【調査】顧客満足度、スバルが自動車業界トップ　携帯業界ではドコモ　コンビニはセイコーマート…サービス産業生産性協議会［11/07/22］

サービス産業生産性協議会は、「日本版顧客満足度指数（JCSI）」の
2011年度第1回目の調査として自動車や宅配便など8つの業界で実施し、その結果を公表した。

調査は総計10万人以上の利用者から回答してもらい、各企業に利用者からの評価状況を
明らかにしている。昨年は31業界・350社の調査を4回に分けて実施した。

今回調査したうち、8業界全てで顧客満足度が向上し、継続調査対象の63社のうち、
54社の満足度が前年と比べて向上した。

また、8業界のうち、5業界で顧客満足度トップの企業が入れ替わった。

このうち、自動車業界は、スバル（富士重工業）が前年調査から2.3ポイントアップの78.2点で
トップとなった。「クチコミ」や「ロイヤルティ」が高いことが特長。
前年トップだったトヨタは前年よりも0.8ポイントアップの76.5点だったが2位に転落した。

顧客満足度の点数が前年と比べて大幅に伸びたのはダイハツだった。

宅配便業界では、前年と同様、ヤマト運輸が他を引き離して圧倒的トップだった。
全ての項目でトップとなっている。顧客満足度が大幅に改善したのは福山通運だった。

携帯電話業界では、点数は前年調査のほぼ横ばいだったものの、
NTTドコモが前年に続いてトップだった。
顧客満足度が大幅に改善したのはイー・モバイルとウィルコムの2社。

ソースは
http://response.jp/article/2011/07/22/159743.html
■サービス産業生産性協議会　http://www.service-js.jp/cms/index.php
　2011年7月21日 ２０１１年　ＪＣＳＩ（日本版顧客満足度指数）の第１回発表について ？サービス産業８業界のお客様評価？
　http://www.service-js.jp/cms/show_news.php?id=282
　　コンビニエンスストア…セイコーマート
　　衣料品専門店…西松屋
　　生活雑貨・家具専門店…ＩＫＥＡ
　　シティホテル…帝国ホテル
　　ビジネスホテル…リッチモンドホテル
　　宅配便…ヤマト運輸
　　携帯電話…ＮＴＴドコモ
　　自動車…スバル(富士重工業)
　詳細はPDFファイルで
　http://www.service-js.jp/cms/news_attach/20110721_jcsi_news10.pdf

誇らしいニダ

スバル乗りの私としては嬉しいニュース。
日産はもっと考えてほしい。

どれも使ってない・・・orz

馬鹿は何度でも子系の宣伝文句に騙されればいいと思うよ

中島飛行機最強

>>3

オレは違うな。スバルの応対は信じられないくらい酷かった。もう絶対に買わない。

インプレッサに乗ってる俺は
素直に嬉しい

ドコモからソフトバンクに乗り換えてるやつは馬鹿としか思えないな

車の評判は悪くないんだろうな
ディーラーの接客は
トヨタ：大卒
スバル：中卒DQN
ぐらいの差があるけど

スバルなんて3月の忙しい時には、点検のお知らせハガキもよこさんくせに

スバルはスバル３６０以外乗ったことがない

何が取り柄かわからんスバルとか買うやつって狂信者しかおらんから当然だな。

信者しか買わない車の典型、特に水平対向の車は。

スバルが？何でだろｗ

そうだな、スバルは本当に好きな奴しか乗ってないから少々の事じゃ不満は言わない
はず。こんな調査方法じゃ間違った解釈をしてしまう。

去年スバルの車検予約してて引き取り時間1時間も遅れてきやがった
どうも忘れてた様子なのにへらへらしながら来たので腹が立った

後から謝罪のあいさつはあったがそれだけ
次買うときは他のところで買うわ

今のスバルはトヨタ臭くてダメだわ。

客はスバリストだらけなんだから
結果は当然。

セイコーマート最高ーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー！

by 沖縄県人

ネラーは何があっても、まず値段・価格が基準。

スバルもダイハツも　トヨタの子会社

スバルは好きな車だけど、顧客満足度とは平行しないと思うがな

＞海軍の雷電と共に「殺人機」というあだ名を受けた
そんなイメージしかない車

車はいいけどディーラー対応は最悪のレベルだろ・・・

ちなみに実は他社ディーラーでも買おうと思えば自社メーカー以外の新車も買えるらしい。

どんなことでも満足しないのがネラー

信者が多いだけだろw

接客はトヨタが最高だろ。購入店でお菓子もらえるよ

良い販売あれば　悪い販売会社もある　その割合
１００％　良い会社など無い　間違った時の対応が良ければ
良い企業と言える

スバル？ドコモ？セイコーマート？

意味わからん・・・

そもそもセイコーマートみたこたねえや。

スバルは車の出来はいいが、
さんざん言われているディーラー対応の悪さと、
下取りの安さで人には勧められない。

近所のコンビニがセイコーマートで携帯はドコモ、車はレガシィの俺に隙は無かった

俺はレガシィ乗ってて、たまに義母のプレミオ乗るんだが、ステアリングからのインフォメーションのなさと、サスが突っ張った
かのような乗り心地は悪夢のようだ。逆に内装の仕上げは、レガシィはおもちゃのよう。

