【自動車】三菱自動車、「コルト」「コルトプラス」にカワセミブルーメタリック色を追加[11/07/27]

三菱自動車は、コンパクトカー「コルト」、コンパクトワゴン「コルトプラス」に、
コンパクトSUV「RVR」で好評のボディ色「カワセミブルーメタリック」を追加して発売を開始した。
コルトは125万円〜198万5000円、コルトプラスは140万7000〜176万4000円。

また、コルトについては、特別仕様車「Limited(リミテッド)」(99万8000円〜118万7000円)、
花粉やダニなどのアレルゲンを抑制するエアコンフィルターやシート生地を採用した特別仕様車
「Clean Air Edition(クリーン エア エディション)」(120万円〜138万9000円）も、好評につき継続して販売する。

http://journal.mycom.co.jp/news/2011/07/27/068/index.html

三菱自動車は、コンパクトカー「コルト」、コンパクトワゴン「コルトプラス」に、
コンパクトSUV「RVR」で好評のボディ色「カワセミブルーメタリック」を追加して発売を開始した
http://j.mycom.jp/news/2011/07/27/068/images/001l.jpg

三菱自動車株式会社　　三菱自動車、コンパクトカー『コルト』、コンパクトワゴン『コルトプラス』に
カワセミブルーメタリック色を追加して発売
http://www.mitsubishi-motors.com/publish/pressrelease_jp/products/2011/news/detail4487.html

http://www.mitsubishi-motors.com/content/dam/com/pressrelease_jp/2011/07/4487.jpg

ラリーアート…

リバードチューン

どんだけ現行タイプで引っ張んだよ・・・
これ、２００２年発売の車だぜ。

>>4
スペースギアなんて15年以上基本的な所は変更なしで売り続けたからね。

良いものを手入れしながら長く使う、今の時代に合ってるね。
さすが三菱だ

カワセミってこんな色だっけ

開発費がないだけ

製造設備はとっくに償却済みだから利益が出る

目がチカチカする。

ミラージュを復活してくれ

>>4
新車開発するお金がないからな

コルトに代わる新型コンパクトもタイに移管らしい

FMCったって、結局ガワだけだしな。

確かに、三菱はスズキやダイハツに比べて車種少ないよね。
覚えやすくて良いとは思うが。

初代デボネアを目指してるのかな。

地味に売れてるからなぁ

コルトプラスはマジおすすめ

コルトのリセールバリュー酷すぎだろ

早くコンセプトスモール出してくれー
あのデザインでリッターカーならすぐ買うぞ

もうさすがに古いよなぁ

ふまじめ
みかじめ
もとじめ

コルト

近年のヴィッツやスイフトをみてるとモデルチェンジしないほうがマシなのかもしれない

>>13
違うよ
来年に出るモデルは1からの新規開発

スーパーシフトとjetバルブも追加しようぜ。

考えてみればデボネアなんて２２年も作られてたんだよな

そこはかとなく90年代の香りがする車
外装、内装共にシンプルで好ましいと思ふ。

今、代車でコルト乗ってるんだけどなかなかいい。
結構売れてるんじゃないの？
たぶん、燃費もいい。
ガソリンが全然減らん。
パジェロに比べてだけど。

すまん、>>1に貼ってある2枚のjpg画像、全然違う色に見えるんだが
俺のモニターがおかしいのか？

内装プラスチックの質感だけなら最近出た車より良さそうかも

>>28
三菱公式サイト画像は正しい色だよ
もう1つの方が明らかにおかしい

何の役にも立たんDOHC5バルブ希望

構造色なんか？

>>27
他社に比べて技術レベルは悪くないらしい
ふそうの一件でブランド価値が地に落ちてしまったらしい

>>1
すげえな・・
インパクトカーじゃん

1.5C復活してくれたらすぐにランエボから買い換える

コルトプラス乗ってるけど悪くないよ。燃費も結構いい。お勧めできるレベル。
ただフィットやノートとかライバルと値段勝負になったら微妙だと思うけどね。
コストパフォーマンスが一番の売りだと思う。

しっかし息長いなあ。
もう十年ぐらい売ってないか？

悪趣味な
80年代かよ

うおっまぶしっ！

コルトが俺のパスポート、こいつが無ければ何処へも行けない。

>>33
日産ノートが1500で75%減税達成してるのに
コルプラは1500から1300に排気量ダウンさせてようやく75%達成させてる時点で技術力なんてとうにないよ

