【自動車】韓国の若者の間で強い関心…日産「CUBE」 [07/13]

47 ：名刺は切らしておりまして：2011/07/14(木) 10:08:40.93 ID:lid2p4Vm

だから、あれだな、コリア専門チャネル

「ウリナリーナ」がないせいでいろいろなところから侵入
しようとしてるのでは

48 ：在日朝鮮人を駆除する会、略して在駆会。：2011/07/14(木) 10:15:20.88 ID:Cm2slro/

トンスル用冷蔵庫は、メーカーオプションニダ。

49 ：名刺は切らしておりまして：2011/07/14(木) 10:19:19.09 ID:Z4+EQRk1

ユダヤデス・ゴーンの年俸

50 ：名刺は切らしておりまして：2011/07/14(木) 10:20:25.11 ID:GSwJ/lxs

黄色い箱か

51 ：名刺は切らしておりまして：2011/07/14(木) 10:22:23.40 ID:ojsnSBoo

CUBE、良い車じゃん。

52 ：名刺は切らしておりまして：2011/07/14(木) 10:23:26.60 ID:b0wSCd6r

日本はミニバンだらけでみすぼらしいニダ
という記事を前にみたが？

53 ：名刺は切らしておりまして：2011/07/14(木) 10:27:35.34 ID:X0VZOzTl

ヒチョリ車？

54 ：名刺は切らしておりまして：2011/07/14(木) 10:31:38.75 ID:LALwO/+t

ドラえもんがCMに出てたクルマを復活させたほうがいいと思うけど
ラシーンだっけ

55 ：名刺は切らしておりまして：2011/07/14(木) 10:39:17.73 ID:QoBpMUsO

>>53
ヒチョリチャ

56 ：名刺は切らしておりまして：2011/07/14(木) 11:03:48.42 ID:mq3yHY/Z

日本なら150万円切るような車

57 ：名刺は切らしておりまして：2011/07/14(木) 11:04:31.16 ID:qxYNaOQc

たけえな
関税何％だよ

58 ：名刺は切らしておりまして：2011/07/14(木) 11:28:29.33 ID:jzleKHHV

買うのがいいがそのうち
不良を見つけ得意の賠償ニダなんでしょｗ

59 ：名刺は切らしておりまして：2011/07/14(木) 11:40:45.51 ID:W2IKsQ5g

>>46
韓国の市場規模とか考えると、日本で外車の先行予約が
2000～3000台入るのと同程度じゃないのか？
最近日本で、そんな先行予約の外車があったら驚くだろうｗ