いまどきスバルなんて、オタしかいないだろ！！

>>7
昔の話なら
最近は良くなってる
としか

>>34
新型レガシィがトヨタ並の内装にならずトヨタ並の外装になった理由がわからない

スバルは車そのものがいいからじゃないか

>>9
ドコモ最強と思っているオマエ　バカ

スバル走りはいいがデザインが絶望的にダサいからな…

まあスバルだけじゃないがな

ドコモ？？？

セイコーマートのタコザンギは美味い。

車の出来はいいかもしれんがスバル海苔は運転マナー悪すぎ

セイコーマートが一番納得。
東京にも進出して欲しい。

スバルは買って乗らなければ良さはわからはない。

貧乏人は中古の軽乗ってろ。

ドコモ最強だろ。
回線の質が全て。

>>18
スバルとトヨタは全く造りが違うぞ
剛性不足のトヨタとドイツ車並みの剛性をもつスバルでは運転しただけで
違いが分かる
ふにゃふにゃのトヨタと一緒にするなよ

レオーネの頃からずっとスバルだから他と比べようがないけど
初代レガシーのワゴンを買った当時はトラブル続きの上、対応は
悪いわで辟易した。

スバル車乗り味が良いのかもしれないが道具として評価ができん
オイルシール交換・タイミングベルト交換・オルタネーター交換等とトヨタ車では無かったランニングコストが発生した
長距離乗る奴だと分かると思うけどメンテ費が掛かる車
イニシャルコストは掛けてもランニングコストは嫌う日本人には合わない

未だにドコモの携帯持ったことない俺

>>４７

今やスバルはトヨタ傘下なんだが・・・

>>49
え。
トヨタ車はシールもダイナモもタイベル交換しなくていいの？


そうか

スバルは新車時は良いけど乗り潰すとなると金が掛かること掛かること。

新車で買って三年後に手放すが吉。

改造パーツを積極的に販売しますお

スバルのデザインは、購入前、購入後もダサいけど、
１年ぐらいすると良く感じてくる

>>52
クラウンに10年で30万キロ乗ったけど必要無かった

僕が知るスバルは顧客の対応が最低で２度と関わりたくないが。

道民って他のコンビニと比べようないんでセイコマが上位に出るんじゃね

ヨタ車なんて回しても面白くないから、回さないんでしょｗ
V-TECとか、スバルのターボ車載ると回したくなるから
他社に比べて、負荷かかるんだよ。

>>36
今のスバルは知らんが、たしかに昔は酷かったな、だから俺はスバルなんてイラネと決めてる
店入ったら誰一人出てこないし、出てきたと思ったら全員外に行って他のスバルユーザーと話し込んでるし
新規ユーザーは要らないという会社なんだなと思った。

セイコーマートはいいよねw

このPDF使える
いいものもらった
ありがとう>>1

俺が知るディーラーの中でワースト１なんだが

＞＞４７
新型ヴィッツのブレーキはいいぞ　剛性が高い
今のインプレッサに乗っている俺が証言する

インプレッサより絶対にいい

スバヲタしか買わないから顧客満足度が高くなるんだろ。
普通のメーカーは、足代わりとか仕事のためとかで買うから、
車に大して思い入れのない客層相手だと不満が増えるんだろう。

携帯はドコモでコンビニはセイコーマートだが、車は日産…

群馬で調査したのか？
セイコーマートとかローカルチェーンだろーが

>>49
初代WRXを10年乗ったが
トラブル皆無だったよ

ま、ディーラー車検に出して
言われるまま部品交換同意してた
せいかもわからんがねw

せーこは鳥丼とカツゲンリッター買いで満足

ディーラーの接客レベルを購入前に計るなら一休さんごっこしたらいいよ（ボロボロの袈裟を来て訪問したら追い払われ同じ家に豪華な袈裟を来て訪問したら生き神様扱いされた）

着古したジーンズにＴシャツ古ぼけたスニーカー知り合いに借りたボロボロの軽
それで訪問した時と小綺麗にして行った時であまりにも対応が変わるなら車の善し悪しはともかくアフターが不安になる

特に外車はアフターがかなり大事なので店の品を見極めるのにやってみるのも悪くない

初回の車検代は無料と宣伝しているからか？
あれは、詐欺に近いものがある。
そもそも初回で点検するの限られた場所でユーザ車検でも簡単に通るレベル。
保障無いけどな。w

スバルは商売下手。
先代レガシィなんかボディにも足回りにもアルミ素材使いまくってアウディ並にコスト掛けてるのにターボ車でも300万円前後。
その反動で現行モデルはコストダウンが著しいけど、それでも日本車としちゃ原価がかかってる。

鈴木のほうがいい
あの値段であの内容がよくできると思うわ
スバルはレガシー、フォレスターと三台乗ったが明らかにエスクードのほうが出来がいい

確かに走って楽しい車が多いが、販売店は地域によるなｗ
静岡は最悪だわ、引っ越さない限り次にスバルはない

DOCOMOはいくら払ってるんだ
一番儲かってるのに
サービス三社で一番悪いぞ

なんだよ〜〜！
レガシー買おうと思ってパンフ見てるのによ。
日産の販売店も対応悪いのいたぞ。
眼が合っても無視しやがった。
ホンダのステップワゴン買ってやったわ。
何度も電話かけてきやがるから、怒鳴ってやった。
どうしても社風が末端まで出るよな。

>>70
昔やったわ
あちこち行ったけど
スープラ見にいったときは
完全無視されたw

飛行機屋のプライドがかかってるからな、
多少コストを度外視しても、安全と品質を重要視するのは立派、
乗ったことはおろか、ディーラーに行ったこともないけど。

セイコーマートはコンビニなのに値段がスーパー並なのがいいわよね
缶コーヒー￥68とか・・

>>78
俺も日産プリンスしか知らないけど、
車もイイし、サービスも良かった。

スバル買う人間はスバヲタがほとんどだからそりゃ満足度は高いだろ

セイコーマートは美味いものと不味いものの差が大きすぎ
素人にはお勧めできない
女子供は711にでも行ってなってこった

ボクサーエンジンはタイベル交換が高いな。
同時にウォーターポンプ交換で約11万円飛んだ。トホホ....

