡単に燃料補給もできないよって演出だから問題ないの。
なんでそう話をすりかえるかなぁｗ

Top Gearを叩いてる奴はGT-Rアンチと同じ感じがするな
パワーラップでGT-Rが前回より高記録を出したのがそんなに気に入らないのか？
まあ、気のせいならば良いのだが・・・

燃料電池自動車が本命だろ。燃料電池自動車で日本経済は復活するんだ。

日産は文句言う前にトップギアを何本かちゃんと見たのか?
見た上で「ジェレミーのpenisが巨大で重すぎたので航続距離が縮んだのだ」
位のシャレで切り返せば、日産クールと評されたのかもしれないぞ。

まぁ、エゲレス人のセンスなんだから本気になってどうするの。
「テレビとはそういうものだ」日本にこんな言葉を吐ける大物なかなかいないわ。

つーか、ジェレミーに何期待してんだ？
いつも通りのジェレミーじゃん。

番組は見てないが悪質そうだ。
現行車でもバッテリーが上がれば停止する。燃料は関係ない。
ガス欠も同様に停まる。
つまり現行車にも未来はないとこの番組は言いたかったわけだ。

いつものTop Gearだった

電池切れで路上で立ち往生なんてTOPGEARらしくないベタな演出でがっかりって感じ。

>>435
別にお前の思想を聞いてるんじゃなくて
演出の為にバッテリー切れを起こさせたと主張して
その結論づけがEVに将来は無いねと持っていくのは真っ当なのかって事だが
話をすり替えてるのはお前の方だろ

過激な発言と演出が売りなんだからしょうが無いだろ
一種のやらせパフォーマンスショーなんだしエゲレス人はこういうの大好きだから
思い切り馬鹿にしてた韓国車が既に世界を席巻してるのも皮肉でいいねｗ

電池切れのリスクもわからないで買う奴いるのか？

いそうだけど

まあ所詮人の上げ足とってお金稼ぐしか脳のない国だもんな
事あるごとに批判で何か言われたらユーモアが無いだので
はぐらかす・・・これだからイギリスは

バッテリー切れを予防する機能ってこれか？

Q　走行中に電池切れで立ち往生しないためにはどうすれば良いのでしょうか？

A　 日産リーフは、搭載ナビで航続距離内の充電スポットをご案内しますので、
　　電池切れになる前に充電をお願いいたします。万が一電池切れになった場
　　合の対応については、現在検討中です。

クソ番組の平常運転でしょ。
自動車評論家なんかが政治的ショーをやって屑に磨きがかかったの
喜んでみてるやつごくろうさん

>>433
だな、批判してるやつはロクに見もしてないようなヤツだろう
日産がバカにされたﾆﾀﾞ！のアホか
この番組に自国の車を白物家電扱いされちゃった本物のニダーくらいだろう

近所のスーパーに買い物に行くくらいなら電気自動車でも大丈夫

>>440
＞現行車でもバッテリーが上がれば停止する。燃料は関係ない。

走行中にバッテリー切れたことが無いからわからんけど
そういうもの？

一番多そうなのが、150km本当に走るって思ってる奴だろうな。
真冬に暖房かけて80kmも行かずにバッテリー切れ。
民家も無くて凍死とか有りそうだもんな。

トップギア信者キモ・・・

>>447
冗談だろと思ったらマジだった。
ガソリン車でナビ使って最寄のスタンド探すのと変わらないのに「バッテリー切れ予防」とか名前が立派過ぎるな。

>>451
走行中にバッテリー切れたらレギュレータかジェネレーターが逝ってるかと。

これ日本で放送されたのかな？

＞充電が悩みの種なんだ』と多くの人に伝えることが、番組の使命なんだ
こう主張してるが、

＞走行してバッテリー40％まで低下させてから、撮影した
日産の主張通りなら悪質・偏向報道だよね。

ロケ地に充電ステーションのないリンカーン選んだのもなぜなんだろうね。
日本と同じ偏向報道だろう。
「テレビというのは、そういうものだ」って発言からも、「EV否定」って結論ありきで制作したんだろう。

「本気に受け取るなよ」って言ってるバカは論外。

>>453
番組の内容も知らず文句垂れてるアホよりはマシ

日産信者の遠吠えで二重に面白いなｗｗｗ
ジェレミーGJｗｗｗｗｗｗ

スルーすればいいのに。
株主とかステークホルダーのことを考えると煽り耐性あっても反応しないといけないのかもしれんが、
それにしても効果ないよなｗ

EVの欠点も利点も理解いただいた上で利用いただきますので、あの番組での指摘はさして
意義のあるものではないと考えます。でいいのに。

>>454
＞走行中にバッテリー切れたらレギュレータかジェネレーターが逝ってるかと。

それってバッテリーどうこうじゃなくて、故障だよねｗ

フジテレビもこのくらいのことを言って欲しい

>>266
スイフトに関してはスイスポも素イフトも評価高いぞ。

>>436
ジャガーこき下ろしてGTRアゲの動画消されてるやん

タイムアタックの動画しか見つからん
http://www.youtube.com/watch?v=CuFkzSQSmik

>>15
簡単に充電できないってことをいいたいだけだから
容量とか関係ない罠

>>459
だねー。
＞現行車でもバッテリーが上がれば停止する。燃料は関係ない。
が何を言いたいのかは俺にも分からないですｗ

>>448
スレ見るとキチガイがキチガイなのはいつもの事だからキチガイと言うのはおかしい
みたいな擁護してる人も居るんだよな
この番組見てる人は色々凄いと思うわ

ほんと最近の自動車メーカーは良いイメージばかり作ることに必死だな

EVがクソ田舎でバッテリー切れたらどうするかっていうのを日産自ら示さないから悪いんだよ
むしろBBCに大して例の一つも言ってみたらどうだ、向こうの金で勝手に実験してくれたんだから
少しはユーモア見せてやれよ

この番組見ていたけど、クラークソンが日産のリーフ　メイがプジョーのiOn（i-MiEVのOEM）
二台で走行中に電池が切れ掛かって、充電場所を探して町中を走ってる最中に止まる演出だったな
まあ実際に購入して利用していれば出くわすだろうシーンだから、そこまで腹を立てる事もあるまいし
現状今買っても充電難民に成り易い状況なんだしね
以前番組でアメリカのステラを取り上げた時もクラークソンは叩かれていた
EVに関してネガティブな放送をすると過剰な反応を起こす輩が居るのは確か

>>1
バッテリー絡みで批判をしたいなら日産の言う「バッテリー切れを防止する機能」が役に立つかどうかだろ。
ＥＶ車の充電が容易でない事何か視聴者は知ってるつーの。

>>468
>>1では役に立たなかったからバッテリーが切れたのでは・・・

>>467
やるならインフラ設備の不備の問題を結論として番組作りゃいいのに
1の記事を見る限りだとやってることは
サバンナのど真ん中に車持っていってガソリンスタンドが一つも見つからずガス欠
その結論として車に将来は無いねと一言言い放つ

こんな番組まともな人間が見りゃ異常にしか映らないわ

なんだいつものTopGearか

将来はバッテリーそのまんま交換式になるだろうな。
ディーラーに持っていくとフル充電のと速攻で入れ替えてくれる感じで
GSのかわりにディーラーのバッテリーステーションが台頭。

>>455
充電の悩みを手っ取り早く示そうと思ったら、マン充電では走らないと思うが？
さらには充電スタンドだらけのところでは走らんだろ。 普通の郊外、ガソリン
半分くらいと同じシミュレーション。

それでも、こういう番組を作れるＢＢＣはすごい

>>470
>サバンナのど真ん中に車持っていってガソリンスタンドが一つも見つからずガス欠
>その結論として車に将来は無いねと一言言い放つ
こういう番組が放送されたとして、視聴者はどう考えると思う？
「違うだろ」と一斉に突っ込むだろ。
これだって同じことだって。

問題だという前提に立つ必要なんかないよ。

「テレビというのは、そういうものだ」にシビれた。

なんつーか、TopGearに文句つけるのって、東スポに文句つけてるような
気分になるんだよね。

つぶせ

これは裁判で9,200億はかたいぞ

>>472
ベタープレイスが業界から完全無視されてるわ
危険過ぎて保証できん

何年前のコントでTop Gearで韓国の乗用車を紹介したのを反復的に韓国の翻訳掲示板および2chに掲示する日本人たちがいたがそのような行動を見ていれば恥ずかしかった。

Top Gearの特性を韓国人も知っているはずなのにそういう掲示物を反復掲示して韓国人らを刺激していたので韓国人らもだいぶあきれただろう。

>>476
フジテレビが同じ事やったらファビョるくせにｗ

EVなんか見たことないし買う気もない
興味はあるが問題大杉な欠陥品

日産も大人げねーな、テスラ社と同程度の事するなよ…

まあ、リーフはEVどうこう以前にデザインがねーわ。

>>470
読解力なさすぎﾜﾛﾀ
お前日本人じゃねぇだろ

アラビア人を敵に回した
怖い怖い怖い

>>484
個人的にはデザインより勝間和代と被るのがあいたたた・・・。

>>482
そもそもカス芸人やチョンばかりを使ってゼニ儲けに勤しむ
ウジテレビをテレビ扱いしてる方がおかしい
放送免許剥奪されてええよ、あんなもん

TopGearで韓国車が小馬鹿にされたことを根に持ってる人がいるな・・・

これ出演者三人で誰が遠くまで走れるか競争して、
バッテリー切れで止まった車からスクラップにするで良かったのに！！(車代は出演者の自腹で)

>>484
テスラ　本社が全力で訴状、裁判
NISSAN　英国販売法人が抗議

かなり温度差がある。

>>455
走行距離を測る実験してたわけでもないのに満充電からしか乗っちゃいけないとか何言ってるんだ？
EV車は満充電の状態以外乗っちゃいけないのか？

走行テストは、いつもの山坂道だろ？

top gearに普通に抗議しても遊ばれるだけ
何か捻りを入れないと

>>493
三本さん乙

>>470
まあ、最後の一言を言いたいだけだからな・・・

>>473
それだったら、そういう趣旨だと明確に説明しないといけないよね。

>>475
ぜんぜん違う。

実際は充電ステーションが分かるようになってんだろ？
充電ステーションが街に無いことがバッテリー残量が危なくなった段階で、少なくとも気づくわけだ。
「充電ステーションが無い！どこだ！」って走りまわる自体にはならないわけだ。

そういったことを置いといても、どんな事でも信じる人達ってのがいるので、「バラエティーだから」とかそういう言い訳は通用しないわけだ。
バラエティーの人気ランキングだって、今はともかく、少し前までは大勢の人が「ほー、そんなもんなのか」と信じてた。
それと同じ。

アメリカといいイギリスといい
日本の自動車産業が脅威だからって捏造放送するなよ

まあイギリスに将来は無いけどな　ｗ

>>492
論点がズレまくっててレスする気にもならないわ。
TopGear擁護派って、ここまで頭悪いの？

>>497

そっちに行ったら公共充電器のないエリアを走ることに
なりますよというアラートを出す機能はないからね。
機能として不完全すぎ。説明書に都市部以外では
乗らないで下さいくらいの断り書きを書いているのなら
まだわかるがｗｗｗ

>>500
日産の主張はそういうことだろ

「テレビというのは、そういうものだ」

これは名言だな
日本のテレビ関係者からは絶対に出てこない言葉だろうけどな

まあ、TopGearはマトモな人間が見る番組ではないよｗ
下品な事や頭のおかしい事や罵倒しているのを見て喜ぶ番組だから
視聴者も出演者もその程度の人間て事だｗ

あれ？
この記事で無事終了してたと思ったんだが…
http://www.autoblog.com/2011/08/04/nissans-reponse-to-top-gear-here-have-two-charge-point/#continued

BBC＜テレビとはそういうものだ
馬鹿＜ｶｯｺｲｲｰ!!

