【自動車部品】日立化成、ブレーキ部品生産を移転　工場が原発警戒区域[11/06/22]

　日立化成工業は２２日までに、系列の自動車用ブレーキ部品製造大手、
日本ブレーキ工業の子会社「浪江日本ブレーキ」（福島県浪江町）の生産を、
国内外へ移すと発表した。工場が福島第一原発から約１１キロにあり、
警戒区域に指定されて立ち入りが難しくなっていた。従業員２７０人はグループ企業に再配置する。

　日立化成が電子部品材料を製造する下館事業所（茨城県筑西市）に新たに生産ラインを設置するほか、
タイ、中国、メキシコの拠点で増産し、インドでも生産を始める。
２０１２年度中に震災前の生産量に回復させるという。

　また、鉄道用モーター部品を製造する日立化成の子会社「浪江日立化成工業」（福島県浪江町）も
原発から１０キロの警戒区域にあり、すでに同業他社に生産を委託しているという

http://www.asahi.com/business/update/0622/TKY201106220465.html

まあそうならざるをえんわな。

國鐵廣島継続のお知らせ

日立化成はサービス残業の宝庫です
残業時間は退勤時刻とは関係なく自分で申請するシステムになっています
残業時間端数切捨て(日単位)は当たり前
端数じゃない時間まで切り捨てることも日常茶飯事です
あんまり退勤時刻と残業時間がずれると問題になるので退勤時刻も捏造しています
しかも会社の指示ではなく全員が自主的に行っていることになっています
そもそも出勤退勤は入出門で管理されるべきですが、
PCで打刻するためPCの起動・終了時間や着替えの時間が勤務時間に含まれません
日立化成に天罰を！

>>4
クセーよ!化成。

>>4
国内製造業はどこも似たようなもん。

>>5
従業員からしてみれば弊社敷地内では
知る限りにおいてどこでもニオイを感じられないのですが、
どちらの事業所がくさいのですか？

そりゃ、まともに損得が計算できる経営者なら逃げるわな

原発は本当に安いなあ

直流電動機ブラシは？

中国移管だな。

賠償責任は東電50、欠陥第一福島原発を作ったGE、東芝、日立、鹿島が50、だな。
メーカーや建設会社は安全ですってだましたからな。
それにメンテでかかわっているから東電の業務に加担しているわけだしな。
業務上過失致死傷罪も成立して関係者全員監獄行き。
巨悪を訴訟に引きずりだせ。

>>11
国は？

まさか国がエネルギー政策と無縁ですとはいえないから、5公5民だわな。

・・・つまり、東電ではなく国に請求書を送りつけても別段構わない。
負担割合はそっちで調整してよと。

黒い粉が敗戦板材料に混入して多額の損害賠償が見込まれるな
空売りしました