【雇用】三菱自動車、国内全工場で計800人増員 EV増産に対応［11/07/20］
1 ：やるっきゃ騎士φ ★：
三菱自動車は２０日、国内全工場で９月末までに合わせて約８００人を増員する
と発表した。
１０月以降の生産正常化に対応するための措置で、期間従業員を募集するほか、
企業間の応援要員で対応する。
増員の内訳は、車両生産を手掛ける水島製作所（岡山県倉敷市）が約４００人、
名古屋製作所（愛知県岡崎市）が約１５０人、
パジェロ製造（岐阜県坂祝町）が約１５０人。
このほかエンジンなど主要部品を生産するパワートレイン製作所の３工場で
計約１００人を増員する計画。
合わせて現在、昼間勤務だけで操業している水島製作所の
軽自動車製造ラインについて９月末から、昨年４月以来、約１年半ぶりとなる
昼夜交代勤務に移行する。
今年１１月に電気自動車（ＥＶ）「アイ・ミーブ」を北米で投入するほか、
年内に商用ＥＶ「ミニキャブ・ミーブ」の発売も予定しており、生産態勢の増強を
急ぐ。
ソースは
http://sankei.jp.msn.com/economy/news/110720/biz11072015150013-n1.htm
■三菱自動車 http://www.mitsubishi-motors.co.jp/
2011年07月20日 水島製作所 軽自動車ラインを9月末より2直化全工場で増産対応として期間社員を増員
http://www.mitsubishi-motors.com/publish/pressrelease_jp/corporate/2011/news/detail4484.html
株価 http://www.nikkei.com/markets/company/index.aspx?scode=7211
と発表した。
１０月以降の生産正常化に対応するための措置で、期間従業員を募集するほか、
企業間の応援要員で対応する。
増員の内訳は、車両生産を手掛ける水島製作所（岡山県倉敷市）が約４００人、
名古屋製作所（愛知県岡崎市）が約１５０人、
パジェロ製造（岐阜県坂祝町）が約１５０人。
このほかエンジンなど主要部品を生産するパワートレイン製作所の３工場で
計約１００人を増員する計画。
合わせて現在、昼間勤務だけで操業している水島製作所の
軽自動車製造ラインについて９月末から、昨年４月以来、約１年半ぶりとなる
昼夜交代勤務に移行する。
今年１１月に電気自動車（ＥＶ）「アイ・ミーブ」を北米で投入するほか、
年内に商用ＥＶ「ミニキャブ・ミーブ」の発売も予定しており、生産態勢の増強を
急ぐ。
ソースは
http://sankei.jp.msn.com/economy/news/110720/biz11072015150013-n1.htm
■三菱自動車 http://www.mitsubishi-motors.co.jp/
2011年07月20日 水島製作所 軽自動車ラインを9月末より2直化全工場で増産対応として期間社員を増員
http://www.mitsubishi-motors.com/publish/pressrelease_jp/corporate/2011/news/detail4484.html
株価 http://www.nikkei.com/markets/company/index.aspx?scode=7211
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2 ：名刺は切らしておりまして：2011/07/20(水) 15:58:09.31 ID:RVvN2pv6
みちゅびし
3 ：名刺は切らしておりまして：2011/07/20(水) 16:00:08.19 ID:sMfHA+le
また解雇されるのかと思うと８００人を応援したい気持ちになる。
4 ：名刺は切らしておりまして：2011/07/20(水) 16:00:16.70 ID:MFtug0JW
象さんするほど売れてるの
5 ：名刺は切らしておりまして：2011/07/20(水) 16:01:57.23 ID://69ThwR
増産するような車あったっけ
