【鉄道】高速鉄道脱線事故…切符の払い戻し求める乗客の列、空席目立つ列車…安全性への疑念浮上［11/07/26］

中国浙江省温州市の高速鉄道事故をめぐり、高速鉄道の運行安全性に対する疑念が浮上、
各地の駅では切符の払い戻しを求める乗客らの列ができ、運行中の列車も空席が目立って
いるという。

ネットサイトの福建新聞網によると、福建省のアモイ航空は同省のアモイ、福州と上海を
結ぶ路線で、それぞれ１日２便ずつ臨時に増便し、乗客の受け皿を作っている。

ソースは
http://sankei.jp.msn.com/world/news/110726/chn11072611350010-n1.htm

同じニュースをレコードチャイナから
＜高速鉄道脱線事故＞運転再開するも乗客少なく、減速運転―中国
http://www.recordchina.co.jp/group.php?groupid=53062
2011年7月23日、中国・浙江省温州市で高速鉄道の大規模な脱線事故が発生してから
わずか1日半あまりで平常運転が再開している件で、
中国の国営放送局・中国中央人民広播電台（CNR）は、
「車内は空いており、減速して運転している」と報じた。

25日、事故現場で記者が確認したところによると、20〜30分間隔で通過する列車は
いずれも乗客は少なく、車内は空いているという。
走行スピードも落としており、いずれも通過の際に警笛を鳴らしていた。

中国安全生産監督管理総局は26日午前、事故のあった温州市で第1回目の現場分析会を行う。

-以上です-

こんな鉄道には乗りたくない。

企業はまともだんだな

減速運転じゃあ高速鉄道のメリットがない。
原因不明だから事故現場だけ低速にしても安全かどうかわからない。
仕事で仕方なく使っている人だけでしょう。

支那人の中でも命が惜しい人も居るんだ。

なんでタイトルに「中国」と入れないの？

この状況で、高速鉄道に乗るという中国人の神経が解らん！！

ま、バンバン事故って、バンバン死んでくれれば 世界が平和になるけどな！！！

中国減速鉄道発足

なんでタイトルに「シナ」と入れないの？

シナが正式名称だろうが　バカタレめ

埋めた車両ですが、掘り出したそうですｗ

これで飛行機が墜ちたらすごいな
ドリフ並のコント国家

中国人は原点に戻って自転車国家になるべき。
鉄道も飛行機も車もまだ早すぎたんだ。

共産党員のサクラを大動員しないと

>>10
いい金属使ってんのに埋めちゃってもったいないと思ってたわ。ｗ

飛行機が落ちても埋めるのかな…おそろシナ

掘り出したら掘り出したで、なんで埋めたのかの説明に困りそうなｗ

今度は逃げた先の飛行機が爆発、墜落。
すばやく人民解放軍により回収され埋めたれられるに10ジンバブエドル。

【サーチナ】中国ＢＢＳ：鉄道事故ふくめ事故の死者は常に３５人、その理由[07/26]
http://kamome.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1311647974/

最短3分間隔で毎日営業してる東海道新幹線ってすごいな

１０年位前日本にいる中国人と付き合ってみてあまりに彼らがむちゃくちゃなんで
いろいろ本で渉猟したら
あらゆる面でめちゃくちゃだということがわかった。交通で言えば
交通事故死率世界ダントツ１位。交通ルールもへったくれもなし。
遠距離バスに乗ればバスの運転手はパーキングエリアで乗客を確認もせずさっさと置いてきぼりで発車
が当たり前。がけのようなところでも超高速でカーブをマわって実に危ないが実際
バスもよく落ちるのだという

列車事故のすぐ後に定員超過の寝台夜行バスが燃えて
(写真見る分には横転とかしてない、
燃えて骨組みだけになったバスが高速上で佇んでいた・・)
４０人くらい亡くなった記事があったな。
・・・防止策とるコストより、という事なんだろうけど、しかし。

このニュースを見ててローコストの航空チケット買おうと思ってたけど辞めたｗ

人口が多いから数十人減ったところでへっちゃら

常識持った日本人ならバカが感染りそうだから中国なんかには行かないだろ。
仕事で行かざるを得ないのならしっかり保険を掛けて遺書書いてから行かなきゃ。

今この電車に乗って動画を捕って、ニコ動にうｐしたら十万再生はかたいな。　

一応事故があったことは知られているようだな
中共の崩壊は案外早いかもね

>>20
そりゃあ勇気のある奴優先の国だからなアチラは

中国人でも金持ちはタクシーか飛行機にしか乗らないからな。
党幹部とかその家族だとタクシーが党の専用車になるだけ。
公共交通機関を使っている奴はいわゆる労働者階級。
高速鉄道だって同じじゃないかな。

