【鉄道】九州新幹線の全通、熊本観光に寄与は限定的　主力はビジネス客 [11/07/23]

基本的に福岡系マスコミの記事って日経含め福岡持ち上げJRQ持ち上げの記事ばかりだからな。
九州新幹線は大成功してる、博多シティは大成功してる、福岡の発展は止まらない、という話ばかりで
博多シティの客の大半は福岡都市圏内からの客で天神が打撃を受けてるといったマイナス点や
熊本はいうほどストローされていないとか、観光客が増えているとか熊本持ち上げネタはあまり表面化させたくない感じ。

以前も開業1ヶ月で熊本〜博多の新幹線通勤客が273人“だけ”しかいないというどちらかというとマイナスな内容なのに
強引に「熊本は福岡の通勤圏になった」と締めた記事もあったし。
まぁ、年度が替わって多少は増えたようだが。

>>117
九州他県は自分の飼い犬と思ってる福岡にとって
熊本はなかなかいうことを聞かないうざったい存在なんだよ。

格下熊本ごときが政令市なんて生意気だ、州都は福岡で確定なはずなのに熊本ごときが州都誘致、
熊本にある国の出先は全部福岡によこせ、熊本ごときが福岡様に完全ストローされず繁華街が賑わってる・・・

これがすべて。
福岡自体が80年代以降に九州トップにたった成り上がりだから、異様に都会ぶる割には心理的余裕が乏しい。
（リアルでも対外的には九州人憧れの都市、アジアの玄関都市だと自賛し、市長自ら州都は福岡だと思っていると熊本の新聞に公表し、
サミットや国際空港やオリンピックなどネームバリューのあるのをほしがる傾向が強い）
熊本北九州や関西札幌地区など目の上のタンコブには徹底的に叩きのめす。
どれだけ汚い言葉を使おうが、マイナス部分を誇張しようが構わない。
熊本に関するスレ、州都スレはそんな福岡マンセー＆熊本叩きで埋め尽くされる。
しかも、自分たちが攻撃している・粘着しているとは絶対に認めようとはしない。口癖は「都会は田舎には興味がない」ｗ

福岡は経済的に断トツじゃん。九州の経済首都だもん。
これから上海と張り合っていかないといけないから、熊本とか下はどうでもいいんだよ。

>>118
ただのコンプの主張じゃねえか
スレ間違えているぞ

>>118
程度の差はあるだろうが考え方としてその傾向はあるわな。
熊本に限らず北九州や鹿児島も同様だけど九州の都市はどこも大きいから単純に福岡に付き従ってるという感じではない雰囲気。

>>120
福岡人って、いつもは「飯塚は福岡ではないたい！」とか言ってるくせに、都合いい時だけ勝手に仲間ヅラして、
「ひよこは福岡起源たい！」 とかドヤ顔で言いだす。福岡の企業が他県のものをパクった商品についてはガン無視。

「福岡は九州中から人が集まってきているたい！」 と日常的にホルホルオ〇ニー発言をくり返すが、
「九州って美人が多いね」 って福岡で言われると、（驚く事に、福岡以外で言われても）
「美人が多いのは福岡だけたい！」 とかドヤ顔で言いだす。九州他県が褒められるのがとにかく嫌い。某半島気質の福岡人。
九州各県の在日朝鮮人率を見ても納得。(福岡10位←/大分23位/佐賀31位/長崎39位/宮崎43位/熊本44位/沖縄46位/鹿児島47位)

「北九州人は勝手に福岡人ヅラするなたい！福岡は福岡市だけたい！」 とかドヤ顔で熱く語るくせに、直後に、
「福岡・北九州都市圏は５００万人たい！」 とかドヤ顔で言いだす。これには他県民はおろか、北九州市民も苦笑い。

所詮は(東京の)ただの支店都市経済のくせに、
「東京は人が住む所じゃないたい！」 と何故か親方東京様を批判。まさに「身の程知らず」「恩を仇で返す」

「熊本って美人が多いよね」「熊本ラーメン大好きだ」「熊本の人ってお洒落だよね」などの、他県民の発言に敏感に反応、
福岡の話題なんて全く出てないのに何故か話に割り込んできて必死に熊本を否定。でもそれを指摘されると
「熊本とか興味ないたい！」「熊本人は必死たい！」と何故か逆ギレ。更に、聞いても無いのに勝手に福岡を自画自賛しだす。

