【鉄道】中国版新幹線、26日も立ち往生、40分遅れる 今度は「原因不明」--中国紙 (RecordChina)[11/07/27]
191 :
名刺は切らしておりまして:2011/07/27(水) 20:36:22.56 ID:FAOPuO8G
原発も原因不明だろうがwwwwww
192 :
名刺は切らしておりまして:2011/07/27(水) 20:36:57.26 ID:5EsT5s0e
遅れを取り戻すために、相当のスピードを出したと想像できるな。
相当危険を犯して40分の収めたんだろう。乗客はかわいそうだ・・・
客の抗議を受けて動かしてるのが相変わらず流石。連日発生してるし電力設備周りが駄目駄目なんだろうな。
194 :
名刺は切らしておりまして:2011/07/27(水) 20:43:59.26 ID:3o5RPdsq
安全装置まともに生かしたら止まって、文句言われたから安全装置無効にして出発だろ
要は、原因不明じゃ無くてさ、安全装置生かしといたらまともに動かせないんだろ
>>191 お前のように公開情報に触れても理解できないようなおバカさんには
原因不明だろうなw
196 :
名刺は切らしておりまして:2011/07/27(水) 20:49:47.35 ID:l0i3yAUS
こんな国が空母持つって100年早いだろ。
新幹線より簡単なのか?
197 :
名刺は切らしておりまして:2011/07/27(水) 20:57:14.70 ID:8UC/xs6T
中国鉄道当局「命があっただけでも喜べ」
乗客「南京大虐殺、天安門大虐殺を思えば少しぐらい死んで何問題アルカ。」
中国鉄道当局「天安門のことはもう埋めて隠滅したアル」
乗客「そうでアルヨ。思い出しただけで死ぬアル。」
一件落着
一件落着
198 :
名刺は切らしておりまして:2011/07/27(水) 21:06:35.89 ID:1mTKHQlE
中国当局「落雷で事故が起こった。」
川崎重工「いいえ、車両に避雷針が設置されているので、それは ありえません。」
↓
またトラブル、40分 遅れる
中国当局「原因不明です」
そりゃ、そういうしかないですよね……。
まだ乗る奴がいるとか馬鹿だろ(笑)
200 :
名刺は切らしておりまして:2011/07/27(水) 21:18:27.02 ID:0Rs/jHlq
なんか中共哀れだな。
中国人には心から同情する。
韓国人にはしないが。
201 :
名刺は切らしておりまして:2011/07/27(水) 21:21:44.26 ID:BY1cD3Fq
202 :
P:2011/07/27(水) 21:27:05.68 ID:W4vr3v2/
203 :
名刺は切らしておりまして:2011/07/27(水) 22:28:58.39 ID:uoh1Ccp7
ディーゼル車で時速350km運転目指せば
電気系統の故障が激減するはず。
204 :
名刺は切らしておりまして:2011/07/27(水) 22:29:55.97 ID:lEnsYI+g
205 :
名刺は切らしておりまして:2011/07/27(水) 22:32:31.97 ID:5iLv7b7A
わけのわからんものを使うからだ。
206 :
名刺は切らしておりまして:2011/07/27(水) 22:33:18.22 ID:UStX9uWp
追突された運転士「停車しろと指示された」
読売新聞 7月27日(水)20時38分配信
【温州(中国浙江省)=比嘉清太】当地で23日に起きた
中国高速鉄道事故で、追突された列車の運転士が
「走行するべきだったが、停車しろと指示された」
と証言していたことが27日、分かった。
中国誌「南都週刊」(電子版)が、
事故直後に運転士と会話を交わした乗客の話として伝えた。
事故原因について鉄道省は「落雷による設備故障」
と説明している。
だが、今回の報道で、列車は走行可能な状態にあったが、
運行担当指令の指示で停車した可能性が出てきた。
事故車両の当事者の話が明らかになったのは初めて。
事故では追突した列車の自動停止装置が機能せず、
制御システムの不備が原因の可能性があると指摘されていた。
人為ミスの可能性も加わったことで、
複合的な要因だった疑いが浮上した。.
最終更新:7月27日(水)20時38分
>>198 落雷で止まったのはボンバル。突っ込んだのは川崎。
中国は前に電車がいても止まれなかったのは落雷のせいにはしてない。
そんな所で止まってると、後ろから突っ込まれるぞ!