ウジ＜テレビとはそういうものだ
馬鹿＜なに言ってんだクズ

>>503

日本のテレビとは全然違うだろ。フジテレビは韓流ブームを無理やり捏造。
トップギアのはEV運用で解決の見込みが当面立たないという、
実際に存在する課題をわかりやすく伝えるための演出。

日本のテレビは放送法で公正中立であることを決められてるから
本音は別でもここまでは出来ない。

日本でもネットの番組でＭ社の小型電動自動車が電池切れになる奴があったな
レポーターの男がイヤイヤ乗りながら都内からアクアライン使って房総行って
充電できずに帰れなくなって、Ｔ社のハイブリッド車に迎えに来てもらって
電動はまだまだだな…みたいなラストだった
どこで見たか忘れたけどｗ

>> 「テレビというのは、そういうものだ」と述べ、日産への謝罪を拒否。 番組の主旨は「EVの充電の難しさ」だと反論した。
程度の低い国の程度の低い視聴者には、程度の低い演出と程度の低い出演者。が鉄則。

結論ありきならもっとまともな方法があるだろ。
電池切れで立ち往生なんてロードサービスに聞けば山ほどサンプルあるだろうに。

この人RX-8は絶賛してたんだよな・・・・・・
正直ハンドリング以外は見るべきところのない車だと思うんだが。

>>501
ほんとにバカなんだな・・・。

>>512

自白ご苦労ｗｗｗ

>>497
ガソリン車だってガソリンが切れるのは分かるようになってるだろｗ
ガソリンはどこだと探す事態にはならないわけだ。

これが違っているというなら君の出した最初の例えがよろしくないだけ。

>>505
笑った。反論する必要なかったんじゃｗ

>>490
同じようなことを激安シリーズで何回かやってるだろ！！（車代は出演者の自腹で）

以前からTop Gearを見てる人間はテスラの回も見ただろうから
特に驚きもしないし、そんなものだろうと思うだろう
見て無い人間は、この記事だけで判断してるから批判的にもなるだろう
それだけの事だよね

この回の放送を見たわけでも無いから、
>番組は、「EVに将来はないね」とのクラークソン氏のコメントで終わっている。
これが、どの流れで発せられたのかは分からないしね。

EVの未来は、電池と充電設備等のインフラ整備にかかってるのが現状でしょ

高速域でプリウスと3000ccのBMWの燃費対決やってるくらいだからなぁ・・・。

この国ではもう良い車は生まれないだろうと思ったよ(´・ω・｀)

リーフを持ち出して走行させ出した結論がインフラが足りないの一言
電気スタンドがそこら辺にあるわけないし、実験する前から分かりきっていること
人気自動車番組（笑）なら走行性能のレビューでもするべきなんじゃないの
逆に突っ込みどころがそれしかなかったのか？

>>517
それも実用上では重要なポイントじゃん
そういうのを取り上げない日本の雑誌や番組の方がおかしい

まあ、親会社のルノーはおフランスだから、
グレートブリテンが嫌いなんだろうなｗ

>>518
バッテリー以外はべた褒めだったぞ
とにかくバッテリーがrubbishなんだとさｗ

今の日本では、
>「テレビというのは、そういうものだ」
の意味がよく分かるなw
そうなんだよ、テレビとはそういうものだw

だから、「テレビに好き勝手やられておｋ」というわけでは無い。
ウジはハエになる前に潰しとこう。

>>517
プリウスが7.5km/LでBMWより環境に悪いって結論になってたな
燃費は乗り方の問題だとフォローしてたがな
>>519
日本はトヨタ絡みは提灯記事しか無いから

>>509
M社ネタで最高なのは別にあるよ。
夕方のニュース番組で、EVマンセーみたいなレポートやってて、
なんとM社は社長自らが出演。自慢のEVを説明する訳だ。
で、レポーターと社長が試乗しながら絶賛。
そこでレポーターがした質問が凄かった。
「XX社長、これって冷房とか暖房とかエアコン付けたらどうなるんですか?」
社長絶句。
でも偉かったね。さすが社長嘘はつかなかった。
聞こえないくらいの小さい声で、「半分くらいになります。」
良くあの映像をオンエア出来たと思う。

何の工業製品をも作ることができなくなった国の悲哀を表す番組

あらら、日産なんかを擁護する意見があるのね
トヨタやホンダならまだわかるけど

今回EVを使ったのはこういう背景があるからだろうね

日産リーフ、ロンドン市に納車でEV導入計画に拍車
http://evcar.bkweb.jp/archives/4007
因みに、このボリス・ジョンソン市長もTop Gearに出演した事がある

イギリス運輸省の見解
2013年までに公共充電ステーションを9000基設置するとの計画を白紙撤回、
「プラグイン自動車の充電はほとんどが家庭、もしくは仕事場」として「使いやすさと経済的透明さ」を
重視して政策を進めていくとこの撤回理由を説明しています。

ホンダを擁護は難しい。

まあバイオエタノールで内燃機関は生き残ると思うよ、EVは環境負荷を考えたらクリーンと言えたレベルではない
補助金200万とか下駄を履かせて貰ってる段階で未来とか言えない

>>518
エネルギー補給と航続距離の問題を除けば、EVが内燃機関車より優れてることは
100年以上前から常識だから。

ダットサンもやるじゃん。
テスラよりはるかにユーモアがある。
伊達にマイクラバカにされてもGT-R貸すだけある。

BSで何回か見たことあるけど、こういう番組で盛り上がれる人たちって・・・・・
って思ったなぁ

>>532
好き嫌い合う合わないは誰にでも何にでもあるからそういう意見もあって当たり前だと思うよ。
俺は楽しみに見てるけどｗ

TopGearは金や利権に媚びず(媚びる時は前置き入れる)、パワーしか考えてないから許す気になる
ウジは金と権力に媚びる癖に中立気取りだから叩かれる

ヤラセのプロパガンダ番組に何切れてんだ？
ここは昔から中立な放送じゃないよ。

>>535

朝鮮車シリーズは秀作だったな本当にｗｗｗ

電池切れしない電池を作れば良いんだな？
と言っても普通に使っていればの条件で。

まあTop Gearならしょうがないなｗ

GTR対新幹線というおバカ企画を日本ロケでやるような神番組だ

2ちゃんのネタに噛み付くような対応を取る日産が悪い
笑って気の利いたジョークで返すのが大人の対応ですよ

これはいくらなんでも酷過ぎ

この糞イギリス人を擁護してる奴ってどこの国の人なの？

これは日産に対するネガキャンじゃないだろ

>>541

少なくとも自国の車をボロクソに貶された朝鮮人じゃないなｗｗｗ

自動車メーカーは、資金も政治力もあるのに

それを敵にしてもやっていけるとは
どんだけすごい番組なの

ジェレミーのことだバッテリーが切れる寸前にパワーと叫んでたに違いない

ガイジンの言う事を無批判にに信じてしまう馬鹿日本人がまだいるんだw
アメリカ占領軍の洗脳はいつとけるんだろう

アウトじゃね
日本みたいに甘くない

---
・参加者が既に決まっているのに、参加希望者に番組への電話を呼び掛けた

・収録済みの番組にもかかわらず、生番組だと称して電話での参加者を募った

・番組関係者が視聴者を装って参加した

これで罰金計8550万円。
「視聴者を欺き、信頼を損なわせる」「 放送倫理の逸脱」
課されたのはBBC。「支払い命令を受け入れる」

http://web.archive.org/web/20090201182426/http://sankei.jp.msn.com/world/europe/080730/erp0807302324013-n1.htm
---

>>544
皆様の受信料が原資だからな。

>>546

メーカーの宣伝文句を無批判に受け入れる馬鹿も実に多いｗｗｗ

日産が充電スタンドを新しく設置したということで、この件は解決。

車すら作れないのに批判ってどんなジョークだよw
過去の栄光でこれからも飯食ってくの？
ギリシャ路線真っしぐらだなw

とはいっても原発ありきの夜間余剰電気を利用する予定だったんでは・・・？

ソーラーは仕様時間帯の昼しか使えないし、営業・業務用途車には向かない
インフラ整う都内ならいいが、郊外だとかは実際にどう整備すればいいんだろうか

地熱発電やその他の高効率発電方法でも見つからないと未来はマジでないんじゃないの
CO2カットなんてもう考えるなよ、過去の大規模大気汚染や放射性物質汚染に比べればましだろうに

最初から完璧なものができるわけないのに、知ったかぶりのTVで揚げ足とって馬鹿じゃないの？
今の時代にEVをここまで仕上げて、市販した日産はすごいし、日本は誇りにすべきなのに。

>>553

残念ながらリーフは世界中で販売は空振り状態ですよｗｗｗ
乗ったことあるけど別にすごくも何ともないし。
むしろ普通の車が売れている日産。

アメリカ人から陽気さを奪って傲慢さを150％プラスしたのがイギリス人

世界初のEVならともかく、ただのEVだからな
一回の充電で300キロ走れて値段はガソリン車並とかだったら爆発的に売れるけど
これじゃ揚げ足取りにもならない

燃費性能は期待する程よくないしな

人間てホントのこと言われると怒るよね

今の段階でEVが儲かるわけないじゃん、馬鹿だろお前ID:ZTDXlG09

実際に起こることに抗議？
日産　早く日本企業のフリすんのやめてくれや
恥ずかしいわ

英国の自動車番組「TopGear」が日産リーフのバッテリー切れを放映し、物議を醸しています。
この映像は５月にも紹介しているもので、前日に充電もせず、充電器の無い地域でバッテリー切れが起きるように仕組んだようです。
番組の司会者はこれをもって「ＥＶに未来は無い」などとコメントしているとか。

当然、日産側は激怒して抗議しているようですが、番組側は知らん顔。
”ＥＶの充電の難しさ”を訴えるのが番組の主旨とまで言う始末。
ＥＶを無条件に礼賛しない姿勢はけっこうな事ですが、それならそれで正確な情報を伝えて欲しいものです。

ちなみに日産は今回の報道に対抗して、バッテリー切れを起こした町に２つの充電器を設置するそうです。
http://green.autoblog.com/2011/08/04/nissan-top-gear-here-have-two-chargers/
なかなか洒落た対応ですね。