スバルじゃないんだが、ホンダの営業マンが新車持ってくる時にガス満タンにしてくれてたな

私の気持ちですからって
コイツはできる！と思ったわ

セイコーマートの弁当、パン、あまりおいしくないと思うけど。

スバル車は走りが良かった、しかも値段も割安(AWDターボで3百万以下とか)、
だから接客のマイナスを補って余りある。
今はしらね。

トヨタのディーラーでスバルを売ればいいのに

クルマ好きにとってスバルというメーカーはありがたい存在。

>>85
セブンイレブンもファミリーマートもウマくないぞ。
ampmにいたっては更に少ない。

レクサスはどうしたんだろう？
買える人が少ないからアンケートに反映されなかったのかな

スバル、インプなんかはデザインいいけど
走りも内装も平均未満

スバルのエンジンは水平対向ボクサーだから、高域の伸びはよさそうだよね。
V型と似ているのかな？　レーサでなく乗用車だったら、V型よりもいいかもね。

>>7
スバルはいいんじゃないか
ディーラー会社は、ちょっとあれだが

>>28
有料βさせるモルモットだからな

>>93
若いうちは何も言ってこないスバルの方が気楽だ。

サービス産業生産性協議会(公益財団法人 日本生産性本部)
天下りのくだらん調査だな

スバルはカタログ請求すらしたこと無いな

>>47
ふざけるな！トヨタがフニャリフニャリしてんのは足だけだ！
狙ってやってんだ勘違いするな！


>>55
一年で脳が中島飛行菌に侵されるんですね、わかります

性交マート

>>1
スバルは絶対無いわ
一体どう言う調査してんだ？

昔、トヨタとGMが共同開発し、それぞれの販売店でまったく同じ車を売り出した、
結果、トヨタから買った客は「トヨタなのにこの程度の車しか作れないのか」と落胆し、
GMから買った客は「GMなのによくできてる車だ」と大満足だったそうだ、
顧客満足度なんて所詮客の主観で決まるものだということ。

スバリストｗ
スバル乗りは一生スバルだから、顧客満足度が高い
至極当然
他を知らないんだから
井の中の蛙大海を知らず

中学のころはセイコーマンコーって言ってたな。

セイコーマートのホットシェフのおにぎりとカツ丼は上手い
デイリーワインが安いのもいい

スバルは世界最高のプレミアムメーカー。欧州1000万円クラスをしのぐ価値がある。

スバルは中身は評判良いのに、デザインがダメ。特にインテリア。
デザインが良くなったら、積極的に選びたい。
いっそ海外メーカーに買われたらいいのにと思う。フォルクスワーゲンとかね。
トヨタじゃなあ・・・

車なんてコンパクトで燃費よくて壊れず走って、壊れても修理費安いやつでいいわ。
スバルなんてガンメタ車で痛いオッサンが乗ってるイメージだな。

フォレスターとかな
SUVの根幹たる悪路での走破性
他を寄せ付けぬほどの性能を持っているのに

なんぞ！？あの外見、商用車かよ。
デザインが10年古いよ
あれなら走破性がうんことしっていてもみんなハリアー買うわ
けっきょく人間見た目が9割ってのと似たようなもんで
車も見た目が9割なんだよ。

>欧州1000万円クラスをしのぐ価値がある。

こういう感覚が理解できんw

スバルのデザインは本当にダサいな

トヨタと良い勝負してるわ(笑)

滋賀県だけど、10年前はセイコーマートがいっぱいあったけど、全部なくなったよ

>>108
スバルも薄利多売で利益を上げる安いつくりのレガシィのようなものも
あれば、WRX-STIチューンのように、ちょっと弄ってニュル24時間で
クラス優勝したり、マン島タイムアタックで世界新記録を出してしまう、
プレミアムスポーツもある。

現行レガシィみたいなのはコストダウンが酷いし日米価格差も
大きいから日本人が買うのはアホだけれど、WRX-STIは真面目に
スバルの航空機技術が惜しみなく投入されていて、かつ部品も
一級品を使ってるからプレミアムカーだとは思うよ。

http://www.sti.jp/product/wrxstits/exterior_front.html

３０年前レオーネの乗っていたが、今のインプレッサとかのデザインを見ると格差を感じる。
当時からトヨタ車は群を抜いていた。
今思うとスバル車はトヨタ車に負けずに追いついて来たと思う。

今のWRX STIって、競技のベース車両として作ってるからね。
よた資本で、どれだけガンバレルか見物だけどさ。

>>112
ちなみに先日のニュル24時間ではトヨタのスーパーカーLFA（3700万円）
よりも価格が1/10のWRX-STI（370万円）が遥かに成績がよかったかな。

トヨタが凄いのは内装質感と高級クラスの静粛性。
特に静粛性は世界随一のレベル。

スバルよりダイハツ

>>113
トヨタが、「ポルシェのように育てたい」って理解を示していて
STI（tS）に関しては、今のところ世界レベルで良い所までいって
るんじゃないかな。

下手にレクサスに組み込まれると違う路線になっちゃうけれどね。

世界で調子にのってるメーカーとかなんか萎えちゃうわよ

あとはWRX-STIには個性派のためにレカロタンレザー仕様とか
こだわりの人のためにブレンボディスク+BBSをオプションなどが
用意されていて、やはり格別だとは思う。（WRXファンでウザクてスマソ）

http://carview-img01.bmcdn.jp/cvmaterials/road_impression/2010/subaru_impreza_001/08_l.jpg

