【コラム】大阪百貨店戦争に苦戦するJR大阪三越伊勢丹の誤算[2011/06/27]
>889、>904
B落人口日本一は大阪。
大阪は兵庫と同世帯数プラス16の未集計地区人口。
>>945 囲い込み以前に阪急にあるようなブランドをわざわざJRの駅ビルで買う理由が無いしねw
伊勢丹は東京の有力百貨店だってことは当然知ってるが、知ってるからブランド力を感じるかと言えばそりゃまた別物だからな。
新興百貨店よりは上だという程度の感覚。
西武とそう変わらないイメージ。
実際店に行けば西武よりは上だとわかるが、そういう意識から入るわけだから、リピートするには何か大きなインパクトがないと。
駅ビルだから撤退とかはさすがにないと思うが、存在感としては大丸と同程度、もしかしたら下でもおかしくないくらい。
正直、伊勢丹が東京以外でやっていけるのはごく限られたところしかないんじゃないか。
京都なんかは良かったと思うが。
956 :
名刺は切らしておりまして:2011/07/04(月) 20:05:06.79 ID:JkKANvB0
>>940 大丸はともかく阪急にそんな余裕あるの?
建て替えの新ビルただでさえ遅れてるのに、また遅れるらしいじゃん。
新装開店の体制が整う前に大丸やルクアに固定客つかまれたら、
何かときつくならんか?
957 :
名刺は切らしておりまして:2011/07/04(月) 20:15:40.39 ID:Kv2FtepZ
大阪の北エリア利用者は貧乏人が多いんやな
958 :
名刺は切らしておりまして:2011/07/04(月) 20:18:45.18 ID:Kv2FtepZ
ようするに 共倒れ百貨店ということかあ
北のミニマーケットを奪い合い自滅梅田?
959 :
名刺は切らしておりまして:2011/07/04(月) 20:20:28.24 ID:vxf4KuzU
首都圏の高額消費者層に助けられてるだけで
伊勢丹自体にブランド力があるわけじゃないってのが
これで露見してしまったな
960 :
名刺は切らしておりまして:2011/07/04(月) 20:28:55.35 ID:Kv2FtepZ
小東京!虚飾村・梅田オタ!
小東京!真似村・梅田喝采!
いずれにしても、地場百貨店も痛恨には違いない・・・プラスよりマイナス開発!
死骸地化も近いな梅田墓地!
久しぶりに2chを見たが、相変わらず冴えないなあ日本!
今日のNG推奨ID:Kv2FtepZ
962 :
名刺は切らしておりまして:2011/07/04(月) 21:06:28.04 ID:CdtOu7Ny
大阪・兵庫だけじゃなくて奈良や和歌山まで商圏に入ってるんじゃないの
京都・滋賀の客はJR京都伊勢丹で堰き止められて、大阪までは流れてこないだろうけど
むしろ三越単体だとキャラ的に大丸とかぶると思うんだけどね・・
964 :
名刺は切らしておりまして:2011/07/04(月) 21:18:18.85 ID:Kv2FtepZ
日本全国!カブリまくり
日本民衆!カブリまくり
965 :
名刺は切らしておりまして:2011/07/04(月) 21:20:30.98 ID:Kv2FtepZ
カブリまくりで 本日も安心安堵!
アホ臭!仕事でもするわ
>956
阪急阪神の顧客層はまさに固定客
年間買物額が50万円以上あるような客が急に大丸に移ったりしない。
逆も言える。大丸顧客が急に阪急顧客になったりしない。
決して余裕があるわけでもないが、伊勢丹が顧客を獲得した結果
阪急阪神百貨店が潰れるということはあり得ない。
それが大阪での百貨店ブランドというもの。
ルクアとはそもそもかぶらない。
阪急百貨店は工事が続いていてアクセスもしにくく、仮店舗状態。
それでも休日はめちゃめちゃ混んでる。
967 :
名刺は切らしておりまして:2011/07/04(月) 21:35:06.64 ID:a4otPfO0
伊勢丹は過去の提携相手の阪急に遠慮してあんなんで抑えといたのでは?
