【企業買収】日産・ルノー、露自動車最大手買収へ　VW抜き世界3位グループに［11/06/16］

日産自動車・仏ルノー連合が、ロシア自動車最大手アフトワズを買収することで
最終検討に入ったことが１６日、分かった。
両社あわせてアフトワズの発行済み株式の５０％超を取得する方針。
ルノーはすでに２５％の株式を取得しており、今後２５％を日産が中心となって
取得する可能性が高い。
ロシアの自動車市場は急速に回復しており、同国最大手の買収で、販売拡大を狙う。

日産がアフトワズ株式を２５％取得する場合、
投資額は最大１０億ドル（約８００億円）近くになる見通し。

アフトワズについては、リーマン・ショック後の業績悪化に対し、ルノーが
１０億ドルを出資して株式の２５％を取得し、支援に乗り出した。その後、
ロシア・プーチン首相が、ルノー会長も務める日産のカルロス・ゴーン社長に、
日産にも事業再建へ協力することを要請していた。

日産は１０％前後の追加出資を行うことで検討してきたが、中国やインドなどでの
販売が好調で、業績面でもルノーを大きく上回ることから、
日産もルノーと同等規模２５％の出資を軸に、再検討が進んでいるもようだ。

ロシアの新車販売は、０８年に約３３０万台とピークとなったが、
リーマン・ショックの影響で、０９年には１４６万台まで激減した。
１０年には１９０万台まで回復し、今後は年率５０％程度の成長も見込まれる
など、中国、インドなどに次ぐ有望市場として期待が高まっている。

アフトワズの１０年の販売台数は約５２万台。
同年の日産・ルノー連合の販売台数は６７１万台で世界第４位。
単純に合計すると７２３万台となり、買収が完了すれば、
独フォルクスワーゲン（ＶＷ）を抜いて、トヨタ自動車、
米ゼネラル・モーターズ（ＧＭ）に続く世界第３位に浮上することになる。

ソースは
http://sankei.jp.msn.com/economy/news/110616/biz11061610370007-n1.htm
ニュース国際+から関連スレは
【ロシア】プーチン首相、国産車「ラーダ」の試乗で珍しく苦戦［11/05/15］
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/news5plus/1305440123/l50

おそロシア

日産て弱小ルノーにいいように使われてるよなぁ

中国
インド
ロシア
で自動車、家電がバカ売れだな

ロシア産の日産車が逆輸入されたりするかもな

ベンツと露助買ったのか・・・

日産アホじゃないか？
ロシアがサハリン2で日本に何をしたのかもう忘れたのか？
記憶力が弱い馬鹿は何度でも騙されるという典型か

日産はマジで一人勝ちってぐらい絶好調だからな

今アフトワズ買うともれなくロシアの女スパイが付いてきます。

日産のロシアでの販売台数は１万台／月。結構売れる物だね
トヨタやVWもロシア進出をもくろんでるしロシアが賑やかになるな

カントリーリスクを無視ですか

まあプーチンに逆らうとおそロシアなので

>>7
だって、日産はフランス系だもん。
日産が日本企業という認識は、日本人だけ。
外国では、ルノーの完全子会社扱いだよ。

>>7
資本関係分かってる？ｗ
むしろロシアで工場建てようとか言ってるトヨタの方が遥かに問題だろ

ドイツ人はロシア車が好きで一番たくさん輸入してる


豆知識

>>15
ラーダ結構売れてたな

>>15
マジ？
一応、自動車大国なのになぜ？

モスクワの白タクでよく乗ったが
箱形LADA悪くないよ
排ガス規制で日本では乗れないだろうが

>>17
ドイツ人は基本的にロシア人と似てる
なので乗りやすいんだろ

>>19
あ、どうもです。
ひょっとして、安いから買ってるとか？

30年は現役モデル乗れそうでｗ興味ないわけじゃ無いが。。
>>1余計な事するなｗ何も足さない事に意義がある。。

ロシアのハイブリッド車
http://www.youtube.com/watch?v=L6wLxjzUqmc&feature=relmfu

>>20
東ドイツ地域は近年までトラバントに乗ってたわけで
高い車は変えないし、ロシア車で十分なんだと思う

というか、日本人が考えてるほどロシア車は悪くない

プーチンもロシアハイブリッド車に試乗
http://www.youtube.com/watch?v=Yfesa9Qr1xc&NR=1

ルノー日産だろ？ルノーサムソンと同列な

ＧＭ、フォード「俺らもそういう時代があったんだよな…」

ロシア・・・なんでそんな危険なカードを受け取るかな？

ロータス・ルノーGPのスポンサーだっけ？

新興国リスクだろ。
中国インド南米ロシア
この4国の中でバブル崩壊の影響一番受けないとしたら確実にロシア。
中国に傾倒してるワーゲンなんかチャイナショック起きたら多分お父さん。

