【自動車】BMW、新型M5を発表…4.4LのV8ツインターボにダウンサイジング、最大出力560ps、燃費は30％以上改善 [11/06/16]

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1 ：備餡子φ ★：
BMWは15日、新型『M5』の概要を明らかにした。新型は、M5としては5代目。現行『5シリーズセダン』をベースに、スーパーカー並みの
性能を持たせたハイパフォーマンスサルーンだ。

新型のハイライトは、パワーユニット。先代の5.0L、V型10気筒NA(自然吸気)から、『X5M』と『X6M』と共通の直噴4.4L、V型8気筒ツイン
ターボにダウンサイジングされた。

このエンジンはM5向けに専用チューンされ、最大出力560ps/6000-7000rpm、最大トルク69.3kgm/1500-5750rpmを引き出す。
先代M5の507ps、53kgmを大きく上回るスペックだ。

トランスミッションは7速Mダブルクラッチ。560psのパワーと69.3kgmのトルクは後輪に伝えられ、0-100km/h加速4.4秒、最高速250km/h
(リミッター作動)のパフォーマンスを発揮する。オプションで「Mドライバーズパッケージ」を用意。
リミッターの解除により、最高速は305km/hに到達する。

また、新型は環境性能も徹底追求。アイドリングストップやブレーキエネルギー回生システムなどを採用し、欧州複合モード燃費
10.1km/Lを実現。BMWによると、先代比で30％以上改善しているという。

▽ソース：レスポンス自動車ニュース（Response.jp）　（2011/06/16）
http://response.jp/article/2011/06/16/158055.html
▽画像　ソース：Autoblog
http://www.blogcdn.com/www.autoblog.com/media/2011/06/p90078368highres.jpg
http://www.blogcdn.com/www.autoblog.com/media/2011/06/p90078399highres.jpg
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http://www.blogcdn.com/www.autoblog.com/media/2011/06/p90078398highres.jpg
2 ：名刺は切らしておりまして：2011/06/22(水) 03:08:00.96 ID:QICJFm60
けどお高いんでしょう？
3 ：名刺は切らしておりまして：2011/06/22(水) 03:16:22.78 ID:5DCpWcDC
560psってＧＴＲとかＬＦＡ並みじゃん。
4 ：名刺は切らしておりまして：2011/06/22(水) 03:42:57.04 ID:zDE5DX30
エンジンだけ欲しい。
5 ：名刺は切らしておりまして：2011/06/22(水) 04:02:38.21 ID:SecD46Du
ヤクザ
6 ：名刺は切らしておりまして：2011/06/22(水) 04:16:40.15 ID:u9iC9CI+
V8の音って安っぽいんだよ
V10が良かった
7 ：名刺は切らしておりまして：2011/06/22(水) 04:22:40.43 ID:pFgX+DFc
さすがに4.4L、V8ツインターボって擁護できないレベル
1.5tクラスとしても3L台でなんとかしろって
8 ：名刺は切らしておりまして：2011/06/22(水) 04:30:46.79 ID:rdRIm16u
外観と違ってコクピットのキープコンセプトは、何か
見てて飽きるよな。
9 ：名刺は切らしておりまして：2011/06/22(水) 04:43:42.59 ID:x6XAKfBy
これぐらいでちょうど良い
10 ：名刺は切らしておりまして：2011/06/22(水) 05:10:39.23 ID:1+vnXr/L
最近のBMWは不細工すぎて嫌w
性能が良くて、品質が・・・
ハンドリングが・・なんて言われてもダメだわww
こんなダサい車。

BMWに乗っている人もダサい感じがするのおれだけ？？
11 ：名刺は切らしておりまして：2011/06/22(水) 05:30:22.34 ID:1JQNIg5r
そう、内装はすぐに飽きる。外観も飽きるけど。俺は318は二年、525は一年で手放した。
。あと、日本車と比べて品質悪すぎだよ。で、価格はレクサス並にボッタクリ価格。
12 ：名刺は切らしておりまして：2011/06/22(水) 05:57:54.25 ID:LtP2DrhH
リアビュー最悪だな
遠目にはレクサス
13 ：名刺は切らしておりまして：2011/06/22(水) 06:24:01.34 ID:LohOpZCD
外国車は、程度の良い２年落ちくらいを、２〜３年で乗り換えるのがコツやね。