>967
株主がいるのにそんなことするはずないやん。
けど、再々編はあるかも知れんな。
>>966 そうは言ってもそごうは実質潰れたからな
お得意様はあっても殿様じゃ商売は続かないよ
>>952 同和地区数
北海道0、山形0、秋田1、青森0、岩手0、宮城0、福島8
東京20、埼玉263、神奈川31、栃木104、群馬262、茨城57、千葉39
山梨23、長野333、静岡52、愛知35、岐阜21、福井6、石川47、富山233、新潟59
三重193、和歌山111、大阪105、奈良77、滋賀67、京都147、兵庫341
岡山373、広島426、山口154、島根147、鳥取97
香川48、愛媛463、高知69、徳島86
福岡615、佐賀20、長崎62、熊本45、鹿児島54、大分71、宮崎9、沖縄0
【同和地区人口】
兵庫県 16万3,546人
福岡県 11万4,482人
岡山県 5万8,635人
奈良県 5万6,130人
三重県 4万8,238人
和歌山県 4万6,316人
愛媛県 4万4,685人
高知県 4万3,552人
埼玉県 4万1,496人
16地区足したとしても兵庫は大阪の3倍の同和地区がありますw
兵庫は全域部落みたいなもの
971 :
名刺は切らしておりまして:2011/07/04(月) 21:41:58.12 ID:RimD04no
>>945 要するに、そういう状況なのに伊勢丹色を出そうとしたこと自体が間違いってことか。
だったら東急みたいに天王寺で商売しろって
973 :
名刺は切らしておりまして:2011/07/04(月) 21:44:36.81 ID:RimD04no
あんだけ休日混雑していて苦戦とか。売り方ヘタクソなだけじゃねの
>969
殿様商売なら潰れるには同意。
いまのところ大丸・阪急阪神が殿様商売しているようには見えない。
但し、若者向けではない部分が出てきてるのは懸念材料ではあるが、
中高年層と比較して購買力が小さいので戦略としては問題無いのか?
そごうの破綻原因は身の丈に合わない無理な拡張路線が原因。
976 :
名刺は切らしておりまして:2011/07/04(月) 21:54:27.52 ID:Kv2FtepZ
イマドキ浮浪世界 顧客だけで成り立つなら・・・揺るがない年功序列と終身雇用?
軽薄貧感の浮浪キャラに対応するんのも・・・しんどい脳!百貨屋!
977 :
名刺は切らしておりまして:2011/07/04(月) 22:01:10.74 ID:+79sN3rt
単に不便で入りにくくて品揃えが中途半端なだけだろ
978 :
名刺は切らしておりまして:2011/07/04(月) 22:01:48.07 ID:Kv2FtepZ
じっとしとれん現代企業体質・・・自滅や
979 :
名刺は切らしておりまして:2011/07/04(月) 22:06:16.75 ID:iZ1TD65p
>>966 固定客=日本有数の富裕層 てところが阪急の強みかも。
多少ピンキリはあっても、基本的に阪急宝塚線や神戸線沿線民は住んでる家からして庶民とは違う。
また人口9万の芦屋市内にあるスーパーの品揃えは、4000万首都圏のどのスーパーよりも充実してるのが、
このあたりの街の特異性を如実に物語っている。
阪急自身は、食堂でソーライスを提供するとか元々そんなに高級色は出して商売してなかったはずなのに。
顧客の望むものを敏感に捉え、真面目に追求していった結果が今の繁栄なんでしょうね。
やっぱ、これも見る目の肥えた大阪のお客さんに「育ててもらった」って部分なのかも。
980 :
名刺は切らしておりまして:2011/07/04(月) 22:13:46.13 ID:7z6X3ZS6
だから20年後には斜陽業界の百貨店は半減するだろうけど、
梅田に関しては伊勢丹撤退が客導線やブランド信用力で最有力候補なんよ。
よっぽど面白いもの出来るなら客は梅田西側に流れるけど今建築中ヤードも
ただの中規模の箱物件でしょ無理無理。六本木ヒルズみたいな大規模レベルじゃ
なきゃ今時興味湧かんわ。現計画なら阪急村がまだまだ勝つでしょ。
正直、いまの阪急梅田駅の使いづらさに、あの「いらち」の大阪人が
耐えられるとは思えん・・
人の流れの悪さは犯罪級だぞ・・あのコンコースは
982 :
名刺は切らしておりまして:2011/07/04(月) 22:24:33.50 ID:2c4CCqMV
やはり「ステーションデパート天王寺」に対抗して、
「ステーションデパート大阪(または梅北)」。
大鉄対天鉄の争い再び!