TopGearであげつらう
日産怒る
日産、充電設備を作る

でワンセットで芝居という気すらしてくる

フォードがハイブリッド・プラグインハイブリットを独自に量産化するという。
中国がハイブリットに必要なレアメタルを輸出規制した。
フォードと中国も本命はハイブリット、プラグインハイブリットになると見ているのでは。

トヨタは、プリウスＣ燃費１Ｌ43�`を160万で出すという。
ホンダもあの価格でフィット・ハイブリットを出してきた。
ハイブリットのソフトウエアの開発費は大量生産をする程、安くなり、開発費を回収できる。
また、トヨタのハイブリットは変速機が要らないのもコスト削減に繋がる。

そして、価格が高いハイブリットやプラグインハイブリットが中古車になって廃車まで２５年走るとすると相当な量のガソリンが節約になる。
新車で乗る人の走行距離だけだったらコストパフォーマンスは凄く高くない。
中古車で乗られる分を計算すると凄いコストパフォーマンスになる。
また、ガソリンが高騰すればするほどハイブリット車、プラグインハイブリット車が必需品になる。

壊れないプリウスＣが中古車として新興国で普及し出したら欧米の自動車メーカーは驚愕する。

電気自動車が既存の自動車を駆逐するとも言われる。
まだ石油が枯渇していない段階では電気自動車の充電設備のインフラ整備は進まない。
充電のインフラが無い所で電気自動車を普及させるにはプラグインハイブリットを普及させれば良い。
これだったら短距離走行や充電インフラがある所は、燃費を限りなくゼロに出来る。充電インフラが無い所の走破性は最強である。
プラグインハイブリットだったら途上国の地の果てでも走れる。
ＩＨＩが藻からバイオ燃料を効率的に生産する可能性が出てきた。今後、プラグインハイブリットが本命になるのではなかろうか？
福島原発で大事故が起きたので今後、安い原発の深夜電力で電気自動車に充電する使用パターンは主流にならないのではなかろうか。
将来的に風力発電、太陽光発電の電気をプラグインハイブリットに充電する使用パターンが主流になるのでは。

電気自動車は自宅にガレージが有るか無いかが、もっとも重要なポイントで有る。
幾ら電気自動車買ってもマンションやアパート暮らしなら充電が出来ない。
出先の心配は今後解決するだろうが、今はまだまだ遅れている様な気がする

で、なんでこんなにもガソリン高いんだ！！
この円高でこの価格、今までの円相場だったらリッター２００円超えている
もしかして発電用の燃料価格押さえる為に高騰しているのかもと思ってもしまう

まあ、EV車の充電切れ救済のサービスカーがディーゼル発電機を積んだトラックなんだから本末転倒も良いとこなのは確かだ。

ガソリン車にちょっとしか給油しなくて市内を走らせ、ガス欠。で、ガソリン車は未来がないね。

>>1
別に番組の方は持たないが’電池切れたら立ち往生’は事実だろ。
知らない町行くのにガススタが有るか無いか調べてから出かける事ってあるか？
ないだろ？
EVは現状事前に調べないと自分の町から出られない。
トップギア間違ってない。
日産は怒ってはいかん。
インフラ整備に失敗したらEVに明日は無いのは事実だ。

「これから」の物を取り上げて「未来はない」と言うのでは
やっぱり気分が良くない

>>489
小馬鹿どころじゃないだろ。
うろ覚えだが、以下はトーク内容
以前はヘタクソはボルボに乗っていたから分かりやすかった。
今はヘタクソが何に乗っているか分かりにくい。
日産マイクラ（マーチ）はヘタクソが多い。韓国車は全部だ。私は韓国車を見たら、車を木陰に逃がす。
そんな車に乗る奴は、運転に興味が無い奴だ。免許を取り上げるべきだ。
体に興味が無い奴が、医者をやるのと同じことだ。
こんな感じのトーク。
思うに、一応、スジつーか、道理や本質に基づいて、ウケるような事を、言ったりやったりしてる。
いい加減なトークやネタ企画やレポートの中に本質がみえる時がある。
上級者はそこを見て楽しむ。
素人は、ダメ車に空からピアノが降ってくるのを見て笑う。そんな番組。

蜂の巣のプリウスはちょっとかわいそうだった。

>>569
え？そのトークの話なの？

「俺の作ったこれのほうが韓国車よりましだぜ」
のほうかと思ってたのに。

まぁ、TG叩きが朝鮮人だというのは既に常識ですからｗ

>>559

EVが儲かる儲からない以前に、リーフが全然売れてないのｗｗｗ

面白いし事実だから問題ないだろ。
歴史捏造放送の犬ｈｋにくらべたら可愛いもんだ。

ジェレミー達からすれば
EVは玩具みたいな位置づけで
乗って楽しい車は褒めちぎる。
例えばロードスターやGTR等。

>>575
GTRも批判してたぞ
どんな乗り方をしても破綻しないから公道では全然つまらんと。

何でも批判するし何でも叩くんだよ
で、番組内の取り扱いと、実際の評価とは一致しない。

>1
>「テレビというのは、そういうものだ」と述べ、日産への謝罪を拒否。

面白い。

>>576
＞何でも批判するし何でも叩くんだよ

他人のことが言えるのかよｗｗｗ

機関銃で蜂の巣にされたり川に沈めたりしないだけマシな扱いだよな。

倭猿が事実を突きつけられて激怒w
捏造民族の本性だな

自分に都合の良い解釈を見つけて、無批判に乗っかるだけの>>575のような人を情弱と言います。
事実は576が指摘している通り。575は番組の内容すら理解していない

>>581

涙ふけよｗｗｗ

>>578
ネラーレベルのたわごとを、国営放送でやってる。やってる奴が「演出ですが何か？」と言ってのける。
爆発とか、ぶち壊し当たり前。
でも、違法行為の証拠は出さない。
言い分も、裏付けがあり。日本のテレビ局みたいに、無い物を有ると言ったりスルーしたりしない。
無かったら、すげー無い！本当に無い！多分関係者は脳が無い！って言う。

家庭用電源からも充電できるんだが

捏造を認めたのか(笑)開き直るんなら、
今後、日産はトップギアに車を貸し出さないって言えばいいよ

>>571

つ□　君のパンツだ

>>505
これでみんな笑って終了だろ。
ネタにマジレスせずにユーモアで答える。

>>585
前に「○○に貸し出しを断られたから買ってきた」「断られたから他メーカー車にした」ってパターンあったような。
ニッサンがこのロケ地に充電スタンド作った（作る？）らしいからこの話はそれで終わりだと思うけどね。

これに関しては間違いないし。
ついでに日産はtopgearでは褒められてる方だと思うのだが

>>583
火病るなよ、朝鮮人ｗ

>>588
断られたからクルマを買って乗ったケースもあったね。

>>591
マッスルカー特集で、GMは貸したけどクライスラーは根に持って貸さなかったと、ハッキリ告知されて
品薄プレミア価格のダッジチャレンジャーを購入してきた。
大人のメーカーはあきらめてる。
抵抗するのは韓国メーカーとか、そういう感じ。

てす

>>562
だな。つまり"日産激怒"もシナリオ通り。このニュースで、へたなCM打つより何倍もの宣伝になった。
収録事情が妙にオープンだったり、オチが>>561だもんな。しかも、対応のこの早さ。
おまけにチャージ第1号にジェレミー招待って、これでのこのこ出て来たら間違いないな。
最近、視聴率絡みで"カントリーファイル"や"Xファクター"の話をするジェレミーだが、
視聴率落ち気味のTGとEV普及を目指す日産、両者の思惑が一致して今回の話題作りとなった。
まぁこんなとこだろ。　

>>592
それだ！思い出したありがとう。

のーんびり行こうよー、俺たちはー

クルマは、ガソリンで、動くのデス。
モービル石油。

top gear のジェレミーは日産サニーも大嫌いだよなw

>588
マフィアにお勧めのセダン特集でベントレーが「内容が不適切」って理由で貸してくれなかった。
で、代わりにユーゴをベントレに見立ててしてレビューしてた。

この前もイギリスは原爆被害者を馬鹿にする内容の番組を放映していたし、
人種差別がひどくない？

大英帝国として世界制覇を目指したイギリスと
第3帝国を目指したヒトラーを同一視して、
エリザベス女王とヒトラーを同一視して馬鹿にする内容の
番組を作ってもいいと思う。

トップギアはなんだかんだいっても
やっぱり英国車が好きだけど
もう外資に買収されて、デザインはできても
作るノウハウが無くてグダグダって感じ。

「EVに将来はないね」
プラグインHVが最高って事ですね？

イギリスでは電磁波問題が日本なんかと比べ物にならないほど問題になってるから
高圧電力車を毛嫌いする奴が多いんだろ
日本では利権屋が隠蔽している節があるけどね
そこら辺も考えてから言うべきだよ
国によって電力に対する問題意識がそもそも違うんだって

海外の自動車サイトのBBSでトヨタなり日産なりの話題が出ると
必ずジェレミー気取りの百姓が
「日本メーカーは冷蔵庫みたいなつまらんクルマしか作れないカスばっか」みたいなこと
書いていい気になってる。
日本に例えると一時のコバみたいなもんだな。

カローラにせよ、サニーにせよ日本じゃ商用車向けにしてたような最下層モデルを
大量に買い込んで、「丈夫だ」とか言いながら有難がって何年も乗ってたイギリスの乞食どもが
よく言うよｗ

リーフに発電用の小型エンジン積んじゃえよ。ガソリン入れれば充電出来るじゃん。

>だが、クラークソン氏は3日の英紙タイムズ（Times）で
>「テレビというのは、そういうものだ」と述べ

英国人の居直りほど醜いものはないが、いくらなんでもこれはひどい

まぁあの番組はホンダ製ローバーをローバーｗｗｗｗｗｗプギャーｗｗｗｗｗｗ
とか言って笑いまくってぶちこわしまくってるのを見て
ああなるほどそういう番組なんだなあと思ったので
いまさらという感想しかないんだがｗ

>>215
8kwも積んでて二万円しか貰えないのかwww

将来は無いもなにも、石油取れなくなったらEVにならざるを経ないのにな。

充電インフラ整えるのが正解。

>>571
まあ　韓国車に関するエピソードは数多くあるからな
木陰に隠れるってのは２年前　韓国車を集めてぼろ糞に評価したのが5年前
あと何時だったか忘れたが、犬のぬいぐるみをキアのセダンに乗せて
走行しながら、このスイッチを押すと音楽が流れるとかこのスイッチを押すと涼しい風が出るとか、
この通り取りあえずは走りますとかの投げやりのインプレッションの後
草原に行って、キアをショットガンでぶち壊したこともあった

以前はGTRで日本縦断をやってたけど
そのときの評が「素晴らしく乗りやすいが、つまらん」だった
こま番組の出演者は、エンジン車大好きのカーキチだから
電子制御が行き過ぎた車や、電気自動車なんて車とは認めたくないんだろ