じゃ、ロータスも買収しようや、頼むわｗ
ロータスの品質向上してくださいorz

日本海沿岸に工場作れ

日産はルノーのはしためよ。

ロシア人にとってフランスは憧れらしいから
日本を裏切ったみたいなことはしないんじゃないか

ロシアはブレない
http://livedoor.2.blogimg.jp/jyoushiki43/imgs/f/f/ff9c576c.jpg

日産って他社の車を自社ブランドで売ってるけど、
これって日産に提供してる車メーカーよほど注意しとかないとやばいよね。
「次は他のメーカーから提供してもらいます」
ってやられちゃおしまいだよね。
マツダとか気をつけないと日産に乗っ取られるぞ。

ソース見つけた。2011年4月のドイツ新車販売台数。
ラーダは112台でそんなに売れてるってほどではなかった。
http://es.autoblog.com/2011/05/10/ventas-abril-2011-alemania/

というかドイツって結構車売れる国だな。ヨーロッパ撤退が決まってるダイハツも意外と多い。

>>33
旧ソ連圏内ではロシア車は中古パーツが豊富なのが魅力なんだよ。
だから古いロシア車でも中古相場は結構高い。安く維持できるからね。

ついでにロシアの新車販売台数も。本国だとさすがに圧倒的に強い。
あとDaewooが結構売れてるけど、これはウズベキスタンのUzDaewoo産。
http://es.autoblog.com/2011/06/15/ventas-mayo-2011-rusia/

国内最大手ってのがミソだな。
日本のトヨタが買収されるよりも規模は小さいが、それでも鉄鉱石の購入ルートやヨーロッパ向けの輸送ルート、安価な工場員が手に入るのはかなり大きい。

プーチンがバックにいるから障害も少ないし

アフトワズって言われてもピンと来なかったけどラダなんだね

>>8
国内でも震災からいち早く完全復旧したのが大きかったな

２０１０年（暦年）の日産・ルノー連合のグローバル販売は、７２７万台。

このうちニッサンは４０８万台（前年比２１．５％増）
ルノーはルノー本体に傘下のルノー三星（韓国）、ダチア（ルーマニア）を含めて２６０万台（前年比１４％増）
これにロシアのアフトワズが５７万台（前年比３７．６%増）

このうち、ヨーロッパ（ロシアやトルコを含む）とブラジルとルノー三星の韓国を除くと残りの全世界では日産の販売力がルノーを圧倒しており
日産・ルノー連合は日産中心に動いていることが分かる。しかもヨーロッパ市場は縮小している。

アメリカ・中国という世界の２大市場においてルノーはまさに壊滅状態で、
中国で前年比３５．５％増、アメリカで前年比１８8％増と大躍進している日産のおかげでしかない。

ちなみにルノー三星の２０１０年の販売台数は約１５万台。

良いようにこき使われる日産憐れ。

まぁ、合併前は見るも無惨だったのだから仕方ない。

自公政権が20年も続いたので日本の過去20年は懲役時代だったが
その間にロシアは着々と進化してる

いまだにオソロシアとかわめいてる時代錯誤の自民党基地が居る限り
日本はまだ闇の中

ロシアという国は隠れ所得がやたら多い
実際のロシア人の平均所得は公表されてる額の倍はある
よって年収200万円台の派遣労働者のおまえらと変わらんどころか
社会インフラが激安なので、おまえらより豊かな生活をしてる

>>44
ロシアが経済発展したことと、過去に約束を踏み倒してきた事実と、なんか関係あるの？

>>41
中国やアメリカで商売できるのはフランスの政治力のおかげだろ

まとめて一月有給休暇がとれて年労働時間が1600時間のロシア
1週間以上の休みなど取れない奴隷労働を年2000時間もする日本人

明らかにロシアのほうがすべておまえらより上

>>48
ただしロシアの物価は日本に比べると相当割高なのが問題。
所得水準や生活費が日本と同じでもロシアの物価は相当割高だから
生活レベルは日本人に比べると低いよ。

>>49
モスクワの激安の電気代、暖房用湯代、地下鉄バス、住宅（ソ連時代のもののみ）を無視して言うな
年金8000ルーブルでも生活していけるのはその基本インフラの激安さから