983 :
名刺は切らしておりまして:2011/07/04(月) 22:37:49.24 ID:iZ1TD65p
>>981 大昔国鉄との兼ね合いで、一夜にして高架駅→地上駅の切り替えをやってのけた会社だ。
いま客に不便をかけていることぐらい、百も承知だと思う。
現在の民鉄日本一の規模を誇る高架駅に切り替える時だって、そうとう「使いづらかった」はず。
あんなことそんなことが色々あっても、今や大阪…というより西日本の地域一番店。
いらちな大阪人が、それでも支持しているのが阪急。
まぁこれからはどうか分からないけど、伊勢丹と比較されるほどには多分落ちぶれないと思う。
阪神は地下だけ残って後は撤退
985 :
名刺は切らしておりまして:2011/07/04(月) 22:45:55.90 ID:IzDyXFpt
阪神そればっかり言われとるww
先週に伊勢丹いってみようと思って、阪急方面からJR大阪駅に上がって・・・
なかなか新鮮な店やなと関心してたんだが、伊勢丹ではなくルクアだったorz
気がつくまでかなり時間かかった。
まさか、伊勢丹で買物したつもりが実はルクアだったって落ちはないよなw
伊勢丹の品揃えにも問題あるかも知れんが、やっぱり場所が悪くないか?
987 :
名刺は切らしておりまして:2011/07/04(月) 22:46:39.14 ID:+79sN3rt
伊勢丹のあの場所にはイオンかダイエーかイズミヤなどのスーパーメインで
ダイソーとフードコート必須、残り店舗をアウトレットモールにして温泉付ければ
家族連れが憩える梅田のオアシスになり人が溢れること間違いない
988 :
名刺は切らしておりまして:2011/07/04(月) 22:49:14.46 ID:iZ1TD65p
ミーハーなことを言わせてもらえば、建て替え前みたく阪急はまたビヨンセとかモデルとか
アチラのセレブにお買いものに来てもらえるような百貨店であって欲しい。
通行規制かけられたり、報道関係者に邪魔されても、手を振ってさっそうと歩く彼女たちを
ナマで見るあの華やかな感じは何ごとにも替え難いww
連投スマソ☆
989 :
名刺は切らしておりまして:2011/07/04(月) 22:50:35.87 ID:a4otPfO0
イオンモールOSAKA
ヤマダ電機日本総本店梅田
いろいろ後継店舗が浮上してまいりました。
とりあえず、大事な客に贈り物をするときは、
東京なら三越、名古屋なら松坂屋、大阪なら阪急で買えばいいってことはわかった。
991 :
名刺は切らしておりまして:2011/07/04(月) 22:54:04.77 ID:3so+Fz2w
レストラン街みて幻滅
別に伊勢丹じゃなくても食えるものばっかり
しかも東京で有名とかじゃなく、大阪で有名な店ばかりwww
とりあえず名の通った店呼べばなんとかなるとでも思ってるんだろうな
992 :
名刺は切らしておりまして:2011/07/04(月) 22:59:36.05 ID:0h+jxbII
思い切ってSF小説に出てくる近未来都市にすれば良かったね。
993 :
名刺は切らしておりまして:2011/07/04(月) 23:01:26.14 ID:ZM0uek8s
大阪でも、阪急にこだわる必要はない。
自分が気に入ったら、三越伊勢丹で買ってもよいのでは…
994 :
名刺は切らしておりまして:2011/07/04(月) 23:04:21.50 ID:ZM0uek8s
993は990あてです
995 :
名刺は切らしておりまして:2011/07/04(月) 23:04:54.50 ID:t9ro3wDK
>>990 客がみどり会系なら阪急もしくは高島屋
そうでないなら大丸・三越
特に理由がないなら近鉄・京阪は避ける
998 :
名刺は切らしておりまして:2011/07/04(月) 23:26:03.34 ID:+79sN3rt
ルクアと大丸は何度か行ったのになぜか伊勢丹に行ってない
屋上には行ったとてもよかった
999 :
名刺は切らしておりまして:2011/07/04(月) 23:30:10.79 ID:pWH7qk77
>>979 御堂筋口のいかりスーパーでその一端を見ることができるよな
1000 :
名刺は切らしておりまして:2011/07/04(月) 23:30:17.70 ID:b2om8FQq
三越伊勢丹逝ったあああああああああああああああああああああ
1001 :
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