つか、ジェレミーのエコ嫌いは芸風だし

プリウスにマシンガン撃ち込んでみたり、小型の電気自動車を爆発してみたり
過去にもいろいろやってるわけで

パワー厨のオッサンが馬鹿な事するからあの番組は面白いんであって、アレはああいうもの

正直、ゴーン空気嫁としか言いようが無い

>>599
人種差別なんかしてないよ。
（英国人含め）すべて平等に価値が無い！というのがイギリス流

イギリス人なんて、まともな車一つ作れないほどの無能連中なんだからｗ

リーフが水没した時の感電しない的な講習受けてた警察の記事みたけど
言われてみると確かにこえーな

>>612
ユダヤ人を馬鹿にする番組は作らないくせに。

ロードスター
レガシィ
NSX
GTR
ランエボ

このあたりは絶賛してる。日本車が嫌いな訳じゃない

近い将来貧困国になった日本は木炭車が主流になる。

>>616
GTRのときは大型日本ロケやってもらって日産も大喜びだったのにな

テスラの時も同じだったよなｗ

>>618
新幹線対決は映像がすげぇ綺麗だったな。

まあ、ジェレミーだし。

このスレには、一部をのぞいて、冷静に物事を判定・評価できる人がいっぱいいるのに
高岡祭りの狂ったメダカみたいな暴走はなんなのかね…

つーかこれだけ単発IDの日産擁護が出てくるって明らかに工作だろ。
たかがリーフをわざとバッテリー切れさせた程度のことで
一般人がここまでファビョるとは思えん。ましてやEVをよく知っている
奴であればあるほど、笑いのオチくらいにしか思わんだろう。

それを大英帝国がどうのとかｗｗｗ馬鹿丸出しｗｗｗｗｗｗ

そういえば前のルノー・メガーヌに似てる

>>620
映像の撮り方は旨いよね、空撮が多いんで金が掛かってるし　凄いよBBCは
あとクラークソンがオービス対策に作ったお面が面白かったｗ

>>610
つい最近2011年モデルをレビューしたけど、特に批判はしなかったな。
同時にレビューしたジャガー XKR-Sを落とすための当て馬にされた感じはするけど。

R35の回は神がかってたんだから許せよｗｗｗｗｗ

この番組とは直接は関係ないけど、エキセントリックさが昂じて立脚点がよく分からんキャラとか、
煮ても焼いても食えないけど、どこかにスイッチがあったりするキャラの面白さを理解できないのが
多い気がする。分からないものは分からないでいいんだが、なぜかこき下ろす。
アニオタがハリウッドをむきになって叩いてみたりがいい例。

そういうのがむきになって、しかも知識の仕入れ元が2ちゃんだけだったりすると、大英帝国がどうのという
方向に行くんじゃないのかね。

日産側が
まるで反論になってないことに
気がついてないという

本気でＥＶやるならガソリンステ〜ション並みにＥＶステ〜ションをつくらんといかんわけで
それもやらずに売れなかったら撤退、顧客？知るかよじゃねぇ

「テレビというのは、そういうものだ」w

なるほど、日銀白川とのお食事が見えてきたわ
日銀は自作自演をしている。なぜ日産の社長はEV市場へ打って出たか？
すべてがつながっている
なにこれ　ユダヤどころじゃないだろ？

その昔、イケイケで交渉しまくった挙句に新鋭戦艦二隻を同時に失った奴等だが、
そういうのも覚悟の上なら別にそれはそれでいいだろう。

ここでトップギアを擁護してる奴、
同じ事を韓国のテレビがやったらもう必死になるんだろ？

要するにイギリス、ヨーロッパ崇拝ってだけじゃん

>>633
韓国にこのクオリティが出せるならやってみろや、大英帝国舐めんなバカ

>>1
今更このねつ造番組に文句付けても仕方あるまい
ドイツ車と英国"ブランド"車だけマンセーしてる偏向番組なんだから

>>633
トップギアは基本公平だけどあいつらは違うだろｗ

公平とか言ってるのは、バリバリの印象操作に騙されてるアホですかｗ

TopGearは間違ってない
充電出来る場所はガソリンスタンドに比べ圧倒的に少ないし充電には時間がかかる
ガソリン満タンにするには5分程度だろ
長距離を走るにはまったくダメ
それを大げさに演出しただけだよ

この板でスレ違いの韓国持ち出すとか下らなすぎ。
嫌いが行き過ぎて、好きなっちゃったのかね。

朝鮮猫車のダメさを公にした功績は偉大である

topgear位の番組作ってみろよ。
昭和の「野生の王国」とか、「川口浩探検隊」とかの焼き増しでいいから。

>>636
トップギアが公平のわけないだろ
偏見を隠してないだけだ

>>635
BMWとか普通に馬鹿にしてるよ、1シリーズとかM5とかね
あと、アウディA7やポルシェ全般やレンジローバーもアストンマーチンも
批判したことがある
あの3人は駄目な車は、国やメーカーに関係なく貶すよ
だから人気がある

知らないくせに嘘ついてTopGearを貶めるのはやめたほうが良いよ

スポンサーのことを考えず作れる番組が存在すること自体にも意味がある

バッテリー切れなんて在り来りなオチはらしくない
バッテリーが爆発したというオチならアリだったと思う

くやしかったら
トップギアに取り上げられる
車つくったみろ
ヵｶｶｶ

>>643
木をみて森を見ず、って言葉を知ってるかい？
頭のいいつもりの人って、大体こういうただ几帳面なだけのタイプなんだよね

>>623
EVを所有する気もないくせに、EVの将来性を確信する意味不明な人も少なくない。

>>645
そういう落ちは、これが実用化されたらできなくなるな

【技術】安全な固体リチウム電池期待　イオン伝導率高い新材料、東工大やトヨタなど開発［11/08/01］
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1312265853/

トップギアファンは、アップル信者みたいで面白いな。

>>633
既にあるよ

http://jp.autoblog.com/2011/06/29/top-gear-global-conquest-continues-with-south-korean-seri/
8月から韓国版 Top Gearがスタート！

韓国マンセーの糞番組になら無い事を祈る

「テレビというのは、そういうものだ」ｗｗｗｗｗ
英国すげーわやっぱｗ

>>650
EV厨や民主信者ほどじゃないよｗ

イギリスの番組、フォーマット売りまくりだな

＞充電が悩みの種なんだ』と多くの人に伝えることが、番組の使命なんだ」

結論先にありきかよｗ　こんな番組アホしかみないだろｗ

ヒュンダイが作った有名なパロディCM

Top Deer
http://www.youtube.com/watch?v=LO5j3epzeZs&feature=player_embedded

>>655
結論ありきなんて、日本じゃドラマからニュースに至るまでTV番組の基本やん

>>655
結論というかテーマだと思うけど、こういう番組でそれが無い方がどうかしてるだろｗ

せめて300キロ走ってくれる電気自動車があれば抗議できるんだけどな・・・

せめて300キロ走ってくれる電気自動車があれば抗議できるんだけどな・・・

>>659
それも100km/hで300km走れるEVな。
EVの航続記録は下道を通って平均速度を落とすのが常道だから、
全く参考にならない。

> 「テレビというのは、そういうものだ」と述べ、日産への謝罪を拒否。


フジテレビが同じことを言ったら、祭り確実なのにな。

EVは電池切れになった時どうやってレスキューするの？現時点では電池交換出来ないのに。
8時間充電とか非現実的すぎる。
その問題解決せんとEVの本格的な普及は無いだろ。

>>663
日本ならJAFに充電車あるよ。

別にフル充電しなくても、40km走れたら最低でも最寄りの急速充電あるところに行けるし。

高速道路とか長距離がデフォの道でエンストしたら追突とか怖いね

マードックのイギリス洗脳だな　潰さないとアメリカや日本みたいにユダヤの奴隷になる　

>>603
それは日本車というかトヨタだろ

トップギアは日本車を一緒くたにしてないよ
同じニッサンでもGT-Rとリーフとマイクラにはぜんぜん違う扱いしてるし

英国車と言えば、こないだ放送した往年の糞車、ジェンセン・インターセプターの
回はオモロかったなｗ

>>665
それはEVに限らないわけだが…

日本人と違ってイギリス人は新しいものが嫌いだから

>>21
充電時間の問題があるから、実用的じゃないだろうけど、家庭電源から充電できるコードとか積んで走れないの？

>>664
電源車と聞くと福一が想起されるな

>>25
日本なら、NHKに当たる放送局がそんなこと言っていいの？

ルノーの政治力はんぱねーなｗ
社長日本人副社長日本人だったら
ありえない警告

>>3
VWのBEETLE作ってるの知らないのか？

>>669
ガソリン車の場合Ｅ近くを指していて高速に乗るやつはそうそういないでしょ？
今のＥＶの場合いつもそういうシチュエーションを強要されるんだよ

ま、そういうクソ番組だから仕方ない。

EVに原子炉積めば済む話。トランクは塞がって、荷物は積めなくなるけどな。

>>676
Eで高速乗ってもSAですぐ満タンに出来るよ〜
電気自動車は・・・・

牛乳配達みたいに市内の同じルートを回る車には最適なんだろうけどね。
ブラインド・ミルクマンは赤いルノーに追突してたけど。

>>676
エンストと何の関係が？

>>544
そもそも公共放送だからスポンサーが無い
車両もユーザーからの借り物かBBC自腹

イギリスにあと100箇所ほど充電スタンドを整備してやろうぜ。

数億円程度だから、たいしたことない。

これでバッテリー切れはおこらないだろう。

欧米人はあほ。
その証拠に、日本語を話せる外人すくない。
日本語を話せる欧米人は優秀。
かまうな。

この番組、むちゃくちゃだからなあ。

賭けに負けたら、黄色い雪（おしっこかけた雪）食わせるとか、たぶん日本だと無理って内容が頻繁にある。
感覚が麻痺しちゃってるんだよな。

日産のアンディ副社長もジョークで返せばよかったな
リンカーン市には発電機とガソリンを積んでいきましょうだとか

しかしメキシコって車のメーカーなんてあったんだな
トウモロコシ食って徒歩でコーク運んでるイメージだった

やっぱり一番問題なんは充電できないことだろwwww何も間違ってないwwwwwww綺麗事ばかり言うのもバカにしてんのかと((怒))

イギリスお得意、連中なりの皮肉めいた揶揄だな。
たかだか190キロの走行距離でどうすんだと。

ま、確かに俺もそう思う。
社用で出張に使うとする。が、中央道の途中で電池は尽きる。
SAで急速充電を要するわけだ。
そこで、先約がいたとして、バヅラ下げて1時間待ってるのか・・・と思うと、こりゃ現実的じゃない。
朝一番で現地入りしたいのに、客待たせてどうすんだと。

んじゃ割り切って近郊を走るだけにしますか・・・って、だったら
150万ぐらいで仕上げてくれなきゃ。軽の大きさなら妻が喜ぶ。

・・・と書きつつ、俺は認めてる。
先進的な功績には、苦難はつきもので、先陣を切って市販を実現している日産は立派だよ。
リーフは前述の通り、まだまだだとおもうけど、俺はこれからに期待してる。いやマジで。頑張って欲しいよ。

