【自動車】スズキ、ツイン1万台を再リコール…過去の対策効果なく [11/06/30]

　スズキは6月30日、排気管に亀裂が入る恐れがあるとして、2人乗り軽乗用車のツイン計1万64台（2003年1月〜05年9月製造）の
再リコール（回収・無償修理）を国土交通省に届け出た。昨年3月に同じ理由でリコールしたが、講じた措置に効果がなく、その後も
不具合が相次いでいた。

　国交省によると、ツインは車長が短いため、4人乗り軽乗用車の排気管を切断して短くしたものを取り付けた。
この結果、車体の振動と共振しやすくなり、マフラーとの接合部に亀裂が入る恐れがある。

▽ソース：時事ドットコム　（2011/06/30）
http://www.jiji.com/jc/zc?k=201106/2011063000597
▽ニュースリリース
http://www.suzuki.co.jp/about/recall/2011/0630/index.html
▽画像
http://www.suzuki.co.jp/about/recall/2011/0630/img/20110630.gif

世に出たのがちょっと早すぎたなあ。
いまなら一台欲しい。

トヨタならリコールしなかった

チッ！て、司 忍コトの娘が

マフラーに亀裂か。まぁ壊れるようなもんじゃないからまだいいか。
そういやハイブリッドもあったよなツイン。

民主党も対策してくれ

いつの間に生産終了してたんだ？

>>2

軽自動車の税金を上げてもいいから、このサイズのカテゴリーを
年2000円くらいの自動車税で乗れるようにすべきだな。爆発的に
売れるはず。

キツ　レツ　アッカ

一度だけでは済まなかった









Twinだけに。

ツインにターボ付けるとシングルターボでもツインターボ

>>5 後ろから追突されたら後ろにある硬〜いバッテリで押しつぶされて致命傷になりそう

高速は怖そうだな。
125ccぐらいなら買ていた。

1万台も売れていたことが驚きだ

ツインって９０年代の車かと思ってた。

後継が望まれているけど、やはりそれほど売れないし
小型のボディに詰め込むのはそれなりの研究開発費が必要だから難しいだろう。

>>3
三菱なら
点検しなかったユーザーが悪い
と言う

突然爆音仕様になるって事かなぁ。
それとも車検でバレるとか

なぜか愛媛県ではよく見かける
挙動がほんとにキビキビしてていいなと思う

ちょっと努力が足りなかったから
新型フィアット５００になれなかった車のように思える

ヴィッツやマーチなら一台しか入らない都会のミニ戸に
ツインとスマートの2台なら入る

乗ってるが、狭い道、Ｕターン最強だし、自転車置き場に駐車まで
コインパーキングで駐車すれば下部のロック装置手前スペースだけで・・・
小学生が振り向く車
ただ、修理しても後ろのハッチガラスがズレてきて隙間風が不満

>>22
>小学生が振り向く車
どうせクルマに興味を示すのって男子児童だけだろ？

>>23
なぜか女子児童だよ　手を振る子もいたな　オモチャぽいのかな
コイツは悪用禁止だと思ったよ

>>11ワラタ

>>24
うらやましい

ターボなんか要らないからGSX-Rのエンジン積んでくれ。

ハイブリッドもありましたよね。

バイク買った時にリコールの連絡来なかったからスズキはもうｲﾗﾈ

カタログ燃費は現実離れしていて詐欺だし、品質トラブルは後を絶たないし、
それで再リコールだと

詐欺は儲けることが一番で客のことなんて考えてない
油断できないぞ、ダイハツ、スズキとその仲間たち（副代理店・中古車屋）は

これなんていっていいかわからん

毎年AKBの選抜総選挙みたいな副代理店大会ってあほなことやってる。中古車屋
の年間の売り上げに応じてその店から何人って招待されるんだと。新車を何台っ
て決まっててその台数以下なら招待されない、それ以上だと一人招待されて、売
った台数でまた一人って増えてくんだと。それでその人数が多いほど賞金の額が
大きいんだと。