>>111
技術がどうのこうの話って結局は
一般人からみたらホルホルしてるだけにしか見えない訳ですよ。
そもそも特筆した航空技術あるなら飛行機作ればいいのに。

>>119
飛行機はつくってますよ。

WRX-STIはコミコミで450万。tSが500万超えますから一般人用では
ないですね。

一般人ならプリウス、フィット、オデッセイ、プレマシー、
ボクシィ、軽自動車あたりが無難です。WRX-STIは一般人には
すすめられない。

>>119
とにかく性能を求めずに、維持費と燃費ならガソリンのフィット
あたりが一般人にはやさしいですね。
技術の話に巻き込まれないので、とてもオススメ。

期待とのギャップだからね

>>120
ググったら書いてたわ。製造だけじゃなくてまだ研究もやってんだな。
まあ、乗り物類に興味ないいわゆる現代っ子だからフィットで満足してるよ

>>116
それ、アキオの間だけ

今のままだと、中国資本あたりに叩き売られると思う

ちょっと前にモデルチェンジしたレガシィの評価が過去にないほど悪いけど、ほんとに満足度1位？

>>125
他の車でしょう。現行レガシィはコストダウンが酷く、日米価格差
も大きいので、日本での評価は最悪でも仕方が無いでしょうね。
北米で160万円ぐらいで利益が出ているのでスイフトのスポーツより
内装やステアリングは駄目ですね。静粛性も皆無です。
国内なら同じ価格帯ならマークX250〜スカイライン250Sあたりの
FR・V6が買えますね。

おそらくスバルの他の車種の評価が高いのかも知れない。

>>124
もったいないね。日本の凋落が見えるようだ。

帝国ホテルクオリティー最強

北海道ドライブでセイコーマートのありがたみは痛いほど感じる。
ほぼ全道にあるからね。

大嘘だな
13年ぶりにまたスバル車を買ったが接客やアフターサービスは良くなっていない
肝心の車も値段の割には安普請むしろ品質は低下している
前の車では無かった共振音が納車直後から発生している
Dらに言っても直らない
もうスバル車は買わないだろう

現行レガシィの１つ前のやつに乗ってるが非常にいい。

スバルはすばらしい。
心に翼ある多くの方に選んでいただきたいですよね。

SUBARU-CM
http://www.youtube.com/watch?v=pvUatPUaHWk&fmt=18

「ポルシェよりもスバル」

いつかは大リーグ挑戦を語る斎藤には、もう一つの夢がある。「スバルに乗りたいんです」　
地元の群馬・太田市にある富士重工の自動車で、父寿孝さんは同社の社員。実家の愛車は、もちろんスバル車だ。　
まだ運転免許証はないが、初めて買う車は心に決めている。
「ずっと地元で見てきたので、スバルが一番いいと思っているんですよ。自分は、ベンツよりも、ポルシェよりも、世界のトヨタより、
スバルがいいと思っているんです。そのイメージは離れないですね。」　
地元愛と家族愛は20歳になっても変わらない。子供のころ、社会人野球富士重工の野球教室に参加したことがある。
「こっちが恩返ししたいんです」自動車不況の昨今だが、いつの日か、スバル車に乗って全米中を走り回る、
メジャーリーガー斎藤に出会えるかもしれない。

三菱車が好きだと言いづらい今日この頃、皆さんいかがお過ごしでしょうか？

スバオタは相変わらず気持ち悪いな。
WRXはあの頭悪そうな羽をどうにかしてくれ。
ランエボはオプションで無しに出来るのに。

>>135
嫌いなら無視すれば良いだけなのに、
買いたい、欲しいと思うから、そう言う要望と言うか気持ちが出てくるんでしょ。
本当は、欲しいんでしょｗ

多くのスバルのファンの体質

初歩　shoho【short movie】
ttp://www.youtube.com/watch?v=lXovOyc88VY

なんでその中にセイコマが入るんだよｗｗｗ

運送業で色んな会社の内部に入りますが、
スバルさんは新入社員の方を含めても、応対が丁寧だと思います。

>>134
第一声が「えーー！？三菱ぃー！？」
なんだろ？わかるわかる。


まあ、スバルのデザインの悪さはトヨタや日産のそれとはダンチなんですがね。
デザインは良くないがヨタと日産はまだ売る気のあるデザイン
（一言で言えば無難）
スバルは絶対に売れないデザイン
（いいとこ一切無し）

セイコーマートって時計店なの？
シチズンやカシオはないの？
セイコー専門店なの？

「若者の車離れ」、魔女っ子たちが食い止める？
車のCMではなく、本気のアニメを――スバルの挑戦【前編】
http://ascii.jp/elem/000/000/598/598399/

成功の鍵は「ガイナックスの利益」を考えることだった

車のCMではなく、本気のアニメを――スバルの挑戦【後編】
http://ascii.jp/elem/000/000/609/609411/

YouTubeで公開中のアニメ「放課後のプレアデス」のインタビュー後編。
前編に引き続き、富士重工のスバル国内営業本部 マーケティング推進部 宣伝課 鈴木 曜氏にお話を伺う。
後編では、ここまでの成功に導いた「すべての相手に尽くす」思想について聞く。

スバル インプレッサ WRX STI…マン島TT新記録の瞬間［動画］2011年6月26日(日) 10時30分
http://response.jp/article/2011/06/26/158562.html

英国伝統の有名公道レース、「マン島TTレース」のコースにおいて、
市販4輪車の最速ラップタイムを叩き出したスバル『インプレッサWRX STI』。
その様子が23日、ネット上で公開された。