＊

コルトプラスは金子有理ちゃんも愛用してる超オサレな自動車ですよ。

コルトといえば、昔３５万で買ったコルト１５００に乗ったことがある。目が
斜めについてるやつ。べつにおもしろくもおかしくもない車だったな。

？？

コンパクトは最近ソリオをよく見かけるようになった
デリカＤ：２は見たこと無いな

三菱自動車はもう日本にはいらない子。
とっととヒュンダイにでも買われてしまえｗ

もうブーレイは飽きた件

三菱じゃなかったらもっと売れてたろうに

来年のMC車の画像がどっかにあったんだが見つかんねえ

>>46
D:2も一応目標台数はクリアしてるらしい。
ソリオも、売れ行き好調でスズキとしては万々歳かと。

旧FITみたいなデザインだな

で、ＧＤＩラベルはどこに貼ってあるんだ？

>>48
もう関係ないし
発売から2年余りでお直ししたし
最初から「欧州仕様の」ブーレイ顔にすべきだった
アレは普通に良かったと思う
>>49
つ　FMCだぜよ

ソリオの予想外の好調ぶりにあわてたトヨタが急遽タントベースのトールワゴンを開発

というガセ情報を聞いた
車板で

構造色？

>カワセミブルーメタリック
カナブンみたいな色だなｗ

レンタカーで乗ったことあるけど地味にそこそこ良い車だよね
ただ男が買う車じゃないような

>>54
ラクティスがあるから現状必要なし
それに、ラウムとポルテの後継車（統合モデル）が出れば対抗できる
それより、トヨタは次期シエンタをどうにかしないと。
iQベースで作るつもりだったけどそれはなくなったっぽいし

もう過去の話だと思うんだけれど、やはり三菱と聞くと
リコールの件を思い出して、二の足を踏んじゃうんだよな
空飛ぶタイヤとか読むと小説と分かってても怖くなるし
実際、三菱ユーザーとかはどうなんだろ？アフターケアの対応とか満足してるのかな？

>>9
ドイツメーカーみたいに世界戦略車名目で生産車種を絞り、一車種あたりの開発リソースを増やし、
最初からリコールに直結する不具合が少ない状態で市販して長く売るのがベストだな。

>>49
Mitsubishi Concept Global Small

エロ本自販機の色

目が痛てぇー　☆⌒(＞。≪)

>>60
おーどうもどうも
CX-5とこれは個人的に注目してる

>>55
さすがに構造色じゃないだろ。
構造色ならモルフォブルーとかでお願いしたい

あらー、1300ｃｃしかラインナップしていないのか・・・
終わっていたんだな

パワーウィンドウは大丈夫ですか

>>56
それだ
単色だとカワセミっぽくない

ほんとうに無難な色しかないんだな

コルトプラスてフィットシャトルみたいな感じか

コルトエボってまだあるのか？
たまに見かけるが結構ｶｺｲｲ

何年フルモデルチェンジしないままなんだよこの車

コルトなら津波がきても大丈夫

>>70
コルトラリーアートのことか？
>>1の値段を見ればわかるが、まだあるぞ。

http://hato.2ch.net/test/read.cgi/morningcoffee/1311633276/

三菱で、唯一台数稼げてるのがこいつぐらい。
技術力は地に落ち、人材もクズしか残って無い。

塗料は塗料メーカーの製品で三菱は塗ってるだけじゃん

biz+って新車ニュースばっかりだな

カーレンジャーやってた頃が絶頂期

鯛やミ○○ルも標準装備

N H K　を　契　約　解　除　す　る　葉　書　の　書　き　方　！！！
http://www.youtube.com/watch?v=j-D442qQx6g&feature=related

実行するに当たって重要ポイント
◎『NHK　解約』　で　検　索　！！、十分に理論武装する。
◎無視できないように、一般書留＋配達証明＝７７０円で送る。
◎電話がかかってくるので、必ず録音してることを告げる。
◎NHK職員が家の中を確認する法的根拠はない、ごり押しされたら、その根拠を文書で出すことを要求する。
◎未払い分があると契約解除できないと言ってくるが、未払いと契約解除は全く別問題。未払い分は後から払うで問題無し。
◎とにかく強気で対応する。

三菱はｉのデザインはなかなか好きだな。

他のがなんか少〜しだけ古い感じがする。

しかし「コルト」と聞いて銃のコルトを思い出した俺は………

コルト、形は悪くないもんな。微妙に古いのは否めないがフィットやヴィッツより形はいいと思う。

>>71
昔の三菱にはデボネアっつー車があってな
初代は1964年から1986年まで22年もモデルチェンジしなくて
走るシーラカンスとか言われて当時のこち亀でもネタにされてたんだよ

三菱乗りなんで贔屓目に見てしまうんだが、コルトは10年たってるんだから、
お買得プライス79万8千円とかでアピールすればいいと思うんだが、
そもそも顧客の三菱離れが酷すぎて量産メリットが出せないから、無理なんだろうな。
リソースも電気自動車につっこんでるみたいだし、今後小型車はスズキからのOEMってことになるんだろうか？
まあロシアや発展途上国とかじゃ信頼のブランドらしいんで、
ピックアップとかパジェロ、デリカクラスに、力を入れて頑張って欲しいとは思う。