検証しているフリをして最初から決まってる答えに導くために段取りを決めてゆく。
そのようなやり方は良い方向、悪い方向のどちらであっても、公共電波で流すには問題がある。
何故ならメディアのさじ加減一つで市場を操作できてしまう事になるような危険をはらんでいるからだ。
そしてそれはまたたくまに腐敗構造化を招く。

>>664
北海道の原野だと無理だな

>>8
トップギア見たことも無い馬鹿が、脳内の思い込みだけで文句言ってるな。
>>8の馬鹿とかｗ

満充電で350kmほど走る車両を作って、英国を何周もできます、小さなイギリスなら十分です、と見返してやれ。

>>684
どれだけ暴言連発しても、「自国だろうが他国だろうが、気に入らない存在は全て平等に貶める」
という筋が通ってるから番組が潰れないし、世界中で数億人視聴するBBCトップクラスの人気番組なんだと思うが。

ま、もともと公平さなんて微塵もない番組だからな。

まあ、爆破されなかっただけ良かったじゃん

日本車でもハイラックスなんか殿堂入りだし、糞車じゃない車種はちゃんと評価してるよ

>>689
神奈川に一台しかないから、
それが北海道まで行くんじゃないの？
イーグルハンマーiストラトスみたいに発電用エンジン積めばいいんだけどね・・・・

ここで日本のトップギアこと
タコ大寺先生からひとこと
↓

あと、ジェレミーが「テレビというのは、そういうものだ」
と言うように、TOP　GEARの映像にはいろんな所で相当演出入ってるよ。

>>692
＞平等に貶める」

ナイナイ。それは英国の視聴者ですらそう思ってない。
スポーツ新聞とかタブロイド誌のノリだよ。で、いつものノリでやったら抗議が来たよって話。

>>664
それ日本にたった1台だけ。横浜の試験運用のみ。
しかも充電するのにはディーゼル発電機をガン回しで数十分しないと充電できない代物。
電池切れのEVを助けるのに化石燃料を回すっておかしな理屈だ。

>>685
日産ロゴの入った手回し発電機でも送りつけてやればいいのにな

ジェレミーって前から日産嫌いだよな。
なんか遺恨でもあるんか？

そうねー

Rowan Atkinson 'cheats death' as 240mph supercar hits tree then bursts into flames

By Simon Neville

Last updated at 10:50 AM on 5th August 2011

Read more: http://www.dailymail.co.uk/news/article-2022680/Rowan-Atkinson-cheats-death-240mph-supercar-bursts-flames-hitting-tree.html#ixzz1U9Mf7kuk


http://i.dailymail.co.uk/i/pix/2011/08/05/article-2022680-0D4EA8CB00000578-473_634x414.jpg

http://i.dailymail.co.uk/i/pix/2011/08/05/article-2022680-0013D82D00000258-569_634x438.jpg
http://i.dailymail.co.uk/i/pix/2011/08/05/article-2022680-002106CC00000258-153_634x399.jpg

http://www.youtube.com/watch?v=iqzOh4H3iHc&feature=player_embedded

>>648
EVが10万くらいで買えるようになったら買う

たぶんなる

＞「テレビというのは、そういうものだ」と述べ

ちょｗｗｗ

>>701
もともと、エコにこだわった車が嫌いなんだよ。
プリウスなんてバズーカで破壊されてたし、ＶＷのディーゼル車も酷評してた。

あと、イギリスというか西欧人全般にあるが、東洋人嫌いなんで認めたくないって
エモーショナルな面も根底にある。

それは番組見てると端々にでてくる。

>>701
ＧＴカーをサーキット用に改造したジャガーなんかより、
サーキットで速い車が欲しかったら最初からそう設計されたＧＴＲを買うべき。
ってジャガー信者であってもXKR-Sを批判し、GTRを誉めてたけどね。

ダットサンｗｗｗ

トヨタのランクルを散々に扱い海に沈めた挙句、爆破するビルの屋上に置いて
地面に落としたが、それでもエンジンが掛かる事を実演した後、そのランクルを
番組のセットとして使う様になったのを
見て、この番組好きになった。

BBCはMr.ビーンでもビーンのミニを戦車で押し潰すコントしてたけど、どこまで
がギャグなのかマジなのかよくわからない…

>>702
ただねぇ、僕は田辺さん〜
このボディはアルファの風味もあるアウディっぽいメルセデスなんですよね〜

CGネタを分かる人間は少ないと思うが

まあ　盗聴がまり通っていた国だからな　
下品な国だね本当は

一般にイギリスのは笑いとかユーモアになるとどぎついからな。
コメディなんかでもそうだが、過激というのとも違って、くどいというか石橋をわざと
重いもの載せて渡るとかそんな感じ。

天然ガス車でさえガス欠したら、かなりめんどくさい言ってたな。

俺スコットランド人だけどイングランド人は糞

>>713
ガス欠めんどいのはどれも一緒だけどね。ガソリンはインフラが整ってるってだけで。

もし電池切れを起こしたらどうなるのかを知ることは
消費者にとって悪いことじゃない。Top Gear らしくていいじゃないか。
たまたま日産車を使っただけのことだろ。
「日産のEVに将来はないね」と言ってるわけじゃないし、
某半島の某車をゴミ扱いしたのとは全く違うだろｗ

>>699
原発だって最後の砦はディーゼルジェネレイターじゃないか。

>>215
8kWってわずか11馬力だぜ。
わずか11馬力のために何畳の太陽電池が必要なんだよ。

ゴ−ン出番だ！痛いとこやられたぜ。イギリスとフランスのマスゴミ戦争だ！
俺たちしらねぇ勝手にやってくれ。

んだ
全電源喪失
まずい

もうバッテリー残量が残り30kmくらいになったらアラート鳴りっぱなしにすればいいじゃない
ナビで充電場所まで案内するから大丈夫なんて言うほうがおかしい

電気トレーラーなんてあったらコンテナ１個分の電池が必要だな

>>692
モンティパイソンの自動車版だと思ってみれば、最高に面白い番組だよな (^^)

GMのEV1なんてヒスチャで幌馬車のほうがマシと言われた。
ガソリン車より走れる距離が短く、容量を上げればそのまま充電時間が増える。
しかも簡単に作れるせいでテスラみたいな悪徳業者が出てくる始末。

>>1
開き直っとるｗｗｗ
日産には気の毒だが、こういう態度って、たいしたもんだよなあ
つかTOPGEARの問題発言は今に始まったことじゃあないが

イギリスではTelevisionは「テレビ」でも「TV」でもないのだ　　「telly」なのだ
どんだけ好きなんだ

ネタに全力で釣られるなんて…

>>664
40km分貯めるのに何時間かかるかってのが問題な訳。
5分とかなら全く問題ないけどなんだかんだでガソリンに比べて大幅に時間は掛かるとなるとまだまだ勝負にならんのよ。

電柱数キロおきに充電ポートが常設されててクレジットカードかざすと充電出来るとかになるか、EV自体をバッテリー交換式にでもしないと厳しい。

世界一のバイクと認定されたカブなんて大量の荷物を積まされたり
そこらの店から集めた廃油をオイル代わりにしたりマンションの屋上から落とされたりしてた
それに比べたらリーフはVIP待遇じゃないか

日産ってまじカスだなｗｗｗ
GT-Rとかマイクラとかカス車の時点でないけどｗｗｗｗｗｗ

普通のクルマより不便なんだから、普通のクルマより安くしないと売れないよ。

ジェレミーはGT-R楽しそうに乗ってたけど…

今はEVを買うなら同程度のガソリン車を買って差額をガソリン代にした方が
安く済むし実用性も高いからね
EVがガソリン車並みの実用性と価格になって、インフラが整備されるには
まだまだ時間がかかるのが現状だし、EVが量販車として完成した時には
もう、燃料電池車にシフトしてるんじゃないかね

自動車って自分の好きな場所に自分のペースで自由に移動できるってのが基本であり
この番組では車体価格、航続距離や充電の場所、充電に掛かる時間など
今EVに乗り換えても利点よりまだまだ不都合が多すぎるという趣旨と受け取ったががなあ

日産はケツの穴がちいせーな。トヨタはプリウスをマシンガンで蜂の巣にされても
何も言わなかったぞ。ジェレミーのHVとEV嫌いは今に始まったことじゃない。

>>22
他はともかくEVはまだ詳しく知られてないから放送内容をそのまま受け取る人も多いんじゃないの。
だから今回日産もブチ切れたんだろうし。

>>736
そういう人はそもそも買わないから関係ないだろ。

>>736

むしろEVは現時点で素晴らしいソリューションという日産の
プロパガンダをそのまま受け取っている無知なコンシューマーに
対する問題提起という側面が強いんじゃないの？ｗｗｗ

で、コレいつになったら　B　S　フ　ジ　で放送されるの？

今さらTGに怒っても仕様がないじゃないかw
そんなもんだと思ってあきらめろ

>>43
>問題の本質はガソリン車の燃料切れと同じだけどね。

ガソリン車ならガス欠で立ち往生しても、数リットルのガソリンを携行すれば済む。
それがEV車だと、

・充電設備を丸ごと現場に持って来る
・充電済みバッテリモジュールを用意して現場で交換作業をする

のいずれかをしなければ自走できず、レッカー移動になる。

>>741
他の車からも充電できるお

>>738
それなら事実を指摘して問題提起すべきで、捏造して誇張するべきではない。

>>743

現実とまったく異なることを放送したなら捏造だが、
実際に十分以上に起こりうる事態を誇張しただけ
だから演出の範囲内ｗｗｗ

いつものコースをプリウスで全開で走って、M3できっちり追走したら、
M3のほうが燃費が良いっていうのとか、良いふざけ方してると思ったｗ

ガソリン車だって、ガス欠で立ち往生する車が日時用茶飯事なのに、
電気自動車で電池切れがおこらないわけがない。

日産の副社長って、どうかしてるんじゃないの?
こんなひとが副社長なんて、
日産車が致命的な欠陥で大事故をおこさないことを祈る。

>>1
現時点でEVは、航続距離内で確実に往復できる近場のコミューターとしてしか
宣伝するべきではないと思うが、それ以上のことを英国日産がふかしているなら、
釘を刺しておくのはジャーナリズムとして当然の働きだろうな

ｶｯｺｲｲ車かﾀﾞｻｲ車かを仕分けるコナーで、韓国車（車種忘れた）のときに
ジェレミーが「だって韓国人は犬を食う」と言ってたのはワロタ

レクサスの7速ミッションに難癖つけてたくせに、ドイツ車で採用されると絶賛とか何なの

イギリスいいなあ
2chで外国の発言にいちいち一喜一憂してる馬鹿どもはちょっとは見習えよ

>>744
「ウソ、大げさ、紛らわしい、（以下略)」

ジョークも皮肉も通じねえ会社だな。どこの国の企業だ？

あとドイツのトップギアモドキ番組とレースやったときは
突然戦闘機で現れて今から戦争してやろうかって雰囲気で死ぬほどワロタ

ジェレミーの言い分も分かるんだが、あの番組は次世代燃料というより、ガソリン以外の燃料車に対して
あまりにも否定的過ぎるな。保守を通り越して、旧時代的ですらある。

こういう番組だからな

イギリス人はそろそろ核ミサイルで消滅すべき

>>754
ガソリン・電気・ディーゼルなどの長所・短所を把握した上でどっちかを強調して演出するから
分かりやすくていいと思うんだけどなー。

R35 GT-R(nismoワークス)歴史的惨敗で全世界に衝撃（笑撃）を与えた第15回十勝24時間レース公式サイト
http://www.tokachi.org/race/24hours/