平均車速181.7km/h、最高速260.5km/hという同車の驚異的な走行性能を、あらゆるカメラワークで捉えた迫力映像は、
動画共有サイト経由で見ることができる。

スバル WRX STI、念願のクラス優勝　ニュル24時間で
http://response.jp/article/2011/06/27/158618.html
http://response.jp/article/img/2011/06/27/158618/343948.html

26日ゴールを迎えたニュルブルクリンク24時間レース。
スバルテクニカインターナショナル（STI）は、スバル『WRX STI』で出場し、総合21位、
SP3Tクラス（排気量2リットル以下のターボ車）の優勝を獲得した。


STI NURBURGRING CHALLENGE 2011 監督インタビュー
http://www.youtube.com/watch?v=ukGGsVS12wc&feature=player_profilepage
辰巳監督インタビュー(英語字幕版)

心臓に悪い映像だな

>>129
海鮮系は３日も続けば、飽きてくる
長期だと観光地値段も厳しい
とんかつとかハンバーグにカレーが喰いたいと思っても
ファミレスや牛丼店等は少ない。
面倒臭いから、昼は性交マートで弁当で済ます
後はCCCPの生協だっけ

Gillman Subaru THE BIG EVENT 2 WITH DAVE MIRRA
http://www.youtube.com/watch?v=r2V9TEVkaus

http://response.jp/article/2011/07/22/159743.html
■サービス産業生産性協議会　http://www.service-js.jp/cms/index.php
　2011年7月21日 ２０１１年　ＪＣＳＩ（日本版顧客満足度指数）の第１回発表について ？サービス産業８業界のお客様評価？
　http://www.service-js.jp/cms/show_news.php?id=282
　　コンビニエンスストア…セイコーマート
　　衣料品専門店…西松屋
　　生活雑貨・家具専門店…ＩＫＥＡ
　　シティホテル…帝国ホテル
　　ビジネスホテル…リッチモンドホテル
　　宅配便…ヤマト運輸
　　携帯電話…ＮＴＴドコモ
　　自動車…スバル(富士重工業)
　詳細はPDFファイルで
　http://www.service-js.jp/cms/news_attach/20110721_jcsi_news10.pdf

顧客満足度じゃなくて信者からの支持率みたいなもんだろ。
特にスバルなんて、こんなスレが立つたびに毎度毎度>>142-144みたいな誰得リンクを貼りに来るし。

>>9
お前もSoftBank使ってるじゃん。

ドコモとセイコーマートの信者です

レガシィ乗ってた俺から言わすと最低最悪なメーカーとディラー対応でしたw

セイコマはスーパーとコンビニの中間みたいなところだからな。
ソフトドリンクを買いだめするときは超便利だったし、
何回もポイントで景品と交換してもらったし満足度高いな
あえて不満をいうなら、おにぎりの種類が少ないことと
北海道と茨城という微妙なところでしか展開してないことかな

顧客満足度を確認するのはいいけど、同期間に比べるメーカー、商店について
同レベルの使い方をしたのか?

特に自動車は、アンケートに適合する同期間に
複数社のサービスを受けるということはあまり考えられないんだが…。

レガシィほしい

子供っぽくないスタイリングが魅力的な
レガシィB4GTターボは大きすぎて持て余すので
山坂道で6速マニュアルの小気味良い走りが楽しめない

セイコーマートと並ぶ首位すごいじゃん
セイコーマートのお店見たこと無いけど

>>156
先代は格好良かったが、現行はカバとかオオサンショウウオみたいだが。

小気味良い走りならWRX-STI一択。部品の質もOPの豊富さもレガとは
比べ物にならない。価格もレガを上回ってて、今や車格は上といってもいい。


>>155
あんたが北米人ならお買い得。日本人なら価格に見合わないボッタ車。

docomo　パソ通世代には加入権に高い通話料でNTTの名前に係わりたく無い
スバル　スイッチが外れたと、ディーラーに持ち込むと。整備工が面倒臭そうに対応
セイコーマート　大雪で列車も止まっている時、棚がすっからかん。ヘルスは通常営業だったのに

スバルがトヨタ傘下になって、ディーラー店舗が大きく綺麗になって
対応がよくなったのは事実。

あと、声がでかいだけのスバオタを無視したのが大きいな。

スバルは車は良いがディーラーは微妙
B4乗ってるけど、よくつかうディーラーはトヨタカローラｗ

>>162
良く判ります
会社に出入りのトヨタ営業
電話一本で駐車場に代車置いて車検の引き取りや修理
スバルだと営業時間に持って来い、代車の都合も有るから早く言え。
トヨタが売れるのが判る

docomoは知ってる、スバルも一応田舎にもある、
セイコーマートはダメだろ。東京に行けばあるのかな

セイコーマートは北海道ぐらいしかないしね…。昔バイトしてました。
懐かしいなぁ〜

スバルのディーラーの人は営業の人も整備の人も車好き感があって好きだ。
トヨタのディーラーはクソ。
若い時乗ってたボロボロの中古カローラのメンテナンスお願いしようと思って行ったら凄い見下された舐められた態度とられて以来、一生トヨタには乗らないと誓ったわ。

ドコモも随分とヲタ臭くなったものだ…
個人契約・支払い個人持ちの端末だけで比べたら
ユーザの割合だいぶ減っているんじゃないの？

スバルサンバーは名車
リアエンジン、4輪独立懸架、4気筒エンジン
『素晴らしい』に尽きる

名場面の詰め合わせ
http://www.youtube.com/watch?v=r2V9TEVkaus

大日本帝国陸軍最強戦闘機

　　　　　　　四式戦闘機　疾風”H A Y A T E”