高速鉄道でチキンレースって、やっぱ共産国家は一味違う。

オレ、杭州住んでたんだ。こわいよな〜。

中国の高速鉄道事故で、当局は、先頭車両を埋めた付近の掘り返し作業を始めた。
子供の砂遊びだよ。

埋葬された和階号が再び掘り起こされました　( ﾟдﾟ)
ほんでもって埋めて永遠に埋葬したはずの事故車両を再度掘り起こして
事故調査して原因究明するんだってさ。
ショベルカーで運転席車両を木端微塵に砕いた後に埋葬しちゃったのに。
本当に世界中の笑話になった。
中国鉄道の大失態は今後100年以上は語り継がれるだろうレジェンドになったよ。
madeインchina＝made to death、になりますた。

鉄道は飛行機よりも安全だと思ってたんだがな(´・ω・｀)

中国が運用する飛行機は安全なのか？

今まで山に落下したのを隠蔽したりしてないのか？

>>30
なんだよmade to deathって。
厨二か？wwww

>>28
温州商人は利用しないのか？

>>33
made of、made from（原材料：死）って言いたかったんじゃない？

しかし、車両掘り起こすのはいいけど、これって車両に欠陥あったわけじゃないんだろ？
当局は運行設備と運転に重大な過失があったって言ってるわけで、これからどうすんだろ？

つうか航空機と違って、鉄道って国際的事故究明機関って無いから、この対応で中国政府批判するのはハッキリ言って筋違い。
被害に遭った乗客やこれから乗る顧客、売り込みたい外国の顧客の信頼失うけど、それとこれとは話は別。
それぐらい「限られたマーケット」なんだよな、高速鉄道って。

エアバス、中国で生産した初のA320を納入へ
http://www.afpbb.com/article/economy/2613417/4289235

これからは自分が乗る飛行機が中国製でないか調べなきゃならないのか...

中国人だろ？
どうせ３歩歩いたら忘れるよ

中国人の価値はまだまだ低いよな

きにすんなよ。

中国人口は１２億だ。

６億人死んでもまだ６億人いる。

きにすんなよ。

え！中国って切符の払い戻ししてくれるの？

駅前で保険売り出したら儲かるんじゃね？

ほんと中国って命が一番安いんだな

今朝のモーサテで復旧した高速鉄道に「乗ってみた」とかいってスタッフが乗り込んでたな。
仕事とはいえ、チャレンジャーだ。

>>41
儲からないさ。死亡保険で支払いの方が増えて倒産がいいとこ。

自殺志願の人は、中国行ってひたすら高速鉄道に乗り続ければそのうち死ねる。
保険も忘れずに。

現代中国人にこそ故事成語である「羹に懲りて膾を吹く」的行動が求められるなｗ

売国組織、犬ｈｋを解約する方法
http://www.youtube.com/watch?v=DPS2LFunUz8&feature=related
ただし一般郵便だと無視される可能性があります。
とぼけられないように一般書留＋配達証明＝７７０円で郵送したほうが確実です。。


これをすると、犬ｈｋから電話がかかってきます。
丸め込まれないためにも、理論武装、犬ｈｋの不祥事事件の知識が必要となります。
十分に準備を整えてから実行しましょう。
私の実際の経験では、１時間ほどの電話×２日ほど掛かりました。
あまり好きな手段ではないのですが、担当者の胃に穴を開けるつもりでクレーマーに徹しました。

デジタル移行の今がチャンスです。

満席という話もあったが

中国の鉄道会社が国民の信頼を取り戻すには全てにおいて日本の技術を受け入れましたと言う以外ないだろう

>>49
運用を支那人がやってる時点で駄目でしょう

悪いのが日本というのは分かった。

>>47
いい加減その無知で無恥なレスするなよ

このまま信用回復できなかったら、採算割れで
どうしようもなくなるんじゃないの？
原因究明が、恥をさらすって考えじゃなくて
信用回復の第一歩って考えてくれたらいいけど。

延べ走行時間に対する事故率でスタートから
巨大な負債を負ってしまった。
日本と同等以上の安全率を示すには何年掛かることやら。