【鉄道】山手線のホームドア、転落多発9駅を優先…大崎、池袋など設置 [11/07/06]

この２種は通勤者の大敵
・エスカレータ増・・・×（車椅子等対応のエレベータ増だけで済んだ）
歩くより遅い、輸送量減、混雑時に人があふれ危険、隣接の階段も狭くなり多荷物や上下急ぎ等ですぐ通行マヒ

・ホームドア・・・××（簡単な柵でも良かった） 接触異常等で遅延や路線マヒが頻発、ダイヤへの悪影響大

さらに、故障・電力不足等で機能停止→扉に挟んだまま発車ですぐ『ホームドア壁が準ギロチン化』の危険
（停止の際は大量の職員が警戒した）

昔の通勤電車の混雑や、大震災時の、電力不足や中央線超混雑状態などに対応無理だし
『災害時・非常時にはシンプルなほど強い』が基本
バブルまでの、リーマンが混雑と戦い構内を全力疾走する姿が、発展し闘う社会のものだった

老人や業者？への短絡的配慮で、最近本当に交通インフラが、脆弱かつ不便な方向に歪んできたし
特にホームドアは混雑路線には要らない、即刻の中止や撤去で、貴重な電力や維持コストは別件に回してくれ