【航空】格安航空会社「ピーチアビエーション」乗務員に応募三千人[11/07/13]
関西国際空港を拠点とする国内初の格安航空会社(LCC)「ピーチ・アビエーション」が客室乗務員90人の募集を始めたと
ころ、受け付けから約2週間で応募者数が3000人を超えた。経験や年齢を不問とし、
英語能力を低めに設定したことなどが、会社側の予想をはるかに上回る人気につながったとみられる。
関西空港での客室乗務員の大量採用は近年例がなく、
同社が空での仕事を志望する学生や社会人の受け皿となった形だ。【山田泰正】
募集対象は専門学校や短大・大学の既卒または10月までに卒業見込みの人のほか、
高卒後3年程度の就労経験がある人。関空まで60分以内の距離に居住することなどが条件で、
契約社員として1年間の契約で採用し、2回まで更新できる。
英語の能力に一定の制限がある(TOEIC600点程度以上)ものの、
年齢や性別、国籍による制限はない。6月28日に受け付けを始めたところ、
「多くて1000人ぐらい」(同社担当者)としていた予想を大きく上回る応募が殺到した。
近年、大手航空会社の客室乗務員の採用は東京(羽田、成田)を基地にするケースがほとんどで、
関西での採用は大阪空港を拠点にする「ジャル・エクスプレス」(JEX)や一部の外資系に限られていた。
そのJEXも日本航空の経営破綻のあおりで採用をストップしている。
また、国内の航空会社の客室乗務員の採用は新卒が中心。
外資系の航空会社も学歴や年齢制限を設けているところが多く、
英語力についても「TOEIC700~800点程度」に設定している会社が多い。
「安全上の理由」から身長や水泳力についての基準を設けるケースもあるが、
ピーチは「極端に日常業務に支障が出るケースでなければ大丈夫」としている。
応募の締め切りはホームページ上での登録が15日、願書郵送は18日必着。
同社は「上々の滑り出し」と気を良くする一方で「最終的には4000人くらいまでいくのではないか。
社員の数(約60人)が少ないので、選考作業をどうしたものか」と頭を抱える。
今月5日に大阪・ミナミで募集のビラを自ら配った井上慎一社長は「大阪弁での客室アナウンスなど、
今までの発想にとらわれない新しい航空会社の文化を作り上げたい。
そのためにもできるだけ多様な人材を集めたい」と話している。
同社は全日空などが出資して今年2月に設立。客室乗務員の採用に続き、
パイロットや整備士の採用も本格化させる。
http://mainichi.jp/kansai/news/20110713ddf041020019000c.html
2 :
名刺は切らしておりまして:2011/07/15(金) 11:32:23.37 ID:+oXKg9uT
ビーチクと聞いて飛ん(ry
3 :
名刺は切らしておりまして:2011/07/15(金) 11:33:16.95 ID:RByg94BQ
選ぶの大変だな。ww
4 :
名刺は切らしておりまして:2011/07/15(金) 11:36:12.89 ID:23MCgLJV
面接官が過労死
5 :
名刺は切らしておりまして:2011/07/15(金) 11:37:28.56 ID:P0+g2T4O
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| | | :,l;;;;;;;;;シ丶、:::::::`:`:ー'‐::'':"::::::::_, ィ"´;;l:
.| | | .:fうl;;;ミミ、 ``丶 、::::::::,: - ''"´ リ;;;;;;f-、:
| | | :{ l l;;;;;ッ=` (三> `^´ (三シ ム;;;;;;ソl}:
.| | | .:t !;;;リ  ̄`メ、_,ルィ 、_,.イ´ ̄ l;;;//:
>>1…画像はーっ 現場画像はー!
| | .| :゛l ヾ;l :'ィテヘ9ンミ ,: ',シヒ9ン、 l;//:
. | .| |. :`ーll! `''==ヲ' l:.:^''==彡'" ,!リノ:
| ,l、.゛l、 :ll ` '' " l:.:.:` '' " ,i;;l´: :、,'"'',.-ニ-.,
..l_,..---`-、. :li, ,r .: :.ヽ、 ,:,り: :i |li |;:(●);|:
_,..-l´-'"~二二~`'=、_ :t、 / ゛ー、 ,r '゛ヽ /,K′:. :`iー- 1',:::::,'|:
/ / ̄ _;,: =‐、‐'ト、_ ヾヽ :ゝ、 ,:ト、 :~: ,イ} // /ヽ、:. :l;;;;;;ヽ', ○ノ:
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`〉 ''"~´ _j,, )`´ ., ィ/:.:い ヽヾ ヽ::::i::::/ / /,/,/:.:.:.:.:.:.:.:ソ } '、 `ーj_j-':
l 、-''"´_,,. ::.〕 ./ /:.:.:.:ヽヽ ` U'zェェェノ //:.:.:.:.:.:.:/ //ヽ、)),___..;;}:
〕 、-''"´ _,..、〉,, - { ヾ:.:.:.:.ヽ丶`'゜ー‐ -- '"/:.:.:.:.:, -'" ,/,' ト、___ノ:
i゛:';; ,ィ-'゛ !" 丶、 `` ーゝ、ヽ.,_,,ィ"ェくユ- ''" , ィ" i l'、__,,,./:
麻呂もっー・・・・麻呂にもーっ 面接をーっ!