6 ：名刺は切らしておりまして：2011/07/20(水) 16:02:48.79 ID:ofeN7Qkn
EV突っ走って大丈夫か三菱
潰れるぞ
潰れるぞ
7 ：名刺は切らしておりまして：2011/07/20(水) 16:02:54.84 ID:8YankSnx
リコール隠しで人殺しをした三菱自動車
8 ：名刺は切らしておりまして：2011/07/20(水) 16:03:29.79 ID:FiuDfnio
乗ってみたいな、電気自動車。
何といっても、発進する低速トルクの魅力があります。
それに比べてオレの軽自動車ときたら・・・＞＜
何といっても、発進する低速トルクの魅力があります。
それに比べてオレの軽自動車ときたら・・・＞＜
9 ：名刺は切らしておりまして：2011/07/20(水) 16:09:47.61 ID:ofeN7Qkn
10 ：名刺は切らしておりまして：2011/07/20(水) 16:10:54.32 ID:1qxhNvHC
結構、車を買いかけたり
テレビ買ったり
なんて話を聞く
みんな景気がいいんだね。
テレビ買ったり
なんて話を聞く
みんな景気がいいんだね。
11 ：名刺は切らしておりまして：2011/07/20(水) 16:12:20.88 ID:qF+BAGGc
電気15％削減で８００人増員か
草むしりでもさせるのかな
草むしりでもさせるのかな
12 ：名刺は切らしておりまして：2011/07/20(水) 16:14:45.53 ID:vWMpaXLq
13 ：名刺は切らしておりまして：2011/07/20(水) 16:17:50.87 ID:85Kfurb3
どうせ期間工＆派遣＆請負＆バイトだろ。。。。。
ってシロウトの集団かっ！
ってシロウトの集団かっ！
14 ：名刺は切らしておりまして：2011/07/20(水) 16:18:10.51 ID:PAw+IrkE
>>10
日本に存在するお金の量は好況でも不況でも変わらない
『出すか出さないか』
違いはコレだけ
不況っつーのはつまり金持ってる奴がみんなして財布を開けなくなった状態だ
これまで不況だったのは、使えるお金がこの世から減った訳じゃなく蛇口が止められていただけなんだよ
日本に存在するお金の量は好況でも不況でも変わらない
『出すか出さないか』
違いはコレだけ
不況っつーのはつまり金持ってる奴がみんなして財布を開けなくなった状態だ
これまで不況だったのは、使えるお金がこの世から減った訳じゃなく蛇口が止められていただけなんだよ
15 ：名刺は切らしておりまして：2011/07/20(水) 16:19:30.90 ID:KcgPsv94
>>13
それでも国外に逃走するメーカーよりマシだと思いますが
それでも国外に逃走するメーカーよりマシだと思いますが
16 ：名刺は切らしておりまして：2011/07/20(水) 16:19:31.09 ID:d24QHvFk
大恐慌突入したのに、なんでやる気モードなの教えてふざけてるの？
17 ：名刺は切らしておりまして：2011/07/20(水) 16:26:08.33 ID:EPVTYwDr
MグレードならEV補助金使って１８８万円で買えるお。
18 ：名刺は切らしておりまして：2011/07/20(水) 16:51:51.61 ID:RbBAqrJg
>>1
菅直人も孫正義も
本来なら電気自動車のほうに注力すべきなんだよな
自然エネルギーが物にならないのは、自然任せで必要な時に
必要なエネルギーが取り出せないからで、
それを克服するには蓄電装置の性能のいいのが必要だからな
電気自動車が実用化できるレベルになれば、
ひょっとして自然エネルギーも物になるかもしれない。
菅直人も孫正義も
本来なら電気自動車のほうに注力すべきなんだよな
自然エネルギーが物にならないのは、自然任せで必要な時に
必要なエネルギーが取り出せないからで、
それを克服するには蓄電装置の性能のいいのが必要だからな
電気自動車が実用化できるレベルになれば、
ひょっとして自然エネルギーも物になるかもしれない。
19 ：名刺は切らしておりまして：2011/07/20(水) 17:18:05.03 ID:DVe0C/cM