中島（スバル）技術陣の総力を結集して完成された四式戦疾風はエンジンに2000馬力級（国内最強）
のハ-45を装備して最大速度624km/h（国内最速）12.7m/m銃.20m/m砲各２門、
完璧な防弾装備が施され、連合軍機に対する強力な切り札でした。
大東亜決戦機の名のもとに、悪化する戦局を克服して生産は進められ、
約3500機を記録しました。

>>167
満足度調査だぞ
ユーザー数がどうとかはあんま関係ないだろ

セイコーマートって観たことないんだが何店舗くらいあるんだ？

>>170

搭乗員がヘタクソになったから致し方ない部分もあるが、その大東亜決戦機も
アメリカに撃墜比率10:1くらいで為す術もなく敗れた。

ビジネスホテルはスーパーホテルが１位じゃないのか？
カンブリアで帝国ホテルより上ってやってたぞ

スバル買う奴はスバルが好きなんだから満足度は高くなるだろ

>>172
北海道行っといで

パソコン部門の調査すればアップルが1位なんだろうな。

これって国産企業限定か。

>>39
去年の大規模通信障害ナンバー１と総務省から名指しされるとこを
あえて選ぶ馬鹿よりもはドコモの方が信頼できる

満足してる顧客の数はものすごく少ないけど
満足してる顧客のイっちゃってる度は高いって事だ

>>152
でしょうね
スバルの販売店行ったことないけど

日産とトヨタのＤしか行ったことなかったから
ホンダとか三菱とかのＤの対応にびっくりしちゃったぜ
日産とかトヨタ系で普通だと思ってた。

しかし、北海道のためにあるような結果だな。
クルマが4駆で電波が田舎でもそこそこ入って
ナポリンガラナ常備で牛乳がお安いコンビニ…

自動車業界ではスバル
携帯業界ではドコモ

いいセンス

http://minkara.carview.co.jp/userid/231333/blog/17099544/

ちょｗｗｗｗｗｗｗｗ

プリウスのメーターって、１割も誤差あるって実際インサイトの方が

燃費が良いという事になる。

＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊

ちなみに180km/ｈのメーター読みでどんどん加速する理由もわかりました。
１６８km/h(GPS）　⇒　180km/h　。
燃費をいいと勘違いさせるためか？！と思ってしまいました。

過去の車でもGPSメーターで計測してみましたが、
プリウスがナンバーワンの誤差でした・・。

＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊

トヨタ(笑)のオドメーターは凄く＋誤差だから
満タン法で計算すると・・・燃費が良く思えるんだよ。
実際は、そんな事ないんだけどね。

それが昔からの捏造ヨタ燃費だよ。

>>184
工作員乙
トヨタ車はどれも速度メーターはだいたい1割くらい高めに出しているはず
速度メーターx時間≠距離メーターの増加分となってないし(w

トヨタの傘下（トヨタ連結子会社）は、日野とダイハツだよね

トヨタ自動車公式サイト　トヨタグループ＆サプライヤー
ttp://www.toyota.co.jp/jpn/company/facilities/affiliates/index.html
トヨタ自動車公式サイト　関連リンク
ttp://www2.toyota.co.jp/jp/link/index.html

さすがにインサイトがプリウスの燃費を上回ることはねえよ
パッと見似てても中身が全然別物

納得

プリウスの米国でのカタログ燃費は20km/Lなんだけど。

それでもドコモの株は低空飛行。

そして大宮アルディージャは今年も又J1残留争いの予感

>>189
なら、実燃費12〜15ぐらいかな。
むかしのCITYと変わらないじゃん。

Dave Mirra foca nas quatro rodas nos X Games 17
http://espn.estadao.com.br/xgamesblog/post/202981_DAVE+MIRRA+FOCA+NAS+QUATRO+RODAS+NOS+X+GAMES+17

>>92
縦置き180°V型エンジンて考えれぱ

感動

セイコーマートのロゴってセルコマートって書いてないか？

WRブルーの特別仕様車発売
http://www.subaru.jp/sambar/wrbluelimited/
http://www.yomiuri.co.jp/atcars/newcar/special/20110726-OYT8T00803.htm?from=yolsp

>>1
スバルは2chじゃボロボロに言われてるよな
2ch民が乖離しているのか、ネガキャンされてるだけなのか

スバルがまともに作ってる車はレガシーだけ。
あとは有り合わせの素材をテキトーに組み合わせただけのチョチョイのチョイ車だ。
エクシーガなんてレガシーワゴンに３列目シートを組み合わせただけの手抜き車。
でもスバヲタはオデッセイと張り合える車と思ってんだから笑える。ｗｗｗ

>>199
レガシーもGTだけ
低グレードになれば、ディーラーが客の前で
安いんだから仕方が無いと言われるぞ

スバル サンバー 50周年仕様、WRブルーを採用
http://response.jp/article/2011/07/26/159961.html

富士重工業は26日、スバル『サンバー』シリーズの発売50周年を記念し、
特別仕様車「WRブルー・リミテッド」の販売を開始した。

スバルディーラーに行って営業かけられたことが１度もない
営業マンから話しかけられたことも１度もない
すごいと思った

>>199
レガシィがマトモ？　それは先代だろ？

現行レガシィは内装質感とか、リアマフラーまわりやはりとか
北米で150万で利益が出てる車のそれだよ。
それらの低質感は最上級のGT-Sでも同じ。国産の130万前後の
小型車程度。エアコンのボタンとかもテキトーだしな。
静粛性も酷い。レスポンスも駄目。