まあ最初のうちは色々ミスもあるんじゃね?
そのうち上手く運用できるようになるだろw
>>28 その当時の日本は間違っても「独自技術」なんて言わなかったけどな……。
猿真似、丸パクリでとりあえず形にしただけだから知識も経験も足りてないのか
下手したら第二第三の事故が起きるな。これは怖い
212 :
名刺は切らしておりまして:2011/07/27(水) 23:22:15.96 ID:NQsVEtOV
>>207 >
>>198 > 落雷で止まったのはボンバル。突っ込んだのは川崎。
> 中国は前に電車がいても止まれなかったのは落雷のせいにはしてない。
そうでしたか。ありがとうございます。
マスコミも川崎重工業も間違えていますね。
213 :
名刺は切らしておりまして:2011/07/27(水) 23:36:50.10 ID:vpcPAISm
英国日立新幹線ではなにもおこってません
英国は英語が世界中で流通してるように常識です
中国が非常識すぎますよ
214 :
名刺は切らしておりまして:2011/07/27(水) 23:41:14.63 ID:Rug970Vp
客が抗議すれば走れるシステムってすごい最先端技術だよな
怒声や罵声を推進エネルギーに変換してんだろ?
215 :
名刺は切らしておりまして:2011/07/27(水) 23:42:53.72 ID:vpcPAISm
もっとも日立も俺を中国人扱いしてますけどね
216 :
166・なまえないよぉ:2011/07/28(木) 00:00:11.68 ID:h/+C4uJe
ボロ出せ!間抜けアホバカ中国め、猿の頭でパクルから事故ったらお手上げ!万歳
お前らに新幹線技術は1000年早い、広過ぎる中国大陸で猿を放し飼いに
するから増長し傲慢になり、自分が猿だということを隠すためにパクリする。
自分に嘘をつく間に自分は人間だた思い込んでしまうのだがやはり猿は猿、
人間になりたいためにパクリする、中華猿人共和国万歳!
217 :
名刺は切らしておりまして:2011/07/28(木) 00:01:50.51 ID:0/u/uZ+r
>>917 論文盗んでおいてよく言うよ、おまえ中国人だろ
218 :
死亡快車和諧号:2011/07/28(木) 00:07:46.00 ID:o9BiP0VK
219 :
名刺は切らしておりまして:2011/07/28(木) 00:17:43.79 ID:i0Nk4mt1
歴史が浅いだけに、航空産業や鉄道業界に必要不可欠な
その道の達人がまだいないと言う事だろうね、
走らせる方も、維持管理する方も取り説を見ながらって状態だろう・・・
長年いじってれば故障の特定も復旧も早いし、故障する前に予防もできる。
今は、何が起きるか分からないので訓練も予測もできないのだろう。
職人が育てばある程度はまともに機能するだろうけど、
問題は規模の拡張急ぎすぎ、そのうち設備の保守点検が追いつかなくなる。
220 :
名刺は切らしておりまして:2011/07/28(木) 00:27:56.59 ID:y5tu6g6C
福島の原発よりマシ
抗議したら走り出すのかよ
222 :
名刺は切らしておりまして:2011/07/28(木) 00:36:15.79 ID:IqttUhU7
原因は川重にあるんだろう
損害賠償で追い込んだらたんまり取れる
倒産に追い込んじゃいなよ
223 :
名刺は切らしておりまして:2011/07/28(木) 00:36:43.66 ID:D6q7Nfl2
よく考えれば、止めた方は本来は後ろの列車。
つまり、列車が接近しすぎたため本来後ろを走る列車に停止命令。
だけど前後逆転してたので後ろを走る列車(本来は先行列車)は走らせたまま。
そうすれば、衝突は避けれると考えた。
つまり運転を管理するセンターでは、日本のように画面に表示されている列車の下に電車の番号が表示されてないのかもしれない
それか管理センターの人が列車番号取り違えていて、運行していた。そして指示をした人は別の人だとしたら・・・・
そりゃ前後も入れ替わるしぶつかる
224 :
名刺は切らしておりまして:2011/07/28(木) 00:38:13.74 ID:p03lscBj
殺人機列車
225 :
名刺は切らしておりまして:2011/07/28(木) 00:40:26.01 ID:ZNSXxF8t
台湾高速鉄道は運転手の育成が間に合わないのでフランスなどから運転手
が派遣されていた
中国は身の程知らずのキチガイ
226 :
名刺は切らしておりまして:2011/07/28(木) 00:42:23.94 ID:i0Nk4mt1
なんか「きかんしゃトーマス」の世界だね、
事故や故障は機関車のせいであって、
経営者や運転士が機関車に抗議する世界だから。
227 :
名刺は切らしておりまして:2011/07/28(木) 00:53:34.98 ID:7n3eLOA+
「和諧」とは「 調和」の意味か。調〜和ろたw
>乗客の抗議を受け、列車は何とか走り出した
おいおい…それで重大な事故が起こったらどうすんだよ
229 :
名刺は切らしておりまして:2011/07/28(木) 01:02:16.72 ID:LA6PM7sf
真ん中を基準に前後一列づつずれていくチキンレース。
出川ちゃんにやらせてー。
230 :
名刺は切らしておりまして:2011/07/28(木) 01:04:46.28 ID:+ShRtsIY
人身事故じゃなければいいんじゃね?
