【航空】「来年から上場で忙しい」　日本航空（JAL）・稲盛会長、来年度中に再上場の目標達成に意欲[11/07/20]

○「来年から上場で忙しい」　日航・稲盛会長、目標達成に意欲

日本航空の稲盛和夫会長は２０日、東京都内のホテルで開かれた内外情勢調査会の
講演で、「来年から上場に対して忙しい局面に入っていく」と述べ、目標とする来年度中の
再上場に意欲を示した。その上で、「日航株を個人や企業に買ってもらえるよう、期待に
応える経営をしないといけない」と語った。

日航は不採算路線からの撤退などの合理化策を進めたことで、２０１１年３月期の
営業利益は１８８４億円と過去最高を記録。１２年４〜６月期も営業黒字となる見込み。
稲盛会長は、「社員の意識改革で業績が急回復した。４月からは（航空便ごとの
収支などを把握できる）部門別採算システムも導入している」と強調。その上で
「今後も順調に回復すれば、来年には上場の準備を進められる」と話した。

☆写真：内外情勢調査会の講演に臨む日航の稲盛和夫会長＝７月２０日
http://www.sankeibiz.jp/images/news/110720/bsd1107201717016-p1.jpg

□ソース：サンケイビズ
http://www.sankeibiz.jp/business/news/110720/bsd1107201717016-n1.htm

上場廃止した企業は最低10年間は再上場認めるなよ！

元株主「何で東電は助かるんだ･･･」

ねずみ講に政治と証券屋と銀行が協力してるんだぜ

一部だけじゃなく全部上場しちゃえ

アメーバ宗教の教祖はさっさと引退しろよ。

老害。

上場してもいいけど、過去の資本注入分も返済してくれ。
自民時代からあわせて、5000億ぐらいはあると思う。
上場益で返済してくれ

黒字回復か、これだから売国民スはダメ

>>1
それより、民主党政権が持たないだろう

破綻して数年で再上場できるんだｗｗｗ
前の株主（´・ω・） ｶﾜｲｿｽ

これって以前の株持ってた人は関係ないの？

一度死んでゾンビが再び空を飛ぶとは胸圧だな

独占インフラ企業
儲かって当たり前

>>11
まったく関係ない！！

JALは滅びんよ、何度でも甦るさ

上玉ＣＡを数人を取引所に派遣で達成可能かとｗｗｗ

いやーほんと個人投資家って市場のゴミですねｗ

どうせおまえらJALが再上場したら買うんだろ？
だから、おまえらは一生勝てないし鴨なんだよｗｗｗ

株式って倒産したらその会社の資産を分配する名目なんじゃ？
なんで会社が倒産したら逆に株価が0になるの？

>>19
倒産する前に解散動議だす？

日本の株主なんて会社にいいように食い物にされてるだけなのだ。

日本の株を有難くかって長期保有するなんて正気の沙汰じゃない。

日本の株主の立場と力は本当に弱いのだ。

それにしても　トップが変わると　

簡単に黒字になるねぇ

いままでの経営陣がどんだけ無能なのかとおもうよ。

今までの無能な経営陣は何だったの？

もうちっと廃止した路線復活させてくれ
不便すぎるよ

稲盛塾は消費期限切れ。
役人の言われるがまま空港できたら新規就航していた赤字便を、会社が
潰れたから廃止します(役人も文句は言えない楽だよな)。よろしくで、
人員整理。ついでにサラリ−ダウン。あと何かやりましたっけ。
おら・・・JALファンだ。マイレで千歳便乗ったら乗客は30人しかいな
い。それも往復ともだよ。どうも半分はマイレ客。こんな赤字便を１日
何便もフライトさせるなら。頼むからハワイ便をもう一便増やしてくれ
。いつも一杯でガキの声がうるさくバケ−ションどころじね-・・よ。
サ−チャ−ジはANAと同額とっているんだ営業力に自信がないんだよね。
だから、ハワイアン航空が来ちゃったよ。
俺はJALにしがみつく、頼むから稲盛さん辞めてくれ、服部役人当時の
3便はいらんから、2便にしてくれ。あ---あ、ハワイアン来たから手遅
れか！

東電と入れ替わり

>>22
借金棒引きにしたら黒字になるのは当たり前。
不採算路線も止めてるし。

やりたい放題だな

一体前株主とは何だったのか（笑）

>>27

なら、稲盛がくる前に、不採算路線を
やめてればよかったんじゃないの？

それができなかったのは無能でしかなかったと
いわざるをえない。

まぁ、でも稲盛は会社として普通なことをしてるだけだと思うけど。

ふざけた話だ

>>14
嘘付くなよ
上々は市場に出るだけで株は有効

>>18
＞どうせおまえらJALが再上場したら買うんだろ？

大損したファンド、金融、銀行など大口がすでに株価吊り上げてるはず
個人はしばらく機関投資に食われて終わり　個人の資産が狙われる

しばらくＪＡＬ株かえねーよｗ

一度上場廃止になったらなんか罰則とかないの
なんか節操ないな

>>34
なんせ政治家、役人の天下り機関=国土交通省−関連法人−ＪＡＬだから節操なくて当然かと

株主優待で半額あるなら買うよ。

ＪＡＬ株なんてしばらく個人は買えない

＞「日航株を個人や企業に買ってもらえるよう、期待に
＞応える経営をしないといけない」と語った。

大損させた金融機関に上納金かよ悪代官

以前持ってた株主の株式って有効だよね？
たとえば、1円のときに10万株を現物買いしてた人って、
再上場が100円スタート(これくらいが現実的？)になれば、いきなり1000万円の時価評価になるの？
詳しい人、教えてください。

