【鉄道】中国の“パクリ新幹線”また故障　電力供給設備に異常［11/07/13］

中華人民共和国

爆発はしないの？

爆発まだー？（笑）

>>153
鉄ヲタにその事故について話すと、
たいてい「客が死んだわけじゃないから」とか妙な言い訳をしだす。
作業員は人間じゃないと思っているらしい。

この事故の教訓として保線作業を深夜に行う様になったんだな。

>>158
以前この話を持ち出したら、鉄ヲタの逆鱗に触れたことがあったな。

和解号

北京−上海新幹線、また故障＝４日間で３回目
http://www.jiji.com/jc/c?g=int_30&k=2011071300944

次は饋電区分でセクションオーバーをやらかして欲しい。

>>1
国民と外国人観光客の命をないがしろにしてる乗り物を堂々と運行させ
その技術は独自の技術と言い張っている人格障害者達

中国の新幹線開発のドキュメンタリー番組作ったら、基礎研究とか試験機とかの
シーンがなくて、いきなり車体が完成して走行シーンから始まるんだろうな

「南無八幡大菩薩...発車！！」

いやあくまでも我が国オリジナルの技術アル、だろ
間違っても日本に尋ねるなよ

ほうほう

カワサキタイマーが効いてきたな。

またか

>>4
日本の設計で爆発など起こるわけがなかろう

>>165
一応試験用高速走行線はあるからそれを重点的に流すだろう

2chって産経ネタ好きだね、一切信用してないから読んだこと無いけど、面白いの？

自主開発なんだから基本も基礎も出来てるワケで直ぐに解決し同じ事故は起こらない。
もし起こればチベットや法輪功の念力で被害を受けたわけだ。
奇想天外かと思うかもしれないが、多くの中国人の精神レベルでもある。
為政者も国民もヴァカだと先行き不安だ。
今の日本も例外じゃない。
例えば原発、廃止して次世代エネルギー確保の先駆的な立場に建てるのに、
利権基地外や思考停止の獣が必死に存続させようとしている。

さすが世界最高の新幹線。電力供給網が故障なんてとてもとても日本には真似できません。

いつ爆発するの

早く爆発しろ！

>>173
この程度、中国では当たり前すぎて
面白くも何ともないよな。

植民地時代、未開中国人は日本人に文明を与えられたのに反抗的態度をとるのか

これでまた、中国から新幹線の特許が生まれるだろう。
電力喪失時に関する安全技術について。

>>42
JR西の東海道線区間とかツラそう
特急ですら新快速に勝てなかったりするのに…
やっぱりこの区間は新幹線利用にするのかな?
在来でお召し列車130km/h越え運転は色々問題有りそうだし…

また故障か
そりゃ故障は連発するだろうね
前回の故障原因を直さないまま、”壊れたまま”運転再開したんだし
だから連発故障は当然
だって、自分でメンテナンスできる能力が無い中国がどうやって故障を直すの。

ちょっと考えてみたのだけど、中国人の感覚だと鉄道の故障や運休は当たり前の事だから、
今回の高速鉄道の故障も彼らには全然精神的ダメージじゃないのではないだろうか。
若い人は知らないかもしれないが、中国に修学旅行に行った高校生が鉄道事故で一学年ほぼ全員犠牲になった事故があったが、
あれはたまたま犠牲者が日本人だったから日本で報道されただけで、
中国全土では今も昔も事故は日常茶飯事じゃないのか。
おそらく中国人は、日本の新幹線も同じように故障や事故があるものだと
思ってるし、その思い込みを前提にした上で、速度が自分たちの方が上だから
日本の技術を追い抜いたと考えてる。
プロジェクトを監督する共産党幹部も、鉄道が故障するのは当たり前だから
速度と外装・内装を重視するという価値観しか持ち合わせてないのと違うのかな。

中国にはちゃんとテレビマスゴミでもパクリって言えるんだよね。
全く同じで起源までおパクろうとする国同じように
ぱくり携帯、ぱくりテレビて行ってやれや。全部ぱくりなんだから。

そろそろスパイが送り込まれている、とでも言いだしそうｗ

オリジナルの足元にも及ばないのに超えた宣言、
案の定不具合連発m9(^Д^)ﾌﾟｷﾞｬｰ

「爆発させない」それが最後の砦だな

これが鮮人にも劣るチャンコロクオリティ

早く中国の本気を見たい。
爆発の規模はTNTでどのくらいにするんだ？

余裕でテロの標的

>>181
その区間はお召し列車走らんよ。
ってか、今の天皇はお召し列車自体が嫌いじゃなかったか？

>>191
列車で移動する場合は大抵新幹線だね
JR東が新型の特別車両を用意したけど、外国の賓客をもてなすときぐらいしか
使ってないみたいだし

これが中国クオリティの実態

>>192
あれ、天皇は知らないから「特別仕立てではない」とご満足なんだろうけど、
実体は特別仕立てで、むしろお召しじゃない分、現場は大変なんだよ。
指定券の発券とか、前後の列車の処理とか、前日から車庫での
寝ずの番とか。
だれか、天皇に近い人がいたら、「定期列車のご利用は、むしろ国民の
負担となっておりますので、お召し列車を」と教えてあげなよ。

中国と日本

>>194
すげえ知ったかｗ

陛下が乗られる新幹線が通るまで、高架下には警察官が張り付いている。

>>192 去年だかの千葉国体の期間中に外房線を走られたんでなかったかな？
同じ頃には秋篠宮両殿下が鎌取駅近くの聾学校への御訪問もあったはず

「ええい！慣らし運転もしないでっ！」
　　　　　　　　↓
「バランサーが狂ったのか？」
　　　　　　　　↓
「止まるな！止まったら、助かるものも助からんぞ！走れ！」
　　　　　　　　↓
「私にプレッシャーをかける運転手とは、一体何者なんだ？」

>>191
お召し列車の運行は、国民の生活に迷惑がかかるからなるべく使用を控えたいという陛下のお考えでしょ。

>>199
極力カーブを減らして直線にした路線が逆に運転手に負担を掛けなきゃいいがなぁ。

>>201
絶対「もっと速度あげられるだろう」って上が言い出すよね

ずっと直線だと絶対に居眠り運転が出るよ。

>>196
時々、こういうチャチャを見るけど、つまり、
「俺はよく知っている、おまえは知ったかぶってるだけ」
という主張だろうから、「違うよ」と教えてやればいいのに。
何の提示もなく、ただ揶揄するだけとは。