【自動車】ボルボ、日本で最も売れているボルボ車、V50に最廉価グレード「2.0 Tack」、279万円…S40にも設定 [11/07/29]
1 :
備餡子φ ★:
2 :
名刺は切らしておりまして:2011/08/04(木) 02:46:55.57 ID:X0ks6jt0
もるぼる
さすが中国車
オhル
5 :
名刺は切らしておりまして:2011/08/04(木) 03:15:35.52 ID:A9Iu8x7y
中国の子会社になったら、もう日本では売れないw
6 :
名刺は切らしておりまして:2011/08/04(木) 03:58:49.36 ID:kXANT90E
中国車なのに高すぎ
7 :
名刺は切らしておりまして:2011/08/04(木) 04:02:59.07 ID:J+jvPGLh
今どきボルボ買う奴なんてアホだろ。
8 :
名刺は切らしておりまして:2011/08/04(木) 04:21:57.31 ID:mKbpGKhk
ボルボからトヨタに乗り換えたが
同額ならやはり国産トヨタの勝ち
もうボルボは買わないな
9 :
名刺は切らしておりまして:2011/08/04(木) 04:42:54.49 ID:WCjwyrJu
汚染された東日本で
どこで乗るんだ?
フルアーマーでフィルター交換か?
せっかく850やV70が日本であれだけ売れたのに、自爆して日本市場からほぼ撤退状態に…。
11 :
名刺は切らしておりまして:2011/08/04(木) 05:17:29.22 ID:aXGeDS27
ボルボ買うならレガシー買う
12 :
名刺は切らしておりまして:2011/08/04(木) 05:20:01.40 ID:pZM5wLw8
ボルボに乗ってる人は一様に顔が変だね。あれは何故なんだぜ?
13 :
名刺は切らしておりまして:2011/08/04(木) 05:25:14.54 ID:En3p0Ml2
850までがボルボ
14 :
名刺は切らしておりまして:2011/08/04(木) 05:54:06.16 ID:1J5p3mjx
中国メーカーになった瞬間、全く売れなくなるとか、わかりやすすぎてワロタw
やっぱブランドイメージは大事だな。
お金でも技術でもないんだよな、最終的には。
15 :
名刺は切らしておりまして:2011/08/04(木) 05:57:55.69 ID:gp0aT7wO
シナボ イラネww
いまどきボルボ買う奴いてるのか
なんでボルボなんか買うのか聞いてみたいわ
ボルボ レノボ
今だに医者に人気あるのかね?
>>18 周りはBMWかレクサスが多いな
ボルボはおらんなぁ・・・嫁とかで乗ってるのがいるくらい
見栄っ張りはスポーツカーとかもいるけど
>>19 最近はアウディやポルシェというかカイエンも増えたよね。
二台目にプリウス買う人もそれなりにいる。
21 :
名刺は切らしておりまして:2011/08/05(金) 08:30:36.44 ID:XZhBDA6r
日本で最も売れているって年間何台売れてるんだ?
ボルボ自体の国内売り上げが右肩下がりで酷いことになってたと思うが。
>>3-8 ところがそういう意見って 2ちゃんでしか見かけないんだよね。
資本が中国企業になっただけでれっきとしたスウェーデン製だし、
中国,韓国車をスルーするようなカー雑誌/カー番組も普通に
取り上げてるし、実際日本でもまずまず売れてて街でも良く見かける。
今のボルボは全車中国で中国人が作ってると勘違いしてる2ちゃんねらー多そう。
ボルボ買う人は2chなんて見ない
25 :
名刺は切らしておりまして:2011/08/07(日) 20:10:17.34 ID:ckEUYsEI
>>21 悲しいかなポルシェの方が売れている。
まあ、スバル並の価格になれば購入は検討する。
あのシートの座り心地とまったりサスはたまらん。
中身アクセラだからなぁー
一番見ないと言っていいけどなぁ>V50
日本のどこで売れてるんだろう?