「名古屋とか興味ないたい！」「神戸とか興味ないたい！」「札幌とか興味ないたい！」「北九州とか興味ないたい！」と、
他都市興味無い発言を（聞いても無いのに自分から）何故か熱く繰り返すのに、それらの都市に良いニュースが入ってくると
福岡の話題なんて全く出てないのに何故か全力でこきおろす。「名古屋人は福岡に対抗心持ちすぎたい！」とか言い出す始末。
「田舎の神戸より福岡の方がオシャレたい！」「札幌に人気なんてないたい！」「福岡県の犯罪は全部北九州たい！」も定番。

それがＴＨＥ・福岡県民の県民性。It is フクオカッペ。聞いても無いのに「福岡は」…だから福岡県民は嫌われるんだよな。

>>121
福岡って全国や九州中から人が集まる大人気都市だとかアジアの玄関都市だとか、
90年代以降の地元マスコミに乗せられたこういう勘違いが多いんだよ。
しかも、これはお国自慢板住人だけでなく、リアル社会でも地元官民揃ってそう思い込んでいる。

福岡市が九州一の都市として確定したのは1980年代以降のことで、比較的最近のこと。
それ以前は北九州や熊本、長崎がトップ都市だったこともあって、必ずしも九州No.1の座は一定していなかった。
こういう成り上がり都市だからこそ、異常なくらい調子に乗って自画自賛＆自己満足する一方で
自信のなさも各所で露呈していて、とにかく都会・元気都市としての体裁をこれからも守りたいが為に
熊本や北九にある会社支店や国の出先を欲しがったり、国際空港を福岡に建設しようと強行したり
分不相応な国際的なイベント（オリンピックとかサミットとか）を誘致したがったりと必死に活動した。

2ch各板でも前々から福岡に対抗心を持ち、今度政令市に昇格する熊本が気にいらなくて粘着質に叩きまくったり、
他の板で州都の話題になると必死に他都市叩きに走ったりするなど、
福岡人の心理的余裕のなさを垣間見ることが多い。

熊本の政令市昇格が決まって調子に乗ったり
（福岡からするとそのように見えてしまう）
州都誘致に力入れたりすること自体が
福岡あたりにとっては「痛い」行為だと思うのでしょうな。






熊本嫌い、かつ粘着質な県外お国板住民がかなりいる。
熊本の政令市移行や州都誘致、熊本に国の出先があることなどを気に入らないようだ。

>>118 >>120 >>121
これって数年前のコピペ編集だよなｗ
こんなことやってるから福岡を上に見てくれないんじゃないか？

>>124
福岡って

熊本に喧嘩売り大分に喧嘩売り北九州に喧嘩売り
神戸に喧嘩売り大阪に喧嘩売り関西全体に喧嘩売り
お国板では札幌あたりにも喧嘩売り

よほど田舎コンプレックスが高いんでしょう。
九州はこれがお山の大将気取りで暴れまわっているのだから周辺県がかわいそうだ。

熊本駅の新幹線降り口って朝鮮部落だった場所なんでしょ？

ID:igucPO0Kが福岡叩きに必死過ぎてウゼー

熊本の新幹線口の屋根はもう崩れそうだから歩くなよ

↑建物内じゃなく西口でたところの歩道の屋根のことね
原因不明のヒビが入ってるから、たった半年で。

福岡コンプ酷すぎて異常ｗ
どうせまた新幹線が開通したら憧れの都会になったと勘違いしている一部の直通厨の田舎者だろ

熊本のお国自慢脳の虚栄心の為にみずほをダシにするなよ・・・

熊本ってかつては九州の中心だったから福岡に対して強烈な対抗心を持っているんだよな。
福岡の方は熊本に対して無関心だけど。

>>122
> 「九州って美人が多いね」 って福岡で言われると、（驚く事に、福岡以外で言われても）
> 「美人が多いのは福岡だけたい！」 とかドヤ顔で言いだす。九州他県が褒められるのがとにかく嫌い。某半島気質の福岡人。

土着の福岡女って谷亮子みたいな半島顔のブスが多いんだよな

> 以前は来客数が少なかった地域の需要開拓につながっている」（同ホテル）

首都圏客が減った分との相殺で、これはこれで効果が有ったと理解できているニュース

【観光】九州各地の観光地、夏の予約はまちまち [11/07/30]
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1311992169/l50

