【保険】事故後の保険料、実質値上げへ　自動車保険制度を見直し［11/07/15］

損害保険各社は来年以降、交通事故を起こしたドライバーの翌年度以降の自動車保険料を
実質的に値上げする方針を固めた。
等級で決めている保険料の割引制度を見直す。
高齢者の事故増加や若者の車離れで自動車保険の収支が悪化していることが背景にある。

任意自動車保険の契約者は原則、１？２０の等級のいずれかが割り当てられ、等級に応じて
保険料が割引される。
初めて契約するときは６等級から始まり、１年間無事故なら１等級上がる。
反対に事故を起こした場合は１件につき３等級下がる。
等級が上がるほど、割引率が高くなって保険料が安くなる仕組みだ。

損保各社が加盟する「損害保険料率算出機構」がこうした等級制度の見直しを検討。
現在は、事故を起こすと翌年に支払う保険料は５？１０％程度高くなるが、
見直し後は値上げ幅を２倍程度に引き上げる方針で、今月末をめどに制度の詳細を詰める。
金融庁に届け出たうえで、損保各社が来年以降、新制度を採用する見通しだ。

ソースは
http://www.asahi.com/business/update/0715/TKY201107150268.html

喫煙者の健康保険制度は見直す気がないよ

決めるの遅すぎ。今まで何してたんだよ。

自賠責でなんとか出来るようにしとけ

女性ドライバーが諸悪の根源

またまたネット損保に客が流れるのか

そんな事せずとも年齢条件弄って保険料を吊り上げてるよね？

車を運転するやつは負け組

勝ち組は運転手付きに乗る

無事故は下げろよ

事故率が低い人が得するんだろ。歓迎だ。

これもりっぱな談合なんだけどな。公取はアフォばかりだしね。

管理職以上の人件費の見直しをした方が効果的なんでねえの?

少子高齢化であらゆる“保険”という制度は破綻へ向かいそうだ。
人数が減るほど自己責任と変わらなくなってしまうからな。

無保険が増えるよ　やったねたえちゃん

リスク細分化を突き詰めると、保険の意味がなくなる。
細分化にどの程度で歯止めを欠けるかを明確にすべき。

大体、保険会社は制度を判りにくくすることで、無駄な保険金を払わせる。
ＴＶの大スポンサーなので、ＴＶ番組はまともな事は一切言わない、歪んだ世界。

もらい事故なんかの場合たまらんな

それでもSBIなら、SBIならなんとかしてくれる

労災隠し だけでなくて 自動車事故も会社の保険が使えなくなるよ。 当て逃げ増えるだろうね。

無事故の優良ドライバーには何も無いんだろ
ただの改悪じゃん

保険に入って無ければ、被害者は諦めてくれる

車に乗る人が減ってるから、収支を保つために保険料値上げってのは、
保険として間違ってるだろ

やるべきことは、新しい魅力的な保険の開発だろ

あんまりこういうことやると車両保険の売上が悪くなりそう
車両保険免責10万円とか付帯させちゃうでしょ、4万5万の修理じゃ保険使って等級下げたくないし
人身・対物無制限だけ自動車保険付けておく人が増えそうだね

高齢者利権を極大化して少子化対策を疎かにしたツケがここにも・・
リスクマネジメントが難しい国になってきたなぁ。

>>22
車両保険なんて必要ないよ。
私は車両保険には、今まで一度も入ったことないです。

>>8
プッ、負け組の発想だな。

1事故3等級ダウンで現状の負担増の倍になっても良いから
その代わり等級と割引をアップせよ！
20等級（一部共済22等級）を25等級（70%）まで

脳に蛆

何度も事故起こしてる奴の保険料をガンガン引き上げるのは当然のこと

>>2
喫煙より肥満・飲酒のほうが遥かに高リスク

>>8
健康なのに自分の足で歩かず車椅子に乗るのが勝ち組ですか？

今年の保険料もかなり高くなってたぞ

自賠責も どんどん 上がってくかもな。

>>30
日本語でおＫ

>>22
免責0＆等級プロテクトの特約があれば4万5万の修理でも余裕で使えるじゃん

ケチってエコノミーとか免責10にするのは金の無駄遣い

>>20みたいな無保険車(者)に事故を起こされたり当て逃げ＆盗難されても問題無し

ボロ車やコンパクト＆軽なら車両保険は要らないと思うが

それより、保険会社によって保険料が３倍くらい違うって言うのは何なのよ
東京海上に２０年近く 毎年１０万以上 払ってきたけど、毎年値上げしてくるんで
アクサに乗り換えたら 幾ら初年度割引が有るとはいえ、1/3以下の3万円半ばと言うことは無いだろう