日本のぼったくり電気料金といっしょにするのはマヌケ

>>50
確かに電気代、公共交通機関は安いが
家賃の割高さで帳消しだよ。
ソ連時代に建てられて窓やドアもまともに閉まらないようなアパートでも
家賃は東京のきれいなマンションより高いじゃないか。
あと水周りの部材や施工技術とかが酷すぎて日本人ではとても住めない。

>>51
ソ連時代から継続して住んでる家賃はただ同然

>>50
普通の日本人が我慢できる生活水準だと
日本より生活費が安くあがる国なんて途上国も含めて無いよ。
まあアメリカの田舎なら日本より安いけど病気や怪我の時にまとめて払うことになるし。
結局は日本より高くつく。

道路も全部無料

日本みたいにちょっと走っただけで5000円も10,000円も取る
自民党やくざのぼったくり道路などない

>>52
それは所有者だろ。
時価数千万円の不動産を自己所有してるわけだから
食事とか着るものとか途上国なみの品質のものでやってれば
ぜんぜん金なんてかからんわ。
しかしそんな物件でも時価で借りれば１０万円超の家賃だし
普通の日本人が食事や日用品も途上国レベルで我慢できるはずもなし。
例えばシャンプーや石鹸でもロシア製のものなんて使えないよ。
でヨーロッパ製の輸入品を買うと日本で買う倍以上の値段。
あと日本人が住めるように窓、ドア、水周りとかの内装を
すべてヨーロッパ製の部材つかってやり直すだけで数百万円かかるだろ。

そういえばF1のルノーにもLADAの文字入ってるな
あれペトロフ乗ってから？

中国も隠れ所得が多く、実際のGDPは公表されてる額の3倍ぐらいあると思え
年収３００万円以上の中国人は同じ年収の日本人よりはるかに多い
５倍ぐらいか

おまえら自民党がぼけている間に周りはどんどん進化

>>55
> しかしそんな物件でも時価で借りれば１０万円超の家賃だし

あのな、家賃１０万円が高いと思うって、どこのアフリカ？

そんな感覚だから日本の過去２０年は懲役時代でシャバに居なかったんだよ

モスクワで家賃１０万って、それ旧市街の汚いスラム化したボロ屋だろがｗ
大阪でいえば西成区あいりん地区なｗ

日本人はすでにそんなとこにしか住めないレベルなんだよ

連合と言うとさも対等かと思うが、実はルノーの子会社日産。

アフトワズの年間販売台数は80万台

>>58
だから総合的にみてモスクワの生活費は東京より高いということで
間違ってないじゃないか。

なんと、ワズを買収とな？
あの堅牢一筋、お好きな人にはたまらない車両たちを日本で買える日が来るのか・・・

モスクワではEUや北米人などは外国人居住区
日本でいえば西麻布みたいなとこで家賃１５０万のフラットに住んでるのだが

一般ロシア人以下の住宅にしか住めないのに
オソロシアとか馬鹿にするウルトラ馬鹿で厚顔無恥の自民党が許せないわ

産経は、日産ルノー連合という言葉を発明して楽しいか。
日産なんて会社はないだろ。日産はルノーの子会社ではないか。
連合も何もない。
ルノー日産連合という書き方ならまだ少しは理解できるが。

>>61
高い家賃を払わないといけないのはソ連時代に住居を与えられてなかった
新興移民だけ

ソ連時代から住宅を持ってたロシア人はそれをやりくりしてる
親と同居も普通

なので生活費が東京より割高にはならんよ

東京が一番最悪だろ

ぶっちゃけロシア人が日本人よりも生活に余裕があるとは到底思えないのだが。

>>65
賃貸に出せば家賃１５万とか２０万で貸せる物件を自己使用してるのなら
実質住宅費を毎月１５万も２０万も使ってるのと同じじゃないか。

おまえ外国行ったことないだろ。東京くらい物価が割安な大都市は世界中
探してもないよ。

隠れ所得が三倍だとかＧＤＰが遥かに多いとか、ソース持ってこい。
そしてそれがあまねく国民に行き渡っていることを論証しろ。
でかい声で喚くんだったら、明確によってたつデータで責任を果たすのが本当だ。
データ無しで印象を語るのならがあがあ怒鳴るな。
ROMっててもうるさくて邪魔だ。