九州新幹線全線開通の効果で関西地域からの集客が増えた鹿児島は好調だが、
雲仙（長崎県）や由布院（大分県）など出足が鈍い地域も多い。
中国や韓国など海外観光客の落ち込みが続いているほか、
景気の不透明感で消費者が再び手控えムードを強めているとの見方もある。

　新幹線全通の恩恵をフルに受けているのは鹿児島。
ホテル大手、城山観光ホテル（鹿児島市）の８月の予約数は前年同月比60％増えた。
関西や中国地方からの来客が目立ち、「以前は来客数が少なかった地域の需要開拓につながっている」（同ホテル）
という。阿蘇（熊本県）はほぼ昨年並みを確保しているもようだ。

ttp://www.jiji.com/jc/c?g=soc_30&k=2011072900714

＞　九州新幹線は全線開通前の在来線区間を含め、前年比で２６９％。

＞　新幹線の予約席数が前年比１１６％のＪＲ西日本は「完全に九州新幹線効果」とする。

今でも九州の中心は熊本ですが

>>132
「フォーラム福岡」から。

福岡市の九州における拠点性を高めていく
http://www.forum-fukuoka.com/asia2/25_5055/

九州および福岡の地域戦略については、九州を一つの国として考え、福岡市の
九州における拠点性を高めていくことが重要である。
看板都市である福岡の地位を高めてお客を呼び込み、九州域内の各都市がその
経済波及効果を享受する戦略を取るべきで、福岡市の機能を九州域内に分散化
することは九州全体の資産価値の低下に繋がる。

・福岡市の九州における拠点性を高める
・看板都市・福岡の地位を高め客を呼び込み、各都市はその経済波及効果を享受

・・・って。


北九州・熊本・鹿児島に拠点性は不要、お前等は大人しく福岡様の「おこぼれ」を
貰っておけばいいんだよってか？

>>132
都市―後背地にみる、福岡／九州のあり方
http://www.forum-fukuoka.com/city/29_5055/

都市の発展において、その背景となる地域である後背地とは、切っても切れない
関係にある。
福岡という都市は、九州という後背地があったから発展してきた。一方、九州は、
福岡という中核都市の存在によって活性化し、発展してきたといえる。
ラグビーでよく使われる、All for One, One for All（すべてはひとりのために、ひとり
はすべてのために）の言葉は、福岡／九州の関係に相通じるものがある。つまり、
Fukuoka for Kyushu, Kyushu for Fukuokaという見方もできるのではないだろうか。


これが福岡人の本音。
九州他県は福岡という都市を支える【後背地】、”Kyushu for Fukuoka”だってさ。
福岡と他県・他都市は対等な関係では駄目らしい・・・

「関西のために〜」と言いつつ、歪んだ地元愛で地元の利益しか考えない大阪の関空厨。
「九州（略）」と言いつつ、歪んだ地元愛で地元の利益しか考えない熊本の新幹線全停厨。

>>132
>熊本ってかつては九州の中心だったから福岡に対して強烈な対抗心を持っているんだよな。
>福岡の方は熊本に対して無関心だけど。

吉田戦車のぷりぷり県でもネタにされてました

熊本の中年男性が熊本は九州の中心なのを主張しているのを
福岡のうら若き女性がそれをほほっと笑い飛ばす

なんで福岡を女性で表すかと言うと美人が多いからだと思う
福岡は九州中から美人が集まるから

在日だらけの大阪は東京コンプレックスという不治の病にもかかっているので、
問題外ですよｗ

またこんな流れになったか。

>>118
成りすましかどうか知らんがお前の書き込みはわざと荒らしを呼んでいるとしか思えん。
熊本人として迷惑だから出てくんな。

日本は北海道から九州沖縄まで東京圏。そのなかに中京圏や大阪圏がある。

鹿児島出身で大学は熊本にいた。観光客では鹿児島＞熊本みたいだけど、
鹿児島には熊本城みたいなシンボル的なものがない。それは羨ましいと思った。
阿蘇の火口もすごく感動したけど訪れる人は桜島のほうが多いんだろうなぁ。
桜島ってみんなすごく期待して来るんだろうけど火口には近づけないんだよ。
なんだろう、熊本は宣伝が下手なのか。熊本が地味なイメージ？
鹿児島は正直、来てそんなに感動するとこじゃないです。でも幕末・維新の
イメージとか南国のイメージとかで得をしてるんだろうなぁ。
鹿児島は期待して来てみたら期待以下。熊本は期待せずに来てみたら期待以上って感じ。
熊本いいとこなんだからもっと頑張ってほしいです。