>4
とりあえず履歴書の顔写真で選別だろ、普通は
かわいい子優先で
顔で選んでも良いと思う
8 :
名刺は切らしておりまして:2011/07/15(金) 11:40:03.40 ID:WoTZYG2K
ANALだの桃尻だの全日空は下系の名前が好きなんだな。
何か下着会社と似たような名称だ。
大阪弁での客室アナウンスww
おう、ようきたのワレ
もうすぐぶわーっと飛ぶけんチャッチャとベルトつけておとなしくしとってや
>>10 中国訛りでソレ云うのかw胸キュンだなおいwww
12 :
名刺は切らしておりまして:2011/07/15(金) 11:56:20.82 ID:Q101h7mL
>>10 山田花子の声で再生された
どうしてくれる
13 :
名刺は切らしておりまして:2011/07/15(金) 11:56:34.48 ID:oBMFCpwz
採用基準を下げると言うのは傾斜産業と言う証拠
3000人もバカがいるとは笑い
14 :
名刺は切らしておりまして:2011/07/15(金) 11:58:19.47 ID:K6kBLuEi
何で日本では客室乗務員が人気あるんだろう。
外国では、新興国を除いてそんなに人気のある職業ではないけどなぁ。
ちなみにシンガポールでは、学制が違うので一概には言えないけど
学歴は高卒の人が多いって聞いたよ。
乗客が空飛ぶ風俗店勘違いするスケベジジイだらけでもいいの?
19 :
名刺は切らしておりまして:2011/07/15(金) 12:12:11.75 ID:oBMFCpwz
事業失敗が目に見えていると言われ続けて早5年w
片桐機長は、再就職できますか?
>>11>>18 胸キュンとかポイするとか
このスレにはじーさんしかいないのかよw
22 :
名刺は切らしておりまして:2011/07/15(金) 12:32:59.09 ID:yOSVjeee
>>21 おまえは若いのになぜココにいる?
働けww
23 :
名刺は切らしておりまして:2011/07/15(金) 12:38:55.22 ID:EMBVE0lI
>>13 アホか貴様は
基準を下げてもこれだけ応募してくれば結果としてレベルの高いやつが残ることになる。
24 :
名刺は切らしておりまして:2011/07/15(金) 12:43:08.62 ID:Nb5MXpYo
てか、英語が出来る人より、いるだけで乗客を心地良くなる人の方がいいと思う。
見た目だけのプライドを持ってるスッチーなんて要らね。
25 :
名刺は切らしておりまして:2011/07/15(金) 12:47:49.16 ID:oBMFCpwz
>>23 レベルの高い奴は親会社に入るけどねw
人件費コスト削減の戦略会社に入る馬鹿がレベル高いとか笑うw
人件費下げるための子会社なのにwまんまと経営者の罠にはまるアホw
26 :
名刺は切らしておりまして:2011/07/15(金) 12:54:57.44 ID:Nb5MXpYo
レベル高い人が入ってたはずの航空会社が潰れましたね
27 :
名刺は切らしておりまして:2011/07/15(金) 12:58:32.11 ID:Q101h7mL
てか、LCCにスッチーなんているのか?
余計な重量のっけんなよ。
28 :
名刺は切らしておりまして:2011/07/15(金) 12:58:42.53 ID:oBMFCpwz
>>26 潰れても給料が高いならサラリーマンとしてメリットだし痛くもかゆくも無いだろうなw
潰れなくて給料の安い会社ってサラリーマン人生終わるよw
29 :
名刺は切らしておりまして:2011/07/15(金) 13:08:47.28 ID:iNhjEdqa
>>28 >潰れても給料が高いならサラリーマンとしてメリット
おまえサラリーマンじゃないなw
30 :
名刺は切らしておりまして:2011/07/15(金) 13:19:00.74 ID:BSa9h7ef
早口で言うと「ピーチアビッチエ・・・」って良いそうな航空会社だね・・・
31 :
名刺は切らしておりまして:2011/07/15(金) 13:27:23.58 ID:BrTT3a1z
ピーチというからには、岡山空港がメインなのか、広島は素通りで問題なし。
客室乗務員はピーチジョンの下着姿で
33 :
名刺は切らしておりまして:2011/07/15(金) 13:35:58.99 ID:oBMFCpwz
>>29 今現在の生涯年収
JAL>>>ANA
バーカw
>>23 ヤフオクで0円スタートにした方が結果的に高値が付くようなもんだな。
35 :
名刺は切らしておりまして:2011/07/15(金) 13:44:18.88 ID:76SLowpF
「ももたろ社長!ついに航空会社経営に乗り出すのですね!!