国内最高峰の耐久ツーリングカーレースとして位置づけられるS耐は、
同じ“ハコ車レース”、つまり市販車をベースにチューニングしたマシンによって
戦われるSUPER GTに比べると、テクニカルレギュレーション（車両規則）によって
チューニングの範囲は厳しく制限されている。

つまり、より市販車に近いのがS耐マシンの特徴。
だからこそベースとなるモデル自体の性能の高さが要求される。

★スーパー耐久第４戦富士　決勝結果★
http://www.fmotor.jp/news/2010/06/s4_6.php

2008年十勝24hレースで大惨敗のＧＴ−Ｒ、２年越しのリヴェンジ失敗（笑）
ST1クラス最下位！
格下のST2クラスのランエボ＆インプレッサにも敗北！！

★スーパー耐久第５戦岡山　決勝結果★
http://www.fmotor.jp/news/2010/09/s6_2.php

十勝24h＆S耐富士で大惨敗のＧＴ−Ｒ、またしても大惨敗！！！
全３７台中２１位の大敗北！！！
１ランク格下クラスのランエボどころか２ランク格下のＮＳＸ、ＲＸ-７、Ｍ３にも完敗！！！
さらに驚くべきことに３ランクも格下のＳ２０００、インテグラＲにも敗北！！！！！！！！


以上の結果を見ればベースモデル（＝市販車）としてのR35GT-Rの性能の低さ（耐久性の無さ＆ポンコツ性能）がよく分かりますねｗｗｗｗｗ

>>7
ロンドンタクシー忘れんなよ

誰かが怒ってる間に何とかしたのが日本車の成功の秘訣だろうに・・・
と言っても今回は車よりもスタンドの問題だから違うか？

ジョーク番組は笑って見過ごすべき
ＢＢＣ相手にマジになると怖いよ
満充電でエアコンかけてナビとオーディオ使って何キロ走ったかとか
極寒の地でテストされたら終わりだろ
ＥＶなんて実用には程遠いし今後も期待できない
ケータイやパソコンの充電池が今の１０倍以上持てばいいがそうはいかない

日本人は150グラム大きい脳で考える

単行本: 239ページ
出版社: PHP研究所 (2005/5/12)
なんと、日本人の脳は西洋人より150グラム重かった！

※
欧米の帽子は日本人には小さい
頭が小さいから考えも、、、

米国に住む日本人の友人が誕生日プレゼントに帽子をもらったが入らず米国人に笑われた！
その子も頭が大きい事が恥ずかしく感じたらしい、、、
頭が大きい事は、すなわち、脳が大きい、
computerで考えると、スーパーコンピュータ
欧米人には、頭の大きい日本人として、マナー良く、大人目線でがんばれ日本！！

>>754
HONDAの燃料電池車は絶賛してたぞ。

イギリスみたいに途上国並のインフラしか無い国にはEVは無理って事を訴えただけじゃん
まあこいつら電気自動車自体嫌ってるがw

哲学の国ドイツはロータリーエンジンを発明したが、動かず諦めた。マツダは動かし、ル・マンで優勝した！

>リーフにはバッテリー切れを予防する機能

予防機能ってこれかｗ

＞Ｑ走行中に電池切れで立ち往生しないためにはどうすれば良いのでしょうか？

Ａ：日産リーフは、搭載ナビで航続距離内の充電スポットをご案内しますので、
電池切れになる前に充電をお願いいたします。
万が一電池切れになった場合の対応については、現在検討中です。

イギリスなめたらあかん。
ガソリンスタンドもメッチャ少ないからな。

>>754
洋の東西を問わず、あの世代は一回言ったことは間違ってても訂正できないって事が多い。

フランス企業だから腹も立たない

エコカーよりエコドライブ

ttp://mainichi.jp/select/biz/news/20110803k0000m020019000c.html
いい漫才コンビが宣伝したってこと？

>>766

＞万が一電池切れになった場合の対応については、現在検討中

万が一ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ大都市圏内で使う時以外は、常にこのリスクと
戦わなきゃならんのに……日産はこうやって意図的にミスリードしようと
するからいい薬だｗｗｗ

イギリスは大きな車メーカーが無いから言いたい放題出来るんだよな。
大手メーカーのある国じゃ、非営利の放送局でもとても出来る事ではないね。

>>692
別に人気か不人気かは触れてないと思うが

ここまではおｋ
此処から先はNGという判断ができなくなってることに対しては
肯定してるのか？否定してるのか？

>>764
EVに将来性があると主張するなら、自分が買ってからにしたらどうだ？
俺はガソリンで動くクルマに乗ってるけど、必ずやEVは普及する、
なんてちゃんちゃらおかしいよ。

>>1
この間１７年ぶりにちゃんとトップギアを見たが・・・・
単なるカス番組に成り下がっていた。
視聴率競争のせいだな。
イギリス人もレベルが低くなったな。。。
それでも日本の腐れマスゴミより数百倍マシだがw

あんなくだらなくなった番組に「ジュレミーが」とか言ってる日本のにわかファンは馬鹿じゃなかろうかw

>>773
ボクソールやフォードがあるよ。
自国資本じゃないけど。
トップギアは昔でも歯に衣着せぬ発言をしていたよ。
今みたいな単なる悪ふざけだけの低レベルな馬鹿発言じゃないけど。

>>765
世界初のロータリーエンジン量産車はNSU（ドイツ車）。
>>762
同意。
極端に頭（顔）の小さい欧米人で頭の能力も小さい人が多い。

クラークソン抜けた後に番組一回終わってるからな。

>>776
ジェレミ儲は外人の言う事を盲信してしまう残念な人なので許してあげて下さい

最近の見たら生ダラみたいな内容になってた
あんな番組だったっけ

イギリス人のブラックな物言いをまともに受けていたら
日本人なんてすぐ自殺したゃうよ

それも困るね

清く美しく天才しか居ない日本人様の生み出したものにちょっとでもケチつけるなんて
白人共は劣等民族だ死ね死ね
って奴が混じってるんだなこのスレ

どんた田舎でも、宿やパブで充電すりゃ良いもんな。
GS探すよか充電の方が田舎で強いって視点すら見落とす。

ジェレミー、TopGearは嫌いじゃないし、むしろ
大好きな番組だけど、最近は耄碌して発想が凝り固まり
新しいものを受け入れられない落ちぶれ感が少しウンザリかな。

>>785
で、お前はEVを所有してるの？

実用に即してるのはトップギアのほうだと思うけどな
行きたいところに充電スタンドなければエネルギーの心配をしつつ
赴かなければならないし、航続距離を逆算って言っても、見た目短い距離内に
山でもあったら、目的地の手前で電池切れってことも十分想定できる
早く着きたいから車で出かけたのに、充電に時間を取られてたら何のために
車で移動してるかわからないし、その間のいらいらはコマーシャルじゃやらないしな

>>658
へ？公正なレビューなら、長所も短所も評価する。初めから否定することが目的なら、レビューじゃない。

>>787
長距離走行を前提にしてる時点でおかしい。テントで嵐がしのげない、とケチつけてるようなもの。
テントを家代わりに使うアホはいない。ホームレス以外。

それと同様、こんな小さな車、自転車代わりに使うのが前提なのはサルでも分かる。

リーフの欠点は充電の問題じゃなくて、運転する楽しさが欠如している点だろ。
ジェレミだか何だか知らんが、明らかに無知な大衆のウケ狙いでやってるじゃん
こんな番組はカス。喜んでみてる日本人は馬鹿。

>>789
普及を前提とするなら当然の視点だろ。
自転車がわりにしかならないのであれば、安い自転車で良い。

>>789
そうか
それなら軽で十分だな
ガソリンがむちゃくちゃ高くなったら、
はじめて買う対象になる車だわ

>>790
EVにはEVの楽しさがあると思うよ。

Top Gearに貸した日産もアホだと思うよ。
あれのずるいところはドキュメンタリーと
娯楽を都合の良いように切り替えてるとこ。
あくまでも娯楽として視る分にはいいけど、
たまに面白いドキュメンタリーだと思って真に受ける人がいるんだよな。

欧州の先進国でTV見る層ってすごい底辺だけですよ。
イギリスの自動車番組なんか本気にしてたら笑われますよw

貸さなかったらマイクラバカにするだろ絶対に。

車のインフラ的性質を全く無視して、趣味性ばかりを誇張する連中。
徳大爺もそうだが、アナクロすぎんだよｗ

でも新型GTRはベタ誉めしてたよ
ジャガーと比較して

あと韓国車に乗って、
「なにこれ、自殺したい気分になってきた」って言ってたな

リーフじゃ、他に番組でイジるようなネタが無かったんだろ

ガソリン車とEV
どちらの将来がないかと言えば前者だろう

アホなイギリス人にわかりやすく危険を伝えたかったんでしょ
日本で見る分にはおもしろいからいいよ

お互いが「走れる状態」でガソリンやディーゼルとEVを比較するのならいいが
現状でのインフラの差を盾に取って「EVに未来はない」では何かやり方に納得できないな
みんながすぐにでもEVに買い換えなきゃいけないと思ってるのならストップをかけた方がいいだろうけどさ

トップギアは皮肉の中に真実を見る番組だから良いと思う。
日本車もバカにされてるけど、あれは愛されてるとしか思えない。
韓国車の貶し方と言ったらｗ

バッテリーは各社規格統一してリース契約にすれば、GSで交換するだけで済む。
リース料抑えればこれだけで電気自動車普及するのに。中の人採用してくれないかな。

>>803
向こうは無税なうえに補助金出たりするんじゃなかったかEVは。

その前に、あのデザインでは買う気がしない、ウンコみたい。
三菱のアイミーヴや、プリウスの方が１００倍いい、

>>806
「今EV購入をお考えの方はこうならないようにしましょうねm9(^Д^)」
ぐらいで止めておけば俺も違和感はないが
EVの未来にまで言及したのは意味が分からないね

アイやプリウスみたいな、大衆受けする幼稚なデザインにしなかった日産はセンスがあると思う

>>809
プリウスは他の車と特に見分けがつかんな
アイはEVじゃないのもあるし

ムーミンみたいなデザインは何とかならんかったのかとは思う

>>806
EVは、ロンドンなどの渋滞税免除なはず。

>>801
いや後者だよ。
不便で高い方が普及するはずがない。

馬車にでも乗ってろ。

>>806
日本でも100万円/台 くらいの補助金が投入されてるし、自動車税は免税だよ。

航続距離が２００ｋｍ以下では長旅には使えないし
セカンドカー的な使用しかできない
せめて、満充電で５００ｋｍ以上走れないと、実用性がないのでは！？
ガソリン車運転している癖で、走行可能距離が１００ｋｍ切ったり、その付近で
点灯する警告灯で不安な気持ちになる。
ＥＶ車は常にそんな不安と隣り合わせだろう。