地道な積み重ねが信頼に繋がる。
中国は最初に大風呂敷をひろげ過ぎたんだよ。
埋められてしまうからな
232 :
名刺は切らしておりまして:2011/07/28(木) 02:12:25.20 ID:x84LmQ0G
新幹線は無理でも宇宙基地は作るんたろ。まさにキチだな。
233 :
名刺は切らしておりまして:2011/07/28(木) 02:24:04.15 ID:IZg3HT0g
乗客の抗議で動かせられるって事は
管制に問題があるんだな
234 :
名刺は切らしておりまして:2011/07/28(木) 02:29:52.09 ID:BcnKisYc
止まると後ろからおかまを掘られそうで怖いな!
235 :
名刺は切らしておりまして:2011/07/28(木) 03:29:32.87 ID:fXVmVthC
原発は原因も不明だが現状もよくわかってないからな
韓国国営放送である犬hkを解約する方法
http://www.youtube.com/watch?v=YP5YoQbMx9g&feature=related ただし一般郵便だと無視される可能性があります。
とぼけられないように一般書留+配達証明=770円で郵送したほうが確実です。。
これをすると、犬hkから電話がかかってきます、できるだけ録音しておいたほうがいいでしょう。。
丸め込まれないためにも、理論武装、犬hkの不祥事事件の知識が必要となります。
十分に準備を整えてから実行しましょう。
私の実際の経験では、1時間ほどの電話×2日ほど掛かりました。
あまり好きな手段ではないのですが、担当者の胃に穴を開けるつもりでクレーマーに徹しました。
デジタル移行の今がチャンスです。
神様はよく似たもの同士をお示しになられたが
中国鉄道省 日本の原子力村
日欧から技術を導入 米GEの指示通り作った福島第一
特許申請で輸出を画策 国を挙げベトナムなどに輸出を画策
復旧優先で事故原因も不明 再稼働優先でヤラセでも開き直る
警察も現場検証できない マスゴミも真相を報道できない
幹部は汚職まみれ 地方は利権まみれ
事故車両は畑に埋める 放射性物質は海に流す
死傷者数は正確には不明 協力社員らの被爆程度は正確には不明
地方幹部を免職しただけ 東電社長が辞任しただけ
切符払い戻し殺到でガラ空き 脱原発が世論の大半
輸出できなくなるのは菅直人のせい←New!
原発事故の状況をみるにとても他国のことをあり得ないよね〜とか言ってられない...
韓国国営放送である犬HKを解約する方法
http://www.youtube.com/watch?v=YP5YoQbMx9g&feature=related ただし一般郵便だと無視される可能性があります。
とぼけられないように一般書留+配達証明=770円で郵送したほうが確実です。。
私の場合、3日程で、地域担当者から電話がかかってきました。
相手の役職と氏名を確認して、『一応、トラブル防止のために録音しときますね』と告げました。
そのためか、一通り確認すると15分ほどで解約に応じました。
『家の中を確認しないと解約できない』とか、『未払い分があると解約に応じない』とかでゴネることはなかったです。
『NHK 解約』でネタを仕込み、いろいろと突っ込んでやろうと構えていたのですが、空振りでした。
本当はネチネチと遊びたかったのですが残念です。
と、まあ、割と簡単な作業ですので、テレビが視聴出来ない方w、ぜひお勧めします。
いつお家芸の爆発するんですか?