【自動車】トヨタ、宮城にエンジン工場建設へ　東北で初 [07/16]

マジで近い将来GMクライスラーみたいな高コスト体質で崩壊しないか心配だな

>>178
数捌いても利益出ないジリ貧が現実です
>>179
安易なコストカットに逃げて然るべき事してこなかった自己責任だし詰んでる

>>181
国から派手な補助得てる企業のする事じゃないから

つくらなくていいから、政治に口出すな。

宮城は低いところでも放射線量0.5μSV/ｈなんだろ、そんな所に工場建てるなよ。

>>183
然るべきことって何さ？

ポストに入ってたトヨタのチラシ捨ててしまった。また入れといてね。

内部留保って、別に社内にお金を溜め込んでるわけじゃないからな。
これ、基本な。

トヨタは工場ダブついてるのにまだ建てるの？

>>183
抽象的で綺麗事しか言えないのはどっかの団体と同じだね。
カンパという利権のために頑張ってるんだね

>>190
果たしてこの円高に耐えられるかな？

まあこれが現実

【コラム】営業利益の大半を金融で稼ぐトヨタ [11/06/30] (592)
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1309637050/

　以前に本コラムでも指摘したが、トヨタと日産の勢いの差は歴然としている。2011年3月期
の連結決算の営業利益額では、トヨタは日産に負けた。09年3月期にリーマンショックの
影響でトヨタが赤字に陥った時を除き、通年でトヨタの営業利益が日産を下回ったのは初めてだ。

　詳細を見ると、トヨタの売上高は0・2%増の18兆9936億円、営業利益は約3・2倍の4682億
円。これに対して日産の売上高は16・7%増の8兆7730億円、営業利益は72・5%増の5374億円
。トヨタの売り上げの半分にも満たない日産に利益額で負けるということは、いかにトヨタ
が低収益に悩んでいるかが分かる。営業利益率も日産が6・1%なのに対してトヨタは2・5%
しかない。

　さらに深刻な問題もある。トヨタはリストラが遅れて過剰設備と過剰人員を抱えている
ため、もの造りで利益が出ない収益構造になっているのだ。自動車産業は「シルバーストー
ン曲線」に見られるように、稼働率が高まれば高まるほど大きな収益が期待できるが、その
逆に稼働率が落ちると、とてつもない大赤字に陥る。

　トヨタはいま、営業利益の76・5%をロー

リストラするくらいなら
金のかかる都市部にある拠点をスクラップして、
金のかからん地方に拠点を移すべき。

完全同意だね

トンキン猿共の頭の中はこうだから

本社・開発：東京及び東京周辺

工場：海外


いっそ水爆でも撃ち込んで根絶やしにしてまえ

なんかさ、本来は利潤第一の企業が産業空洞化の阻止のために必死で無理してる。
一方、利潤第一ではなく国民の生活を守るのが第一の役目である政府は産業空洞化を促進してるって
いうのはどうなんだ？
368:名刺は切らしておりまして :2011/07/18(月) 19:06:43.76 ID:7bnSrtup >>365
>>366
>>367

なるほど。それが資本の論理ってやつの本質なんだね。

どうやら日本政府も口では産業空洞化、産業空洞化と言ってるが、実はそれを推進してるようだし。

国民の個人的な生活を守ることよりも、企業、資本の利益を優先させようというわけだ。
【中国】日本貿易振興機構(ジェトロ)、日本企業の中国内陸部進出を支援　武漢に事務所 [11/07/17]
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1310981960/

日本企業の中国内陸部への進出を促すため、
日本貿易振興機構（ジェトロ）は17日に中国・武漢市に事務所を開設した。
現地情報の収集や事業環境の整備などを通じて日本企業の進出を支援する。
同日、現地を訪れた海江田万里経済産業相は「中国中西部の開発には武漢が何より重要な地域だ」と強調した。

　17日の開所式典には海江田経産相のほか、
丹羽宇一郎駐中国大使や武漢市がある湖北省の王国生省長らが出席した。

　ジェトロと中国・湖北省人民政府は17日、環境や省エネルギー分野での協力文書を締結した。
日本からの投資や貿易拡大、日本の中小企業の販

北米の騒動の影響も残ってて、国産を最重視してるトヨタが今の状態なだけでも驚異的なんだが、なんか嬉しそうな奴がいるなw

これって家の流されてしまった人たちの弱みに付け込んで
奴隷化するのと一緒でしょ。

外国人奴隷のパスポートまで取上げて逃げないようにしていた会社だぜ。

アジアより人件費を安く出来るわけか

アキバの革命家
切り裂き魔の　
加藤智大と一緒の運命だな。


確か奴も青森高校卒だっただろ。
寮に入って、毎月の労賃からツナギ代と食費とと寮費が差し引かれるんだろ。

>>198
地元の人はあんまり働かないぜ。たぶん。

ひとつ　人の世、生き血をすすり

ふたつ　不埒な悪業三昧

元々トヨタ(笑)の組立やってる労働者って
九州と東北出身の労働者達が多いだろ。

>>200
おいおい、未だにこんなプロパガンタ流すバカいるのかよ。
奴はトヨタの社員でもなければ、職場の不満で暴れた訳じゃねーぞ。
ケータイサイトでおめーらみたいなのに煽られて、ヲタクシネ！ｳｪｯｳｪｳｪwww
って暴れただけの基地外だぞ。