N H K　を　契　約　解　除　す　る　葉　書　の　書　き　方　！！！
http://www.youtube.com/watch?v=j-D442qQx6g&feature=related

実行するに当たって重要ポイント
◎『NHK　解約』　で　検　索　！！、十分に理論武装する。
◎無視できないように、一般書留＋配達証明＝７７０円で送る。
◎電話がかかってくるので、必ず録音してることを告げる。
◎NHK職員が家の中を確認する法的根拠はない、ごり押しされたら、その根拠を文書で出すことを要求する。
◎未払い分があると契約解除できないと言ってくるが、未払いと契約解除は全く別問題。未払い分は後から払うで問題無し。
◎とにかく強気で対応する。

いずれにせよ観光は余録。ビジネス、通勤需要が新幹線の主力。
だから早く↓

http://toki.2ch.net/test/read.cgi/rail/1300893712/961
961 ：名無し野電車区：2011/04/01(金) 00:01:11.44 ID:KwDasfpQ0
佐賀は在来線。

【九州新幹線＆リレー在来線・下り】
新下関→163136━━━581530374902＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝さくら
新大阪→27━━━━━00━━━━46＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝みずほ
＿＿＿├32＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝39475600＝＝07＝＝2232＝40つばめ
＿＿＿└3202＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝1625＝＝＝＝＝＝＝特急リレーさがの
新大阪→41━58━━━19━━━5609＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝さくら
＿＿＿┗43＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝━━01━＝＝10＝＝━22＝30かもめ
＿＿＿＿＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝├1555＝│＝＝＝特急リレーみどり
＿＿＿＿＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝└18＝25│＝＝＝快速ハウステンボス
＿＿＿＿48010714202634＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝│＝＝＝つばめ
＿＿＿＿＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝└253604快速シーサイドライナー
＿＿＿＿博新久筑新新熊新新出川鹿博南新東佐肥武佐ハ嬉新諫長
＿＿＿＿多鳥留後大玉本八水水内児多前唐伊賀前雄世ウ野大早崎
＿＿＿＿＿栖米船牟名＿代俣＿＿島南原津万＿山有保ス温村＿＿
＿＿＿＿＿＿＿小田＿＿＿＿＿＿中＿＿＿里＿口田＿テ泉＿＿＿

>>143
荒らしは迷惑なのは当然だが、元ネタが熊本の人間によるもので熊本の人間の共感を呼ぶと言うのは確かだし、事実>>121みたいに
内容に同意する奴もいるし。こりゃ永遠に張られるなｗｗｗ

熊本だけに共感をえると思ったら大間違いｗ

>>145
熊本って知られてないけど美味しい食べ物が多いよな
熊本駅にあったニンニク入りの熊本ラーメンはまったわ

タイピーエン(変換で出てこない)も美味しいし

神奈川にあるラーメンの名店 なんつッ亭
そこの大将が修行したところは人吉にある店
熊本駅から人吉まで遠いのが難点

>>149
お前が犯人だろ？多くの人に支持されてるからやっても構わんとでも言いたいんか？
「荒らし上等」とでも言わんばかりの開き直りに胸が悪くなるわ。

>>152
｢SL人吉｣で熊本駅から人吉に行くとちょうどいいじゃないか。

>>145
鹿児島蔑めて熊本持ち上げて俺鹿児島出身だけどか？
そんなことやってるから荒れるんだろが！
熊本をアピールしたきゃ熊本の良い所だけで語れよ

143 名前：名刺は切らしておりまして[sage] 投稿日：2011/07/31(日) 00:27:53.56 ID:OLEkgCzz
またこんな流れになったか。