「スバルでまともにつくってあるのはWRX-STIだけだ」と俺は思う。
（もっともスバルで一番高いから、当たり前だけれどえｎ）

>>199
ちなみに現行レガシィはステアも駄目。中立付近のアシストがおかしい。
ただし、Sパケの足回りは、しっかりしてて乗り心地が凄い良い。
室内の広さと、Sパケの足のセッティングはマトモだったわ。

軽でも独立したサスだったり、RRだったり、通好みだよね。

トヨタが入ってきてからは知らんけど
スバルの車に乗ると独車に通じる感じを受けるな

>>205
軽に適した合理的なサスを開発できなかったからいつまでも4独だっただけのこと。
ただの技術シーラカンスに過ぎなかったから退場するしかなかった。

>>206、>>199
ほれ現行レガシィだ。

http://carview-img02.bmcdn.jp/minkara/photo/000/001/465/877/1465877/p3.jpg

トヨタの貨物車と、一部のアメ車を混ぜたような内装だ。
ドイツ車の雰囲気なんぞないわｗ。

>>207
とゆうか、技術的妥協をしなかったからだろうね。

>>209
逆だろう。軽のちっちゃい車体を有効に活用するためのスペース効率のいい
新型サスペンションの開発を怠って旧態依然の独立サスで妥協した。
そんな姿勢に対して市場が断を下したからダイハツ車を売るしかなくなった。

>>208
トヨタが入る前だって言ってるのに・・・

「豆知識」
トヨタの傘下（トヨタの連結子会社）は日野とダイハツ


トヨタ自動車公式サイト　トヨタグループ＆サプライヤー
ttp://www.toyota.co.jp/jpn/company/facilities/affiliates/index.html

関連リンク
ttp://www2.toyota.co.jp/jp/link/index.html

>>211
了解。「今のレガシィは変わっちゃったよ」と言いたかった。

スバルはよく壊れるイメージがあるけど

家の車レガシィ、もう９年目だけど一度も故障したことないよ

>>215
そうですか
あなたが運がいいのか、私のまわりが運が悪いのか

ドコモは街中でつながりにくいのにね

セイコーマートなんて、名前を知ってるものも北のほうだけじゃないの？
なのに一位って、アンケートのエリアに問題ないのか？

ホテルの目の前がローソンでも
少し離れたセイコウマートに行く
エロ系の雑誌も品揃えが良く、名前に偽り無しの点も高評価

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20110727-00000862-yom-soci

車と大型トラックが衝突、３人死亡　福井

　7月26日午後、福井・敦賀市でワゴン車と大型トラックが正面衝突する事故があり、
9歳の女児ら3人が死亡、3人がケガをした。

　事故があったのは敦賀市縄間の県道。警察の調べによると、27日午後4時前、
ワゴン車と大型トラックが正面衝突した。
ワゴン車には5人が乗っていて、運転していた大阪・豊中市の会社員・栄野川盛彦さん（35）と
娘・瑞姫さん、男性１人が死亡した。
また、ワゴン車に乗っていた2人と大型トラックの運転手がケガをした。

　現場は半島を横断する坂道の緩いカーブで、警察が事故の原因を調べている。
現場は片側１車線で、ワゴン車からみて下りの急な左カーブ。
海水浴場が点在する敦賀半島を通る県道だった。敦賀署はワゴン車が中央線を越えたとみている。

やっぱり正面衝突して潰れたワゴン車は真性包茎チンポマークのトヨタ(笑)車だね。
http://headlines.yahoo.co.jp/videonews/nnn?a=20110727-00000055-nnn-soci

曲がらない、止まらない、手に負えない鰻走りの盗用多(笑)車。

カーナビ盗んだ容疑で４０人逮捕　被害１８００台か
http://www.asahi.com/national/update/0727/OSK201107270079.html
福井でも被害カーナビ窃盗団逮捕　１７府県で２０２６件
http://www.fukuishimbun.co.jp/localnews/society/29585.html

窃盗などを主な生業としてらっしゃる方たちは
と思ってらっしゃる方が多いのか、
フーガやGT‐R、エクストレイル、スカイラインは一部のヤンキーしか乗ってない車と思ってるので、中古車市場に出してもヤンキーしか買わない、どうせ高く売れない、だから日産の車なんて誰も盗難しない、盗難車ランキングにもあがってこない。…と評価が低いわけですが、
しかし皇族をはじめ、政界、財界、一般の人たちは、
トヨタ≒日産と経済大国日本の象徴的な企業と思ってるので、ステータスも高く、また盗難にも遭わないので今後日産車を購入するのは狙い目ですね！（笑）
カーナビ盗んだ容疑で４０人逮捕　被害１８００台か
http://www.asahi.com/national/update/0727/OSK201107270079.html
主にトヨタの純正品を狙ってカーナビ盗を繰り返したとして、
大阪府警は２７日、大阪や奈良などの男女約４０人を窃盗容疑などで逮捕し、
盗品の一部を買い取っていたとして大阪市平野区の
暴力団組員小林一三（いちぞう）容疑者（３７）を
盗品等有償譲り受け容疑で逮捕したと発表した。
多くがネットオークションに出品されており、
府警は盗品を売りさばく組織があるとみている。

埼玉のセコマも忘れないでください・・・
日アスのチューハイが大変美味しい。

スバルはあんなにデラの対応イマイチなのにイミフ
内装イマイチ、樹脂がヤワかも。
こないだ代車のレザーシートのフォレスター乗ったらケツが死にました。

>>216
同意、ソフトバンクのほうが実は繋がるんだよね。
サービスもいいし、ドコモは高いよね何だか。

顧客満足度調査の会社が買収されてる気がする。

3.11震災で、ソフトバンクの携帯がいつになっても繋がらないってのをお忘れだったかな

スバルのレガシィとステラ乗りです。

どちらも満足して乗ってます。　

>>221
だって、特別にスバル車に思い入れのあるヲタクしか買わないもん。必然的に満足度は上がるよ。
鉄ヲタと、毎日嫌々ギュウギュウ詰めの電車に嫌々乗ってるサラリーマンとじゃ
鉄道に対する評価が全く違うのと同じだ。