コルトプラスラリーアートはもうないのか・・・。
コルトプラスの使い勝手の良さで1.5Lターボは良かった。
あれと比べたらフィットやヴィッツのRSとか糞。

軽量仕様のコルトマイナスを出そう

某被災地のド田舎だけどアイミーブが自治体に無償供与されてこの間はじめて見たよ
プードルみたいでかわいい車だね
嫁が欲しがってたわ

三菱車は内装と建て付けを何とかしてくれ。
確かに性能には影響ないかもしれんが、あの安っぽさで客を逃してるぞ。
500万超える車なのに、STIより安物に見える。

カワセミ〇〇〇とか付けるとカワセミ撮りのカメラ好きが釣れます

玉虫色とか作れば、万人に受け入れられるはず

これにスカイG積んで売ってくれ

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　　これでも喰らえ！　　　　　　　　　　　 ,/　　　　　／　,, -―'''￣,/ヽ||三三三三三三三三三
　　三菱必殺脱輪攻撃！！　　　　 ._,.-',　　　　　 ,'-.,_　----- ,--l . ;;||三三三三三三三三三
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　ｱｰﾋｬﾋｬﾋｬﾋｬﾋｬﾋｬﾋｬッ!!!!!!　　　.|l.￣￣￣￣￣￣l...|　''--'''''""_l.'--'l;;|三三三三三三三三三
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　　∧__<　　>ゞ＿ノ　≡=-　　　　　　　 　　.ゞ;三ノ　　　　／/ＷＷＷヽ　ゞ__ノ 　　￣￣￣￣ゞ三ノ

NHKに受信料を払わなくて済むようにする方法
http://www.nicovideo.jp/watch/sm12771305

とりあえず実行してみた。
結構、手こずって、丸め込まれそうになりながらも解約できた。
後で気が付いたんだが、犬ｈｋの解約方法を解説しているサイトが沢山あるんだね。
それをよく読んでから実行すべきだったと後悔している。
考えるよりも先に行動しちゃう私の悪い癖がでちゃっいました。
やるのであれば、十分に検索して予備知識をあつめましょう。
そうすれば、簡単に出来ちゃうよ。

６月下旬に三菱のディーラーに直接聞いたのですが、
８月、つまり今月にコルトのモデルチェンジなり、
マイナーチェンジなりがあるそうです。
６月下旬にコルトを買うために三菱に行ったのですが、
旧モデルは６月の時点で販売できなくて、
８月発表予定の１２年コルトを買わないか薦められました。
おそらく、三菱の社員がわざわざうそを言うわけではないと思うので、
今月にコルト関係で三菱のほうから発表があると思いますよ。

銀行をバックにした他社の嫌がらせダンピングになっているから廃業しろよ。

三菱自動車の存在だけで国益を逸しているよ。

>>48
マイナーチェンジでブーレイ顔なんてどの車もとうの昔に廃止されてるのに、いつの話してんだよw

カワズグリーンメタリックも出せよ

>>94
それ毎年その時期に行ってるイヤーモデルだよ
コルトスレ行けばわかるけど、装備を簡素化したコストダウンモデルになる
普通モデル末期は逆に装備を充実させて値段を下げるものなのに、ミツビシはコルトを売る気がないんだろうな

>>92
>　三菱必殺脱輪攻撃！！
まあ与太のリコール隠しよりはマシ。

>>90
マジョーラはR33の頃わんさかいたし、オデッセイとかホンダにオプションカラーで設定あった気がするぞ？
万人どころか一部のヤンキーにしか受けなかったが。

デザインは悪くないんだが如何せんメカが古すぎるな
1.3Lで20km/lって…

フルモデルチェンジで新型のCVTとアイドリングストップ、あとは
ブレーキ回生充電で燃費向上するんでしょ。

三菱もみっくみくするんか

三菱は名前がダサいから名前を伏せて販売しろ

>>4
ジムニーなんて98年から全く変更無しだぞ、内装も装備も90年代でストップしたままだぞ

1Q出た。営業利益１２２億、売上高前年同期比７％upだってさ。
自工は日本での売上は世界全体の１３％弱しかないんだな。

ここは海外メーカーに技術を安売りしないでください。
そういうのを調整するのが政府の役目なんだけど・・

げつぎょく（なぜか変換できない）駐車場って全国チェーンなん？
すんげー資産家だろうね。。

三菱自動車の全世界販売台数no1はトライトン
世界ではMMCといえばピックアップトラックのメーカーなのだ

三菱欠陥車問題　　YOMIURI ONLINE（読売新聞）
ttp://www.yomiuri.co.jp/atcars/feature/m-tire/

三菱リコール隠し　　Wikipedia
ttp://ja.wikipedia.org/wiki/%E4%B8%89%E8%8F%B1%E3%83%AA%E3%82%B3%E3%83%BC%E3%83%AB%E9%9A%A0%E3%81%97