でも、売れて無いよね、この車。
海外では評判良いの？
国内で少なくとも、三菱車という選択肢は出ないんだけど・・・
海外では評判良いの？
国内で少なくとも、三菱車という選択肢は出ないんだけど・・・
20 ：名刺は切らしておりまして：2011/07/20(水) 17:31:45.37 ID:lcyJzyJX
車体表面をすべてソーラーパネルにして
天然ガスエンジン併用のほうが現実的
天然ガスエンジン併用のほうが現実的
21 ：名刺は切らしておりまして：2011/07/20(水) 17:47:10.14 ID:Va3zCiTO
運転中に感電するリコール？
22 ：名刺は切らしておりまして：2011/07/20(水) 18:22:42.08 ID:R2O21tcw
俺は中２病だから、人気の無い三菱車がカッコイイと思ってしまう
23 ： 忍法帖【Lv=40,xxxPT】 ：2011/07/20(水) 19:52:34.60 ID:JEf2WQz3
三菱意外と走ってる記憶あるわ
年寄り多い
年寄り多い
24 ：名刺は切らしておりまして：2011/07/20(水) 19:53:36.60 ID:xuWP/BDL
39万円の軽自動車を売っているのは三菱だけ
25 ：名刺は切らしておりまして：2011/07/20(水) 20:36:34.17 ID:KTaIHDKG
日産向けＯＥＭ軽自動車の増産を
ＥＶの増産かのように見せるＰＲテク
ＥＶの増産かのように見せるＰＲテク
26 ：名刺は切らしておりまして：2011/07/20(水) 20:49:58.75 ID:Ym7vEU9y
海外で売れているらしい。
一方、ローテクのガソリン車は海外で安く造ったのを輸入する。
一方、ローテクのガソリン車は海外で安く造ったのを輸入する。
27 ：名刺は切らしておりまして：2011/07/20(水) 21:05:23.64 ID:rDJBNI+e
＿
. ／ ／￣￣＼
(| | | 「 ミツビシだっ！ ,. -=====ｧｧ==r=､､ ＿
ヽヽ / 逃 げ ろ っ！」 ＿／ //＿ l! ヾヽフﾉ
(_○二￣￣ ヽ_ ,. - ―1-ｧ――――f 'ー-'‐|― '_二ヽ
（（ / |┌ | o（__） ）） ｨｸ:::g::::ZZ二Z∧ ,r ﾆヽ.l ~1 r:ﾆﾍ
. | ＝ |(二ｒ⌒ |::{{三三l二!（(） { fハ }l| | f仏ﾊ｝
ヽ＿ノ （┘） ） ） ） `ー-ｔ_-__ｧ-----ヒ廴i_ｸ┴―‐‐┴─ﾍ辷ｿ
￣ ） ） ）
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28 ：名刺は切らしておりまして：2011/07/20(水) 21:38:42.90 ID:ZJ7x5z+i
さんざん減らしたんだろうから
もう増やすしか無いだけのことだろ
いままでさんざん販売台数減ってきたんだ
もうこれ以降は増えるしか無いだけのこと
トヨタの派遣切り1500人キヤノンの1200人に比べりゃ
800人増員なんざ誤差の範疇
もう増やすしか無いだけのことだろ
いままでさんざん販売台数減ってきたんだ
もうこれ以降は増えるしか無いだけのこと
トヨタの派遣切り1500人キヤノンの1200人に比べりゃ
800人増員なんざ誤差の範疇
29 ：名刺は切らしておりまして：2011/07/20(水) 21:41:36.36 ID:9JtAt81E
>>18
既にかなりの補助してますがな。
既にかなりの補助してますがな。
>>19
今では中年にもお高く、１８〜３０代の若い世代にはとても手の届かない高根の花なスポーツセダンになってしまったランエボ
だけどアメリカでは５MTが280万で６SSTが300万と、かつて変わらない値段で向こうは売っている
ちなみに日本では380と400万、つまりはそういうことだね
今では中年にもお高く、１８〜３０代の若い世代にはとても手の届かない高根の花なスポーツセダンになってしまったランエボ
だけどアメリカでは５MTが280万で６SSTが300万と、かつて変わらない値段で向こうは売っている
ちなみに日本では380と400万、つまりはそういうことだね