>>813　現状は無理だが、技術革新にて将来はＥＶ車に軍配があがるだろ

番組自体は好きだか、嘘はいかん
あのおっさん日産は嫌いなんだな

クズ丸出しだな

>>816
片道10キロ圏内のスーパーに買い物に行くような使い方、
もしくは社用車として走る距離がわかっているものなら問題ない。

トップギアは日産が嫌いなだけだろ。

わざとGT-Rのプレス車を大破させて、ほかのプレスが記事かけないようにしたりしたし。

>>819
というか一般人は200キロ以上も運転したくねえし

お年よりは、昔からEVを問題なく使ってる。
マイピア的な使い方なら問題はあるまい。
その代わり、今の4人乗りにする理由も無いと思う。
IQのEVなら、充分に存在価値は有ると思うぞ。

充電の問題があるのは分かるけど、現状充電設備がまだ整ってないのは誰だってわかってるし、
電気自動車が普及しなきゃインフラが増えないマッチポンプなんだから、そこを非難するのはなあ。
未来がどうなるかはっきりしないのは百も承知で日産はリーフ出したんだし。

高速でガス欠する車がいるぐらいだから、電気自動車増えてきたら
バッテリー切れで動けなくなる車結構出てくるだろうな。

日本でも駐車できないことを教えないよな

え
まだEV祭やってたのwww

英国のマスゴミは、やらせ・盗聴・恫喝・買収がデフォだからね

>>819
不便で高いんじゃ誰も買わない。
これが現状。

>>816
日産リーフは120km/hで巡航すると100kmも走れない。
トップギアもアウトバーンに持ち込んで最高速で何分走れるかを
計測すればよかった。

キューブＥＶでたらかなり欲しくなるな。
いやフィットＥＶがいいな。

もうＥＶの流れはとまらないさ

>>821
200kmなんて120km/hならわずか1時間40分じゃん。
リーフは120km/hで200kmなんて到底走れないから余計な心配だよ。

>>829
そう言うからには、お前はもうEVを買ったんだよな？

（私は買ってないし買うつもりもないけど）EVの普及は間違いない。

普及するって言ってる人の大半が結局これ。

災害時に全く使い物にならないのにどうすんだろ。

ここに充電器作って、関係者招待してのセレモニーやるんでしょ？

どうせなら一台買ってガソリン車と一緒に水没させて
漏電させてたらどうなるかとか
水素エンジン車と正面衝突させて爆破すればおもしろかったのに

またトップギアかw

自動車企業様にヘコヘコしながらインプレしている、
どこかの国よりマシだよな

インフラ無いのにEVはないな
各スタンドに充電装置が一台以上ある時代にならないと無理

またロケットに改造して宇宙まで飛ばして大気圏突入させればよかったのに

>>837
不躾棒さんはガチだろ

NHKがこういう番組を作るようになったら金払ってもいい

>>840
んだ。三本さんはガチ。ガチすぎて最初自動車会社の方が説明に来てくれなかったくらい。

>>785

＞GS探すよか充電の方が田舎で強いって視点すら見落とす

田舎のどこに充電スポットが！？他人の庭先から盗電ですかｗｗｗ
200ボルトでも1時間かかってやっと8分の1。まあ捕まっちゃいますね＾＾

というかこのメンバーはエンジン車、しかもカッコ良くて速い車以外は車じゃないと思ってるだろwww
こいつらにリーフとかの宣伝を期待するのがまず間違い

是非ピアノを上から落として欲しいものだ。

イギリス人はクズだから仕方ない
朝日みたいに赤報隊みたいなのに襲撃されるまでバカやり続けるだろ

>>823
意味がわからん。誰だってわかることでたたかれて文句言うのは間抜けすぎるだろwww

ジェレミーにマジ切れしてもしょうがねーべ

ガソリンやディーゼルも燃料が切れてスタンド（代替燃料）が無ければ単なる鉄くずのような・・・

>>1
>「テレビというのは、そういうものだ」
恥知らず。

確かにEVは時期尚早
でもイギリス人の人を小馬鹿にした表現方法は反吐を吐くほど嫌いだ

日産も、「イギリス人には作れないよ」ぐらい言って見ればいい

一般消費者の不安をそのまま番組に反映させただけだろ
その不安を解消するためにはどうすればいいか考えて
実践するのがメーカーの責任だろ

とりあえず日本国内に限って言えば
日産のディーラーにある急速充電器を
年中無休24時間利用できるようにしてくれよ

ジェレミー＝自己中で尊大で野暮な田舎者
ジェームズ・メイ＝ 格好つけたがりの神経質な間抜け
リチャード＝お調子者のチビ

top gear が取り上げた問題は当然の心配だろ。差別なんか何の関係もないわ
アホか。
俺もEVのバッテリー切れが気になる。電池だけで動く車は買わない。

>>855
何の為に電池残量メーターが付いてるんだよアホw

Top gearにまじめにつっこむなよｗ

>>856

ガソリン10リットル分も走らないような車の分際でメーターが付いている（ｷﾘｯとか
馬鹿かｗｗｗｗｗ　ハイブリッドカーだったら燃料残量警告灯が点灯したくらいの
ところから走り始めるんだぞ。常にスリリングさｗｗｗ

だから、ギヤチェンで切るようにシブトノブ付けとけっていったのに・・・

あいつらアホだからシフトノブがついてたらEVだって気がつかないのに

自作のEVでも似たようなことやったんじゃ？

日産の必死さを見ると現状がわかるなぁ
プリウスも番組でボロカスに言われてたけど
トヨタは相手にしなかったｗ

ネタにマジレスかっこ悪い

トップギアにいちいち目くじらを立ててたらキリが無いぞw

このくらい笑って流せよ

EV車に未来はないとは思わないが
リーフは、デザインがカッコ悪いから、未来がないのは正解だと思う

イギリス車なんて、評論する価値もないほどのヒドイ出来だからなｗ

将来はGPSとか使って充電スタンドまでの距離と消費電力の差で「そろそろスタンドいかないとだめですよー」って言ってくれそうだね。

もうあるかな？

もうすでに付いて無いっけ？

以前もビジ板でEVをけなす人がいたから、お前は次世代は何だと思うんだと訊いたら
燃料電池車とか言い出したアホがいたな。
今のEVが実用的じゃなくても、ステップとしての過程はEV以外ありえない。

自分の車の燃料残量も把握できない奴がEV批判してるの？！
ゆとりの人でしょうか？

>>リーフにはバッテリー切れを予防する機能が備わっていることを紹介し

でも走り続けたら切れるんでしょ？

>>675
そうじゃなくてメキシコ国産車って事だろ

日産はヤンキー向けの車しか作ってないからジェレミー・クラークソンの感性と合致してるはず。
たぶん、ジェレミーはツンデレ

国営放送連呼してる奴いい加減にしろよ
公共放送だ馬鹿者

トップギアは自国含めてどの国の車でもボロクソに言う番組だから一々怒るなよ。
韓国車なんかゴミ扱いだぞ。

結局、番組を見て無い人間が、この記事だけで判断するからおかしな事になるんだよ
きちんと、放送された番組を見てその内容で判断するべきだろう
リーフの特集回は、まだ日本で放映されて無いんだからさぁ

バッテリーしか頭に無い。お前ら楽観的杉。

社会がＥＶに移行したら発電量がまったく足りない。
ＥＶなんて3月12日に全て終わったんだよ。

え？夜に充電するんじゃないの？

>>861
トヨタは昔馬鹿にされて、しばらくジェレミーに車を貸さなかった
だから、プリウスの時は既にTop Gearの洗礼を受けていたから
大騒ぎしなかったんだよ

まあ取り上げ方がフェアじゃないかもしれんが
海外生産比率８割の日産だしどうでもいい

>>877
夜間電力余りまくってるけど。

ハゲが太陽光流行らすなら、充電器とEV必須になっちゃう。

>>788
昔やってた太田総理を政治討論番組だと思ってそうな人だなｗ

>>879そう考えるとポルシェは心が広いな。
まあ、リチャードが毎回フォローしてるけど。

こういうのって下手に反論すると、反論したことが話題になって更に話題になる。

>>881
その論理だとＥＶ車は昼間だけ走って夜間は走行しないということになる。

日産がインフラ整備までしなきゃいけないのか？
ガソリンスタンドはフォードが用意したのか？
という疑問が拭えない
設備がないのは車のせいじゃないだろ
ガソリンスタンドがないルートをとりあえずグルグル燃料が切れるまで走らせておいて「ガソリン車に未来はない」とか言ったらおかしいんじゃないの

>>879
お前はもうEVを買ったの？

なう

39：43秒

これは怒ったら負けだよ。日産さん。
EV買う人はそんなこと百も承知で買うんだよ。
ギャグをかまして笑いでかわして欲しかったよ。

>>886
何度も言うが一番重要なインフラは発電所。
火力で発電するならハイブリのほうがいい。

今は深夜電力があまっているが、
何百万台もが充電できるようなキャパはない。

本国のTop Gearは、まだマシな方だと思うよ
問題は今月から始まった、韓国版のTop Gearの方だよ
おそらく、日本車叩きの番組になるんじゃないかって噂されてるし

>>873
確か、GTRのときは絶賛してた希ガス

新幹線と競争して、どっちが先に目的地に着けるか！？
とかやってたよ

e4WDは結構いいと思う。

前にレシプロ横置き、後ろがモーター。

ＧＴーＲがガス欠で止まったら 笑う

>>874
王立放送だボケ。

>>875
ただ、BBCそのものがもともと日本企業に対して敵対的に報道してるからな。
アメリカのトヨタ問題の時も本当に酷かった。
フランスのエアバス潰しとかBBCは国策で政府とグルになってやってたろ。
BBCってのはイギリス＆英連邦自治領の利益のためなら
嘘でも捏造でも誹謗中傷でも何でも流すプロパガンダ局。