>>118
成りすましかどうか知らんがお前の書き込みはわざと荒らしを呼んでいるとしか思えん。
熊本人として迷惑だから出てくんな。


155 名前：名刺は切らしておりまして[sage] 投稿日：2011/08/01(月) 08:54:48.47 ID:wLuBdclU
>>145
鹿児島蔑めて熊本持ち上げて俺鹿児島出身だけどか？
そんなことやってるから荒れるんだろが！
熊本をアピールしたきゃ熊本の良い所だけで語れよ

SL人吉をもっとＰＲすればいいのに

新幹線だとどうしても車窓が良くないので
SLとセットにするとちょうど旅情が増す

鹿児島でいぶたまがウケているのもそれが一因だし

なにこの気持ちの悪いスレ

筑後船小屋田舎駅いらない

限定的の反対は？

>>157
ほぼ満席だからPR少なめなのかも
そういや昨日NHKで鮎の駅弁と一緒に出てた、SL人吉。

熊本駅がいまいち過ぎません？
鹿児島の方が圧倒的にいいよね

熊本の北と南にアミュって
どういうことだよ？

熊本駅前にも大規模施設を

2時間が1時間になったからって、大勢に変化あるまい
変わる変わるって煽り過ぎだったんだよ

九州新幹線で、筑後船小屋駅は、4月の利用者数で最下位（約650人）！！
筑後市のア○市長は、長い目で見てくれと市民に苦しい言い訳！！！！！
最初から長期のビジョンも明示しないで、何をいまさら！
さっさと隕石辞任すべし。
市民に、責任（駅建設の借金）を負わせるのか！？

>>162

現在工事中


１．在来線線路の南北約6kmを高架化工事（平成２８年まで）
２．駅前の熊本森都心（多目的施設とマンション（ザ・熊本タワー））の建設
　　（平成２４年３月まで）
３．熊本帯山線の車線拡張工事
４．春日池上線の新設工事（万日山トンネルの開通）
５．熊本地方合同庁舎Ｂ棟の建設（平成２４年度着工予定）
６．駅舎の新設（平成２８年完成予定）・駅前広場の整備
７．田崎春日線の整備


ソース

http://www.city.kumamoto.kumamoto.jp/toshiseibi/kumamotoeki/content/seibi/map.htm

>>162
自慢じゃないが建てて半年で歩道の屋根にひびが入るんだぞ

>>165
もしかして、まことちゃんの出身地（みやま市）は税金負担の痛みがない？

>>162
旧直方駅よりはいい

>>163
>熊本駅前にも大規模施設を

鶴屋「うちの売り上げが減るからダメ〜」
交通局「市電の乗客が減るからダメ〜」

.>>170
市電はむしろ、中心市街地〜熊本駅の市電利用者が増えるからいいと思うが。

>>124

>>122-123 もそうだけど、毎回単発使いでコンプ憤怒の「成りすまし」で
熊本始めどこの人間にも化け文句も使い古しで偏向間違いだらけのコピペしか
言わない、大牟田うえつ○の火病じゃん。
もうバレバレだからｗ　ＪＲ九州や沿線全自治体に迷惑をかけて散った
反日反自民（古賀誠その他）のチョソＢニート九州の恥は、もう15年くらい
進歩が無いんじゃね。

http://toki.2ch.net/test/read.cgi/rail/1306542447/24

九州新幹線が開業しても、南九州の衰退は止まらないだろうな＾＾；；；
東北・山陰と同じで超閉鎖的な田舎体質だもん＾＾；；；
福岡は南鮮みたいでAFOっぽいけど、まだ開放的なだけﾏｼなんだよ＾＾；；；

>>173
凄い田舎コンプレックスですね
そんなことばかり考えているって

大牟田ホモニート；有明の○三池藩領ｗｗｗｗ

熊本のバスターミナル一帯も再開発が始まるようだし
結局熊本駅は寂れたままなのでは？

>>114
名古屋から博多に行くだけだったけどあえてみずほに乗ったYO！

関西では九州新幹線のCMやってる？

>>177
それだと多分、安売り切符じゃないよね・・。

深閑とした炭鉱人口10マン地域の新大牟田駅って西鉄やＪＲ在来線と統合でトッシー的景観の高架シティ駅になったんですか？
それとも戦後買出し風味の平屋石ホームとか。木造門司港みたいな感じなんですかね
どちらも人は少ないみたいだけど。市内で唯一の井筒屋と言う百貨店が無くなってるって聞きました
新大牟田駅の場所に移ったんでしょうか。ネイブルランドと言うサファリテーマパークが以前ありましたが
今はどうなっていますか？