怪しいものには近づかないのが一番
油断できないぞ、ダイハツ、スズキとその仲間たち（副代理店・中古車屋）は

再リコールはダサいな

安もんなんだから多少の欠陥ぐらい我慢しろ

>>5
一応、車内に排ガスが篭って、あボーンの可能性もゼロではないからね。。

車で寝てしまい、死だ人が沢山いるから
リコールとしては、優先度が高いね。

国家とグルだろうがダイハツとスズキのカタログ燃費は現実離れしていて詐欺

ダイハツ、スズキの高性能燃費アピールも最近は実際に走らない燃費で詐欺ってばれてきている

ダイハツ、スズキは嘘をつくほど儲かるといういい見本
トラブルになったら警察に黙らさす
油断できないぞ、ダイハツ、スズキとその仲間たち（副代理店・中古車屋）は

切らずに
長いままでよかったのに

インドでタタと勝負させればいいのに

対策後を見ると板っぺらみたいなマスを追加して、
共振点を低い方に変えた感じなのかな？

>>38
2世代前のあるとがばか売れだから関係ないんじゃ。

詐欺は素人をだます

ダイハツ、スズキの看板がついている店の前を通るついでに怪しい車がないか車を
見ていたら、ナンバープレートを付けるところに車名を書いた黒いナンバープレー
トみたいなやつの裏に、黄色いのがあったから、あれ？って思って、店員を呼んで、
車が試乗車か聞いたら、展示車って答えた。それでナンバーのところを指して、黄
色いのがナンバーか聞いたら、そうって答えた。そんならナンバーがついてるんだ
し試乗したいって言ったら、展示車だからと断られた。それでナンバーがついてい
るのに試乗させてくれないんですかって言ったら、試乗したら中古車になってしま
うって言って試乗させようとしないから、どうしてですか、登録車だから試乗車も
展示車も変わらないでしょって言ったら、運転したらメーターの距離が増えるんだ
と。ちなみに走行距離は19キロだった。それで、なんで新車にナンバーがついてん
だって思って、別のところに行って（町じゅうにダイハツ、スズキの看板がついた
店がある）、ショールームの展示車を見たら、車名のナンバープレートみたいなや
つだけついてて、ナンバーがついてなかった。それで展示車が売り物か聞いたら、
そうって答えた。それから新車か聞いたら、新車って答えた。登録車じゃないのか
聞いたら、うぅて言って少し考えて、登録したのもあるし、してないのもあるって
答えた。それで３台あったんだけど、一台ずつ聞いていったら、３台とも登録車だ
った。それで、ナンバーをつけなくていいんかって言ったら、黙ってるから、客が
新車と間違えるって言ったら、道路走らせないからだと。それで車検のシールもガ
ラスに貼ってないから、貼らなくていいんかって言ったら、シールが貼ってあると
客が嫌がるんだと。

油断できないぞ、ダイハツ、スズキとその仲間たち（副代理店・中古車屋）は

詐欺はほとんどの人が車を試乗しないこと、車検証を見ないことを知っていて客を騙す

新車を契約したけど車が新車じゃなかったってよくある
http://bbs.kakaku.com/bbs/-/SortID=5560174/
＞久しぶりに新車を購入し、先月末、納車されました
＞その車の登録日。契約した日は9月中旬であるのに対し、登録月は8月（当然、
＞車検のシールも8月）。よって、何らかの理由で契約よりも前に登録されてい
＞たものを購入したことになります

こういう場合ばれたら相手は営業成績をあげるためにやった、キャンセル車じゃない、
展示車じゃないっていうらしいえわ


軽の場合は探したけどなかった、軽は偽装がばれにくい
普通車と違うところは軽は車検書の初年度登録に「月」の記載がないこと

この場合軽は名義が販売店だったら再登録なんてしないから客にばれない


軽の試乗に行ったら運転席にまでビニールをかぶせたままだったって聞いた
ことあるし、車のボンネットを開けたら製造年月日のシールが貼ってあるから、
あんまり古かったりメーターのとことかに小さい傷があったら展示車か中古車

いくら詐欺でもさすがに新車なのに製造年月日がわからんてことはないと思う
油断できないぞ、ダイハツ、スズキとその仲間たち（副代理店・中古車屋）は


こんなのもある、走行距離詐称
http://mimizun.com/log/2ch/company/1049628592/

珍答団
http://bbs.kakaku.com/bbs/70100810408/SortID=7967401/

悪党には毅然とした態度で臨む必要がある、泣き寝入りしたら詐欺、警察の思うツボ
油断できないぞ、ダイハツ、スズキとその仲間たち(副代理店・中古車屋)は

528 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/06/04(土) 21:19:23.09 ID:xGvaTAbU
>527
＞ディーラー自体に在庫が無い
在庫って展示車のことですか


529 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/06/04(土) 21:59:06.10 ID:ShnHe/KB
>528
展示車も在庫といえば在庫だが、いわゆる在庫車ってのは、各ディーラーのプールに置いてある車。
注文の多い、または多そうな色やグレードをあらかじめメーカーに発注して置いておく。で、在庫車で
対応できる注文の時はその在庫車を販売。長期在庫になった場合は、ディーラー本社より不良在庫にて
特別値引きで売れと指示される。また主に期末に多いが、登録台数が欲しい場合、つまりメーカーから
割り当てのある目標販売数を満たすために自家登録して未使用車、いわゆる新古車にして販売する。
と、まあ各ディーラーは概ね在庫車を抱えておくのだが、ディーラーが受注受けても、メーカーの生産が
追いつかないわけだから、在庫車がある限り、「このグレードでこの色ならすぐに間に合います」などと言って
販売する。自社の在庫車で対応出来なきゃ、つながりのある同メーカーの他ディーラーの在庫車を回して
もらって販売する。って感じで全国のディーラーで、在庫車は品薄状態なわけ。