それを考えると、たとえトップギアであっても笑えない。

>>896
> 王立放送だボケ。


それを公共放送局と言う

そうなの？トップギアって日本車絶賛することが多いけど

topgearの言い分も、それに反論しなきゃいけない日産のことも理解できるな
まぁ、当たり前のことが当たり前に起こっただけだな

TopGearじゃ仕方ない。
爆破されなかったら御の字だ。

>「テレビというのは、そういうものだ」と述べ、

それは言わない方がいいんじゃないか？

これまでの批評も、その程度の信頼性ってことだろ

>>900
Mythbusterなら派手に爆破してくれる

噂だとここまでの流れはすべて彼の想定内だとか…

出てくる度にひどい目に遭わされるモーリス

>>896
エアバスってイギリス資本でもあるだろ？

ガソリンスタンドの無い国でガソリン車に乗るなってレベル
電気自動車は否定するくせに水素スタンドが必要な燃料電池車は褒めてんだよね
その辺がダブスタとしか思えない

>>905

妄想を本当のことのように吹きまくるのは２ちゃんの日常的風景ですよｗｗ

>>898
そんな事はないよ
VW帝国がチート過ぎるのと日本メーカーは欧州受けする車をあまり作ってないってのもある

ジェレミーが英国産の大衆車をボロクソに叩いてるのを知らない人が多いなｗ

BMWのminiのEVがもう何年も前にイギリスで量産市販されてる。
それもあっての内容なんじゃないの。
売れてるかは知らんがな。

topgearって日本車には好意的なことが多いと思うけど・・・

TopGearなんかにいちいちキレるなよ恥ずかしい。

>>910
ブレーキの仕様の違いでリーフの方が操縦しやすいと思うけどね

>>910
エネルギー補給の困難さはEV全般に共通する弱点なので関係ない。

電池のことより
あのデザインをなんとかしろよ

Top Gearは面白い。が、全く車購入の参考にならない…
日本は車の番組が無くなって寂しいっす

テスラぐらいのデザインにしろよ

>>916
カーグラTV、続いてるけど? BS朝日とテレ朝ネットの一部地方局と、
独立系地方U局で

U局は、関東なら、東京MX、千葉TV、テレビ埼玉でやっている

そうねー

イギリス産は値段はたかいが　本質は支那製品以下です

これ、ＥＶの走行距離の短さとか実用性の低さも原因があるけど・・
そういう弱点をうまく克服しながら上手に活用する「社会的システム」を提案できないTop Gearのアイデア不足って側面も垣間見える。

例えば東日本大震災でガソリンが途絶えた被災地でＥＶが活躍したとか、彼らは知らないでしょ？

>>921
topgearはただの車好きのための番組だからそんな役割を期待されても・・・

一日で200キロも走るのは少数派だろ？
旅行とかに使えないのはしょうがない。

例えば日常車使う人なら、普段ＥＶにして旅行はレンタカーにしてもいい。
スタンドによらなくてもいいのは何気に嬉しいよ。
毎日通勤で乗る人とかならコストの回収も早いし

>>921
トップギアの番組スタンスが、
エコ ｷﾘｯ　に懐疑的だろ
プリウスの時もそうだった

>>923
これは軽じゃなくて、ちゃんとした乗用車だ。
普通にちょっとした週末ドライブで、２００キロぐらいは走るし
エアコンつければもっと航続距離は落ちるだろ。
しかし、まだ実験段階だし、子どもに何で大人と同じように仕事できないんだ
と言っているようなもの。

>>919
田辺さん乙

>>925
はぁ。
軽じゃないと、週末ドライブに使えないとダメなの？

日本にしか軽規格なんてないけど。
軽規格でないとそういう用途が認められないのはなんで？

>>925
200km走るには時速60km以下に抑える必要があるね。
速度を上げれば上げるほど、航続距離は短くなる。
例えば、100km/hで巡航すると1時間強しか走れない。

>>923
EVが素晴らしいのは分かったが、お前はいつEVを買うんだ？

この番組、車やバイクに風刺を重ねてるからある意味面白い。とりわけ枢軸国産には思い入れがあるみたい〜
イギリス人のえげつないジョークだなぁ

トップギアが国営のネタ番組であるくらい承知しとけって

832 ：名刺は切らしておりまして：2011/08/06(土) 13:13:23.26 ID:SVe3CCiX
（私は買ってないし買うつもりもないけど）EVの普及は間違いない。

普及するって言ってる人の大半が結局これ。

そういえばこの番組でディーゼル発電機を積んだ電気自動車作ってたよな

燃料、３，４倍以上

http://www.car489.info/ev/faq.html#page_ttl

>>933
ハンマーヘッド・イーグル･i･スラスト
衝突安全性最強

コレは正論過ぎてキレちゃったんだろうなｗ

現行のシステムだと電池切れたらお終いだし、充電スタンドで２０分以上充電とか
高い金払ってガソリンエンジンよりクソとか価値がない商品。

>>921
電池切れを恐れてビクビク運転するの？有り得ないでしょｗ
現行のままだと、インフラから社会システムまでＥＶに特化した構造にしないと
使い物にならないよ。

エアコンを使わなければ時速60キロで３時間使用できるのか？

電力需給が逼迫している日本でEVに乗るのは犯罪に近い

rubbish!

問題は冬の暖房だな。電池切れで立ち往生したら文字通り死に直結する。

昨日の14-1でルーマニアのダムの放水口の真下にスーパーカーで野宿してたから
これくらいどうってことはない感覚だろ

(´･ω･`)ﾌｰﾘｶﾞﾝの仕業か

またトップギアか

英国車礼賛番組に期待する方がアホ

外国車をこき下ろし大笑いする品のない番組、それがTop Gear

>>922

＞英国車礼賛番組

ニワカすぎて吹いたｗｗｗ

アンカー手打ちかよ

自動車産業のような複雑な仕事はイギリス人には無理だからな
ぜいぜい他人の車をこき下ろすしか能がない

ブリティッシュ・ロードスターチャンレンジを見ろ。
決して贔屓じゃない。
英国スポーツカーは素晴らしい。洗車機にも耐える。
ホットハッチなら天井まで水が入ってプール状態になり溺死してしまう。
事実を言ってるだけだ。
ジャーマンメイドハッチバックはしょっちゅう爆発するし。

最近じゃ英国より豪州やカナダのほうがしっかりしてるもんな。立場が完全に逆転したわな。（´・ω・｀）

>>925
日本国内では、
リーフの方が軽タイプより価格も安くて、航続距離も長くて、安全性も高くて、静寂性も高くて、
税金は一緒で、って誰が軽タイプ買うの？？

一部の情報弱者だけでしょ。

車も作れない国が何調子に乗ってんのwww

>>5
一番僻まれてる車のスレだからな。

まぁ、韓国車の時の、これはゴミ以下！！！って評価よりまマシだと思うｗ

120km/hで3時間走り続けられるEVを開発してくれよ。
ヴィッツやフィットなら120km/hで4-5時間走れるぞ。

>>951
近距離の移動のみで、短距離走行の繰り返しに使うことが多い軽に
電気自動車は向いていると思う。
ただ、下駄代わりにするには車両価格が高すぎだ。
これから価格は企業努力で下げる余地はあるだろ。

近所のスーパーやちょっと離れた街中に出て行くのに良いと思ったが、まだ高過ぎ
だわなｗ

>>957
テスラみたいなデザインの独自性があればともかく、ちょっと変わり種のハッチバックだからな。

>>958
テスラも最初は未来の乗り物とか持ち上げられてたけど
番組後半で電池切れで止まってゴミ扱いされてたなｗ

勿論、訴えられたのは言うまでも無い。

日本のマスゴミのように、スポンサーに気兼ねして
言うべきことを言わないヌルイ番組にならされているから、
この程度のことで怒ったりするんだよ。

英国工場縮小しちまえよw

>>958
ロータスの流用しといて、オリジナルもくそもあるかよ

>>956
補助金なしで普通の軽と同じ値段にならないと

ホンダの水素燃料電池車は結構持ち上げてたような。

NHKと違ってBBCはいい仕事するよね。

>>955
ヴィッツやフィットなら、実際は走れても、路面の突き上げをモロに受けたり
エンジンの回転が高めなので、乗ってる人間が疲れきって
ダメになってしまう。

イギリスはポンコツ車しか造れないからね（笑）

>>966
ベンツSのディーゼルなら1500km以上無給油で高速道路を走れるぞ。

>>968
そもそも、１５００ｋｍ無給油で走れるなら、そんなでかいタンク積まないで、
３分の１で十分でしょ、無駄な軽油運搬し続けてどないすんねん、　(´･ω･｀)

>>967
それ以前にもはやイギリスに自動車メーカーが存在しない

>>965
NHKも昔は国産の日本仕様と海外仕様のドアをそれぞれぶった切って、
日本仕様だけ側面衝突から守るためのサイドインパクトバーが省かれてる！
って暴露したりしてたけどね。

アストンあるやん

>>969
長距離を移動できることが自動車の根源的な価値で、
街乗りとか近所への買い物などはたとえ小型車であっても、
付加的な価値に過ぎないんじゃないか？
だからたいていのクルマは500kmも600kmも巡航できる燃料タンクを備える。

http://www.youtube.com/watch?v=01nxGXLEs2A

親父の代から数十年に渡って契約し続けて来た犬ｈｋを解約した
凄く晴れ晴れしい気持ちになった。
毎回貯金通帳から引き落としされてたので、引き落とされた月は
通帳を見ては頭をうな垂れていた。
トータルすると２００万くらい犬ｈｋに支払ってたと思う。
契約せずに貯金でもしてたら高級車の１台や２台買えてたと思うと
本当に情けない事をしてたなと。反省しております。
地デジ化になってＴＶが映らなくなって、解約のキッカケが出来
本当に良かったです。総務省には感謝しています。

　　「テレビというのは、そういうものだ」


かっこよすぎるんだがｗ

日本のフジテレビさんも見習ったら？

プリウスはバッテリーが爆発するから危険だってマスコミがキャンペーンはってた国があったね

これはしょうがないな
イギリス人は計算が出来ないから

長距離を走るときはパンタグラフで走りながら充電

「”今のまでは”EVに未来はない」とコメントするなら普通。
そう言ったか、前後の文脈でそう取れるように言ったんじゃないか？


常套手段だが、一部切り出しのソースが相変わらずゴミだ。

>>979
今を基準に未来を語るのはおかしいだろ。
その文章こそ有り得ない。

は？
「このままでは、未来はない」
って良くある警鐘の文句だろ？

え？
びっくり

>>980
の言い分は、もし>>1のとおりなら>>1に言うべきこと。

わかるよね？
ん？
なんか心配だ・・・

>>971
違う番組で不躾棒の人が、「日本人は死ねって事ですか」と直接メーカーの人に言い放ってた。

またジェレミーか。EVはインフラが課題なのは2011年的には事実だろう。

予防する機能を紹介しつつ、スタンドが無い>立ち往生にしとけばよかった

日産はGTRとか350Zがそこそこに褒められてるからいいだろ
リーフなんか海外で売る気ないだろ

葉っぱ一枚あればいい〜♪

放送法32条【設置した者は】とある。

設置したのは電器屋だから、電器屋と契約してくれや。

>>985
番組みたら充電スタンドがなくて、コンセント探してうろついてたぞ。
ガソリンなら携行缶持ってスタンドまで行けば良い話だが
車を押して右往左往とか有り得ない風景だったｗ

電気自動車が使えないなんて自明だろ

それがわからない馬鹿・キチガイは精神病院に入院して手術してもらった方がいい

>>959
つーか関心のコーナリング性能があんなにダメならスポーツカーとは言えない

>>990
１０年後電気自動車だけになったらお前は車の免許返上しろよな

>>989
なあに、そのうち通りすがりの車が分けてくれるようになりますよ。

ジェザは水素自動車派だからな
EVは造るまでに化石燃料を〜とか、火力発電の電気で走っても〜とかそんなかんじ

イギリス人に残された唯一の産業が「英語」

>>995
日本はイギリスの衰退を完璧にトレースしてますがｗ
果たして日本語は残るかな？ｗ

どのへんが「完璧」なトレースなんだ？

なんだバカか

自己紹介おつ

夏休みの高校生乙

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