>>223
場所によるだろそんなの。

東京じゃiPhoneでのtwitter投稿が活躍したのをお忘れか？

>>226
だって東京なんて全然被災してないもん。
本当に被災して基地局が吹っ飛んだら、ケータイなんか全く使い物にならんぞ。

感動

>>226
東京・・・？

東京・・・？

ソフトバンクが繋がるって他の携帯使ったことないのかｗ

トヨタ(恥)＝糞

自動車も家もトヨタ(恥)は伝統の羊頭狗肉商売です。

http://www.mynewsjapan.com/reports/603

インチキにも程があるよ。

家も車もポンコツで欠陥まみれ。

だから
オールトヨタネットワーク分科会とピットクルーが必死。

スバルはほら・・・
いわゆる新興宗教じゃん

>>1
トヨタと縁切りできたらパーフェクトなんだがね

トヨタの傘下（トヨタの連結子会社）の日野とダイハツ は切れない

＞顧客満足度が大幅に改善したのは福山通運だった。

何故か西濃はネ申を思い出した。

スバルのディーラーっていつ見ても
客が居ないけどなｗ

WRX-STIのtSに乗りたいなあ。コミコミで550万か・・・

模造も因果応報だよな。

パクリ屋の盗用多(笑)が支那人に丸パクリされてやんの。

トヨタ iQ のコピー車が登場…中国のソーラーパワーEV
http://dailynews.yahoo.co.jp/fc/world/imitation_forgery_of_china/?1311987988

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20110729-00000052-rps-ind.view-000


やっぱり支那人達もチンコマーク付けるのは恥ずかしいんだなw

確かにセイコマ最高

>>236
場所によるんかなあ？
おれの寺は感謝デーで行くたびに結構な人出だわ
いかにもスバオタって感じのやつらがうにょうにょと

スバルはトヨタいりしたのは失敗だよなぁ
どんどん安っぽい車になってる気がする
サンバーも止めちゃうし

>>236
レクサスよりは多いぞ

エクシーガにマニュアルかセミATがあればと思う。
トルコンやCVTで普通のミニバンなら、なにもスバルじゃなくてもいいわけで。

というわけで、もうスバル、つか国産車はお終い。

俺はいい時期に乗れてきてよかった。
今後はトヨタの横やりが入った、半端なのしかないわけで、これから乗る人は気の毒だけど。

>>243
そうか？　トヨタは、今のところ会社を支えるめのレガシィには
口出ししているようだが、WRX-STIは自由にやらせてるだろ？

あれは大事だよ。世界市場にレガシィを売って、WRX-STIという神車
をブランドのプレミアム車としてPRする。企業としては理想だな。

親玉トヨタのコラボも上手くいってるんじゃね？
FT-86も分けて出すみたいだし。

偽装ばかりで中身が安物なのがばれちまったから既にトヨタはオワコン

スバルはスバヲタしか買わんという仕組み。

ハーレー海苔みたいなもん。

これください

前を走っていた新車のプレオがエンコで止まったのには驚いた

それはいまどき驚くわ

>>248
ＶＷやＢＭＷがエンコで止まっていても驚かない

パッガーニ・ゾンダでも驚かない。
だがアストンだと驚くわ。

>>25
他社ディーラーでも買えるってマジ？
そういう契約してるとこだけじゃないの？
昔のトヨタ→VWとかいすゞ→スバルみたいな

セイコーマートって北海道以外にもあるの？

>>252
俺の周りの話だと、豊田のデラで新車の本田車を買った人間がいるおｗ
仕切りはどうなってるんだろうね？

>>153
セイコマってなんだよｗｗｗ
セコマだろｊｋ

近所のスバルは綺麗な受付嬢いるし、すぐにコーヒー出してくれる。逆にトヨタは客を見下した態度が多い。表面ばかりで透けてみえる感じ。

ちなみにスバルもトヨタも乗ってない。

>>255
道民さん？
セコマだよなあ、やっぱ。
埼玉と茨城でお世話になってます。

さいこー

某コンビニバイトスレで接客の熱い議論が展開されています
皆さん客が嫌いなようです
面白いからバイト板も覗いてみて

965 FROM名無しさan sage 2011/08/10(水) 15:06:21.24
むしろ収納代行をコンビニでやってるだけありがたいと思え

セイコーマートはやっぱバナナとジャスミンティー。他のコンビニではやってなかった値引きが良かったね。

１２年前のスバル車は豪快だぜ
街乗り燃費４キロでプリウスにスタートで負ける

スバルとドコモで最強のタッグ

共通点は高品質とサービスのよさ

セイコーマートはよそのコンビニよりも安かったりするんだよな

>>17
許してやれよ

ただ、店によって対応悪いところはあるみたいね

価格も含めたサービスというデータなんだろうな

スバル乗りだが「四駆にターボは車の理想〜」
とか平然と会社で歌うようなやつが乗ってんだから
満足度高いのは当たり前。
ディーラーの対応が悪い？燃費がいまいち？内装がチャチ

そんなのアメリカ国債格下げ以上に既に織り込み済み

スバル サンバー WR BLUE LIMITED 画像ギャラリー
ttp://autoc-one.jp/subaru/samber/special-825785/