ツインローターを載せよー

ツインは電動バージョンもあったぞ

単純に、アルトの長さ詰めて、ツイン化してほしいよね。
専用内装なんて作らず、Ｂピラーから前は５ドアまんまでいいから。
バックゲートやテールライト類もそのままで。

むかし、
先代ミニで短いボディにした奴があったね。

>>48
これだろ。
http://www2s.biglobe.ne.jp/~RIBBON/img/minimini.jpg

んで、これの後に、乗降性をアップしたMINIMINI2が出た。

>>49
そう！2があるんだ。w

>>47
キャリィトラックのキャビンを利用したらもっと簡単に出来るよ

キャビンの後ろにアルトのボンネットをくっ付ける

安く品質の悪い車を作って、燃費が高性能って騙して売って、トラブル
になったら逃げるみたいな商売してやがる、詐欺、警察には毅然とした態度
で臨む必要がある、泣き寝入りしたら奴らの思うツボ

ダイハツ、スズキはメーカーだからって思ってると簡単にだまさられる
油断できないぞ、ダイハツ、スズキとその仲間たち（副代理店・中古車屋）は

共振しないようにすればいいのか

ダイハツ、スズキを見ていると詐欺のことがよくわかる
詐欺は絶対に完全否定できないようになんでもする
たとえば、軽が非力なこと（女でも軽は遅すぎて嫌っていう）とか、カタログ燃費が現実離れしていて詐欺ってこととか


これスティングレーのT。ターボというより実際の排気量はわからんけど、1000ｃｃとかだ
ネット上にも最初からターボが効いているという書き込みが多いし、始動時からターボが
効いているっていってる人もいる

301 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/07/10(日) 00:12:08.25 ID:fY6QtAoM
>297
Tの試乗車もあれば比べられるんだけどなぁ
まずエンジン音が全然違うよ
同じK6Aエンジンと言ってもNAとターボだとバルブが違うからね
ターボの負荷に耐えられるようエンジンの壁も厚くなるので外に出る音も減る
デメリットとしてエンジンが少し重い
ターボエンジンは加速時も静か（当然NAよりは低回転ってだけで普通車レベルではないけど）
まぁスズキのK6Aエンジンはダイハツや三菱なんかの軽用エンジンと比べてもうるさすぎるんだけどさ
確かに巡航に入ればXでも十分静かだけど、Tは2割ほどギア比が高いから巡航も更に静か
トルクがある分高いギアでも十分走れるってわけ
Xはちょっと流れが速い道に入って強めに加速しようものなら回転数が3000超えてすごい音がするよ
今の軽ターボはどんどんマイルドになって昔のような高回転域で発揮する高負荷のドッカンターボではないからオイルは半年に1回でも5000キロに1回でもいい
オートバックスなんかだと3000キロって言うけどターボじゃなくてもそう言われる（向こうは売りたいだけ）
まぁ高速が多いとかなら話は別だけどこの条件だとXでもオイル交換サイクルは短くなる
とりあえずスティングレーのターボは街乗りメインでも問題ないよ
街乗りで使う中低速域から高速まで全速度域で活躍するマイルドターボだし
信号待ちからの加速、意外と踏ん張る大型店舗の2階駐車場スロープ
特定の速度域でグッと効くんじゃなく、いつターボが効いてるのか分からないくらいナチュラル
単純に排気量が760ccになったくらい自然
外見もいかにもターボなエアインテークがないからさりげなくていいしね


302 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/07/10(日) 00:29:49.08 ID:5GrCdJ8u
>301
そのエンジン実質800ｃｃだな


詐欺は素人をだます

国家とグルだろうがダイハツとスズキのカタログ燃費は現実離れしていて詐欺

ダイハツ、スズキの高性能燃費アピールも最近は実際に走らない燃費で詐欺ってばれてきている

ダイハツ、スズキは嘘をつくほど儲かるといういい見本
トラブルになったら警察に黙らさす
油断できないぞ、ダイハツ、スズキとその仲間たち（副代理店・中古車屋）は

>>1
初代アルトの精神があるのはこの車

>>1
一時期サードカーで乗っていたが、なかなか遊べたぞ
非力な性能を使い切る走りが楽しい

ま、軽トラの楽しさに勝てる車はないけど

>>39
一体型だったのを分割式にして、フレキシブルジョイントで振動を逃してるっぽくない？

>>57
最初そう見えたんだけど、わざわざ分割するかなーと思ったらマスに見えた。
でもやっぱ分割式なのかな？あの絵だとよく分からない。

>>46
HVでしょ

社外品のマフラー付けてる人は新品の部品として貰えるの？

二輪のチョイノリもトラブルまみれだったな

元々がニッチカーとしての企画だから、量販車ほどに実車でのテストに時間を割かなかったのかな

>>26
http://showup.ftw.jp/u20986.html

介護訪問とか市役所でけっこう見るよね。