東京海上 ぼりすぎ

>>11
そういやそうだな
業界の談合だな。

>>35
東京海上が事故になったときゴリ押しするんで
ヤダヤダ、オレ悪くないも〜んって層に大人気

過失割合が冗談抜きに数割ちがってくる

>>33
お前の日本語力が不十分なんだよ。

え?
>初めて契約するときは６等級から始まり、１年間無事故なら１等級上がる。
>反対に事故を起こした場合は１件につき３等級下がる。

>>38
車と車椅子の区別がつかない池沼に言われてもな
もっと日本語の読解力を身に付けなさい

事故しても等級が落ちないように特約を付けとくといいかもね。
事故はしないほうがいいけどw

30歳で1000万貰ってる総合職人件費も見直せよ

　どう考えても車両保険はいらないよな。
　いつか使うか使わないかの保険料を貯金(他にも転用できる)してた方がどう考えてもお得。

　等級下げられるリスクを恐れて保険使わないんだし

かかってない国民健康保険もちょっとくらい安くしろよ

>>38
しつこい

ＣＳ見てるとバカみたいにＣＭやってる通販型にでも入れば？

「通勤にクルマを使われないのであれば、これだけ安くなります」
「おクルマの故障などでのロードサービスも無料です」
「インターネットから申し込まれると保険料がお安くなります」等々

　夢のような保険じゃないかｗ　ソニ損の女はウザイけどな
　

>>37
ありえません

会社の車が東京海上だったけど、逆にこっちが悪いことにされた。
物損だけだったんで、争う時間が無駄でしょって言われて。

>>5
高齢者と搭乗者傷害保険

事故起こしてないのに、バカな高齢者ドライバーのせいでオレのは上がったわ。
それも見直せよ・・・・。無事故者が。おぎなわなあかんねん。アホか

軽自動車とかオモチャみたいに簡単に壊れるからもっと高くしてもいいんでは

買って4ヶ月で信号無視に突っ込まれて、微妙に全損にはならない程度の損害で泣いてますよと。

>>6
安いよねｗ
SBI損保入ってるけど、三井ダイレクトより圧倒的に安かった。
三井ダイレクトの前はチューリッヒだったけど、両者とも翌年から数千円値上げしてきたから、
SBIがどうだかちと心配

ネット損保はサービス悪いから、車載カメラは必須な

>>51
新車特約（車両新価特約）もない糞な保険入ったの？

プラス無過失特約

>>47
過失割合の話でしょ？
特に外資系の損害保険は力関係で負けることが多い
あと経験上三井住友はクソです。

知り合いや会社関係で一度は入るけど、対応悪すぎて他者へ流れる。

で、結局は東京海上の一択？

>>57

もう26年間東京海上ですよ。

代理店で契約したほうがいいです。お客さんの立場で考えてくれるから。
支店担当者の動きが悪いと喧嘩してくれますし。

高齢者の事故増加
↑
これが主因。
しかも、事故率が高いくせに割引率が高くて保険料が安く優遇されてる高齢者。

若者の車離れ
↑
若者は事故率も高いので事故件数の減少につながる。
契約数が減少しても事故率が下がらないのは高齢者が原因。
何でもかんでも若者のせいにするのはビョーキです。

>>58
20等級持ち込みで去年乗り換えて、
いきなり等級据え置き500万円出してくれたから、ここは評判通り気に入ってる。
代理店涙目だけどｗ

こんなことやってりゃ任意保険はいらねーやつ続出するな
まあ保険会社はかんけーないしな
みんなぶつけられないようにしなよ？
車にひかれたら金もろくにもらえなくなるしどうするのかねー
被害者は泣き寝入りだろうな

東京海上なんだけど、
私が８：２か７：３くらいで悪かった事故を
最終的には５：５までもってってくれた
手続きもホントお任せでＯＫだった
これだから高いがやめられない

>>20
残念でした
取り敢えず被害者側の保険会社が修理、治療費用と慰謝料の立て替えをすることになるけど、
後で加害者に百万超えるようなとんでもない請求が来るよ
払わなきゃ相手は保険会社だから、弁護士挟んでの支払いの話し合い、
或いは訴訟起こされることになるよ