>>68
自分で勝手に探して来い
おまえみたいなマヌケ自信過剰こそが邪魔

日本などとっくに中露に追い越されてるアホ

>>67
２０万円でグダグダいうおまえのような貧乏くさい金銭感覚ではないということ
ちなみにおれは年半分は海外暮らし

東京の家賃の割安さは異常
モスクワどころかフィリピンのマニラでさえ
日本人が普通に生活できる住宅だと家賃は東京以上なわけで

ID:gfczGpOnさんは誰と戦っているんだろう。

これで車持ってないとか免許持ってない、なんていうオチだったら嫌だなあ・・・

>>70
おまえが知らないだけでほとんどのロシア人は家は二つ持ってる
一つは都市部のいわゆるソ連時代の集合住宅で
もう一つは郊外のダーチャ（別荘）

貧乏くさい日本人とは全く違う優雅な生活

東京のワンルームマンションって？ｗ
ありゃ監獄ｗ

>>71
たぶん職も持ってないと思うよ

>>71
根拠もなく自信過剰の馬鹿と戦ってる
世界最低レベルの日本をまともだと思い込んでる世間知らずな

>>69
バーカ、出せねーって知ってて言ってんだよｗ
出せる訳ねーよな、ただの妄想だもんなｗ
三文雑誌を読んだだけってすぐわかるわｗ
あー、腹痛ぇーｗｗｗ

>根拠もなく自信過剰の馬鹿と戦ってる

うわあ・・('A`)
それはご苦労様です。

ロシア企業の場合、税金をごまかすために公表してる社員の給料を大幅に低くしてる
実際に支払われてる給料はその３倍ぐらい

公表されてる給料が年収１５０万~２００万ぐらいだから
その３倍で年収４５０万~６００万ぐらいか・・

もちろん男女平等の国なので男女の給料一緒

データもソースも出さずに戦う？
妄想と三文記事で？
ゲラゲラゲラゲラゲラゲラ

日本人の賃金が下がったなど、都合の悪いソースがでたら
デタラメだとか言う工作員が沸いてくるなｗ
よっぽど国民に知られたくないんだろう。

＞ 根拠もなく自信過剰の馬鹿と戦ってる

ついに日本語らしきものまでおかしくなって参りましたｗ
この場合、 「根拠もなく」は動詞にかかるから「根拠もなく戦ってる」わけだ。
いや、わかってらっしゃるｗ
その通りですｗｗｗ

>>59
そうだよな。日産はフランス系企業。社長もルノーから派遣されたゴーン

>>59,81

so what?

自民党がやってきたことは低賃金奴隷化政策ばかり
そのせいでもはやロシアより貧しくなり、
若者は車を所有する資金力さえなくなり
乞食国家へと変貌する日本の現実をみたくなく
８０年代ごろの妄想を続けたい哀れなやつが多すぎ

ちなみに、ロシアの車市場はすでにヒュンダイなど韓国企業の独占状態
このまま行くと日本の自動車産業は韓国に追い越される・・・というか
すでに追い抜かれてるが・・・・北米でも互角、来年あたりは抜かれそう

いつまでもオソロシアとかわけのわからん自民党妄想を続けてたら
いつのまにか日本は乞食国家になってましたとさ

>>84
というか、ネトウヨの主張によると、ロシア中国ブラジルインド東南アジアと東ヨーロッパは恐ろしい国だから、日本企業が進出してはいけないらしい。

でも、ロシアの厳しい気候ではヒュンダイ車の故障率は生死を左右する為、
故に信頼性が担保されてる日本車への需要は根強くチャンスはあるという話があった

まあ、壊れても助けを呼べるか、死ぬか死なないかという点では日本車は強いな

日産に議決権はない

ルノー・日産連合（日産・ルノー連合）でいいんだよ。
海外でもそういう表現で報道している。日産をルノーの子会社のルノー三星なんぞと同じように扱ってるメディアなんか海外にない。
販売台数も従業員数も日産のほうが２倍もルノーよりでかいからな。

>>47
真正バカだろ。
おフランスに政治力があるならアメリカでフランス車が売れてるはずだが、
実際は、ルノーにしろプジョー・シトロエンにしろ、アメリカではクルマを「全く売ってない」。ディーラーがそもそもない。
アメリカ市場でフランスメーカーはそもそもクルマを販売してないんだが。
フランス車だけでない。イタリアのフィアットが今年春に２６年ぶりにアメリカ市場に上陸したくらい。
ちなみに欧州最大のメーカー・ＶＷの北米での販売台数は日本のスバルより少ない。

ルノー日産連合の中国での販売台数は約１００万台だが、ほとんどは日産車。
ルノーは大手メーカーの中で中国市場への進出に最も無残に失敗した見本として有名。
中国で売れるルノー車がないので苦戦してるわけだ。