>>109
リビア内戦っていうか、継続中の今回の内戦で反政府軍がトライトン大量に配備していて笑った。
あのトライトン、ほとんど民間人からの徴用かと思うとスゲー売れてるよなぁ。

インパクトないブルーだな
青とか赤・黄は、メチャ原色じゃないと老人しか買わない
ごめん、老人のコルトだった

>>85
あんな細いタイヤでターボだと
シグナルダッシュしたら滑りそうだなｗ

トップギアで、捕まった麻薬の売人が持ってたフルチューンのランエボ
破壊されたのは残念だった

>>109
いすゞよりも売れてるんだ。

i-MiEVの北米仕様車の車体に1.3？エンジンを突っ込んで
「コルト」名で出して下さい・・・買わないけど

早く買い替えてーよー

↑コルトに？

勿論、デリカに！















D : 3だけどな

>>115
三菱の場合は北米を除くほぼ全世界で売られているが、いすゞの場合は
東南アジアくらいしか市場がない。ホールデン？あれはとっくにOEM元を
シボレーに切り替え済。

>>119
デリカD:3って車はまだ発売されてないよ。
盛大にスベッたねｗ

>>121
日産からNV200をOEM供給してもらってD:3として売るよ

>>122
まだ売ってないよ

>>122
｢これから売る｣のと｢既に売っている｣では全然違うわなw

俺も早くデリカD3買いたいんだけど、まだディーラーに並んでなくて困る

次期コルト海外生産になるんだね
北米仕様i-mievの夢が・・・

>>105
ジムニーは、人気車だけどな
中古車価格も高いよ

コルトまだ売ってたんだ。

三菱は新車投入する気がないの？
開発する金が無いだけ？

>>128
金がないし、投資してもなかなか回収できない

コルトラリーアートバージョンRに乗ってるけどもう1年半くらいプラスを含めてラリーアートとすれちがってない

>>128
後継車は完成間近じゃない？
２ヶ月前くらいにタイ生産向けのプレス型つくったよ

来年三月辺りから生産開始でそ？

コルトのデザインは秀逸。
ドイツで2004年カーオブザイヤーを獲っている。

ピニンファリーナ製のコルトCZCを日本でも発売してほしかったな。
http://www.carpages.co.uk/mitsubishi/mitsubishi-colt-czc-09-11-07.asp

>>125
三代目デリカなら中古屋でまだあるだろ？角目四灯のスターワゴンだろ？四代目がスペースギア、五代目だからD5。
え？ソリオ？なにかの間違いだろ？

コルト公式サイト
ttp://www.colt.com/mil/home.asp

>>134
カーブでスッテンコロリンのスペースギアの存在自体が何かの間違い

俺の知人はスペースギアを購入したものの、回転半径の大きさを計算していなかったので
車庫入れができずに、すぐに買い取ってもらうハメに・・・・・馬鹿だ

>>134
ソリオOEMはD:2だよｗ

>>134
>>三代目デリカなら中古屋で
日産のNV200をOEMでD:3で出るのだが。

コルト100周年記念
ttp://www.coltsmfg.com/

レイトンハウスっぽいというか、ミクっぽいというか。
色としては嫌いじゃない。

>>136
重心高いし曲がらないからね、北海道でもそれを嫌ってスターワゴンにこだわってる人いたよ。
>>137-138
ソリオのせいで五代目だからD5ってのがサイズにすり替えられたしな。
もうD4でセレナでも売ればいい、オフロードが走れる足と車台がデリカの唯一の売りだったのに。

>>113
205のネオバ07が簡単に滑るくらいにトルクがあるからね
ECUとショック＆スプリングにブッシュを変えてやると本当に良く走る

>>130
今日の一日のうちにVRスペシャルの青の二台に会ったよ、ガンメタにも出会ったよ
全国で200台より無い筈なんだがな

>>143　埼玉北部だったら、青は俺かもなｗ

http://www.youtube.com/watch?v=GO66iUxJvzA

子供の頃にNHKの番組に陰気くささにすごい嫌悪感を覚えて以来、NHKが大嫌いで
一切見ていませんでした。　
ただ自分の好き嫌いとは別問題として、公共性という言葉に押されてなんとな
く今まで受信料を払ってきました。
でも友人の、「いったいどこの国の国営放送だよ」って言葉に気付かされ、
私が払った受信料の一部が、たとえ極わずかでも韓流ドラマの代金として
韓国に支払われるのがどうしても我慢できなってきて解約しました。

ここまでモデルライフが長くなるなら、欧州向け同様のジェットファイターグリルを採用したほうが
新鮮味が出て良かったんじゃないかなあ