日本腐敗の象徴だろ
独占と癒着

>>38
以前の株は紙屑です。

ＪＡＬの旧個人株主です。
金輪際二度とＪＡＬには乗りません。ＪＡＬグループに
お金は落としません。
再上場なんて旧株主をバカにしている。

>>40
では、旧ライブドアの株式も、再上場しても無価値なのですか？
上場廃止の記念に、何株か購入したんですけど、いまだに配当が入ってくるのですが・・。
配当金があって再上場しても、配当の権利だけが残るのでしょうか？

減資と上場廃止は意味が違うｗｗ

稲森のプロパガンダだろ。経済界を老後のおもちゃにするのも、
いい加減にしてもらいたいものだｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
全員リストラしたわけでなく、ポーズで借金踏み倒しただけだしｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

破産し、株主や債権者の口封じを行い、賠償さえ行ってない会社だぞ。
３０年以内にペナルティもなく株式市場に復活するようでは、
過剰な期待を煽って、円買いを加速するだけ。

暴騰して輸出業界は壊滅する。経済のルールを守らない不届き者のためにな。

上場してる時に努力しなきゃな

私の17万円を返して〜（泣）　最後手元に残ったのがものすごいごっつい形相の
仏像が写ったカレンダーだけだなんて。

>>42
100％減資される予定のjAL株は減資された時点で紙くずになります

ライブドアは単なる上場廃止なので株式は有効
ただし再上場時に減資されれば紙くずになるか価値がさがります

>>45
結果として、老後の資金までつぎ込んだ者もいた個人株主だが、
大株主にある程度甘い蜜を吸わせて、強制介入を行って口封じというわけさ。
物言う株主をマスコミにでも撮られたら、ポッポ政権がすぐに終了だからな。

>>32
ああそうか！！！！！！！！！！

上場廃止直前に１株１円で８０００万株買ってったのがいたよな？
８０００万円分だったかな？
どっちだったか忘れたけど、再上場があるのを分かってて買ったんだろうな！
たぶん１００億以上儲けるだろうな！

>>32
100%減資の意味わかってる？

>>47
ライブドアは次の臨時総会で解散になるよ
150円ぐらいで買ってた人までは儲かったはず

>>49
釣りはニュー速でやれ

東京放射能地帯で何をやるって？

>>47
thxです。
「100%減資される予定の」とありますが、すでに100％減資されたわけではないのですか？
100％減資予定のまま上場廃止になったので、再上場したとしても、以前の株式は無価値、ということでしょうか？

ライブドア株式は、再上場時に減資されれば、とありますが、
そういう例が多いのでしょうか？

>>51
臨時総会で解散というのは？
非上場株は、解散で紙くずということでしょうか？
こ

社名は新生JALじゃ無かったか？

舌の根も乾かないうちに・・・・もう上場の話ですか。
ついこの間の１００％減資はいったい何だったのでしょねー。

>>54
死ね

LCCが出張っている状況で戦地を飛ぶことが出来ない日の丸になんの意味があるか

既に100%減資しているからもう前の株式は紙くずだよ

再上場はセントレックス、Qボード、アンビシャスでのみ上場を認める。東証、大証への上場は許さない。

税金で再上場ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

リクルートコスモスと同じ上場益でぼろ儲け。

上場詐欺

どういう理屈で同じ面子で同じ事業で即座に復活が許されるんだよ

>>30
> >>27
>
> なら、稲盛がくる前に、不採算路線を
> やめてればよかったんじゃないの？
> それができなかったのは無能でしかなかったと
> いわざるをえない。
>
>仰る通り。
しかし、それをやらさなかったが無責任な東大出身の天下り官僚た
ち。JALの株主に日本国があり、官僚が副社長以下天下って借金の
保証などでガンジ搦めにしておいて、国交省の運輸族が赤字空港を
建設してはJALに飛ばせと押しつけた。断れませーン。期待の稲盛さ
んは官僚が嫌がる役目を演じさせられまだ官僚達がフンズリ返って
いる。目先の数字しか見ないで飛行機の現場の空気(お客の生)を知
らずして、採算しか見ず攻めの見通しは立てられず運航会社の経営
は素人で無理、ANAの連中のような強かさもない。稲盛塾は老化した。

再上場だの賞与だのは投入された税金返してからにしてくれ

以上終了！（乙ｗ

HACの航空事故の時点で、安全性は保障されなくなった事は明らか。
ハインリッヒだよ。そろそろ一機ぐらい落ちてもおかしくない。

全員リストラ、再雇用のステップも受けずにいる奴らが、やる気あると思うかｗｗｗｗ
表面だけ取り繕う、社畜の集まりにすぎないのに、稲森がおだてられて有頂天になっているだけだｗｗｗｗｗｗ

九州や沖縄方面からの便は乗務員が最低だとは思っとったが、
乗客も最低だね。
人間とは思えない人格してる奴ばかりだ。
蹴とばして殺していいレベルの心の乞食。
なぜこんな連中ばかり集まってんの？
地域柄？
昔から？