円高にもかかわらず、新車価格が高すぎ。



14 ：名刺は切らしておりまして：2011/06/22(水) 07:38:15.48 ID:95yr5mmA
ＢＭだったらＬ１２ぐらい乗っけないとなあ
15 ：名刺は切らしておりまして：2011/06/22(水) 07:41:01.16 ID:7CHe+pWO
ＧＴＲの方がエンジン小さいのにダウンサイジングって言われてもね。
16 ：名刺は切らしておりまして：2011/06/22(水) 08:16:08.14 ID:QpJaGa9z
さっさと新型出して、現行Z4や５シリーズが値崩れしますように
17 ：名刺は切らしておりまして：2011/06/22(水) 08:21:48.01 ID:EdstsWzc
ＧＴＲの方がいいじゃん
18 ： 忍法帖【Lv=16,xxxPT】 ：2011/06/22(水) 08:29:28.66 ID:Ckej6prx
>>7
これ1.9tあるから
スポーツつーよりアウトバーン専用車だよな
19 ：名刺は切らしておりまして：2011/06/22(水) 08:42:51.85 ID:zNl+cWHB
GTRの勝ち
2012GTRの納車が待ち遠しい
20 ：名刺は切らしておりまして：2011/06/22(水) 08:59:45.44 ID:eYLejJPY
性能はGT-Rの足元にも及ばんだろ
21 ：名刺は切らしておりまして：2011/06/22(水) 09:06:24.58 ID:FE11ex9i
今の５シリーズ，デカすぎるんだよ
だからこんな化け物になってしまう

出し続けてるってことは買う人がいるってことなんだろうけど
22 ：名刺は切らしておりまして：2011/06/22(水) 09:36:33.55 ID:fHJxvgh+
いつまでパワーウォーズを続けるんだろうね
このまま行くと、十年後には化け物みたいなセダンになっちゃうよ
もうそろそろパワーアップ以外の事に重点を置かないと
23 ：名刺は切らしておりまして：2011/06/22(水) 11:35:21.03 ID:HAspvkCz
V10やめちゃったのか(´･ω･`)
あのバカバカしさがよかったのにw
24 ：名刺は切らしておりまして：2011/06/22(水) 14:10:32.82 ID:qqS77Kio
GT-R買うな。
25 ：名刺は切らしておりまして：2011/06/22(水) 14:21:49.77 ID:44VVCCkn
>>22
M5なんて5シリーズ全体の1％くらいしか売れないんだから、その心配は無用。
26 ：名刺は切らしておりまして：2011/06/22(水) 14:25:01.55 ID:hOKu0H0q
GT-Rも原点に戻って4ドアにするべきだ
27 ：名刺は切らしておりまして：2011/06/22(水) 14:33:14.32 ID:8qMQzCPA
燃費が三割も減るほどエンジンを縮小しても、4400ccV8・560馬力。
庶民の想像を超えた世界の乗り物だ。
28 ：名刺は切らしておりまして：2011/06/22(水) 15:11:09.38 ID:4jKkRdx5
GTRが勝ってるなんて言ってるヤツって本気なの？
空手家と柔道家が空手で勝負して｢空手家が勝った｣って喜んでいる様なもの
GTRがM5のみたいに大人4人が快適に長距離移動できるか？

比べる車が違うだろ
29 ：名刺は切らしておりまして：2011/06/22(水) 15:27:20.59 ID:rJN1JCF0
昔あったオーテックバージョンみたいなのなら比較できるんじゃね？
30 ：名刺は切らしておりまして：2011/06/22(水) 15:32:08.59 ID:jwf7FoHc
なんか顔が3尻っぽくなったな
5尻が安っぽくなったのか3尻が上品になったのか
31 ：名刺は切らしておりまして：2011/06/22(水) 16:05:25.38 ID:TVdGyLyX
>>29
ttp://carview-img04.bmcdn.jp/carlife/images/UserCarPhoto/1413964/p2.jpg
ttp://www.g-active.co.jp/blog/sfs6_diary/385_2.jpg
こんなの二度と出てこないだろうなぁ。
32 ：名刺は切らしておりまして：2011/06/22(水) 16:53:46.58 ID:ZtbzTSUF
俺がコンビニ寄って、パチンコによるための足には、この程度でいいかな