>>176
>熊本のバスターミナル一帯も再開発が始まるようだし

何年も前から「再開発が始まるようだ」と言われてる割にはちっとも始まる気配がない件について
抵抗勢力が反対してるんじゃねーかと勘ぐりたくなるわ

熊本から鹿児島までの新幹線よりも自宅から熊本駅までの方が時間がかかる。
早くなったものだ。

そもそも今の時代に昭和臭のするような観光なんて行かないよ

田舎筑後船小屋駅＝いらない、つまり田舎筑後無駄小屋駅

熊本駅ビルには高島屋ができる予定

田舎筑後船小屋には何ができるのかな

>>181
wikiから

熊本交通センターを含む桜町一帯の再開発構想が持ち上がっており、2011年度までに開発事業に着手、2014？年の全面開業を目指すとしている。
事業費は約450億円を見込んでおり、2010年度の九州新幹線全線開業の関係上前倒しする可能性もあるという。規模は、地上10階、地下1階（予定）。
現在のすべての建物の総面積のほぼ2倍にあたる約20万平方メートルを予定しており、既存の建物はすべて取り壊し、商業施設・専門店・シティホテル（約150室）
賃貸・分譲マンション（約200戸）・医療施設などからなる複合高層ビルに建て替えるとしている。
さらに現在36の発着所があるバスターミナルは、バス5事業者による路線再編をにらみ、規模の縮小を予定している。
2008年6月16日には、九州産交HDと九州産交ランドマークの両社が出資して、再開発事業を行う熊本桜町再開発準備株式会社が設立された[1]。　

日本を元気に、旅で笑顔に。

ハーフ新幹線のわりにハコモノえらい奮発したんだなｗ

アリーナクラスの会場は一個も無いから作ってもいいとして
キャナルシティ熊本みたいな商業施設はいくら作っても福岡には勝てんから
逆に昔ながらの日本を感じてもらう花畑邸の部分復元でもやっとけ。
そしたら会議とかも外国の人含めて呼びやすいだろ。

熊本って、城以外は見るべきものが何もないからな…
阿蘇方面へ足を延ばすのなら、フェリーを使って車で行く方が便利だし。

熊本にしても長崎にしても「買い物は福岡で」という意識を捨てさせるのが
一番の方法だろ、福岡絶対主義者が九州各地にいるからな
昔に比べたら九州の主要都市も再開発でショッピングセンターが相次いで出来て
品ぞろえもだいぶマシになったと思うのだがな

新幹線でソープと馬刺しが近くなった。

>>185
今時、田舎町に高島屋なんてできてメリットあるんかいな
昭和や平成のバブル期じゃあるまいし

>>192
何処の地方都市の商工会議所も
交通の便が良くなれば自分の県に客が来てくれる・・　とお花畑しか描いていない

交通が良くなれば当たり前に　品揃えもよく安くてにぎやかな場所へ流れていくのに
自分達の地元でも、郊外の大型モールに商店街の客が取られる現象を目の当たりにしてるはずなんだが

>>192
長崎はしらんが、熊本は福岡への需要は買い物よりも
コンサートやスポーツ、イベントの類

みんな、いろんなとこへ、拡散頼む！

　　　韓国大統領が日本征服宣言

皆さんもう見ましたか？イミョンバクが日本征服宣言をしています！
　　　↓
http://www.youtube.com/watch?v=jnrMbr56-hw&feature=related

北朝鮮の復興は心配ない。日本にやらせるのだ。私が全てのカネを出させる。
我々はすでに日本を征服しているからだ。やつらの金は我々が自由にできる。
日本の連中は何も知らない！フジテレビが証拠。日本人はよだれをたらして見ている。
私にまかせろ。日本にいるのは私の命令に忠実な高度に訓練された私の兵隊だ。
(注:「よだれをたらして」というのは、もちろん「犬のように」という意味)ー　李明博談

>>187
wikiから（笑）


それにwikiの情報は随分古いな
全面開業予定は２０１６年〜２０１９年に大きくずれ込むのが明らかになってるぞ

>>192
３週間前の土曜日はすごかった
高速バスはドリカムかa-nation目当ての乗客だらけ