60 ：名刺は切らしておりまして：2011/07/14(木) 11:44:54.22 ID:B8a01opc

カタチやデザインオリエンテドで選ぶならわかるけど、
性能とかで評価してる時点で笑っちゃうな、さすが韓国人ｗ

61 ：名刺は切らしておりまして：2011/07/14(木) 11:45:36.24 ID:Py73vVpx

あれほど待望論が強かったUKからはすでに消えました。

62 ：名刺は切らしておりまして：2011/07/14(木) 11:58:24.08 ID:mbZIXStt

>>60
そりゃ韓国のレベルを考えればキューブですら高性能車扱いだからな
日本じゃただのファミリーカー＆女向けの足という扱い

63 ：名刺は切らしておりまして：2011/07/14(木) 12:18:35.00 ID:XOaQKgjp

日本でも１．８ｌ車だしてよぉ…あの大きさじゃ１．５ではちと物足りないんじゃ。
まぁ他社ではこのフォルムで１．３ｌという罰ゲーム仕様があるから何ともいえんけど。

64 ：名刺は切らしておりまして：2011/07/14(木) 12:50:51.09 ID:2XCu1nSo

ジューク乗りだが。
あれほど写真映りが悪い車は見たことない。
実車は個性的なんで惚れちゃう人は買ってしまう。
逆に嫌いな奴は徹底して嫌う。
韓国なら売れると思う

65 ：名刺は切らしておりまして：2011/07/14(木) 12:57:49.28 ID:au7yPAgJ

韓国って左側通行なのか？

66 ：名刺は切らしておりまして：2011/07/14(木) 14:17:30.06 ID:bl6r870K

>>64
キューブが嫌悪されたイタリアでも、ジュークは受け入れられた

67 ：名刺は切らしておりまして：2011/07/14(木) 19:51:39.89 ID:rFAdzunl

キューブとタントが並んで止まってるとタントの方が大きく見えるんだよな

68 ：名刺は切らしておりまして：2011/07/14(木) 20:23:00.15 ID:NS3Kn47G

>>62
欧米のアシ車が日本じゃプレミアムカー扱いだったりするからなぁ

69 ：名刺は切らしておりまして：2011/07/14(木) 20:37:09.11 ID:1e2q7Q62

ムーヴコンテの方が四角いフォルムなんだな

70 ：名刺は切らしておりまして：2011/07/14(木) 20:40:31.81 ID:XOaQKgjp

>>69
そうだよな。でも、初代は「ただひたすら箱」なフォルムだったんだぜ。
でも、動力性能、ハンドリング、積載性、内装、そして燃費もただひたすら糞だったが。

71 ：名刺は切らしておりまして：2011/07/14(木) 22:16:19.27 ID:KPX/azCp

キューブって欧州で不人気で撤退に追い込まれたアジアンカーのことか？

72 ：名刺は切らしておりまして：2011/07/14(木) 22:24:29.44 ID:/Z+o2jR1

キューブいいねえ
車中泊仕様のキューブも出してくれ

73 ：名刺は切らしておりまして：2011/07/14(木) 22:30:14.05 ID:ToSn9vXV

どっかで見たことある車の専門会社KIAに似たようなのあるじゃん

74 ：名刺は切らしておりまして：2011/07/14(木) 22:37:18.20 ID:7VyBbknw

>>1
へーこんな考えするんだ
まぁキューブはかわいいからな
あいつら意外と美意識高いし（整形手術の大衆化が物語っている）

75 ：名刺は切らしておりまして：2011/07/14(木) 22:44:11.62 ID:vjVDfTxt

>>72
http://www.ps-craft.co.jp/newcar/c2r.html

76 ：名刺は切らしておりまして：2011/07/15(金) 07:37:42.59 ID:QaGLFXMn

何で日本ではボックスカーなんかが売れてんだ、って記事なかったか。

77 ：名刺は切らしておりまして：2011/07/20(水) 23:07:20.16 ID:8IB3ei2f

>>63
どうせなら、欧州向けに有る1.5Lのディーゼルを

78 ：名刺は切らしておりまして：2011/07/20(水) 23:18:58.63 ID:V2ksv+01

キューブって、イタリアでは超ダサい車扱いでまったく売れず、撤退したんでしょ？
どこら辺がダサイのかまったくわからないけど。

79 ：名刺は切らしておりまして：2011/07/21(木) 11:15:45.12 ID:lVFM44af

あっちでは箱形の車＝商用車なんだそうな
日本に来てミニバンの群れを見たら悶絶するんじゃないかw

80 ：名刺は切らしておりまして：2011/07/23(土) 21:04:57.45 ID:kDVHkZyC

今は関税は無いのか？

81 ：名刺は切らしておりまして：2011/07/28(木) 22:40:55.38 ID:vAF9rNls

>>65
右側通行

82 ：名刺は切らしておりまして：2011/07/29(金) 01:50:01.07 ID:FY24B5n8

確かに、車を「走ってナンボ」ではなくて、「使ってナンボ」と考えると、キューブっていい選択なんだよな。

83 ：名刺は切らしておりまして：2011/07/29(金) 01:52:22.67 ID:D6n5R4rQ

起亜ソウルじゃ駄目なの？北米ではキューブよりはるかにうれてるじゃん。

84 ：名刺は切らしておりまして：2011/07/29(金) 02:09:46.04 ID:ur1GTQBZ

>>78
俺はダサイと思う角張りすぎてて
まあキューブって言うくらいだからそれがウリなんだろうけど
俺ならノートにするね

85 ：名刺は切らしておりまして：2011/07/29(金) 02:16:29.55 ID:+vor/dWK

一世代前の丸ライトのキューブはオレの愛車。
中が広くて楽だし、車庫入れ楽だし、超気に入っているので、
韓国向けといわれると・・・orz

86 ：名刺は切らしておりまして：2011/07/29(金) 03:01:28.74 ID:tCOVh26l

キューブは世界で初めてスピードラインが全くないカーデザインとして名を残した。
ある意味、走りというより生活の道具としての車造りをやってきた日本独自の文化が生んだ新しいタイプのデザイン。

でもヨーロッパだとアウトバーンとかの影響もあってか、｢車は速そうにしてなきゃ駄目なんだい！｣というある意味伝統的というか、古臭せぇ考え方がはびこってる。
だからキューブはヨーロッパじゃウケない。

87 ：名刺は切らしておりまして：2011/07/29(金) 03:07:08.44 ID:GTvF4V1e

確かにヒョリは乗ってたけど、初代だろ？

88 ：名刺は切らしておりまして：2011/07/29(金) 23:06:20.38 ID:XtQ4zonE

>>86
キューブは欧州でそこそこ人気あるぞ
特にイギリスな

因みにキューブのルーフパネル面積は先代エルグランドと同じ
つまり左右ピラーが異様に垂直って事だ

89 ：名刺は切らしておりまして：2011/08/01(月) 23:23:15.29 ID:seTjxgOr

>韓国に輸入される外国車の中でもっとも安い

安い値段で買える外車って事が人気の一因？
日本みたいに外車に憧れる気持ちが有るのかどうか知らんが

90 ：名刺は切らしておりまして：2011/08/01(月) 23:32:38.84 ID:gYo59Y5Z

ヨーロッパだとスピード出すらしいので、キューブの形だと辛いとの
感想をどこかで見た

91 ：名刺は切らしておりまして：2011/08/05(金) 03:38:07.58 ID:Ku2c8qjV

>>6
イタリアで酷評ってマジ？

92 ：名刺は切らしておりまして：2011/08/05(金) 03:40:36.38 ID:Ku2c8qjV

>>25や>>29みたいな、斬新なデザインを受け入れられない、頭の固まったおっさん
共が牛耳ってるから日本車のデザインはいつまで経ってもダサいんだろうなぁ

93 ：名刺は切らしておりまして：2011/08/05(金) 03:43:51.05 ID:Ku2c8qjV

>>68
そんなことないよ
勘違い乙

94 ：名刺は切らしておりまして：2011/08/05(金) 03:56:14.50 ID:gJ3Fpqbz

俺マツダファンだけど、キューブは良い車だと思う
出来ればプレマシーのＯＥＭ車も日産の力で売れて欲しい

95 ：名刺は切らしておりまして：2011/08/05(金) 03:58:54.52 ID:lT7Z8HUh

火を付けんなよ

96 ：名刺は切らしておりまして：2011/08/05(金) 04:09:15.91 ID:aWsbCPeL

>>1
>「おそらくキューブの販売目標の月間300台を超える可能性は高いだろう」と予想した。

月間300台で強い関心とか人気が集まるとかなんだ?

それでも反日国家にしては異例の人気なのかwww