33 ：名刺は切らしておりまして：2011/06/22(水) 17:42:34.68 ID:Axtom/E2
コンビニまで車で1時間くらいかかってるのか？
34 ：名刺は切らしておりまして：2011/06/22(水) 18:05:28.56 ID:fHJxvgh+
これでRS6と同じぐらいになったのかな？
35 ：名刺は切らしておりまして：2011/06/22(水) 18:27:39.77 ID:+ZzR1mDx
>>6
何のための内バンク排気＆集合エキパイだｗ
「ただのV8と一緒にしないでくれ」がBMWのメッセージだろう。
36 ：名刺は切らしておりまして：2011/06/22(水) 18:32:31.49 ID:Gh5jjddc
>>26
ＧＴ−Ｒの原点が４ドア？
37 ：名刺は切らしておりまして：2011/06/22(水) 18:36:43.59 ID:HAspvkCz
>>36
PGC10でググれ
38 ：名刺は切らしておりまして：2011/06/22(水) 22:19:04.24 ID:dVuLFzqM
>>37
原点はS5のGT-Bだろう
39 ：名刺は切らしておりまして：2011/06/26(日) 23:54:38.53 ID:NoTITrFk
>>34
RS6も次でV8ツインターボになるのかなあ
40 ：名刺は切らしておりまして：2011/06/27(月) 13:12:14.89 ID:fPePXIS2
>>38
どっちにしても４ドアじゃんw

>>39
セダン、ワゴンのRSはもうやらないんじゃなかったっけ？
41 ：名刺は切らしておりまして：2011/07/02(土) 15:30:13.10 ID:xhmKThW6
これならキャデラックのVの方が良いな
42 ：名刺は切らしておりまして：2011/07/02(土) 16:37:03.52 ID:j5BiCiRa
>>41
なんで？
どっちも乗ったことも無ければ、見たことすらないのに何でわかるの？
43 ：名刺は切らしておりまして：2011/07/02(土) 18:29:36.60 ID:G+9W3EaB
>>22
思考制御＋インホイールモートルによる、4輪独立回転と360度操舵で、小動物のように動き出すｗ
44 ：名刺は切らしておりまして：2011/07/05(火) 23:39:19.55 ID:Zn/457aw
>>22
量産セダンがベースだから、車体をカーボン製にして軽量化は無理だし
車体を小さくも出来ないしなあ
45 ：名刺は切らしておりまして：2011/07/05(火) 23:49:31.74 ID:ygNF/Mg9
どこがダウンサイジングやねんｗｗｗ
46 ：名刺は切らしておりまして：2011/07/06(水) 00:16:25.48 ID:PwsoUrk3
だからといってM5が直4とかになったらもっと文句言うだろ？
47 ：名刺は切らしておりまして：2011/07/06(水) 00:48:16.01 ID:JfgS5dVD
>>46
メガトロンターボなら
往年のＦ１ファンは喜ぶ
48 ：名刺は切らしておりまして：2011/07/06(水) 00:58:32.14 ID:/yg/0lwg
これなんとかアクティブステア付いてる？
先代もえらく取り回しが悪くて手放したんだが
49 ：名刺は切らしておりまして：2011/07/06(水) 06:21:31.13 ID:JfgS5dVD
>>48
自動運転には電子制御ステアがのデイタが必要なので
標準装備です
50 ：名刺は切らしておりまして：2011/07/09(土) 23:52:26.43 ID:tCm2SZho
AMGの5.5Lツインターボと排気量では随分差が付いたね
51 ：名刺は切らしておりまして：2011/07/10(日) 00:23:15.23 ID:uOYAAvzZ
買うやつがいるんだよなｗ
だから作ってんだろｗ
まあ、俺もおまえらも買えないし
買えたとしても維持できんわｗ
１Ｌ／１ｋｍいくかなｗ？
52 ：名刺は切らしておりまして：2011/07/10(日) 05:24:55.93 ID:sUOAo/ZE
パワーあるけど、結局下がすかすかだからなー。