ルノー・日産、が正しい資本関係

>>80
文法的にはおかしくないと思うんだが

>>59
日産もルノー株全体の15パーセントを所有

露助の自動車もやっと近代化が行われるわけかｗ

>>88
逆に言えば、ルノーが日産を買ったのはルノーが相手にしてもらえない
北米とかで日産が強いからだよな。

>>88
フランス車がアメリカに進出しないのはトヨタみたいに絡まれるリスクを回避するためでしょ
フランスはアメリカに逆らいまくってるから、
とうぜんトヨタみたいにアメリカの国策自作自演バッシングに遭遇するリスクが高い

進出したところで因縁つけられ絡まれて多額の賠償金払わされて利益でないんだろ

以前から言ってるけど、トヨタも絡まれまくり謝罪と賠償を請求されまくるんなら
フランス車の前例に習って北米撤退の選択もあると

>>94
どうせ大量に刷った紙切れわたされるだけだしな

>>51
まあ、おまえが言うこともわからないことはない

モスクワにで育ったトルコ人女いわく、
サンプトペテルブルグにトヨタ工場が進出したところで
ロシア人がウォッカ飲んで酔っぱらって作ったトヨタなどだれが買うのかと

ソ連時代の集合住宅など、厳格な施工する日本の大工の親方がみたら
激怒するどころか、頭に血が上りすぎて脳卒中でそのまま逝ってしまいそうなほど
壁がまっすぐでなく歪みまくってるからな

どうやってあそこまでずさんなことができるのか、
素人の日曜大工でももっとましなもんができると思うレベルだから

しかし、さすがにソ連崩壊から現在に建ったフラットはまっすぐになってるけど
日本の施工レベルと比較したら日本人には不満かもな

イズマイロフにあるソ連時代のモスクワオリンピック選手村あとのホテルの屋根も
まっすぐなってなく、よく見たら歪みまくりで隙間だらけｗ

訂正

ホテルの屋根じゃなく天井な

ところで欧州勢でＶＷ、ＢＭＷ、メルセデスだけがアメリカ進出してるのは
やっぱりドイツ人は敗戦国民で、日本人みたいにアメリカ崇拝を洗脳されてるからだろう

英仏からしたらアメリカなど相手にする価値もないクズだから

日独はどうしてもアメリカを見下せない敗戦国でアメリカの占領下だから

じゃあ、なんでシャネルやバーバリーはアメリカに進出してるの？
アメリカにコンプレックスがある団塊のオッサン？

フランス車はアジアでも全くダメダメだからな
化粧品や香水は最強なんだけど
あんなのじゃ経済成長や雇用には糞ほどの役にも立たんからねー

wikipedia　クライスラーのページより

AMC買収 [編集]

1987年には、アイアコッカの指示のもと当時フランスのルノー傘下で、「ジープ」ブランドを所有する
アメリカ第4位の自動車会社であるAMC（アメリカン・モーターズ）を買収したが、当時ルノーのバッジ
エンジニアリングを中心に展開していたAMCが深刻な販売不振に陥っていたこともあり、シェアにおいて
ビッグ3の他2社を上回ることはできなかった。

●ベ イカレン ト・コンサ ルティング
・新卒内定切りで有名なクソ企業。実行犯の執行役員南部は在籍中。
・売れない社員は何もない部屋に監禁され、休職退職強要、カメラ監視。
・今年入社した新卒の半数が退職済。

ロシア株式が好調だから、高値づかみにならんかな

世界最大はヒュンダイニダ！

LADA NIVAが欲しい。

日産は、名前は残っているけど、ルノーに買われたんだよな。
この、ロシアのアフトワズと同じだよね。
日本で独立を守っている車会社はトヨタだけかな？
後は皆外資が入っているのかな？
マツダはフォードが傾いた時に脱出したっけ？

ホンダ

>>105
マツダはまだフォード傘下だよ

>>105
日産は提携

>>106
カリスマなき企業なのに、よく生き残れてるな。ゴーンもしくはスズキのような人が
ホンダに出ることがあるだろうか。

日産ルノーとか言ってるけど、フランスじゃルノーとだけしか
ニュースで言われないし、ルノー日産が正式名称らしい。

フランス人はしたたかやのー
でも仮にルノーが支配やめたらまた日産は暴走するだろうな。

あたしゃ暴走する日産のほうが好き

>>105
三菱

何でレッドブルF1のルノーエンジンをインフィニティに名前変えなかったんだろうね？

12年業績見通し

日産
営業利益　　4600億円
純利益　2700億円

トヨタ
営業利益　　3000億円
純利益　2800億円

ホンダ
営業利益　　2000億円
純利益　1950億円


業績いいからな

日本のメーカーで中国市場戦略をまともにやってるのって日産だけだな。