【技術】安全な固体リチウム電池期待　イオン伝導率高い新材料、東工大やトヨタなど開発［11/08/01］

リチウムイオン電池の固体電解質として、電気の流れやすさを示すリチウムイオン伝導率が
室温で世界最高水準の硫化物材料を開発したと、東京工業大とトヨタ自動車、
高エネルギー加速器研究機構などの研究チームが１日、英科学誌ネイチャー・マテリアルズ電子版に
発表した。

安全性が高く、高エネルギー密度の固体セラミックス電池に応用し、
電気自動車やハイブリッド自動車の普及拡大につなげられる可能性があるという。

リチウムイオン電池の電解質には現在、可燃性の有機電解液が使われており、
自動車に搭載する場合は事故時の火災を防ぐ安全装置が必要。
新開発の硫化物材料は不燃性の無機固体で、リチウムイオン伝導率も室温の２７度で
１２ミリジーメンス毎センチメートルと、既存の有機電解液と同等以上だった。

新材料はリチウムとゲルマニウム、リン、硫黄で構成。高エネ研と日本原子力研究開発機構が
運営する大強度陽子加速器施設「Ｊ−ＰＡＲＣ」（茨城県東海村）に設置された高性能な解析装置で
結晶構造も解明した。

ソースは
http://www.jiji.co.jp/jc/c?g=ind_30&k=2011080100842

５と５のつく日はポイント２倍

妊娠しない電池

5年後にプリウスαPHVでも買おう。
今はまだ買い替えの時期じゃない。

トヨタは排除しないとイカンなぁ
支那に技術流出する原因になる

中国には、日産が技術提供するって言ってるから。
全ての技術にアクセスできるようにするんだってｗ
もうなにがなにやらｗ

社名の日産やめて、仏産や共産にすれば良いと思う。

　　　　　　　　
　　　　..∧_,,∧
　　　　< ｀∀´；>つ　
　　　　 (つ　　 /
　 　　　 し⌒ Ｊ

流出は開発してこそ起きる。流出を心配する前に開発すらしない企業ガ問題。

韓国にだけは売らないで

チタン酸を研究し尽くせば問題解決。

安心のトヨタ

>>6
日産に独自技術あったっけ？

リチウム電池の過充放電で爆発するのも何とかならないかｗ

リチウムポリマー二次電池とかってこれに該当するんじゃないの？
中国が相当チカラ入れてるみたいだけど。

>>5は朝鮮人、トヨタが世界一で困るから。

まさかIHIやJR東日本の共産党員とか

ちなみにこの硫化物材料は空気中と反応して硫化水素が出ます。
ということはないよね？

ムチ：技術を教えないなら中国では商売をさせないアルよ！

飴　：でも、教えるなら、中国でいっぱい自動車を売ってもいいアルよ。

これでトヨタ、日産は簡単に転ぶ。

新幹線も中国が大量に買ってくれるはずだった（かも？）。

他社にライセンスせずに安全性の問題で攻めれ

心配御無用
Geは金より高いレアメタルだから無理

この辺の材料技術って日本は強いような気がする。
新興国には簡単に真似できないだろうから、
日本の飯のタネとして、これからさらに飛躍してほしい

トヨタってスプリング8に研究施設持ってたりするだろ。
もう何屋だかわからんな。

>>21
トヨタの研究開発力は異常。
電池なんて材料メーカー以上に人も金もかけてるからな。
ただ実際量産するとなると、電池メーカーと協力する必要はあるが。

>>19
嘘つき
ゲルマニウム Ge　
地殻内存在量ppm（百万分の1）：1
価格（1g当たり）：87
主な用途：蛍光体、半導体素子、触媒、健康サプリ

固体電解質が実用化されたら負極はLiでいいのかね？
ピラー出来ようが、セパレターではないから突き破ることないし。

>>1
安全なリチウム充電池ならもうli-fe系が有るだろうに。
つまんねえことやってると大きな回り道になるぞ。

>>25
それに特化して、それが間違った道だったらどうするの？

>>26
何を言うとんねんｗ
もうli-fe系は実用化されてるだろうよ。

もうリチウム-空気電池でいいよ

(´･ω･`)怪しい電池リチウムさん

どう評価すればいいのさ？えろいひと、おせーて。

>>30
トヨタのやることだからとりあえず叩いとけばいいよ

SiCBが世界最高性能なのっ！

>>32
SCiBだろ・・・

アレか
ついに完成したか

安価で大容量のものは