ﾌﾞｲﾃﾝは熱もすごかった。エアコンのMAXにしても
ジワジワ暑いれべる
53 ：名刺は切らしておりまして：2011/07/10(日) 19:37:21.78 ID:AhT/33s7
1500回転でトルク69キロw
トルクお化け捕まえて下スカスカとか脳内過ぎるw
54 ：名刺は切らしておりまして：2011/07/10(日) 19:40:04.35 ID:T0PUjqM0
これだけトルクがあるとマニュアルいらないね
55 ：名刺は切らしておりまして：2011/07/10(日) 20:03:28.62 ID:DzePKhwK
本国仕様や北米仕様の550i・650iあたりはマニュアルでも買えるんだな。
56 ：名刺は切らしておりまして：2011/07/11(月) 10:50:29.49 ID:hN8e8o7B
>>53
もはや想像がつかんレベルだな…
57 ：名刺は切らしておりまして：2011/07/11(月) 16:29:17.26 ID:pS0ZFAFZ
雨の日に運転手に内緒で電子制御OFFとかするなよ
58 ：名刺は切らしておりまして：2011/07/11(月) 18:13:55.66 ID:zO/6GPMD
>>47
4亀頭1.5lで1500PSのキチガイエンジンだっけｗ
都内の町乗り・・・絶対に拷問だなｗｗｗｗｗ
59 ：名刺は切らしておりまして：2011/07/11(月) 18:23:32.98 ID:eU6tsNcy
明らかに、日本ではオーバースペックです。
メールとウェブやるためにゲーミング用途のPCを買うようなもん。
60 ：名刺は切らしておりまして：2011/07/11(月) 20:12:00.48 ID:lY/0GLEc
ど変態エキマニのエンジンか
61 ：名刺は切らしておりまして：2011/07/13(水) 22:58:05.37 ID:boAy7dbw
>>59
ドイツのメーカーはアウトバーンで鍛えられたイメージで、国外でも高性能車を売り込んでるんだから
日本も速度無制限の高速道路を作るべき
62 ：名刺は切らしておりまして：2011/07/14(木) 00:58:11.67 ID:WxDDpp+O
>>61
イメージって大切だよな。
同意するわ。
63 ：あ ◆C9egDKWdV. ：2011/07/14(木) 12:47:46.24 ID:QeLhFhCX
あ
64 ：名刺は切らしておりまして：2011/07/14(木) 23:48:59.67 ID:PmQwPNnl
今のMシリーズってただのラグジュアリカーだし、ターボはいいんじゃね？
スポーツカーか何かと勘違いしてる奴多すぎる
65 ：名刺は切らしておりまして：2011/07/16(土) 23:51:37.76 ID:ULLkEy/3
>>57
VDCまでカットすると、メーターに警告が大きく常時表示されるんじゃないかなあ
66 ：名刺は切らしておりまして：2011/07/21(木) 14:21:38.42 ID:SvSI+Gwz
アウトバーン育ちはタイヤが固すぎていかん
国内せんようなら もっとプーアタイヤで充分
67 ：名刺は切らしておりまして：2011/07/21(木) 21:07:52.37 ID:/w6nScNL
>>65
BMWはDSC (Dynamic Stability Control)
68 ：名刺は切らしておりまして：2011/07/21(木) 22:08:44.52 ID:7tvsCm0J
>>52
前のV10載ってたM5の事？
あれはSMGがクソだから、下が扱いにくいの
69 ：名刺は切らしておりまして：
>>68
音は最高だったぞ
M6だったけど
自転車で追跡したくなったくらい
やっぱり片バンク奇数気筒はいいよ