【自動車】フィアット、次期型パンダのデザインスケッチ＆写真がリーク…発売予定は来年 [11/06/27]

イタリアのウェブサイト「alVolante.it」が、フィアット・パンダの次期モデルのデザインスケッチ＆写真をリークしている。

次期型はラウンドしたフードや大口径グリル、サイドに大きく回りこむヘッドライトなど、エアロダイナミックを意識したボディが
採用され、特徴的なエアインテークや小さなリアクォーターウィンドウ、丸みを帯びたルーフなども見て取れる。

公開されたインテリアからは、現行モデルでも採用されるインパネシフトなどがわかるが、デザインは刷新され、フィアット500のような
光沢のある樹脂フェイシアが用いられているように見える。

搭載エンジンのバリエーションについては不明だが、フィアット500からの流用になる可能性が高い。
新型パンダは来年のどこかで発売予定だという。

▽ソース：carview　（2011/06/27）
http://www.carview.co.jp/news/0/149134/
▽画像　ソース：alVolante.it
http://immagini.alvolante.it/sites/default/files/imagecache/anteprima_100/images/panda_disegno_1.jpg
http://immagini.alvolante.it/sites/default/files/imagecache/body_100/images/panda_disegno_2.jpg
http://immagini.alvolante.it/sites/default/files/imagecache/anteprima_100/images/fiat_panda_interni.jpg
http://immagini.alvolante.it/sites/default/files/imagecache/body_100/images/panda_spy_foto_2.jpg

今年中に中国メーカーからパクられて、熊猫の名前で先に
発表されるよ。

さっさとジウジアーロの復刻しろよ

シエンタのパクリか

なんだか今イチ

デザインは初代のままで中身だけ変えれば良いのに

どうしても初代と比較してしまう。
悪くないんだが。



良くもないけど。

ジウジアーロが至高

スバルのK

やっぱ初代が最高　

なんだかんだ言って二代目は
欧州ではバカ売れしてたんだよなあ

素モデルに２気筒載せてマニュアルグレード輸入してくれ

中国には大熊猫という車があってだな・・・
http://plaza.rakuten.co.jp/barocco/diary/201102190000/

ルノーもサンクを復活させるべき

初代の雨漏りするキャンバストップに
ショボイエンジンがよかった。

>>1
なんかデザインが5年前みたいだな
最近のはヒネリすぎてるからこれくらいの方が落ち着くけど

>>14
俺のはFIREエンジン、ダブルキャンパストップの４×４だった。
今から考えると一番シンプルなグレードが一番魅力的だと思う。
ただ冷房がクーラーで内気循環のエアコンじゃなかったのがイタイ。
暖房も外気導入だけで内気循環がないので寒かった。
あとキャブレターだったので冬場は毎朝１０分以上の暖気運転が必要。
パワステやパワーウインドウはとくに必要を感じなかった。
初期の三角窓じゃなかったのは残念。

デザインは初代のままで
内気循環機能のついた空調
燃料噴射式エンジン
タコメーター
カギ付きの燃料キャップ
純正フォグランプのオプション設定
なら文句無いな

>>13
サンクではクラシカルさに欠けるから、キャトルの復活を

あんまり変わらないな

現行の日本国内での販売は、タマ切れで終了済…

ツインエアだっけ？あれ積んで普通の３ペダルMTで艶無し黒バンパー＆モールの似合う感じならよろしです・・・
んが、そういうの作っても日本には正式導入されんかね・・・
どうにも日本の軽的欧州大衆車なのにオサレ感ばかりが推されて・・・
まー欧州商用車が好きです基準はさすがに世間的にはマイナーかw

>>9
俺もプレ尾かとおもた。

パンダのコンセプトは500になってるから無理だろ。
初代パンダのリメイクはしてほしいけど、それやるとプントとカブっちゃうんだよな
個人的には現行のブラーボを導入したほうがアクセラ買う層に売れると思う

パンダ買うならチンク買うわ
値段にもよるけど

日産マーチ・キューブやダイハツコンテ・ミラココアのほうが
よっぽどフィアットぽい

>>22
147やジュリエッタが有るからブラーヴォはいらない、ってのがインポーターの判断みたいね

クロマﾏﾀﾞｧ?(・∀・ )っ/凵⌒☆ﾁﾝﾁﾝ

>>25
どっちにしても数が売れないから安く出来ない。
そうするとわざわざブラーヴォいれても高くて売れない、

結局客もインポーターも余裕がないんだな。

初代ブラーヴォ(ブラビッシモ)は205万円と手頃な値段だったけど、さっぱり売れなかったしなあ

本国でも外来種相手に苦戦してるくらいですから。
フィアットのＣセグはティーポの時代から。ティーポもブラーヴォ好きだけどね。

パンダは中国のチベット侵略の動かぬ証拠
2011/02/20 13:46
http://kashiwataro.iza.ne.jp/blog/entry/2164370/


　日本の世論が中国に厳しくなった風を弱めようとパンダ攻勢を仕掛けてきた。しかし、このパンダ。ただではない。年間8000万円だそうだ。
　そういうお金の問題とは別に、このパンダ、本来であればチベットの領土で、今は四川省の一部となってしまった保護区に生息していたものだ。

　チベットは現在のチベット自治区（�G）と青海省（�D）が主要部分だが、そのほかにも甘粛省（�@と�A）、四川省（�B�C�E）、雲南省（�F）にも編入された。
チベット全体ではインドの8割ほどの広さがある。

　中国が大きいと言っても侵略したチベット、ウイグル、内モンゴル、満州を除けばそれほどの大国と言うわけではない。
現在、中国と称している土地の半分以上は盗み取ったものだ。

　今、沖縄についても侵略の意図を明言している。日本全体を侵略する意図があることも広く知られている。

　パンダを見たらかわいいというばかりでなく、その背後に流れているチベット人やウイグル人などの血にも思いをはせてほしいものだ。
将来その中に日本人の血が混じる可能性があることも。

>>29
リトモだろが

道具っぽいテイストがさらに薄れちゃったなぁ

>>26
ダッジ・ジャーニーをフィアット・フリーモントとして発売したから
クロマはフェードアウトなのかな

ブラボー！！

こんどもフォードKaと兄弟車になるのかな