ほんっと、あの頃から自民よりの企業は叩かれまくってるな

トヨタ「復興した東北が、日本の未来を牽引する」　宮城にエンジン工場、岩手でプリウス生産へ
http://hatsukari.2ch.net/test/read.cgi/news/1311077367/

今の社長はやることなすこと全部裏にはまるタイプのようだな
めぐり合わせが悪く、しかも判断が逆になりさらに泥沼に転がる
社長としての判断能力が無いんだから、カルロスゴーンを真似して追っかけてればいいのに・・・・・・

嘘はいかんよ。

加藤智大は、派遣のツナギを隠されて切れたんだよな。

http://search.yahoo.co.jp/search?p=%E5%8A%A0%E8%97%A4%E6%99%BA%E5%A4%A7+%E9%96%A2%E6%9D%B1%E8%87%AA%E5%8B%95%E8%BB%8A%E3%80%80&search.x=1&fr=top_ga1_sa&tid=top_ga1_sa&ei=UTF-8&aq=&oq=

日研総業の派遣社員で
トヨタ(笑)自動車の子会社　関東自動車工業 東富士工場に派遣されていただよ。

レクサスの塗装の不良をチェックしていたらしいぞ。

>>206
奥田のケツ拭きしなくちゃいけないから大変なんだよ

>>207
トヨタがつなぎを隠したわけじゃないけど全責任がトヨタにあるんですね、わかります。

>>184
国からの補助って何?具体的に何?

>>209
子会社の経営・運営は、全ての経営権を握る親会社の指示系統によるもの。

ホンダも国内に作れよ。

トヨタって東北は宮城と岩手しかないことにしているんでしょ

>>207
裁判記録ぐらい読んだら？
検索結果なんてプロパガンタの山に過ぎんのに
証拠のつもりでいる頭の悪さがもぅ・・・ww

>>206
そのわりに、日産はいつまでたってもトヨタに勝てんな
つか、ホンダにすら・・・w
ぶっちゃけ、ヒュンダイにも負けてる事実はどう思ってんだ？？

全然利益出てないトヨタがボロ負けなのに何言ってるんだろ

>>216
状況も数字も理解できないバカはこれだから・・・w

トヨタだけが震災で被害受けた訳じゃありません
ジリ貧隠したくて必死なキチガイ苦しいのぉ

東北頑張ろう！！

>>215
利益では日産の方が上じゃね？

>>220
北米の騒動がさめやまぬ中、被災しても日本の為に積極的に国内投資して国内製造比率を逆に上げる戦略取ってる真っ最中の時期になってやーーーーーっと勝てたのがそんなに誇らしいの？
なんかチョンみたい。
むしろ恥じるべき所だろうに・・・

北米の騒動ってｗ完全にトヨタの自業自得だし制裁金も即納めたろｗｗｗ
国内比率が足引っ張ってても火事場泥棒屁とも思わない企業こそチョンそのまんま

>>215もお前なのバレバレなのにアホ丸出し
恥を知れ

>>222
相変わらず抽象的だなぁ〜いつも。
具体的明確な事実をレスに１つも含まれていない。
日本語を学び直したほうがイイ。

逆張りだな。
あれだけの巨大な地殻変動が有ったんだから
今後数百年は大丈夫だということ。

＞今後数百年は大丈夫
飛びきりの馬鹿しかそんな事口にしない

自動車工場みたいな資源を浪費する産業はもう（日本に限らず世界中で）いらない
先進国なら率先して脱自動車産業に進むべきだ。
トヨタなんかつぶしてしまえ。

>>226
こりゃまた典型的なプロパガンタだなぁ、おいw

アンチトヨタなチョンは日産ファンでゴーン支持者の場合が多い。
理由は簡単で、ゴーンの命令でグループ内の韓国車に日産マーク付けて売ってるからなぁw

機織B落は在日朝鮮塵が多いよね。

>>130
左翼九条教の鎌田さんですか？大企業ぶっ潰せと叫んでる。

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20110727-00000862-yom-soci

車と大型トラックが衝突、３人死亡　福井

　7月26日午後、福井・敦賀市でワゴン車と大型トラックが正面衝突する事故があり、
9歳の女児ら3人が死亡、3人がケガをした。

　事故があったのは敦賀市縄間の県道。警察の調べによると、27日午後4時前、
ワゴン車と大型トラックが正面衝突した。
ワゴン車には5人が乗っていて、運転していた大阪・豊中市の会社員・栄野川盛彦さん（35）と
娘・瑞姫さん、男性１人が死亡した。
また、ワゴン車に乗っていた2人と大型トラックの運転手がケガをした。

　現場は半島を横断する坂道の緩いカーブで、警察が事故の原因を調べている。
現場は片側１車線で、ワゴン車からみて下りの急な左カーブ。
海水浴場が点在する敦賀半島を通る県道だった。敦賀署はワゴン車が中央線を越えたとみている。

やっぱり正面衝突して潰れたワゴン車は真性包茎チンポマークのトヨタ(笑)車だね。
http://headlines.yahoo.co.jp/videonews/nnn?a=20110727-00000055-nnn-soci