ポルシェに負けるとか…そのうち1位から6位まで全てドイツ系になっちゃうのか
28 :
名刺は切らしておりまして:2011/08/16(火) 23:45:39.02 ID:3aIYVULu
ラインナップの中で一番古いV50が一番売れてるってのも問題だよなぁ
29 :
名刺は切らしておりまして:2011/08/19(金) 06:53:31.24 ID:in0Am8/Y
キミらの自転車もたぶんそうだが
世界中の車の部品は中国製多し。
BMWはアフリカ製多し。
何かあると、すぐ客を訴えるって方針がバレたのが、日本市場でシェア縮小の原因だった…中国資本は、そのずっと後
このダサさで279万はねーだろ。誰が買うんだよこんなの。
しかもこれが最廉価グレードだ?
寝言は寝て言え。
32 :
名刺は切らしておりまして:2011/08/19(金) 07:04:08.20 ID:0P2CXCkR
日本車でこれだけ大きいステーションワゴンもあんまねえしな。
それだけで価値はあるんだが、問題は中国メーカーになった
ことだな。
銀に樹脂バンパーのこれが走ってたが
サクシードにしか見えなかった。
このデザインじゃスバルとかわんないし
35 :
名刺は切らしておりまして:2011/08/19(金) 07:43:16.92 ID:yrv+/HR+
自動車メーカーのレノボですね、買いません
36 :
名刺は切らしておりまして:2011/08/19(金) 10:47:28.11 ID:r4YE5vwZ
>>25 レガシィとか279万よりは高くないのか?
>>35 Thinkpad避けてASUSやAcer買ってる奴ほど無知で惨めな奴は無い
中国と台湾は違うだろ
バカじゃねえの
39 :
名刺は切らしておりまして:2011/08/19(金) 10:56:36.44 ID:r4YE5vwZ
>>38 馬鹿はお前だよ
その台湾製が逆立ちしたってThinkpadには敵わない
41 :
名刺は切らしておりまして:2011/08/19(金) 12:37:55.26 ID:8rjraQze
なんか最近のボルボって、安っぽくね?
マツダかなんかの共通のフレーム使ってた奴に試乗して
ドア閉めたら、すんごい剛性なさそうな音したので
BM買ったよ。
ボルボとBMとかで500万円以内の買うなら、その金で国産車買ったほうが
もう一段上のクラスのが手に入るよね。
42 :
名刺は切らしておりまして:2011/08/19(金) 12:41:32.32 ID:B508QIMl
ボルボが相対的に良かったのは80〜90年代前半までという感じだな。
今は、ボルボがダメになったというよりは、他が伸びてる。
でも今年は売行きいいんだよなぁ。
S60/V60なんか、ほんとよく出来てるよ。
質感も向上して、価格も抑え目にして、しかも値引きもけっこうある。
売れるのもわかる気がする。
中国製ってのを気にしないならいいんじゃね
やっぱ初代V70でしょ。
46 :
名刺は切らしておりまして:2011/08/22(月) 23:12:20.54 ID:Dw2yo2mr
>>44 中国製ボルボは中国でしか売ってないんじゃね?
2ちゃん脳では日産はフランス車だから
48 :
名刺は切らしておりまして:2011/08/22(月) 23:17:25.98 ID:8MX8Uxlt
>>41 マツダはデカイのの車体は苦手っぽい。
>500万円以内
国産もアコードとかレガシィとか北米価格に比べて国内はボッタクリ。
500万以内のセダンならスカイライン370Sが圧倒的に買い得だと思う。
>>1のようなワゴンは難しいね。アコードは上質だが、FF2.4L・NAの
国産に400万払うのもアレだし、レガシィは内装が価格に見合ってない。
コストダウンの形跡が酷すぎる。
49 :
名刺は切らしておりまして:2011/08/22(月) 23:24:52.13 ID:8MX8Uxlt
>>47 コミコミ500万くらいならスカ370が良いでしょ。理由は
>>48に書いた。
本革シートつけても、値引きで大体収まる。日米価格差もないので
ボッタクリ感も無く、国外での車格も良い。
トヨタのこのクラスのは、近年ステアで致命的な欠陥を出したので
ちょっと怖いかと・・・
50 :
名刺は切らしておりまして:2011/08/22(月) 23:42:13.16 ID:p9Ip6vdm
中国で生産ですか
リコールすんだろ
中国の奴隷車ボルボ
日本の自動車産業の未来が見える
53 :
名刺は切らしておりまして:2011/08/23(火) 07:59:45.53 ID:Zx+HQRWp
>>51 レガは日本で北米の約1.5倍の値付けがなされているからね。
しかも北米ではブルーワーカーも買えるベース150万円程度の格安車。
この内装を日本の最上位グレード340-360万に持ち込んじゃったから
上位グレードは価格の割りに、内装と静粛性が酷いの何の・・・。
54 :
フジテレビ倒産しろ:2011/08/23(火) 11:11:36.88 ID:HnE7Q/qu
こんなときだから、なるべく国産を買って欲しいな。
まあ何にしてもフジテレビに広告出したら買わない。
ベース150万じゃラジオしか付かんだろ
北米価格と比べるのは無意味
チャイニーズボルボ
欲しくない。
中国だから云々言ってる奴はよくわかってないだろ。
フォード傘下の時から酷かったから、ボルボの体質がずっと腐ってるんだよ。
58 :
名刺は切らしておりまして:2011/08/27(土) 23:50:06.89 ID:mD+9zyAP
940ではモデル末期に「Tack」って名前の限定車を出してたけど、V50/S40もモデルチェンジ間近?