>>1
そういう理由もあるだろうが、
ほんとのところネット通販型格安の出現で
大手老舗が窮地にたってるからだろう

最近、おばちゃんが死にそうな感じで更新を勧めてきてウザイ

>>47
もう手遅れだけど納得いかない場合は
交通事故紛争処理センターという機関があるよ。
こんなの使わなくても裁判した場合と同等程度までは
なんとかなるけど。

>>52
俺もSBI入ってるｗ
只今、等級上がるまで我慢中。
次の更新は国内大手に変更する予定。

基礎年金にすら入らず無年金続出の時代に保険料上げれば任意保険の
加入者は一気に激減するよ、保険会社存立の危機を招くのに馬鹿だな。

もう、車には乗らないようにする事だね。　自転車が好い。

窓まで全部まっ黒い車、マフラー改造車、エアロパーツ装着車の保険は毎月10万円ぐらい請求するべきだな。

>>68
そういう車両は意外と大丈夫。
危ないのは枯葉マークと軽トラック！

>>61
だからこそ、他人が無保険の可能性をかんがえると、
自分の車はきっちり任意保険かけておかないとね。

自転車もマナーが悪い運転が増えているから
加入義務が課されるかもしれないね。

統計上事故率の低い車種ってあるから、それを購入するしかないね。

値上げの理由は他にもあって、事故を装った詐欺、むち打ちの症状なんかあるみたいだよ。
技術のおかげで死亡者数は減っているが、事故発生数は増加しているからね。

部品代も高いんだよ。バンパー一体成型やら樹脂製品で板金効かないものの使用率が増えた。

これって等級ダウンを1事故3等級から6等級にするのか、
等級ダウンは3等級のままで保険料を上げるのか。
でも、後者なら12から10に落ちた人と、
9から10に上がった人で保険料が違う事になるのか？
それなら12から10に落ちた人が翌年11に上がった時の保険料はどうなる？
無茶苦茶ややこしくなる制度だぞ。

事故の相手が無保険な場合が増えそうだな

特約にもよるけど、もし歩いてて無保険車にひかれて大怪我しても、
自動車保険に入っていれば、保険会社が治療費用と慰謝料相当分支払ってくれるから心配しなくていい
後で保険会社が加害者に代理請求することになる
これ案外知らない人が多い

>>65
そもそも会社の車の契約でしたので、その後の判断は会社に委ねました。
ただ、事故の当事者として事実関係を精査せず、一方的に保険金を支払った行動には疑問に思います。

でもそれって自分の保険を使うから保険代上がることにならないか？

>>76
保険料は上がりません
保険会社が後できっちり加害者に請求しますから

追記
被害者の支払いが遅れるほど、日割りでかなり高い延滞金利手数料も一緒に保険会社から請求されます

>>78
すまん
被害者→加害者

地震絡みの損失回復策か。

>>67
中古の改造セルシオなんか確実に無保険だろうからな。
見栄張ってデカイ車買っても、
タイヤはクムホで駐車場代も払わず通勤にも使えない。

>>78
民事法定利息以上は取れないでしょ。

事故を起こした奴を値上げするんなら
事故を起こしてない奴は値下げするんだろね。
どう思う、ワトソン君ｗ

無事故なのに毎年更新するごとに値上げだったからなぁ
事故を起こさなかった人が得をするような仕組みになってくれれば歓迎

>>5
年齢では保険料を変えられるけど、性別は条件として無理なのかな？
どちらかが圧倒的な不利益を受けてしまうのかな

裁判しないと５％もらえないよ。
低金利時代だから５％は高過ぎるって裁判したけどだれか負けてたぞ。

保険会社と示談＝糞
紛争処理センター＝裁判規定で利息なし、自分で請求しないと保険や有利。
裁判＝利息も弁護士費用（全額でない）ももらえるが高額で無いと弁護士費用マイナスに

>>29
喫煙単独と肥満＆飲酒のダブルリスクを比べてるのか？
個々のファクターならどれも似たり寄ったりのリスク
http://www.dm-net.co.jp/calendar/2009/007858.php

>>77
代位請求するから等級かわらない訳じゃない。
そもそも人傷の車外補償や弁特やﾌｧﾐﾊﾞｲなどは約款上、等級関係ない。

据え置きにもならん。

もらい事故まで上げられたらかなわんな

>>85
昨日交通事故紛争処理センターものだけどフォローさんくす。
紛争処理センター使うなら早めにやって利用申請が
終わるまで相手には黙ってやること。
この鉄則は重要だね。

>>67
歩行者とぶつかった自転車側に数千万円請求された例もあるし、
保険の充実していない自転車なんて怖くて乗れない。

>90
おら自動車保険の選定基準の一つに個人賠償保障を入れてるお

火災保険とかでも付加できるしね
あれはいろいろ使えるので便利

　　　　　　　　　　　　実物資産（不動産、車など）
30歳未満　　　　　　　　　223
30〜39歳　　　　　　　　　744
40〜49歳　　　　　　　　　1059
50〜59歳　　　　　　　　　1455
60〜69歳　　　　3055　　　　1474　　　　1547　　　　　 73　　　　　1580
70歳以上　　　　4039　　　　1286　　　　1320　　　　　 34　　　　　2753

免許を取得して以来
35年間無事故なんだが

>>91
個賠なんて単体でも売ってるし

まあ、ペットの保険やせいぜい数十万円しかもらえない
入院保険を必死になって買って、個賠を買わない変わった人が
世の中には多いんだよね・・

中古車ばかり売れる事になりそう
事故で潰して車両保険かけてなくて廃車にしても惜しくないから