【自動車】ムーディーズ、日産を格上げ…収益力改善受け [07/26]
1 :
きのこ記者φ ★:
2 :
名刺は切らしておりまして:2011/07/26(火) 21:23:11.80 ID:aeg+n0SQ
2
3 :
名刺は切らしておりまして:2011/07/26(火) 21:23:17.83 ID:BhH1okN3
右から左へ格上げするだけ。
4 :
名刺は切らしておりまして:2011/07/26(火) 21:27:24.84 ID:3uYhPu5z
ムーディーズと聞いて
やってきますた。
SUVよりSOD
そういや格上げするとこ初めて見た。大体下げっぱなしだと思ってた
7 :
名刺は切らしておりまして:2011/07/26(火) 21:33:27.97 ID:kj1t6FYh
時間巻き戻すスタンドだったけ?
9 :
名刺は切らしておりまして:2011/07/26(火) 21:41:14.51 ID:UsJfW280
格付け会社の格付けは誰が・・
10 :
名刺は切らしておりまして:2011/07/26(火) 21:43:38.62 ID:gNcsDF6i
俺も、トリプルAに格付けしてくれ。
あのMOODYZか…
12 :
名刺は切らしておりまして:2011/07/26(火) 21:46:29.07 ID:UFMab0BX
まぁフランス企業だし
100歩譲っても合いの子企業
13 :
名刺は切らしておりまして:2011/07/26(火) 21:58:11.79 ID:PZkHr1tk
どうしてAVメーカーが日産を評価するの?
タイヤメーカーだってレストランを格付けしてるだべ
最近収支調子いいもんな
ルノーの子会社とはいえ日産も日本で頑張ってくれるといいんだが
17 :
名刺は切らしておりまして:2011/07/26(火) 22:09:58.24 ID:WGX5FAwV
日産の株を買う反日他民族はどの位居るのだろう?
外国の社長を立てて何とかなっているが、在日と帰化人はどの位
社内に居るんだろうね?
投資に感情を挟む人はどの位居るのだろう?
お金の為じゃなく、お国の為に投資してる人はどの位
市場に居るんだろうね?
>>17 そんなに気になるなら
お前が会社起こして好待遇で純日本人100万人くらい雇用しろよw
新型サニー5MTを出せ!!!!!!
21 :
名刺は切らしておりまして:2011/07/26(火) 22:37:03.27 ID:RV5QGf+Y
シルビアのイグニッションコイルはリコールしないの?
22 :
名刺は切らしておりまして:2011/07/26(火) 22:37:52.92 ID:1xSLD/Rt
wikiによれば日産の株式は44.33%がルノーに持たれている。
逆にルノーは日産に株式の15%を持たれている。
どちらも法的には子会社では無いがかなり相互依存関係は強い。
かつて、満州重工業だった時の様に
大陸に移りたいのか?
24 :
名刺は切らしておりまして:2011/07/26(火) 22:41:09.02 ID:p8eANUDy
サブプライムローン絡みの債権もAAAに格付けしてた
AIGもGMもAAAに格付けしてた
格付会社って何のために存在してるの?
>>24 かつて日本国債をボツワナと同格にして世界中からフルボッコにされた格付け会社がいたな
こいつらにも他から格付けしてやればいいのに
26 :
名刺は切らしておりまして:2011/07/26(火) 22:58:51.27 ID:VTIqOwMm
ムーディー勝山?
トヨタよりは日産の方応援するわ
28 :
名刺は切らしておりまして:2011/07/27(水) 02:06:57.86 ID:j8mYoWui
勢いは今は日産だよな
>>24 会社四季報とか、会社情報の様なもの、
世界中に事務所を網羅し
社債、公債等、を格付けしてるのは他には無いから仕方が無いの
30 :
名刺は切らしておりまして:2011/07/27(水) 02:48:09.51 ID:YyyT69zq
日産天井フラグか
31 :
名刺は切らしておりまして:2011/07/27(水) 02:49:25.09 ID:YyyT69zq
32 :
名刺は切らしておりまして:2011/07/27(水) 02:50:56.48 ID:ROEreP8b
ゴーンの給料あがるか?
ゴーンはフランスのルノー主力工場を閉めトルコに新工場を建設しようとしている
サルコジからの度重なる中止要請にもかかわらず。。
だから、これでいいんだと思う
34 :
名刺は切らしておりまして:2011/07/27(水) 03:00:41.35 ID:tAjPQo9N
労働組合は過去に問題を起こした。
そうそう変わるわけは無いし、何で外国人の社長になったか?と言うのを
考えないといけないのでは? ただ、外資に買収されただけではない気がするが
35 :
名刺は切らしておりまして:2011/07/27(水) 03:06:44.03 ID:D/vNSHxC
”EV技術、中国に「無制限供与」=開発は現地ブランドで―日産ゴーン社長”
【北京時事】
日産自動車のカルロス・ゴーン社長は26日、当地で記者会見し、中国での現地生産に乗り出す電気自動車(EV)
について、合弁先の中国企業に「技術を無制限で供与する用意がある」と表明した。同社長は「中国だけでなく、
世界中どこでも同じ方針だ。提携契約でも最初から決まっていた」と説明した。
ただ日産は、中国でのEVの開発・生産では、同社が実用化に成功したEV「リーフ」の現地生産は避け、
現地専用ブランド「ヴェヌーシア」で新規に行う方針。ゴーン社長はこの点について「(独フォルクスワーゲンなど)
現地生産を決めた競合他社もこうした方針を採用している」と強調、技術流出への警戒感ものぞかせた。
[時事通信社](2011年7月26日19時6分)
asahi.com
http://www.asahi.com/international/jiji/JJT201107260088.html
>>34 いくらなんでも、古過ぎるよ…組合話し。
残党も・残骸も、既に消滅してるよ。
>>36 でも国鉄の労組の残党が生き残ってるくらいだからなあ
38 :
名刺は切らしておりまして:2011/07/31(日) 01:46:33.22 ID:4zYdpXb7
そうそう人は変われない、
同じように大人数の組織体質も
なかなか変われない。
39 :
名刺は切らしておりまして:
ム−は日産だけで右から左へ収益力が上がったと言って、先行き大丈夫か。ま
たまたハズすなよ、ルノ−の肩代わりをしょっちゅうやってるみたいだけど、
まあ、中国でこれからもしっかり儲けて、フランスへ配当以外に上手く流して
くれ。