>>51 レガシィだから同クラス他車より内装が悪くてもいいってのも変な話だろ
どんな特別扱いだよ
将来のスバル=今のボルボになるんだろうなあ、国内だと。
こんなの誰が買うんだよ、って
61 :
名刺は切らしておりまして:2011/08/28(日) 14:37:02.46 ID:TVb9gOLQ
>>1 さすが中国製だな。
国産より安いじゃないかw
中国産のボルボ要らね。
>>19 北国の医者は冬季の路面での安定性と凍結路で事故った時の生存性でボルボを
選ぶ人が比較的多い。なんつーか、ブレーキが違うよ。
北国っても、東京より東は大体範疇だが。
地域差あるんでね?
北米の価格とくらべるヤツがいるが向こうのエントリーモデルなんてディーゼルにMT、下手すりゃパワーウインドウすらついてないからな。
日本向けはフル装備にガソリン直噴ターボでエアバックいっぱいにESP、アルミにサンルーフでもう違うクルマ。
>>59 悪くてもいい、と言うか、悪くても仕方ない。スバルだもの。元々そこを気にするヒトはスバルは選択肢にはいらないし、ってことでしよ。
66 :
名刺は切らしておりまして:2011/08/29(月) 09:58:04.01 ID:MwcPdyXd
つーか、今のスバルはトヨタ系列だから内装のレベルが劣るということはない。
走りのレベルもトヨタ並みになってるし。
チャイナボルボは故障する事で有名
日本ではボルボは売れていない
68 :
名刺は切らしておりまして:2011/08/29(月) 17:20:17.26 ID:oBfU7X7N
>>64 北米でディーゼルのボルボなんて売ってないはず。
それに北米のディーゼル規制はかなり厳しいから、ディーゼルを安く買うことはできない。
69 :
名刺は切らしておりまして:2011/08/29(月) 17:30:41.17 ID:40v2F09I
>>66 意地悪だなお前。
前半でほめておいて、後半でこき下ろすとか。
レガシーは購買層の半分は欧州プレミアム以上の値段でもローン組んで買うだろ
信者だもの
71 :
名刺は切らしておりまして:2011/08/29(月) 23:58:46.94 ID:mRnFfmA7
バブル時代に子供だった世代が
ボルボ乗りの親のまねしてボルボかな。
刷り込みだね
いいファミリーカーだよ、ベンツの半額だし
72 :
名刺は切らしておりまして:2011/08/30(火) 00:27:45.42 ID:nRpUQdwm
>>64 お前めちゃくちゃだな。
ガソリン直噴ターボよりディーゼルの方がずっと高いぞ。
73 :
名刺は切らしておりまして:2011/09/01(木) 22:30:05.71 ID:wop0Rqn9
最近の欧州車にしてはモデルライフが長いけど、DCTの投入で復活したね
おれV40に10年乗ってるけど、次はVolvo買わないよ。
誰が糞中国車なんて買うかよ。