ついにこの日がやって来ようとは・・・じいは涙が止まりませんぞ!!」
36 :
名刺は切らしておりまして:2011/07/15(金) 13:46:31.99 ID:PDKCeDUF
関空を本拠地に選んだ時点で失敗確定なのに・・・
38 :
名刺は切らしておりまして:2011/07/15(金) 13:52:12.15 ID:69gfH/nK
桃尻乗務員
ちょっと惹かれる
39 :
名刺は切らしておりまして:2011/07/15(金) 13:54:29.91 ID:TLbVc3d1
相当の美人ぞろいになりそうだな
40 :
名刺は切らしておりまして:2011/07/15(金) 13:57:50.98 ID:wJVPIwp8
ビーチジョンの社長は昔テレビで航空会社つくるってやってた記憶が
3000人もいれば90人くらい美人もいるだろうな。
ただ年齢不問というのが不安、3000人の内9割は40越えの可能性すらある。
三年経ったら必ず首を切られるのか。
よくそんなところに応募するよな。
半分はひやかしじゃないの?
44 :
名刺は切らしておりまして:2011/07/15(金) 16:17:51.39 ID:P0+g2T4O
以下 「ピーチピチのCA」 等のレスは絶対禁止!
ピーチアビエーションだけにピッチピチのスッチーでつね
46 :
名刺は切らしておりまして:2011/07/15(金) 16:59:37.61 ID:EMBVE0lI
>>27 CAは「保安要員」でもあるから、旅客50人あたり最低1人は乗務させる「義務」がある。
航空会社によっては、これをクリアして効率を上げるためにわざと50の倍数の座席数にしているところもあるくらい。
48 :
名刺は切らしておりまして:2011/07/15(金) 19:51:30.87 ID:aTtBPajo
>>10 お前、おとついのシルシルミシル見てただろ?w
49 :
名刺は切らしておりまして:2011/07/15(金) 20:11:32.85 ID:0RJc0Ffa
俺は愛知県県民だけど、沖縄の八重山に行く時はスカイマークで那覇まで行って、
その翌日に石垣へ行くんだけど、その時々の値段と空席状況で選ぶので、JAL
だったりANAだったりする。
で、最近は、スカイマークのCAがお気に入り。
会社のロゴの入ったポロシャツ姿がいいね。
気取りが無くてさ。
航空会社の採用担当やりたい
51 :
名刺は切らしておりまして:2011/07/15(金) 20:25:41.40 ID:cqrKo5bH
顔とスタイルで選べ
英語は採用してから教えれば良い
ブスなスッチーなど、クリープが無いコーヒーみたいなもの
52 :
名刺は切らしておりまして:2011/07/15(金) 20:42:12.17 ID:eq3jBzY3
ちょっとエッチな航空会社なん?
フーターズ航空みたいな
53 :
名刺は切らしておりまして:2011/07/16(土) 23:07:04.98 ID:IUqMNTrI
ピーチと聞くと拒絶反応していまうのはオレだけか?
あそこのヤクザ企業グループとは関係あるの?
ドジでノロマな亀です
peach
組み替えると
cheap
56 :
名刺は切らしておりまして:2011/07/17(日) 09:52:12.42 ID:tl0r1emQ
エアアジアと提携するかな?
既卒ありならそりゃ来るよね
留学して既卒になったなんて話はどこででも聞く話だもん
59 :
名刺は切らしておりまして:2011/07/18(月) 09:42:08.15 ID:3LiC5vFm
ANAのマイル付くのかな?貰えないなら興味ないな
61 :
名刺は切らしておりまして:2011/07/18(月) 10:22:44.89 ID:pOm43n82
成田=関空でも、
3000円から5000円なら、成田エクスプレス約4000円と、
関空特急らぴーとの約1500円を足しても、
新幹線よりも安くなる?
62 :
名刺は切らしておりまして:2011/07/18(月) 10:29:47.44 ID:MB7IeGA3
>契約社員として1年間の契約で採用し、2回まで更新できる。
最高3年か
元JAL組も流れてきてそうだな。
>>60 付かないだろ、それどころかANAプラチナでもラウンジ使えないんじゃないか?
65 :
名刺は切らしておりまして:
今でも元客室乗務員だと箔が付くのか?